可研風(fēng)險評估報告可研樣本

北京市海淀區(qū)可行性研究項目風(fēng)險評估報告博隆建亞科技(北京)有限公司BolongKeon-ATechnologyBeijingCo.,Ltd1月目錄TOC\o"1-2"\h\u28713北京市海淀區(qū) 325850施工及其她可行性研究風(fēng)險評估報告 414732一、工程概述 49657二、風(fēng)險評估根據(jù) 423221三、風(fēng)險分析 527047四、風(fēng)險評估范疇 69171五、風(fēng)險評估辦法 611829六、各類風(fēng)險表述 623176七、風(fēng)險級別規(guī)定 720630八、風(fēng)險接受準(zhǔn)則與采用風(fēng)險解決辦法 89482九、評估對象 819653十、網(wǎng)電專項風(fēng)險評估環(huán)節(jié) 819327十一、道路安全及環(huán)境風(fēng)險評估環(huán)節(jié) 932260十二、市政路政手續(xù)辦理問題風(fēng)險評估環(huán)節(jié) 926890十三、政策有關(guān)問題風(fēng)險環(huán)節(jié) 913355十四、普通風(fēng)險源風(fēng)險控制辦法 912893十五、風(fēng)險防范總結(jié)及建議 10評估小組人員名單序號職務(wù)職稱姓名從事工程工作時間評估確認(rèn)1項目經(jīng)理高檔工程師2項目副經(jīng)理高檔工程師3工程部長工程師4安全負(fù)責(zé)人工程師5項目編制高檔工程師6項目概算工程師風(fēng)險評估工程師北京市海淀區(qū)施工及其她可行性研究風(fēng)險評估報告一、工程概述1、工程概況海淀區(qū)別位于北京城區(qū)西北部，全區(qū)430.8平方千米，南北長約30千米，東西最寬處29千米，約占北京總面積2.53%，海淀區(qū)北接昌平區(qū)，西接門頭溝區(qū)，東南分別于朝陽區(qū)，東城區(qū)，西城區(qū)，豐臺區(qū)。石景山區(qū)交界。全區(qū)下轄22個街道辦事處、7個鎮(zhèn)，564個居委會，84個村委會，區(qū)內(nèi)包括西北三環(huán)，四環(huán)，五環(huán)，及六環(huán)某些區(qū)域。路線錯綜復(fù)雜，重要為環(huán)線道路某些，以及郊區(qū)村鎮(zhèn)，區(qū)內(nèi)包括高速有京藏高速某些路段，三環(huán)四環(huán)五環(huán)及六環(huán)西北某些。本項目重要建與海淀區(qū)內(nèi)環(huán)路，高速，重要街道，事故多發(fā)區(qū)，以及違法狀況較多位置。2、氣象水文海淀區(qū)氣候?qū)贉貛駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，冬季寒冷干燥，盛行西北風(fēng)，夏季高溫多雨，盛行東南風(fēng)。年均氣溫12.5℃，1月份平均氣溫-4.4℃，極端最低氣溫為-21.7℃，7月份平均氣溫為25.8℃，最高氣溫為41.6℃。年日照數(shù)2662小時，無霜期211天。年平均降水量628.9毫米，集中于夏季6－8月，降水量為465.1毫米，占全年降水70%；冬季12－2月份降水量至少，僅占1%。因而，夏季雨水多，春秋干旱，冬季寒冷干燥是該區(qū)氣候特點(diǎn)。項目區(qū)地表水、地表水不具腐蝕性，可供飲用及施工使用。風(fēng)險評估根據(jù)序號根據(jù)原則1（中華人民共和國主席令「」第70號）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2GB5007-《建筑地基基本設(shè)計規(guī)范》3JTJ/79-《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》4（GB6441）《公司職工傷亡事故分類》5GA/T75-94《安全防范工程程序與規(guī)定》6GA/T74-94《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》7GB50198-94《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》8JGJ/T16-92《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》、《建筑弱電工程設(shè)計手冊》9GB4208-1993《外殼防護(hù)級別(IP代碼)》10GA/T74-94《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》11GB50254—96《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》12GB50254—96《電氣裝置安裝工程1kv及如下配線工程施工及驗收規(guī)范》13GB50259—96《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范》14GB50150—91《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接實(shí)驗原則》15（GB5768－1999）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》16（GB50017－）《鋼構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》17（GB/T13912-92）《金屬覆蓋層鋼鐵制品熱鍍鋅層技術(shù)規(guī)定》18（GB50205-）《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》19（DL/T646-）《輸電線路鋼管桿制造技術(shù)條件》20（JGJ81—）《建筑鋼構(gòu)造焊接技術(shù)規(guī)程》21（GB50009—）《建筑構(gòu)造荷載規(guī)范》三、風(fēng)險分析風(fēng)險評估小組對致險因子分析重要從人、機(jī)、事、法、路等方面考慮。