超薄磨耗層施工總結(jié)

超薄磨耗層施工總結(jié)一、工程概況本次超薄磨耗層施工路段為單幅12公里，主要任務(wù)為對(duì)原瀝青路面進(jìn)行病害處治后進(jìn)行2cm超薄磨耗層罩面。二、施工工期計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：9月21日；實(shí)際開(kāi)工時(shí)間：9月21日；計(jì)劃完工時(shí)間：9月27日；實(shí)際完工時(shí)間：9月27日。三、工程各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（一）交通封閉根據(jù)業(yè)主、交警、路政等部門(mén)要求，項(xiàng)目部及時(shí)完成保通方案的批復(fù)。我項(xiàng)目部準(zhǔn)備了3套安全標(biāo)志，根據(jù)路面養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程和交警的要求，項(xiàng)目部將交通道路封閉控制分為六個(gè)部分：警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)。項(xiàng)目部安排3名專(zhuān)職安全員，另配20名協(xié)管員，24小時(shí)輪流值班，確保了交通通暢。（二）試驗(yàn)工作1、超薄磨耗層試驗(yàn)情況（1）礦料試驗(yàn)礦料1#2#3#4#規(guī)范要求表觀相對(duì)密度2.9132.9142.8932.679≥2.6毛體積相對(duì)密度2.8512.8402.8122.679---壓碎值（%）10≤20粘附性5級(jí)≥5顆粒的針片狀含量4.7≤15磨耗率（%）8.9≤25細(xì)集料砂當(dāng)量（%）82≥60（2）瀝青試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果規(guī)范要求針入度5425~70軟化點(diǎn)67≥60旋轉(zhuǎn)粘度180℃（Pa.S）2.81.5~4.5彈性恢復(fù)25℃，（%）70≥60（三）設(shè)備和材料準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）備注1瀝青拌合樓MAC175-22012銑刨機(jī)（2m）W200013橡膠瀝青加熱灌14攤鋪機(jī)（9m）福格勒190025雙鋼輪壓路機(jī)寶馬BW20226雙鋼輪壓路機(jī)悍馬HD90027膠輪壓路機(jī)寶馬R2418裝載機(jī)ZL50C29瀝青灑布車(chē)FL80110灑水車(chē)8t211小鏟車(chē)凱斯112中巴車(chē)113運(yùn)輸車(chē)紅巖283、材料儲(chǔ)備為了具備開(kāi)工條件，根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理要求，項(xiàng)目部材料準(zhǔn)備充分。主要材料儲(chǔ)備如下：玄武巖7千噸；瀝青40噸；貼縫帶5000米；改性乳化瀝青5噸等。4、技術(shù)方案報(bào)批試驗(yàn)段開(kāi)工前，項(xiàng)目部就試驗(yàn)段區(qū)域各類(lèi)施工內(nèi)容編寫(xiě)了《試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告》并報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，主體工程開(kāi)工前，我部編寫(xiě)了《開(kāi)工報(bào)告》并報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，主要包括項(xiàng)目部組建、人機(jī)料的準(zhǔn)備、各類(lèi)試驗(yàn)結(jié)果，安保方案等。指導(dǎo)方針明確，施工工藝清楚。四、施工工藝控制（一）原路面病害處置情況道路封閉后組織技術(shù)人員對(duì)超車(chē)道、行車(chē)道、硬路肩裂縫進(jìn)行詳了細(xì)的調(diào)查，做好記錄并且在現(xiàn)場(chǎng)做好明確的標(biāo)記，采用貼縫帶對(duì)裂縫進(jìn)行黏貼處理，處理效果較好。（二）瀝青混合料試拌與攤鋪1、拌合樓的拌和方式拌和樓型號(hào)混合料類(lèi)型上料速度拌和速度拌和溫度干拌時(shí)間濕拌時(shí)間循環(huán)時(shí)間MAC175-220超薄磨耗層80t/h90t/h180℃2S50S80s2、驗(yàn)證瀝青混合料配合比通過(guò)本次試驗(yàn)段施工，我部進(jìn)行了各項(xiàng)相關(guān)試驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)配合比及路面各參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，其結(jié)果均符合規(guī)范要求，見(jiàn)下表:超薄磨耗層試驗(yàn)段檢測(cè)結(jié)果序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果規(guī)范與設(shè)計(jì)要求1級(jí)配與設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比基本吻合---2油石比（%）7.17.1±0.33馬歇爾空隙率（％）5.14.5～6.54礦料間空隙率（％）20.5≥195瀝青飽和度（％）75.270～856馬歇爾穩(wěn)定度（kN）8.51≥67流值（mm） 2.12～58平整度最大值0.69≤1.29滲水系數(shù)(ml/min)78、73、69、76≤20010構(gòu)造深度(mm)最小1.0≥0.5511現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度(%)最大值:99.5,最小值:98.6≥9812孔隙率(%)平均值:6.03～73、攤鋪機(jī)參數(shù)確定熨平板寬度的調(diào)整寬度：我項(xiàng)目部攤鋪機(jī)為兩臺(tái),其最大攤鋪寬度9m，伸縮調(diào)整寬度為0.5m，本次攤鋪安裝寬度為6.0m。