綜采工作面搬家作業(yè)規(guī)程樣本

平遙縣興盛煤化有限責任公司木家莊煤礦050101綜采工作面搬家及050102綜采工作面安裝安全技術措施木家莊煤礦技術科12月16日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章、概況 -3-第二章、運送支架、工作面搬家及安裝指揮機構設立及勞動組織 -3-第一節(jié)指揮機構設立 -3-第二節(jié)搬家及安裝工作制度 -5-第三節(jié)指引思想 -5-第四節(jié)各參戰(zhàn)基層單位勞動組織 -6-第三章、運送支架安全技術辦法 -7-第一節(jié)絞車數(shù)量及安裝位置 -7-第二節(jié)運送方式及線路 -7-第三節(jié)運送準備工作 -8-第四節(jié)運送安全辦法及制度 -9-第五節(jié)起吊大件安全辦法 -13-第六節(jié)軌道運送管理制度 -14-第七節(jié)設備裝卸、運送安全技術辦法 -15-第八節(jié)解決車輛掉道安全技術辦法 -21-第四章綜采工作面搬家安全技術辦法 -23-第一節(jié)回撤工作面工程、工作進展 -23-第二節(jié)回收工作面支護 -23-第三節(jié)綜采工作面設備搬遷 -26-第四節(jié)回收搬家安全技術辦法 -28-第五節(jié)其她安全規(guī)定 -31-第五章綜采工作面安裝安全技術辦法 -31-第一節(jié)安裝順序及時間安排 -32-第二節(jié)安裝前準備工作 -32-第三節(jié)設備安裝辦法及安裝質量規(guī)定 -34-木家莊煤礦050101綜采工作面搬家及050102綜采工作面安裝安全技術辦法第一章、概況050101綜采工作面即將推至工作面停采線位置，050102綜采切眼已施工完畢且具備安裝條件，經礦委會研究決定和安排，將050101綜采工作面支架及采煤機等設備搬至050102綜采工作面切眼內，為了保證綜采工作面搬家及安裝期間安全，特制定如下安全技術辦法，本辦法經礦及公司關于領導會審后，綜采工作面所有搬家、回撤及安裝人員必要認真學習并簽字執(zhí)行。050102驗收綜采工作面布置在5#煤一采區(qū)，工作面長度120m，切眼規(guī)格為凈寬6.0m，凈高煤層高度約2.5m：工作面回風順槽長度969m（至軌道下山），巷道規(guī)格為凈寬3.6m，凈高為煤層高度約2.5m：工作面運送順槽長度1070m（至皮帶下山），巷道規(guī)格為凈寬3.6m，凈高為煤層高度約2.5m：050101綜采工作面既有綜采支架107架，而050102綜采工作面長度120m，需要安裝支架80架，050101綜采工作面回撤支架（80架支架）需運送至050102綜采切眼內進行安裝，剩余27架支架出井檢修，因而本次搬家及安裝工作重要分三步進行：1、將050101綜采工作面80架綜采支架、采煤機等設備回撤到050102綜采切眼內。2、將回撤支架等設備在050102綜采切眼內進行安裝。3、將050101綜采工作面剩余27架支架運送到組裝硐室進行檢修后，運送到11#煤軌道大巷。第二章、運送支架、工作面搬家及安裝指揮機構設立及勞動組織第一節(jié)指揮機構設立綜采工作面搬家、收尾回收及安裝是一項多單位參加、各環(huán)節(jié)配合比較復雜工作，要達到速度快、質量好、保安全目的，必要成立一種搬家及安裝工作指揮部。1·搬家安裝指揮機構設立由尚小平礦長擔任總指揮長。由王榮炳礦長擔任副總指揮長。由機電、技術、安全、機運隊及施工單位負責人擔任副指揮。其她科長任值班長。從有關各科室抽調精干人員現(xiàn)場跟班把關，進行協(xié)調，統(tǒng)一平衡現(xiàn)場各單位工作，隨時掌握井下安全狀況、工作進度、工程質量等狀況，并及時向值班員報告。從有關科室抽調熟悉搬家安裝程序人員在指揮部值班，隨時掌握井上下狀況，并進行協(xié)調，解決不了問題及時向指揮長、副指揮長、值班長請示，并做好各項記錄。2·搬家安裝指揮部人員構成總指揮長：尚小平副總指揮長：王榮炳副指揮：高效華梁維國岳運根張崇政鄭平王成龍指揮部值班人員：由值班礦長、安全科、技術科、機電科、調度室輪流值班人員構成跟班人員：抽調各單位現(xiàn)場工作經驗豐富人員構成3·指揮部總體職責實行面對面領導，跟班到一線，指揮到現(xiàn)場。建立會議制度專門平衡解決此項工作中問題。制定獎罰辦法。分工負責，責任到人。第二節(jié)搬家及安裝工作制度1·會議制度搬家安裝工作開始前由指揮長召集關于人員、科室、單位召開搬家動員大會，就搬家安全、質量、工期、勞動紀律、組織實行等進行安排，對各參戰(zhàn)人員、單位工作任務等進行敲定。每天上午8：30由指揮長在指揮部召開搬家安裝專項會議，各值班長、各科室、各單位正職必要參加，總結前一天工作狀況，安排布置當天工作。2·簽到制度每天召開會議前，由參加會議人員在簽到本上及時簽到，對無端不參加、遲到、不簽者進行懲罰。3·報告制度指揮部各班跟班人員在現(xiàn)場及時掌握工程進度、工作質量、安全隱患排查等狀況，在進班、班中、出班時向指揮部值班人員報告，由值班人員做好記錄。跟班人員升井后到指揮部值班室填寫記錄。記錄內容涉及：安全隱患排查狀況、各項影響搬家安裝進度因素、工程質量、各單位跟班人員、下井人員人數(shù)、工作量等。第三節(jié)指引思想以夯實礦井安全質量原則化為基本，做好尋常巷道質量達標。規(guī)定保持“高、寬、平、直、凈”。充分發(fā)揮“講大局、講協(xié)調、講奉獻”精神。井上下各條戰(zhàn)線、各單位在保證安全前提下，“齊動員、共參戰(zhàn)”，重點工程、重點對待，保工期、保質量，杜絕推諉扯皮、倡導積極積極，保證各個環(huán)節(jié)順利銜接，保證搬家工作順利進行。搬家安裝工作保證安全，堅持“三規(guī)定”，即在規(guī)定期間內由規(guī)定人員完畢規(guī)定任務。任務只能減少不能增長，保證質量、保證安全、不搶進度。此外嚴格貫徹搬家安裝工作各項辦法、安全規(guī)程、操作規(guī)程、綜采工作面作業(yè)規(guī)程、隱患排查制度、現(xiàn)場交接班、跟班等有關安全規(guī)定，切實做到“不安全不搬家“。第四節(jié)各參戰(zhàn)基層單位勞動組織1·各參戰(zhàn)隊伍成立綜采工作面搬家安裝管理小組由隊長任組長由副隊長、技術員任副組長各班組長、驗收員為領導小構成員2·領導小組職責負責在搬家安裝開始前對所負責工作范疇設備、工作環(huán)境進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。負責嚴格組織學習，貫徹貫徹搬家安裝各項辦法。領導小構成員必要跟班上崗，領導和監(jiān)督現(xiàn)場管理工作。負責搬家安裝分派工作所需材料準備。班前會由領導小組組長或副組長對當班搬家安裝工作作詳細詳細安排。班組長負責當班各項工作詳細分工和貫徹完畢狀況，做到合理分工、人盡其用。第三章、運送支架安全技術辦法050101綜采工作面本次支架搬家及安裝，重要分兩某些，一方面將050101綜采工作面80架綜采支架運送至050102綜采切眼內并進行安裝，剩余27架支架運送至組裝硐室進行檢修，檢修完好時運送至11#煤軌道大巷。第一節(jié)絞車數(shù)量及安裝位置本次運送支架需安裝7部絞車：1）.050101綜采工作面下部安裝一部JH-14型18.5KW回柱絞車，用于從050101綜采工作面向050102運送順槽下放支架，安裝采用底錨桿及四壓兩戧固定。2）.050101綜采工作面運送順槽與050102回風順槽聯(lián)系巷對口處安裝一部JH-14型18.5KW回柱絞車用于將050101綜采工作面支架拉至裝車位置，安裝采用底錨桿及四壓兩戧固定。3）.050102回風順槽最上部安裝一部JSDB-19型55KW雙速多用絞車作為050102回風順槽對拉絞車，安裝采用底錨桿及四壓兩戧固定。4）.050102回風順槽內聯(lián)系巷口如下安裝一部JSDB-19型55KW雙速多用絞車作為050102回風順槽對拉絞車，安裝采用底錨桿及四壓兩戧固定。