左嶺地下室土方開挖及外運(yùn)施工方案樣本

左嶺新鎮(zhèn)四期還建社區(qū)D塊工程基本地下室土方開挖施工方案編制：審核：審定：眾科建設(shè)集團(tuán)有限公司二0一五年十月××日

目錄第一節(jié)、工程總體概述一、工程概述二、工程概況1、工程設(shè)計(jì)2、基坑支護(hù)與降排水設(shè)計(jì)3、基坑支護(hù)和工程特點(diǎn)4、基坑土方挖運(yùn)工程量5、混凝土樁完畢簡(jiǎn)況6、位置和環(huán)境 三、本方案編制根據(jù)第二節(jié)、施工布置一、施工組織管理1、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)2、質(zhì)量管理3、安全管理4、文明施工管理二、總體布置三、施工進(jìn)度籌劃四、施工程序五、施工協(xié)調(diào)與配合1、與業(yè)主、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)2、與設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)與聯(lián)系3、與地勘部門聯(lián)系與配合4、與基坑支護(hù)單位協(xié)調(diào)與配合5、與樁基施工單位協(xié)調(diào)與配合6、外圍協(xié)調(diào)與聯(lián)系7、做好各工種間協(xié)調(diào)六、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3、機(jī)械設(shè)備需用量準(zhǔn)備4、人員勞動(dòng)力準(zhǔn)備七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第三節(jié)、重要施工辦法和辦法一、施工流程二、工程測(cè)量1、布網(wǎng)原則2、施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)3、高程控制網(wǎng)布設(shè)4、測(cè)量質(zhì)量保證辦法三、基坑土方開挖與外運(yùn)1、開挖原則2、開挖及運(yùn)送前組織安排3、開挖順序擬定4、開挖辦法選取5、噴錨支護(hù)工作面開挖6、土方運(yùn)送7、樁截?cái)嗪捅Ｗo(hù)解決8、中部底板大面土方挖運(yùn)施工9、底板如下深基本開挖及清基底10、土方開挖應(yīng)注意問題11、土方開挖期間排水四、工程樁交驗(yàn)第四節(jié)、質(zhì)量保證辦法一、質(zhì)量規(guī)定二、質(zhì)量辦法第五節(jié)、安全保證辦法第六節(jié)、文明施工、環(huán)保辦法第七節(jié)、進(jìn)度保證辦法第八節(jié)、雨季施工辦法第九節(jié)、夜間施工辦法第十節(jié)、加強(qiáng)基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)一、監(jiān)測(cè)內(nèi)容二、基坑開挖期間監(jiān)測(cè)：三、監(jiān)測(cè)規(guī)定第十一節(jié)、應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急組織體系1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分組及職責(zé)二、應(yīng)急設(shè)施和設(shè)備三、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及其防止處置四、事前控制辦法五、事故實(shí)行響應(yīng)辦法七、事故解決第十二節(jié)、附圖一、施工進(jìn)度籌劃?rùn)M道圖二、施工平面布置圖

第一節(jié)、工程總體概述一、工程概述1.工程性質(zhì)；工程名稱；左嶺新鎮(zhèn)四期還建社區(qū)D塊2#地下窒、2-1#、2-2#、2-3#、2-4#樓。建設(shè)單位：武漢左嶺新城投資開發(fā)有限公司。設(shè)計(jì)單位：廣州軍區(qū)司令部建筑工程設(shè)計(jì)院。武漢和創(chuàng)立筑工程設(shè)計(jì)院工程。監(jiān)理單位：浙江耀華工程征詢代理有限公司施工總包單位：怡翔建設(shè)集團(tuán)有限公司?？辈靻挝唬嚎辈煸O(shè)計(jì)研究院質(zhì)監(jiān)單位：東湖高新建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站樁基施工單位：武漢鑫野基本工程有限公司基坑支護(hù)和降排水設(shè)計(jì)單位：中機(jī)三勘巖土工程有限公司基坑支護(hù)單位：宜興市太湖地基工程有限公司質(zhì)量規(guī)定：工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格2.設(shè)計(jì)概況：本工程位于武漢市東湖高新區(qū)左嶺新城科技二路與缷甲路交匯處、場(chǎng)地自然地面標(biāo)高(依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)場(chǎng)平標(biāo)高為20.10～23.24米)。本工程由二棟34層住宅樓、一棟20層住宅樓及附屬一層商業(yè)裙樓、一棟一層配電房、一棟二層商鋪及一層地下窒(作為車庫(kù)、設(shè)備用房)構(gòu)成。建筑特性本工程占地面積約為3300.36平方米、規(guī)劃總用地面積為17482.14平方米、規(guī)劃凈用地面積為15131.29平方米、總建筑面積為68786.48平方米、其中住宅樓55258.54平方米、商鋪為1109.43平方米、地下建筑面積為11684.33平方米、(2-1#樓占地面積1363.70平方米、建筑面積為16124.68平方米、總高度58.3米、2-2#樓建筑占地面積為481.7平方米、總建筑面積為13390.53平方米、總高度98.9米、2-3#樓占地面積919.16平方米、總建筑面積為26728.42平方米、總高度98.9米、2-4#樓占地面積為434平方米、總建筑面積為868平方米、總高度8.85米、本工程塔樓采用剪力墻構(gòu)造體系、純地下窒為鋼筋混凝土框架構(gòu)造、構(gòu)造抗震級(jí)別、剪力墻三級(jí)、地下窒有關(guān)規(guī)范框架抗震級(jí)別三級(jí)、地下窒超過上部構(gòu)造有關(guān)范疇內(nèi)且無上部構(gòu)造某些抗震級(jí)別四級(jí)、使用年限及安全級(jí)別、構(gòu)造設(shè)計(jì)使用年限為50年、建筑安全級(jí)別二級(jí)、地基基本設(shè)計(jì)甲級(jí)、建筑耐火等待高層樓一級(jí)、2-4#樓防火級(jí)別二級(jí)、抗震設(shè)防丙類、抗震烈度6度、建筑場(chǎng)地Ⅱ類、地下窒防水級(jí)別底板、外墻二級(jí)、頂板一級(jí)、地上某些主樓防水級(jí)別為1級(jí)、屋面防水層合理使用年限為25年。地下室設(shè)計(jì)±0.00相稱于絕對(duì)高程24.75，底板和承臺(tái)頂面相對(duì)標(biāo)高均為－5.3m(即絕對(duì)高程19.45)，工程樁在單層地下車庫(kù)柱下兼作抗浮樁，樁端持力層深度不得不大于3米，共設(shè)918根，樁頂標(biāo)高分別有-6.200（18.550）至-7.400（17.350），并在東側(cè)、南面布置了支護(hù)樁共188根；大面積筏板厚度為400mm，主樓為有600mm厚，承臺(tái)均為矩形承臺(tái)，最大承臺(tái)為9.2m寬×1.2×1m～1.7高，外圍剪力墻厚度為300mm，車庫(kù)坡道剪力墻厚300mm，地下室框架柱截面多為700mm×600mm，最大柱網(wǎng)距8.3m×8.1m，框架梁截面為0.4m×1.2m，頂板厚度為250～400mm，且單層地下室頂板加腋100mm高、800mm寬。底板和頂板共設(shè)兩條縱向和五條橫向后澆帶，將地下室隔分為10塊，后澆帶分為溫度和沉降后澆帶，縫寬0.8m，并設(shè)2個(gè)車庫(kù)進(jìn)出口坡道?；影踩?jí)別：二級(jí)2、基坑支護(hù)與降排水設(shè)計(jì)由于項(xiàng)目地理位置特殊，北面臨渠道，東面學(xué)校，南面臨都市道路，除西側(cè)石油管道距擬建工程（18m左右）較運(yùn)外，別的各側(cè)周邊距離道路、建筑物相對(duì)較近。本工程基坑支護(hù)和降排水設(shè)計(jì)和施工已由建設(shè)單位分別委托了中機(jī)三勘巖土工程有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，基坑支護(hù)宜興市太湖地基工程有限公司施工、見《基坑支護(hù)與降排水安全專項(xiàng)施工方案》制定和專家論證。3、基坑支護(hù)和工程特點(diǎn)周邊自然地坪標(biāo)高平均-1.800左右，基坑底板頂標(biāo)高-5.300，涉及底板、墊層厚度開挖后為-5.800～6.000（主樓）集水井電梯井坑中坑開挖后分別為-6.900和-7.2500。基坑?xùn)|南兩面采用鉆孔灌注樁+圍梁（冠梁）+單道角撐作為支護(hù)系統(tǒng)，下平臺(tái)標(biāo)高-2.700；底標(biāo)高-6.300，二階放坡；《基坑支護(hù)和降排水設(shè)計(jì)方案》中：基坑?xùn)|南兩側(cè)外圍采用單排Ф1000@1200～1300mm鉆孔灌注擋土樁支護(hù)，樁長(zhǎng)13.5m；基坑邊坡按1：0.8～1:1進(jìn)行放坡，采用9m（或局部6m）～12m長(zhǎng)Ф48×3@1200鋼管注漿錨桿土釘，坑壁掛設(shè)Ф8@200×200鋼筋網(wǎng)片，Ф14加強(qiáng)筋，采用噴射100厚C20砼做噴錨支護(hù)、基坑邊坡按1：1.2。在基坑北側(cè)設(shè)立2口坑外水位觀測(cè)井兼做降水井，井深超過基底1m，井徑Ф800，坑頂外側(cè)沿基坑周邊做300×300坑頂截水溝；并設(shè)立設(shè)立12口集水井，其中坑內(nèi)周邊12口、坑內(nèi)中部運(yùn)用污水井，集水井超過基坑底部1.5m，降水深度超過基底1m，并沿坑內(nèi)周邊及中間縱向2條、中間橫向4條貫通鋪設(shè)300×300排水盲溝，坑內(nèi)抽水經(jīng)沉淀池沉砂后流至附近下水管道排放。詳細(xì)基坑支護(hù)及降排水設(shè)計(jì)方案詳中機(jī)三勘巖土工程有限公司設(shè)計(jì)《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖》。4、基坑土方挖運(yùn)工程量本工程地下室寬度111.3m，長(zhǎng)度為114.7m，地下室基坑周長(zhǎng)約452m，大面積底板挖土深度約3.48m（依照實(shí)地測(cè)量計(jì)算），地下室基坑須挖運(yùn)土方量約為44426.06立方米。5、混凝土鉆孔灌注樁完畢簡(jiǎn)況本工程塔樓高層設(shè)計(jì)泥漿護(hù)壁鉆孔灌注后壓漿樁基本，共設(shè)381棵；地下室一層采用螺旋鉆孔樁537根、已經(jīng)施工完畢，如何采用可靠土方挖運(yùn)施工方案對(duì)樁進(jìn)行有效成品保護(hù)”是本基坑土方挖運(yùn)工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。本工程樁尚未進(jìn)行水安靜載實(shí)驗(yàn)、單樁抗拔靜載實(shí)驗(yàn)及樁身完整性檢測(cè)等實(shí)驗(yàn)。6、位置和環(huán)境工程地點(diǎn)位于武漢市東湖高新區(qū)左嶺新城科技二路與缷甲路交匯處，地下窒北側(cè)為已建排水走廊、排水走廊岸堤邊線距離基坑邊近來約為5米，基坑南側(cè)為己建園區(qū)道路，道路邊線距離邊線最小距離約為8m，東側(cè)為左嶺中學(xué)圍墻、圍墻距離基坑邊線約為6m、依照基坑開挖深度、環(huán)境條件與工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條、本工程基坑重要性級(jí)別為二級(jí)、基坑開挖面積較大、開挖深度-5.8～-7m、基坑土基本為(1)素填土、側(cè)壁土為(1)素填土、(2-1)層粉質(zhì)粘土、(3-1)層粉質(zhì)粘土、基坑西側(cè)緊鄰排水走廊岸堤、枯水期水面絕對(duì)高程17.64m、水深約0.5m、不不大于地下窒底板高程、排水走廊中地表水會(huì)對(duì)基坑形成滲入、建議支護(hù)方案采用排樁結(jié)合水泥土攪拌樁止水帷幕方式，支護(hù)樁間設(shè)立水泥土攪拌樁止水，地下水控制辦法建議設(shè)立排水井、排水溝、通過集水坑進(jìn)行抽排、擬建場(chǎng)地地貌單元屬長(zhǎng)江沖洪積三級(jí)階地、不良地質(zhì)作用不發(fā)育、地基均勻性質(zhì)不均勻。6.1工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件土層自上而下簡(jiǎn)述如下：①，層雜土層（Qal）：層厚1.1~12.90m、顏色雜、狀態(tài)：松散～稍密、濕度、濕、高壓縮性、分布整個(gè)場(chǎng)地、重要成分為黏性土、(含量約占80％)、生活垃圾(含量約占50％)、植物根糸(含量約占5％)為近期堆填、堆填時(shí)間不大于1年。(2-1)粉質(zhì)黏土（Q4al）：層頂埋深場(chǎng)1.1~12.90m、層厚0.3~4m、分布少某些地段(原水溝、塘底)含少量螺殼、腐植物、有機(jī)質(zhì)、有臭味。褐色，流塑，中密，中高壓縮。