標路基填筑試驗段施工方案樣本

四川省仁壽至屏山新市公路

井研至五指山段路基土建工程（K83+765.84-K94+850）路基填筑實驗段施工方案邢臺路橋建設總公司仁壽至屏山新市公路LJ8標段項目經理部二零一七年四月目錄TOC\o"1-3"\h\u1編制根據及編制原則 21.1編制根據 21.2編制原則 32工程概況 32.1項目概況 32.2施工條件 42.3填石路堤設計概況 42.3.1設計規(guī)定 52.3.2規(guī)范規(guī)定 53施工布置 83.1施工組織機構框架 93.2機械設備配備 103.3現場作業(yè)人員配備 103.4實驗檢測設備配備 104施工進度籌劃 115施工準備 126填石路堤實驗段實行 136.1實行目 136.2實驗段選址 137施工工藝及施工辦法 147.1重要施工工藝流程圖 147.2施工辦法 147.3施工控制要點 208品質工程保證體系及辦法 218.1品質工程保證體系 218.2品質工程創(chuàng)立辦法 238.3質量管理辦法 259工期保證體系及辦法 259.1工期目的 259.2工期保證體系 269.3工期保證辦法 2610安全生產保證辦法 2810.1工程施工安全目的 2810.2安全生產保證體系及辦法 2910.2.1安全保障組織機構 2910.2.2安全生產辦法 2911綠色公路示范工程創(chuàng)立辦法 3211.1文明施工 3211.2綠色交通保證辦法 35填石路堤施工方案1編制根據及編制原則1.1編制根據本專項施工方案編制如下列文獻和資料為根據：1、合同文獻；2、《仁沐新高速路基土建招標文獻及補充技術規(guī)范》；3、《四川省仁壽至屏山新市公路LJ8合同段施工圖設計文獻》；4、現場考察和調查所獲資料；5、本工程所涉及國家和地方關于安全、環(huán)保、水保方面政策和法規(guī)；6、交辦公路[]93號《關于實行綠色公路建設指引意見》；7、本單位既有人員、技術儲備、機械設備、經濟能力等綜合實力；8、本單位質量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等；9、本項目管理手冊；10、《四川省高速公路施工原則化技術指南》（川交函【】55號）；11、四川省仁壽至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《實行性施工組織設計》；12、現行國家和行業(yè)規(guī)范原則：《公路工程技術原則》（JTGB01-）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-）《公路工程質量檢查評估原則》（JTGF80/1—）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）《工程測量規(guī)范》（GB50026-）《施工現場暫時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB∕T18314-）《國家三、四等水準測量規(guī)范》GB/T12898-1.2編制原則1、充分理解并嚴格遵循仁沐新高速公路仁壽至井研LJ8標段施工承包合同規(guī)定和設計施工圖紙，按照公路施工規(guī)范規(guī)定和合同工期，優(yōu)化施工組織，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、突出重點、保證質量按期完畢施工任務。2、科學合理安排施工程序，合理選取適合本合同段填石路堤施工方案，采用先進施工工藝和設備，提高施工機械化、原則化限度，提高勞動生產率，在保證質量前提下，盡快縮短工期，加快施工進度。3、采用科學籌劃辦法，擬定最合理施工組織籌劃，依照工程特點和工期規(guī)定，因地制宜采用迅速作業(yè)，流水作業(yè)。4、加強工程質量管理，精心施工、精心組織，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。5、加強安全管理及環(huán)保，做到合同規(guī)定及業(yè)重規(guī)定高原則安全文明施工。6、充分運用沿線材料，貫徹節(jié)約方針，就地取材，節(jié)約施工用地，實行經濟核算，努力減少工程成本，提高經濟效益。2工程概況2.1項目概況LJ8合同段由邢臺路橋建設總公司承建，起點與玉屏互通相接，主線樁號K83+765.84（Z+920）處，終點與孝姑互通相接，主線樁號K94+850處，全長11.119Km。1、氣象：本項目所經井研縣、犍為縣屬亞熱帶氣候，具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長特點，南部山區(qū)由地形高差導致氣候垂直變化明顯。2、水文：區(qū)內較大地表水體為朱家河、銀子橋大橋水庫等。溝渠、水塘分布較廣泛，枯水季節(jié)水量普通較小，豐水季節(jié)水量較大。3、地形地貌：本路段路線由北向南，通過四川盆地中南部低緩寬谷淺丘，屬典型丘陵地貌。4、地質構造：沿線由侏羅系、白堊系地層及沖洪積、崩坡積、坡殘積等第四系堆積物構成。地層巖性由新至老。5、水文地質條件：測區(qū)屬亞熱帶氣候，雨量充沛。重要水系為長江上游一級支流岷江水系。6、不良工程地質及特殊巖土：標段內不良地質及特殊巖土重要為軟弱地基、崩塌危巖及采空區(qū)三種。7、地震：依照《中華人民共和國地震烈度區(qū)規(guī)圖》（1990年），《中華人民共和國地震動參數區(qū)規(guī)圖》（GB18306—），測區(qū)地震動峰值加速度定為0.05g，地震反映譜特性周期定為0.45s，地震烈度為Ⅵ度。2.2施工條件1、交通狀況標段內有自犍路和多條縣鄉(xiāng)道路連接形成區(qū)域公路網，為項目筑路材料運送提供了便利條件，可充分運用既有道路作為進出本項目開工點入口進入主線施工。標段內石方調運較以便。除水稻田等軟土地基作為棄方外，別的地段巖層較好，是作為填石路堤良好填料。2、水電沿線溪河、河塘分布較為廣泛，汲取以便，水質良好，適當工程使用。沿線城鄉(xiāng)、輸電線路較多，項目供電條件良好。2.3填石路堤設計概況合同段內路基填筑重要為填石路堤，本合同段路基填方120m3，其中填土方37.8201萬m3、填石方80.86201萬m3。