鋼管拱施工技術樣本

分報告之四鋼管拱施工技術目錄1.工程概況……………………12.鋼管拱制作驗收……………22.1.技術準備…………………22.2.鋼管拱制作工藝流程……………………32.3.拱肋制作…………………32.4.鋼管拱制作機械設備……………………52.5.鋼管拱預拼………………62.6.鋼管拱防銹及噴漆………73.支架法安裝鋼管拱…………83.1.吊裝方案選取…………83.2.支架拼裝及檢查…………83.3.鋼管拱吊裝………………93.4.拱肋合攏…………………133.5.拱節(jié)焊接…………………143.6.表面涂裝…………………153.7.鋼管拱安裝檢查項目及原則……………154.鋼管拱內砼頂升……………174.1.頂升砼性能規(guī)定…………174.2.配合比設計……………174.3.頂升砼地泵選取…………174.4.灌漿口設立………………184.5.出氣口及排漿管設立……………………184.6.施工工藝及質量控制要點………………195.吊桿安裝張拉………………205.1.工藝流程…………………205.2.施工準備…………………205.3.吊桿索安裝………………205.4.吊桿索張拉………………215.5.配套附件安裝…………236.結語…………231.工程概況京津城際軌道交通工程跨四環(huán)系桿拱持續(xù)梁拱肋軸線呈拋物線形，其理論方程為：y=2/3x-1/192x2，拱肋軸線跨度128m，拱頂距橋面標高18.333m。鋼管拱共由八某些構成，即1、上拱管，2、下拱管，3、拱肋腹板，4、橫撐，5、斜撐，6、拱腳，7、砼灌注系統(tǒng)，8、吊桿。拱肋由兩根截面為Φ1000mm鋼拱管，用腹板連接而成，鋼管為上下位置，其截面呈豎啞鈴形狀，兩拱管軸線距離mm。兩榀拱肋由7根橫撐聯(lián)接，拱肋兩端第一、二根橫撐用兩根斜撐與拱肋相聯(lián)。圖1鋼管拱立面圖每榀拱肋提成1、2、3、4、5，1ˊ、2ˊ、3ˊ、4ˊ5ˊ及合攏段計11個節(jié)段，安裝時對接焊接。拱肋拱腳與持續(xù)梁0#塊固聯(lián)，每榀拱肋設18根吊桿，共計36根吊桿，分別由上下錨箱與拱肋、橋面系聯(lián)接。上下鋼管及腹板內部均有隔板及鋼筋。拱肋內填充C50微膨脹混凝土,規(guī)定在鋼管拱安裝完，拆除支架后頂升砼,頂升順序為先下弦鋼管,后上弦鋼管，最后腹板，橫撐及K撐內不頂升砼。吊桿采用OVMPES（FD）7-109，抗拉強度原則為1670MPa，鋼絲按GB5223原則執(zhí)行，鋼絲公稱面積41.95cm2，每米鋼絲重32.9kg，索體外徑97mm。采用雙層熱擠聚乙烯護層，外套不銹鋼護筒。錨具采用LZM7-109冷鑄鐓頭錨，上下均設萬向鉸裝置。上錨箱沿拱肋縱向在拱下方設有防水檐鋼板。下錨箱上下設防護罩，內部采用聚胺脂發(fā)泡解決防腐。2.鋼管拱制作驗收2.1技術準備2.拱肋設計圖紙只有轉化為施工圖紙，才干指引施工。按施工規(guī)定，設計拱肋構造總圖、拱肋節(jié)段圖、拱肋筒節(jié)展開圖;腹板分段圖、腹板內部構造圖;橫撐構造圖、橫撐鋼管零件圖；斜撐構造圖、斜撐ＡＢ鋼管零件圖;拱腳構造圖、拱腳零件圖；砼灌注系統(tǒng)圖、零件圖；吊桿構造圖、零件圖，并報請設計部門審批。2.依照設計文獻、規(guī)范、技術規(guī)定、施工圖等編制“筒節(jié)制造工藝規(guī)程”、“拱管節(jié)段組對工藝規(guī)程”、“拱管焊接通用工藝規(guī)程”、“拱管預拼裝工藝規(guī)程”等九個工藝流程圖；編制CNC－CG4000C自動下料程序，橫撐、斜撐相貫線切割程序等一系列技術文獻,用來指引、控制制造過程。