(2-2）粉質(zhì)黏土（Q4al）:埋深2～13.2m、埋深0.2～7.1m、灰綠～黃褐色、可塑、飽和濕度、中高壓縮性、分布少某些地段(原水溝、塘底)。含鐵質(zhì)氧化物、局部夾有少量薄層粉土。(2-2a)粉質(zhì)黏土（Q4al）:頂層深度4.8～8.4m、層厚0.5～1.2m、褐色、軟塑場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，層底標(biāo)高-4.76~-3.14m，層厚0.50~1.2m，均厚4.8m～8.4。黃褐色，可塑，中壓縮性。場(chǎng)地零星分布、含鐵質(zhì)氧化物。(3-1)粉質(zhì)黏土（Q3al～pl）：場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，含鐵質(zhì)氧化物?；野咨邘X土條紋、稍有光澤。干強(qiáng)度、中檔、無振搖震反映。層底標(biāo)高1.8-13.3m，層厚1.1~8.5m?；液帧S褐色，可塑，中壓縮性。(3-2)粉質(zhì)黏土（Q3al～pl）：場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，含鐵質(zhì)氧化物?；野咨邘X土條紋、稍有光澤。干強(qiáng)度、中檔、無振搖震反映。層頂標(biāo)高2.9~18.0m，層厚0.60~10.70m,褐～黃褐色，硬塑、飽和，中低壓縮性。(3-3)粉質(zhì)黏土夾碎石（Q3al～pl）：礦物成分重要為石英，碎石粒徑1-5cm、含量5-20％、亞圓狀。層頂埋深8m~19.8m，層厚0.5~8.1m。黃褐色，很濕，硬塑、中低壓縮性。(4-1)強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖K-E：構(gòu)造大某些破壞、礦物成分明顯變化、巖體較完整。膠結(jié)較差干鉆易鉆進(jìn)、巖芯可捏碎、、巖體基本質(zhì)量級(jí)別V級(jí)、屬極軟巖。層頂埋深9.3~-23.0m，層厚1.8~32.7m，褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，低壓縮性。(4-1a)中檔風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖夾層K-E：構(gòu)造某些破壞、泥質(zhì)膠結(jié)、含砂-泥狀構(gòu)造，塊狀構(gòu)造、巖芯呈柱狀、釆取率80～90％。RQD指標(biāo)80％，軟巖、巖體較完整、巖體基本級(jí)別為IV級(jí)。層頂埋深13.0~33.5m，層厚1.1~16.5m,褐紅色，中檔風(fēng)化。(4-2)粉土夾粉質(zhì)粘土K-E：構(gòu)造某些破壞、風(fēng)化裂隙發(fā)育，泥質(zhì)膠結(jié)、含砂-泥狀構(gòu)造，塊狀構(gòu)造、巖芯呈柱狀、釆取率80～90％。RQD指標(biāo)80％，極軟巖、巖體較完整、巖體基本級(jí)別為V級(jí)。層頂埋深19.5~-46.0m，層厚3.00~19.5m，褐紅，中檔風(fēng)化。(4-2a)泥質(zhì)粉砂巖夾層K-E：埋深24.00m～41.3m，層厚度1.1m～10.5m。強(qiáng)風(fēng)化。構(gòu)造大某些破壞、礦物成分明顯變化、巖體較完整。膠結(jié)較差干鉆易鉆進(jìn)、巖芯可捏碎、、巖體基本質(zhì)量級(jí)別V級(jí)、屬極軟巖。6.2地下水?dāng)M建場(chǎng)地位于長(zhǎng)江沖積三級(jí)階地、穩(wěn)定水位埋深0.5~6.80m，相稱于絕對(duì)高程在15.60~22.5m之間。該工程基本最大埋深5.9m，依照下表顯示，上部粉質(zhì)粘土及粉土綜合滲入系數(shù)可取0.1m/d地層名稱(1)素填土(2-1)粉質(zhì)黏土(2-2)粉質(zhì)黏土(2-2a)粉質(zhì)黏土(3-1)粉質(zhì)黏土(3-2)粉質(zhì)黏土(3-3)粉質(zhì)黏土夾碎石滲入糸數(shù)(m/d)20.0010.10.010.020.020.056.3其周邊環(huán)境和施工布置如下：由于本工程地下室所有為回填土、以滿足施工需要需在基坑中由東向西修一條暫時(shí)混凝土路，在主暫時(shí)道上再設(shè)輔助暫時(shí)支路，主臨道寬5米，采用建筑磚渣回墊，厚度為400mm。輔路寬5米，再在磚渣上面澆筑200厚C25砼面層、南北路基用鋼板鋪成，滿足挖土運(yùn)土及樁基靜載施工。砼面層規(guī)定達(dá)到強(qiáng)度，方可在上面通行機(jī)械車輛。西面主出土口坡道，由于施工留置期較長(zhǎng)，固在塘渣層上再做150厚C25砼面層。在進(jìn)出大門口處設(shè)洗車槽、在出大門口處配備2臺(tái)高壓沖洗機(jī)。本工程安裝塔吊三臺(tái)，塔吊基本樁采用800鉆孔灌注樁+承臺(tái)筏板基本、承臺(tái)面與地下室底板相平。三、本方案編制根據(jù)(1)根據(jù)本工程施工合同及武漢市廣洲軍區(qū)司令部建筑工程設(shè)計(jì)圖紙及上部和創(chuàng)立筑工程設(shè)計(jì)有限公司(2)武漢市勘察設(shè)計(jì)研究院提供《巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》(3)中機(jī)三勘巖土工程有限公司《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖》(4)宜興市太湖地基工程有限公司《基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案》(5國(guó)家和行業(yè)頒布關(guān)于現(xiàn)行施工規(guī)范和原則(6)省、市關(guān)于《建筑工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工、深基坑開挖管理辦法》(7)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地狀況及本地天氣氣候特性(8)其她有關(guān)規(guī)范、規(guī)程建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-）；《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一原則》（GB50300-）；《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（CECS96：97）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-）；《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-）（）《建筑地基基本工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-）；《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-）；《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-）；《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-）；建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-）危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法；第二節(jié)、施工布置一、施工組織管理我公司將本工程作為重點(diǎn)工程項(xiàng)目來施工，實(shí)行ISO9001—質(zhì)量管理體系、GB/T28001—環(huán)境管理體系、ISO14001:職業(yè)健康安全管理體系，公司堅(jiān)持“建一流工程、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、樹一流品牌”管理方針，在全公司范疇內(nèi)抽調(diào)工作能力強(qiáng)、具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員，構(gòu)成本工程項(xiàng)目部。本工程嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工，我公司將分別任命有豐富施工經(jīng)驗(yàn)同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目部下設(shè)安全、技術(shù)、施工、機(jī)械、勞務(wù)和安全文明等六個(gè)職能管理部門，并選派作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚土石方施工隊(duì)，負(fù)責(zé)本工程土方開挖和外運(yùn)、場(chǎng)內(nèi)平整及其運(yùn)送道路解決施工。組織充分勞動(dòng)力進(jìn)行挖運(yùn)土方場(chǎng)內(nèi)暫時(shí)設(shè)施修建、運(yùn)土道路保潔、配合機(jī)械挖土及土方開挖后續(xù)工作等。投入先進(jìn)施工機(jī)械及足夠周轉(zhuǎn)材料，以良好素質(zhì)，強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力和先進(jìn)科學(xué)管理水平，克服一切困難因素，在安全施工前提下，保質(zhì)保量完畢基坑土方開挖工作。1、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖各作業(yè)班組各作業(yè)班組施工技術(shù)安全文明質(zhì)量籌劃資料籌劃籌劃記錄材料供應(yīng)施工協(xié)調(diào)預(yù)算核算后勤保衛(wèi)機(jī)械管理計(jì)量實(shí)驗(yàn)籌劃勞動(dòng)力供應(yīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人挖土機(jī)械負(fù)責(zé)人運(yùn)送車輛負(fù)責(zé)人棄土場(chǎng)負(fù)責(zé)人標(biāo)化管理負(fù)責(zé)人工地保衛(wèi)負(fù)責(zé)人醫(yī)務(wù)人員機(jī)務(wù)、電工資料員實(shí)驗(yàn)員工長(zhǎng)預(yù)算員安全員食堂管理人員材料采購(gòu)和庫(kù)管項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理組織協(xié)調(diào)工程技術(shù)材料勞資 2、質(zhì)量管理質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理質(zhì)檢組施工技術(shù)組質(zhì)檢員：機(jī)械員:材料員有關(guān)工種工長(zhǎng)各作業(yè)班組 3、安全管理安全管理網(wǎng)絡(luò)圖安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：樊曉文(負(fù)責(zé)整個(gè)工程安全管理工作)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：靖雙喜(協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)中安全管理工作)安全管理小組成員：吳建國(guó)（詳細(xì)貫徹檢查和實(shí)行各項(xiàng)安全管理目的）機(jī)務(wù)安全員電工安全員焊工班安全員砼組安全員磚工組安全員設(shè)備材料安全員架子組安全員鋼筋組安全員普工安全員生活服務(wù)安全員操作工人4、文明施工管理文明施工管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：樊曉文項(xiàng)目副經(jīng)理：靖雙喜施工技術(shù)組：黃存玉行政管理組：凌紅軍材料組：周凱標(biāo)化管理員：吳建國(guó)相關(guān)工種工長(zhǎng)材料員：周凱各作業(yè)班組二、總體布置（1）施工布置原則：一方面是保證周邊道路、建筑物、管線及坑內(nèi)完畢已經(jīng)完畢樁基安全；另一方面是盡快給支護(hù)施工單位開創(chuàng)充分工作面為大面基坑土方挖運(yùn)提供安全保障；再次是保證如期澆筑基坑墊層為基本、地下室主體構(gòu)造盡快創(chuàng)造條件。（2）本工程施工場(chǎng)地開闊，坑內(nèi)地勢(shì)相對(duì)平坦，可大量投入施工機(jī)械?；映眰?cè)與圍墻間距相對(duì)較窄外，別的周邊均可考慮道路循環(huán)通行，操作場(chǎng)地較為充裕，尚有兩個(gè)進(jìn)出口可供使用，因而，合理劃分施工區(qū)段，制定可行雨季施工辦法，在有限基坑操作空間內(nèi)盡量布置多臺(tái)設(shè)備并且互相不干擾，才干提高工效。（3）遵循以上原則，依照基坑支護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，本工程2#地下窒基本土方量只有44426.06立方米左右，開挖前先進(jìn)行擬建場(chǎng)地坑頂周邊土方挖運(yùn)和平整、挖排水溝和集水井；排水溝及集水坑施工完畢后，養(yǎng)護(hù)7天，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上后，才開挖2#地下室基坑。