5）.050102回風順槽上幫工作面對口安裝一部JH-14型18.5KW回柱絞車作為現(xiàn)綜采工作面對拉絞車，安裝采用底錨桿及四壓兩戧固定。6）.050102綜采工作面最下段安裝一部JH-14型18.5KW回柱絞車作為工作面對拉絞車，安裝采用底錨桿及四壓兩戧固定。7）.050102回風順槽與5#采區(qū)軌道下山交岔口處安設一部JSDB-19型55KW雙速多用絞車作為檢修支架提高，安裝采用底錨桿及四壓兩戧固定。第二節(jié)運送方式及線路1、本次搬家籌劃從050101綜采工作面向050102綜采切眼搬運綜采支架共80架，使用多部絞車，通過平板車運送至050102綜采切眼。2、050101綜采工作面剩余27架支架，通過050102回風順槽與5#采區(qū)軌道下山交岔口處安設一部JSDB-19型55KW雙速多用絞車提高至5#煤采區(qū)軌道下山，通過5#煤采區(qū)軌道下山液壓絞車，提高至5#煤采區(qū)軌道下山平巷段，使用電機車運送至裝配硐室，在裝配硐室檢修后，采用電機車運送至11#煤軌道大巷指定位置。。運送線路：1、050101綜采工作面——聯(lián)系巷——050102回風順槽——050102回采切眼2、050101綜采工作面——聯(lián)系巷——050102回風順槽——裝配硐室——+860m水平5#煤軌道大巷——+860m水平11#煤軌道大巷第三節(jié)運送準備工作1、運送支架前，一方面總指揮長組織有關副總指揮、生產科室負責人、施工隊負責人對運送線軌道、道岔、絞車安裝質量、鋼絲繩連接狀況、巷道上下坡一坡三檔安裝質量，所有電話、信號敏捷可靠，聲光與否齊全狀況、巷道頂板支護、規(guī)格、浮煤等進行組織驗收，條件合格后方可運送及撤架運送，在支架運送前,一方面進行模型車運送，檢測巷道，使運送線路暢通無阻，巷道兩側和上部間隙符合《煤礦安全規(guī)程》關于規(guī)定，間隙不不大于0.5米。2、所有運送線路道軌所有使用22kg道軌，枕木每0.8米一塊，道軌銜接處要平直，道接口所有用道接板連接完好，道軌接口不許有高低不平現(xiàn)象，彎道處道岔半徑不得不大于4米，道尖統(tǒng)一采用800mm原則道尖，且道尖要通過特殊解決，禁止浮現(xiàn)留頂現(xiàn)象，防止道尖被壓陷，凡擠壓處要焊鐵板加厚。道岔要所有焊在底座鐵板上，形成一種整體。3、支架運送采用專用平板車運送，專用平板車長2.75米，寬1.37米，高0.4米，專用平板車與支架連接采用8條φ20螺絲進行連接4、對于不合格巷道必要一方面進行清理，保證間隙不不大于0.5米，巷道高度要達到2.2米。5、運送線路信號必要敏捷可靠，聲光齊全，每條巷道兩端頭以及巷道中聯(lián)系巷口必要安裝信號。6、絞車安裝必要采用底錨桿及四壓兩戧固定，錨桿采用直徑22mm，長2200mm左旋螺紋鋼錨桿，壓戧柱采用DW-20型單體液壓支柱。錨桿固定及四壓兩戧必要固定牢固。第四節(jié)運送安全辦法及制度1·運送工作人員注意事項1)·從綜采支架運送安裝之日起，每班必要有一名礦級領導和科隊長跟班。2)·所有參加此項工作人員，在工作前必要接受綜采設備運送安裝專項培訓并遵守此安全技術辦法，此項工作由技術科、安全科及施工單位負責人負責培訓。3)·在運送過程中由總指揮、隊長、帶班長在開班前會同步進行對工人班前培訓、由總指揮統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、三班帶班長在運送過程中、對各點細小環(huán)節(jié)、應當注意和安全辦法傳達到每個帶班長和每個工人。4)·在運送前一天總指揮、副總指揮及其他礦領導和安全、調度等生產科室、各隊長對井上下運送系統(tǒng)涉及各點絞車、“一坡三擋”設施、道軌、道岔、通訊設施及橫吊做一次全系統(tǒng)全面檢查、檢查各個點設施設備與否完好，其她部件與否按規(guī)定和規(guī)定能達到，不合格設施設備及時更換。5)·工作人員要認真負責、集中精力，互相配合，統(tǒng)一行動。2·信號管理制度機運隊負責大巷通信，信號；施工隊負責綜采工作面、050102回風順槽及050102綜采工作面所有通信、信號連接，保證通信信號暢通。在綜采設備運送安裝前，施工隊在每部絞車附近要分別安裝電話、電鈴、聲光信號，機電負責人必要對整個運送線路電話、電鈴逐個檢查，保證電話、電鈴信號清晰、敏捷可靠、無盲音、噪音。在運送前一天，機電負責人必要對各處通訊設施做全面檢查，如隊長不檢查或漏檢，在運送過程中浮現(xiàn)信號故障或電話有盲音、噪音而耽誤運送或導致事故將罰機電負責人300元。保證每部絞車處有一部專用電話和能滿足需要信號燈、照明燈及電鈴，巷道中部加設分級信號，分級信號必要有專人負責。嚴格按《安全操作規(guī)程》執(zhí)行，信號工必要聽從把鉤工指令。信號工在工作過程中要精力集中、發(fā)送信號清晰明了、互相配合、互相監(jiān)督、避免發(fā)生意外事故。把鉤工在每次提高時必要按規(guī)定進行詳細認真檢查、嚴格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程及安全責任制。每部絞車必要安排一名專職信號工，每班上崗前信號工必要檢查信號敏捷可靠性。信號工發(fā)信號前把鉤工必要對車輛連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常后方可發(fā)信號開車。如不檢查，違章操作，罰負責人100元。絞車司機必要集中注意力，一定要做到按信號開車、信號不清不開，發(fā)現(xiàn)問題及時報告及時解決，如絞車司機不按信號開車導致事故罰絞車司機200元，由于信號工發(fā)錯信號或聽錯信號而導致事故將罰信號工200元。所有巷道內信號系統(tǒng)必要獨立使用，禁止與其他信號串聯(lián)，發(fā)出信號后必要報號，信號必要統(tǒng)一規(guī)定，由負責該巷道運送組長向每個作業(yè)人員傳達清晰。3·裝車管理制度每班帶班長在裝車前必要使用合格平板車，裝車前，先找好設備重心，然后把支架裝在平板車上，使支架重心位于平板車中部。必要時在平板車上墊防滑膠帶或木板等物，按規(guī)定進行固定，裝車要平穩(wěn)，綁扎選用符合規(guī)定鋼絲繩或特殊鎖緊裝置，要保證綁扎牢固安全。裝車前吊裝支架人員一方面檢查平板車聯(lián)結裝置運轉狀況、檢查專用起吊索，要完好無損，然后將平板車推到專用裝車平臺，并對平板車進行固定，平板車穩(wěn)固在道軌上，防止平板車在裝車時滑動。確認完好時，將吊索掛到技術文獻規(guī)定專用起吊部位，支架運送車使用專用車運送，必要使用φ20mm螺栓8條對支架進行固定。裝車前，必要先檢查專用平板車運轉狀況，及連接狀況，必要保證運轉靈活牢固可靠，螺絲有無銹蝕，螺絲與螺母要聯(lián)結良好。支架放到平板車上后，使用8條φ20螺絲把支架和平板車連接緊固，禁止支架與平板車之間有墊物。運送前還必要有專人檢查緊固螺絲連接狀況，運送支架時，禁止拆除專用平板車連接裝置。對于易損壞、怕碰設備、部件必要采用必要保護辦法，防止運送過程中設備滑動或損壞設備。如帶班長在裝車前不檢查所有設施設備及裝捆綁狀況，若檢查發(fā)現(xiàn)捆綁松動、重心偏移或導致設備損壞，罰帶班長200元。在裝車時微小移動可用推移千斤頂進行移動。起吊時要先慢慢拉緊，觀測各處，確認無誤后，再行起吊，起吊過程要均勻慢拉，防止設備打滑傾斜，突然落下，起吊時要有專人指揮，專人觀測起吊物，操作人員要在安全地方使用專用工具操作，禁止直接用手操作支架。吊裝支架時，禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行和停留，并不得將手腳伸到也許被擠壓地方。起吊支架時應垂直起吊。支架在起吊過程中無特殊狀況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和起吊司機更不得離開崗位。4·井上下橫吊管理制度1）·支架運送時，必要所有進行編號，按編號順序進行運送。