城市空間結構教材

第二章城市與城市化城市的定義、特點1.城市的定義：

城市是人口達到一定規(guī)模，主要從事非農產業(yè)活動的居民聚居地，是一定地域的社會、經(jīng)濟和文化中心。2.城市的特點： （1）人口和產業(yè)活動密集； （2）生產效率和經(jīng)濟效益比較高； （3）交通運輸和信息交流相對發(fā)達。第一節(jié)城市內部空間結構重點城市有哪些形態(tài)城市土地利用和功能分區(qū)城市內部空間結構的形成和變化1·認識城市個體，是由外到內，由整體到局部，由靜態(tài)到動態(tài)的順序安排內容。2·重點內容是運用實例，分析城市內部的空間結構，解釋其形成原因。指構成城市的各要素在空間上的位置及其組合狀況。一.城市的形成和發(fā)展（一）影響城市的自然因素 1.地形與城市

平原地區(qū)地形平坦，土壤肥沃，便于農耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是人口集中分布和城市發(fā)育最理想的地區(qū)。巴西地處熱帶，低地濕熱，居住條件不利，而巴西高原氣候涼爽，適宜定居。 1.地形與城市結論：

世界的城市主要分布在氣溫適中,降水適度的中低緯度的沿海地帶。干旱、高寒、濕熱地區(qū)，城市分布少。 2.氣候與城市 河流、湖泊和海洋對于城市的形成和發(fā)展有什么作用？（一）影響城市的自然因素 3.河流與城市河流等能為城市的形成和發(fā)展提供水源、航運、軍事防衛(wèi)、旅游等功能。 是不是所有臨近水源的位置都能形成城市？？？（一）影響城市的自然因素 3.河流與城市（1）河流的干支流交匯處有三個方向的水運優(yōu)勢，人貨在此集散，易發(fā)育為城市。（一）影響城市的自然因素（2）河流的入?？?，河運和海運在此中轉，人貨集散易形成大的城市。 3.河流與城市（一）影響城市的自然因素倫敦（3）過河點是水陸交通的交匯處，易形成大的城市。 3.河流與城市（一）影響城市的自然因素（4）水運的起點或終點，人貨集散易形成城市。 3.河流與城市（二）影響城市的社會經(jīng)濟因素 1.資源與城市（2）石油—阿伯?。ㄓⅲ?，大慶、玉門、東營、克拉瑪依等。（3）鐵礦—鞍山、包頭、攀枝花等。（4）金礦—約翰內斯堡等。（5）木材—伊春等。（6）旅游資源—黃山、張家界、桂林等。（1）煤炭—伯明翰、曼徹斯特（英），匹茲堡（美），大同、鶴崗、撫順、開灤等。（二）影響城市的社會經(jīng)濟因素 2.交通與城市現(xiàn)代交通樞紐出現(xiàn)了許多城市，如石家莊、鄭州、株洲等鐵路樞紐城市。（二）影響城市的社會經(jīng)濟因素 3.政治、宗教與軍事（1）宗教城市—沙特阿拉伯的麥加和麥地那、梵蒂岡等。三教圣地：巴勒斯坦的耶路撒冷雪域圣城：拉薩（三）、城市的外部形態(tài)與成因成都成都位于四川盆地內部的成都平原，形成了較完整的團塊狀。城市形態(tài)：集中團塊式重慶（三）、城市的外部形態(tài)與成因

重慶地處長江和嘉陵江交匯處，又是丘陵地區(qū)，地形的崎嶇不平使城市發(fā)展在地域上失去了完整性。全市形成了幾個片區(qū)，形成了組團狀的格局。城市形態(tài)：組團式蘭州（三）、城市的外部形態(tài)與成因

蘭州位于黃河谷地，其發(fā)展被迫沿谷地向東西延伸，形成條帶狀。城市形態(tài)：條帶式武漢（三）、城市的外部形態(tài)與成因漢水與長江交匯，江漢平原。沿河水源條件好，水運便利，城市沿長江和漢江延伸城市形態(tài)：放射式城市三種外部形態(tài)城市形態(tài)——城市占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀。團塊狀（集中式）——城市各組成部分都比較集中，連成一片。（如成都）分散狀態(tài)（組團式）——城市由幾片組成，每片與中心區(qū)以及各片之間不相連。（如重慶、深圳市）條帶狀或放射狀——城市受特定自然條件的制約，或沿主要交通干道發(fā)展而形成。（如蘭州、延安市、深圳特區(qū)）三.城市土地利用 1.什么是城市土地利用？ 2.城市土地利用主要包括哪些類型？ 3.我國的土地是如何分類的？(一)、商業(yè)區(qū)1、商業(yè)區(qū)的形態(tài)和位置是什么？

商業(yè)區(qū)只占城市用地總面積的一小部分，大多呈點狀或條狀分布于城市街道兩側；

商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線兩側或街角路口處。尤其是在市中心，大城市形成中心商務區(qū)（CBD）。2、商業(yè)區(qū)的區(qū)位需求是什么？