2.在擬定了工藝流程后，本著保證質量、安全可靠、縮短工期、減少成本原則，設計制造筒節(jié)鋼板坡口加工裝備、筒節(jié)卷圓壓邊胎、拱管內加勁箍卷圓裝備、拱管對接平臺、拱肋節(jié)段組焊平臺、拱肋預拼裝平臺、拱肋安裝支架、拱肋合攏裝置等重要工藝裝備。設計環(huán)節(jié)為：設計—評審—驗證—確認。2.焊接實驗室依照設計圖紙和JGJ81-原則規(guī)定，針對鋼管拱接頭連接型式進行焊接工藝評估。本工程需要進行焊接工藝評估接頭形式為：板厚16mm，Q345qD圓管對接接頭埋弧自動焊、手工電弧焊焊接工藝評估；板厚16mm，Q345qD平板對接接頭CO2氣體保護焊、腹板與上下拱管填腳焊縫接頭手工電弧焊焊接工藝評估。焊接實驗涉及焊接試板、焊接材料、焊接辦法、坡口形式。檢查內容涉及：外觀質量、超聲波探傷、X射線照相。依照上述實驗內容編寫“焊接工藝評估報告”，擬定焊接工藝參數(shù)。2.2鋼管拱制作工藝流程施工準備階段：施工方案設計——圖紙深化設計——鋼拱肋制造單元劃分——焊接工藝評估——材料采購——材料進廠驗收制造階段：拱節(jié)下料——拱節(jié)卷制——拱節(jié)分段對接——縱、環(huán)焊縫焊接——焊縫無損檢測——組裝焊接加勁肋——拱節(jié)分段表面噴砂除銹——表面底漆、中間漆和第一道面漆涂刷——按制作單元組對拱段裝配腹板——拱段環(huán)焊縫和腹板焊接——焊縫無損檢測——拱段成品檢查待拼裝本橋拱肋由292個筒節(jié)構成，筒節(jié)材質Q345qD,板厚16mm。2.3拱肋制作2.原材料、焊接材料進廠前材料合格證、材質證明書、理化檢查報告審核；鋼材進廠時外觀檢查；鋼材復檢應在監(jiān)理見證下取樣，送交到有資質檢測單位做理化檢查；鋼材入庫時，應填寫記錄卡，按品種規(guī)格進行堆碼；鋼材發(fā)放應根據(jù)“領料單”。2.1)鋼板表面預解決。鋼板在下料切割邁進行表面預解決，清除表面軋制氧化皮及浮銹，并在平板機上調平。2)審圖。施工圖下達車間后通過專業(yè)人員審核消除設計中差錯。審圖人員從設計總配備圖開始，逐個圖號、部位核對，找清安裝或裝配關系，再核對外形幾何尺寸及各部件能否互相銜接；核對零件數(shù)量、單重、總重；審圖時要計算出重要構件用料幅面，及時反饋給供應部門，以便在采購中按建議幅面采購，減少不必要拼接；審圖時發(fā)現(xiàn)問題要及時向設計部門請示修改。3)號料。拱肋構件下料采用CNC-CG4000C數(shù)控氣切割機和GZ100AI半自動氣切割機下料，按施工圖和工藝文獻采用實尺放樣和數(shù)控放樣兩種辦法，放出實際線性，檢核對照無誤制成樣板并在鋼板上排料，計算割口量、組對間隙、焊接受縮量與加工余量，制出排版圖。4)切割。普通氣割采用氧-乙炔焰、氧-丙烷焰、氧-甲烷焰。氣割工應持證上崗；切割前擬定自動、半自動氣切割機使用火焰工藝參數(shù)；對號料工號料尺寸進行復核。切割時要采用工藝辦法防止切割變形。氣割面質量規(guī)定：表面割紋深度3級，平面度2級，上邊沿熔化2級。5)卷筒及復圓。運用Z542卷板機和壓邊胎卷制拱肋筒節(jié)，用樣板檢查控制圓度，成型后點焊定位。MZ1000自動焊焊完縱縫后，再到Z542卷板機上復圓。筒節(jié)幾何精度規(guī)定：直徑容許偏差±d／500，不不不大于±5mm；管口圓度d/500，不不不大于±5mm。6)拱管節(jié)段組對。