施工組織設計修改版樣本

第一章總體闡明一、編制闡明1、編制根據(jù)（1）《濟源至邵原高速公路項目路面工程施工招標》文獻及施工圖紙等關于資料；（2）《公路工程瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-）《公路工程改性瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ036-98）《公路工程集料實驗規(guī)程》（JTJ058-）《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程》（JTJ052-93）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014-97）（3）本地氣候、環(huán)境條件、人文背景等有關參照資料；（4）本單位施工經(jīng)驗、施工能力、人員及機械設備狀況等內(nèi)在條件；（5）《公路工程國內(nèi)招標文獻范本》（）；（6）有關《法律》、《法規(guī)》、《地方規(guī)定及有關條款》等參照資料。2、編制目（1）擬定合理施工布置、程序，依照合同工期和質(zhì)量規(guī)定將工程保質(zhì)保量準時完畢。（2）制定先進、合理技術方案和辦法，選取最有效施工機具和施工組織機構，以保證工程質(zhì)量和進度。（3）制定合理、可行施工進度籌劃、施工安排，以日籌劃保證月籌劃，以月籌劃保證工期。（4）擬定項目質(zhì)量目的，依照合同規(guī)定對施工進行全方位質(zhì)量管理和控制。（5）制定切實可行安全辦法，保證整個施工過程安全。（6）對本項目全過程施工具備指引性意義。3、編制范疇濟邵高速JSLM-02合同段，K16+200～K30+714.988。二、工程概況濟源至邵原高速公路位于河南省濟源市，路線總體走向為東西方向，大體平行省道溫邵（S312）公路，是河南省高速公路建設規(guī)劃中省級干線公路，也是河南省西北部通往山西省重要出口之一。路線沿濟源市軹城鄉(xiāng)庚章村北，接二（連浩特）廣（州）高速公路濟源至洛陽段，路線沿濟源市南邊嶺上向西經(jīng)軹城鄉(xiāng)南、承留鎮(zhèn)南、王屋鎮(zhèn)、邵原鎮(zhèn)南，迄于豫晉交界處西陽河，接山西省運都市境內(nèi)規(guī)劃東（鎮(zhèn)）蒲（掌）高速公路，路線全長60KM。本項目建成后，與二（連浩特）廣（州）高速公路、濟（源）焦（作）新（鄉(xiāng)）高速公路共同構成濟源市“十”路線沿線地處中原腹地，屬溫帶大陸性氣候，半濕潤地區(qū)。氣候四季分明，春季干旱風沙多，夏季炎熱雨水豐沛，秋季晴和日照長，冬季寒冷雨雪少，災害天氣加干旱、干熱風、暴雨等時有發(fā)生。年平均氣溫14.6℃，年平均降水量601.1mm，年平均風速2.3m/s。重要技術指標全線采用雙向四車道高速公路原則建設，其中K0+000～K16+225段位于平原微丘區(qū)，設計行車速度100km/h，路基寬26m；K16+225～K59+577.2段位于山嶺重丘區(qū)，設計行車速度80km/h，路基寬24.5m；橋梁設計荷載為公路Ⅰ級。構造類型主線路面構造形式為：左幅（邵原至濟源方向）為9cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層，7cm厚AC－20C中粒式瀝青混凝土中面層，4cm厚AC－16C中粒式瀝青混凝土上面層；右幅（濟源至邵原方向）為8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層，6cm厚AC－20C中粒式瀝青混凝土中面層，4cm厚AC－16C中粒式瀝青混凝土上面層。3、重要工程數(shù)量：9cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層162597m2（左幅），8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土161597m2（右幅）；7cm厚AC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土162860m2（左幅），6cm厚AC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土161983m24、合同工期本項目路面面層施工有效工期為5個月(5月～9月)。第二章施工組織機構及重要職責范疇第一節(jié)管理目的一、項目質(zhì)量方針和管理目的（1）質(zhì)量方針：“雕鑄路橋品牌，筑就當代文明”（2）質(zhì)量管理目的：①分項工程一次性檢查合格率100%，分項工程質(zhì)量級別評估得分95分以上，施工過程零缺陷；②單位工程交、竣工驗收合格證率100%，爭創(chuàng)國優(yōu)工程；③路面平整度原則差不不不大于0.7mm；④重大質(zhì)量責任事故為：0案次；⑤工期履約率：100%；⑥顧客滿意率：95%；⑦工程外觀質(zhì)量達到優(yōu)良。二、職業(yè)健康和安全目的①重大工程安全、環(huán)境污染責任事故：0案次；②嚴重職業(yè)病危害事故：0案次。三、成本目的依照工程實際，根據(jù)投標報價做成本籌劃，并按工序?qū)Τ杀净I劃進行分解，并在施工過程對成本籌劃進行核算，及時進行控制、調(diào)節(jié)，最后實現(xiàn)低成本目的。第二節(jié)施工組織機構一、項目組織機構依照本合同段工程量、工期規(guī)定及工程對人員、設備規(guī)定，組建中交二公局第四工程有限公司濟邵高速公路路面工程項目經(jīng)理部，負責承建本項目施工。項目經(jīng)理部施工組織機構擬定為：項目總經(jīng)理1人，項目經(jīng)理1人，副經(jīng)理兼總工程師1人，財務總監(jiān)1人、副經(jīng)理1人，項目黨支部書記1人，下設8個職能部門（合同部、質(zhì)檢部、工程部、機料部、人財部、測量隊、實驗室和經(jīng)理辦）和四個操作層（瀝青拌和站、瀝青混凝土面層作業(yè)隊、混合料運送車隊、附屬工程作業(yè)隊）。（附圖一：項目組織機構）二、項目重要管理人員職責1、項目經(jīng)理職責：①項目經(jīng)理是公司法人代表授權代理人，代表公司對工程項目全面負責，實行管理；②負責貫徹國家和行業(yè)關于質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理方面方針、政策、法律和法規(guī)，認真執(zhí)行局制定《管理程序》文獻，協(xié)調(diào)質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理活動；③組織項當前期策劃工作，擬定項目管理方針、管理目的，擬定項目機構設立及其職責、權限，批準并發(fā)布項目策劃成果——《實行性施工組織設計》；④負責審定項目資源配備方案適當性，并組織貫徹；⑤負責組織工程物資采購和勞務分包選取工作；⑥負責審批項目環(huán)境管理方案職業(yè)健康安全管理方案及應急籌劃，負責組織管理方案貫徹及有關資料配備，組織應急籌劃演習，定期組織對管理方案績效進行評價。2、項目總工程師職責：①負責組織制定詳細辦法，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)關于質(zhì)量管理和質(zhì)量保證以及工程質(zhì)量方面方針、政策、法律、法規(guī)、技術原則和技術規(guī)范；②負責項目質(zhì)量管理體系建立、運營、審核、改進等各項工作；負責環(huán)境管理體系評審工作，在質(zhì)量管理方面向項目經(jīng)理全權負責；③負責組織施工過程中施工技術交底，主持編制特殊工序作業(yè)指引書；④熟悉合同文獻及施工圖設計文獻，領略設計意圖，參加業(yè)主組織設計交底和圖紙會審；⑤協(xié)助項目經(jīng)理做好前期策劃工作，主持編制實行性施工組織設計，制定施工方案、施工工藝、編制施工技術辦法和施工籌劃及保證質(zhì)量辦法等；⑥負責推廣應用新技術、新構造、新工藝，組織項目技術、質(zhì)量攻關、做好科技成果轉(zhuǎn)化工作；⑦主持交（竣）工技術文獻編制工作，參加交（竣）工驗收事宜。3、項目生產(chǎn)副經(jīng)理職責：①貫徹項目管理目的，依照業(yè)主、公司下達各階段任務目的，保質(zhì)保量完畢生產(chǎn)任務；②不定期依照工程進展狀況，對現(xiàn)場質(zhì)檢工程師及分項工程完畢狀況，加以評價、獎優(yōu)罰劣；③協(xié)助項目經(jīng)理做好項當前期策劃工作，負責項目部環(huán)境因素、危險源辨認與評價工作，擬定項目重要環(huán)境因素及重大危險源，組織管理方案編寫工作，并組織貫徹；④協(xié)助項目經(jīng)理監(jiān)督檢查各部門，協(xié)調(diào)各部門職責執(zhí)行狀況及質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康管理工作，貫徹實行公司管理程序文獻、規(guī)章制度及項目管理制度；⑤負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，組織制定和貫徹安全生產(chǎn)保證辦法，杜絕重大安全事故發(fā)生，負責組織應急籌劃編制工作；⑥負責組織制定分管部門人員職責、工作原則，并且在一定期期內(nèi)對執(zhí)行職責狀況做出公正評價和考核意見；⑦搞好現(xiàn)場文明施工和環(huán)保，負責項目環(huán)境管理體系建立、實行和保持。