土方開挖擬組織兩個(gè)作業(yè)小組，按地下室后澆帶劃塊作業(yè)，分別由地下室東北角（2-3#樓）、西北側(cè)中段（2-2#樓）兩側(cè)角向中部同步展開，緊隨著進(jìn)行西側(cè)中部（2-4#樓）和東南角（2-1#樓），然后由西南角（××樓）向中部進(jìn)行，開挖前一方面為基坑支護(hù)施工分層地挖出溝槽形工作面，待噴錨支護(hù)噴射砼強(qiáng)度滿足施工規(guī)定后，展開中某些層土方開挖。中部土方開挖前，按樁基施工單位提供打樁記錄平面圖，將高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高管樁周邊土方挖除，截?cái)嘟鉀Q后，方進(jìn)行中部土方開挖。（4）地下室基坑周長(zhǎng)約452m，按每段不不不大于40m分段規(guī)定，可劃分為9段。工作面開挖擬劃分為9個(gè)流水作業(yè)區(qū)域，隔段跳空展開均衡流水施工，溝槽上寬15m，內(nèi)外兩側(cè)1:1放坡，分段長(zhǎng)度40m，各層分層厚度不大于2.5m，施工順序?yàn)椋孩佟凇邸堋荨蕖摺唷?，詳?xì)作業(yè)區(qū)段劃分詳見下圖：（5）基坑中部土方挖運(yùn)應(yīng)按地下室構(gòu)造后澆帶分塊劃片依次完畢，以便盡快進(jìn)行下一步基本施工，詳細(xì)施工作業(yè)區(qū)域劃分詳下圖：為保證本基坑土方開挖絕對(duì)安全，在土方開挖前，應(yīng)依照施工方案規(guī)定，將施工區(qū)域內(nèi)地上、地下障礙物清除和解決完善，做好降排水工作。（同步，布置于各塊作業(yè)區(qū)域內(nèi)塔吊基本在開挖基坑后即要進(jìn)行，在滿足塔吊基本砼養(yǎng)護(hù)規(guī)定后，隨后進(jìn)行塔吊構(gòu)造架、機(jī)電設(shè)備等安裝和調(diào)試工作，以最短時(shí)間投入塔吊進(jìn)入工作狀態(tài)，為各構(gòu)造單元施工提供條件）。三、施工進(jìn)度籌劃依照總體施工進(jìn)度籌劃，針對(duì)本基坑開挖土方量大，工作面寬敞，處在雨期、基坑支護(hù)和降排水須配合其她施工單位進(jìn)行及基本樁高低不一等特點(diǎn)，合理編制土方開挖施工進(jìn)度籌劃，保證18天內(nèi)所有完畢基坑44426.06立方米土方挖運(yùn)和配合基坑支護(hù)、樁基交驗(yàn)工作（詳細(xì)進(jìn)度籌劃見附圖施工進(jìn)度籌劃?rùn)M道圖）。1、施工進(jìn)度籌劃施工進(jìn)度籌劃附后2、施工進(jìn)度控制過程項(xiàng)目經(jīng)理部建立進(jìn)度實(shí)行、控制科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密工作制度，根據(jù)施工進(jìn)度控制目的體系，對(duì)施工全過程進(jìn)行系統(tǒng)控制。進(jìn)度實(shí)行系統(tǒng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)運(yùn)營(yíng)。即隨著施工活動(dòng)進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度信息，按信息流動(dòng)程序反饋給進(jìn)度控制者，通過記錄整頓，比較分析后，確認(rèn)進(jìn)度執(zhí)行無偏差，則系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與籌劃進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生因素，及時(shí)對(duì)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響，必要時(shí)，可運(yùn)用進(jìn)度控制目的留有余地彈性特點(diǎn)，對(duì)原籌劃進(jìn)度做出相應(yīng)地調(diào)節(jié)，提出糾正偏差方案和實(shí)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同保證辦法，以及獲得有關(guān)單位支持與配合協(xié)調(diào)辦法，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)節(jié)后新進(jìn)度輸入到進(jìn)度實(shí)行系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)營(yíng)。當(dāng)新偏差浮現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項(xiàng)目所有完畢。3.施工進(jìn)度籌劃調(diào)查、整頓、對(duì)比分析采用每日進(jìn)度報(bào)表、作業(yè)狀況報(bào)表、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查辦法等對(duì)施工全過程進(jìn)行跟蹤檢測(cè)、收集信息。將調(diào)查資料整頓加工成與施工進(jìn)度籌劃具備可比性反映實(shí)際施工進(jìn)度資料。將施工實(shí)際進(jìn)度與籌劃進(jìn)度對(duì)比，計(jì)算出籌劃完畢限度與存在差距，并經(jīng)常結(jié)共籌劃圖進(jìn)行對(duì)比分析。4.施工進(jìn)度籌劃調(diào)節(jié) 通過檢查發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度發(fā)生偏差后，判斷偏差對(duì)總工期和后續(xù)工作影響，并根據(jù)施工工期規(guī)定提出解決意見，在必要時(shí)做出調(diào)節(jié)。每次檢查之后都要及時(shí)調(diào)節(jié)，力求將偏差在最短期間內(nèi)，在所發(fā)生施工階段內(nèi)自行消化、平衡，以免導(dǎo)致影響太大。在原籌劃基本上，不變化工作間邏輯關(guān)系，而是采用必要組織辦法、技術(shù)辦法和經(jīng)濟(jì)辦法，壓縮后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間，以彌補(bǔ)前面工作產(chǎn)生負(fù)時(shí)差。5.農(nóng)忙及節(jié)假日不斷工施工保證辦法（1）到農(nóng)忙及老式節(jié)日前（本分項(xiàng)工程將涉及麥?zhǔn)铡⒉逖硪约岸宋绻?jié)等有關(guān)日期），事先貫徹施工隊(duì)最大出工率，及早預(yù)備施工隊(duì)進(jìn)行補(bǔ)充。對(duì)其不影響農(nóng)忙、節(jié)假日出工率承諾要用經(jīng)濟(jì)手段加以制約，明確獎(jiǎng)懲條件，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。（2）對(duì)工期進(jìn)度籌劃進(jìn)行合理編排，在不影響總工期狀況下，把大批量使用力工和普通作業(yè)工工序盡量不安排在農(nóng)忙及老式節(jié)日期間。（3）我單位將對(duì)在農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)日施工期間貢獻(xiàn)大施工隊(duì)給以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在農(nóng)忙及節(jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位上班工人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼。四、施工程序施工準(zhǔn)備—→測(cè)量定位放線—→基坑頂周邊高于設(shè)計(jì)標(biāo)高土方挖運(yùn)和平整—→2#地下窒基本土方開挖及周邊基坑支護(hù)分層分段、隔斷跳空挖出溝槽形工作面—→基坑支護(hù)、降排水溝井施工及超高樁挖開截除及基本承臺(tái)、集水井、污水坑、地梁施工—→坑邊安全邊坡防護(hù)—→中部基坑土方開挖外運(yùn)第一層（至地面下2.5m）—→中部基坑土方開挖外運(yùn)第二層（至底板基底標(biāo)高上100），一旦見底后，就進(jìn)行集水坑、電梯坑、基本梁、承臺(tái)等深基本和基底人工清挖，同步配合截樁—→基坑降排水（隨挖隨抽坑內(nèi)積水）—→坑內(nèi)排水盲溝及集水井設(shè)立—→人工清理基底、樁基檢測(cè)和交驗(yàn)—→集水坑、電梯坑、承臺(tái)等深基本邊砌筑磚胎?！鷿仓叵率业装鍓|層—→—→地下室防水及構(gòu)造施工五、施工協(xié)調(diào)與配合1、與業(yè)主、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)服從業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目宏觀控制安排。我方嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)原則和施工規(guī)范進(jìn)行施工，解決好與業(yè)主、監(jiān)理單位關(guān)系，加強(qiáng)溝通和聯(lián)系。尊重監(jiān)理對(duì)于施工質(zhì)量否決權(quán)、施工調(diào)度權(quán)等國(guó)家、湖北省法律、法規(guī)賦予監(jiān)理合法權(quán)益。對(duì)施工方案考慮不周或存在問題地方及時(shí)調(diào)節(jié)，對(duì)施工過程中浮現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，積極地配合解決浮現(xiàn)問題，為優(yōu)質(zhì)高效、安全文明地完畢本項(xiàng)目統(tǒng)一目的而努力。2、與設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)與聯(lián)系為保施工順利進(jìn)行，保持與廣洲軍區(qū)司令部建筑設(shè)計(jì)院及（上部構(gòu)造和創(chuàng)立筑設(shè)計(jì)有限公司）和基坑支護(hù)設(shè)計(jì)（×××勘察設(shè)計(jì)研究院）協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時(shí)解決設(shè)計(jì)圖紙中浮現(xiàn)問題，將設(shè)計(jì)圖紙問題解決在施工前萌芽狀態(tài)，盡量減小損失。3、與地勘部門聯(lián)系與配合開挖過程中，如遇到不良地質(zhì)或復(fù)雜土層時(shí)，及時(shí)與地勘獲得聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)她們到現(xiàn)場(chǎng)，積極配合實(shí)地勘測(cè)，為開挖提供參照數(shù)據(jù)和解決方案，待挖至基底必要會(huì)同建設(shè)方、勘察、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方、質(zhì)檢方進(jìn)行基坑驗(yàn)槽，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。4、與基坑支護(hù)單位協(xié)調(diào)與配合本工程基坑支護(hù)、降排水和基坑監(jiān)測(cè)已由建設(shè)單位委托×××有限公司進(jìn)行，當(dāng)前基坑周邊其施工灌注樁和坑外降水井已經(jīng)所有完畢；經(jīng)咱們認(rèn)真閱讀本工程《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖》和×××有限公司《基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案》，咱們將嚴(yán)格按支護(hù)設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定，依照×××有限公司施工方案，結(jié)合工期和實(shí)地狀況，以最迅速度開挖出支護(hù)施工所需充分工作面，并提供力所能及配合，為大面積基坑挖運(yùn)創(chuàng)造條件。咱們?cè)敿?xì)配合方案如下：我公司進(jìn)行基坑開挖時(shí)，一方面開挖噴錨支護(hù)所需溝槽形工作面，該溝槽形工作面分層開挖深度不超過1.7m，寬度15m，為保證工期，該溝槽采用分段跳空進(jìn)行開挖，分段長(zhǎng)度不得不不大于20m，待上層噴錨完畢并滿足規(guī)定后方能進(jìn)行下層和跳空中段溝槽開挖，按此依次循環(huán)進(jìn)行，直至支護(hù)圓滿完畢。坑頂截流溝須在土方開挖前布設(shè)完畢，坑內(nèi)底部排水盲溝和集水井應(yīng)在挖至基底后及時(shí)展開布設(shè)，防止基底受水浸泡擾動(dòng)。故依照以上施工方案，應(yīng)在施工前，與×××有限公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)接溝通，在保證有充分勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料等一切資源配備完善前提下，同步保證基坑安全可靠前提，方能展開施工。