在平臺上按拋物線方程：y=2/3x-1/192x2和給定預拱度數(shù)值畫拱管節(jié)段放大樣圖，并設立定位、推撐裝置。按拱管單元節(jié)下料編號組對拱管節(jié)段，使之與大樣相符，管口對接錯邊量t/10，且不大于3mm。定位焊后，在埋弧自動焊機上焊對接環(huán)縫。再將加勁箍N3和N3,，焊在拱管內。7)拱肋節(jié)段組對。在平臺上劃拱肋節(jié)段大樣圖，并設立定位、推撐裝置，使拱管節(jié)段與大樣圖相符，嵌入上腹板點焊定位，手工電弧焊焊接填角焊縫。并用暫時拉撐將兩拱管固定，翻身后嵌入另一塊腹板定位并焊接。再將加勁拉板N4焊在腹板之間。8)橫撐、斜撐制造。橫撐是長軸2米、短軸1米扁圓體，采用劃線卷板辦法制圓，對接焊縫留在直段處，并使兩筒節(jié)對接時焊縫距離不不大于200mm；橫撐制造按設計圖制成兩個短節(jié)，一種長節(jié)；短節(jié)與拱肋相貫面用樣板劃線、氣割而成。并在預拼裝擬定位置劃線后焊接到拱肋上。斜撐卷圓焊接后運用相貫線切割機切制。圖2數(shù)控切割下料2.4.鋼管拱制作機械設備2.4.1鋼管拱制作序號設備名稱規(guī)格型號技術參數(shù)數(shù)量1數(shù)控氣切割機CNC-CG4000C2.0KW12半自動氣切割機GZ100AI0.24KW23剪板機Q11-13*250013*250014卷板機Z54220*250025平板機16彎管機WG27-1087.5KW17坡口銑邊機XB40007.5KW18埋弧自動焊機MZ(D)100029龍門焊機LHA1850*40003.0KW110CO2保護焊機YD350KR216.2KW411直流電焊機12交流電焊機BX1-50030.5KW613車床CW61407.5KW214銑床X627.5KW215鉆床Z5080A9.75KW216鉆床8357.5KW117龍門刨床BQ18牛頭刨床B66519鏟車CPQ-35T220拋丸除銹機121噴砂除銹設備12.4.2鋼管拱序號檢查儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀態(tài)備注1X射線探傷儀XX25052一級2超聲波探傷儀CTX-264±2dB3框式水平儀34帶免棱鏡站儀TCR4021精度1/0005經(jīng)緯儀ZH17-11精度±3m/Km6水準儀DZS3-117測厚儀CA-108磁力探傷儀DA-400S2.5鋼管拱預拼1)橫拼拱肋橫拼在廠內進行，用混凝土澆筑一種150m×35m地坪，其不平度≤10mm。地坪上劃出拱肋大樣圖和拱肋下弦線，并劃各拱肋節(jié)段對接線；將拱肋各節(jié)段依次放到大樣圖上，調節(jié)后使拱形與大樣相符，且管口對接偏差t/10且≤3mm，對接間隙10mm；經(jīng)復測滿足設計規(guī)定后焊接安裝時用暫時連接法蘭；運用全站儀、鋼卷尺測量吊桿中心線位置，并在下弦線上設坐標原點、吊桿中心樁，運用全站儀遠紅外線光斑分層擬定錨箱吊帶位置，劃線氣割；運用全站儀測量出橫撐位置劃線打樣沖孔。預拼裝解體后，在拱肋節(jié)段一端鑲入焊接襯板，并切制拱肋節(jié)段兩頭焊接坡口，尺寸為ａ=300，P=0-2mm。圖3廠內橫拼2)豎拼拱肋豎拼是為了進一步驗證拱肋現(xiàn)場安裝工藝辦法，模仿現(xiàn)場實際安裝狀況進行。豎拼時設立暫時拱腳，并將暫時支架按設計相對標高進行拼裝，依照現(xiàn)場合使用拱肋安裝辦法進行豎拼裝。圖4廠內豎拼2.6鋼管拱防銹及噴漆1)表面噴砂解決噴砂解決所用磨料應清潔干燥，未受潮、無油物和粉塵。