4、項目機料副經(jīng)理職責：①組織對新增機械設備、大中修機械設備和租賃機械設備驗收、鑒定和技術實驗工作；②負責機械設備經(jīng)濟核算工作，努力減少機械設備使用費，提高機械設備投資回報；③組織對機械設備管理、操作人員施工前技術交底工作，組織對機械設備操作人員技術培訓，提高專業(yè)技能；④依照項目施工進度籌劃，主持編制物資采購、供應籌劃，參加編制實行性施工組織設計；⑤組織市場調(diào)查，精確掌握市場物資信息，提出供應商、采購價格初步意見；⑥組織物資采購招標和合同談判，按規(guī)定程序和規(guī)定訂立采購合同；⑦搞好物資、材料供應，滿足工程進度需要；⑧負責物資管理安全工作，組織作好物資、材料進貨檢查、實驗、計量、搬運、貯存和防護，組織指定和貫徹安全保證辦法，杜絕重大安全事故發(fā)生；⑨按文明施工規(guī)定做好各項物資管理工作。5、支部書記職責：①建立黨組織及規(guī)章制度，結(jié)合項目實際擬定總體工作目的，開展好黨活動，帶好黨隊伍，發(fā)展黨員，管理黨員組織關系及黨費；②宣傳貫徹黨路線方針政策、國家法律、法規(guī)及局重大決策和各項規(guī)章制度，開展遵紀守法教誨，召開民主生活會，做好黨員思想政治工作；③支持和參加項目管理，抓好文明施工，履行精細管理，主抓與本地關系協(xié)調(diào)及解決，協(xié)助解決工地緊急問題；④按照局、公司黨委規(guī)定，貫徹黨風廉政建設責任制，對協(xié)作隊伍貫徹廉政規(guī)定；⑤領導工、團組織開展活動，關懷群眾生活，維護職工權益；⑥督促、檢查、指引辦公室工作。三、部門管理職責1、工程部管理職責：①負責辨認、收集和更新有關國家法律、法規(guī)和其他對施工管理、施工辦法和技術辦法有關規(guī)定；②負責編制項目實行性施工組織設計，施工方案、工藝和防止辦法；補充必要施工規(guī)定和操作規(guī)程；③協(xié)助項目總工程師做好項目工程質(zhì)量管理工作，保證質(zhì)保體系正常運營；④督促、檢查實驗室、測量隊關于施工技術資料整頓工作，對測量原始記錄、實驗檢測報告以及送交監(jiān)理工程師簽證資料和各項實驗資料與否齊全，數(shù)據(jù)與否精確，內(nèi)容與否對的等進行認真審查，履行簽字手續(xù)；⑤參加經(jīng)理部組織工程質(zhì)量檢查及關于工程質(zhì)量方面會議，對項目重要工程項目核心工序進行質(zhì)量控制；⑥負責編制項目施工作業(yè)指引書、目的管理方案、糾正和防止辦法；⑦協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理做好項目生產(chǎn)管理：施工籌劃管理、現(xiàn)場管理、文明施工管理和工程記錄分析與工程信息交流管理；⑧加強對操作層過程管理，按單位、分部、分項工程及核心工序環(huán)節(jié)進行層層技術、質(zhì)量交底，嚴格控制質(zhì)量原則；⑨負責項目質(zhì)量和技術管理人員培訓籌劃編制和實行；⑩協(xié)助項目總工程師做好項目貫標認證工作。2、質(zhì)檢部管理職責：①負責監(jiān)督各施工作業(yè)隊貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)頒發(fā)《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》；業(yè)主、監(jiān)理與公司發(fā)布工程質(zhì)量規(guī)定、規(guī)程、制度和辦法，并檢查貫徹；②進一步施工現(xiàn)場理解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊解決施工中存在質(zhì)量問題；③施工過程中各道工序自檢和報驗工作，及時向各級領導報告工程質(zhì)量狀況；對各種原材料、成品、半成品質(zhì)量檢查與驗收；④記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查狀況，記錄質(zhì)量事故調(diào)查解決狀況，記錄機械設備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等影響工程質(zhì)量因素解決狀況。3、合同部管理職責：①負責項目工程合同管理及合同訂立，做好合格分包商評審、選取和管理工作；認真履行合同義務，保證工程質(zhì)量，按合同工期完畢工程施工任務；②負責項目工程計量、結(jié)算工作，及時做好工程變更及索賠工作；③參加項目成本核算工作；④負責收集和反饋業(yè)主、監(jiān)理單位對履約狀況信息；⑤負責工程報驗資料收集整頓、報驗工作；⑥負責竣工文獻編制工作。4、機料部管理職責：①負責項目物資管理、采購、供應工作；②負責編制項目物資采購籌劃和大宗材料采購合同簽定履行；③負責選定合格供應方及進行評估；④嚴格控制進貨檢查，保證進場材料質(zhì)量和數(shù)量；⑤負責各類物資貯存、防護以及易燃、易爆物品安全貯存，堆放；⑥負責各類物資收入、發(fā)出，貯存中防止環(huán)境污染；⑦負責項目物資成本核算和記錄資料上報；⑧負責項目物資信息調(diào)查工作，物資經(jīng)濟核算工作，參加項目成本核算工作；⑨審批施工單位機械進場籌劃、外租機械設備需求籌劃；⑩負責外租機械設備合同管理。5、財務部管理職責：①負責制定項目財務會計制度，并監(jiān)督實行；②負責項目年度財務預算編制，參加對外分包合同訂立，并督促執(zhí)行考核；③負責項目資金調(diào)配、資金籌措，并監(jiān)督資金使用回收；④建立各類財務信息臺帳，為經(jīng)營決策提供詳實資料；⑤負責向公司上交各項費用；⑥參加項目成本核算工作；⑦負責建立項目會計核算系統(tǒng)，并監(jiān)督實行；⑧負責項目成本核算和成本管理工作；⑨負責項目會計基本工作規(guī)范達標工作，收集、保管會計檔案；⑩負責項目竣工后債權債務清理工作，并編制竣工決算。6、經(jīng)理辦公室管理職責：①項目行政管理、行政事務。后勤管理與后勤事務，負責項目行政辦公設備（用品）管理；②負責項目檔案管理和文獻資料統(tǒng)一管理以及有關文獻控制；③負責項目行政決策執(zhí)行督辦和各部門工作協(xié)調(diào)，地方關系解決、協(xié)調(diào)和對外接待工作；④負責項目經(jīng)理部文明辦公、后勤生活保障、勞動保護及治安保衛(wèi)工作進行監(jiān)督、指引；⑤負責項目部駐地規(guī)劃建設及關于臨建設施職業(yè)健康與安全進行統(tǒng)一管理。涉及：供水系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及辦公設備提供、維護和管理；⑥負責項目門禁管理和治安保衛(wèi)工作，保證符合保衛(wèi)工作規(guī)范并避免以為不安全事件發(fā)生；⑦負責項目人力資源調(diào)配管理、項目員工勞動工資、勞動保護、職業(yè)健康和社會保險工作；⑧負責編制由本項目組織實行年度培訓籌劃，經(jīng)批準后予以實行，并管理培訓記錄；⑨負責項目管理制度編制和公司制度監(jiān)督執(zhí)行；⑩負責項目文化建設和公司、項目形象宣傳工作。7、項目實驗室管理職責：①負責建立項目實驗管理系統(tǒng)，根據(jù)國家、行業(yè)及上級原則、規(guī)范、規(guī)程和制度制定本項目實驗檢測原則、規(guī)程和制度；②負責制定本項目實驗檢測儀器使用、檢定、維修、保管制度，并按規(guī)定使用、檢定、維修、保管實驗儀器；③負責根據(jù)合同文獻編制工程實驗項目總體實行方案和實行籌劃及圖表等；④負責各種原材料及半成品物理和力學性能及化學性能實驗，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)原材料；⑤負責提供瀝青混凝土等配合比設計，并換算為施工配合比，現(xiàn)場取樣實驗及現(xiàn)場實驗檢測工作；⑥負責與監(jiān)理實驗室配合，進行平行實驗工作，應用“四新”技術需做有關實驗；⑦負責所有實驗記錄和資料整頓歸檔，并整頓提供屬實驗工作范疇竣工資料。⑧負責依照實驗工作任務與檢測技術規(guī)定選取配備合用儀器和設備，并按規(guī)定進行檢定和維護，保證明驗儀器精準度和實驗檢查數(shù)據(jù)精確性；⑨負責嚴格按照合同文獻規(guī)定及技術規(guī)范、實驗規(guī)程規(guī)定進行各類原材料檢查、過程實驗及各種混合料配合比構成設計和最后檢查；認真做好實驗和檢查記錄，及時向項目總工程師和監(jiān)理呈送實驗檢查資料，為質(zhì)量動態(tài)管理提供根據(jù)。8、項目測量隊管理職責：①負責建立項目測量管理系統(tǒng)。負責根據(jù)國家、行業(yè)及上級原則、規(guī)范、規(guī)程和制度制定本項目測量原則、規(guī)程和制度；②負責制定本項目測量儀器使用、檢定、維修、保管制度，并按規(guī)定使用、檢定、維修、保管測量儀器；③負責依照工程進度目的，擬定施工測量總體實行方案和按分項、分部、單位工程編制測量實行籌劃或圖表，并按期貫徹；④負責從業(yè)主單位接受控制點樁位及資料，并進行全面復測，進行必要加密，控制點保護和定期復核；⑤負責全線道路中線、構造物控制點定位放線，組織施工放樣；配合監(jiān)理、工程部、質(zhì)檢部進行檢查驗收；⑥負責橋梁各細部工程施工跟蹤測量，對重點部位進行變形和沉降觀測。指引施工技術人員測量工作；⑦負責組織并實行全線竣工測量，整頓提供測量方面竣工資料。⑧負責依照項目規(guī)模大小和工程施工合同規(guī)定，配備相應精度測量儀器，并負責測量儀器使用性能可靠性鑒定及尋常維護，保證測量精度；嚴格按測量規(guī)范進行測量，保證測量數(shù)據(jù)精確性。