2.3.1設計規(guī)定（1）填實路基采用石料粒徑不應超過層厚2/3，不均勻系數宜為15～20；填石路堤整個路床80cm范疇內應填筑符合路床規(guī)定填料，最大粒徑不得超過10cm并分層壓實。(2)填石路基壓實機具選用自重不不大于18t振動壓路機，上下路堤壓實度應采用空隙作為控制指標，其原則應符合下表規(guī)定。表2-2填石路堤上、下路堤壓實質量原則石料分類（抗壓強度）填層分區(qū)路面底面如下深度（m）攤鋪層厚（cm）最大粒徑（cm）壓實干容重（KN/?）孔隙率（%）硬質石料（≥60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實驗擬定≯23下路堤＞1.50≤60層厚2/3由實驗擬定≯25中硬材料（30～60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實驗擬定≯22下路堤＞1.50≤50層厚2/3由實驗擬定≯24（3）在填石路基施工前，應先修筑實驗段，擬定滿足上表空隙率規(guī)定松浦厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。（4）填料路基邊坡施工前，應先修筑實驗段，擬定滿足上表空隙率規(guī)定松浦厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。（5）填石路堤邊坡碼砌厚度：當填高不大于5m時，厚度應不不大于1.0m;填高5～12m時，厚度不不大于1.5m;12m以上填高某些其馬砌厚度則不應不大于2.0m.（6）當中硬、硬質石方在填方中含量不不大于70%時，按填石路堤解決。2.3.2規(guī)范規(guī)定1、填石路堤在正式施工前應進行實驗段施工，實驗段應選取在地質條件、斷面形式等工程特點具備代表性地段，路線長度不適當不大于100m。2、路堤實驗路段施工應包括：（1）填料實驗、檢測報告等；（2）壓實工藝重要參數：機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量容許偏差等(3)過程質量控制辦法、指標（4）質量評價指標、原則（5）優(yōu)化后施工組織方案及工藝（6）原始記錄、過程記錄（7）對施工設計圖修改建議等。3、填料規(guī)定：（1）膨脹巖石、易溶性巖石不適當直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。（2）路堤填料粒徑應不不不大于500mm，并不超過層厚2/3，不均勻系數宜為15-20.路床底面如下400mm范疇內，填料粒徑應不大于150mm。路床填料粒徑應不大于150mm。4、基底解決后承載力應滿足設計規(guī)定，在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應按設計規(guī)定設過渡層。5、填筑規(guī)定：（1）路堤施工前，應先修筑實驗路段，并滿足下表中孔隙率原則松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。表2-3填石路堤上、下路堤壓實質量原則（2）路床施工前，應先修筑實驗路段，擬定能達到最大壓實干密度松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。（3）填石路堤應分層填筑壓實。（4）巖性相差較大填料應分層或分段填筑，禁止將軟質石料與硬質石料混合使用。（5）中、硬硬質石料填筑路堤時應進行邊坡碼砌。碼砌邊坡石料強度尺寸，及碼砌厚度應符合設計規(guī)定。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行。（6）壓實機械宜選用自重不不大于18t震動壓路機。（7）在填石路堤頂面與細粒土填土層之間按設計規(guī)定設過渡層。6、質量規(guī)定(1)、填石路堤施工過程中每一壓實層，可用實驗路段擬定工藝流程和工藝參數，控制壓實過程，用實驗路段擬定沉降差指標檢測壓實質量。（2）、填石路堤填筑至設計標高并修整完畢后，施工質量應滿足下表規(guī)定表2-4填石路堤施工質量原則項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率高速、一級公路1壓實度符合實驗路擬定施工工藝施工記錄沉降差≦實驗路擬定沉降差水準儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測5-9點2縱斷高程（mm）+10,-20水準儀：每200m測4斷面3彎沉不不不大于設計值4中線偏位(mm)50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY，YH兩點5寬度不不大于設計值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4處×10尺7橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設計值每200m抽查4處平順度符合設計規(guī)定（3）填石路堤成型后外觀質量原則：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難；邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承辦面向內傾斜，坡面平順。3施工布置組建精干、高效“邢臺路橋建設總公司LJ8合同段項目經理部”。項目經理部由項目經理、項目總工程師、生產副經理等項目重要領導和八大職能部室構成，形成施工組織管理核心層。在組織機構建立上立足專業(yè)化，選取有經驗管理人員和專業(yè)技術人員構成強有力施工組織機構，對工程施工全過程和規(guī)定各項技術指標承擔管理和管理風險，指揮協(xié)調各施工隊間生產活動，負責本工程施工中關于工程技術、工程進度、現場管理、質量檢查、工程計量等工作。力求保證質量、按期竣工。本標段沿線橋梁共14座,多處斷點,施工條件復雜，本標段內有犍羅路、自犍路和多條縣鄉(xiāng)道路連接形成區(qū)域公路網，可充分運用既有道路作為進出本項目開工點入口進入主線施工，路基施工需借用地方道路4條作為進場便道,進場便道全長約41.1公里.