噴砂作業(yè)，基體表面溫度應高于露點溫度，濕度不不不大于85％，防止噴砂后基體表面受潮。否則，應進行除濕解決。選用空壓機，應配備相應油水分離器，保證壓縮空氣清潔。噴砂解決后，基體表面清潔7.1.4噴砂角度應控制在60°～75°之間，避免垂直噴射，防止砂粒嵌入基體表面，凈化解決時應不大于30°。限度應達到Sa2.5級。2)表面涂裝本工程外表面涂裝體系為：底漆：環(huán)氧富鋅防銹漆2道40μm/道中間漆：灰云鐵環(huán)氧中間漆2道30μm/道面漆：旭氟龍氟碳涂料面漆2道30μm/道表面涂裝各層油漆優(yōu)先采用噴涂辦法進行，局部修補采用刷涂。第一道中間漆與最后一道底漆之間和第一道面漆與最后一道中間漆之間間隔時間為24～168小時。最后一道面漆待安裝完畢后再涂刷。3.支架法安裝鋼管拱3.1吊裝方案選取系桿拱持續(xù)梁跨越四環(huán)路，交通繁忙、車流量大，無法在四環(huán)道路上進行吊裝作業(yè)，鋼管拱安裝采用吊機上橋，解決橋下無法吊裝難題，事先將萬能桿件支架按規(guī)定拼成單元整體安裝，避免高空散拼，消除了安全隱患。鋼管拱在工廠進行了橫拼及豎拼，將拼裝也許發(fā)生問題提前解決，加快工程進度。3.2支架拼裝及檢查萬能桿件支架由單根桿件組合搭設，搭設時采用汽車吊和撥桿滑輪相結合辦法進行安裝。先安裝兩側支架，逐漸向里安裝相鄰支架，最后完畢中間支架搭設。搭設支架時，各支架之間縱向連接順次安裝完畢。詳細安裝辦法及順序如下圖：第一組支架搭設第二組支架搭設第三組支架搭設第四組支架搭設第五組支架搭設（中間支架搭設）圖5橋上支架設立圖支架搭設完畢后，在每個支架四周做2400mm×3000mm方形安全防護網(wǎng)，圍住每個支架，并在防護網(wǎng)內在3000mm方向沿支架上升方向焊接扶梯。3.3鋼管拱吊裝3.3.1依照橋上也許布置荷載，經(jīng)設計單位檢算，橋面能滿足2臺50噸吊機作業(yè)條件，因而采用了兩臺50噸吊機雙向抬吊作業(yè)方式。兩臺50噸吊機由一臺200噸吊機從橋下吊至橋面上。3.3.2檢查依照拱肋加工長度劃分，擬定最大拱肋長度、寬度、重量，選取吊機型號及吊機占位。下圖50噸吊機橋面抬吊圖6吊機橋面占位圖3.3.拱肋吊裝時采用兩側對稱吊裝，K撐及橫撐隨拱肋同步安裝順序進行。各段拱肋吊裝工藝為：1）對鋼管拱吊裝點進行防護，采用橡膠墊片及方木支墊，防止吊裝時鋼絲繩刮破拱肋面漆。圖7鋼管拱吊裝2）運用橋下汽車吊喂送，橋上汽車吊起吊就位將拱肋吊放到橋面運送平車上，平車采用汽車底盤走行架。3）吊機拖動汽車底盤走行架走行，將拱肋運送到起吊位置。圖8拱節(jié)橋上縱向運送4）依照計算吊機占位，進行拱肋起吊，并粗放在分派梁上，但不摘鉤。5)當拱肋內有鋼筋與拱腳伸出鋼筋連接時,采用在各拱節(jié)接頭處分截面焊接鋼筋,然后運用外法蘭將拱節(jié)間焊縫寬度調節(jié)到原則范疇。3.3.4拱肋調節(jié)固定1）將拱節(jié)吊放到支架上后吊機不摘鉤，運用螺旋千斤頂將拱肋高度調節(jié)到位，將拱肋下方與分派梁間用不同厚度鋼板墊牢。2）在拱肋兩側安裝倒鏈，下方系在分派梁上，調節(jié)倒鏈將拱肋橫向及傾斜度調節(jié)到位，在分派梁豎肋內側焊接小鋼板支頂住拱肋，兩側對拱肋限位固定。3）將本節(jié)拱肋與前一節(jié)段拱肋接頭處外法蘭鋼板用高強螺栓連接擰緊，保證安全后吊機摘鉤。圖9外法蘭設立圖圖10拱肋調節(jié)固定圖圖11支架頂部拱肋托架3.3.5橫撐吊裝1）拱肋加工時，在廠內將1m長橫撐焊在拱肋上，到達現(xiàn)場后與拱肋一起吊裝。