5、與樁基施工單位協(xié)調(diào)與配合本工程基本采用螺旋鉆孔混凝土灌注樁，故在基坑土方開挖前，應(yīng)認(rèn)真閱讀其已提供打樁記錄平面圖，熟悉需要截樁平面分布狀況，邀請(qǐng)她們到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)咱們進(jìn)行樁身定位、樁基設(shè)計(jì)變更和管樁保護(hù)等技術(shù)交底，為土方開挖提供參照。開挖前，與樁基施工單位獲得聯(lián)系，須在白天將高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高管樁灑出定位灰線，人工逐段挖出樁，由樁基施工單位進(jìn)行多次截除，基坑土方開挖過程中，運(yùn)送車輛和挖機(jī)等盡量避開樁，并保持至少0.5m安全距離，如必要由樁頂通過時(shí)，須保持0.5m以上厚度覆土層。由于本工程樁基尚未進(jìn)行水安靜載實(shí)驗(yàn)、單樁抗拔靜載實(shí)驗(yàn)及樁身完整性檢測(cè)等實(shí)驗(yàn)，故在挖至基底后，咱們將提供力所能及配合，為咱們下一步工作盡快開展創(chuàng)造有利條件6、外圍協(xié)調(diào)與聯(lián)系在施工前，要積極積極地與交警、市政、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、管委會(huì)等部門獲得對(duì)接聯(lián)系，施工過程中，協(xié)調(diào)好與交警、市政、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、管委會(huì)等部門關(guān)系，獲得她們對(duì)工程支持。同步，水、電供應(yīng)是施工基本保證，進(jìn)入施工階段，聯(lián)系本地水、電部門，并做好水電使用籌劃，保證水、電供應(yīng)和排放。7、做好各工種間協(xié)調(diào)本工程需要磚工、模工、鋼筋工、砼工、機(jī)修工、機(jī)械師、水電、普工工等各種工種參加，協(xié)調(diào)好各工種間施工技術(shù)難題和解決好其后顧之憂等是保證工程質(zhì)量，進(jìn)度核心。為保證工地治安保衛(wèi)工作開展，加強(qiáng)與周邊治保部門協(xié)調(diào)與聯(lián)系，共同搞好社會(huì)治安。施工中，必然會(huì)或多或少地影響周邊群眾尋常生活，為樹立我司在社會(huì)中良好形象，密切聯(lián)系本地群眾，對(duì)施工所帶來不便或干擾作好必要解釋工作。六、施工準(zhǔn)備本工程地下室基坑較大，深度較深，挖運(yùn)工程量大，施工處在雨季，在進(jìn)行土方施工前，必要作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1、施工技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，依照提供地質(zhì)、水文資料，詳細(xì)理解場(chǎng)地地層、構(gòu)造、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等狀況；（2）閱讀基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙及其支護(hù)單位提供《安全專項(xiàng)施工方案》，掌握其對(duì)基坑開挖配合規(guī)定；（3）認(rèn)真閱讀樁基施工單位提供打樁記錄平面圖，熟悉需要截樁平面分布狀況，邀請(qǐng)她們到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)咱們進(jìn)行樁身定位、樁基設(shè)計(jì)變更和樁保護(hù)等技術(shù)交底，為土方開挖提供參照；（4）依照現(xiàn)場(chǎng)狀況編制切實(shí)可行施工方案及作業(yè)指引書，報(bào)關(guān)于業(yè)主及部門審批，必要時(shí)通過專家論證；同步加強(qiáng)對(duì)作業(yè)工人技術(shù)交底，安全交底及培訓(xùn)；（5）交接測(cè)量控制點(diǎn)，展開測(cè)量交底與復(fù)測(cè)；（6）制定沉降、位移監(jiān)測(cè)籌劃；(7)在基坑開挖之前，場(chǎng)內(nèi)所有紅線樁及建筑物定位樁，所有經(jīng)關(guān)于部門測(cè)量核準(zhǔn)。明確在樁基施工階段紅線及定位樁與否產(chǎn)生位移，若有移位應(yīng)會(huì)合規(guī)劃部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位研究解決方案。2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，理解鄰近建筑物、道路狀況，清查地下管線，影響施工且須進(jìn)行遷改，須報(bào)關(guān)于部門及時(shí)解決；（2）將建設(shè)單位提供測(cè)量控制點(diǎn)引入現(xiàn)場(chǎng)，形成工程軸線測(cè)量控制網(wǎng)，工程測(cè)量控制網(wǎng)控制樁、控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)做好保護(hù)辦法，且基坑開挖范疇內(nèi)所有軸線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區(qū)域以外；（3）對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內(nèi)暫時(shí)設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測(cè)；（4）所有測(cè)量木樁、紅線點(diǎn)一經(jīng)核算后，項(xiàng)目部就應(yīng)貫徹專人對(duì)其進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以保證紅線精確性；（5）在基坑開挖前，要依照施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準(zhǔn)軸線樁測(cè)放基坑開挖上下口控制線；（6）按施工平面布置圖布置施工現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)供電、供水、排水、生產(chǎn)、生活設(shè)施，并完畢道路鋪設(shè)和洗車設(shè)施；（7）清除地上堆積物，特別是既有基坑頂周邊20m范疇內(nèi)堆積雜土須挖運(yùn)清除至基坑支護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)基坑四周場(chǎng)地進(jìn)行挖運(yùn)平整，并保證平整后場(chǎng)地標(biāo)高不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，同步做好相應(yīng)地面排水辦法3、機(jī)械設(shè)備需用量準(zhǔn)備重要施工機(jī)械及設(shè)備籌劃表序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1大型反鏟挖掘機(jī)2臺(tái)2小型反鏟挖掘機(jī)小松PC60-72臺(tái)3自卸密閉式渣土車20輛4自卸汽車東風(fēng)KM3406輛5加油車1輛6潛水泵BQS80-60-30/N8臺(tái)7塔吊C56103臺(tái)8平板式振動(dòng)器CYZSO2臺(tái)9交流電焊機(jī)BX6—2502臺(tái)10全站儀GTS-602D1臺(tái)11經(jīng)緯儀J21臺(tái)12水準(zhǔn)儀NAZDS32臺(tái)13紅外線水平儀2臺(tái)4、人員勞動(dòng)力準(zhǔn)備勞動(dòng)力計(jì)劃表工種按施工階段投入數(shù)量（人）普工（泥工）30挖機(jī)操作手4汽車駕駛員20修理工4電工4管理人員10其她輔助人員20機(jī)械操作人員所有持證上崗。其她輔助人員涉及后勤、保衛(wèi)、炊事、交通指揮、保潔等。七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置依照施工組織設(shè)計(jì)施工總平面布置圖，結(jié)合本工程基坑體量大，工程建設(shè)用地開闊、地下室施工處在雨期、基坑支護(hù)和降排水由其她單位負(fù)責(zé)及樁基采用樁等特點(diǎn)，在施工平面布置上須充分考慮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送道路與分塊流水展開施工可行性。(1)為了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送以便暢通，在入口和基坑中設(shè)立一條貫通砼道路，保證基坑施工運(yùn)送車輛和施工機(jī)械通行，施工階段設(shè)警示標(biāo)志。依照現(xiàn)場(chǎng)狀況，本工程籌劃開設(shè)二個(gè)出土大門，一種大門設(shè)立在南側(cè)中部，作為運(yùn)送通道，為重要出土通道。另二個(gè)設(shè)在場(chǎng)地西側(cè)中部，為運(yùn)送通道，為輔助出土通道，重要承擔(dān)西側(cè)第一階段和保存土體出土任務(wù)。地下室坑內(nèi)挖運(yùn)土道路從西至東澆筑一條4.5m水泥路，從出土口往中心島鋪設(shè)施工便道跨越東北向圍梁（冠梁）（從檔出土口至現(xiàn)場(chǎng)施工大門道路用250厚、內(nèi)配ф12@200鋼筋網(wǎng)片C20砼澆筑）?？觾?nèi)別的運(yùn)送道路依照基坑內(nèi)土質(zhì)狀況，進(jìn)行磚渣或用鋼板鋪設(shè)，道路寬度6米，厚度控制在0.6米左右，在中心島處設(shè)立回車場(chǎng)地，在坑內(nèi)各磚渣路面鋪設(shè)備有足夠量鋼質(zhì)路基板。在裝土點(diǎn)設(shè)立裝土平臺(tái)，由多臺(tái)挖機(jī)接力向每輛運(yùn)土車裝土?？觽?cè)所有運(yùn)土道路布置均避開主樓位置布置。在每個(gè)裝土點(diǎn)可同步安排多車輛汽車裝土，土挖至出土口位置接近圍護(hù)樁土方時(shí)用8米長(zhǎng)臂挖機(jī)開挖。(2)為加快施工進(jìn)度，保證基坑挖運(yùn)過程中，運(yùn)土車輛能在地下室基坑內(nèi)暢通行駛，地下室南側(cè)中部出土通道運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)樁基施工后砼渣或磚渣進(jìn)行鋪筑加固。（3）為保證基坑邊坡穩(wěn)定及施工材料以便快捷，基坑邊10米寬度范疇內(nèi)地面堆載控制原則不不不大于15KPa，涉及土方施工機(jī)械距邊坡距離：汽車不不大于3m，挖掘機(jī)不不大于4m。(4)施工用電、用水布置等詳細(xì)見附后《施工平面布置圖》。第三節(jié)、重要施工辦法和辦法一、施工流程二、工程測(cè)量(1)依照建筑設(shè)計(jì)總平面布置圖擬定平面控制方案和施測(cè)精度，以規(guī)劃部門指定建筑紅線樁，國(guó)家高程原則樁及現(xiàn)場(chǎng)放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點(diǎn)引測(cè)。(2)測(cè)量前對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配，并對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)儀器設(shè)備重新進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)行技術(shù)交底。(3)收集進(jìn)行測(cè)量工作所必要原始測(cè)量資料，地下室施工圖紙、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)劃提供原始坐標(biāo)點(diǎn)及高程控制點(diǎn)。(4)針對(duì)本工程基坑內(nèi)平面幾何復(fù)雜、挖土較深，測(cè)量難度大特點(diǎn)，我公司在本項(xiàng)目技術(shù)部成立專職測(cè)量小組，測(cè)量小組重要由一名測(cè)量工程師和兩名技術(shù)人員構(gòu)成，場(chǎng)區(qū)導(dǎo)線控制網(wǎng)作業(yè)人手不夠時(shí)由項(xiàng)目工程部其他人員配合。(5)測(cè)量小組負(fù)責(zé)從規(guī)劃部門接受導(dǎo)線控制坐標(biāo)點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)控制網(wǎng)建立、棟號(hào)控制軸線投測(cè)、標(biāo)高引測(cè)及其他重要部位施工測(cè)量；測(cè)量工程師還負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目檢測(cè)儀器尋常調(diào)試。保證測(cè)量工作精確性。(6)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)軸線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，項(xiàng)目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)施工員所投測(cè)軸線、控制線、高程進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。