路線內隨土方移動施工需新建并貫通縱向便道，新建縱向便道全長約16.95公里。本合同段依照路基填挖數量、施工難易限度、均衡工期進度籌劃原則，全線劃分為五個路基作業(yè)段落，各施工隊負責范疇內填石路堤施工，平行流水作業(yè)。各施工隊實驗重要由項目經理部負責實行，同步各施工隊配備測量員和實驗員對本工區(qū)測量和實驗進行施工控制。本標段填石路堤在正式施工前選取一處不不大于100m（全幅路基）路段，進行填石路堤實驗段施工，通過現場填筑碾壓實驗，擬定滿足填石路堤壓實度質量控制原則松鋪厚度、壓實機械型號和組合、壓實速度、壓實遍數、沉降差等有關參數及質量控制原則。以驗證我項目部施工組織和施工辦法可行性，以便于積累施工經驗以利于將施工方案進一步改進。本次填石路堤實驗段施工路段擬選定在一施工隊K83+765.841～K83+880，長度114.159m。填筑方量約為72751m33.1施工組織機構框架項目經理：杜海強項目副經理：李紫輝項目項目副經理：李紫輝項目總工：孔維芬項目副經理：寧保軍財務科長陳偉鋒綜合辦主任徐海龍合同部長王彥財務科長陳偉鋒綜合辦主任徐海龍合同部長王彥超測量組長劉永順協(xié)調辦主任仲小雷實驗室主任霍偉松安所有長喬磊機料部長趙志平工程部長林鵬施工四隊施工三隊施工四隊施工三隊施工二隊施工一隊圖3-1組織機構框圖3.2機械設備配備表3-1擬進場機械設備一覽表設備名稱規(guī)格型號數量（臺）擬進場日期推土機山推16084月20推土機山推32044月20振動壓路機YZ2044月20挖掘機22544月20挖掘機36084月20松土機斗山50044月20平地機SYPHD15044月20自卸車15T364月20裝載機ZL5044月203.3現場作業(yè)人員配備表3-2施工作業(yè)人員配備（每施工隊）管理人員作業(yè)人員測量人員2名隊長1名現場技術員2名副隊長1名機料管理人員1名電工2名實驗人員2名機械操作員23名質檢人員1名其她作業(yè)人員10名安全管理人員1名后勤保障人員1名合計10名合計37名3.4實驗檢測設備配備表3-3實驗檢測設備配備序號設備名稱型號單位數量備注1烘箱蘇州潤澤101A0臺12磅秤100kg臺13電子天平30kg/200g臺24電子天平3kg/0.1臺15電子天平200g/0.001g臺16鋼環(huán)Φ120cm個27蒸餾水器10L臺18靜水天平MP-5100g個19量筒1000ml個1010全自動壓力實驗機WYA-300B臺111游標卡尺150mm把112全站儀托普康臺113水準儀DS3200臺14施工進度籌劃本合同段施工線路長，填石路堤施工段落較多、數量大?？紤]現場施工條件和工期規(guī)定，并依照實際狀況及總體進度安排，籌劃于4月22日～4月30日完畢填石路堤實驗段施工，工期籌劃于5月5日開工，5月30日完畢路填石路堤施工，總工期390天。全線采用4個施工隊，平行流水作業(yè)進行路堤填筑施工，分兩個時間段推動施工。第一階段：籌劃截止12月31日前完畢合同段路基土石方開挖70%工程量；第二階段籌劃1月1日至5月10日完畢剩余30%工程量，整個路基土石方開挖施工籌劃不影響合同段總體施工進度規(guī)定。表4-1施工任務劃分及工期籌劃施工隊施工范疇施工項目單位數量籌劃開工日期籌劃竣工日期一施工隊K70+000-K70+103（實驗段）填石方m323121.04.22.04.30K68+400-K71+462填石方m3367285.04.30.05.10二施工隊K71+462-K74+963.5填石方m3688905.04.30.05.10三施工隊K74+963.5-K77+036.5(左K77+039.5)填石方m3132077.04.30.05.10四施工隊K77+036.5(左K77+039.5)-K81+900填石方m3500673.04.30.05.10五施工隊K81+900-K83+700填石方m3248312.04.30.05.105施工準備1、施工前準備（1）、組織施工技術人員熟悉設計文獻和圖紙，理解各種施工規(guī)范，進行現場核對及施工調查，進行技術交底，明的確驗目和施工辦法。（2、依照現場實際狀況，擬定填料取料點，并對取料點填料進行檢測，對填料顆粒級配、單軸飽和抗壓強度、比重進行檢測，合格后方可使用。（3）、進行施工放樣測量，放出路基中樁、邊樁、測量填土前填筑標高，放出路基寬度并依照自卸汽車裝土方量、填土厚度和填土面積用石灰畫出方格網線，擬定填石方量。（4）、對各類施工機械人員進行培訓，熟悉操作規(guī)程、技術規(guī)定、施工辦法以及注意事項，對參加實驗關于人員進行詳細技術交底和分工，使各類施工員各司其責。2、路基場地清理（1）路基開工前一方面對圖紙所示各類植被、垃圾、有機雜物等進行現場核對和補充調查，發(fā)現與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。（2）將公路用地范疇內所有植被、垃圾、有機雜物等和原地表范疇內草皮和表土進行砍伐和清除運走，符合設計圖紙及監(jiān)理工程師規(guī)定。（3）所有清除雜物均放在路基用地范疇以外不防礙施工設計指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整潔美觀為原則。（4）清理完畢后，檢查基底承載力，滿足設計規(guī)定后即可進行下一道工序施工。6填石路堤實驗段實行我部決定于4月22日～4月30日進行路堤填方段實驗段施工，作為我標段首件實行工程和填石路堤實驗段，以驗證我項目部施工組織和施工辦法可行性，以便于積累施工經驗以利于將施工方案進一步改進。6.1實行目（1）核算路基材料填筑設計原則合理性，并提供筑料物理指標參數；（2）通過現場填筑碾壓實驗，擬定滿足填石路堤壓實度質量控制原則松鋪厚度、壓實機械型號和組合、壓實速度、壓實遍數、沉降差等有關參數及質量控制原則。（3）按設計規(guī)定取40cm、50cm、60cm3種松鋪厚度，分層進行實驗。依照對不同松鋪厚度不同碾壓遍數沉降量進行記錄。并繪出不同松鋪厚度壓實遍數與沉降量關系曲線（或表格）。從而擬定合理松鋪厚度與壓實遍數。