2）將另一截長橫撐按相貫線切割開坡口后，吊機提高到相應位置，先用電焊機點焊將相貫線處暫時固定，然后在橫撐內焊接4～6根槽鋼將兩側橫撐連接。3）對相貫線電焊處進行滿焊。4）對橫撐中間80cm缺口進行包板焊接。5）吊機摘鉤，完畢橫撐吊裝。3.3.6斜撐安裝斜撐待相應橫撐安裝完畢后即開始安裝，斜撐吊起后使其兩端與拱肋和橫撐相貫面吻合點焊定位，對稱施焊，完畢斜撐安裝。圖12斜撐安裝圖3.3.7合攏前拱肋幾何位置復核拱肋合攏前，幾乎所有鋼管拱重量已所有上橋，此時需對已安裝各拱肋中心位置、高程、傾斜度進行測量復核，必要時進行調節(jié)，并在每個拱肋接頭處間隔30cm焊接10cm。圖13合攏段安裝前拱肋圖3.4拱肋合攏1)合攏前，進行不少于72小時溫度觀測，列出合攏段長度與溫度間關系曲線，依照設計規(guī)定5-15°2)合攏前將內法蘭焊接在合攏口拱肋內側，穿好高強螺栓，選取適當溫度，迅速擰緊高強螺栓，完畢拱肋合攏。圖14內法蘭3)在合攏口裝上包板，按相應圓心角120度設立為三塊，縱向接縫與管節(jié)縱向接縫錯開布置。焊接時，先將上下圓管包板焊接無損檢測合格后方可進行腹板包板焊接。圖15合攏口內法蘭示意圖3.5拱節(jié)焊接1)安裝測量。拱肋合攏后測量拱肋拱背、拱胸之高程偏差（H/1000，且≤30mm，取跨中21mm，L/4處10mm），拱肋兩側母線橫向彎曲偏差（L/1500，且≤25mm，取跨中25mm，L/4處12mm），同一里程拱肋標高偏差（L/100，且不不不大于10mm），同一里程拱肋間距偏差10mm，上下錨箱中心位置偏差不不不大于20mm。各項精度達標后，開始焊接。按照焊接工藝評估擬定焊接參數(shù)施焊。2)安裝時拱管對接焊縫焊接。節(jié)段對接接口兩邊采用V型坡口型式，焊接前清除焊縫兩邊30～50mm范疇內鐵銹、油污、水汽和雜物，露出鋼材金屬光澤。手工電弧焊焊條依照焊接工藝評估，選用E5016低氫鉀焊條，采用焊條直徑為φ4.0和φ5.0，焊條在300～350℃溫度下烘干1～2小時，φ4.0焊條焊接電流I=160-200A，φ5.0焊條焊接電流I=220-280A,焊縫寬度18mm，焊縫寬度比坡口每側增寬1～3mm，對接焊縫錯邊量≤2.0mm，焊縫表面凹凸高低差在25mm焊縫長度內≤2.5mm，焊縫表面寬度差在150mm焊縫長度內≤5mm。焊縫表面不得有裂紋、未焊透、未熔合、焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊深度不得超過0.5mm由于焊接操作條件限制,焊接姿勢不能進行持續(xù)變化,因而,宜將焊接接頭提成如圖1～4四個某些進行焊接。3 241焊接時先在仰焊位置由A、B焊工分別在向左、向右方向焊接，A焊工按仰→立→平順序；B焊工按仰→立→平順序焊接，焊接時規(guī)定基本同步。A、B焊工第一次焊接完1/3至1/2板厚后。切去吊裝耳板，進行打磨修整后繼續(xù)焊接。每兩層之間焊道接頭應互相錯開，兩名焊工焊接焊道接頭也要注意每層錯開。3.6表面涂裝鋼拱肋涂裝采用先對表面進行噴砂解決，然后再涂底漆、中間漆和面漆工藝。本工程外表面涂裝體系為：1.底漆：環(huán)氧富鋅防銹漆2道，40μm/道；2.中間漆：灰云鐵環(huán)氧中間漆2道，30μm/道；3面漆：旭氟龍氟碳涂料面漆2道，30μm/道。最后一道面漆待安裝后再涂刷。3.7鋼管拱安裝檢查項目及原則拱肋吊裝時，隨時觀測暫時支架偏移狀況，保持支架垂直。