也許受到傷害人員涉及：作業(yè)人員自身、同一作業(yè)場合其她人員、周邊其她人員。事故發(fā)生因素有機(jī)械設(shè)備故障、人為失誤、自然災(zāi)害等。也許受到其她因素有：光纖鋪設(shè)，路由通順，環(huán)境破壞，市政路政手續(xù)辦理等。四、風(fēng)險評估范疇本評估針對于海淀區(qū)內(nèi)建設(shè)施工過程中也許存在安全風(fēng)險。五、風(fēng)險評估辦法評估辦法依照海淀區(qū)卡口建設(shè)項目施工特點(diǎn)，人員資質(zhì)，之前點(diǎn)位光纖覆蓋，區(qū)內(nèi)有無道路與環(huán)境破壞歷史以及此前路由與否通順等一系列制度來進(jìn)行評判。六、各類風(fēng)險表述網(wǎng)電覆蓋建設(shè)難易限度值G難易限度100500光纖覆蓋建設(shè)道路基本不夠健全路由很難連通新建接電很難某些道路較容易覆蓋擁有完整光纖以及路由道路安全以及環(huán)境破壞值D分?jǐn)?shù)值1007550250與否也許及其也許很有也許有也許完全沒也許沒也許市政路政手續(xù)辦理問題難易值S分?jǐn)?shù)值100500難易限度及其不容易較容易容易政策風(fēng)險Z分?jǐn)?shù)值100500政策變化一定會變有也許會變不會變注：總體評估分析=（G+D+S+Z）/4

1、專項風(fēng)險評估。當(dāng)本項目總體風(fēng)險評估級別達(dá)到75分及以上時，將其中高風(fēng)險施工作業(yè)活動(或難以完畢其她問題)作為評估對象，依照其風(fēng)險特點(diǎn)以及類似工程所發(fā)生狀況，進(jìn)行風(fēng)險源普查，提出相應(yīng)風(fēng)險控制辦法。七、風(fēng)險級別規(guī)定風(fēng)險級別規(guī)定風(fēng)險級別規(guī)定0-25風(fēng)險水平可以接受，當(dāng)前應(yīng)對辦法有效，不必采用額外技術(shù)管理方面防止辦法。25-50風(fēng)險水平有條件接受，工程有進(jìn)一步實(shí)行防止辦法以提高安全性必要50-75風(fēng)險水平有條件接受，必要實(shí)行消減風(fēng)險應(yīng)對辦法，并需要準(zhǔn)備應(yīng)急籌劃75-100風(fēng)險水平不可接受，必要采用有效應(yīng)對辦法將風(fēng)險級別減少到50分及如下水平，如果應(yīng)對辦法代價超過項目自身價值或者會延續(xù)很長時間話，則更換方案或放棄項目執(zhí)行八、風(fēng)險接受準(zhǔn)則與采用風(fēng)險解決辦法風(fēng)險接受準(zhǔn)則與采用風(fēng)險解決辦法表風(fēng)險級別接受準(zhǔn)則解決辦法低度可忽視此類風(fēng)險較小，不需采用風(fēng)險解決辦法和監(jiān)測。中度可接受此類風(fēng)險次之，不需采用風(fēng)險解決辦法，但需予以監(jiān)測。高度不盼望此類風(fēng)險較大，必要采用風(fēng)險解決辦法減少風(fēng)險并加強(qiáng)監(jiān)測，且滿足減少風(fēng)險成本不高于風(fēng)險發(fā)生后損失。極高不可接受此類風(fēng)險最大，必要高度注重并規(guī)避，否則要不惜代價將風(fēng)險至少減少到不盼望限度。九、評估對象海淀區(qū)卡口建設(shè)項目十、網(wǎng)電專項風(fēng)險評估環(huán)節(jié)⑴、擬定點(diǎn)位及其布置。⑵、與網(wǎng)電有關(guān)人員協(xié)商安裝難度。⑶、制定籌劃。⑷、通過與風(fēng)險評估小組商量制定風(fēng)險預(yù)測。十一、道路安全及環(huán)境風(fēng)險評估環(huán)節(jié)⑴、現(xiàn)場勘查來擬定點(diǎn)位周邊狀況以及環(huán)境狀況。⑵、詳細(xì)項目實(shí)行描述需要哪些方面支持。⑶、通過風(fēng)險小組協(xié)商進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測。十二、市政路政手續(xù)辦理問題風(fēng)險評估環(huán)節(jié)⑴、勘查擬定點(diǎn)位。⑵、理解市路政手續(xù)有關(guān)流程。⑶、通過以往經(jīng)驗交由風(fēng)險小組進(jìn)行評估。政策有關(guān)問題風(fēng)險環(huán)節(jié)⑴、查閱近五年有關(guān)政策資料，與否發(fā)既有過政策變動，以及一系列狀況。⑵、通過甲方來擬定詳細(xì)政策實(shí)行。⑶、整頓成冊交由風(fēng)險小組進(jìn)行評估。十四、普通風(fēng)險源風(fēng)險控制辦法普通風(fēng)險源風(fēng)險控制辦法普通風(fēng)險源風(fēng)險控制辦法風(fēng)險類型事故類型防控辦法網(wǎng)電網(wǎng)電不通，現(xiàn)場安裝困難提前踩點(diǎn)做好預(yù)案，對于不通網(wǎng)電設(shè)備進(jìn)行整頓，并更改方案，可換3G或4G無線設(shè)備。道路及環(huán)境現(xiàn)場環(huán)境無基本，人員混雜，提前做出相相應(yīng)規(guī)劃策劃，在無基本或基本無位置地方加建基本市路政手續(xù)辦理審批困難初期和甲方溝通關(guān)于手續(xù)問題，按照甲方規(guī)定進(jìn)行手續(xù)辦理。政策及有關(guān)布置政策突然變化提前與有關(guān)人員聯(lián)系，訂立關(guān)于政策變化合同，防患于未然。1、成立風(fēng)險評估小組組長：副組長：成員：⑴、組長：負(fù)責(zé)安全評估與管理工作領(lǐng)導(dǎo)工作。制定施工階段風(fēng)險評估工作實(shí)行細(xì)則。⑵、副組長：依照分組狀況開展本組管理工作，并向組長負(fù)責(zé)。⑶、成員：在組長及副組長領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全評估與管理工作，成立搶險小組，并貫徹各項詳細(xì)辦法；與項目部其他有關(guān)部門緊密聯(lián)系，共同抓貫徹，從各方面予以安全評估與管理工作切實(shí)保障。十五、風(fēng)險防范總結(jié)及建