2)·在裝配硐室進行檢修時，檢修人員必要理解起吊物質量、幾何形狀和性能，選取符合規(guī)定起吊點，并對起吊地點支護狀況進行檢查，起吊時要有專人負責指揮，并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號，檢查起吊工具，索具完好狀況，保證起吊安全可靠，所有起吊吊掛地點，必要保證起吊點有足夠承載能力，且吊掛牢固、安全、可靠，施工所用錨鏈、連接環(huán)等保證完好，連接螺絲必要擰緊。3)·檢修支架時每班必要配備一名專職橫吊司機，其她人員不得隨意啟動橫吊。起吊重物時，必要保證起重機滿足起吊規(guī)定，并在使用前認真檢查起重機性能完好，按使用闡明書操作施工，起吊重物，用力要均勻，勻速起吊、小心輕放重物。牽引鏈方向要與鏈輪方向保持一致，禁止斜拉、生拉硬拽。4)·使用橫吊起吊重物時，橫吊附近5米范疇設好警戒，禁止橫吊底下站人或隨意通行、逗留，防止起吊件受力滑動傷人。5)·開始起吊時，先慢慢拉緊，觀測各處，確認無誤后，再進行起吊。起吊過程中要均勻慢拉，禁止浮現(xiàn)大幅度擺動和重心偏移等現(xiàn)象，防止設備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮，專人觀測起吊梁、起吊點受力狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時停止起吊，并采用辦法解決。操作人員應站在支護完好，設備、吊梁滑落波及不到安全地點，其她人員要躲到安全地帶。6)·設備應捆綁穩(wěn)固，找好被起吊物重心，以防脫扣和傾倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設備要采用多點起吊辦法。7)·吊索轉折處與設備接觸部位，應墊以軟質墊料，以防設備和吊索損壞，設備上滑動部件應予以固定，以防滑動后碰撞，不準把設備外凸出。8)·設備在起吊過程中無特殊狀況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和起吊機具司機更不得離開崗位。與信號工聯(lián)系好，的確需要中間停頓時，必要采用辦法將起吊物下墊實、墊牢，防止歪倒。第五節(jié)起吊大件安全辦法1)·施工現(xiàn)場必要頂板完好、無片幫、支護有效，空間必要滿足作業(yè)需要。2)·施工現(xiàn)場浮煤、雜物、浮矸需清理干凈。3)·施工現(xiàn)場要懸掛警示牌，非作業(yè)人員不得接近。4)·與所起吊設備、部件有關設備必要閉鎖，不得運轉并懸掛警示牌。5)·起吊作業(yè)時，必要跟班副隊長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，且有專人觀測頂板支護及起吊設施完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決好后方可繼續(xù)作業(yè)。6)·必要按規(guī)定提前打起吊錨桿或支設專用起吊棚，禁止在原起支護作用錨桿、錨索下起吊重物；不得用起重鏈做捆綁繩。7)·起吊所需材料必要齊全、完好、有效；起吊用導鏈、滑輪、鋼絲繩等必要與起吊重量相匹配。8)·起吊大件時，無關人員要站在安全地段，作業(yè)人員要站在遠離起吊件也許傾倒、滑落地方進行操作。第六節(jié)軌道運送管理制度1)·依照設備裝車狀況，準備好普通和特殊連車工具及其她關于用品，并要全面檢查其完好狀況。2)·各運送線路軌道鋪設質量必要達到優(yōu)良品，必要安排專人對軌道進行詳細檢查，保證安全運營。3)·運送隊每班配一名看道工，專職負責檢查軌道如軌距變化狀況；扣件、道夾板、螺絲有無松動、斷裂、缺少狀況；枕木與否置空；道釘與否打緊，與否存在鋼軌爬行、接頭松軟等，發(fā)現(xiàn)浮枕、低接頭、三角坑、失效軌枕等要及時解決。發(fā)現(xiàn)檢查不到位，不解決，罰看道工100元。4)·每部絞車配專職把鉤工和信號工，把鉤工和信號工以信號聯(lián)系，緊密配合，必要嚴格做到“行人不行車；行車不行人”，所有人員必要躲開鋼絲繩波動范疇，以免斷繩、脫鉤傷人，在斜巷運送時，上下口都要安排警戒人，絞車運營時不準人員通過，發(fā)現(xiàn)把鉤工、信號工不執(zhí)行制度罰100元。5)·在各個變坡點處，必要按規(guī)定設立“一坡三擋”設施。阻車器、擋車欄、擋車器、地滾輪及逼繩輪，“一坡三擋”設施應齊全且轉動靈活。阻車器必要成對使用，處在常閉狀態(tài)，放車時方準打開。發(fā)現(xiàn)擋車設施數(shù)量局限性不準運送，擋車設施有一處不合格或數(shù)量局限性，罰帶班長100元。6)·在運送中，需要兩臺絞車接替運送時、更換鉤頭時要有可靠擋車裝置，后一部絞車鉤頭須掛好并張緊后才干取下本來絞車提高鉤頭，發(fā)現(xiàn)不用擋車設施，違章操作罰負責人100元。7)·運送途中解決車輛掉道或物件歪斜等問題時，要制定針對性辦法，絞車司機剎好車，在對車輛進行可靠撐擋后，方可進行其她解決工作。禁止用絞車強拉上道，斜巷運送發(fā)生以上問題時，還要在車輛下方打好擋柱，人員要站在上方解決，支架兩側禁止站人，要跟班領導統(tǒng)一指揮，司機不得離開崗位。發(fā)現(xiàn)一處不到位，罰帶班長200元。8)·平巷或起伏不平小坡度巷道使用兩臺絞車對拉時，信號必要明確，兩臺絞車松、拉速度必要密切配合，嚴防斷繩事故發(fā)生。9)·支架向工作面運送時，必要設立好警戒線，沿途及車周邊禁止有人，以防跑車斷繩傷人，支架過彎道時，必要專人指揮，觀測轉向及運營狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時停車，解決好后再調運?，F(xiàn)場負責人必要嚴格執(zhí)行制度，不按制度執(zhí)行罰負責人200元。第七節(jié)設備裝卸、運送安全技術辦法所有絞車司機必要通過培訓考試合格后持證上崗，所有人員所有到位后，方可進行運送安裝，關于領導要對所有人員所有進行清點，各正付司機，觀測人員，安裝人員，警戒人員必要各就各位后，方可開始操作。各工種人員到位后，一方面對自己工作地點，使用工具及人員配合等問題進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告關于人員解決。所有運送機司機要通過培訓合格持證上崗，禁止無證駕駛，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。運送支架時，司機要設正付司機兩人，正司機操作絞車，付司機聯(lián)系命令并配合正司機操作。所有人員行動必要由總指揮統(tǒng)一指揮協(xié)調行動禁止盲目亂干，必要在隊長、帶班長、班組長指揮下互通有無，并告知所有在場人員。運送前要先對運送線路進行模型車實驗，條件合格后方可進行運送。支架運送必要采用帶電運送，禁止在下坡時無電運送，運營一律使用慢速，速度不能超過0.12米/秒。運送支架不設立跟蹤觀測人員，只在各巷道以及聯(lián)系口及躲避硐室內分段觀測。支架運送必要一架運送，禁止兩架串聯(lián)運送，禁止一條巷道內同步運送兩架支架，禁止支架上拖運其他物料。支架運送時人力推車只能在平巷進行，在進入下坡巷道前1米必要停住，防止沖擊斷繩，平巷彎度太大或道岔半徑不大于7米時禁止人力推車。更換繩頭時必要在平巷進行，禁止在坡上使用戧桿更換繩頭。更換繩頭前還必要采用辦法固定支架，防止更換繩頭時浮現(xiàn)支架突然移動。支架運送前，一方面派出兩人對巷道內信號系統(tǒng)、道軌、道岔進行全面檢查，等兩人到達安全地方再發(fā)出信號后，方可運送支架。絞車司機在起動絞車前，還必要檢查離合器手把，防止合閘時，突然起動，在操作絞車前，還必要告知現(xiàn)場作業(yè)人員遠離支架，發(fā)出開車信號。絞車司機在起動絞車前必要檢查離合器手把與否松開，防止合閘時突然啟動，在操作絞車前還必要告知現(xiàn)場人員遠離支架，并發(fā)出開車信號方可啟動絞車。