四、項目經(jīng)理部重要管理人員通訊表：濟邵高速JSLM-02合同段重要人員通訊錄職務姓名電話項目經(jīng)理劉宏偉項目黨支部書記張錦雄副經(jīng)理兼總工魏慶軍項目副經(jīng)理王偉財務總監(jiān)寧定偉工程部長桑廣升合同部長康明森質(zhì)檢部長劉海鵬實驗室主任王成業(yè)辦公室主任李靈海機料部材料負責人張雪明機料部機械負責人劉春朋作業(yè)隊長李福林第三章暫時工程建設第一節(jié)項目駐地建設一、項目經(jīng)理部生活、生產(chǎn)場地布置依照現(xiàn)場狀況及本標段工程項目分布狀況，通過多次現(xiàn)場踏勘、綜合權衡，項目經(jīng)理部、拌和站選址位于大峪鎮(zhèn)硯瓦河村千步嶺處，緊鄰濟邵路主線左幅，相應樁號分別約為K23+800和K23+500。1、項目經(jīng)理部占地面積約2800㎡（詳見附圖二：項目部平面布置圖），現(xiàn)已基本籌建完畢，辦公設施、設備配備齊全。2、瀝青拌和場占地面積約10000㎡，用于本標段路面材料存儲及瀝青混合料拌制。場區(qū)位于通往中原特鋼（五三一廠）大峪鎮(zhèn)硯瓦河村千步嶺處路右側(cè)，備料較為以便。在拌和設備安裝完畢之前，用水泥穩(wěn)定碎石對料場及拌和設備場地進行“硬化”解決，拌合場內(nèi)運送道路用水泥砼進行硬化，以保證材料及料場清潔。并在料場內(nèi)砌筑片石隔墻，避免不同規(guī)格碎石集料混雜而影響配合比精確控制。同步在料場內(nèi)設立排水溝渠，保證場內(nèi)無積水。二、水、電及通訊1、水：經(jīng)理部及各暫時施工點生活用水采用井水；生產(chǎn)用水采用打井取水。2、電：本合同段沿線電網(wǎng)發(fā)達，電力充分，工程用電以社會電網(wǎng)為主，同步配備足夠發(fā)電設施，保證工程施工不受影響。3、通訊：管理人員和重要施工人員配備手機，測量隊配備足夠高頻對講機，以保證現(xiàn)場調(diào)度和各方渠道信息暢通。第二節(jié)施工便道經(jīng)理部、拌和場到施工現(xiàn)場施工便道將充分運用原有施工便道和地方道路，并加強整修、加固、擴寬解決，并做好便道尋常養(yǎng)護工作。保證其晴天不揚塵，雨天不泥濘，雨過天晴即可正常通行，不影響正常施工。另為保證施工車輛交通安全，在施工便道陡坡、轉(zhuǎn)彎、交叉處設立明顯批示標牌、限速標志、施工安全等警示牌，并派專人看護，保證施工安全和尋常生活安全。第四章重要工程項目施工組織及方案第一節(jié)施工組織管理及布置一、瀝青面層施工組織瀝青面層施工采用1臺邊寧霍夫-4000型大型間歇式瀝青拌合樓集中拌制。用1臺IR8820攤鋪機，單幅一次性鋪筑成型。壓實機具采用4臺雙鋼輪振動壓路機、2臺膠輪壓路機和1臺小型壓路機進行組合碾壓。1、重要人員：作業(yè)隊隊長2人，路面工程師2人，現(xiàn)場技術員2人，機械工程師1人，實驗工程師2人，測量工程師2人，質(zhì)檢工程師1人，機械操作手43人（涉及運送車司機、后場拌合人員），路面施工技術工人15人，后勤人員4人，共計74人。（施工時前場操作手按雙班配備）2、重要機械設備：1臺邊寧霍夫-4000型大型間歇式瀝青拌和樓；1臺IR8820攤鋪機；2臺13T雙鋼輪振動壓路機，2臺11-12T輕型雙鋼輪振動壓路機，2臺輪胎式壓路機、1臺小型壓路機；5臺裝載機；18臺自卸車（15噸以上），3臺8T水車。另配備1000KW發(fā)電機2臺，瀝青灑布車1臺；切割機1臺；照明燈2臺；沖擊夯1臺。（重要機械設備見附表一）3、實驗、測量儀器設備見附表二、附表三。二、施工籌劃安排1、5月20日前上報項目實行性施工組織設計。2、5月25日前完畢實驗室資質(zhì)認證工作。3、6月15日完畢下面層AC-25C目的配合比設計。4、6月20日完畢瀝青拌和站安裝、調(diào)試、標定，具備生產(chǎn)條件。5、6月26日完畢下面層AC-25C生產(chǎn)配合比設計。6、6月30日進行下面層實驗段。7、7月5日-7月15日完畢K16+200—K25+700右幅下面層。8、7月10日前完畢中面層AC-20C目的、生產(chǎn)配合比設計。9、7月18日邁進行中面層實驗段。10、7月25日-8月5日完畢K16+200—K25+700右幅中面層。11、7月30日前完畢上面層AC-16C目的、生產(chǎn)配合比設計。12、8月5日-8月20日完畢K16+200—K30+714.988左幅下面層。13、8月20日-8月25日完畢K25+700—K30+714.988右幅下面層。14、8月26日-8月31日完畢K25+700—K30+714.988右幅中面層。15、9月1日-9月15日完畢K16+200—K30+714.988左幅中面層。16、9月10日前完畢上面層實驗段。17、9月16日-9月30日完畢右幅上面層。18、10月1日-10月15日完畢左幅上面層。（詳見附圖三：施工籌劃橫道圖、附圖四：施工籌劃網(wǎng)絡圖）第二節(jié)施工順序以中央分隔帶為基準劃分左右兩半幅，半幅采用一臺攤鋪機一次性攤鋪成型。按下、中、上面層順序進行施工。施工前，先進行不少于300m實驗路段，通過對實驗段工程獲得各項技術參數(shù)進行綜合分析和評價，有效指引規(guī)?；a(chǎn)，及時防止和糾正大規(guī)模施工也許產(chǎn)生質(zhì)量問題。實驗路段各項數(shù)據(jù)經(jīng)檢查符合規(guī)范規(guī)定后，方可進行大規(guī)模面層施工。為保證下、中、上面層層間粘結(jié)，在施工下一路面構造層之前，必要先灑布改性乳化瀝青粘層。第五章施工方案及施工技術規(guī)定第一節(jié)瀝青下面層施工方案及技術規(guī)定本合同段（K16+200-K30+714.988）下面層采用AC-25C型粗粒式瀝青混凝土，其中左幅（邵原至濟源方向）下面層厚度為9cm，右幅（濟源至邵原方向）下面層厚度為8cm。一、施工準備1、瀝青下封層檢查與清掃：①對下封層進行驗收，內(nèi)容涉及高程、寬度、橫坡度、平整度、中線偏位、外觀等指標與否符合設計、規(guī)定等。報監(jiān)理審核批準后方可進行實驗段鋪筑。②對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度局限性某些應按下封層施工規(guī)定進行彌補；對已成型下封層，用硬物刺破后因與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。③對下封層表面浮動礦料應掃至路面以外，表面雜物亦清掃或清洗干凈。④保證下封層表面清潔，重要采用合理安排下封層與下面層施工順序，同步對已竣工下封層進行兩端堵頭，半幅封閉辦法。2、材料準備：施工前必要檢查各種材料來源和質(zhì)量。對瀝青、集料等重要材料，供貨單位必要提交最新檢測正式實驗報告。各種材料都必要在施工前以“批”為單位進行檢查，不符合規(guī)范技術規(guī)定材料不得進玚。對各種礦料是以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場相似規(guī)格材料為一“批”；對瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐同一規(guī)格瀝青為一“批”。所有材料都應按規(guī)定取樣檢測，經(jīng)質(zhì)量承認后方可訂貨。我部在備料期內(nèi)作好儲料一切工作，采用分場儲存方案，備足瀝青面層施工所用碎石集料，保證瀝青路面持續(xù)鋪筑。①集料堆放：集料按種類、規(guī)格不同，分別堆放，各集料堆設立批示牌，注明材料名稱和規(guī)格。相鄰料堆之間用擋墻隔開，擋墻頂面必要高于料堆坡腳至少50cm以上。②集料進場質(zhì)量控制：認真執(zhí)行原材料進場前取樣實驗制度，按照業(yè)主指定或批準料場進行采購。對進場集料進行定期和不定期抽檢實驗，其頻率按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。做到不合格材料不采購，不進場，不使用。3、原材料檢查：實驗室是保證工程質(zhì)量重要職能部門，配備先進檢測儀器，施工前，搞好實驗室儀器安裝、調(diào)試、建立制度等工作，使其能承擔正常業(yè)務，并及時投入原材料檢查及各種配合比設計工作。①瀝青：下面層瀝青采用A級70＃道路石油瀝青，施工前對針入度、延度、軟化點、閃燃點、老化等技術性質(zhì)進行檢查，其技術性質(zhì)指標規(guī)定見下頁表：A級70#道路石油瀝青技術指標及規(guī)定項目單位規(guī)定值實驗辦法針入度（25℃，100g,5s）（0.1mm0.1mm60～80T0604-15℃(cm)100T0605-軟化點（環(huán)球法），不不大于(℃)46T0606-含蠟量（蒸餾法），不不不大于%2.2T0615-200閃點，不不大于(℃)260T0611-溶解度（三氯乙烯），不不大于%99.5T0607-密度（15℃g/cm3實測記錄T0603-質(zhì)量變化，不不不大于%±0.8T0609-殘留針入度比（25℃%61T0604-殘留延度（10℃(cm)6T0605-②粗集料:采用石質(zhì)堅硬、干凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、有足夠強度和耐磨性，多棱角近似立方體碎石,各面層采用石灰?guī)r等堿性石料,選用反擊式破碎機軋制碎石,嚴格控制集料針片狀顆粒含量,以保證粗集料質(zhì)量,粗集料質(zhì)量應從源頭抓起,派專人進駐集料加工廠,對不合格材料不得裝車，對進場粗集料每500T檢查一次。瀝青下面層用粗集料規(guī)格指標規(guī)定值實驗辦法表觀相對密度(g/cm3)≥2.5T0304-集料壓碎值(%)≤28T0316-洛杉磯磨耗損失(%)≤30T0317-集料吸水率(%)≤3.0T0304-針片狀含量(%)≤18其中粒徑不不大于9.5mm(%)≤15其中粒徑不大于9.5mm(%)≤20磨光值(PSV)≥40T0321-含2個或各種破裂面顆粒(%)100T0346-與瀝青粘附性(級)≥4T0616-水洗法<0.075mm顆粒含量(%)≤1T0310-軟石含量(%)≤5T0320-③細集料：采用堅硬、干凈、干燥、無風化、無雜物并有恰當級配，與瀝青有良好粘附能力人工軋制機制砂，石質(zhì)采用石灰?guī)r，不采用山場下腳料。