(7)每次施工測(cè)量放線完畢，項(xiàng)目?jī)?nèi)部復(fù)核完畢后，由項(xiàng)目測(cè)量工程師對(duì)施工測(cè)量成果向監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核承認(rèn)后才干進(jìn)行下道工序施工。(8)重要測(cè)量器具一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀GTS-602D1套場(chǎng)區(qū)控制樁設(shè)定、復(fù)核2經(jīng)緯儀J22臺(tái)單位工程軸線引測(cè)3水準(zhǔn)儀NAZDS32臺(tái)標(biāo)高引測(cè)4紅外水平儀15m1臺(tái)標(biāo)高控制5塔尺5m2把標(biāo)高引測(cè)6大鋼尺50m2把距離測(cè)控1、布網(wǎng)原則平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度原則。在工程施工區(qū)域設(shè)立測(cè)量控制網(wǎng)，涉及控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)；做好軸線控制測(cè)量校核?？刂凭W(wǎng)應(yīng)當(dāng)避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機(jī)械操作及運(yùn)送線路，并有保護(hù)標(biāo)志；場(chǎng)地整平應(yīng)設(shè)10×10m或20×20m方格網(wǎng)，在各方格點(diǎn)上做好控制樁，并測(cè)出各標(biāo)樁處自然地形、標(biāo)高，作為計(jì)算挖土方量和施工控制根據(jù)2、施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)(1)本工程基坑面積較大、建設(shè)用地較為開闊特點(diǎn)，測(cè)量工作將由公司指派有豐富測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，運(yùn)用規(guī)劃給定現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)點(diǎn)引測(cè)出各種固定平面控制網(wǎng)。基坑開挖前在基坑外設(shè)立4個(gè)坐標(biāo)位置控制布點(diǎn)，各布點(diǎn)保證通視即可，控制網(wǎng)點(diǎn)用全站儀進(jìn)行投測(cè)，詳細(xì)詳見坐標(biāo)控制網(wǎng)平面布置圖(附圖四)。并將坐標(biāo)樁設(shè)在便于觀測(cè)又不易遭到破壞地方加以固定、保護(hù)。對(duì)坐標(biāo)控制樁每半月復(fù)測(cè)一次，以防樁位位移。(2)所有棟號(hào)控制樁點(diǎn)(含坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn))要設(shè)立在便于觀測(cè)且不位移控制面上，控制樁均為砼墩埋地設(shè)立，砼墩截面為200×200，深度不不大于800。控制面上用紅漆對(duì)軸線及高程等進(jìn)行標(biāo)示。控制樁點(diǎn)設(shè)立完畢后必要在樁周邊設(shè)立可靠、醒目圍護(hù)設(shè)施，對(duì)控制樁進(jìn)行保護(hù)。(3)依照建筑平面測(cè)定出主軸線控制網(wǎng)后來，根據(jù)基本平面圖采用直角坐標(biāo)定位放樣辦法加密測(cè)出各開挖區(qū)塊平面矩形控制網(wǎng)，經(jīng)角度、距離校測(cè)符合容許誤差規(guī)定。(4)工程開工后，測(cè)量小組依照平面控制坐標(biāo)點(diǎn)以及建筑總平面圖中各棟號(hào)角點(diǎn)標(biāo)注坐標(biāo)作為放線根據(jù)。依照地下室施工圖設(shè)計(jì)主軸線，對(duì)地下室基本，采用極坐標(biāo)法放線，辦法是，先按建筑總平面圖坐標(biāo)，計(jì)算出各幢樓在總圖上坐標(biāo)，再依照點(diǎn)出坐標(biāo)和測(cè)設(shè)場(chǎng)地控制網(wǎng)，將全站儀架在坐標(biāo)控制點(diǎn)上，定出各幢樓坐標(biāo)。3、高程控制網(wǎng)布設(shè)(1)根據(jù)測(cè)繪管理部門提供水準(zhǔn)基點(diǎn)高程，采用水準(zhǔn)儀對(duì)所提供水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)，測(cè)設(shè)一條閉合或符合水準(zhǔn)路線，埋設(shè)同坐標(biāo)平面控制網(wǎng)同樣高程控制網(wǎng)，為保證豎向控制精度規(guī)定，對(duì)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必要對(duì)的測(cè)設(shè)。在同一平面層上所引測(cè)高程點(diǎn)，不得少于三個(gè)，并作互相校核，校核后三點(diǎn)高差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。(2)高程控制網(wǎng)設(shè)立6個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100M，距離基坑挖土邊線不不大于15-25米。(3)在向基坑內(nèi)引測(cè)標(biāo)高時(shí)，一方面聯(lián)測(cè)高程控制網(wǎng)點(diǎn)，以判斷控制網(wǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)與否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測(cè)確認(rèn)無誤后，方可向基坑內(nèi)引測(cè)所需標(biāo)高。地下室施工階段，高程測(cè)量直接用S3水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。4、測(cè)量質(zhì)量保證辦法(1)測(cè)量必要使用經(jīng)檢測(cè)合格全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等。應(yīng)將儀器按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查，防止因儀器自身誤差導(dǎo)致測(cè)量不精確性。(2)每次投測(cè)時(shí)，應(yīng)將儀器安頓牢固，保證儀器操作整平精度，投測(cè)時(shí)應(yīng)采用正倒鏡投測(cè)辦法。(3)投測(cè)時(shí)間應(yīng)選在無風(fēng)、陰天、盡量避開烈日和雨天，減少自然條件對(duì)投測(cè)精度影響。(4)測(cè)量工作從始至終由固定專職測(cè)量員擔(dān)任，重要軸線定位、測(cè)量應(yīng)由總工程師會(huì)同專業(yè)施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行檢查、復(fù)核、每次開挖后澆筑素砼墊層前均應(yīng)對(duì)軸線、垂直度、標(biāo)高等進(jìn)行檢查，如有差錯(cuò)應(yīng)及時(shí)校正。(5)施工放線前，測(cè)量人員認(rèn)真熟悉施工圖，掌握各個(gè)房間細(xì)部尺寸，放線前檢查測(cè)量工具，保證測(cè)量工具精準(zhǔn)性，放線時(shí)作好測(cè)量記錄，放線工作結(jié)束后，重新復(fù)核一遍，使測(cè)量成果精確可靠。(6)施工測(cè)量放線后，后續(xù)工作施工時(shí)，以所放線為根據(jù)，同步根據(jù)施工圖進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)行工程施工，如：鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋尺寸與模板支設(shè)后構(gòu)件成型尺寸進(jìn)行比較，從而進(jìn)一步驗(yàn)證測(cè)量放線對(duì)的性。(7)施工測(cè)設(shè)記錄應(yīng)真實(shí)可靠，隨測(cè)隨記。認(rèn)真做好對(duì)各班組交底工作，班組人員要切實(shí)掌握各測(cè)設(shè)標(biāo)志詳細(xì)數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工操作。按規(guī)范規(guī)定，做好測(cè)量成果永久標(biāo)志、暫時(shí)標(biāo)志和測(cè)量記錄，以便先后續(xù)測(cè)量工作檢查與驗(yàn)證，同步為施工提供可靠標(biāo)高點(diǎn)。(8)質(zhì)量原則及檢查辦法按《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026—)有關(guān)條款及質(zhì)監(jiān)站關(guān)于規(guī)定執(zhí)行。測(cè)量?jī)x器按《檢查、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備控制程序》規(guī)定進(jìn)行檢定、校正、維護(hù)、保管。(9)測(cè)量員應(yīng)按規(guī)定保養(yǎng)、愛護(hù)儀器，按規(guī)定操作、使用儀器，禁止違規(guī)、野蠻操作。(10)測(cè)量原始記錄數(shù)據(jù)應(yīng)按規(guī)定保存，內(nèi)業(yè)計(jì)算及成果整頓必要按關(guān)于規(guī)定進(jìn)行。(11)本工程土方機(jī)械開挖，預(yù)留一層（100mm厚）人工清理土方，清理至設(shè)計(jì)底標(biāo)高處。在土方施工預(yù)留清底10cm層面上，每隔5米設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高。土方開挖時(shí)派專人測(cè)量基底土層開挖標(biāo)高，防止超挖。三、基坑土方開挖與外運(yùn)1、開挖原則（1）開挖原則：依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，由于受地下工程不可知因素影響較多，因而深基坑開挖工程是一項(xiàng)安全隱患較大工程，即從已知條件設(shè)計(jì)出安全、可靠基坑施工方案，在施工中也要采用信息法施工。由于本工程土質(zhì)較差，且基坑開挖施工要與基坑排水、基坑支護(hù)密切配合，因此基坑開挖要采用安全可靠辦法，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工。特別是要堅(jiān)持“慎開挖、快支護(hù)、勤監(jiān)測(cè)、早解決”原則，方能保證基坑邊坡穩(wěn)定和基坑工程安全?；娱_挖必要與基坑支護(hù)和降水方案實(shí)行保持一致，充分考慮土方開挖前提條件是挖方區(qū)域處在無水狀態(tài)，考慮到基坑支護(hù)做到萬無一失是開挖順利進(jìn)行保障，考慮到基坑降水是整個(gè)開挖乃至基本施工全過程核心。基坑土方開挖采用機(jī)械開挖和人工清挖相配合，開挖順序按先四周排水溝、后中間挖方區(qū)域、先北后南逐級(jí)開挖原則?；娱_挖機(jī)械不得碰撞支護(hù)構(gòu)造、降水系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，禁止碰撞、擠壓、拖動(dòng)工程樁。基坑開挖應(yīng)遵循分層、分段、按先后順序開挖原則。現(xiàn)場(chǎng)一方面要保證場(chǎng)地外道路進(jìn)出口暢通，本基坑出土口大某些在基坑西側(cè)，盡量減少坑內(nèi)運(yùn)土路程，減少對(duì)工程樁影響。汽車坡道坡度1:10，其上填至少建筑垃圾以及碎石，后澆筑筑200厚C25混凝土、以保證運(yùn)送土方車輛順利通行。在土方工程施工前在基坑(D-K)-(D-N)/(D-1)-(D-23）在基坑西側(cè)至東側(cè)澆筑一條暫時(shí)5m寬混凝土道路，并且在出口西處設(shè)立洗車臺(tái)和二臺(tái)沖洗槍、以保證土方運(yùn)送車輛泥土不上路。由于受場(chǎng)地限制，所有土方均外運(yùn)?；映鐾恋缆方?jīng)擬建工程由西出口外運(yùn)，同步遵循“開槽支護(hù)，先支護(hù)后開挖，分層、分段開挖，禁止超挖”原則、本基坑開挖堅(jiān)持“大基坑、小開挖”，先撐后挖、分區(qū)別步進(jìn)行和“邊挖、邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌”五邊法進(jìn)行施工。土方開挖準(zhǔn)備:土方開挖前要做好必要準(zhǔn)備工作，如降水（詳單項(xiàng)方案）、沙袋、木樁、竹片板、水泵等排險(xiǎn)材料，以備基坑開挖時(shí)浮現(xiàn)緊急狀況之需。由于本工程開挖時(shí)，空余面積較少。且本工程地下室施工正值雨季，在基坑四周統(tǒng)設(shè)300*300截水溝一條，位置設(shè)在圍護(hù)樁外側(cè)并在各轉(zhuǎn)角處和相距約30m處設(shè)1米見方且深1米集水井，以攔截場(chǎng)外雨水，并及時(shí)用潛水泵把水井內(nèi)水排掉，經(jīng)沉淀并流入都市下水道管網(wǎng)中。