絞車司機在操作時要集中精力，發(fā)現(xiàn)絞車負荷突然增大等狀況時必要及時停住絞車，剎緊剎車，打開隔離開關，并派出人員進行檢查解決。絞車司機在操作時要隨時觀測支架移動狀況，速度要緩慢，速度控制在0.12米/秒。支架要掛上繩頭后，觀測人員要對繩頭張力狀況進行檢查，繩頭要有至少5道合格繩卡，角則要使用專用角則，角則下方要有防跳設施，開車前必要檢查防跳設施，確認連接完好時，發(fā)出開車信號。運送支架采用帶電運送，運送支架必要使用慢速運送，禁止迅速運送支架，絞車司機由兩人擔任，一人操作絞車，一人觀測狀況及指揮司機。運送支架巷道下方禁止有人，在各個路口要設專職警戒人員，防止人員走入運營支架巷道內，警戒人員要在安全地方進行警戒。每支巷道上下坡頭，各個路口必要專職專人隔設警戒，隔警戒人員名單及警戒位置由施工隊提供。（隔警戒人員名單及警戒位置附后）運送過程中萬一發(fā)生擦碰現(xiàn)象，觀測人員及時發(fā)出停車命令，并命令司機將支架運送到安全地點后，再對擦碰處進行解決，禁止用鋼絲繩吊住支架，而人員在支架下方進行解決。在支架臨近道岔時，觀測人員必要發(fā)出信號，告明司機，使司機減慢速度，駛過道岔后也要發(fā)出信號。無論在平巷或斜巷上道，均由負責安全人員統(tǒng)一指揮，協(xié)調工作，口令要清晰，防止誤操作。各部絞車必要打好四壓兩戧，牢固可靠，當使用單體做壓戧柱時，在每次使用前必要先檢查與否漏液，檢查壓戧柱與否松動，絞車與否完好，按鈕信號與否敏捷可靠。鋼絲繩采用直徑22.5mm6X19鋼絲繩，每班運送前要檢查鋼絲繩有無斷繩、銹蝕，繩卡子與否齊全有效，﹙主繩繩卡子每個繩頭不少于5個，保險繩每端不少于4個﹚。發(fā)現(xiàn)問題進行解決，解決好后再使用，使用單體打壓戧柱時，用鐵絲兩環(huán)四扣和頂網栓好。當支架發(fā)生歪斜、傾倒進行解決時，人員要閃開支架倒向或有也許倒向位置，進行解決若用單體時，須進行遠方操作，以防支架倒下或單體崩倒傷人。無論撤架、運架、調向還是就位支架，所有人員都必要閃開繩道、滑輪三角區(qū)及運營段正前方。禁止人員站在支架斜下方及傾斜方向，以防支架歪倒傷人。支架從一條巷道進入另一條巷道時，觀測人員要先告知司機，放慢速度，直到支架自行停止不動時，觀測人員告知司機，將絞車剎車剎穩(wěn)，關掉開關，并把離合器松開，人員方可走近支架，對支架進行加固，加固后方可摘掛繩頭，摘掛繩頭前鋼絲繩必要松馳，防止摘掛繩頭時突然移動。檢查繩頭等連接設備完好后，將繩頭掛上平板車，形成對拉形式，解除加固裝置撤離人員后，告知雙方絞車司機進行密切配合，松車和拉車速度要保持相似，將支架拉入另一條巷道中，然后在一段平巷處告知雙方司機都停止拉動，等支架自行停住后，觀測人員告知雙方司機關掉開關，松開離合器，剎緊剎車裝置，人員再走近支架，加固支架后把本來繩頭摘掉，換上另一臺對拉絞車繩頭，解除加固裝置后，人員撤離支架周邊后，告知雙方絞車司機在該巷道內進行運送，禁止在坡上進行更換繩頭。在平巷內對拉時，觀測人員必要同步指揮松車拉車兩個司機，必要講清命令對象，必要先發(fā)出命令對象，再發(fā)命令內容。絞車司機還必要有時刻注意鋼絲繩纏繞狀況和絞車穩(wěn)固支柱狀況，發(fā)現(xiàn)問題，必要及時停車解決，鋼絲繩必要排列整潔，禁止發(fā)生咬繩滑繩和摞繩狀況，無斷絲和繩鼻子，鋼絲繩跑偏時要安裝牢固抗繩輪或回頭滑等排繩裝置，所有絞車松車時禁止有余繩，禁止解決工作中鋼絲繩。支架在進入有積水巷道前，必要將巷道中積水排干凈，有積水處道木間距必要不大于0.5米，并且道木之下必要使用專用碎石充填。支架在到達安裝位置前，必要先把安裝支架位置處頂板支護好。設備裝車：設備裝平板車時，使用完好鋼絲繩進行捆綁且不少于兩道，然后用勾木等絞緊，繩索要捆綁在不被設備磨損或不損壞設備部位，必要時應加保護墊塊。設備外露孔、腔必要嚴密封閉，各種液壓部件管路連接某些必要專用堵頭封堵，以防進入贓物或堵塞。精密設備或設備裸露結合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運送過程中要加以保護，防止碰撞損傷。設備活動部件要固定牢固后，方可運送。設備零部件要放在專用箱內運送，小件要裝袋運送。設備卸車：設備運到地點后，及時進行清點交接。要按照安裝位置及順序卸車。小型設備人工卸車;大型、重型設備要用與其相匹配導鏈、滑輪起吊卸車，液壓支架采用絞車牽引卸車。用導鏈卸車時應檢查加固周邊支架。工作時，人員應注意力集中，非工作人員不得接近工作地點，人員禁止在掛導鏈棚梁下作業(yè)或停留。嚴格執(zhí)行絞車管理五項規(guī)定。所有絞車必要實行掛牌管理，絞車運營，必要設立敏捷可靠來回聲光組合信號，嚴格按信號開停。絞車司機要經常檢查擋車器、道岔，保證完好。用單體支柱穩(wěn)固絞車時，鋼性接觸部位應加墊木楔等。開絞車前要認真檢查絞車各部件、絞車戧柱或地錨、鋼絲繩及鉤頭、保險繩絞車上部頂板支護狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；開絞車前先試運轉，檢查制動閘及離合器與否可靠，聲音與否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不得“帶病”作業(yè)，司機必要注意力集中，聽到開車信號后要及時打“回頭鈴”，然后方可開車，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查因素。當鋼絲繩斷絲超限后必要更換，否則不準使用絞車。固定在滾筒上鋼絲繩頭必要壓緊。絞車滾筒纏繩混亂或有松繩現(xiàn)象時，解決后方可使用。開車時，司機要時刻注意鋼絲繩在滾筒上纏繩狀況。斜巷運送時一坡三擋裝置要齊全靈活，防止跑車事故發(fā)生。嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度，每部絞車必要設有擋車裝置，擋車器處在常閉狀態(tài)，只有車輛通過時打開，車輛通過后及時關閉。每次提運車輛前，必要對軌道線路及設施、絞車穩(wěn)固及完好狀況、鋼絲繩完好狀況、車輛捆綁狀況等進行詳細檢查，確認無誤后方可提運。一次只準拉（回）一輛車；運送綜采設備平板車上要有特制鎖緊裝置以固定物件；運送其他設備時，上車前插好插銷和保險繩，絞車鉤頭與車輛專用插銷連接，底端打孔穿銷鎖緊；運送支架時，絞車鉤頭與支架用錨鏈連接；支架車運進工作面應尾部向前；清除邁進道路上障礙物，做到道路暢通。運送時，鉤頭連接必要牢固可靠，保險棍、護繩必要齊全、合格。鋼絲繩運營時，禁止有人進入絞車運送段，禁止爬、蹬、跳或乘坐礦車。絞車未停穩(wěn)或停絞車前，禁止松開制動閘；絞車到終點后應及時停車；絞車運營中，禁止用手或腳直接拔動鋼絲繩或檢查機械傳動某些；檢查絞車軸承溫升和油量時，必要停電。移動絞車時，禁止用絞車自身拉移自身。巷道變坡處要設立地滾，拐彎處設立立滾。不準去掉絞車護繩板，需反向拉車時，必要制定專項安全技術辦法。更換繩頭等裝置時必要是在平巷內進行，更換繩頭前還要采用辦法固定支架平板車，防止更換繩頭時浮現(xiàn)移動。距離平巷坡頭2.0米及平巷坡頭必要設立兩道道鎖，保證支架進入坡頭前速度在0.12米如下。距離平巷坡頭2.0米處支架必要停止運營，重新啟動，禁止支架運用慣性進入坡頭，防止支架慣性拉斷鋼絲繩。掛車工掛車前，要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置與否可靠，無問題后方可打點行車。絞車司機應隨時檢查閘把、閘皮、鋼絲繩、安全繩、回頭輪與否齊全、合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后應認真檢查解決。各種安全設施（阻車器、擋車器、擋車攔、副繩、木馬、后叉等）按規(guī)定設立并堅持使用，安全有效，不行車時阻車器處在關閉狀態(tài)。絞車運營中，司機必要站在絞車護繩板后操作，禁止在絞車側面或滾筒前面操作，禁止司機一手開車，一手解決絞車繩。第八節(jié)解決車輛掉道安全技術辦法運送過程中萬一發(fā)生掉道，必要及時停車報告調度室，研究方案，使用20噸千斤頂進行解決，要有掉道就是事故觀念，因此運送過程中杜絕掉道。