細集料每200T檢查一次。瀝青面層用細集料質(zhì)量技術規(guī)定項目單位技術指標實驗規(guī)范含泥量%≤3T0333-砂當量不不大于（%）%≥70T0340-視密度t/m3≥2.5T0328-二、瀝青混合料配合比設計熱拌瀝青混凝土配合比設計由馬歇爾實驗設計、浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度檢查及抗車轍實驗三某些構成，其中車轍實驗委托關于單位進行熱拌瀝青混凝土配合比設計遵循下列環(huán)節(jié)進行：1、目的配合比設計階段（1）擬定各礦料構成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料用量，使合成礦料混合料級配符合規(guī)范規(guī)定。本計算重復進行，使礦質(zhì)混合料級配曲線應接近一條順滑曲線，其中特別注意使0.075mm、2.36mm篩孔通過量控制接近原則級配中值。（2）擬定瀝青最佳油石比。用計算擬定礦料構成和JTJ014-97推薦油石比范疇，按0.5%間隔變化,取五個不同油石比,用實驗室小型拌和機拌制瀝青混合料,制備五組馬歇爾試件。測定試件密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標曲線。取相應于密度最大值油石比a1、穩(wěn)定度最大值油石比a2和空隙率范疇中值油石比a3，按下式取三者平均值作為最佳油石比初始值OAC1。OAC１＝（ａ1＋ａ2＋ａ3）／3求出能滿足瀝青砼各項原則最大油石比OACmax和最小油石比OACmin，按下式取中值OAC2。OAC2=（OACmax+OACmin）/2如果最佳油石比初始值OAC1在OACmax和OACmin之間，則以為設計成果是可行，可取OAC1和OAC2中值作為目的配合比最佳油石比OAC，并結(jié)合河南氣侯特點論證地用，其相應試件空隙率在3%-4.5%范疇內(nèi)。如OAC1處上述范疇之外，應調(diào)節(jié)級配，重新進行配合比設計。(3)殘留穩(wěn)定度檢查。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件，做浸水48小時馬歇爾實驗，檢查殘留穩(wěn)定度必要滿足規(guī)范規(guī)定。2、生產(chǎn)配合比設計階段(1)擬定各熱料倉礦料和礦粉用量。必要從二次篩分后進入各熱料倉礦料取樣進行篩分，依照篩提成果，通過計算，使礦質(zhì)混合料級配符合規(guī)定，以擬定各熱料倉礦料和礦粉用料比例，供拌和機控制室使用。用時重復調(diào)節(jié)冷料倉進料比例，以達到供料均衡。(2)擬定最佳油石比。取目的配合比設計最佳油石比OAC和OAC±0.3%三個油石比,取以上計算礦質(zhì)混合料,用實驗室小型拌和機拌制瀝青混合料進行馬歇爾實驗,擬定生產(chǎn)配合比最佳油石比。如果三組瀝青砼各項技術指標均符合規(guī)定，則取中間值OAC為生產(chǎn)配合比最佳油石比；否則再補做增減油石比瀝青砼實驗，以選定適當最佳油石比，或以OAC為中值，制備五組不同油石比瀝青混合料按目的配合比設計辦法選定最佳油石比。(3)殘留穩(wěn)定度實驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾實驗，檢查殘留穩(wěn)定度，必要滿足規(guī)范規(guī)定規(guī)定。3、生產(chǎn)配合比驗證階段用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料技術指標合格后鋪筑實驗段。取試鋪用瀝青混合料進行馬歇爾實驗檢查和瀝青含量、篩分實驗，檢查原則配合比礦料合成級配中，至少應涉及0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔通過率接近級配范疇中值，并避免在0.3mm-0.6mm處浮現(xiàn)駝峰.由此擬定正常生產(chǎn)用原則配合比。4、關于瀝青砼馬歇爾室內(nèi)實驗中幾點統(tǒng)一做法。（1）進行目的配合比設計和生產(chǎn)配合比設計時，制備試件混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機拌和，以模仿生產(chǎn)實際狀況。（2）每組試件個數(shù)一律為6個；在配合比設計中，人工配制瀝青混合料制做試件時宜采用代替法，施工現(xiàn)場采集瀝青混合料試樣宜采用直接法制件。（3）試件成型溫度：應由瀝青等粘溫度曲線擬定，在缺少瀝青粘度條件時，參照如下溫度成型：開始擊實溫度不低于130-135℃。試模應按規(guī)定預熱。（4）瀝青混合料試件密度實驗辦法：下面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法毛體積密度。（5）計算瀝青混合料試件理論密度時，不不大于4.75集料采用毛體積相對密度與表觀相對密度平均值,不大于4.75mm集料、礦粉和瀝青采用表觀相對密度。（6）試件配料、拌和均應單個進行，以保證明驗成果一致性。依照瀝青混合料設計技術指標規(guī)定，瀝青混合料馬歇爾實驗技術規(guī)定如下：AC-25C粗粒式瀝青混合料馬歇爾實驗技指標項目單位技術指標實驗辦法試件尺寸mmФ101．6×63.5T0702-孔隙率%3～5T0708-擊實次數(shù)雙面各擊75次T0702-穩(wěn)定度KN≥8.0T0709-流值mm2～4T0709-飽和度%65～75T0732-三、實驗路段鋪筑瀝青各面層施工之前，均需先做試鋪路段。通過合格瀝青混合料配合比設計,擬定試鋪路段鋪筑方案，調(diào)試施工機械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在主線直線段，長度不少于300m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定內(nèi)容涉及：依照各種機械施工能力相匹配原則，擬定適當、合理施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。1、通過試拌決定：①拌和機操作方式——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等；②驗證瀝青混合料配合比設計和瀝青混合料技術性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用礦料配合比和油石比；③攤鋪機操作方式——攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實辦法和強度、自動找平方式等；④壓實機具選取、組合、壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)；⑤施工縫解決辦法；⑥各種瀝青面層松鋪系數(shù)。⑦擬定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織籌劃。⑧全面檢查材料及施工質(zhì)量與否符合規(guī)定。⑨擬定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。2、實驗段試鋪：嚴格按部頒原則JTGF40-《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定操作。在實驗段試鋪過程中，監(jiān)理工程師應一起參加，檢查施工工藝、技術辦法與否符合規(guī)定，測溫、觀色、取樣，并記錄實驗與檢測成果，檢查各種技術指標狀況，對浮現(xiàn)問題提出改進意見。各層試鋪，必要力求一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面構成某些。實驗段檢查頻率應依照需要比正常施工時增長（普通增長一倍）。試鋪結(jié)束后，實驗段應基本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測各項技術指標均符合規(guī)定，施工單位應及時提出實驗段總結(jié)報告，由監(jiān)理組工程師審查，高駐辦確認，經(jīng)高檔駐地批準、報項目辦審定后，即可開始1KM原則段施工。四、瀝青下面層施工方案1、瀝青下面層施工工藝流程：（見下頁）2、瀝青混合料拌制①本工程采用間歇式拌和設備，每天拌料前應對拌和設備及配套設備進行檢查，使各動態(tài)儀表處在正常工作狀態(tài)。定期對計量裝置進行校核，保證混合料中瀝青用量及集料容許偏差符合《技術規(guī)范》規(guī)定。②拌和場生產(chǎn)設備安頓于空曠干燥、運送條件較好地方，并做好場地內(nèi)暫時防水設施及防雨、防火等安全辦法。③堆放各種礦料地坪必要硬化，并具備良好排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各種品種材料間應用墻體隔開，以名互相混雜。④嚴格控制瀝青和集料加熱溫度以及瀝青混合料出場溫度。集料溫度普通比瀝青高10-20℃，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不超過10⑤瀝青混合料加熱溫度應符合《技術規(guī)范》規(guī)定。拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料用量和拌和溫度，并定期對拌和樓計量和測溫進行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置拌和機不得使用。