鋼箱梁分段方案

精選精選..精選.**市外環(huán)快速路道路擴容改建工程C-2標段匝道鋼箱梁專項施工方案主線橋分段施工方案****市東外環(huán)項目部二零一二年五月精選精選..精選.1.主線橋工程概況市外環(huán)快速路道路擴容改建工程C-2標段立交主線橋鋼箱梁為三跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁寬度為漸變結(jié)構(gòu)，其中PLK19墩側(cè)，鋼箱梁寬度為24.77mm，由四個互相獨立鋼箱體通過橫向加勁橫梁及頂板焊接而成，PLK22墩側(cè)，鋼箱梁寬度為35.55mm，由五個互相獨立鋼箱體通過橫向加勁橫梁及頂板焊接而成，鋼箱體基本截面高1.7m，鋼箱梁位于橋梁曲線段，中心展開長74.68m，。鋼箱梁頂面設(shè)雙向坡度，由橋梁中心向兩側(cè)設(shè)置2%橫坡主線橋鋼箱梁標準斷面如下圖：2.鋼箱梁分段原則1、所有分段位置及分段接口錯縫必須滿足設(shè)計文件及相關(guān)規(guī)范要求：分段位置與支點位置保持足夠距離；頂、底板及腹板接縫相互錯開至少200mm。2、充分考慮制造、運輸及吊裝對鋼箱梁節(jié)段重量及尺寸的限制，同時必須確保鋼梁每個單元體在運輸及吊裝過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；3、考慮并充分減少鋼箱梁吊裝時對橋下方既有道路以及橫跨外環(huán)路高架橋通行的影響。4、便于現(xiàn)場吊裝就位及節(jié)段間的組拼合攏；3、箱箱梁分段詳述1、主線橋采取縱、橫向同時分段的原則，橫向分段時，主箱體作為基本的分段單元，主箱體之間的頂板及橫向聯(lián)結(jié)梁均制作成單元件，左、右側(cè)懸臂與精選精選..精選.最外側(cè)主箱梁不分開，主箱體最大分段寬度5.5m以內(nèi)；縱向分段時，考慮運輸條件，長度控制在18.5m以內(nèi)。因此鋼箱梁最大平面尺寸：≤5.5mX圖12、鋼箱梁縱、橫向分段平面布置圖如下圖2：精選精選..精選.圖23、主線橋鋼箱梁節(jié)段重量及尺寸統(tǒng)計如下表：節(jié)段名稱重量數(shù)量尺寸（t）(件)高度(mm)寬度(mm)長度(mm)GXL01-G-1箱梁節(jié)段146.511700545016400GXL01-G-2箱梁節(jié)段235.611700360015466GXL01-G-3箱梁節(jié)段336.811700360016172GXL01-G-4箱梁節(jié)段435.411700360015177精選精選..精選.GXL01-G-5箱梁節(jié)段539.611700545017021GXL01-G-6箱梁節(jié)段647.811700545016800GXL01-G-7箱梁節(jié)段737.811700360016800GXL01-G-8箱梁節(jié)段837.811700360016800GXL01-G-9箱梁節(jié)段938.211700360016890GXL01-G-10箱梁節(jié)段1043.511700545016215GXL01-G-11箱梁節(jié)段1142.111700545015194GXL01-G-12箱梁節(jié)段1235.811700360016630GXL01-G-13箱梁節(jié)段1335.411700360015560GXL01-G-14箱梁節(jié)段1434.611700360014336GXL01-G-15箱梁節(jié)段1534.511700545014372GXL01-G-16箱梁節(jié)段1636.711700545016622GXL01-G-17箱梁節(jié)段1733.811700360014945GXL01-G-18箱梁節(jié)段1834.711700360014350GXL01-G-19箱梁節(jié)段1933.411700545014369GXL01-G-20箱梁節(jié)段2048.611700545018400GXL01-G-21箱梁節(jié)段2136.511700360016875GXL01-G-22箱梁節(jié)段2235.411700360016244GXL01-G-23箱梁節(jié)段2335.211700545016030GXL01-DB-01頂板單元件18.521310300013395GXL01-DB-02頂板單元件29.121310300014466精選精選..精選.GXL01-DB-03頂板單元件391310300014030GXL01-DB-04頂板單元件49.721310300015300GXL01-DB-05頂板單元件59.841310300015700GXL01-DB-06頂板單元件610.321310300017000GXL01-DB-07頂板單元件710.21310300016800GXL01-DB-08頂板單元件89.481310300015800GXL01-DB-09頂板單元件910.681310300018300GXL01-DB-10頂板單元件1010.441310300017200GXL01-DB-11頂板單元件119.721310300015400GXL01-DB-12頂板單元件129.961310300016400GXL01-DB-13頂板單元件139.481310390015000GXL01-DB-14頂板單元件149.61310300015500GXL01-DB-15頂板單元件1510.081310300016875GXL01-DB-16頂板單元件169.481310220014990GXL01-DB-17頂板單元件1710.561310300017190其他散件橫梁加勁單件≤0.5t4、鋼箱梁架設(shè)臨時支架布置1、主線橋鋼箱梁共分成了23個主箱體和17個頂板單元件以及橫梁加勁散件等，主箱梁架設(shè)時，需要在箱梁底部設(shè)置臨時支架，將鋼箱梁主箱體吊裝到位后，再逐片吊裝橫梁單元件，以及面板單元件支架布置斷面圖如下圖1精選精選..