停車場專項(xiàng)方案

目錄系統(tǒng)概述 11.1.1 項(xiàng)目概況 11.1.2 需求分析 21.1.3 處理方案 21.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 3系統(tǒng)功效設(shè)計 42.1 智能停車場管理系統(tǒng) 52.1.1 系統(tǒng)概述 52.1.2 系統(tǒng)工作步驟 52.1.3 系統(tǒng)使用卡片種類 72.1.4 系統(tǒng)功效特點(diǎn) 72.1.5 系統(tǒng)設(shè)備介紹 92.1.6 系統(tǒng)關(guān)鍵性能參數(shù) 112.1.7 系統(tǒng)管理軟件（JSOCT） 13質(zhì)量確保體系 143.1 質(zhì)量確保任務(wù)范圍 143.2 質(zhì)量確保實(shí)施方法 153.3 質(zhì)量確保管理方法 153.4 質(zhì)量方針 15 工程實(shí)施及售后服務(wù) 16

系統(tǒng)概述項(xiàng)目概況泰和上筑小區(qū)在濰坊市奎文區(qū)寶通東街和濰縣中路交叉口，總建筑面積406832平方米，設(shè)計車位地上368地下1188。需求分析為了使本項(xiàng)目車場進(jìn)出車輛實(shí)現(xiàn)智能化管理。系統(tǒng)要求以下：系統(tǒng)要求含有“一卡一車”邏輯判定功效，即同一張卡不能數(shù)次入場或數(shù)次出場，并含有臨時車收費(fèi)功效。臨時車采取出口收費(fèi)管理方法。系統(tǒng)可脫機(jī)運(yùn)行、自動存放統(tǒng)計、自動計費(fèi)、語音報價等功效。系統(tǒng)為全自動控制，臨時車輛由操作員在收費(fèi)電腦上進(jìn)行處理，固定車輛不許操作員操作及可實(shí)現(xiàn)自動判定、自動放行。系統(tǒng)中擋車器要采取含有防砸車、砸人功效。系統(tǒng)配置人工圖像對比子系統(tǒng)，確保車輛停車安全。設(shè)備要求美觀大方，制作工藝精湛。處理方案依據(jù)本企業(yè)對本項(xiàng)目標(biāo)相關(guān)要求了解，本方案從一卡通智能管理角度出發(fā)，在充足考慮用戶投資成本及投資回報前提下，以優(yōu)異、可靠、實(shí)用、方便為系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)，結(jié)合多年研發(fā)停車場管理系統(tǒng)及停車場系統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn),針對本項(xiàng)目標(biāo)特點(diǎn)，設(shè)計出一套切實(shí)滿足用戶需求，穩(wěn)定、適用停車場管理系統(tǒng)。具體方案以下：智能停車場管理子系統(tǒng)本項(xiàng)目中車場有2個出入口，進(jìn)出車輛有固定車輛（月租車輛）、外來臨時車輛(時租車輛)和特殊車輛。為了對出入本車場車輛進(jìn)行科學(xué)管理，提議在此出入口中間設(shè)置一個水泥島，水泥島上設(shè)置一臺收費(fèi)崗?fù)ぃ源藢⒊鋈肟诜譃?進(jìn)2出兩條車道。依據(jù)用戶方要求及結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場具體情況，我們推薦在出入口車道上安裝帶臨時收費(fèi)功效捷易通IV-K型停車場管理系統(tǒng)，系統(tǒng)采取出口收費(fèi)模式，關(guān)鍵包含出入口控制機(jī)、道閘、臨時卡計費(fèi)器、IC卡發(fā)行器、對講機(jī)、管理軟件、管理電腦等。該型系統(tǒng)含有設(shè)備造型美觀、工藝精湛、功效強(qiáng)大特點(diǎn)。采取該型系統(tǒng)在車輛入場時，固定車輛可由司機(jī)自行刷卡直接通行，提升通行效率。臨時車輛司機(jī)能夠自行在控制機(jī)上取卡通行，降低人員干預(yù)，降低管理成本。特殊車輛車能夠由收費(fèi)員采取特殊車輛放行功效輸入車牌后入場。車輛出場時，固定車輛和入場過程相同，可由司機(jī)自行刷卡通行。臨時車輛必需將臨時卡片交給崗?fù)?nèi)收費(fèi)員，收費(fèi)員在臨時卡計費(fèi)器上刷卡，然后依據(jù)電腦軟件顯示金額收取停車費(fèi)用，最終確定放行，確保資金不會流失。特殊車輛出場時能夠由收費(fèi)員經(jīng)過特殊車輛放行方法，輸入車牌號碼后放行，車牌號碼必需和入場時一致。系統(tǒng)還配置了圖像對比子系統(tǒng)（可選），該系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備有攝像機(jī)、視頻捕捉卡，輔以管理軟件和電腦（和車場設(shè)備共用）實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出場時圖像抓拍，經(jīng)過收費(fèi)員進(jìn)行對比，加強(qiáng)對進(jìn)出車輛管理，保障車輛安全。為了加強(qiáng)對卡片授權(quán)管理，在管理中心設(shè)置一臺管理電腦，配置一臺IC卡發(fā)行器，用來對系統(tǒng)使用卡片進(jìn)行卡片類型、使用期限、進(jìn)出權(quán)限等內(nèi)容進(jìn)行授權(quán)，只有經(jīng)過授權(quán)卡片才能在對應(yīng)進(jìn)出口通行。系統(tǒng)能夠打印出多種類型統(tǒng)計報表，方便管理部門查詢管理。