⑥瀝青混合料拌和時間由試拌擬定。必要使所有集料顆粒所有裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青拌和料拌和均勻為度。⑦要注意目測檢查混合均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白料、冒青煙和離析現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應做廢料解決并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始此前，關于人員要熟悉本項目所用各種混合料外觀特性，這在通過細致地觀測室內(nèi)試拌混合料而獲得。⑧每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾實驗和抽提篩分實驗，檢查油石比、礦粉及拌和瀝青砼物理力學性質(zhì)。⑨每天結(jié)束后用拌和樓打印各種數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比并與施工厚度和抽提成果進行校核。瀝青面層施工工藝流程圖原材料實驗原材料實驗目的配合比設計計目的配合比設計計瀝青拌合樓調(diào)試檢查油石比、礦料級配瀝青拌合樓調(diào)試檢查油石比、礦料級配生產(chǎn)配合比設計生產(chǎn)配合比設計溫度及配比檢測混合料拌合溫度及配比檢測混合料拌合混合料運輸混合料運輸施工放樣攤鋪機就位施工放樣攤鋪機就位溫度檢測厚度檢測混合料攤鋪溫度檢測厚度檢測混合料攤鋪初壓初壓溫度及壓實度檢測復壓溫度及壓實度檢測復壓終壓成型終壓成型檢查質(zhì)量檢查質(zhì)量數(shù)據(jù)收集整頓數(shù)據(jù)收集整頓實驗段總結(jié)報告實驗段總結(jié)報告3、混合料運送①采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要不不大于150mm。在運料過程卡車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。出廠瀝青混合料通過溫度檢測，達到規(guī)定運往前場，否則廢去。②拌和機向運料車放料時，汽車應先后移動，分3次成“品”字型裝料，以減少粗集料分離現(xiàn)象③瀝青混合料運送車運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有五輛運料車等待卸料。④運料車輛進行保溫辦法：車廂壁用巖棉板保溫，外罩鍍鋅鐵皮。在運送過程中，用雙層蓬布覆蓋混合料，蓬布端頭用壓條壓住，作好保溫辦法。⑤持續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動邁進。4、混合料攤鋪①鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層得到監(jiān)理承認后，并且清掃干凈，表面無污染、雜物，并做好封層。②測量放樣。放出兩側(cè)支撐桿，間距為10m，每長100-200m為一段，拉力應不不大于800N，同步對的放出基準鋼絲標高，并固定在橫桿上，設專人進行核查。③持續(xù)穩(wěn)定攤鋪，是提高路面平整度最重要辦法。攤鋪機攤鋪速度應依照拌和機產(chǎn)量、施工機械配套狀況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2-4m/min予以調(diào)節(jié)選取，做到緩慢、均勻、不間斷攤鋪，不應任意以迅速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應分批輪換進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。④用機械攤鋪混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。普通不用人工不斷地修整，只有在特殊狀況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指引下，容許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調(diào)節(jié)攤鋪機或改進攤鋪工藝。⑤下面層攤鋪機采用鋼絲引導高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑可為3-6mm，鋼絲拉力不不大于800N，每10米設一鋼絲支架。采用一臺IR8820型攤鋪機實行攤鋪施工。⑥攤鋪機應調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器速度和螺旋布料器轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板檔板前混合料高度在全寬范疇內(nèi)保持一致，避免攤鋪層浮現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪機開工前提前0.5-1h預熱熨平板不低于100℃。通過瀝青運送車來控制攤鋪入料溫度均勻性。⑦檢測松鋪厚度與否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)節(jié)。攤鋪熨平板應預熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必要拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。⑧攤鋪遇雨時，及時停止施工，并清除未壓成型混合料。遭受雨淋混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。5、瀝青混合料碾壓瀝青混合料壓實是瀝青路面成敗核心，按實驗路段提供機械組合方式和數(shù)量配備，并與攤鋪速度相匹配。為了保證碾壓溫度，瀝青混合料壓實遵循“緊跟、少水，勻速、慢壓、高頻、低幅”碾壓原則。初壓時緊跟攤鋪機，當高溫狀態(tài)下瀝青混合料不發(fā)生推移時，采用振動碾壓并盡量減少噴水和“緊跟”原則防止降溫過快。瀝青混合料碾壓無明顯分段，碾道成階梯型，并互相重疊后輪寬1/2，輪胎壓路機為后輪總寬1/2，各階段碾壓速度為1.5-5km/h，并與攤鋪機速度相匹配。壓路機倒向不在同一橫斷面處，每個碾道倒向輪跡在3-5m寬斜向橫斷面內(nèi)，當復壓完后由終壓壓路機沿斜向碾壓1-2遍以消除輪跡。瀝青混合料壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別采用不同型號壓路機。碾壓應慢速、均勻進行，碾壓遍數(shù)派專人記錄控制，普通符合下表規(guī)定。各種壓路機碾壓速度（KM/H）壓路機類型初壓復壓終壓適當最大適當最大適當最大雙鋼輪式壓路機2—333—443—44輪胎壓路機——3—44——（1）初壓：①初壓重要提高瀝青混合料初始密度,起穩(wěn)定作用,依照實踐證明,在較高溫度下碾壓能收到較好壓實效果。因而在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等狀況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。②初壓采用BM220型雙鋼輪振動壓路機，高頻低幅振動，普通碾壓二遍，初壓不使用輪胎壓路機。③初壓順序：壓路機由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應重疊1/3-1/2輪寬，靠路緣石附近留出20-30cm采用小型振動壓路機及振動夯板壓實。④碾壓時將驅(qū)動輪向著攤鋪方向、防止混合料發(fā)生推移、或產(chǎn)生擁包。⑤初壓盡量減少噴霧，防止瀝青混合料降溫過快。（2）復壓：①復壓重要解決密實度問題，緊跟初壓之后進行。②復壓采用兩臺鋼輪、一臺XP261型(26T)、一臺XP301型（30T）輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不不大于0.7Mpa,后輪重疊1/3-1/2輪寬。③復壓順序與初壓相似，復壓遍數(shù)由實驗段提供，普通為6-8遍；復壓速度也由實驗段提供，普通可采用4km/h。（3）終壓：①終壓重要是消除輪跡，改進鋪筑層平整度。②終壓采用雙鋼輪壓路機，普通不用振動，碾壓到無明顯輪跡為止，普通為2遍；終壓速度可采用4-5km/h，也由實驗路段提供。③終壓順序與初壓相似。6、碾壓注意事項：①為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時將驅(qū)動輪子朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不突然變化;壓路機起動、停止必要減速緩行，不剎車制動。壓路機折回不處在同一橫斷面上。②在當天碾壓尚未冷卻瀝青砼層面上，不斷放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。③對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗管理和檢查，使面層做到即不漏壓也不超壓。④壓實完畢后，待混合料自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃⑤路面邊部和壓路機無法碾壓構造物處，如路面排水槽處，可用小型壓路機或振動夯板壓實。7、施工接縫解決橫向施工縫：所有采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部直尺呈懸臂狀，用塞尺量，如不不大于5mm某些所有切掉。