排水溝及集水井做法為素土夯實(shí)、200厚碎石墊層、100厚C15墊層、240厚磚砌明溝，內(nèi)側(cè)1：3水泥砂漿粉刷；另在排水溝外側(cè)某些采用80厚碎石滿鋪，其上鋪50厚C20細(xì)石砼，作為接雨水流入排水溝內(nèi)。基坑內(nèi)采用明溝與集水井相結(jié)合進(jìn)行降水，其辦法為：在基坑內(nèi)沿圍護(hù)內(nèi)側(cè)統(tǒng)設(shè)300*300排水溝一圈，做法為C15墊層、120厚磚砌明溝；并在每間隔30M左右設(shè)立內(nèi)徑1M、深度為1M集水井1只，做法同排水溝，并內(nèi)設(shè)泥漿泵。施工時(shí)四周排水溝形成一圈，環(huán)繞基本排水溝，并與集水井連通，由排水溝、集水井，泥漿泵構(gòu)成一種簡(jiǎn)易降水系統(tǒng)?；娱_挖后，在基坑土層面上挖斷面為200*200若干條水溝連接四周排水溝，溝內(nèi)石子充填，本地下水流到土層面時(shí)，先流入由石子充填溝內(nèi)，再流向排水溝流入集水井，依托泥漿泵間斷抽水，使基坑內(nèi)地下水減少到基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高如下，從而達(dá)到減少地下水位目。排水溝坡度按0.1-0.2%設(shè)立，基坑開挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后需及時(shí)澆筑墊層，運(yùn)用抬高墊層與基底高差形成高度進(jìn)一步起到相對(duì)減少水位作用。并運(yùn)用300*300排水溝與集水井相通，用泥漿泵將集水井內(nèi)水及時(shí)抽排，使整個(gè)基坑保持干燥滿足該地下室施工規(guī)定?；娱_挖時(shí)將地面附加荷載減到最小，禁止在坑邊堆載或通行重載車。開挖下層土?xí)r，保護(hù)上層支護(hù)邊坡，不得碰撞排水構(gòu)造和支護(hù)構(gòu)造。土方開挖后來及時(shí)施工支護(hù)構(gòu)造，盡量減少土體變形，保證基坑安全?；觾?nèi)各區(qū)間臺(tái)階先放坡機(jī)械開挖，再人工修坡到位。同一層土方開挖施工應(yīng)分層分段跳挖施工，浮現(xiàn)緊急狀況時(shí)便于回填反壓。每次每段開挖長(zhǎng)度不不不大于8米。及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)，做好基坑周邊地表水及基坑內(nèi)積水排匯和疏導(dǎo)，防止基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)或被雨水浸泡。（2）總體施工順序：1、平整基坑內(nèi)外場(chǎng)地→2、放坡開挖至圍梁（冠梁）墊層底標(biāo)高→支擴(kuò)樁施工→3、設(shè)立水平圍梁，施工出土口、下平臺(tái)汽車棧道整板→4、修坑外側(cè)土體，設(shè)坑外3：5坡面以及平面混凝土面層，設(shè)立好排水溝及集水井，做好下階段施工運(yùn)土道路→5、采用挖掘機(jī)分階梯式開挖1#2#3#主樓區(qū)域土體至地下室底板標(biāo)高→6、采用挖掘機(jī)分階梯式開挖大面積土體至地下室底板標(biāo)高，同步進(jìn)行1#2#3#主樓區(qū)域底板施工（人工修土→人工修挖承臺(tái)，并及時(shí)設(shè)好墊層、做好磚胎?！O(shè)立底板換撐板帶→底板施工→養(yǎng)護(hù)底板）并養(yǎng)護(hù)→8、地下一層主體構(gòu)造向上施工至地下室頂板→9、做好地下室外墻防水辦法，分層回填并壓實(shí)→10、向上作業(yè)。(3)開挖順序由地下室東北角（2-1#樓）、西北側(cè)中段（2-2#樓）兩側(cè)角向中部同步展開，緊隨著進(jìn)行北側(cè)中部（2-4#樓）和東南角（2-3#樓），然后由西南角（配電房裙樓）向中部進(jìn)行，2-3#樓南側(cè)中部出土通道處土方開挖；先深后淺，基坑開挖，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量定位，布設(shè)方格網(wǎng)，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊分段挖土，依照土質(zhì)和水文狀況，采用四側(cè)放坡，以保證施工操作安全。（4）基坑土分層開挖：重要分2層。第一層開挖至地下車庫(kù)筏板底，第二層挖土為純?nèi)斯ば拚?，將所需承臺(tái)、墊層、排水溝等部位土方挖掘干凈并吊運(yùn)出基坑。每層土方開挖完畢后做土釘墻護(hù)坡。由于第二施工段為淺基本基坑挖土，結(jié)合土釘墻掛網(wǎng)噴漿施工分層開挖究竟，任何部位基底10cm土方均為人工開挖。機(jī)械挖土應(yīng)挖至坑底以上10cm，余下土方應(yīng)采用人工修底方式挖除，減少坑底土方擾動(dòng)。機(jī)械挖土過程中應(yīng)有防止工程樁側(cè)向受力辦法，坑底以上工程樁應(yīng)土方開挖前分段截除?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墊層施工。（5）基坑開挖應(yīng)通過對(duì)支護(hù)構(gòu)造和周邊環(huán)境進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)行信息化施工。2、開挖及運(yùn)送前組織安排依照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)高、現(xiàn)場(chǎng)自然地面標(biāo)高，基坑實(shí)際挖深以底板大面3.82m為主，地下室基坑面積約為12766.11㎡，基坑周長(zhǎng)約452m，初步計(jì)算基坑開挖土方約48766.54m3，故本工程土方開挖外運(yùn)工作量較大，須在施工前充分做好現(xiàn)場(chǎng)保障設(shè)施和組織安排，投入足夠施工機(jī)械、人員和材料方能圓滿地完畢施工任務(wù)。（1）現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送通道組織現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有兩個(gè)可供使用出入大門，為保運(yùn)送通道舒暢，結(jié)合周邊重要道路狀況，將場(chǎng)地西側(cè)大門設(shè)為進(jìn)口，靠南大門設(shè)為出口；沿著南側(cè)圍墻和地下室西邊修筑一條雙車道（6m寬）砼施工道路，保證運(yùn)土路段能雙向行駛；在南側(cè)基坑中部設(shè)一條挖土機(jī)械和運(yùn)送車輛進(jìn)出基坑暫時(shí)便道與現(xiàn)場(chǎng)鋪筑砼施工道路貫通，寬10m，運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)已有砼渣、磚渣進(jìn)行鋪筑加固，以便載重汽車行走。詳細(xì)詳下圖所示：（2）車輛沖洗設(shè)立在現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)出口大門前砼施工道路上設(shè)立一種原則沖洗臺(tái)，配備2套高壓沖洗水槍，設(shè)4人專人負(fù)責(zé)對(duì)駛浮現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行沖洗，以保證駛浮現(xiàn)場(chǎng)車輛清潔，不污染市政道路，洗車臺(tái)須設(shè)立一座沉淀池，該沉淀池排水與基坑降排水管網(wǎng)連接，經(jīng)沉淀后清水一方面用作清洗，過剩方能排走。洗車臺(tái)做法詳見下圖。（3）機(jī)械配備進(jìn)場(chǎng)從“易用、環(huán)保、高效”角度出發(fā)，考慮本工程樁間土較多，且樁間或樁與承臺(tái)、電梯坑等深基坑邊工作面寬窄不一及機(jī)械故障維修期間替代等因素；大方量基坑開挖過程選用2臺(tái)大型液壓反鏟挖土機(jī)（型號(hào)分別為大宇DH370TL、神鋼SK350LC），直接進(jìn)行鏟挖和裝載作業(yè)；樁間土、承臺(tái)、電梯坑等深基坑挖運(yùn)清理還配備兩臺(tái)小松PC60—7小型液壓反鏟挖土機(jī)，土石方運(yùn)送選用（貨箱容積18.6m3）自卸密閉式運(yùn)土車20～30輛。同步，考慮基底人工清土、樁間土清理和墊層澆筑期間存在局部土方需要清運(yùn)，為了施工以便，提高效率和進(jìn)度，故運(yùn)用施工過程中配備3臺(tái)C5610型塔式起重機(jī)，臂長(zhǎng)56m，（布置于各作業(yè)區(qū)域內(nèi)塔吊基本在開挖基坑后即要進(jìn)行，在滿足塔吊基本砼養(yǎng)護(hù)規(guī)定后，隨后進(jìn)行塔吊構(gòu)造架、機(jī)電設(shè)備等安裝和調(diào)試工作，以最短時(shí)間投入塔吊進(jìn)入工作狀態(tài)，為施工提供條件。3、開挖順序擬定按本工程中機(jī)三勘巖土工程有限公司設(shè)計(jì)《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖》和宜興市太湖地基工程有限公司做出《基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案》，均規(guī)定：“一方面進(jìn)行地下室西側(cè)、北側(cè)土方開挖、再進(jìn)行坑中坑開挖施工，以提高樁整體性，減少地下室基坑開挖對(duì)坑邊樁影響”。但考慮如下三問題：本工程從基本土方開挖、配合噴錨支護(hù)開始構(gòu)造工程完畢，只有16日歷天工期，按“一方面進(jìn)2-2#～2-3#樓基本支護(hù)施工，待其完畢后，再進(jìn)行地下室深基坑開挖施工，以提高樁整體性，減少地下室基坑開挖對(duì)坑邊樁影響”規(guī)定，基坑開挖時(shí)應(yīng)遵循“分層開挖、先撐后挖、禁止超挖”原則，其挖土辦法和排水順序應(yīng)與設(shè)計(jì)工況相一致。對(duì)局部面積較大基坑，土方宜采用分區(qū)、對(duì)稱開挖和分區(qū)別塊排水施工辦法，應(yīng)充分注重控制基坑變形，盡量加快支撐施工進(jìn)程，減少基坑在無支撐狀況下暴露時(shí)間。嚴(yán)格控制土方開挖相鄰區(qū)土體高差（高差普通不不不大于2米）放坡在粘性土層中可采用１：1．5（垂直：水平），基坑開挖較深時(shí)，應(yīng)防止挖土過快、邊坡過陡，導(dǎo)致卸載過速而引起土體失穩(wěn)、基底涌土、樁身傾斜等嚴(yán)重后果。除支護(hù)設(shè)計(jì)容許外，挖土機(jī)械和車輛不得直接在坡上行走操作，禁止挖土機(jī)械碰撞排水溝、工程樁、圍護(hù)墻和護(hù)壁。機(jī)械挖土至坑底標(biāo)高以上10cm左右土方應(yīng)采用人工修土，以保證原狀土完好，基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)清除浮土，經(jīng)驗(yàn)槽合格后，方可進(jìn)行下一工序施工。認(rèn)真做好基坑降水及明排水工作，保證基坑干燥，加快施工進(jìn)度，坑內(nèi)可采用明溝、暗溝和集水井排水，基坑周邊地面排水溝必要保持暢通，并防止坑內(nèi)排出水和地面雨水倒流、回滲坑內(nèi)?；舆叢贿m當(dāng)堆置土方或其她設(shè)備和材料，以盡量減少地面荷載。基坑開挖過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)構(gòu)造檢查工作，發(fā)既有滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)封堵。加強(qiáng)基坑及周邊地下管線監(jiān)測(cè)工作，土方、支護(hù)、降水等施工應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，做好信息化施工，并依照監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)節(jié)施工方案?；又ёo(hù)體系必要與主體構(gòu)造設(shè)計(jì)相匹配，保證主體構(gòu)造在施工期間圍護(hù)變形、不均勻沉降滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。挖土應(yīng)滿足如下規(guī)定：項(xiàng)目容許偏差或容許值（mm）柱基基坑基槽挖方場(chǎng)地平整管溝地（路）面基層人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高—5±30±50—50—502長(zhǎng)度、寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量）+200—50+300—100+500—150+100—3邊坡設(shè)計(jì)規(guī)定普通項(xiàng)目1表面平整度20205020202基底土性設(shè)計(jì)規(guī)定基坑開挖后要采用辦法防止基坑被浸泡，以免引起坍塌和滑坡事故發(fā)生。在制定土方施工方案時(shí)就應(yīng)考慮如下幾種問題：土方開挖及地下工程要盡量避開雨季施工，本地下水位較高、基坑較深時(shí)，應(yīng)在枯水期施工，避免在地下水位如下進(jìn)行土方施工；為防止基坑浸泡，除做好排水溝外，要在坑四周做擋水堤，防止地面水流人坑內(nèi)，坑內(nèi)要做排水溝、集水井以便抽水；開挖低于地下水位基坑(槽)、管溝和其她土方時(shí)，應(yīng)依照本地工程地質(zhì)資料和挖方深度和尺寸選用集水坑或集水井。