其它關(guān)鍵功效：該系統(tǒng)將機(jī)械、電子計算機(jī)和自動控制等技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來。可在脫機(jī)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)：自動識別卡內(nèi)身份、自動開啟和關(guān)閉閘機(jī)、自動儲存統(tǒng)計、自動核實(shí)費(fèi)用、自動語音報價、自動中英文LED屏體信息提醒等功效。系統(tǒng)設(shè)計遵照“一卡一車”標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)一張卡在某進(jìn)口或出口控制上讀卡后，該控制機(jī)將對該卡進(jìn)出狀態(tài)標(biāo)示位改寫，使該卡無法在該道口上反復(fù)使用。有效預(yù)防舞弊，造成卡片和停車費(fèi)用流失，給管理方帶來損失。系統(tǒng)內(nèi)部車輛使用無償卡或月卡進(jìn)出車庫，臨時車輛使用臨時卡進(jìn)出車庫?！皟?nèi)部用戶”和“臨時用戶”統(tǒng)一使用感應(yīng)卡進(jìn)行管理。系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)韋根26/34協(xié)議接口，能夠外接支持韋根協(xié)議讀卡器，滿足用戶建設(shè)遠(yuǎn)距離不停車讀卡停車場需求。系統(tǒng)預(yù)留有輸入輸出接口，滿足消防等功效擴(kuò)展要求。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)采取基于以太網(wǎng)C/S（用戶機(jī)/服務(wù)器）型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理中心設(shè)置一臺發(fā)行管理主機(jī)，對卡片進(jìn)行發(fā)行及管理。在車庫出入口處各設(shè)置一臺收費(fèi)管理工作站，完成對智能終端管理及臨時車收費(fèi)。系統(tǒng)電腦和電腦之間采取超五類線作為傳輸介質(zhì)，如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則提議采取光纖連接。管理工作站和其下位智能終端之間經(jīng)過兩芯屏蔽雙絞線聯(lián)接,完成數(shù)據(jù)傳輸及共享。數(shù)據(jù)管理中心：一卡通系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。發(fā)行管理主機(jī)：負(fù)責(zé)發(fā)行和管理停車場系統(tǒng)用戶卡，并對停車場終端設(shè)備進(jìn)行設(shè)置和管理。車庫管理電腦：負(fù)責(zé)停車場管理系統(tǒng)終端設(shè)備管理，實(shí)時監(jiān)控車輛出入停車場情況，同時對臨時車進(jìn)行收費(fèi)。

系統(tǒng)功效設(shè)計智能停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述捷順智能停車場管理系統(tǒng)，采取非接觸式IC/ID卡為信息載體，作為車輛出入停車場憑證，該系統(tǒng)將優(yōu)異IC/ID卡識別技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，對車輛進(jìn)出停車場收費(fèi)、安保等方面進(jìn)行科學(xué)化管理。整個系統(tǒng)關(guān)鍵包含進(jìn)出口讀卡機(jī)、道閘、發(fā)卡器、臨時卡計費(fèi)器、管理軟件、管理電腦等設(shè)備，輔以車輛檢測器、攝像機(jī)、剩下車位顯示器等設(shè)備。各設(shè)備經(jīng)過程序控制，實(shí)現(xiàn)卡片授權(quán)、卡片識別、車輛檢測、圖像抓拍、停車計費(fèi)、剩下車位顯示等功效。系統(tǒng)含有功效強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力，能夠?qū)Πl(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行多種IC卡進(jìn)行管理，對丟失卡進(jìn)行掛失；能夠完成管理系統(tǒng)多種參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)搜集和統(tǒng)計，對車輛出、入時間、收費(fèi)情況和場內(nèi)車輛信息進(jìn)行統(tǒng)計并生成日報表、月報表等。系統(tǒng)工作步驟進(jìn)場示意圖說明：月租卡、儲值卡持有者司機(jī)駕車駛到入口讀卡機(jī)前方，車輛檢測器檢測到有車入場，此時讀卡機(jī)發(fā)出“請讀卡，無卡車輛請取卡并帶卡入場?！闭Z音和文字提醒信息。司機(jī)持卡片在讀卡機(jī)讀卡區(qū)域讀卡，讀卡有效時，讀卡機(jī)發(fā)出“歡迎光臨，此卡可用日期XXXX日?！闭Z音和文字提醒信息。同時，攝象機(jī)抓拍車輛圖象并和讀卡統(tǒng)計一起存放至管理電腦，然后道閘打開。司機(jī)駕車入場，車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動關(guān)閉。假如讀卡無效，讀卡機(jī)會出現(xiàn)對應(yīng)提醒信息：“此卡已過期”、“此卡已掛失”等等。臨時泊車者司機(jī)駕車駛到入口讀卡機(jī)前方，車輛檢測器檢測到有車入場，此時讀卡機(jī)發(fā)出“請讀卡，無卡車輛請取卡并帶卡入場?！