居住區(qū)道路交通與停車設施規(guī)劃-道路的規(guī)劃建設要求_第1頁
居住區(qū)道路交通與停車設施規(guī)劃-道路的規(guī)劃建設要求_第2頁
居住區(qū)道路交通與停車設施規(guī)劃-道路的規(guī)劃建設要求_第3頁
居住區(qū)道路交通與停車設施規(guī)劃-道路的規(guī)劃建設要求_第4頁
居住區(qū)道路交通與停車設施規(guī)劃-道路的規(guī)劃建設要求_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

居住區(qū)道路規(guī)劃居住區(qū)道路規(guī)劃Content居住區(qū)道路規(guī)劃原則01交通組織與路網(wǎng)形式02道路的規(guī)劃建設要求03消防車道與消防登高場地04無障礙交通設計05道路的規(guī)劃建設要求安全便捷、尺度適宜、公交優(yōu)先、步行友好/03道路的規(guī)劃建設要求4居住區(qū)的路網(wǎng)系統(tǒng)與城市道路交通系統(tǒng)

居住區(qū)的路網(wǎng)系統(tǒng)應與城市道路交通系統(tǒng)有機銜接，并應符合下列規(guī)定：1.居住區(qū)應采取“小街區(qū)、密路網(wǎng)”的交通組織方式，路網(wǎng)密度不應小于8km/km2；城市道路間距不應超過300m，宜為150m～250m，并應與居住街坊的布局相結(jié)合；2.居住區(qū)內(nèi)的步行系統(tǒng)應連續(xù)、安全、符合無障礙要求，并應便捷連接公共交通站點；3.在適宜自行車騎行的地區(qū)，應構(gòu)建連續(xù)的非機動車道；4.舊區(qū)改建，應保留和利用有歷史文化價值的街道、延續(xù)原有的城市肌理。道路的規(guī)劃建設要求5居住區(qū)內(nèi)各級城市道路：

1.兩側(cè)集中布局了配套設施的道路，應形成尺度宜人的生活性街道；道路兩側(cè)建筑退線距離，應與街道尺度相協(xié)調(diào)；2.支路的紅線寬度，宜為14m～20m；3.道路斷面形式應滿足適宜步行及自行車騎行的要求，人行道寬度不應小于2.5m；4.支路應采取交通穩(wěn)靜化措施，適當控制機動車行駛速度。道路的規(guī)劃建設要求6居住街坊內(nèi)附屬道路：

規(guī)劃設計應滿足消防、救護、搬家等車輛的通達要求，并應符合下列規(guī)定：1.主要附屬道路至少應有兩個車行出入口連接城市道路，其路面寬度不應小于4.0m；其他附屬道路的路面寬度不宜小于2.5m；2.人行出口間距不宜超過200m；3.最小縱坡不應小于0.3%，最大縱坡應符合附表的規(guī)定；道路的規(guī)劃建設要求7居住街坊內(nèi)附屬道路：

附屬道路最大縱坡控制指標（%）注：機動車與非機動車混行的道路，其縱坡宜按照或分段按照非機動車道要求進行設計。道路的規(guī)劃建設要求8居住區(qū)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離

居住區(qū)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物最小距離（m）注：道路邊緣對于城市道路是指道路紅線；

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論