以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切割機下切人工刨齊，形成毛茬，以利粘接；陸續(xù)攤鋪時，應將攤鋪層鋸切時留下灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。第二節(jié)改性瀝青中、上面層施工方案及技術規(guī)定本合同段中、上瀝青混凝土采用SBS改性瀝青混凝土，中面層為AC－20C型中粒式瀝青混凝土，左幅（邵原至濟源方向）厚7cm，右幅（濟源至邵原方向）厚6cm；上面層為4cm厚AC-16C型中粒式瀝青混凝土。一、施工準備1、下承層準備（1）瀝青下面層質(zhì)量檢查：①對下面層外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷(例如嚴重離析和開裂、油污染等)應按規(guī)定進行修復。②對下面層表面污染物必要清掃干凈，必要時用水沖刷，對于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉，應用人工將表面水泥砂漿鑿除，并用高壓水槍沖洗干凈。（2）改性乳化瀝青粘層施工①從路緣石邊沿到路肩分三次灑布完畢，每次灑布寬度均為3.50m，每次重疊寬度為5cm-10cm=2\*GB3②瀝青材料灑布應保持均勻，數(shù)量按純?yōu)r青為0.2～0.3kg/m2，折算乳化瀝青為0.3～0.5kg/m2。瀝青開始灑布時，在橫向接頭上鋪油毛氈，以免污染瀝青路面。③當灑布車無法作業(yè)路段或部位，以及漏灑部位用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑，多噴地方應刮除。④路緣石內(nèi)側(cè)安排人工用毛刷涂上與攤鋪厚度位置同樣乳化瀝青，以利于瀝青混合料粘結(jié)。2、機械準備開工前必要配備齊全施工機械和配件，做好開工前保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量故障。3、項目將配備性能良好、精度符合規(guī)定質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠易損部件。二、原材料技術規(guī)定：依照部頒原則《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定，瀝青路面中、上面層采用SBS改性瀝青AC-20C、AC-16C兩種構造層，其礦料級配應符合表一規(guī)定。1、瀝青：采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其技術規(guī)定見下表。SBS（Ⅰ-D）改性瀝青技術指標及規(guī)定項目規(guī)定值實驗辦法針入度（25℃，100g,5s）(0.1mm40～60T0604-針入度指數(shù)PI≥0T0604-延度（5㎝/min，5℃≥20T0605-軟化點（環(huán)球法）（℃）≥60T0606-運動粘度135℃≤3T0625-閃點（COC）（℃）≥230T0611-溶解度（三氯乙烯）（%）≥99T0607-離析，48h軟化點差（℃）≤2.5T0661-彈性恢復25℃≥75T0662-貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差≤2.5T0661-旋轉(zhuǎn)薄膜加熱實驗163℃質(zhì)量損失（%）≤1.0T0609-針入度比（25℃≥65T0609、0604延度（5℃≥15T0609、06052、粗集料：采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒碎石，采用石灰?guī)r集料，粗集料技術規(guī)定見下表。集料質(zhì)量應從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格集料不得裝車,對進場粗集料每500t檢查一次，同步檢查集料均勻性。粗集料上面層質(zhì)量規(guī)定指標規(guī)定值實驗辦法表觀相對密度(g/cm3)≥2.6T0304-集料壓碎值(%)≤26T0316-洛杉磯磨耗損失(%)≤28T0317-集料吸水率(%)≤2.0T0304-針片狀含量(%)≤15其中粒徑不不大于9.5mm(%)≤12其中粒徑不大于9.5mm(%)≤18磨光值(PSV)≥42T0321-含2個或各種破裂面顆粒(%)100T0346-與瀝青粘附性(級)5T0616-水洗法<0.075mm顆粒含量(%)≤1T0310-軟石含量(%)≤3T0320-3、細集料：機制砂采用石灰?guī)r礦石，經(jīng)專門軋制并采用除塵辦法。細集料干凈、無風化、最大粒徑為2.36mm。瀝青面層用細集料質(zhì)量技術規(guī)定指標技術規(guī)定實驗辦法含泥量%≤3T0333-砂當量不不大于%≥70T0340-視密度t/m3≥2.5T0328-三、改性瀝青配合比設計1、改性瀝青技術原則改性瀝青礦料級配采用間斷級配，其級配范疇應符合技術規(guī)范規(guī)定；改性瀝青配合比設計應符合下表技術規(guī)定；馬歇爾實驗配合比設計技術規(guī)定項目單位技術指標實驗辦法試件尺寸MmФ101．6×63.5T0702-孔隙率%3～5T0708-擊實次數(shù)雙面各擊75次T0702-穩(wěn)定度KN≥8.0T0709-流值mm2～4T0709-飽和度%65～75T0732-2、目的配合比設計：依照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-）附錄B《熱拌瀝青混合料配合比設計辦法》進行。（詳見附錄B）（1）改性瀝青目的配合設計流程環(huán)節(jié)見下框圖。規(guī)范規(guī)定礦料級配范疇瀝青混合料類型規(guī)范規(guī)定礦料級配范疇瀝青混合料類型擬定工程設計級配范疇擬定工程設計級配范疇材料選取、取樣材料選取、取樣粗集料、細集料、礦粉粗集料、細集料、礦粉其她材料，外摻劑等材料實驗其她材料，外摻劑等材料實驗瀝青或改性瀝青結(jié)合料瀝青或改性瀝青結(jié)合料在工程設計級配范疇內(nèi)設計供優(yōu)選用1～3組不同礦料級配擬定實驗溫度在工程設計級配范疇內(nèi)設計供優(yōu)選用1～3組不同礦料級配擬定實驗溫度 對選取設計級配，初選5組瀝青用量，拌和混合料，分別制作馬歇爾試件對選取設計級配，初選5組瀝青用量，拌和混合料，分別制作馬歇爾試件普通瀝青用真空法普通瀝青用真空法或測定試件毛體積相對密度擬定理論最大相對密度或測定試件毛體積相對密度擬定理論最大相對密度改性瀝青用計算法改性瀝青用計算法計算VV、計算VV、VMA、VFA等體積指標不合格不合格進行馬歇爾實驗，與馬歇爾設計原則比較進行馬歇爾實驗，與馬歇爾設計原則比較合格合格技術經(jīng)濟分析擬定1組設計級配及最佳瀝青用量技術經(jīng)濟分析擬定1組設計級配及最佳瀝青用量按規(guī)定進行各種配合比設計檢查，確認配合比設計與否合理不合格按規(guī)定進行各種配合比設計檢查，確認配合比設計與否合理不合格合格合格完畢配合比設計，提交材料品種、礦料級配、原則配合比、最佳瀝青用量等完畢配合比設計，提交材料品種、礦料級配、原則配合比、最佳瀝青用量等（2）擬定最佳瀝青用量(或油石比)圖B.6.1辦法，以油石比或瀝青用量為橫坐標，以馬歇爾實驗各項指標為縱坐標，將實驗成果點入圖中，連成圓滑曲線。擬定均符合本規(guī)范規(guī)定瀝青混合料技術原則瀝青用量范疇OACmin～OACmax。選取瀝青用量范疇必要涵蓋設計空隙率所有范疇，并盡量涵蓋瀝青飽和度規(guī)定范疇，并使密度及穩(wěn)定度曲線浮現(xiàn)峰值。如果沒有函蓋設計空隙率所有范疇，實驗必要擴大瀝青用量范疇重新進行。注：繪制曲線時含VMA指標，且應為下凹型曲線，但擬定OACmin～OACmax時不涉及VMA。B.6.2.1依照實驗曲線走勢，按下列辦法擬定瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1。在曲線圖B.6.1上求取相應于密度最大值、穩(wěn)定度最大值、目的空隙率(或中值)、瀝青飽和度范疇中值瀝青用量a1、a2、a3、a4。按式B.6.2.1取平均值作為OAC1。OAC1=(a1十a(chǎn)2十a(chǎn)3B.6.2.2如果在所選取瀝青用量范疇未能涵蓋瀝青飽和度規(guī)定范疇，按式(B.6.2-2)求取3者平均值作為OAC1。OAC1=(a1十a(chǎn)2十a(chǎn)3B.6.2.3對所選取實驗瀝青用量范疇，密度或穩(wěn)定度沒有浮現(xiàn)峰值(最大值經(jīng)常在曲線兩端)時，可直接以目的空隙率所相應瀝青用量a3作為OAC1，但OAC1必要介于OACmin～OACmax范疇內(nèi)。否則應重新進行配合比設計。附錄B.6.3以各項指標均符合技術原則(不含VMA)瀝青用量范疇OACmin～OACmax中值作為OAC2。OAC2=(OACmin十OACmax)/2(B.6.3)附錄B.6.4普通狀況下取OAC1及OAC2中值作為計算最佳瀝青用量OAC。OAC=(OAC1十OAC2)/2(B.6.4)附錄B.6.5按B.6.4計算最佳油石比OAC，從圖B.6.1中得出所相應空隙率和VMA值，檢查與否能滿足本規(guī)范表5.3.4或表5.3.5關于最小VMA值規(guī)定。OAC宜位于VMA凹形曲線最小值貧油一側(cè)。當空隙率不是整數(shù)時，最小VMA按內(nèi)插法擬定，并將其畫入圖B.6.1中。B.6.5檢查圖B.6.1中相應于此OAC各項指標與否均符合馬歇爾實驗技術原則。