河南省洛陽(yáng)市下峪鄉(xiāng)直中學(xué)高一物理下學(xué)期摸底試題含解析

河南省洛陽(yáng)市下峪鄉(xiāng)直中學(xué)高一物理下學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.一河寬60m，船在靜水中的速度為4m/s，水流速度為3m/s，則（）A．過(guò)河的最短時(shí)間為15s，此時(shí)的位移是75mB．過(guò)河的最短時(shí)間為12s，此時(shí)的位移是60mC．過(guò)河的最小位移是75m，所用時(shí)間是15sD．過(guò)河的最小位移是60m，所用時(shí)間是12s參考答案：A【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成和分解．【分析】A、當(dāng)靜水速的方向與河岸方向垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，求出渡河的時(shí)間，再求出沿水流方向的位移，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，求出船的位移．C、靜水速大于水流速，當(dāng)靜水速和水流速的合速度方向與河岸垂直時(shí)，將沿合速度方向運(yùn)動(dòng)，垂直運(yùn)動(dòng)到對(duì)岸，位移最短．根據(jù)t=求出渡河的時(shí)間．【解答】解：A、當(dāng)靜水速的方向與河岸方向垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，t=，沿水流方向上的位移x=v水t=3×15m=45m，此時(shí)船的位移．故A正確，B錯(cuò)誤．C、靜水速大于水流速，當(dāng)靜水速和水流速的合速度方向與河岸垂直時(shí)，將沿合速度方向運(yùn)動(dòng)，渡河位移最短，為60m．渡河的時(shí)間t=s．故C、D錯(cuò)誤．故選A．2.（單選）愛(ài)因斯坦說(shuō)：“伽利略（Galileogalilei，1564－1642）的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)推理方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端?！痹诳茖W(xué)史上，伽利略享有“近代科學(xué)方法論的奠基人”的美譽(yù)。根據(jù)你對(duì)物理學(xué)的學(xué)習(xí)和對(duì)伽利略的了解，他的物理思想方法的研究順序是（

）

A．提出假說(shuō)，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推B．?dāng)?shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推，提出假說(shuō)C．實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推，提出假說(shuō)，數(shù)學(xué)推理D．合理外推，提出假說(shuō)，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證參考答案：A3.關(guān)于合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大B．分運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不一定與合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等C．一個(gè)合運(yùn)動(dòng)只能分解成兩個(gè)互相垂直的分運(yùn)動(dòng)D．物體的分運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立，互不影響參考答案：D4.如圖所示，為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a為它邊緣上一點(diǎn)；左側(cè)是一輪軸，大輪半徑為4r，小輪半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r.c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，則

(

)①a點(diǎn)和b點(diǎn)的線速度大小相等

②a點(diǎn)和b點(diǎn)的角速度大小相等

③a點(diǎn)和c點(diǎn)的線速度大小相等

④a點(diǎn)和d點(diǎn)的向心加速度大小相等A．①③

B．②③

C．③④

D．②④參考答案：C5.汽車上坡時(shí)，司機(jī)必須換擋，其目的是()A.減小速度，得到較小的牽引力B.增大速度，得到較小的牽引力C.減小速度，得到較大的牽引力D.增大速度，得到較大的牽引力參考答案：B考點(diǎn)：功率點(diǎn)評(píng)：結(jié)合生活實(shí)際，考察對(duì)功率公式的理解二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分18.如圖所示，質(zhì)量相等的兩木塊中間連有一彈簧，今用力F緩慢向上提A，直到B恰好離開(kāi)地面，設(shè)原來(lái)彈簧的彈性勢(shì)能為EP1。B剛要離開(kāi)地面時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為EP2，則EP1

EP2。（填“＞、＝、＜”）

參考答案：=7.如圖所示，在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)s=2.5cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為vo=（用s、g表示）,其值是m/s（取g=10m/s2）小球在c點(diǎn)的速率

m/s（保留兩位有效數(shù)字）參考答案：8.當(dāng)火車在某個(gè)彎道按規(guī)定運(yùn)行速度40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對(duì)車輪皆無(wú)側(cè)壓力，若火車在該彎道實(shí)際運(yùn)行速度為30m/s，則下列說(shuō)法中正確的是A.僅外軌對(duì)車輪有側(cè)壓力B.僅內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力C.內(nèi)、外軌對(duì)車輪都有側(cè)壓力D.內(nèi)、外軌對(duì)車輪均無(wú)側(cè)壓力參考答案：B若火車按40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌與車輪之間均沒(méi)有側(cè)壓力，此時(shí)火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度為30m/s，小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力，所以此時(shí)內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力，故B正確，ACD錯(cuò)誤。9.短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競(jìng)賽中，測(cè)得75m時(shí)速度為9m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度為

m/s。參考答案：1010.圖所示，O1為皮帶傳動(dòng)裝置的主動(dòng)輪的軸心，輪的半徑為r1；O2為從動(dòng)輪的軸心，輪的半徑為r2；r3為從動(dòng)輪固定在一起的大輪的半徑．已知r2=1.5r1，r3=2r1．A、B、C分別是三輪邊緣上的點(diǎn)，那么質(zhì)點(diǎn)A、B、C的線速度之比是3：3：4，角速度之比是3：2：2，周期之比是2：3：3．參考答案：考點(diǎn)： 線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速．專題： 勻速圓周運(yùn)動(dòng)專題．分析： 對(duì)于A與B，由于皮帶不打滑，線速度大小相等．對(duì)于B與C繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，由v=ωr研究A與B的角速度關(guān)系，以及B與C的線速度關(guān)系．由T=研究三點(diǎn)的角速度關(guān)系．解答： 解：對(duì)于A與B，由于皮帶不打滑，線速度大小相等，即vA=vB．由v=ωr得ωA：ωB=r2：r1=3：2．