6.2實驗段選址本次填石路堤實驗段施工路段擬選定在一施工隊K83+765.841～K83+880處，長度114.159m。該地段通過四川盆地中南部低緩寬谷淺丘，屬典型丘陵地貌。施工區(qū)內多為巖性山體，路基回填材料采用山體石方開挖產生石渣，且該段全為填方地段，無軟基處治，原地面幅差不大，地勢平坦，區(qū)域內路基回填均為填石路堤施工。緊鄰犍羅路，可從犍羅路經白鶴煤礦原有道村道于主線K69+800處直接進入施工區(qū)域進行路堤施工。實驗段滿足招標文獻補充技術規(guī)范“填方實驗路段鋪筑長度不不大于100m，全幅路基”等有關規(guī)定；回填料均取自K84+260～K86+000段山體挖方石渣，巖石強度滿足填石方規(guī)定。路基填筑時按路基橫斷面設計寬度，兩側各超寬50cm控制。K83+765.841填筑高度為7.93m、K83+780填筑高度為11.6m、K83+802填筑高度為14.64m、K83+820填筑高度16.64m、K83+854.3填筑高度為20.69m、K83+866填筑高度為21.74m、K83+880填筑高度為20.1m，填石總方量為72751m3。7施工工藝及施工辦法7.1重要施工工藝流程圖測量放樣測量放樣場地清理基底解決填料裝運分層填筑攤鋪平整振動碾壓實驗檢測路基成形路基整修驗收填石區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段合格填料檢測填料準備圖7-1施工工藝流程圖7.2施工辦法1、測量放樣依照圖紙和監(jiān)理工程師提供測設基準資料進行恢復定線測量，對于永久性坐標點、中線控制樁、轉點樁、交點樁、水準點等認真核對，牢固栓樁，并將成果保存到交工驗收。填筑前，依照主線逐樁坐標表，從控制點采用水準儀在實驗段縱向每10米選定一種測量斷面進行斷面復測，測量每個斷面填筑前原地面高程，每斷面測點布置不少于8個，并對測點做詳細記錄，放出路基中樁，依照路基橫斷面圖，算出左右兩側邊樁位置后，在實地放出邊樁，并采用石灰鋪撒白線控制填筑邊線。2、清表整平依照現場實際狀況，對該路段地表進行清表工作，對地表樹根、農作物根系和表土所有清除，清表深度可依照實際狀況控制；清表完畢經檢查合格后，采用振動碾進行地基壓實解決，對局部坑洼處采用合格填料進行回填，并碾壓平整密實，保證全范疇路基壓實后滿足承載力規(guī)定。3、邊坡碼砌在填石路堤填筑時，要進行邊坡碼砌，碼砌用石塊粒徑應不不大于30cm，強度應不不大于30Mpa，并盡量規(guī)則，碼砌石塊盡量緊貼、密實、無明顯空洞和松動現象。砌塊間承載力接觸面稍微向內傾斜。石塊碼砌寬度不下于2.0m，碼砌厚度依照現場鋪筑層厚擬定。邊坡坡面可進行臺階式碼砌。填石路堤邊坡碼砌厚度：當填高不大于5m時，厚度應不不大于1.0m;填高5～12m時，厚度不不大于1.5m;12m以上填高某些其馬砌厚度則不應不大于2.0m.4、分層攤鋪填前方格網劃分：為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，填前依照每車裝料體積11m3和松鋪40cm厚計算應攤鋪面積27m2/車，用石灰粉劃提成5.2×5.2m方格網（按20t自卸汽車運送量計算），采用兩邊掛線施工以控制松鋪厚度，每格上料一車。填石路基采用石料粒徑不應超過層厚2/3，不均勻系數宜為15～20；填石路堤整個路床80cm范疇內應填筑符合路床規(guī)定填料，最大粒徑不得超過10cm并分層壓實，填筑石料運送采用挖掘機配合自卸汽車進行，裝料時盡量使填料混合均勻，避免大粒徑過度集中，巖性較大差別石塊應分層分段填筑，禁止軟石和硬石混合使用。石料攤鋪按水平分層、先低后高，先兩側后中間卸料。填石路堤堆料和攤鋪同步進行，直接堆放在攤鋪平表面上，由大功率推土機向前攤鋪，松鋪厚度按擬定實驗攤鋪厚度40、50、60cm控制。在攤鋪機攤鋪初步完畢后，對超粒徑石塊要進行人工破碎或挑除，滿足技術規(guī)范規(guī)定粒徑不不不大于攤鋪厚度2/3控制。對于大粒徑石塊，要進行人工擺平，塊石貼近底面，且大面朝下，在同一位置處，大粒徑石塊不能重疊堆放。對細料明顯偏少區(qū)間，在攤鋪初平填石料表面，鋪撒一層碎石或石屑料，用量約占大粒徑15%-20%，保證大粒徑之間空隙填滿，壓實層表面平順、穩(wěn)定、石塊緊密，有助于碾壓施工。5、碾壓填石路堤由于粒料之間沒有粘聚力，重要是靠填料之間互相鑲嵌、緊密咬合，達到足夠大摩阻力來抵抗路基變形，因而，填石路堤碾壓施工需采用大噸位振動碾壓設備，在施工中采用20t振動壓路機進行碾壓施工。施工中，碾壓速度控制在2-4km/h，鋪料結束后，先靜壓一遍后再進行振動碾壓至8遍完畢后，最后靜壓1遍收面。碾壓順序由兩側開始向中間碾壓，之后由中間向兩側碾壓，碾壓每次規(guī)定錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞、孔隙地方補充細料后再進行碾壓，若仍有松動石塊，用適當粒徑小石塊嵌縫，并用手錘敲緊。在每層原則松鋪厚度上碾壓完畢每一遍后，應依照現場狀況每10m一種斷面或在現場監(jiān)理批示下，初擬選定每斷面不少于10個檢測點進行現場檢測實驗，檢測點應均勻分布碾壓面，采用水準儀測量各遍碾壓后相應檢測點高程及碾壓后測點孔隙率，在孔隙率滿足技術規(guī)定前提下，且前一遍與后一遍沉降差不大于3mm時，即以為本批次松鋪石料碾壓合格。在終壓完畢后，在相應標高測量點上測量終壓標高，將終壓標高減去初始標高并綜合平均后，作為該斷面沉降差?？紫堵蕶z測擬選定在振壓完畢4遍或4遍以上各遍振動碾壓完畢后，選用品有代表性檢測部位，采用大坑（最大粒徑1.5-2.0倍）和水袋法進行；采用硬質石料（≧60Mpa）及中硬石料（30-60Mpa）填石路堤壓實質量控制原則按下表控制：表7-1填石路堤上、下路堤壓實質量原則石料分類（抗壓強度）填層分區(qū)路面底面如下深度（m）攤鋪層厚（cm）最大粒徑（cm）壓實干容重（KN/?）孔隙率（%）硬質石料（≥60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實驗擬定≯23下路堤＞1.50≤60層厚2/3由實驗擬定≯25中硬材料（30～60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實驗擬定≯22下路堤＞1.50≤50層厚2/3由實驗擬定≯246、質量檢查、驗收（1）上下路堤壓實質量原則應符合下表：表7-2填石路堤上、下路堤壓實質量原則（2）填石路堤施工過程中每一壓實層，可用實驗路段擬定工藝流程和工藝參數，控制壓實過程，用實驗路段擬定沉降差指標檢測壓實質量。