開挖順序擬定嚴(yán)格遵循《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖》和《基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案》規(guī)定。本工程地下室噴錨工作面和中部基坑土方開挖順序擬定為：先挖運(yùn)和平整擬建場(chǎng)地坑頂周邊高出土方，然后地下室基坑土方同步開挖；（本工程整體順序安排開挖詳細(xì)詳見“第二節(jié)施工布置中二、總體布置某些”）4、開挖辦法選取本工程施工期間正值雨季，基坑地表多為較軟弱雜填土層，地下水水位較高，且含水率和水量較為豐富，而地下室基坑須開挖并外運(yùn)土方約3.6萬m3，土方工程量大，故開挖辦法能否合理選取，對(duì)工程進(jìn)度和成本起著控制性因素。（1）分層開挖（噴錨支護(hù)工作面開挖）即將基坑土層厚度（按基坑支護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定）劃分為2層，把上層所有開挖裝車外運(yùn)后，方進(jìn)行下層開挖裝車外運(yùn)，依次循環(huán)，直至基底。這種辦法需要坑內(nèi)各層土質(zhì)干燥堅(jiān)硬，能滿足運(yùn)土車輛通行規(guī)定，如坑內(nèi)土質(zhì)不能滿足運(yùn)土車輛通行規(guī)定期，需要對(duì)坑內(nèi)運(yùn)土通道做硬化加固解決。（2）一次挖至底板基底，后挖底板如下深基本（環(huán)島中部底板大面開挖）即基底埋深較淺，挖土層厚均在挖機(jī)所能挖掘有效工作范疇，能較快多鏟見底，此法可減少運(yùn)土通道鋪筑工作量。本工程地下室基坑中部底板基底高程為19.2m，底板大面實(shí)際挖掘深度約以3.82m為主，依照挖機(jī)距待挖坑邊安全距離和土坡及臂長(zhǎng)后，咱們選用通用型、高效率大型反鏟挖機(jī)能一次性探底整體開挖，綜合上述兩種辦法利弊，結(jié)合咱們選取挖機(jī)工作性能參數(shù)，本工程擬分二層開挖，第一層挖掘深度至底板基底上100mm，第二層完畢底板如下深基本基坑。這樣既避免了在1.5m如下含水率較高土層上通行運(yùn)土車輛，還可運(yùn)用地表人工填土層較好力學(xué)性能，如局部通行困難，還可運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)地面留下隨磚渣或碎砼塊鋪筑加固運(yùn)土便道（本工程開挖辦法見下圖所示）。故在底板大面開挖前，須將樁頂高出設(shè)計(jì)標(biāo)高超高樁全截除到地面下3.5m。待地下室底板大面挖運(yùn)一旦見底，承臺(tái)、基本梁、集水井坑和電梯井坑土方及樁間清土及時(shí)采用人工配合小松PC60-7小型液壓反鏟挖土機(jī)開挖，甩運(yùn)至基頂挖機(jī)工作范疇，由基頂大型挖機(jī)再次挖起裝車外運(yùn)；后期較零星則采用塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑外集中堆放，再裝上自卸密閉式渣土車外運(yùn)棄置。本工程坑頂周邊支護(hù)樁均低于現(xiàn)狀地面1.5m左右，給現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送環(huán)型道路均有一定影響、需要回填及鋪設(shè)石塊、磚渣等工作須請(qǐng)有關(guān)部門辦理機(jī)械臺(tái)班簽證。5、噴錨支護(hù)工作面開挖⑴本工程噴錨支護(hù)由宜興市太湖地基工程有限公司進(jìn)行施工，我司負(fù)責(zé)配合提供其施工工作面，且當(dāng)前基坑周邊其施工支護(hù)樁、冠梁、防護(hù)攔桿己完；噴錨工作面土方開挖前，應(yīng)對(duì)基坑頂四周場(chǎng)地挖運(yùn)平整，并保證平整后場(chǎng)地標(biāo)高不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高。同步做好相應(yīng)地面排水辦法，然后按支護(hù)方案規(guī)定分段、分層開挖。本工程支護(hù)樁設(shè)計(jì)基頂高程為22.05，基頂清除某些回填土①層后高程為20.10～23.24，基坑頂四周須挖運(yùn)1.19m深高出土方、需回填1.95。支護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定挖運(yùn)和平整基坑頂四周寬度范疇為基頂向外延伸4.2m，但結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)東北角圍墻邊為3m、周邊道路和場(chǎng)地組織及再加寬開挖導(dǎo)致破壞下圍墻等狀況，建議盡量縮小基頂挖運(yùn)平整寬度為1～3m，以滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)土通道和施工材料、運(yùn)送設(shè)立規(guī)定。挖運(yùn)、平整基頂四周高于設(shè)計(jì)標(biāo)高土方前，需將南側(cè)原有圍墻拆除后對(duì)外人行道處延伸3.5m、采用2m高彩鋼板輕質(zhì)圍墻重新封閉，以滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)土通道和施工材料、運(yùn)送設(shè)立規(guī)定。挖運(yùn)、平整基頂四周高于設(shè)計(jì)標(biāo)高土方按噴錨支護(hù)總體順序進(jìn)行，以盡早插入噴錨支護(hù)施工。（2）依照《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖》，結(jié)合做出《基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案》，須在地下室基坑大面積開挖前，先進(jìn)行基坑噴錨支護(hù)，噴錨支護(hù)工作面，按規(guī)定分層分段挖成溝槽：①除在地下室集水井坑處支護(hù)剖面分二層開挖外，別的均分為一層進(jìn)行開挖，②每層噴錨工作面開挖寬度宜為8至15米，至少1：1放坡。③噴錨支護(hù)作業(yè)面分小段間隔跳空開挖，分段長(zhǎng)度不得不不大于40米，挖到該層作業(yè)面設(shè)計(jì)標(biāo)高后隨后進(jìn)行邊坡修整。基坑邊壁運(yùn)用鏟鍬人工切削修坡，保證邊壁平整并符合設(shè)計(jì)規(guī)定坡度。④作業(yè)面開挖不影響噴錨施工，與噴錨支護(hù)進(jìn)行流水作業(yè)。每層作業(yè)面開挖深度不得超過該層錨桿標(biāo)高如下0.3m。上層支護(hù)體系施工完畢兩天后方可進(jìn)行下一層工作面開挖，土坡暴露時(shí)間不得超過24小時(shí)。⑤支護(hù)體一側(cè)開挖面坡度應(yīng)嚴(yán)格按剖面圖設(shè)計(jì)角度施工。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10cm時(shí)，進(jìn)行人工清挖基底。然后進(jìn)行標(biāo)高、軸線復(fù)核，立即進(jìn)行墊層澆筑。⑥土方開挖不得損壞已經(jīng)施工完畢護(hù)壁，不得損壞錨桿，兩層交接處預(yù)留500mm以上間隙，采用人工清理。（3）在西側(cè)基坑中部鋪一條運(yùn)送車輛進(jìn)出基坑暫時(shí)出土通道與現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)砼施工道路貫通，寬6m，同步依照各區(qū)段開挖順序安排，保障重型運(yùn)土車輛通行，在基坑頂面鋪筑環(huán)形運(yùn)土便道，運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)已有拆遷后砼渣、磚渣進(jìn)行鋪筑加固。（4）本工程基坑周長(zhǎng)420m，劃分為10段，每段每層土方挖運(yùn)量約1276㎡×1.7m＝2169m3，采用隔段跳空開挖，擬按8個(gè)作業(yè)區(qū)段，展開流水施工，開挖方式選用反鏟挖土，自卸密閉式渣土汽車運(yùn)土方式進(jìn)行開挖?？傮w挖土順序?yàn)椋和跈C(jī)在北和東北兩側(cè)向中段開挖，先完畢北邊，再進(jìn)行南邊（詳細(xì)順序安排詳見“第二節(jié)施工布置中二、總體布置某些”。（5）開挖跳空中段第一層，在先跳空完畢第一層接口處設(shè)立6m寬、1：6坡度坡道，機(jī)械和運(yùn)土車由次坡道進(jìn)入跳空完畢第一層槽底開挖第二層，并以此循環(huán)直至完畢。（6）依照本工程《巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》描述各土層物理力學(xué)特性及水文狀況，一經(jīng)挖除第一層地表土層后，如下土層含水率和水量均較豐富，為保證運(yùn)土車輛在開挖第二層及如下各層土方時(shí)能順利通行，從挖運(yùn)第二層（即：第一層底面）起，噴錨工作面溝槽底部沿基坑周長(zhǎng)全長(zhǎng)鋪筑一條4m寬便道，待開挖下層時(shí)同土方一起挖運(yùn)，重新鋪設(shè)，直至基底，最后一層在基底清土后清除。該槽底便道采用碎磚渣或砼渣鋪設(shè)0.4m厚，由拆遷工地購(gòu)買運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)測(cè)需要2560m3。（7）因工程樁為鉆孔灌注樁，為保證樁身質(zhì)量，分層開挖前，測(cè)定高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高樁位并灑出灰線，提前將樁截除至開挖面如下50cm以上；最后一層開挖前，在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高較高樁頂和側(cè)面均勻卸土，加以保護(hù)。在距樁30cm鋪設(shè)路基板，以便挖掘機(jī)操作，運(yùn)土車輛進(jìn)出以防止擾動(dòng)樁身，影響樁體斷裂。挖機(jī)挖斗應(yīng)離工程樁30cm以上距離下斗開挖，禁止超挖深度，對(duì)挖掘機(jī)操作人員進(jìn)行樁位及施工方案交底，規(guī)范操作，文明施工，禁止碰傷工程樁。（8）基坑支護(hù)設(shè)計(jì)剖面圖中所示基底標(biāo)高為初步設(shè)計(jì)標(biāo)高，實(shí)際開挖深度應(yīng)結(jié)合地下室構(gòu)造施工圖進(jìn)行，當(dāng)構(gòu)造施工圖與基坑支護(hù)設(shè)計(jì)剖面圖中所示基底標(biāo)高有出入時(shí)，以構(gòu)造施工圖為準(zhǔn)，并應(yīng)及時(shí)告知業(yè)主和支護(hù)設(shè)計(jì)單位，以擬定相應(yīng)對(duì)策。（9）對(duì)于落在基坑坡壁上灌注樁，放線完后要特別注意挖土操作，不得碰損正常支護(hù)樁，保證支護(hù)體系完整。（10）基坑開挖前，應(yīng)做好坑頂周邊地表硬化，在坑四周設(shè)立環(huán)行排水溝，防止地表雨水對(duì)坑壁浸潤(rùn)沖蝕；基坑開挖中應(yīng)做好坑內(nèi)積水排放。（11）本基坑地表水采用明排方式解決?；拥乇硭梢勒盏叵聽顩r、場(chǎng)地條件在基坑周邊設(shè)立排水溝或排水管。開挖后，在坑底設(shè)立匯水溝，對(duì)明水進(jìn)行排除，保證土方開挖順暢性。（12）噴錨工作面溝槽挖至最后一層基底后，隨后按《基坑降排水平面布置圖》布設(shè)坑底四周排水盲溝和集水井，以盡早成型后為中部底板大面土方挖運(yùn)提供排水條件。（12）夜間開挖土方時(shí)，須布設(shè)足夠照度燈具，電源必要由就近已布置好三級(jí)配電箱內(nèi)控制樁頭引出，線路架空敷設(shè)，并注意照射方向。（13）土方開挖時(shí)設(shè)專人觀測(cè)基坑頂及周邊土體變形狀況，凡是發(fā)現(xiàn)坑頂有裂縫或位移變形較大時(shí)，應(yīng)停止挖土，并告知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)做出解決。（14）在噴錨工作面溝槽開挖過程中，基坑四周防護(hù)欄桿要及時(shí)跟上，并做好相應(yīng)警戒標(biāo)記6、土方運(yùn)送（1）本工程土方開挖量約為48766.54m3，回填土方量約為3870m3，考慮場(chǎng)地內(nèi)無法堆放和挖出土質(zhì)較差等狀況，土方需要所有外運(yùn)，后來回填土方考慮購(gòu)買粘土外地運(yùn)入。（2）外運(yùn)土方車輛應(yīng)優(yōu)先運(yùn)用場(chǎng)內(nèi)施工道路行走，以緩和交通疏導(dǎo)壓力。（3）為保證都市道路清潔，防止車輛漏、掉泥土，運(yùn)送車采用××市散體物料運(yùn)送車（自卸密閉式渣土汽車），在駛浮現(xiàn)場(chǎng)前，必要通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立洗車臺(tái)清洗干凈，并檢查合格后方能駛浮現(xiàn)場(chǎng)。（4）泥土、泥漿不得混裝，車廂頂用必要閉合專用蓋板密封。（5）在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)土車輛通行道路和便道旁，沿線布設(shè)明顯引導(dǎo)和警示標(biāo)志，特別是急轉(zhuǎn)彎、出入口和陡坡處，同步派專人負(fù)責(zé)，防止車輛不安定因素。