運送道軌要經常檢查修理，檢查修理必要在無支架運送時進行。支架在平巷掉道時，必要在支架停穩(wěn)后，對平板車進行加固，方可以解決，否則禁止解決，用20T千斤頂將支架及車盤升起，車盤底輪超過道面時，同步緊住導鏈，運用導鏈扶正支架后，再將導鏈慢慢下回，底輪落在道上后，摘下導鏈，取出千斤頂，撤人后再次打信號開車。當支架在斜巷落道時，必要先將絞車閘閘死，司機堅守崗位，方可以動手解決，解決之前，在車盤下方打兩根戧柱，戧柱為直徑至少200mm，長3米優(yōu)質圓木，戧柱必要底端挖窩0.2米，頂端打在頂板上，與頂板夾角為105度，然后用20T千斤頂將支架升起，升支架時禁止支架兩邊有人，升起后再在支架上方掛兩個導鏈，當?shù)纵喅^道面時，運用導鏈扶正支架后，再將導鏈慢慢下回，底輪落在道上后，打信號絞車緊繩后，撤下戧柱，摘下導鏈，取出千斤頂，撤人后，再次打信號開車。掛導鏈禁止在正規(guī)錨桿、錨索、錨梁、棚梁上。人員禁止站在支架斜下方及傾斜方向，以防支架歪倒傷人。司機堅守崗位，剎緊車閘，鋼絲繩始終處在拉緊狀態(tài)，人員禁止站在支架也許擺動方位。解決掉道必要由有經驗人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或也許下滑、傾倒處作業(yè)。解決車輛掉道時，應先將絞車及車輛穩(wěn)住，絞車打好閘，絞車司機不準離崗，設好警戒。解決前要由帶班長觀測好周邊環(huán)境告知關于人員，依照現(xiàn)場狀況定好方案，分析也許浮現(xiàn)問題。聯(lián)系信號必要用電鈴，禁止晃燈或口喊。檢查好鋼絲繩與鉤頭完好狀況，無問題后再解決，有問題不得使用。操作人員要躲開三角區(qū)位置，被解決車也許波及范疇禁止有人。如果需要重新掛鉤要把車輛放穩(wěn)或車輛下墊實。解決掉道需要起吊時，要選取專門起吊錨桿起吊或者搭建暫時起吊抬棚，禁止使用巷道原有支護。運送過程中車輛掉道時，不得強拉硬拽，而應使用千斤、導鏈配合上到道。上道時每次抬高高度不超過150mm，抬起后及時用墊木墊好、墊穩(wěn)。操作人員要電動開車，導鏈拉動要均勻。在有坡度地方解決掉道時，要由帶班長指揮作業(yè)，禁止摘鉤解決，作業(yè)人員要站在掉道車輛斜井上方解決，禁止下方有人和在下方解決：絞車司機必要剎緊閘把，禁止雙手離開操作手把；要派專人在下部安全地點要設好警戒，禁止行人，防止解決過程中發(fā)生跑車事故。在車場解決掉道時，必要關閉好阻車器，并有專人監(jiān)視。在車場解決掉道后，所有人員撤到安全地點后，再繼續(xù)。禁止摘鉤或硬拉上道，所有人員保證后路暢通，并禁止單鏈起吊。第四章綜采工作面搬家安全技術辦法第一節(jié)回撤工作面工程、工作進展外圍運送系統(tǒng)巷道→工作面回撤所需材料→做有關絞車簡易裝車間→上繩→做出架空間、做機頭抹角→打頂錨索、幫錨→清理工作面浮煤、清理設備、并所有設備編號→工作面回撤運送系統(tǒng)形成→依照設備回撤順序組織各種平板車下井→拆卸刮板輸送機機頭和刮板機機尾→拆卸刮板輸送機、采煤機→回收電站、電纜（留一臺電站、兩泵一箱回收支架）→回收風巷超前支護設備并打暫時支護→回收支架→機巷超前支護、設備回收→絞車回收→回收剩余電站及兩泵一箱→回道軌及回絞車→打密閉。第二節(jié)回收工作面支護一、上網上繩1、當工作面推至距上網位置3m前，調節(jié)工作面達到收尾條件，為上網做好準備工作，采高控制在2.5±0.2m，保證工作面幫、頂、底板平直，支架順直調正。2、當工作面推動距停采線10m時，開始沿工作面頂板傾斜方向采用上網上繩支護，引繩采用8分舊鋼絲繩，金屬網片采用網卷規(guī)格1.2m×1.0m,網孔40mm*40mm雙層鐵絲網片。連網鐵絲采用16#雙股鐵絲，連繩鐵絲采用10#鐵絲連接。3、施工辦法：1、首網引繩連接，將卷網在擋煤板上巖頂板傾斜方向展開，壓平后連網，引繩拉直，準備連繩。2、網網搭接處要平直，且雙邊連接，搭接長度為0.2m，綁扎鐵絲連網點形成雙排三角布置，連接牢固，連網點間距為0.2m，同步規(guī)定網網豎邊搭接點盡量避開相鄰支架梁間，防止拉架時浮現(xiàn)破、掛網現(xiàn)象。3、排網連接時，新網應搭接在上一排網之上，形成順茬，防止拉架時戧破網片，搭接處要搭接平整，不起毛邊、翻邊、保證連網質量。4、連接鋼絲繩采用8分舊鋼絲繩，每根長160m，停止移架后，保證支架前梁上托5-6排繩；初排網上一根引繩，引繩距首網初邊距0.2m處；鋪到第二排網時，開始在第二、三排網搭接處中間上第一根正規(guī)繩，依次持續(xù)上繩，繩間距0.6m，直到停止拉架前正好上完；5、在機頭、機尾連網時，新網必要與兩巷頂板上老網連在一起，搭接不少于0.6m，搭接處連接點不少于3排。6、鋪設鋼絲繩時，應自上而下拉緊伸直，兩端固定在兩巷頂板錨桿上，每端不得少于兩個繩卡，保證拉直，固定牢固。7、繩與網連接采用10號鐵絲連接，保證牢固可靠，鐵絲連接點間距為0.2m，規(guī)定繩托網，網連繩，互相固定牢固，連為一種整體。8、繩網必要沿傾向順直，齊頭并進，嚴防某些超前或某些落后，當浮現(xiàn)繩對接時，接頭采用不少于4個繩卡固定牢固。二、出架空間施工原則：凈高2.5m，凈寬2.0m，前4架凈寬2.5m；貼幫柱采用單體液壓支柱，間距750mm；板梁采用直徑不不大于16cm一面平木料，長度2400mm；棚距：750mm；幫錨采用直徑18mm，長2200mm左旋螺紋鋼錨桿支護，間排距為800×800mm，并呈矩形排列。每根圓木用單體液壓支柱支護。三、液壓支架出架空間維護重要有掩護液壓支架、點柱、木垛、鉸接頂梁來進行維護。綜采工作面回撤支架及支護工序安排：將機尾處第107架（最后一架）抽出→支護好出架后空間→第106架（倒數(shù)第二架）抽出作為掩護支架→支護好出架后空間→回撤倒數(shù)第三架→出架后空間架設第五排后，回撤第一排和第二排支護→移掩護支架→依次抽架。1、工作面機頭在切頂線處打兩個木垛，機尾打三個木垛，維護頂板。2、運用18.5KW回柱絞車配合導向平輪先將機尾處第107架（最后一架）抽出，然后在距通風道1.5m位置打一木垛，然后將107架運走，距通風道0.5m處加打一木垛。3、把第106架（倒數(shù)第二架）抽出抹正靠煤壁側，沿工作面方向作為掩護支架，隨工作面支架回撤及時前移，通風道內每隔5-10米在距煤壁側0.8-1.2米處打木垛進行加固頂板，防止通風道頂板過早跨落，導致工作面無風或微風現(xiàn)象，且為保證回收期間通風，通風道內木垛支護不進行回收。4、壓力大或頂板破碎時，可恰當加密木垛，縮小木垛間距，從而保證更有效支護頂板，保證足夠空間和收尾期間通風。5、做出架時掩護支架，在掩護架前梁上沿走向墊兩根π型梁，支護好出架空間。每出一架及時維護好出架后空間頂板，在使用上網上繩支護時，每回撤一架支架，頂梁上覆頂板空頂區(qū)域沿走向采用單體液壓支柱和π型梁支護頂板，π型梁長3m，每回撤一架支護兩排，并保證一梁三柱，直到架設第五排后，回撤第一排和第二排單體支柱和π型梁，采用“見五回二”頂板控制辦法，依次循環(huán)打柱放頂。6、機頭機尾出架抹角施工辦法：機頭、機尾在距停采線6m時，在原有錨網索支護下，采用3m長π型梁加單體液壓支柱進行支護，保證一梁兩柱，并在運送及回風順槽出口20m范疇內進行超前支護，超前支護形式與原工作面作業(yè)規(guī)程規(guī)定相似。在相應機座機頭機尾上隅角切頂線處，打木垛。在斜抹角煤壁打錨桿掛網，并在外機頭機尾處至少打兩個木垛。7、絞車房施工絞車房規(guī)格深3m*寬3.5m*高2.4m，護幫所有采用錨索網支護，間距0.8m，排距0.8m，并呈矩形排列，絞車窩出口采用3.5m長鋼梁進行對棚支護，內部使用2.8m鋼梁配合DZ2.5單體液壓支柱進行支護。第三節(jié)綜采工作面設備搬遷輸送機拆卸在停電前，先將大鏈斷開吐出，再斷開短節(jié)并拉到風巷裝車間裝車運走，然后將機尾架、底托架、過渡槽二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)等特殊槽和框架，以及機尾傳動、電機等所有解體，拉運到裝車間運走，對于中部槽拆卸可先去掉齒軌、擋煤板連接銷、擋煤板及啞鈴銷，使框架脫節(jié)后裝車。