闭Z音和文字提醒信息。司機(jī)按下讀卡機(jī)面板上取卡按鍵，出卡成功后，讀卡機(jī)發(fā)出“歡迎光臨！”語音和文字提醒。同時，攝象機(jī)抓拍車輛圖象并和讀卡統(tǒng)計一起存放至管理電腦。此時，道閘不會自動打開，只有當(dāng)司機(jī)將卡片從讀卡機(jī)上取下后，道閘才會打開。司機(jī)駕車入場，車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動關(guān)閉。假如讀到是無效卡，讀卡機(jī)會自動將卡片收回，以避免卡片丟失，并重新出一張卡。出場示意圖說明：月租卡、儲值卡持有者司機(jī)駕車駛到出口讀卡機(jī)前方，車輛檢測器檢測到有車出場，此時讀卡機(jī)發(fā)出“請讀卡，臨時車輛請交費(fèi)交卡?！闭Z音和文字提醒信息。司機(jī)持卡片在讀卡機(jī)讀卡區(qū)域讀卡，讀卡有效時，讀卡機(jī)發(fā)出“一路順風(fēng)，此卡可用日期XXXX日?！闭Z音和文字提醒信息。同時，攝象機(jī)抓拍車輛圖象并將車輛入場時抓拍圖象調(diào)出，供管理人員查看對比，然后和讀卡統(tǒng)計一起存放至管理電腦，最終道閘打開。司機(jī)駕車出場，車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動關(guān)閉。假如讀卡無效，讀卡機(jī)會出現(xiàn)對應(yīng)提醒信息：“此卡已過期”、“此卡已掛失”等等。假如起用了“月卡過期按臨時卡處理”功效，當(dāng)卡片過期時，系統(tǒng)會自動按臨時卡計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。臨時泊車者司機(jī)駕車駛至出口人工收費(fèi)處，將卡片交給收費(fèi)員。收費(fèi)員將卡片在臨時卡計費(fèi)器感應(yīng)區(qū)讀卡,電腦收費(fèi)程序自動計算并顯示出應(yīng)收停車費(fèi)。同時，攝象機(jī)抓拍車輛圖象并將車輛入場時抓拍圖象調(diào)出，供收費(fèi)員查看對比。收費(fèi)員確定無誤后收費(fèi)收卡，并開閘放行。司機(jī)駕車出場，車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動關(guān)閉。假如讀卡無效，電腦收費(fèi)程序標(biāo)題欄會出現(xiàn)對應(yīng)提醒信息：“此卡已過期”、“此卡已掛失”等等，收費(fèi)員可做對應(yīng)處理。系統(tǒng)使用卡片種類高級授權(quán)卡是由生產(chǎn)廠商在停車場管理系統(tǒng)出廠時隨系統(tǒng)發(fā)行一個IC卡。授權(quán)卡在停車場管理系統(tǒng)中含有最高權(quán)限，不能由本身系統(tǒng)發(fā)行或被清空，在使用授權(quán)卡登記進(jìn)入系統(tǒng)后能夠發(fā)行操作人員操作卡，實(shí)施卡片管理、查詢、報表管理、備份數(shù)據(jù)等系統(tǒng)全部操作。操作卡（管理卡）是停車場管理系統(tǒng)收費(fèi)操作管理人員上崗憑證。收費(fèi)操作員在上崗時持該卡在停車場管理系統(tǒng)中登記后才能使用本系統(tǒng)，而且只能在操作人員權(quán)限內(nèi)工作。月租卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行一個IC卡，由長久使用指定停車場車主申請并經(jīng)管理部門審核同意，經(jīng)過IC卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車場費(fèi)用，并在有效時間段內(nèi)享受在該停車場任意停車便利。儲值卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行一個IC卡，由使用停車場車主申請并經(jīng)管理部門審核同意，經(jīng)過IC卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行，并預(yù)交一定數(shù)量停車費(fèi)。該卡按時計費(fèi)，并在預(yù)付金額充足情況下，享受在該停車場停車便利。臨時卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行一個IC卡，是臨時泊車者停車時取用卡片，車主在進(jìn)入停車場時取用該卡，出場時將卡交回，系統(tǒng)依據(jù)此卡計算停車費(fèi)用，車主需按系統(tǒng)計算出金額交費(fèi)。系統(tǒng)功效特點(diǎn)系統(tǒng)優(yōu)勢捷順人從1995年至今，致力于中國停車場管理系統(tǒng)十多年來，豐富經(jīng)驗(yàn)積累和對停車場管理系統(tǒng)深刻了解是行業(yè)內(nèi)其它任何廠商所不能比擬；完全自主技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)，使產(chǎn)品升級換代、售后服務(wù)和系統(tǒng)擴(kuò)展變得輕而易舉。不停吸納優(yōu)異技術(shù)，使產(chǎn)品一直緊跟著技術(shù)時尚而在行業(yè)內(nèi)時時領(lǐng)先一步。