（6）運(yùn)送車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)路口時(shí)，設(shè)專人指揮，及時(shí)疏導(dǎo)行人及車輛。7、樁截?cái)嗪捅Ｗo(hù)解決（截樁方案）本工程設(shè)計(jì)均采用現(xiàn)澆混凝土鉆孔樁基本，共設(shè)987棵；當(dāng)前混凝土樁已經(jīng)施工完畢，為避免在基坑土方開挖和外運(yùn)時(shí)，挖機(jī)和運(yùn)土車輛抓碰、挖損、碾壓到樁，導(dǎo)致樁斷樁或受損等質(zhì)量缺陷，施工中須采用有效保護(hù)辦法。（1）開挖前，應(yīng)認(rèn)真閱讀樁基施工單位已提供打樁記錄平面圖，熟悉需要截樁平面分布狀況，邀請(qǐng)她們到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)咱們進(jìn)行樁身定位、樁基設(shè)計(jì)變更和樁保護(hù)等技術(shù)交底，為土方開挖和保護(hù)解決提供參照根據(jù)。（2）超高樁密集2-1#樓、2-2#樓和2-3#樓等三個(gè)區(qū)域挖土應(yīng)對(duì)稱、分層、分段開挖。超高樁密集和接近樁邊2m范疇內(nèi)挖土?xí)r，選用小松PC60-7小型液壓反鏟挖土機(jī)分層分段剝離樁邊土方。且樁身周邊禁止留分層切口及單側(cè)堆土，以減少土體對(duì)樁身側(cè)壓力。（3）樁周邊應(yīng)逐級(jí)均勻進(jìn)行，樁兩側(cè)土體高差不得不不大于1m，機(jī)械開挖至樁頂30cm時(shí)樁兩側(cè)1m內(nèi)土體應(yīng)對(duì)稱開挖。（4）為保證樁在土方施工期間避免受損，截樁施工必要穿插在土方施工全過程中，即按土方施工工藝，噴錨工作面分層開挖時(shí)，截樁也必要跟隨分段截樁，避免樁身自由高度過大，截樁長(zhǎng)度必要控制在0.9米左右，且不超過1.0米，禁止將樁身一次性所有剝離出來并一次性截樁，以免浮現(xiàn)安全隱患。（5）本工程工期較緊，施工處在雨季，且按武漢市城管部門規(guī)定，渣土運(yùn)送必要在夜間10點(diǎn)后來方能在市政道路上運(yùn)營(yíng)。為加快施工進(jìn)度，減少基坑內(nèi)高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高樁間土二次清理、轉(zhuǎn)運(yùn)工作量，須依照要截樁高度分為三個(gè)截樁高度級(jí)別進(jìn)行分類解決，即：①截樁高度在0.4m以內(nèi)為一種類別，按設(shè)計(jì)地下室構(gòu)造施工圖，本工程樁頂均設(shè)立在承臺(tái)和基本梁等深基本底部，此類別高出標(biāo)高樁均低于底板基底標(biāo)高400～600mm如下，在大面底板基底開挖時(shí)并不會(huì)挖遇到。但須在承臺(tái)和基本梁等深基本第二層開挖前，測(cè)定樁位灑出灰線，采用小型挖機(jī)配合人工逐點(diǎn)清理出樁，再進(jìn)行截樁解決。②開挖上層土方時(shí)，須測(cè)定樁位灑出灰線做出警示，隨開挖進(jìn)度測(cè)量標(biāo)高，控制挖土深度保證在樁頂500mm左右，基坑下采用小型挖機(jī)配合人工逐點(diǎn)清理出管樁，將土轉(zhuǎn)運(yùn)到坑頂大挖機(jī)工作范疇內(nèi)把土裝上運(yùn)土車，再進(jìn)行截樁解決。③分層開挖，清挖出樁后規(guī)定進(jìn)行截樁解決。截樁基坑以樁為圓心挖成口大底小倒圓臺(tái)，底部直徑保證1.6m以上，1:0.5放坡，以保證最下一層截樁所需工作面。（6）高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高樁由樁基施工單位進(jìn)行截除，我司配合清理運(yùn)送周邊土方。（7）在挖土施工中，截樁人員必要緊隨其后，一旦工程樁暴露出來就要進(jìn)行截除樁段。開挖時(shí)樁頂部應(yīng)妥善保護(hù)，防止挖土機(jī)械撞擊破壞工程樁。在土方施工中，破樁采用風(fēng)鎬進(jìn)行，直至露出樁內(nèi)鋼筋，用氣割割斷鋼筋后，再用風(fēng)鎬破除混凝土樁身，運(yùn)用挖土機(jī)鏟斗或塔吊將鋼筋砼樁渣吊出基坑裝車外運(yùn)。禁止將截下樁堆放在支護(hù)構(gòu)造上方或場(chǎng)地內(nèi)。如破樁人員未把樁鑿斷時(shí)，絕對(duì)不容許使用挖土機(jī)將樁拔出，以免損壞工程樁。（6）為保證樁身質(zhì)量，最后一層開挖前，在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高較高樁頂和側(cè)面均勻卸土覆蓋，加以保護(hù)。在距樁30cm加以鋪設(shè)路基板，以便挖掘機(jī)操作，運(yùn)土車輛進(jìn)出以防止擾動(dòng)樁身，影響樁體斷裂。挖機(jī)挖斗應(yīng)離工程樁50cm以上距離下斗開挖，禁止超挖深度，操作人員對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行樁位及施工方案交底，規(guī)范操作，文明施工，禁止碰傷工程樁。（7）挖土過程中，由樁基施工單位安排專人指揮、由監(jiān)理公司安排專人監(jiān)督管理，挖土機(jī)械及人員嚴(yán)重按操作規(guī)程及工藝流程施工；禁止挖機(jī)碰撞擠壓工程樁。機(jī)械挖不到之處，采用人工配合挖除。（8）截樁施工進(jìn)度，必要與挖土進(jìn)度保持一致，以便截除混凝土碎塊及時(shí)清運(yùn)。（9）挖機(jī)在承臺(tái)附近挖土?xí)r，禁止挖機(jī)停放在樁單側(cè)土沒有挖除工作面上工作，以免挖機(jī)浮現(xiàn)安全事故。（10）挖土挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)量人員及時(shí)標(biāo)注樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅漆做好標(biāo)記，防止超截。（11）設(shè)計(jì)規(guī)定高應(yīng)變測(cè)試樁，樁頂必要留在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1.50米，待測(cè)試完畢后，再鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高。8、中部底板大面土方挖運(yùn)施工⑴土方開挖和外運(yùn)安排在晚上8點(diǎn)之后到次日早上7點(diǎn)之邁進(jìn)行（詳細(xì)按該地段規(guī)定執(zhí)行），白天進(jìn)行邊坡修理，下部承臺(tái)、基本梁、集水井坑和電梯井坑等深基本及其樁間積土清理和轉(zhuǎn)運(yùn)歸堆，使之溯水疏干，減少水份，利于市政道路運(yùn)送。運(yùn)送車輛以載重量15噸以上自卸密閉式渣土汽車，采用1.64立方米／斗液壓反鏟挖掘機(jī)裝土。(2)中部底板大面土方挖運(yùn)工作按地下室構(gòu)造后澆帶劃分為9個(gè)流水施工作業(yè)區(qū)，各區(qū)域噴錨支護(hù)邊坡完畢后，方能進(jìn)行中部開挖，本工程基坑土方開挖量較大，準(zhǔn)備組織兩個(gè)作業(yè)組，分北側(cè)中部（2—1#樓）、西北（2-2#樓）兩側(cè)向中某些別展開同步開挖，最后出土口準(zhǔn)備留設(shè)在南面中部。（3）中部底板大面土方采用分兩層挖至地下室底板基底，再進(jìn)行基本梁、集水井坑和電梯井坑等深基本開挖施工辦法。開挖過程中，施工技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)測(cè)量檢查樁基管樁埋深、分布和保護(hù)狀況；接近基底時(shí)，應(yīng)測(cè)量定好基底平整面精確標(biāo)高，預(yù)留100mm厚人工清平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基底修整清理人員緊跟其后，保證開挖后基底平整精確、干凈，技術(shù)人員及時(shí)配合關(guān)于部單位人員對(duì)基底土質(zhì)進(jìn)行鑒定驗(yàn)收，并做好地基驗(yàn)槽記錄。（4）噴錨工作面溝槽以內(nèi)中間某些按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，結(jié)合各階段行車難易限度對(duì)運(yùn)土通道進(jìn)行修整加固，必要時(shí)，運(yùn)進(jìn)碎磚、碎石或建筑垃圾鋪設(shè)行車便道，以便載重汽車行走。(5)開挖實(shí)際深度應(yīng)按地下室構(gòu)造施工圖，結(jié)合建施圖底板防水層和保護(hù)層構(gòu)造厚度及預(yù)留清底100mm厚度擬定，有疑問時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，以及時(shí)做出調(diào)節(jié)；(6)各個(gè)區(qū)域挖至基底后均應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坑內(nèi)排水設(shè)施修建，排水設(shè)施布置應(yīng)按《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖》分塊進(jìn)行，及時(shí)與噴錨工作面四周排水盲溝、集水井連接，并在相鄰區(qū)域完畢后將其組合貫通，形成完畢排水網(wǎng)，且土方開挖與降排水施工同步進(jìn)行。（7）基坑中碰見堅(jiān)硬毛石或大型砼塊等無法挖除障礙物時(shí)，應(yīng)先報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理計(jì)量，隨后采用挖機(jī)帶動(dòng)專用破碎錘將其破開改小，再裝車外運(yùn)。（8）夜間測(cè)量標(biāo)高，采用紅外線水平儀，該水平儀能提供一條水平紅外線，但射線有效范疇僅在15m以內(nèi)，故應(yīng)提前考慮測(cè)量方案，在白天設(shè)立足夠數(shù)量短距離水準(zhǔn)點(diǎn)，保證夜間測(cè)量標(biāo)高需要。9、底板如下深基本開挖及清基底（1）謹(jǐn)慎定位放線，由于承臺(tái)、基本梁、集水井和電梯井在基坑內(nèi)密布，并且對(duì)其位置和標(biāo)高規(guī)定較高，應(yīng)按圖紙謹(jǐn)慎定位、放線，并應(yīng)由她人復(fù)核。（2）中部底板大面一旦機(jī)械開挖究竟板基底標(biāo)高，就修出1:6坡道，開下小型挖機(jī)及時(shí)進(jìn)行高出標(biāo)高樁樁間和周邊土方及承臺(tái)、基本梁、集水井坑、電梯井坑等深基本基槽土方開挖清理工作，此期間須安排大量人工配合進(jìn)行，邊挖深基本基槽邊清平基底，按設(shè)計(jì)規(guī)定一次到位。同步清挖出來土方隨后用小型挖機(jī)送到基頂大型挖機(jī)工作范疇，待大面底板基底挖運(yùn)時(shí)一同上車挖運(yùn)。（3）承臺(tái)、基本梁、集水井和電梯井等深基本選用小型號(hào)挖機(jī)挖土，并進(jìn)行人工修土，平整，一次達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)于工程樁較密處或挖機(jī)不能開挖處，進(jìn)行工人配合挖機(jī)土方開挖，不得用挖土機(jī)勉強(qiáng)開挖，以防挖機(jī)不慎損壞工程樁。（4）大基坑清底時(shí)，派技術(shù)員復(fù)核坑底標(biāo)高，承臺(tái)基坑和地梁基槽土方開挖時(shí)，派人對(duì)放線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。（5）地下室土方施工過程中應(yīng)做到“五邊”（即邊挖土、邊截樁、邊做排水溝集水井、邊澆墊層和邊砌磚胎膜），最底層機(jī)械挖土速度應(yīng)以墊層進(jìn)度快慢來調(diào)節(jié)。同步墊層混凝土和磚胎模粉好后應(yīng)跟隨進(jìn)行防水層施工。當(dāng)挖到承臺(tái)、地梁、集水井時(shí)，及時(shí)放出灰線，盡量采用挖機(jī)取土，剩余土方塔吊垂直運(yùn)送出土。人工修土完畢，及時(shí)澆墊層、砌磚胎模，然后對(duì)磚胎模周邊用塘渣回填。依照坑底土質(zhì)狀況，承臺(tái)采用1：1放坡系數(shù)，地梁采用1：0.5放坡系數(shù)?？印⒉鄣壮叽绨矗簶?gòu)件尺寸+磚胎模、粉刷厚度+每邊200灰線放樣誤差考慮。磚胎模厚度按砌筑高度:不大于1.0m為240，1.0～2.0m為370，2.0m以上為480，磚胎模內(nèi)側(cè)粉20厚1：3水泥砂漿。（6）本工程承臺(tái)、基本梁、集水井和電梯井等深基本頂面標(biāo)高均與底板相平（為同一標(biāo)高），底板底標(biāo)高如下承臺(tái)、基本梁、集水井和電梯井等深基本周邊采用M5.0水泥砂漿砌筑實(shí)心磚墻作為胎模，故在開挖和清理深基本時(shí)，就應(yīng)考慮加上磚胎模及底板防水保護(hù)層厚度加大開挖尺寸，不同剖面深基本磚胎模做法詳見下圖：10、土方開挖應(yīng)注意問題(1)整個(gè)基坑采用分區(qū)塊、分層逐塊開挖以保證基坑支護(hù)構(gòu)造安全及施工工期短規(guī)定。(2)開挖前應(yīng)依照施工方案規(guī)定，將施工區(qū)域內(nèi)地下、地上障礙物清除和解決完善。(3)場(chǎng)地定位控制線、原則水平樁及開槽灰線尺寸，必要通過監(jiān)理復(fù)驗(yàn)合格；并辦理完預(yù)檢手續(xù)。(4)按施工