攤鋪厚度的確定和熨平板初始工作仰角的調(diào)整攤鋪工作開(kāi)始前按1.24的松鋪系數(shù)進(jìn)行設(shè)定，用硬質(zhì)墊木作為攤鋪起步基準(zhǔn)。經(jīng)試驗(yàn)攤鋪后確定該松鋪系數(shù)為1.20。攤鋪結(jié)束后記錄好當(dāng)天的工作仰角，以便后續(xù)橡膠瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)起步參考調(diào)整。平整度控制為超薄磨耗層瀝青混凝土攤鋪完成后有較高的平整度，攤鋪機(jī)兩側(cè)采用非接觸式平衡梁自動(dòng)控制平整度。攤鋪機(jī)作業(yè)速度的選擇攤鋪機(jī)作業(yè)速度取決于攤鋪幾何尺寸和拌和樓產(chǎn)量，根據(jù)計(jì)算橡膠瀝青攤鋪時(shí)采用1.5～3m/min。離析控制橡膠瀝青粘稠，一般不會(huì)產(chǎn)生顆粒離析，主要要注意控制溫度離析。攤鋪機(jī)每車(chē)鋪完收料斗時(shí)，不要全攤鋪完，即開(kāi)始第二車(chē)卸料攤鋪；起步時(shí)螺旋布料器適當(dāng)提高，有利于防止中間離析帶；均勻布料；在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保持連續(xù)不間斷攤鋪等。4、瀝青混合料運(yùn)輸選用紅巖自卸車(chē)運(yùn)輸瀝青混合料，車(chē)廂底板與側(cè)板內(nèi)壁涂刷一薄層油水（植物油：水=1：2）混合液，以防瀝青混合料粘粘。本次試驗(yàn)段運(yùn)距16km，一臺(tái)拌和樓生產(chǎn)需配備了15臺(tái)自卸汽車(chē)。為保持溫度必須要求每車(chē)混合料用帆布覆蓋。5、瀝青混合料攤鋪（1）攤鋪開(kāi)始施工前對(duì)熨平板進(jìn)行了加熱，加熱溫度適當(dāng)提高，要求不低于110度，保證了熨平板的平直狀態(tài)；（2）攤鋪開(kāi)始及過(guò)程中，保持前后場(chǎng)聯(lián)系，成品混合料待料時(shí)間盡可能縮短，一般要求不超過(guò)4小時(shí)，同時(shí)又要保證攤鋪連續(xù)性。6、瀝青混合料壓實(shí)碾壓順序初壓復(fù)壓終壓碾壓機(jī)具寶馬202振動(dòng)壓路機(jī)悍馬900振蕩壓路機(jī)寶馬202振動(dòng)壓路機(jī)寶馬202振動(dòng)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)靜壓1遍、速度4~5km/h振蕩2遍、速度4~5km/h振動(dòng)2遍、速度2~3km/h收光1遍、速度4~5km/h溫度170℃160℃140℃110℃7、施工縫處理攤鋪超薄磨耗層橡膠瀝青與舊路面起步接縫時(shí)，按0.2%的縱坡進(jìn)行擬合，從接縫處向后延伸20m整幅進(jìn)行漸變銑刨，銑刨深度以2～0cm變化，攤鋪時(shí)平衡梁自動(dòng)找平確保等厚攤鋪平滑擬合。8、溫度控制溫度控制是攤鋪工作的重要環(huán)節(jié)，派專(zhuān)人對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)試。溫度控制見(jiàn)下表：橡膠瀝青加熱溫度190-218℃礦料溫度180-190℃混合料出廠溫度170℃-185℃混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165℃攤鋪溫度不低于160℃初壓開(kāi)始溫度不低于155℃復(fù)壓最低溫度不低于130℃碾壓終了溫度不低于110℃五、安全管理與文明施工（一）安全管理1、根據(jù)要求，編制了詳細(xì)的封路方案和保通措施，經(jīng)路政和交警部門(mén)批復(fù)后開(kāi)始施工；2、設(shè)立專(zhuān)職安全員和協(xié)管員，24小時(shí)巡邏，及時(shí)糾正和消除交通和施工中出現(xiàn)的不安全隱患；3、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核，請(qǐng)交警路政部門(mén)人員進(jìn)行了安全技術(shù)培訓(xùn)與交底；4、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄；5、各類(lèi)人員必須持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上路施工。上路施工人員必須著標(biāo)志服。（二）文明施工1、在施工過(guò)程中，為減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，我部對(duì)拌合站進(jìn)行了相應(yīng)的整改，更換了布袋，建了排灰池。2、為符合兩型社會(huì)要求，我們和地方公路聯(lián)合對(duì)銑刨料進(jìn)行了再生處置。對(duì)作業(yè)面清理的廢料也用料車(chē)運(yùn)出工地，盡量減少對(duì)環(huán)境的污染。3、施工機(jī)械、設(shè)備廢水、廢油等有害物質(zhì)采用集中處理；生活垃圾用方便袋統(tǒng)一打包，離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)將其帶到指定的地點(diǎn)進(jìn)行處理。4、路上作業(yè)人員著裝整齊，管理人員、施工人員和設(shè)備操作人員著裝各不相同，很好辨認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)有序規(guī)范。5、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)牌醒目，警示燈具齊全，旗幟飄揚(yáng)，為司乘人員提供了良好的行車(chē)辨認(rèn)環(huán)境等。六、保通措施1、在施工過(guò)程中，加強(qiáng)日常安全巡查工作，遇到因車(chē)流高峰或其它原因?qū)е赂牡捞庈?chē)輛過(guò)于緩慢和車(chē)流堵塞時(shí)，及時(shí)向交警和路政部門(mén)匯報(bào)，協(xié)助交警和路政部門(mén)采取間斷放行、分流、封路等交通管制措施進(jìn)行處理。2、當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)的，