基于GIS的長江航道測繪成果數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)的綜述報告

基于GIS的長江航道測繪成果數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)的綜述報告隨著信息化的不斷發(fā)展和GIS技術(shù)的不斷成熟，基于GIS的測繪成果數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系統(tǒng)在航道測繪中得到了廣泛的應(yīng)用。長江作為我國最長的內(nèi)陸河流，是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要基石，長江航道測繪成果的管理和應(yīng)用也顯得尤為重要。本文將從數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用兩方面進行綜述，旨在為長江航道測繪成果數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)提供參考。一、數(shù)據(jù)管理1、數(shù)據(jù)收集長江航道測繪成果數(shù)據(jù)的收集是整個數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的測繪數(shù)據(jù)收集方式主要依靠人工記錄和繪制，雖然這種方法的數(shù)據(jù)精度較高，但其效率較低，成本較高。而采用現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)收集方式，可以大大提高工作效率和數(shù)據(jù)精度，主要有以下幾種：（1）全息激光雷達技術(shù)：適用于長江較大范圍的三維測繪，可以快速獲取目標船舶、斷面以及河道地形。（2）多波束聲吶技術(shù)：對于水下地形以及地形的三維獲取，可以利用多波束聲吶進行特定區(qū)域的數(shù)據(jù)采集。（3）無人機遙感技術(shù)：在巨大的河湖面積中進行航拍，可以獲得高精度影像數(shù)據(jù)。2、數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)存儲是數(shù)據(jù)管理中的重要內(nèi)容，航道測繪成果數(shù)據(jù)存儲時需要對數(shù)據(jù)進行分類管理和統(tǒng)一規(guī)范，以便于后續(xù)應(yīng)用。主要是依靠關(guān)系型數(shù)據(jù)庫進行存儲，如Oracle、SqlServer、MySql等。特別是Oracle數(shù)據(jù)庫，其優(yōu)勢在于具有海量數(shù)據(jù)存儲能力和高效的數(shù)據(jù)查詢功能。3、數(shù)據(jù)維護長江航道測繪成果數(shù)據(jù)的維護工作包括數(shù)據(jù)的更新、編輯和增刪等管理。常用的方法有手工編輯和數(shù)據(jù)更新服務(wù)。4、數(shù)據(jù)共享數(shù)據(jù)共享指的是長江航道測繪成果數(shù)據(jù)的共享和交流。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，數(shù)據(jù)共享便成為數(shù)據(jù)管理的一種必備功能。長江航道測繪成果共享有助于避免數(shù)據(jù)冗余浪費和提高數(shù)據(jù)普遍性。二、應(yīng)用系統(tǒng)1、航道規(guī)劃GIS技術(shù)可以對長江航道的水深、水位、流速、水質(zhì)進行綜合分析，形成三維河道模型，以達到航道規(guī)劃的目的。2、航道通航信息查詢在線查詢航道通航信息，包括水位、水深等數(shù)據(jù)，以及通航條件、航道通航極限等數(shù)據(jù)。并以圖形的方式進行顯示，方便用戶對于通航條件的查詢和了解。3、船舶管理船舶管理主要對在長江航道中的船只進行統(tǒng)計記錄，包括船只的經(jīng)緯度、速度、狀態(tài)、當前位置、航道路線等信息。4、災(zāi)害監(jiān)測長江航道經(jīng)常面臨洪水、污染等自然災(zāi)害以及人為事故的威脅，因此需要進行相應(yīng)的監(jiān)測。GIS技術(shù)可以通過長江測繪數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，包括水位、洪水、流速等水情信息，以及航道通航極限等信息。綜上所述，基于GIS的長江航道測繪成果數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)需要通過數(shù)據(jù)收集、存儲維護和共享等方式進行有效的數(shù)據(jù)管理，通過航道規(guī)劃、航道通航信息查詢