（3）填石路堤填筑至設計標高并修整完畢后，施工質量應滿足下表規(guī)定表7-3填石路堤施工質量原則項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率高速、一級公路1壓實度符合實驗路擬定施工工藝施工記錄沉降差≦實驗路擬定沉降差水準儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測5-9點2縱斷高程（mm）+10,-20水準儀：每200m測4斷面3彎沉不不不大于設計值4中線偏位(mm)50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY，YH兩點5寬度不不大于設計值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4處×10尺7橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設計值每200m抽查4處平順度符合設計規(guī)定（4）填石路堤成型后外觀質量原則：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難；邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承辦面向內傾斜，坡面平順。驗收：碾壓結束后質檢工程師即帶領實驗人員和測量人員對路基碾壓進行隨機抽樣檢查，實驗人員重要對檢測點進行孔隙率檢測，測量人員要對路基監(jiān)測點碾壓后沉降高層、平整度等項目進行檢測，若有不合格某些及時進行補壓或采用其他有效辦法，直到達到合格為止，經自檢及監(jiān)理抽檢合格后方可進行下層回填。7、總結實驗段填石路堤填筑施工完畢后，及時整頓資料編制成果報告，并上報監(jiān)理工程師審批后指引后續(xù)填石路堤施工。8、填石路堤碾壓辦法示意圖：圖7-2填石路堤碾壓辦法示意圖⑨、初擬實驗參數組合場次實驗內容填料名稱碾壓機具碾壓遍數(n)鋪料厚度(cm)孔隙率實驗每組合點數1碾壓實驗石料YZ20振動壓路機靜壓2+6遍及以上4082靜壓2+6遍及以上5083靜壓2+6遍及以上608共計247.3施工控制要點(1)填石路堤施工前，對原地面進行清理及壓實。所有填筑作業(yè)均嚴格按照圖紙或監(jiān)理人規(guī)定施工。(2)路堤基底在填筑邁進行壓實，將壓實后新測繪填方工程斷面圖提交監(jiān)理人核準后再填筑。(3)填方作業(yè)不得對鄰近構造物和其她設施產生損壞及干擾。(4)整個施工期間，必要保證排水暢通。(5)人工鋪填25cm以上石料時，應大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。人工鋪填25cm如下石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。(6)填石路堤填筑材料基粒徑應不不不大于500mm，并不適當超過層厚2/3，不均勻系數宜為15～20；路床底面如下400mm范疇內，填料粒徑應不大于150mm；路床填料粒徑應不大于100mm。(7)基底解決承載力應滿足圖紙規(guī)定；在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應按圖紙規(guī)定設過渡層。(8)分層填筑時，應安排好石料運送路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平。當石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可于每層表面空隙里填入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，重復多次，直到空隙填滿、壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉、無輪跡、石塊緊密、表面平整為止。(9)填石路堤應分層填筑壓實，以保證上、下路堤填石層均勻、密實、強度高和減少不均勻沉降。其施工辦法應使用推土機輔以人工攤鋪、不不大于18噸重型振動壓路機分層灑水碾壓施工。(10)巖性相差較大填料應分層或分段填筑。禁止將軟質石料與硬質石料混合使用。(11)中硬、硬質石料填筑路堤時，應按圖紙規(guī)定進行邊坡碼砌。碼砌邊坡石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合圖紙規(guī)定。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行。(12)壓實機械宜選用自重不不大于18t振動壓路機。(13)在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按圖紙規(guī)定設過渡層。8品質工程保證體系及辦法8.1品質工程保證體系工程質量是公司生命與信譽所在，本項目以項目經理和項目總工程師為核心，建立健全質量保證體系和技術管理體系。各崗位職責如下：項目經理為工程質量第一負責人，主持全面工作，保證全面履行項目合同規(guī)定；負責所承建工程施工進度、安全、質量、工期、文明施工，對工程質量終身負責；負責質量體系在本項目部有效運營及在質量體系運營過程中內外協(xié)調，并改進其運營環(huán)境，保證質量目的實現。