對(duì)于B與C，繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，即ωB=ωC．由v=ωr得vB：vC=r3：r2=3：4．則vA：vB：vC=3：3：4，ωA：ωB：ωC=3：2：2又由T=得，周期與角速度成反比，得TA：TB：TC=2：3：3故答案為：3：3：4，3：2：2，2：3：3．點(diǎn)評(píng)： 本題運(yùn)用比例法解決物理問(wèn)題的能力，關(guān)鍵抓住相等的量：對(duì)于不打滑皮帶傳動(dòng)的兩個(gè)輪子邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等；同一輪上各點(diǎn)的角速度相同．11.如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中

（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是

．A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大（2）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，圖中長(zhǎng)度單位是cm，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是

m/s2．參考答案：（1）丙

C

（2）0.46【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．【分析】（1）如果沒(méi)有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況．得出圖象彎曲的原因是：未滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．（2）根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度．【解答】解：（1）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況．故圖線為丙．當(dāng)不滿足m1＜＜m2時(shí)，隨m1的增大物體的加速度a逐漸減小，故圖象彎曲的原因是：所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，不滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．故C正確．（2）根據(jù)△x=aT2得，a==0.46m/s2．故答案為：（1）丙

C

（2）0.4612.在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定的三個(gè)基本量為

、

、

，對(duì)應(yīng)的基本單位為

、

、

．參考答案：質(zhì)量；長(zhǎng)度；時(shí)間；千克；米；秒解：國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位，所以三個(gè)力學(xué)基本物理量分別是質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，它們的單位分別為千克、米、秒．故答案為：質(zhì)量；長(zhǎng)度；時(shí)間；千克；米；秒13.汽車在平直的公路上以10m/s的速度運(yùn)動(dòng)，經(jīng)20s到Ａ點(diǎn)速度達(dá)到20m/s后開(kāi)始剎車，又經(jīng)5s停下，則汽車到Ａ點(diǎn)之前20s的加速度等于

m/s２，到Ａ點(diǎn)后的加速度等于___________m/s2參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，P為彈射器，PA、BC為光滑水平面分別與傳送帶AB水平相連，CD為光滑半圓軌道，其半徑R=2m，傳送帶AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m，并沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）由彈射器P彈出后滑向傳送帶經(jīng)BC緊貼圓弧面到達(dá)D點(diǎn)，已知彈射器的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能，物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。取g=10m/s2，現(xiàn)要使物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn)，求：（1）物體到達(dá)D點(diǎn)速度大?。唬?）則彈射器初始時(shí)具有的彈性勢(shì)能至少為多少。參考答案：（1）2m/s；（2）62J【詳解】（1）由題知，物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn)，則有：解得：m/s（2）物體從彈射到D點(diǎn)，由動(dòng)能定理得：解得：62J15.如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m＝3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)．(cos37°＝0.8，sin37°＝0.6，g取10m/s2)求拉力F的大?。畢⒖即鸢福?0N由平衡知識(shí)：對(duì)木箱水平方向：Fcosθ＝f豎直方向：Fsinθ＋FN＝mg且f＝μFN聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得：F＝10N四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，質(zhì)量M=1.0kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，在長(zhǎng)木板的右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.20?，F(xiàn)用水平恒力F=6.0N向右拉長(zhǎng)木板，使小滑塊與長(zhǎng)木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)t=1.0s撤去力F．小滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終沒(méi)有從長(zhǎng)木板上掉下．求：(l)撤去力F時(shí)小滑塊和長(zhǎng)木板的速度各是多大？(2)小滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板靜止時(shí)，小滑塊相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的總位移。參考答案：17.如圖所示，某同學(xué)沿平直路面由A點(diǎn)出發(fā)前進(jìn)了100m到達(dá)斜坡底端的B點(diǎn)，又沿傾角為60°的斜面前進(jìn)了100m達(dá)到C點(diǎn)，求此同學(xué)的位移和路程。參考答案：如圖-4所示畫出該同學(xué)的位移矢量圖，AC為該同學(xué)的位移，方向由A→C由直角三角形知識(shí)∴路程S=AB+BC=200m。

18.一宇航員乘宇宙飛船到達(dá)某星球表面，他將所帶的一個(gè)長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m，傾角為θ=37°的斜面，固定在該星球地面上，宇航員讓一個(gè)與斜面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5的小滑塊從斜面頂端由靜止釋放，他測(cè)出小滑塊到達(dá)斜面底端所用時(shí)間為t=2s.求：（sin37°=0.6,cos37°=0.8）（1）該星球地面的重力加速度g；ks#5u（2）若已知該星球半徑為R，萬(wàn)有