嚴(yán)格質(zhì)量管理和控制，和高度為用戶著想設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，使得捷順停車場管理系統(tǒng)性能穩(wěn)定，功效完善、使用簡單方便；企業(yè)雄厚經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力和遍布全國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保了我們前進(jìn)每一步全部是穩(wěn)健、巨大；完善用戶服務(wù)組織機(jī)構(gòu)和正確專業(yè)、職能劃分和用戶至上服務(wù)精神全部已成為捷順關(guān)鍵競爭力一部分，并將伴隨業(yè)務(wù)拓展進(jìn)程而愈加深入人心。系統(tǒng)優(yōu)異可靠高可靠性設(shè)計：產(chǎn)品設(shè)計遵照二十四小時不間斷運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行了周到電磁干擾防護(hù)和靜電防護(hù)；采取了模塊化設(shè)計，且各個模塊之間連接簡單、一致；數(shù)據(jù)通訊采取國際標(biāo)準(zhǔn)，差錯控制嚴(yán)謹(jǐn)；控制機(jī)內(nèi)部電源進(jìn)行DC/DC隔離，深入提升了產(chǎn)品抗干擾能力和系統(tǒng)穩(wěn)定性；環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：產(chǎn)品選擇工業(yè)級器件，適應(yīng)惡劣、復(fù)雜工作環(huán)境；結(jié)構(gòu)件堅(jiān)固牢靠；防銹處理完善；通風(fēng)、散熱、抗震、防潮方法嚴(yán)密有效；嚴(yán)格質(zhì)量控制：作為行業(yè)內(nèi)唯一經(jīng)過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)，研發(fā)、采購、制造、檢測、安裝調(diào)試全部遵照嚴(yán)格質(zhì)量管理和控制要求；完善檢驗(yàn)測試：擁有成套優(yōu)異測試儀器和設(shè)備，含有規(guī)范檢測方法和手段，全部零部件全部經(jīng)過了國家要求如通電狀態(tài)下48小時高低溫老化測試（高溫65℃,低溫-40系統(tǒng)硬件、軟件、技術(shù)處理方法、設(shè)定運(yùn)行管理模式等能滿足系統(tǒng)一定時限運(yùn)行管理要求，選擇目前最優(yōu)異科研結(jié)果，使系統(tǒng)有較強(qiáng)生命力及對未來適應(yīng)性；系統(tǒng)采取開放性體系結(jié)構(gòu)，在設(shè)計中充足考慮到可移植性、易擴(kuò)充性、互操作性和靈活性，作到軟件模塊化，通信和接口標(biāo)準(zhǔn)化，使得縱向便于升級，橫向易于擴(kuò)展；系統(tǒng)根據(jù)C/S結(jié)構(gòu)運(yùn)作，系統(tǒng)規(guī)模能夠自由伸縮；工作站端提供人機(jī)交互接口，完成日常事務(wù)／管理具體操作；服務(wù)器端存放并管理全部數(shù)據(jù)，接收工作站端指令，進(jìn)行實(shí)際運(yùn)算處理；服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫采取SQLServer大型數(shù)據(jù)庫服務(wù)軟件；整個系統(tǒng)共用一個數(shù)據(jù)庫，確保了數(shù)據(jù)完整和數(shù)據(jù)傳輸可靠；即使系統(tǒng)服務(wù)器出現(xiàn)故障，各站點(diǎn)仍能按單機(jī)操作方法工作，而不會影響整個系統(tǒng)使用；系統(tǒng)硬件設(shè)備模塊化設(shè)計采取分布系統(tǒng)，便于以后子系統(tǒng)增加和功效增加，計算機(jī)設(shè)備多種資源保留充足余量；軟件設(shè)計采取子系統(tǒng)和功效模塊化，子系統(tǒng)和功效增加只是模塊增加；系統(tǒng)設(shè)計確保以后因技術(shù)調(diào)整和通道口增加而不進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整；硬件設(shè)備模塊化設(shè)計，降低維護(hù)成本并保障維護(hù)立即可靠；軟件設(shè)計采取功效模塊化設(shè)計，便于各個子系統(tǒng)和子功效維護(hù)，程序結(jié)構(gòu)清楚明了；系統(tǒng)安全，操作簡便系統(tǒng)采取嚴(yán)格分級管理技術(shù)，操作口令和智能卡驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)權(quán)限設(shè)計，雙重認(rèn)證，有效地避免了非法越級操作，各級管理經(jīng)過用戶要求來定義；對于全部數(shù)據(jù)文件全部有保護(hù)方法，對于數(shù)據(jù)建立、修改、刪除和查詢?nèi)繎?yīng)有授權(quán)，以預(yù)防對數(shù)據(jù)非法操作；對于原始數(shù)據(jù)修改及刪除全部有日志文件進(jìn)行統(tǒng)計方便以后查核。系統(tǒng)設(shè)計時充足考慮智能大廈現(xiàn)在物業(yè)管理模式，在不要過多地改變現(xiàn)有管理前提下，選擇操作簡單方便設(shè)備，選擇友好漢字操作界面，確保操作人員易學(xué)易用；將顯示器幕劃分不一樣區(qū)域，如：狀態(tài)顯區(qū)域、操作區(qū)域、操作提醒區(qū)域等；狀態(tài)顯示區(qū)域一些內(nèi)容能夠用圖形方法直觀地進(jìn)行顯示；對于常見操作，其顯示內(nèi)容突出、加大；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時有聲音提醒，故障或錯誤處顯示在屏幕上狀態(tài)顯示區(qū)。