項目總工詳細主管質量工作，直接對項目經理負責；全面負責本項目施工技術工作，主持編制施工組織設計和質量籌劃，明確其技術保證和質量保證規(guī)定，加強施工過程控制；審批或報審核心和特殊工序施工作業(yè)指引書及技術保證辦法，主持新工藝、新技術研究及推廣工作；督促質檢部、實驗室、測量部、綜合辦公室作好如下工作：對技術文獻和技術資料控制，檢測設備控制，檢查和實驗狀態(tài)標記，產品防護和交付，不合格品控制、糾正和防止辦法制定及實行，記錄技術應用及質量記錄控制工作，工程項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及辦法制定，并審批或報審質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；組織、領導質檢部、實驗室、設備物資部按相應驗收評估原則驗收半成品、成品，保證合格設備、材料投入生產；負責質量體系在項目部有效運營，組織定期質量體系審核工作，改進其運營環(huán)境，保證質量目的實現；主持召開質量事故分析會、主持重大不合格品評審并作出解決方案；負責最后檢查和實驗，組織工程竣工交付。生產副經理負責貫徹貫徹質量體系運營，對項目部工程質量，安全生產負直接領導責任；主持定期生產交班會，合理組織，協(xié)調施工力量，保證工程質量和工期，以爭創(chuàng)最大效益；主持定期安全質量大檢查，并對檢查中發(fā)現問題進行決策解決；就安全、質量方面問題與上級領導、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)調；審批物資采購籌劃，并主持及時購買滿足工程施工需求物資、材料；主持對分供方評比和評價，審批分供方評審成果；定期審批機械設備配備籌劃，并主持及時配備機械設備，同步對大型設備申購及時向上級領導反映；協(xié)助驗收評估原則驗收半成品、成品，保證合格設備、材料投入生產；協(xié)助質量體系在項目部有效運營，改進其運營環(huán)境，保證質量目的實現；經常進一步施工現場理解工程質量狀況，對發(fā)現問題及時決策解決。工程質檢部協(xié)助編寫施工組織設計和質量籌劃，負責過程控制，對重大技術難點工作、核心和特殊工序進行施工技術交底；協(xié)同測量部對檢測設備及本項目工程控制測量進行控制；協(xié)助實驗室對檢查和實驗狀態(tài)進行控制；組織工程防護、交付工作，對記錄技術應用負責；組織提供采購產品原則及主材籌劃；嚴格按驗收原則評估質量級別，提出工程質量分析報告；組織對不合格品評審及處置，協(xié)助總工程師組織工程竣工交付；主持糾正辦法、防止辦法制定，并對其實行效果進行驗證；參加定期安全、質量大檢查及QC小組活動，對存在問題提出整治辦法；對質量記錄控制工作負責；組織分部、分項工程質量評估及隱蔽工程檢查驗收。設備物資部負責物資采購工作并組織物資進貨檢查和實驗；對產品標記和可追溯性監(jiān)督檢查；負責控制顧客提供產品，主持對采購不合格品分析、處置工作；負責采購物資搬運、貯存；負責組織貫徹機械設備配備、使用、維修及管理；組織對分供方進行評比評價，建立合格分供方檔案。綜合辦公室負責制定各部門、單位對受控文獻和資料管理辦法并監(jiān)督其實行，定期發(fā)布受控文獻清單，保證有關場合得到受控文獻有效版本；負責完善保證質量體系運營所需組織構造，合理配備人力資源；依照項目部需要定期制定教誨培訓籌劃，保證有關人員持證上崗；建立并保持同顧客有效聯系渠道，主持、組織服務工作。實驗室負責各種原則實驗、工藝實驗、工程材料材質檢查和實驗，施工過程工程質量檢查和實驗。測量部負責施工測量放樣復核工作，為工程施工和質量檢查評估提供科學根據。8.2品質工程創(chuàng)立辦法按照本項目業(yè)主對品質工程規(guī)定，本合同段路堤填筑施工每道工序施工前下達技術交底書：工程技術人員認真領略設計意圖，全面掌握設計文獻內容，認真細致地做好復測、測量放樣和各級技術交底工作，技術交底書在下達時，主管工程師要依照現場實際狀況，編制詳細可行技術交底書（包括施工工藝、施工辦法、施工要點、質量、安全文明施工等方面），技術交底書由各現場主管工程師到施工現場開技術交底會，將各項規(guī)定傳達到每位參建者心中。加強施工過程質量控制。施工過程中嚴格按照技術交底書進行檢查，技術人員、質檢人員施工過程中進行控制，保證每道施工工序都可以達到設計及規(guī)范規(guī)定施工中，堅持技術人員跟班作業(yè)指引制度，做到施工全過程事事有人管、處處有人管，使各項施工處在受控狀態(tài)。在整個施工過程中，做到施工操作程序化、原則化、規(guī)范化，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗收“一條龍”操作管理辦法。要保證工程質量，施工中要做到未進行施工技術交底不施工，實驗不合格不施工，構造物基本未經復測不施工，隱蔽工程未經監(jiān)理工程師檢查不施工。加強工程質量檢查與檢測。質量檢查與檢測是及時發(fā)現并糾正施工中存在質量問題，搞好質量控制一種重要手段。施工中施工人員要堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必要經質檢人員檢查并經監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進行下道工序施工。1、儀器設備標定各種儀器、儀表均按照計量法規(guī)定進行標定。項目工區(qū)設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進行監(jiān)督和檢查。儀器設備由實驗室和有關專業(yè)指定專人管理。2、技術交底各分項工程開工前，在認真熟悉設計圖紙和規(guī)范原則基本上，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程設計規(guī)定、技術原則、功能作用及與其她分項工程關系、施工辦法、工藝和注意事項等，規(guī)定全體人員明確原則，做到人人心中有數。3、測量復核測量資料必要經換手復核無誤，再報監(jiān)理工程師審查承認，方可用于施工，并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯系制度，對監(jiān)控測量數據及時反饋到施工方案中，并依照反饋信息及時調節(jié)施工辦法，保證施工質量。4、施工資料記錄整頓施工原始資料積累和保存由分管人員負責，及時收集、整頓施工原始資料，分類歸檔，保證數據記錄真實可靠。質檢工程師將所有質量保證文獻和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文獻移送。5、施工質量保證辦法（1）施工嚴格按交通部頒布現行《公路路基施工技術原則》及關于設計和施工規(guī)范、《招標文獻補充技術規(guī)范》、施工圖紙進行操作，工程質量按交通部頒布現行《公路工程質量檢查評估原則》執(zhí)行。（2）嚴格按規(guī)程規(guī)范和設計技術規(guī)定或監(jiān)理工程師指令施工，控制施工過程。（3）對于影響工程質量核心項目實行重點檢查，全過程控制。填石路堤施工重要核心項目有：取料取樣實驗、填料松鋪厚度、碾壓遍數、路基壓實孔隙率檢測、排水辦法、和現場施工控制。（4）嚴格控制填料中大粒徑石料含量，具有超尺寸石塊應清除。