在吊裝每一節(jié)段拱肋時測量部門應及時提供每節(jié)段測點實測標高和軸線位置，若因支架影響發(fā)現(xiàn)拱肋旁彎過大時，則暫停吊裝，調節(jié)后再進行拱肋吊裝，后續(xù)拱肋吊裝應在前期已架好拱肋段調節(jié)完畢后，才干進行。拱肋安裝各項偏差控制表序號項目容許偏差備注1拱腳軸線及標高偏差10mmGB50205-P842拱肋橫向位置偏差L/1500且不不不大于25mm。取跨中25mm、1/4跨12mm。GB50205-P373拱肋豎向標高偏差H/1000且不不不大于30。取跨中為18mm、1/4跨9mm。GB50205-P894同一截面拱肋傾斜度H/2500+10。取11mmGB50205-P445合攏段兩側傾斜度H/1000=3mmGB50205-P376同一里程兩側拱標高差10mmGB50205-P887同一里程兩側拱間距偏差10mmGB50205-P868鋼管不圓度d/500=2mm，且不不不大于5mm。GB50205-P809節(jié)段接口錯牙T/10=1.6mm，且不不不大于3mm。GB50205-P8010坡口角度偏差5°GB50205-P3111坡口鈍邊偏差1mmGB50205-P3112坡口間距偏差無墊板時0～+3mm，有墊板時-2～+3mmGB50205-P3813吊桿上下錨箱間縱向偏差吊桿長度1%，且不不不大于30mm14吊桿上下錨箱間橫向偏差吊桿長度1%，且不不不大于30mm15吊桿上下傾斜度暫定1%16吊桿上下錨板間距離±20mmTB10415-P14817單個錨箱與設計位置縱向偏差10mmTB10415-P14018單個錨箱與設計位置縱向偏差10mmTB10415-P14019吊桿上錨箱傾斜度1°，取6mm上下偏差TB10415-P14020吊桿下錨箱鋼管傾斜度1°，取30mm上下偏差TB10415-P14021錨箱圓孔不圓度3mmTB10415-P14322錨箱圓孔直徑偏差±2mmTB10415-P143跨四環(huán)持續(xù)梁鋼管拱跨度為128m，矢高21.33m，自梁頂至拱底高度18.33m，橋面到地面15m。拱肋采用啞鈴型構造，截面高度3m，寬度1m。4.鋼管拱內砼頂升4.1頂升砼性能規(guī)定圖16砼擴展度依照頂升需要，咱們提出砼不但要滿足強度、耐久性規(guī)定，還要滿足出機坍落度240-260mm，擴展度55-60cm，4小時后來砼坍落度不不大于16cm，6小時后來擴展度不不大于45cm，初凝時間不不大于8小時，終凝時間不不大于10小時等指標，以避免一旦故意外狀況不會堵管。4.2配合比設計施工前按照擬定砼性能規(guī)定，中鐵六局中心實驗室在新奧商砼廠提邁進行試拌，檢查拌出砼流動性、緩凝時間、坍落度、擴展度能否滿足原配合比規(guī)定。最后擬定配合比為：水泥：粉煤灰：礦粉：砂：大碎石：小碎石：外加劑：膨脹劑：水=320：56：60：776：617：412：7.44：60：1414.3頂升砼地泵選取鋼管混凝土采用兩臺地泵由拱腳向拱頂對稱頂升微膨脹混凝土，灌漿口接在橋梁內側增長工作面積，灌漿口設立止?jié){閥。選取2臺HBT80-13-130RS拖式混凝土輸送泵在橋面進行頂升，另準備1臺備用。砼由汽車泵先輸送到地泵，然后進行頂升。地泵低壓時理論泵送壓強為7MPa，高壓時為13MPa，泵送時采用低壓進行泵送。實際泵送時泵壓為2MPa左右。4.4灌漿口設立圖17灌漿口及止?jié){閥位置圖圖18止?jié){閥灌漿口采用150mm直徑圓管，灌漿管插入拱肋中心處，角度盡量與拱肋平行。