同時提供故障診療及排除手冊中提供故障診療及排除手段。當(dāng)系統(tǒng)或某一設(shè)備出現(xiàn)故障時，提供給急處理方法，和系統(tǒng)恢復(fù)后對發(fā)生故障期間特殊處理統(tǒng)計。經(jīng)過簡單鼠標(biāo)點(diǎn)擊，能夠輕松進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，方便用戶對多種功效設(shè)置等；萬能查詢功效能夠經(jīng)過一個條件或多個條件相組合，對系統(tǒng)使用情況及相關(guān)資料等進(jìn)行查詢，并能夠根據(jù)用戶要求生成報表或方便其它系統(tǒng)調(diào)用電子報表；提供多種統(tǒng)計資料以不一樣報表形式輸出，提供任意形式查詢并以報表形式輸出；系統(tǒng)關(guān)鍵功效1）停車場主控板主板采取ARM7雙核技術(shù)，體積小、功耗低，處理速度快，擴(kuò)展性強(qiáng)。雙核設(shè)計，前、后端芯片各自分工，極大提升對數(shù)據(jù)處理速度。主板硬件功效調(diào)試菜單設(shè)計，全部功效能夠經(jīng)過調(diào)試菜單自由設(shè)置。CPU主控信號和設(shè)備控制信號完全隔離提升CPU及控制信號穩(wěn)定性及抗干擾能力。外部電源和控制電源完全隔離提升控制電路穩(wěn)定性及抗干擾能力。2）控制機(jī)設(shè)置經(jīng)過主控板按鍵來實(shí)現(xiàn)控制機(jī)設(shè)置，且可經(jīng)過面板LED顯示設(shè)置內(nèi)容?？刂茩C(jī)機(jī)號必需經(jīng)過主控板硬件調(diào)試菜單按鈕操作。除機(jī)號設(shè)置外，其它停車場功效全部能夠經(jīng)過軟件加載。當(dāng)控制器和軟件均進(jìn)行設(shè)置時，以軟件設(shè)置為準(zhǔn)；3）控制機(jī)設(shè)置信息查詢能夠在控制機(jī)面板顯示器上顯示控制機(jī)目前設(shè)置，使系統(tǒng)設(shè)置更穩(wěn)定可靠。4）系統(tǒng)自檢功效系統(tǒng)含有自檢功效，控制機(jī)上電后，將自動檢測音頻模塊、存放模塊、時鐘模塊工作狀態(tài)是否正常，如發(fā)覺錯誤，會發(fā)出多種報警聲。經(jīng)過軟件可檢測系統(tǒng)外圍設(shè)備如道閘、卡機(jī)、地感工作狀態(tài)，并經(jīng)過軟件界面或LED顯示器顯示檢測結(jié)果。5）支持臨時卡出卡機(jī)預(yù)發(fā)卡功效系統(tǒng)設(shè)置了臨時卡出卡機(jī)預(yù)讀卡功效，臨時卡在出卡運(yùn)行過程中完成檢測，并回收無效卡片。經(jīng)過預(yù)讀卡檢測有效卡片，在發(fā)卡機(jī)出卡口處于備用狀態(tài)，確保入場時出好卡。6）支持臨時卡出卡功效系統(tǒng)入口出卡機(jī)支持手動或電腦F7鍵出臨時卡功效。7）入口出卡機(jī)卡回收功效對讀到非法卡或非臨時卡如月卡、無償卡等，出卡機(jī)將卡片回收放入收卡箱。系統(tǒng)對正確讀到有效卡發(fā)到取卡位置，假如在10秒內(nèi)沒有從出卡口取卡，系統(tǒng)將自動回收并放入收卡箱。收卡累計箱滿15張卡片后，軟件界面顯示卡箱滿提醒，將卡箱中卡片取出后重新開啟控制機(jī)即可將卡箱滿狀態(tài)消除。8）支持收費(fèi)票據(jù)打印功效配置票據(jù)打印機(jī)時，可在收費(fèi)點(diǎn)打印收費(fèi)票據(jù)。9）支持臨時車無償、圖象對比功效方便賓館、酒店、餐飲、娛樂等場所消費(fèi)打折處理。10）支持進(jìn)出無償車功效支持進(jìn)出無償車功效，進(jìn)出無償車時無需刷卡，在軟件界面中輸入車牌號碼即可完成進(jìn)出場，并可圖像抓拍及圖像對比。11）在線顯示用戶照片功效在線顯示用戶照片功效，當(dāng)用戶刷卡進(jìn)出場時，監(jiān)控界面會顯示發(fā)卡時統(tǒng)計用戶照片信息5秒。12）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理系統(tǒng)支持深圳、廣州、北京區(qū)域性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過軟件可自定義其它區(qū)域較為普遍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。支持臨時用戶出口收費(fèi)模式。13）開閘權(quán)限設(shè)置經(jīng)過軟件或硬件菜單設(shè)置，能夠進(jìn)行月卡、儲值卡、無償卡、臨時卡刷卡開閘/確定開閘權(quán)限設(shè)置。14）用戶通行權(quán)限控制單個工作站管理軟件最多能夠管理6臺控制機(jī)（含臨時卡計費(fèi)器）。系統(tǒng)最大可支持127個機(jī)號，約合42個獨(dú)立停車場（84個出入口加42個臨時卡計費(fèi)器）。每張卡能夠能夠進(jìn)行機(jī)號選擇，持卡者按事先確定了機(jī)號控制機(jī)所在通道通行。15）滿位提醒和滿位嚴(yán)禁讀卡支持控制機(jī)LED顯示器滿位提醒功效，當(dāng)車場滿位時，系統(tǒng)嚴(yán)禁讀卡，并以文字及聲音顯示滿位信息；16）剩下車位顯示器系統(tǒng)支持剩下車位顯示器17）月卡過期處理系統(tǒng)支持IC卡月卡有卡延期及ID卡月卡有卡或無卡延期，車場經(jīng)過下載卡號方法實(shí)現(xiàn)月卡無卡延期管理。支持過期月卡入、出場功效，過期月卡按臨時卡處理。