附錄B.6.6依照實踐經(jīng)驗和公路級別、氣候條件、交通狀況，調(diào)節(jié)擬定最佳瀝青用量OAC。B.6.6.1調(diào)查本地各項條件相接近工程瀝青用量及使用效果，論證適當最佳瀝青用量。檢查計算得到最佳瀝青用量與否相近，如相差甚遠，應查明因素，必要時重新調(diào)節(jié)級配，進行配合比設計。B.6.6.2對炎熱地區(qū)公路以及高速公路、一級公路重載交通路段，山區(qū)公路長大坡度路段，預測有也許產(chǎn)生較大車轍時，宜在空隙率符合規(guī)定范疇內(nèi)將計算最佳瀝青用量減小0.1％～0.5％作為設計瀝青用量。此時，除空隙率外其她指標也許會超過馬歇爾實驗配合比設計技術原則，配合比設計報告或設計文獻必要予以闡明。但配合比設計報告必要規(guī)定采用重型輪胎壓路機和振動壓路機組合等方式加強碾壓，以使施工后路面空隙率達到未調(diào)節(jié)前原最佳瀝青用量時水平，且滲水系數(shù)符合規(guī)定。如果實驗段試拌試鋪達不到此規(guī)定期，宜調(diào)節(jié)所減小瀝青用量幅度。B.6.6.3對寒區(qū)公路、旅游公路、交通量很少公路，最佳瀝青用量可以在OAC基本上增長0.1％～0.3％，以恰當減小設計空隙率，但不得減少壓實度規(guī)定。附錄B.6.7按式(B.6.7-1)及(B.6.7-2)計算瀝青結(jié)合料被集料吸取比例及有效瀝青含量。(B.6.7-1)(B.6.7-2)式中：Pba——瀝青混合料中被集料吸取瀝青結(jié)合料比例，％Pbe——瀝青混合料中有效瀝青用量，％γse——集料有效相對密度，按式(B.5.6.1)計算，無量綱；γsb材料合成毛體積相對密度，按式(B.5.3)求取，無量綱；γb——瀝青相對密度(25℃/25Pb——瀝青含量，％；Ps——各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量百分率之和，即Ps=100-Pb，％。注：如果需要，可按式(B.6.7-3)及(B.6.7-4)計算有效瀝青體積百分率Vb及礦料體積百分率Vg。(B.6.7-3)Vg=100-(Vbe＋VV)(B.6.7-4)3、生產(chǎn)配合比設計（1）擬定各熱料倉礦料和礦粉用量。必要從二次篩分后進入各熱料倉礦料取樣進行篩分，依照篩提成果，通過計算，使礦質(zhì)混合料級配符合設計級配和表一規(guī)定，并特別注意使0.075mm、4.75mm和9.5mm篩孔通過量控制接近設計級配，以擬定各熱料倉和礦粉用料比例，供拌和機控制室使用。同步重復調(diào)節(jié)冷料倉進料比例，以達到供料均衡。（2）擬定最佳油石比。取目的配合比設計最佳油石比OAC和OAC±0.3％三個油石比，取以上計算礦質(zhì)混合料，用實驗室小型拌和機拌制改性瀝青，制備馬歇爾試件，按目的配合比設計辦法，選定適當最佳油石比。（3）生產(chǎn)配合比設計檢查。用以上生產(chǎn)配合比，進行殘留馬歇爾穩(wěn)定度檢查等。用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌和機上進行試拌，經(jīng)檢查，改性瀝青技術性能符合規(guī)定后鋪筑試鋪段。取試鋪改性瀝青進行體積參數(shù)分析，馬歇爾檢查和瀝青含量、篩分實驗檢查，由此擬定正式用原則配合比。4、改性瀝青馬歇爾室內(nèi)實驗中幾點統(tǒng)一做法：（1）配合比設計時拌制改性瀝青需采用小型瀝青混合料拌和機，以模仿生產(chǎn)實際狀況。（2）試件成型溫度應符合下表規(guī)定：改性瀝青試拌和與擊實溫度（℃）礦料(涉及礦粉)加熱溫度170-175瀝青加熱溫度160-170試模預熱溫度160-170試件開始擊實溫度155-160試件成型終了溫度不低于145（3）改性瀝青試件毛體積相對密度用表干法測定。（4）計算改性瀝青理論最大毛體積相對密度時，粗集料采用毛體積相對密度和表觀相對密度平均值，細集料、礦粉用表觀相對密度。（5）試件配料、拌和均應單個進行，以保證明驗成果一致性。（6）改性瀝青生產(chǎn)檢查時，從拌和機上取樣后及時制備試件，不許試樣冷卻后再次加熱成型試件。四、鋪筑試鋪路段改性瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不少于300m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定內(nèi)容涉及：1、依照各種機械施工能力相匹配原則，擬定適當、合理施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：（1）拌和機操作方式——如上料速度、加料程序、礦粉加料方式、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。（2）驗證改性瀝青面層生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用礦料配合比和油石比。3、通過試鋪決定：（1）攤輔機操作方式，攤鋪辦法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗務實辦法和強度、自動找平方式等。（2）改性瀝青路面壓實是一道核心工序，要在試鋪段試鋪過程中，通過試壓獲得所規(guī)定壓實度而制定適當壓實工藝與壓實程序：明確詳細碾壓時間，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機類型組合，壓路機型號與噸位，壓路機振幅、頻率與行走速度組合等。（3）施工縫解決辦法。（4）松鋪系數(shù)(約為1.05-1.10)。（5）擬定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織籌劃。（6）全面檢查材料及施工質(zhì)量與否符合規(guī)定。（7）擬定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。五、改性瀝青中、上面層施工方案1、把好原材料質(zhì)量關（1）要注意粗、細集料和填料質(zhì)量，對不合格礦料，不準運進拌和廠。（2）堆放各種礦料地坪必要硬化，并具備良好排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應用墻體隔開，以免互相混雜。（3）細集料及礦粉必要覆蓋、細料潮濕將影響喂料數(shù)量及拌和機產(chǎn)量。2、改性瀝青拌制（1）嚴格掌握改性瀝青和集料加熱溫度以及改性瀝青出廠溫度。改性瀝青施工溫度范疇見下表。改性瀝青施工溫度℃瀝青加熱溫度165-170集料溫度190-220混合料出廠溫度170-185，超過195廢棄運到現(xiàn)場溫度不低于170攤捕溫度不低于160初壓溫度不低于150終了溫度不低于90開放交通不大于50注：=1\*GB3①、所有檢測用溫度計應采用半導體數(shù)顯溫度計并及時送本地計量部門檢定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用原則溫度計標定；②、所有溫度檢測均應按對的辦法操作，避免溫度計探頭位置不當使測得溫度不真實。=3\*GB3③、碾壓溫度是指碾壓層內(nèi)部溫度。（2）SBS改性瀝青混合料拌制規(guī)定較普通瀝青混凝土溫度提高10-20℃。（3）熱料倉和冷料倉進料要相匹配，振動篩篩孔尺寸及安裝角度，篩層數(shù)量與配合比規(guī)定集料規(guī)格相吻合，防止待料，盡量減少溢料，每天開盤拌和時，集料提高加熱溫度，干拌2-3鍋廢棄后，正式拌料。（4）拌和樓控制室要逐盤打印改性瀝青及各種礦料用量和拌和溫度，并定期對拌和樓計量和測溫進行校核；每天用拌和總量檢查各種材料配和比和改性瀝青油石比誤差。（5）拌和時間，骨料進入拌鍋開始干拌，3秒后礦粉、瀝青進入拌鍋8-10秒，瀝青、礦粉加完，同步拌和開始。從加集料到拌和計時開始5秒，濕拌30-35秒，生產(chǎn)周期45-60秒。拌和完后必要使所有集料顆粒所有裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。（6）要注意目測檢查混合料均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，作廢料解決并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始此前，關于人員要熟悉本項目所用各種混合料外觀特性，這要通過細致地觀測室內(nèi)試拌混合料而獲得。（7）要嚴格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。調(diào)節(jié)礦粉填加方式，避免礦質(zhì)混合料中不大于0.075mm顆粒偏低現(xiàn)象浮現(xiàn)。每臺拌和機開拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾實驗和抽提篩分實驗，檢查油石比、礦料級配和改性瀝青物理力學性質(zhì)，每周檢查l-（8）混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得儲存過夜。3、改性瀝青運送（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(必要經(jīng)常標定)檢測瀝青混合料出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要不不大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車先后移動，分前、后、中三次裝料，以減少粗集料分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運送車運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪前方應有五輛運料車等侯卸料。