在回收過程中，各種螺絲、啞鈴銷、齒軌、十字頭、銷子、擋煤板夾板等其她小件小妥善保管和回收，嚴防丟失，各種螺絲和銷子都要分類裝袋，碼放在指定位置，機頭、機尾減速機、電機、各傳感接頭、插孔等用破布、保護套等物件包裹號，嚴防灰塵、雜物進入。采煤機拆卸與回撤⑴解體后采煤機大件通過絞車拉運到運送巷裝車間裝車。⑵拆卸采煤機所有小件集中妥善保存，嚴防丟失。⑶各種接頭、插孔等用破布、保護套等物件包裹號，嚴防灰塵、雜物進入。拆卸后設備在兩巷條件容許狀況下，可以兩巷同步外運回收，以加快回收速度。液壓支架回撤及通風道支護、另附3種辦法液壓支架回撤出架，依照從機尾排頭架開始依次向機頭方向逐架回撤順序進行。在排頭架上方15m左右處，安設一臺JH-14回柱絞車，在2號架前梁孔處吊掛一種平輪，絞車牽引繩從平輪中穿過，把繩頭固定在連接推移千斤頂軸上，此時啟動絞車。在絞車牽引繩拉力下，采用邊降架邊移動辦法（為防止繩斷傷人，另鋪油管遠距離操作，距離以5m為宜）。液壓支架向煤壁方向移動，趕到支架底座超過2號支架底座時調架。當回撤架向2號架傾斜抵住底座時，把絞車繩從中軸上拆下，固定在回撤架底座上方安裝調底座千斤頂孔中或底座起重眼處。啟動絞車提架，這時搬遷架向機頭方向邊移動邊傾斜，直至底座超過2號架底座為止。如果傾斜過量，繩頭可重新固定到中軸上提架。如果平輪吊掛恰當，一次就可以達到目。eq\o\ac(○,4)、裝車平臺固定：裝車平臺依照依照斜面原理礦自行研制，具備安全結實、操作簡樸、安裝移動靈活等特點。安裝固定：平臺安裝在聯(lián)系巷內，平臺底面四個固定耳卡在運送軌道上，在與平板車連接側底部安裝上阻道裝置，防止支架在平臺上運營時平臺移動，為了保證平臺穩(wěn)固性，也可在平臺兩邊各打兩根單體液壓支柱。為了讓支架平穩(wěn)過渡到平臺上，需要在平臺正上方設立一套昂首滑輪。eq\o\ac(○,5)液壓支架裝車：采用平臺裝車方式，要注意平臺平面與平板車平面相一致，決不容許平板車平面高出平臺平面。當被裝車液壓支架在絞車牽引下拉到平臺時，平板車推到位置，平板車與裝車平臺用銷子連接好，防止裝車時平板車上翹，啟動絞車繼續(xù)拉架，被裝車液壓支架拉到平板車上，要和固定剎車對好位置后，固定液壓支架，至此完畢平臺裝車工序。當搬遷架在頂板壓力大、外撤有困難時，另有3種辦法：一是另增一種千斤頂。辦法是在搬遷架煤壁側打一種戧柱，戧柱下方加掛一條鏈條，推移千斤頂伸出，用鏈條連接好，這時啟動絞車，推移千斤頂縮回，搬遷架就可撤出上鄰架底座。二是運用工作面切眼上出口處提架絞車，增大拉力，迫使搬遷架撤出原位。辦法是在搬遷架上方2號直接前梁孔中增吊掛一種平輪，機尾絞車繩頭從平輪中穿過，固定在推移千斤頂中軸上，兩臺絞車同步啟動，增大拉力迫使搬遷架撤出本來位置，直至撤出上鄰架底座。三是與正常出架方式相似，不同之處時在搬遷支架上適當位置懸掛一種或各種相稱于動滑輪平輪，以此來增長絞車拉力。其她⑴采面及運送、回風巷原放置物料、雜物依照狀況及時裝車回收。⑵采面設備回撤完后，對采面、回風巷進行清查，遺留設備部件、風水管路、回收干凈。第四節(jié)回收搬家安全技術辦法每班開工前，專人檢查所有設備，杜絕失爆，保證完好，禁止帶病作業(yè)。重點檢查各部絞車、絞車繩等重點部位。進行連網、連繩、上網、上繩、打錨桿及護幫護頂?shù)冗M入煤墻作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，聽從指揮，將采煤機、輸送機停電閉鎖，支架手把達到零位，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，并設專人觀山，煤壁有人作業(yè)時，20m范疇內禁止亂動支架操作手把，防止片幫掉頂?shù)葌耸鹿??；厥瞻惭b期間，統(tǒng)一指揮，每組工作必要由專人負責，所有參加人員必要熟悉避災路線及作業(yè)環(huán)境，各專業(yè)組組長詳細負責本組業(yè)務保安工作?；厥掌陂g要對已有巷道進行維護，發(fā)現(xiàn)單體柱自卸等失效支護要及時進行更換或解決，對支護所用單體柱要進行連鎖防倒。起吊大件時，棚梁要打迎山有勁，15環(huán)鏈要用牛鼻環(huán)連接，螺絲上滿扣，并且先檢查各部件完整狀況，禁止帶隱患起吊，起吊時隨時注意設備受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題排查解決后方可作業(yè)，禁止硬拉硬拽。瓦斯管理：①采面停采后，保證上隅角瓦斯檢查工作，直到支架回收完畢。②將瓦斯檢測探頭對的懸掛在規(guī)定位置，保證完好，專人管理，24h監(jiān)測工作面瓦斯狀況，發(fā)現(xiàn)異常，停電撤人，并及時報告調度室，聽從指揮。③工作面收尾回收期間，浮現(xiàn)無風或微風導致瓦斯超限等異常狀況，及時停止施工，停電撤人，并及時報告調度室等關于部門，配合通防部門及時采用有效辦法。④回收搬家期間，瓦斯檢查員要對風巷回風流中瓦斯?jié)舛冗M行巡回檢查，有關部門要定期抽樣檢查風流中CO、CH4等有害氣體狀況，若浮現(xiàn)超標現(xiàn)象或瓦斯異常，及時停止作業(yè)，迅速告知調度室及關于部門，采用有效辦法及時進行解決。⑤回撤支架時，慢降慢拉，嚴防掛拉網繩，浮現(xiàn)破網，及時修補；出架專人拴鉤，確認人員躲到安全處，再發(fā)信號啟動絞車。⑥在運送支架或大件時，要及時調節(jié)好繩道，嚴防割繩或碰倒棚柱，發(fā)現(xiàn)折梁斷柱或碰倒腿子必要及時解決。支架“回收空間”回收及支護注意事項：①出架時，出架后空間內禁止站人，繩道及導向平輪受力方向禁止站人。②回柱放頂期間，采用“見五回二”控制頂板，由里向外逐架施工，禁止正對棚梁倒向方向，回收前清好退路，回收柱梁及時運到指定地點或及時架棚。③回收期間，除回收人員外，其她人員躲離回收空間，回收人員站在一側，找好退路。④工作面回收期間，發(fā)現(xiàn)頂板或瓦斯異常，及時停止施工，撤人，報告調度室，待異常過后，隱患排除后，再繼續(xù)施工。“出架”注意事項：出架后打木垛維護出架空間期間，派專人觀山，發(fā)現(xiàn)異常，及時撤人，待壓力穩(wěn)定后再繼續(xù)作業(yè)。支架移出后，隨工作面支架回撤，通風道內每隔５－１０m在距煤壁0.8m-1.2m處，打一木垛支護。出架時，要派有經驗老工人觀山，嚴防出架時掛破網繩等現(xiàn)象，浮現(xiàn)異常解決后或異常過后方可繼續(xù)作業(yè)。移掩護架時，出架后空間內及繩道內禁止站人，專人拴鉤，專人觀山專人傳號。出架絞車隨工作面回收及時前移，每次移絞車，專人指揮，專人掛鉤固定，待所有人員躲到安全位置后發(fā)信號操作。移絞車后，專人打4根壓柱，固定絞車，所有壓柱與頂板連鎖防倒。三機回收期間，各小件及螺絲等，專人集中回收，存儲到指定地點，嚴防丟失損壞現(xiàn)象裝車間內作業(yè)，每次起吊重物，專人檢查柱、梁、導鏈或絞車完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決，解決后再操作。裝車間內起吊期間，所有人員躲到安全處，10m范疇內及繩道內禁止站人，禁止人員通過，若使用絞車裝車，所有人員躲離起吊間，防止裝車間棚梁失穩(wěn)傷人及甩鉤斷繩傷人。重物裝車，專人指揮，專人觀山，禁止超寬、超長、超高、超重。回收期間，要加強機電設備管理，設專人維護，禁止失爆，經常對絞車進行維護保養(yǎng)，保證搬家順利進行。工作面高低壓供電系統(tǒng)調節(jié)，供電系統(tǒng)甩火、接火等，規(guī)定專職電工嚴格按停送電制度、驗放電制度及“職工操作規(guī)程”進行操作。電器設備接線后，要認真進行導電實驗，排除短路、虛連、漏電、接地等重大隱患，做到信號暢通、控制和操作可靠，達到設備完好狀態(tài)。