（5）嚴格控制標高，碾壓前、后及時進行填筑頂面標高測量，精確測定填方松鋪系數。8.3質量管理辦法1、加強質量教誨，提高全員質量意識，嚴格按照國家及地方建委關于文獻規(guī)定組織施工。開工前由項目總工向全體參加施工人員進行詳細技術交底，使施工人員熟悉本工程設計、質量原則和施工工藝規(guī)定。2、各班設專職技術人員，檢查施工質量，嚴把每道工序質量關。3、施工中嚴格遵循本方案施工工藝及施工程序。4、強化工序管理、嚴格工序控制。9工期保證體系及辦法9.1工期目的考慮現場施工條件和工期規(guī)定，并依照實際狀況及總體進度安排，工期籌劃5月5日開工，5月30日完畢土填石路堤施工，總工期390天。9.2工期保證體系圖8-1工期保證體系框圖9.3工期保證辦法1、做好施工進度安排本合同段路堤填筑工程量較大，段落分散較多，為保證按期完畢，依照詳細狀況采用平行作業(yè)和流水作業(yè)相結合施工辦法。項目擬分為4個施工隊進行施工。各施工隊按照實際工作量及進度籌劃組織進場機械數量。路基土石方是本合同段合同工期控制要點。在施工過程中抓緊拉通縱向施工便道，及時打開各種作業(yè)面平行施工，并提前好人員設備進場，保證工程有序進行。2、合理分派勞動力投入本項目點多面廣，合理分派勞動力資源投入是保障工期必要條件。本項目施工管理人員、技術工人由我單位抽調經驗豐富人員構成，特殊工種由中、高檔技工構成，并持證上崗。普工、輔助工種由我單位固定勞務工人擔任。施工中依照工程需要對施工人員進行動態(tài)管理，并依照實際需要，迅速增補勞力。3、依照需要安排適當機械設備進場依照本合同工程項目內容、工程特點，結合業(yè)主對本工程規(guī)定，本著“少污染、低噪音、高效率”原則，選用功能齊全，狀況良好先進儀器設備，滿足業(yè)主質量、安全、工期、環(huán)保施工等規(guī)定。我單位將嚴格按照商務標投標書中《擬投入本合同工程重要施工機械表》和《擬配備本合同工程重要材料實驗、測量、質檢儀器設備表》中明確施工機械、儀器設備配給本項目施工，并可依照現場施工狀況、業(yè)主及監(jiān)理工程師規(guī)定做恰當調節(jié)。4、技術保證辦法（1）項目經理部通過學習理解圖紙與業(yè)主意圖，通過自審、會審和與設計交流以及提出針對性合同化建議，采用積極姿態(tài)，為施工創(chuàng)造最優(yōu)條件。最大限度地實現事前預控，排除也許發(fā)生影響。（2）采用均衡流水法施工。（3）采用長籌劃與短籌劃相結合多級網絡籌劃進行施工進度籌劃控制和管理。（4）施工期間加強與氣象部門聯系，入場前做好雨期施工方案5、資金、材料、設備保證辦法本工程執(zhí)行?？顚Ｓ茫苑乐故┕ぶ杏捎谫Y金問題而影響工程進展，充分保證勞動力、機械充分派備，材料及時到場。隨著工程各階段控制日期完畢及時兌現各專業(yè)隊伍勞務費用，為施工作業(yè)人員充分準備提供保證。為縮短工期，減少勞動強度，咱們將最大限度地提高機械化施工水平，盡早投入正常使用。6、外部環(huán)境保障辦法積極積極與業(yè)主、監(jiān)理、地方等部門聯系，獲得她們支持和理解，并多為施工提供以便條件。7、專業(yè)施工保證本項目施工管理和技術人員都具備專業(yè)技術優(yōu)勢大專以上學歷，并且參加路橋近年，施工經驗豐富。為工程項目最后實現工期及質量目的提供了專業(yè)化施工保證。8、雨季及交叉施工條件下保證工期辦法（1）雨季來臨之前，完善排水設施，做好排水、防洪工作。（2）成立雨季防洪防汛領導小組，設立專職值班人員，并隨時與本地水文氣象部門獲得聯系，預知防止。（3）備齊各種防雨、防洪、防汛設施，加強對便道檢查和養(yǎng)護，保證雨季道路暢通。（4）增長材料儲備數量，防止發(fā)生因雨水過大而停工待料狀況發(fā)生。（5）隨時檢查材料庫、水泥庫封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補。10安全生產保證辦法10.1工程施工安全目的依照公司安全、環(huán)保工作規(guī)定，堅持“安全第一、防止為主、綜合治理”方針，結合本項目實際狀況，保證安全、環(huán)保管理工作有序、規(guī)范進行，特制定仁沐新高速公路LJ8合同段工程項目安全、環(huán)保管理目的如下：1、無死亡、重傷、輕傷事故或安全責任事故發(fā)生；2、無爆炸事故，無中毒事故，無較大工藝操作事故，無較大設備事故，無環(huán)境污染事故，無較大交通事故；3、每月組織一次安全大檢查，并結合經常性安全檢查，事故查處率100%；隱患整治率100%；4、安全技術交底100%；5、嚴格執(zhí)行“三級教誨”制度，填寫“三級教誨”記錄卡，班組作業(yè)人員二、三級安全教誨培訓90%以上;6、勞動防護用品發(fā)放率100%。10.2安全生產保證體系及辦法10.2.1安全保障組織機構項目部成立了以項目經理為組長，項目總工、項目副經理為副組長，各科室負責人為成員安全生產領導小組，各工區(qū)設專職安全員，保證填石路堤施工過程安全有序進行。安全組織機構圖組長：項目經理杜海強組長：項目經理杜海強副組長：李紫輝副組長：孔維芬副組長：寧保軍副組長：李紫輝副組長：孔維芬副組長：寧保軍財務科長陳偉峰綜合辦主任徐海龍合同部長王彥超財務科長陳偉峰綜合辦主任徐海龍合同部長王彥超測量組長劉永順協(xié)調辦主任鐘小雷實驗室主任霍偉松安所有長喬磊機料部長趙志平工程部長林鵬4二工區(qū)安全員：侯青科四工區(qū)安全員：羅志波二工區(qū)安全員：侯青科四工區(qū)安全員：羅志波一工區(qū)安全員：劉增銘一工區(qū)安全員：劉增銘三工區(qū)安全員：曹紅雷10.2.2安全生產辦法安全工作是一項不能忽視工作，它關系著千家萬戶幸福和安寧、關系著一種人身心健康。