（4）運料車用完整無損棉被覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。（5）持續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm4、改性瀝青攤鋪（1）采用一臺IR8820攤鋪機攤鋪，以提高攤鋪層均勻性和壓實度。攤鋪機攤鋪速度應依照拌和機產(chǎn)量、施工機械配套狀況及攤鋪厚度，按1.5-2m／min左右予以調(diào)節(jié)。做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應任意以迅速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機一次。（2）用機械攤鋪混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。普通不用人工進行整修，只有在特殊狀況下，需在現(xiàn)場主管人員指引下，容許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時鏟除，并調(diào)節(jié)攤鋪機或改進攤鋪工藝。（3）中、上面層采用非接觸式自動找平基準裝置控制攤鋪厚度。由一臺攤鋪機作業(yè)實行攤鋪。（4）攤鋪機應調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器速度和螺旋布料器轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器料量高于螺旋布料器中心，使熨平板擋料板前混合料在全寬范疇內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就將料量調(diào)節(jié)好，再實行攤鋪，避免攤鋪層浮現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時分析、調(diào)節(jié)粗、細料與否均勻，檢測松鋪厚度與否符合規(guī)定。攤鋪前將熨平板預熱至規(guī)定溫度(不低于100℃（5）要注意攤鋪機接料料斗操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出，尚有約10cm厚熱料時，下一輛運料車即開卸料，做到持續(xù)供料，并避免粗料集中。（6）攤鋪應選取在當天高溫時段進行，路表溫度低于15℃（7）攤鋪過程中，設專人檢查鋪筑厚度及均勻度，發(fā)現(xiàn)局部拖痕等問題在現(xiàn)場工程師指引下及時解決，同步調(diào)節(jié)攤鋪工藝，改進攤鋪效果。5、改性瀝青壓實（1）改性瀝青初壓、復壓宜用鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅原則進行?；旌狭蠑備伜蟊匾o跟著在盡量高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等侯。不得在低溫狀態(tài)下重復碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。碾壓溫度應符合規(guī)范規(guī)定。必要有足夠數(shù)量壓路機，初壓和復壓均不少于2臺。碾壓段長度控制在20m－30m。（2）在初壓和復壓過程中，宜采用同類BW202型壓路機并列成梯隊壓實，不采用首尾相接縱列方式。采用振動壓路機壓實改性瀝青路面時，壓路機輪跡重疊寬度不少于20cm，當采用輪胎壓路機時，壓路機輪跡重疊1／3碾壓寬度。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時可噴涂清水或皂水。（3）壓路機以均勻速度碾壓。壓路機適當碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機類型而別，參照下表通過試鋪擬定。壓路機碾壓速度(Km／h)壓路機類型初壓復壓終壓雙鋼輪壓路機2－33－43－4輪胎壓路機3－4-（4）改性瀝青路面攤鋪后應抓緊碾壓，由專人負責指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間內(nèi)達到規(guī)定壓實度，碾壓溫度符合規(guī)范規(guī)定規(guī)定。壓路機折返應呈梯形，不在同一斷面上。（5）對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。改性瀝青路面嚴格控制碾壓遍數(shù)，在壓實度達到馬歇爾密度98％以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不不不大于6％后，不再作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)既有石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓現(xiàn)象時，停止碾壓。（6）路面壓實完畢24小時后，方能容許施工車輛通行。6、碾壓注意事項：（1）混合料各個碾壓階段均應在高溫條件下完畢，因而必要緊跟攤鋪機，采用振動壓實，縮短碾壓過程，才干獲得良好壓實效果。（2）由于碾壓時壓路機噴水，導致混合料表面溫度減少，對壓實極為不利，應盡量少噴水，并且呈霧狀。（3）由于受攤鋪速度限制，混合料碾壓不適當采用分段碾壓方式，壓路機每次來回時，不能停在同一種斷面附近，以保證路面平整度。（4）混合料未壓實前，禁止壓路機停留或轉(zhuǎn)急彎調(diào)頭等。（5）不得過壓；依照需要在碾壓終了采用輪胎壓路機碾壓，以提高路面密水性。7、施工接縫解決橫向施工縫：所有采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部直尺呈懸臂狀，用塞尺量，如不不大于5mm某些所有切掉。以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切割機下切人工刨齊，形成毛茬，以利粘接；陸續(xù)攤鋪時，應將攤鋪層鋸切時留下灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。第六章保證工程質(zhì)量辦法第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量管理體系框圖及組織機構：項目經(jīng)理：劉宏偉項目經(jīng)理：劉宏偉項目總工程師：魏慶軍項目總工程師：魏慶軍工程部桑廣升質(zhì)檢部工程部桑廣升質(zhì)檢部劉海鵬試驗室王成業(yè)合同部康明森明測量隊崔昌雄材料部張雪明機務部劉春朋瀝青混合料拌合站韓玉城瀝青瀝青混合料拌合站韓玉城瀝青面層作業(yè)隊李福林瀝青混合料運送隊周行順附屬工程作業(yè)隊馬軍旺二、質(zhì)量保證辦法質(zhì)量保證辦法應結(jié)合局制定《公路施工項目質(zhì)量精細管理指引意見》，按照零缺陷管理規(guī)定以及滿足顧客規(guī)定進行實行。針對項目管理層設定由項目部到職能部門，項目部到各個崗位“自上而下”目的分解管理單元細分程序，明確每一種工作崗位所應達到目的以及達到目的規(guī)定應遵循原則和規(guī)范，然后“由下而上”，從崗位目的完畢開始，逐級合計為完畢部門目的與項目總目的預期成果提供保證。三、技術辦法編制檢查和實驗籌劃，擬定業(yè)主對材料、過程、半成品、成品和各單項指標明顯和隱含規(guī)定，以上相應這些指標所進行檢查，測量和實驗辦法、根據(jù)、頻次。原材料檢查和實驗：為保證工程產(chǎn)品質(zhì)量，對本工程原材料建立有效質(zhì)量控制辦法，擬定投入使用均為合格原材料，不合格不投入使用。原材料產(chǎn)品必要有齊全質(zhì)量保證書。該保證書由生產(chǎn)該產(chǎn)品廠家出發(fā)，其內(nèi)容與實物產(chǎn)品吻合。特殊材料出具國家主管部門生產(chǎn)允許證復印件，以備查考。原材料入庫后，按《技術規(guī)范》中規(guī)定進行取樣與檢查。對于檢查不合格產(chǎn)品，可進行重新取樣檢測。原材料實驗報告應及時遞交監(jiān)理工程師檢查。各種材料詳細檢測規(guī)定與檢測頻率按《技術規(guī)范》關于闡明。全面施工過程質(zhì)量控制施工前控制項目經(jīng)理部技術主管組織關于人員編制施工組織設計。編制施工總進度籌劃、勞動力籌劃、設備籌劃和材料籌劃。在施工組織設計中，詳細制定各分項工程施工工藝，提出本工程質(zhì)量控制點和相應控制籌劃，對核心工序?qū)嵭兄攸c施工。組織關于人員詳細閱讀設計文獻，透徹理解設計意圖。按照規(guī)定和規(guī)定在開工前對水質(zhì)和原材料、土源等進行檢查，送監(jiān)理工程師審查確認。按照合同規(guī)定，完備質(zhì)量檢查和施工中所使用質(zhì)量檢查表格。四、施工籌劃控制由項目經(jīng)理部各職能部門編制、貫徹、檢查和督促每月生產(chǎn)籌劃執(zhí)行狀況。項目部每日召開調(diào)度會，每周開一次生產(chǎn)會，檢查貫徹施工進度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等工作，協(xié)調(diào)人、機、物，控制工程形象進度。項目部每周召開一次質(zhì)量例會，專項研究工程質(zhì)量狀況和改進辦法。設計變更控制：無論何種因素需作出設計變更時，必要經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認批準后方可施工，并將變更文獻妥善保