設備回收，人員抬運大件時，專人指揮，協(xié)調作業(yè)，輕抬輕放，齊抬齊放，禁止身體部位進一步重物下及重物失穩(wěn)遇到地方；通過人員設備或腳下不平等特殊狀況時，要互相打好招呼。第五節(jié)其她安全規(guī)定堅持貫徹干部現(xiàn)場盯崗把關制度、隱患排查制度等。其她未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及瓦斯管理關于文獻規(guī)定為準執(zhí)行。第五章綜采工作面安裝安全技術辦法第一節(jié)安裝順序及時間安排一·安裝闡明1·安裝工作由各種部門依照專業(yè)分工不同協(xié)作進行。2·安裝過程中乳化液由運送巷暫時乳化液泵站供應。3·安裝所需時間記錄，以每天三班安裝組織計算。4·本次所安裝設備分別是通過原回采工作面運至新工作面。注：皮帶設備從運送巷運送，并按規(guī)定擺放到指定位置，其她大型設備所有從舊工作面運送。破碎機、裝載機先運送至工作面恰當位置。第二節(jié)安裝前準備工作一·地面準備1·成立專門領導組指揮機構，制定安裝籌劃，培訓安裝人員，進行設備安裝調度，由調度室統(tǒng)一協(xié)調。2·準備足夠數(shù)量、保證調度運轉正常各類車輛，涉及1t礦車、1t平板車、架子車、3t平板車、支架專門平板車等。3·各有關部門對下井所有設備完好性進行全面配套檢查實驗，保證所有設備符合安裝使用規(guī)定。4·所有下井設備必要設專人清點、驗收、登記、編號，各設備按安裝順序入井。設備各部件也應安裝順序編號，并按編號順序入井。5·準備起重、運送機具、絞車、滑輪、錨鏈、導鏈、千斤頂以及其他安裝專門工具等。6·所有需用材料、工具、設備由安裝單位提前做好籌劃，機電、供應等部門要及時按安裝規(guī)定提供。7·所有液壓部件、接頭、液管等物品入井前必要蓋好防塵蓋，并由專人檢查。二·井下準備1·安裝前，對運送、回風巷兩巷及聯(lián)系巷軌道進行全面認真檢查。2·按所運送設備重量、外形尺寸，詳細檢查所有運送路線，保證絞車、鋼絲繩、軌型、軌道鋪設質量、彎道曲率半徑、車輛豎曲線、道岔及線路安全距離等符合綜采設備運送規(guī)定，必要時進行模仿運送，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。軌型：綜采工作面回風順槽、驗收工作面順槽、切眼內均鋪設單道，軌道所有采用22kg／m型。軌道鋪設質量：所有軌道鋪設質量必要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。軌枕使用木軌枕，接頭處兩根軌道下方必要鋪釘軌枕。軌距0.6m，軌枕長1.0m，間距0.6m，均勻鋪設，軌枕下方應墊平搗實。軌道各種扣件必要齊全、緊固并與軌型相符，道夾板所有采用原則道夾板。巷道交岔處彎曲曲率半徑應不不大于4m。 車場豎曲線應保證運送7m以上長物料時，物料在變坡點處不頂住軌面。道岔型號應與軌道型號相配套。回風巷軌面起2.4米高范疇內，22kg／m軌道中心線至煤柱側巷幫支護物距離不不大于1.25m。絞車及配用鋼絲繩要進行提高能力驗算，以保證符合規(guī)定。3·對回風、運送兩巷變形嚴重原有支護進行維護、解決或更換，保證巷道支護完好且不影響運送安全。在運送轉載機安裝處補打起吊錨桿。4·對回風、運送兩巷及切眼浮煤、雜物等進行徹底清理，定期排水，保證巷道及切眼凈高范疇內整潔規(guī)范。5·在材料巷內選取適當位置設立平車場，用來進行車輛調度。車輛內雙軌道線路中心距不低于1.5m。6·兩巷水管吊掛完好并且不影響設備運送和符合原則化規(guī)定。7·兩巷切眼內浮煤、雜物、淤泥必要清理干，積水必要排凈。8·在切眼及兩端頭按規(guī)定施工起吊錨索。第三節(jié)設備安裝辦法及安裝質量規(guī)定一·刮板輸送機安裝辦法1·一方面將機頭定位，即依照機頭與轉載機、液壓支架互有關系，按安裝設計中規(guī)定詳細位置安設機頭。2·擺好機頭底托梁，將機頭擺放其上，并用螺栓將兩者連為一體，然后接好過渡槽，最后從機頭下鏈道穿好刮板底鏈。3·將傳動某些安裝在機頭架上。4·對接中部槽，整機對接過程中刮板底鏈跟著穿好在底槽，可每隔正常刮板間距一定倍數(shù)加刮板，待輸送機啟動后再統(tǒng)一加刮板。5·如此操作到機尾處，再另補齊機尾特殊槽，此為也可將刮板底鏈先按好刮板，待對接中斜向拉入底槽。6·對接結尾過渡槽與機尾底托梁上架體，將刮板底鏈穿上，同步安裝機尾傳動某些，此外，點動開車，檢查機頭與機尾兩軸旋向。7·整機對接好后，將刮板上鏈鋪設連接好，并配齊上鏈刮板。然后將機頭與機尾刮板底鏈分別上繞，使其對的咬合各鏈輪，并且先在機尾處連接好上下鏈。8·安裝過程中擋煤板和齒軌等附件要一次安裝到位，以免留下隱患。9·先點動運營刮板輸送機，將安裝時刮板底鏈反至溜槽上，切斷電源后，再安裝好此某些刮板。10·運用單體液壓支柱緊鏈、接鏈。由于輸送機較長，且對接過程中槽與槽之間有間隙，普通狀況下需兩次、三次緊鏈，直到達到預緊力。１１·在緩慢空載試車時，應監(jiān)視檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象，以及機件異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時解決。二·采煤機安裝辦法（一）1·采煤機在地面解體為左右行走部、左右搖臂、左右滾筒、中間控制箱等七某些，分別裝車入井并按照順序帶到工作面機尾安裝缺口。2·將采煤機左行走部安放在刮板輸送機中部槽上，并使行走輪及滑靴上了輸送機導軌。3·將中間段與左行走部對接，用高強度液壓螺栓連接緊固。4·將右行走部與中間段對接，用高強度液壓螺栓連接緊固。5·將左、右搖臂分別于左、右行走部對接，固定銷軸固定，并將油缸與左、右搖臂連接，銷軸固定。6·將左、右滾筒與左右搖臂對接，并將固定螺絲緊固。7·按規(guī)定連接油管、水管、電纜等附屬裝置；蓋好所有蓋板、護板。8·采煤機接線試牽引。（二）·采煤機安裝質量規(guī)定1·零部件完整無損，各部件螺栓齊全、緊固，各手把、按鈕、儀表敏捷、精確、可靠。2·各結合面密封處無漏油、漏水現(xiàn)象；各油池、潤滑油油質、油量符合規(guī)定。3·外接油管、水管、電纜無擠壓、碰撞導致?lián)p壞，接頭緊固可靠。4·電動機接線精確，滾筒旋轉正常，方向為相對外旋。5·檢查各電動機絕緣電阻，不得不大于1MΩ6·電纜夾齊全完好，電纜長度符合規(guī)定。7·冷卻水，內外噴霧系統(tǒng)符合規(guī)定。8·采煤機通過電纜芯線實現(xiàn)對前部刮板輸送機閉鎖。9·空載實驗，低壓正常，運轉聲音無異常。三·液壓支架安裝辦法（一）1·支架安裝從機頭向機尾逐架后退安裝，并在切眼內接好兩支液槍，以備暫時支護用。由于受切眼寬度限制，所有支架卸車后，在調向前，應升起一定高度以減少支架長度，防止影響調向。2·機頭段支架安裝：安裝辦法：一方面拆除安裝位置處軌道，待第一段支架拉到距安裝地點10m左右處時停車，松開支架壓梁螺栓，在專人指揮下，用絞車牽引卸車，后半部、前半部尾部都朝前。卸車后，用18.5kw回柱絞車配合滑輪邊牽引、邊調向，回掉影響調向支柱，支架準備入位后，按順序一方面將排頭架先后兩某些頂梁聯(lián)接，然后聯(lián)接先后兩某些底座某些。之后及時接通供液管路，升架接頂?；喴勒諣顩r用錨鏈掛在機尾巷內適當位置，并用單體支柱打老漢柱加強受力點保護。3·中間架安裝：用兩部18.5kw回柱絞車配合滑輪邊調向，使支架頭部向前，以減少調向控頂范疇，最后將支架擺正升起接頂。調向滑輪用錨鏈掛在前方支架起重環(huán)或起重孔上。支架完好后，及時將推移千斤和拉后溜千斤與相應得先后溜子連接。4·機尾處支架安裝辦法與機頭處支架安裝辦法相似。5·切眼內信號柱應在支架拉、擺入位過程逐架回收，不得提前回收。6·在安裝過程中必要對支架進行逐架準擬定位，使架間距均勻，以便與刮板輸送機精確聯(lián)接。為了保證支架準擬定位，安架前，應用油漆在切眼兩幫逐架畫出支架位置，安裝過程中必要是每架支架精確進入劃定位置。7·安裝支架前應先將工作面刮板輸送機溜槽鋪設好，溜槽連接好后再開始安裝工作面支架，每安裝完一架后，應及時與刮板輸送機連接在一起。