為便于與地泵管相接，止?jié){閥外側N7鋼板外側焊一段短圓管采用地泵管，另一端帶有泵管接口法蘭。止?jié){閥采用三塊鋼板構成，N8鋼板位于兩塊N7鋼板中間。頂升砼時，三塊鋼板上圓孔正好重疊；頂升完畢后，將N8鋼板用大錘敲擊使N8鋼板圓孔外露形成封閉，保證鋼管拱內砼不會倒流。4.5出氣口及排漿管設立排氣孔采用200mm直徑，設于每個部位最高處以排出拱內所有空氣，排氣孔頂部高出拱肋頂面1m，并接一三通排出頂升時頂部產(chǎn)生浮漿。排出浮漿通過漏斗流入跨中萬能桿件上固定軟管內留到橋面集水箱內。圖19排氣管及排漿管4.6施工工藝及質量控制要點1）頂升混凝土應遵循勻速對稱，慢送低壓原則，兩臺固定泵壓注速度應盡量保持一致，保證兩端混凝土同步壓注，其頂面高差不不不大于1m。加強商砼車量調度，盡量避免停頓時間，保持壓送暢通及持續(xù)性。圖20灌漿孔2）為保證每側桁架對稱澆筑，在灌注時采用敲擊法和記錄入泵砼方量結合控制。3）壓注時兩邊各有一人敲擊檢查混凝土到達位置，當兩端混凝土快相接時，控制兩端壓注速度，使兩測混凝土慢速對稱上升，直到兩端混凝土相連接。4）混凝土一旦連接，由兩泵同步壓注改為兩泵交替壓注，以減小混凝土對管道壓力。待排漿孔中出來砂漿具有碎石時停止泵送。5)砼性能要嚴格控制，商砼廠派駐一名實驗人員，出機后要先檢查合格后方可發(fā)到現(xiàn)場，不容許浮現(xiàn)離析現(xiàn)象。泵送前，現(xiàn)場人員檢查砼坍落度損失、擴展度大小合格后方可容許泵送。6)頂升前，對止?jié){閥、輸送管布管及接頭等進行檢查，防止漏氣，混凝土輸送泵進行試運轉正常后方可開始工作。7)加工鋼管拱及拱節(jié)焊接時，要專人檢查各拱節(jié)之間與否漏氣，與否串孔。8)砼頂升選取晚間進行,防止砼因高溫凝結中斷頂升。9)止?jié){閥安裝后，要檢查止?jié){閥關閉與否靈活。動手操作人員必要提邁進行演習，所需要大錘、搬手等工具提前準備到位。10)出漿口冒出漿要等到砼碎石含量適當后方可停止頂升，先關閉灌注口處止?jié){閥，然后方可停止泵送壓力，避免混凝土倒流形成空洞。5.吊桿安裝張拉5.1工藝流程施工準備安裝吊索桿張拉吊桿索控制力索力調節(jié)配套附件安裝不銹鋼護罩安裝5.2施工準備對吊桿索預埋孔道進行清理，并清除拱上與梁下錨墊板上雜物、焊渣和開孔口處毛刺,在錨墊板上放出孔道口十字中心線，保證錨固螺母居中并與錨板能密貼。橋上支架及梁下吊架平臺搭設。將實測上下錨箱縱橫向偏差及實測高度匯成表交吊桿安裝單位。吊桿索、配套附件、施工機具運至工地。核對每根吊桿編號、長度、實驗報告，檢查吊桿數(shù)量及錨具與否與設計相似。完畢對張拉設備進行校核標定，采用放索設備將筋成團吊桿放開。5.3吊桿索安裝安裝時先將吊桿梁下張拉端基本放到設計高度，再將吊桿拱上固定端精確就位擰緊螺母。吊桿安裝采用橋上搭設支架，吊機起吊辦法。1）放索一方面將成盤吊桿索置于放索盤上,拆除索體上打包帶,將固定于橋面一端5t卷楊機上￠16鋼絲繩與成盤吊桿索外側錨杯相連,啟動卷楊機,將吊桿索在梁面上展開并順直。展開過程中,在索體與砼橋面之間每間隔3m左右設立一PE管,避免索體HDPE護套損傷。2）梁下張拉端安裝5t卷揚機上鋼絲繩運用梁面和拱下待安裝吊桿索鋼錨箱上設立轉向滑車與固定在吊桿索張拉端3—5米處軟質吊裝繩上相連，將吊桿索張拉端吊起，使張拉端錨杯高于梁面索導管上端口，對準梁面上待安裝吊桿索索道管，人工輔助使索體與索導管同軸，落下鋼絲繩直至吊桿張拉端錨杯伸出梁下錨墊板10c