精選.圖12、支架平面布置圖如下圖2：圖2精選精選..精選.5、鋼箱梁架設(shè)順序1、安裝PKL19～PKL20墩之間的主箱梁（節(jié)段20～節(jié)段23），鋼梁一端直接落位至PKL19墩上的支座上，另一端由臨時支架支撐，各箱梁就位后調(diào)整標高及軸線符合設(shè)計圖紙要求；即開始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進行焊接，再依次完成各箱梁之間的嵌補頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫，使各箱梁形成整體；2、安裝主箱梁節(jié)段16～節(jié)段19，鋼梁一端與節(jié)段1進行接口對接，中間跨過PKL20主墩，另一端由臨時支架支撐，調(diào)整標高及軸線符合設(shè)計圖紙要求；各箱梁就位后調(diào)整標高及軸線符合設(shè)計圖紙要求；即開始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進行焊接，再依次完成各箱梁之間的嵌補頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱梁頂板橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；3、安裝PKL20～PKL21墩之間的主箱梁（節(jié)段11～節(jié)段15），鋼梁兩端由臨時支架支撐，各箱梁就位后調(diào)整標高及軸線符合設(shè)計圖紙要求；即開始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進行焊接，再依次完成各箱梁之間的嵌補頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱梁頂板橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；4、安裝主箱梁節(jié)段6～節(jié)段10，鋼梁兩端由臨時支架支撐，各箱梁就位后調(diào)整標高及軸線符合設(shè)計圖紙要求；即開始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進行焊接，再依次完成各箱梁之間的嵌補頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱梁頂板橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；5、安裝PKL20～PKL21墩之間的主箱梁（節(jié)段1～節(jié)段5），鋼梁一端一端由臨時支架支撐，另一端直接落位至PKL22墩上的支座上，各箱梁就位后調(diào)整標高及軸線符合設(shè)計圖紙要求；即開始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進行焊接，再依次完成各箱梁之間的嵌補頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱梁頂板橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；精選精選..精選.6、對全橋標高和軸線進行復(fù)測。7、鋼箱梁架設(shè)吊機選擇及臨時支架檢算見《市外環(huán)快速路C-2標段鋼箱梁施工方案0411》。6、鋼箱梁架設(shè)跨外環(huán)高速交通組織方案：由于本橋鋼箱梁中間跨過外環(huán)高架橋，考慮到鋼箱梁制造、運輸及吊裝對尺寸及重量的限制，必須進行合理的分段，其長度應(yīng)控制在滿足一般公路運輸界限范圍內(nèi)，因此跨外環(huán)高架橋架設(shè)鋼梁時，必須在高架橋上布置臨時支架作為過渡支點，此方案必須滿足如下要求：確保外環(huán)高架橋基本的安全通行要求確保鋼箱梁架設(shè)時對高架橋結(jié)構(gòu)安全不產(chǎn)生影響。確保鋼箱梁架設(shè)時，吊機有足夠的站位空間和旋轉(zhuǎn)半徑。6.1為確保外環(huán)高架橋基本的安全通行要求，在高架橋上布置臨時支架時，應(yīng)盡量將臨時支架布置在同平行于行車方向的同一軸線上，外環(huán)高架橋交通導(dǎo)流布置圖如下：精選精選..精選.6.2為避免鋼箱梁架設(shè)時對高架橋結(jié)構(gòu)安全不產(chǎn)生影響，施工過程中，應(yīng)盡量分散高架橋上承受的鋼箱梁及臨時支架的重量，避