因而一方面應使施工人員牢固樹立起“不是安全要，而是我要安全”信念。在此基本上采用一定安全技術辦法，避免安全事故發(fā)生。1、安全規(guī)章制度（1）施工中必要有明顯標記，以保證人員安全。（2）制定各種安全操作規(guī)范，做到每項工程開工前要安全交底，施工中經常進行安全檢查，竣工后進行安全評比，由安全負責人和安全員構成巡邏小組，每天對工地進行巡邏，發(fā)現問題及時糾正，并實行當班責任制。（3）加強施工現場及生活區(qū)防火、防盜工作，要有嚴格制度、專人負責安全，建立安全防火、防盜小組，并明確其職責，配備足夠可用消防器材和設施。（4）建立嚴格管理制度，并加狠抓制度貫徹，使每一項工作有詳細人管理，有詳細人負責。2、安全教誨（1）進場前，一方面要對工人進行必要安全教誨，要經常提示操作者注意安全。每周星期一以班組為單位進行安全活動，班前班后開展安全自檢，發(fā)現問題及時解決。（2）特殊工種工人要通過專業(yè)培訓，考試合格后發(fā)給操作證，并規(guī)定持證上崗。進入現場必要戴安全帽，高處作業(yè)，必要系安全帶。（3）加強安全常識教誨，樹立人人保護自己，自己保證別人思想，分析事故苗頭，清除事故隱患。在進行施工交底同步，應進行安全交底，各工種人員必須考試合格后持證上崗，每年對上崗進行復驗和培訓。（4）依照國家頒布各種安全規(guī)程，結合本單位實踐，編制通俗易懂，適合本工程使用安全防護手冊，頒布給工人并報有關部門備案。3、安全生產辦法（1）、普通辦法①項目部對新進場施工作業(yè)人員，應所有登記造冊，保證進場人員素質；由綜合辦對新進場人員發(fā)放項目管理制度并交底；由安所有和工程部等對工人進行三級安全教誨，保證安全意識進一步人心。②進入現場施工人員需每日進行班前安全技術培訓，做到人人“知安全、懂安全”。③進入現場人員一律佩戴安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高處作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時禁止嬉戲、打鬧。④進入施工現場人員一律佩帶安全上崗證，穿著統(tǒng)一整潔。⑤應對施工作業(yè)區(qū)域圍護警戒，并派專人現場指揮作業(yè)；安所有門人員應堅守施工現場，及時制止和杜絕違背安全操作規(guī)程行為發(fā)生。⑥施工場地周邊應懸掛安全警示標志和危險源警示牌。⑦現場設專人指揮、調度，擬定適當機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止互相干擾碰撞，每班組配備1名專職安全員。（2）、施工用電安全辦法①所有電力線路和用電設備由持證電工安裝。由專職電工負責尋常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其她人員擅自亂接、亂拉電線。②現場施工用電線路一律采用絕緣導線。移動式線路使用膠皮電纜。使用時提前認真檢查保證電纜無裸露現象。地上線路架空設立且架空高度不得低于3.5m，以絕緣固定。③現場合有電動機械設備使用前按規(guī)定進行檢查、試運轉，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。④現場施工用電應符合安全用電規(guī)范規(guī)定，配電箱按照規(guī)定做到“一機一閘一漏”。（3）、機械施工安全辦法①各種機械操作人員和車輛駕駛員，必要獲得操作合格證。不準操作與證不相符機械，不準將機械設備交給無操作證人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。②必要按照本機闡明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前檢查制度和工作中注意觀測及工作后檢查保養(yǎng)制度。③駕駛室或操作室應保持整潔、禁止存儲易燃、易爆物品，禁止酒后操作機械，禁止機械帶病運轉或超負荷運轉。④機械設備在施工現場停放時，應選取安全停放地點，夜間應有專人看守。⑤用手柄起動機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要禁止煙火。⑥禁止對運轉中機械設備進行維修、保養(yǎng)、調節(jié)等作業(yè)。⑦指揮施工機械作業(yè)人員，必要站在可讓人了望安全地點并應明確規(guī)定指揮聯系信號。⑧使用鋼絲繩機械，在運營中禁止用手套或其他對象接觸鋼絲繩。⑨定期組織機電設備、車輛安全檢查，對檢查中查出安全問題，按照“三不放過”原則進行調查解決。制定防范辦法，防止機械事故發(fā)生。11綠色公路示范工程創(chuàng)立辦法11.1文明施工1、本工程施工與否文明，直接影響到工程建設和我單位形象。因而，搞好文明施工，就顯得相稱重要。在施工過程中，一定做到不打擾周邊居民，最大限度減少施工區(qū)環(huán)境污染。成立以項目經理為首文明施工領導小組，貫徹責任，并負責制定文明施工詳細辦法。（1）編制文明施工辦法，送業(yè)主審查，并負責將各項規(guī)定貫徹到各施工小組。（2）負責現場文明施工宣傳工作，宣傳礦區(qū)文明施工必要性，增強職工文明施工意識，自覺文明施工，嚴格執(zhí)行《文明施工管理規(guī)定》。（3）開展文明施工評比活動，對違背方文明施工各班組和個人，領導小組有責任做出相應懲罰，對積極實行文明施工班組和個人，以加以獎勵和表揚。（4）積極協(xié)調內外部關系，配合業(yè)主和有關單位檢查，對存在問題進行有針對性檢查。（5）服從本地建設管委會及市政建設關于職能部門監(jiān)督管理。2、文明保證辦法（1）建立總平面管理及文明施工責任制，實行劃區(qū)負責制。施工現場實行全封閉，盡量減少施工對周邊居民影響。（2）施工現場作好標記，施工區(qū)采用隔墻、隔板圍護，并在出入口處設大門配備保衛(wèi)室，按規(guī)章制度嚴格控制人員進出，為以便公眾監(jiān)督，施工現場入口處必要懸掛質監(jiān)部門頒布施工標牌，標明工程名稱、施工單位，現場負責人、施工允許證號、文明施工負責人、投訴電話等