便捷的交通和大量的消費人口。上海陸家嘴紐約曼哈頓4.中心商務區(qū)（CBD）北京王府井紐約的CBD---曼哈頓中心商務區(qū)有什么特點?它和一般商業(yè)區(qū)有什么不同?大廈垂直分布圖中心商務區(qū)的特點：①城市中經(jīng)濟活動最為繁忙之地②人口數(shù)量的晝夜差別很大③建筑物高大稠密④中心商務區(qū)存在明顯的分區(qū)（二）住宅區(qū)1、住宅區(qū)的功能和地位是什么？是城市最基本的職能，城市最廣泛的土地利用方式；家要求：地價較低，環(huán)境較好城市中人口多，職業(yè)結構復雜，貧富差距較大，所以在房屋的建筑質量上和地域分布上形成了明顯的對比。住宅區(qū)住宅區(qū)住宅區(qū)的分化高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)建筑質量上

配套設施與環(huán)境質量

位置上背向發(fā)展

入住階層

房屋面積大，有些是獨立庭院面積狹小，擁擠密集,配套設施差配套設施完善有相應的的學校、醫(yī)院、商店和綠地等公共設施，生活方便，環(huán)境優(yōu)美破舊擁擠，衛(wèi)生設施缺乏，環(huán)境狀況很差多建在城市的外緣，與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系擁擠在內城、低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系高收入階層低收入階層高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)1、形成原因現(xiàn)代工業(yè)由于生產專業(yè)化程度高，企業(yè)之間的協(xié)作和競爭性很強，城市中的大部分工業(yè)，尤其是重工業(yè)，相互靠攏布置，可以共同分享集聚利益（三）、工業(yè)區(qū)

區(qū)位特點

成因

目的不斷向市區(qū)外緣移動

趨向于沿主要交通干線分布①土地日益緊張，地價飛漲，環(huán)境污染問題日漸突出②布局不合理③第三產業(yè)的興起工業(yè)生產活動對運輸?shù)男枨鬄榱私档统杀?、保護城市環(huán)境便于原料的運進和產品的運出2、工業(yè)區(qū)區(qū)位特點、成因、目的功能區(qū)面積形態(tài)位置商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)小團塊狀或條帶狀市中心、交通干線兩側和街角路口最大大片狀集聚位于城市外緣，并沿主要交通干線分布是城市最基本的功能區(qū)，占城市總面積的一半以上?？梢苑譃楦呒壸≌瑓^(qū)和低級住宅區(qū)。四.城市空間結構比較三種城市地域結構模式的異同點扇形學說

多核心學說

同心圓學說

成都市的功能區(qū)分布商業(yè)、行政、居住居住區(qū)、文化區(qū)工業(yè)區(qū)城市功能分區(qū)的結構類型同心圓狀同心圓模式沈陽市的功能區(qū)分布工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)住宅扇狀分布城市功能分區(qū)的結構類型城市空間結構的成因經(jīng)濟因素交通通達度市中心通達度好，租金最高；主要交通干線交會處，租金較高距市中心遠近市中心通常形成商業(yè)區(qū)社會因素收入的高低是形成不同級別住宅區(qū)的常見原因高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)的形成知名度可以提高身份與地位，是一種強大的積聚力量美國好萊塢種族、宗教信仰等可以形成聚居區(qū)美國的唐人街歷史因素早期土地利用影響深遠如上海陸家嘴行政因素政府采取行政手段制定政策，干預城市社會經(jīng)濟的發(fā)展新興工業(yè)園區(qū)的建設影響因素對城市功能分區(qū)的影響例子中國古代城市結構

讀“市內地租立體分布示意圖”，要和前一張圖進行比較，分析交通狀況對地租的影響。

通達度越好，地租越高；通達度越低，地租越低思考：地租次高峰出現(xiàn)的原因商業(yè)住宅工業(yè)商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)地點企

業(yè)是否合理判斷理由應布置地①化工廠

②商

場

③自來水廠

④鋼鐵廠

位于城區(qū)河流上游，污染水源否自來水廠是是否市中心：靠近市場，交通便利位于城市河流下游，水質差化工廠交通方便；垂直于盛行風向，對市區(qū)污染小五.中心地理論1.什么是中心地？中心地的等級是根據(jù)什么提出來的？2.什么是中心地的服務范圍？3.什么是中心地門檻？如何理解？在實際生活中中心地可以是城市,也可以是城市內的商業(yè)中心或者提供商品和服務的企業(yè)。服務人數(shù)低于門檻：中心地難以正常運行服務人數(shù)高于門檻：中心地能獲得一定的利潤4.中心地理論的主要內容在理想的均質平原上，同級中心地的服務范圍有圍繞中心地呈正六邊形分布的趨勢，中心地位于正六邊形的正中間。1.低級中心地的服務范圍被高一級中心地的服務范圍所包括。2.相同等級的中心地的服務范圍是彼此獨立和排斥的。

3.六邊形面積的定量關系：高一級中心地服務范圍是低一級中心地的3倍。少服務功能區(qū)