儲值卡余額不足時不允出場。18）語音提醒功效主板標(biāo)配數(shù)字化語音模塊，聲音清楚、動聽，漢字播報。支持廣州，北京，深圳等帶小數(shù)點(diǎn)語音模式。19）LED顯示功效標(biāo)配單色LED顯示器。系統(tǒng)面板地感、讀卡、開閘狀態(tài)指示。用戶可自定義下位控制機(jī)LED顯示器顯示內(nèi)容：自定義支持18個漢字，顯示器最大支持40個漢字，80個字符，字符必需使用半角輸入。20）對講部分控制機(jī)標(biāo)配對講喇叭，方便車主和值班人員對話。21）臨時卡計費(fèi)器語音提醒功效，可在脫機(jī)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)IC卡收費(fèi)管理。含有Mifare-1讀卡模塊和EM讀卡模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)對IC/EM卡卡片發(fā)行管理和臨時用戶出口收費(fèi)管理。22）支持地感有車讀卡/取卡設(shè)置一車一卡后，系統(tǒng)檢測到地感上有車信號，讀寫燈紅色閃爍，可進(jìn)行出卡機(jī)取卡或在面板上讀卡一次。再次取卡或讀卡系統(tǒng)嚴(yán)禁讀卡，系統(tǒng)必需重新檢測到地感線圈有車信號方可再次讀卡。23）道閘未關(guān)報警功效道閘長時間未關(guān)，每隔5分鐘左右，系統(tǒng)將發(fā)出報警信號，并提醒閘機(jī)未關(guān)。24）關(guān)到位讀卡和人工手動開閘統(tǒng)計關(guān)到位讀卡功效：入、出口道閘未關(guān)到位之前，系統(tǒng)不接收用戶讀卡信息，即嚴(yán)禁讀卡。人工手動開閘統(tǒng)計：系統(tǒng)能夠存放人工手動開啟道閘（非法開閘）統(tǒng)計或圖像，有效預(yù)防人情開閘。25）圖像對比功效圖像對比硬件：視頻捕捉卡TE8004A-4路視頻卡支持2路/4路實(shí)時監(jiān)控，能夠監(jiān)控四條車輛通道，出場圖像對比。26）證件抓拍功效對遺失卡或臨時卡（有時）等異常情況進(jìn)行處理時，經(jīng)過攝像機(jī)對用戶有效證件進(jìn)行抓拍，可為未來追蹤事件過程提供有效統(tǒng)計資料和證據(jù)。27）現(xiàn)場監(jiān)控實(shí)時監(jiān)控出卡機(jī)、地感現(xiàn)場工作情況，軟件界面狀態(tài)輸出。實(shí)時監(jiān)控道閘開，關(guān)，停狀態(tài)，軟件可操作道閘三種狀態(tài)。28）軟件異?？ǎz失卡靈活出場處理方法對于出場無卡，場內(nèi)有統(tǒng)計車輛出場能夠按異常卡或遺失卡處理。29）系統(tǒng)防砸車功效地感防砸車。壓力電波防砸車數(shù)字防砸車30）順易達(dá)停車場運(yùn)行方法獨(dú)立IC停車場獨(dú)立EM停車場系統(tǒng)設(shè)備介紹出入口控制主機(jī)采取獨(dú)特機(jī)箱外形，含有多個用戶使用模式，系統(tǒng)配置靈活自如。控制機(jī)內(nèi)標(biāo)配：智能卡讀寫器、中英文顯示器、語音部分、對講系統(tǒng)、地感處理器?？刂茩C(jī)箱：密封設(shè)計，防雨、防塵，工藝精湛。智能卡讀寫器：智能卡和系統(tǒng)溝通橋梁，對IC卡進(jìn)行讀寫操作。漢字顯示器：漢字LED顯示，可顯示停車時間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡使用期等等。若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其它系統(tǒng)相關(guān)提醒信息。語音部分：安裝在出入口控制機(jī)正面，和漢字電子顯示器功效配套，以語音形式進(jìn)行提醒，指導(dǎo)用戶使用停車場。向司機(jī)匯報停車時間和繳費(fèi)金額，提升系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度，公平可信，降低磨擦，避免操作員多收或少收費(fèi)。對講系統(tǒng)：出入口控制機(jī)安裝對講系統(tǒng)后，工作人員能夠提醒、指導(dǎo)用戶使用停車場，用戶也能夠問詢相關(guān)情況，方便二者之間立即聯(lián)絡(luò)。自動道閘JSDZ0102型捷利系列道閘秉承了捷順產(chǎn)品工藝創(chuàng)新意識，采取優(yōu)異直流電機(jī)伺服控制技術(shù)和數(shù)字集成電路邏輯控制技術(shù)，使道閘整機(jī)運(yùn)行愈加平穩(wěn)可靠。外形設(shè)計上緊跟時代時尚步伐，以簡約而不簡單風(fēng)貌展現(xiàn)給用戶。在機(jī)械傳動方面，捷利道閘機(jī)械傳動系統(tǒng)突破了很多技術(shù)難點(diǎn)，開發(fā)出將蝸輪蝸桿傳動和高精度齒輪傳動完美結(jié)合在一起小型一體化減速器，和以往減速器相比，含有低噪音、高精度、長壽命特點(diǎn)，是捷順科技數(shù)十年自動道閘產(chǎn)品開發(fā)巔峰之作，是自動道閘行業(yè)劃時代產(chǎn)品。捷利道閘可選配多個管理操作方法，包含三聯(lián)按鈕手動開關(guān)閘、遠(yuǎn)距離遙控開關(guān)閘、在出入口控制系統(tǒng)等管理系統(tǒng)自動開關(guān)閘、受上位機(jī)控制確定開關(guān)閘等，在停電時含有手動開閘方法。關(guān)鍵特點(diǎn)：外觀：外形：以方正為主，輔以多種圓弧設(shè)計，體積小，穩(wěn)重中不失靈活。色彩：顏色新奇豐富，共有琉璃金、寶石藍(lán)、月光銀三種可選。