待工作面支架安裝好后再搭接刮板輸送機鏈則；在支架調向和安裝支架時，滑輪必要固定在支架前梁下起重環(huán)上依照實際狀況選好受力點，并且固定要牢固可靠。（二）·液壓支架安裝質量規(guī)定1·支架成始終線，并垂直于工作面刮板輸送機，中心距符合規(guī)定，不得有歪倒、咬架現(xiàn)象，相鄰支架無臺階。2·液壓管路排列整潔，無漏竄液及自降現(xiàn)象，支架初撐力達到規(guī)定，接頂嚴密，護幫板要貼緊煤幫。3·支架頂梁與頂板平行支設，最大仰俯角≤7°.4·支架編號要精確，內外無浮矸、雜物等。5·支架側護板統(tǒng)一靠工作面機頭側打開。6·支架液壓膠管排列懸掛整潔，管路接頭u型卡不準插單腿。7·每架支架先后各安裝一組噴霧裝置，用自動截止閥控制來水，用液控閥鄰架控制前一架支架噴霧啟動和關閉。8·每架支架初撐力不低于２６１８ＫＮ。9·操作閥固定可靠，手把齊全、完好，密封良好。四·乳化液泵站和噴霧泵站安裝辦法（一）1·泵站位置在設備列車中部，兩套泵站系統(tǒng)均涉及兩泵一箱及管路（液箱共用）。2·將兩泵（含電機）分別裝在一種平板車上，液箱使用專用車，將材料巷內供水管路、供液管路與液箱連接，并接好各吸、排液管路。3·接好泵站電氣線路。4·調節(jié)好卸載閥壓力和安全閥整定壓力，充分蓄能器壓力。5·巷道內鋪設Φ32mm高壓膠管作支架進液管、Φ38mm高壓膠管作支架回液管，連通工作面支架與泵站系統(tǒng)。6·鋪設水管，連通噴霧泵站與采煤機實現(xiàn)閉鎖。（二）·安裝質量規(guī)定1·保證液箱、液泵水平安裝，且液箱位置高于泵體100mm以上，液箱、液泵距離適當，泵進液管長度不超過10m。2·迅速機頭U型卡不準插單腿，以防承時崩脫傷人。3·泵站壓力達到規(guī)定規(guī)定，不低于30MPa。噴霧泵按照采煤機水壓規(guī)定和內外噴霧使用狀況調節(jié)壓力。4·泵站各部件連接及固定螺栓要齊全、緊固。5·泵站周邊環(huán)境應保持清潔無雜物。6·泵站系統(tǒng)無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。各潤滑點油質、油量符合規(guī)定。五·電氣設備安裝規(guī)定1·電氣設備安裝要符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦機電設備完好原則》關于規(guī)定，按負荷進行整定，并達到防爆規(guī)定。2·工作面和順槽1140V電氣設備，嚴格按供電系統(tǒng)圖進行安裝和整定。3·所有電氣設備安全保護盒儀表顯示完整、齊全、精確，動作敏捷可靠，接地裝置齊全，并符合規(guī)定。4·電纜吊掛符合《煤礦安全規(guī)程》關于規(guī)定。從上至下依次為高壓電線、低電纜、信號電纜。六·其她設備工作面照明、通訊安裝辦法在工作面支架上每隔10架安裝一組照明和通訊裝置，通訊總站設在回風巷設備列車上。在運送巷皮帶機頭、轉載機機頭、回風巷設備列車處各安裝一部電話直通礦調度室。七·安裝裝載機、刮板輸送機安全技術辦法1·安裝過程規(guī)定有跟班副隊長在現(xiàn)場親自統(tǒng)一指揮，所涉及到專業(yè)人員必要持證上崗。2·安裝前，派專人先檢查巷道頂板及側幫支護狀況導鏈、滑輪、絞車、鋼絲繩等作業(yè)工具和設備完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決后，方可繼續(xù)作業(yè)。3·進槽子時，要用導鏈、滑輪配合回柱絞車運送到位，導鏈、滑輪、回柱絞車固定要安全規(guī)范、合理有效；回柱絞車運營要嚴格執(zhí)行回柱絞車操作規(guī)程。并且有專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要站在遠離鋼絲繩波及范疇安全位置。4·裝載機機尾對好后，要加好機尾罩子、上好蓋板螺絲。5·用導鏈、滑輪起吊滑輪時，作業(yè)人員不要正對巷道幫、不要站在狹窄處，防止擠傷。6·禁止使用原有巷道支護物起吊，應使用錨鏈、螺栓固定在巷道頂板預先打好起吊錨索上。7·安裝裝載機架空段時，各節(jié)溜槽接頭之間應用木垛支撐，木垛規(guī)定牢固可靠。8·擰緊裝載機架橋槽與凸槽之間連接螺栓，兩側擋板要相應地自下而上擰緊，直至相鄰擋板之間連接貼緊。9·安裝過程保證刮板機先后機頭搭接高度。八·安裝支架安全技術辦法（一）、普通規(guī)定：1、參加綜采支架運送，安裝人員必要通過專門技術培訓，并經考核合格，持證上崗。2、安裝綜采支架時，除執(zhí)行本規(guī)程外還必要認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》《礦山安全法》《操作規(guī)程》等關于法律、法規(guī)中有關規(guī)定。3、安裝工作面前要由礦長組織關于單位對工作面準備工作進行全面驗收，合格后方可進行安裝。4、綜采設備運送線路中使用各種絞車及安全設施必要齊全完好，符合規(guī)定。5、安裝前對所有支架進行編號。（二）、施工前準備工作：1、準備使用各種絞車、平板車及其聯(lián)結裝置繩頭，鋼絲繩，拴拽裝置等都必要通過檢查，按照絞車型號設計長度纏繞好直徑匹配，長度適合鋼絲繩，鋼絲繩至少為8分鋼絲繩。2、準備好所有施工所用各種工具，裝入工具車下井。3、備足安裝所需支護材料及各種用品。4、不升井設備，在進入工作面安裝前要逐臺檢查和性能測驗，合格后方可進行安裝。（三）、支架安裝方案1、支架安裝從工作面機頭處開始，從下向上進行安裝，先安機頭處支架，然后按編號依次安裝。２、支架運到工作面適當位置后使平板車兩個前輪脫離軌道。支架停車穩(wěn)固，然后拆除固定支架裝置。３、拆除支架與平板車聯(lián)結螺絲后，運用另一部機頭處絞車拴住支架進行拉移，使支架一邊到了地上，這時停住機頭絞車拉移，機尾絞車牽引平板車，從支架下面將平板車抽出。４、支架卸下平板車后，使用中部回柱絞車和導向輪，對支架進行拉移調節(jié)，調至安裝規(guī)定位置并與煤壁垂直。５、拆除供回液管，準備下一組支架安裝。６、最后兩組支架運送方向與前面支架方向相反，下道后運用絞車直接拖到位。（四）、安裝安全技術辦法：所有作業(yè)人員必要嚴格執(zhí)行敲板問頂制度，在開工前，一方面檢查工作環(huán)境頂板支架等狀況，必要一方面支護好安裝處頂，支護好安裝處頂板后，把該處浮煤雜物清理干凈，把底板要解決平整。只有確認無危險無隱患時方可開始工作。安裝支架時必要有專職安全員，規(guī)范操作環(huán)節(jié)，監(jiān)督操作行為，安全員必要嚴格杜絕職工不安全行為。支架在運送到工作面恰當位置后，觀測人員發(fā)出停車信號，等支架停穩(wěn)固后，絞車司機剎緊剎把，關掉開關，松開離合器，工作人員用機頭處絞車專用繩頭掛住支架并告知中部絞車司機與機尾處司機都開動絞車，便兩臺絞車鋼絲繩都張緊，兩臺絞車都關掉開關、剎緊絞車后，工作人員方可走近支架，將連接螺絲解除，解除連接螺絲時先解下方螺絲，后解上方螺絲，解除螺絲后在支架上掛上機頭處絞車繩頭，松開機頭絞車，將支架一邊拉到地上，然后用機尾絞車拉住平板車將平板車抽出。抽出平板車時，所有人員必要離開抽出方，躲到抽出相反方向，平板車抽出時有時會產生巨大動力，把平板車彈出很遠處。作業(yè)組長只有在所有人員都撤離到安全地點后方可發(fā)出抽車命令。把支架卸下平板車，支架安裝工作人員由組長統(tǒng)一指揮，協(xié)調行動，各作業(yè)人員要密切配合。支架卸下平板車后，運用中部絞車和導向輪對支架進行拉移，導向輪要固定穩(wěn)固，且方向適當，防止方向不適當拉壞導向輪。打好導向輪后，將鋼絲繩穿過導向輪，使用專用設備勾住支架，人員都撤離支架后，用絞車對支架進行拉移，人員不能撤到有鋼絲繩一側，防止突然斷繩或拉壞導向輪，甩出鋼絲繩碰傷人，人員只能撤到無鋼絲繩一側。絞車司機在拉移支架時，發(fā)現(xiàn)負荷較大時應停止拉移，以防拉斷鋼絲繩或拉壞導向輪，松開