工藝：采取優(yōu)異噴涂技術(shù)，確保漆附著力，整體突出超凡脫俗高雅、富貴風(fēng)范。結(jié)構(gòu)：捷利道閘主機(jī)箱體、箱門、減速箱采取鋁合金材料模具成形，表面堅(jiān)固美觀；傳動系統(tǒng)及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件由專業(yè)加工廠家制作，整個系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠。整體材質(zhì)采取特種鋁合金，有效預(yù)防銹蝕，長久使用仍然如新；部件之間采取螺栓緊固，裝拆靈活方便；捷利道閘主機(jī)理論開閘速度1.5秒，能夠在1.0秒～2.0秒之間進(jìn)行無級調(diào)速。閘桿為鋁合金橢圓直桿，含有左、右兩種開閘方向，道閘桿長最長能夠達(dá)成4.0米。閘桿夾頭采取插接方法，方便快捷。同時，也避免了采取傳統(tǒng)襯木加固方法時，襯木腐爛所造成斷裂現(xiàn)象；性能：安全可靠雙重機(jī)械自鎖數(shù)字防砸車功效地感防砸車功效無級調(diào)速功效數(shù)字行程保護(hù)功效工作溫度控制功效過流保護(hù)功效開優(yōu)先功效車走自動關(guān)閘功效工作溫度控制功效（可選）發(fā)光桿功效（可選）管理科學(xué)自動開閘次數(shù)記憶功效遠(yuǎn)程控制接口操作簡便遙控開關(guān)閘功效（可選）滾動式菜單設(shè)置方法恢復(fù)出廠預(yù)設(shè)值功效斷電旋動升桿功效對講主機(jī)（日本愛峰）LEF－3關(guān)鍵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.外觀圖；2.（日本進(jìn)口）AIPHONE；3.LEF-3型為一拖三型，LEF-5型為一拖五。關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：1.主機(jī)和分機(jī)之間傳送距離可達(dá)300米。2.電源：12V直流。3.輸出：在20歐負(fù)載上800mW。4.尺寸：180Hx143Wx55Dmm。臨時卡計費(fèi)器JSTC1302關(guān)鍵是對停車場管理系統(tǒng)所使用臨時卡進(jìn)行讀卡收費(fèi)工作，同時在單獨(dú)一個小型停車場系統(tǒng)中能兼作IC卡發(fā)行器使用。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、放置于工作站臺面；2、內(nèi)部電路包含微控制器、IC卡讀寫部分、通訊部分等。關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：1、讀卡距離2公分。2、RS485通訊接口；3、電源:12V/450mA。4、工作溫度：-25℃~+相對濕度：小于95％JSTC1302JSTC1302車輛檢測器JSPJ1102B此檢測器由一組圍繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成和道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿前后地下50mm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號，經(jīng)過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號控制機(jī)或道閘，需要說明是：控制機(jī)前檢測器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)信號,閘桿后檢測器實(shí)際上是和電動閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過時起防砸作用。本企業(yè)生產(chǎn)車輛檢測器采取是數(shù)字電路多重判定，感應(yīng)電路不會漂移，無須常常調(diào)“零”具體型號和參數(shù)見下表：關(guān)鍵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.車輛檢測器包含處理器及檢測線圈，圖；2.線圈埋設(shè)于路面下，可做成長方形或平行四邊形。3.信號處理裝置可輸出“有車信號電平”和“車輛離開脈沖電平”，提供給微控制器。關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：1、地感線圈線型采取BVR1.5多股軟銅線2、通常埋設(shè)成矩形（1mx2m）或平行四邊形(邊仍為1mx2m,邊距0.8米)3、匝數(shù)通常為：5匝4、埋設(shè)深度通常為：離地面5cm5、地感線圈封閉方法：采取環(huán)氧樹脂封閉6、饋線長度通常：小于≤5米車輛檢測線圈JSPJ1102B處理器車輛檢測線圈RS485通訊卡JS670關(guān)鍵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.外觀圖；2.安裝時，似PCI卡，但不用插入插槽。3.另配有一根電源線。關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：1.提供RS-485通訊接口；2.設(shè)備經(jīng)過485通訊卡和電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙工。3.需電源：直流12V；4.最大通訊距離：1.2Km。IC卡發(fā)行器IC發(fā)行器功效關(guān)鍵是對整個系統(tǒng)所使用IC卡進(jìn)行檢測、發(fā)行等授權(quán)工作。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、放置于工作站臺面；2、內(nèi)部電路包含微控制器、IC卡讀寫部分、通訊部分等。關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：1、讀卡距離2-5cm2、RS485通訊接口；3、電源:12V/450mA。4、工作環(huán)境溫度：-25℃-+5、相對濕度：小于95％JSR62JSR62系統(tǒng)關(guān)鍵性能參數(shù)系統(tǒng)名稱順易達(dá)III型停車場管理系統(tǒng)操作系統(tǒng)Windowsxp、Windows、Windows數(shù)據(jù)庫SQLServer管理軟件JSOCT工作電壓AC220V/50HZ工作溫度-25℃-+存放溫度-30℃-+相對濕度≤95%無凝露防雷等級三級防雷保護(hù)卡片類型IC/EM通訊接口RS485通訊距離≤1200M卡片下載容量1024條統(tǒng)計存放容量條最大支持控制機(jī)機(jī)號127號圖像對比2路/4路語音提醒漢字系統(tǒng)管理軟件（JSOCT）系統(tǒng)軟件組成后臺服務(wù)器采取WindowsServer/WindowsServer網(wǎng)絡(luò)操作平臺，數(shù)據(jù)庫為MicrosoftSQL-server，前臺工作站使用Windows/WindowsXP操作平臺。特點(diǎn)IC卡處理。包含：發(fā)卡、退卡、補(bǔ)卡、掛失卡等功效模塊。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置?？梢罁?jù)用戶要求修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，修改時需提供授權(quán)卡。軟件可控制開、關(guān)閘，并能實(shí)時檢測道閘開關(guān)狀態(tài)及地感是否有車狀態(tài)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理。包含：任意時間段數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、報表。實(shí)施監(jiān)控功效?？山?jīng)過RS485接口實(shí)施檢測出各控制機(jī)狀態(tài)。權(quán)限設(shè)置功效。提供系統(tǒng)授權(quán)卡和授權(quán)密碼，可任意設(shè)置系統(tǒng)其它管理人員操作權(quán)限。多用戶支持功效。經(jīng)過系統(tǒng)管理員增加系統(tǒng)用戶端，可達(dá)成數(shù)據(jù)多處共享目標(biāo)。質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保任務(wù)范圍我企業(yè)在工程上設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系模式下進(jìn)行.以本企業(yè)工程實(shí)力和多年工程經(jīng)驗(yàn),并經(jīng)過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系統(tǒng)認(rèn)證，我們將按GB/T19001—ISO9001:1994和GB/T6583—ISO8402：1994質(zhì)量體系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)質(zhì)量確保模式。我們確保貴企業(yè)“一卡通”智能卡管理系統(tǒng)工程中全部智能管理系統(tǒng)是以最優(yōu)質(zhì)量要求和管理而進(jìn)行實(shí)施。質(zhì)量確保實(shí)施方法企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)全方面參與、建立、實(shí)施,并不停完善一個靈活有效質(zhì)量體系；對人員進(jìn)行充足培訓(xùn)和發(fā)展；預(yù)防和改善相結(jié)合對產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程進(jìn)行質(zhì)量控制；不停完善產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，將質(zhì)量確保延伸至產(chǎn)品最終步驟；確保按計劃和程序?qū)嵤?，并在?shí)施過程中進(jìn)行連續(xù)評價和驗(yàn)證。質(zhì)量確保管理方法在產(chǎn)品開發(fā)研制、采購、生產(chǎn)過程、檢驗(yàn)和測試、安裝和運(yùn)行、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)六個方面嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量檢測確保實(shí)施。產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)控制硬件開發(fā)工作包含可行性分析、總體設(shè)計、具體設(shè)計、試驗(yàn)、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)和后續(xù)開發(fā)計劃等十個方面；軟件系統(tǒng)開發(fā)包含可行性