汽車焊接夾具的驗(yàn)證

27三月2024汽車焊接夾具的驗(yàn)證內(nèi)容提要：一、焊接夾具驗(yàn)證在汽車工裝開(kāi)發(fā)階段的位置和意義。二、焊接夾具驗(yàn)證工作的目的。三、焊接夾具的檢測(cè)手段和夾具驗(yàn)證的處理模型。四、焊接夾具驗(yàn)證工作的準(zhǔn)備。五、焊接夾具和產(chǎn)品驗(yàn)證的工作流程。六、焊接夾具驗(yàn)證的工作要點(diǎn)。七、焊接夾具驗(yàn)證的公差標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)測(cè)準(zhǔn)則。3/27/20242一、焊接夾具驗(yàn)證在汽車工裝開(kāi)發(fā)階段的位置和意義

汽車工裝研發(fā)過(guò)程一般分為以下幾個(gè)階段：工藝調(diào)研、制定工藝總方案、方案論證、生產(chǎn)線和工藝設(shè)計(jì)(工藝平面布置圖、工裝設(shè)計(jì)技術(shù)條件、設(shè)計(jì)要領(lǐng)圖）、工裝招標(biāo)、工裝制造、工裝預(yù)驗(yàn)收、焊接夾具驗(yàn)證、小批量試生產(chǎn)、工裝驗(yàn)收。汽車夾具驗(yàn)證是研發(fā)過(guò)程非常重要的一個(gè)階段，包括焊接夾具驗(yàn)證和產(chǎn)品驗(yàn)證，是焊接夾具預(yù)驗(yàn)收的后繼過(guò)程，是試生產(chǎn)前進(jìn)行工藝準(zhǔn)備十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是試生產(chǎn)前進(jìn)行工藝協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容；它決定了汽車工裝研發(fā)的周期和成??；它所積累的數(shù)據(jù)是我們生產(chǎn)過(guò)程中改善工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)。3/27/20243二、焊接夾具驗(yàn)證工作的目的1、驗(yàn)證產(chǎn)品在夾具上組裝尺寸，完善工藝。汽車車身是有許多部件組焊構(gòu)成,焊接夾具是保證車身和各部件尺寸準(zhǔn)確的主要手段,生產(chǎn)出合格的汽車殼體是驗(yàn)證工作的目標(biāo)和關(guān)鍵。將驗(yàn)證結(jié)果反饋到設(shè)計(jì)部門,完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝。2、驗(yàn)證焊接夾具定位的準(zhǔn)確性，避免誤差積累造成批量超差?，F(xiàn)代汽車殼體的生產(chǎn)一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是批量流水作業(yè)，對(duì)部件的互換性要求較高。焊接夾具制造、安裝過(guò)程中存在誤差是不可避免的，誤差積累可能造成產(chǎn)品裝配困難或批量超差。經(jīng)過(guò)工裝驗(yàn)證的結(jié)果，制定方案，將誤差積累，調(diào)整、限定在可控范圍之內(nèi)，保證產(chǎn)品定位的準(zhǔn)確性和生產(chǎn)出的產(chǎn)品互換品質(zhì)。3、完善焊接夾具設(shè)計(jì)。通常情況下，工裝設(shè)計(jì)人員更多的考慮夾具的功能性，為了控制產(chǎn)品尺寸，常常使用過(guò)定位手段，焊接夾具的開(kāi)暢性和操作性不佳。在夾具驗(yàn)證階段，可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際模擬和驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并制定改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。4、取得工裝初始狀態(tài)的尺寸數(shù)據(jù)，作為生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行工藝改進(jìn)基礎(chǔ)。由于汽車覆蓋件存在成型后回彈變形和存放過(guò)程中變形，造成汽車覆蓋件實(shí)物與產(chǎn)品理論狀態(tài)存在偏差，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品和工裝的測(cè)量驗(yàn)證，提供采取工藝措施的數(shù)據(jù)依據(jù)。

3/27/202443、完善焊接夾具設(shè)計(jì)。通常情況下,工裝設(shè)計(jì)人員更多的考慮夾具的功能性，為了控制產(chǎn)品尺寸，常常使用過(guò)定位手段，焊接夾具的開(kāi)暢性和操作性不佳。在夾具驗(yàn)證階段，可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際模擬和驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并制定改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。4、取得工裝初始狀態(tài)的尺寸數(shù)據(jù)，作為生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行工藝改進(jìn)基礎(chǔ)。由于汽車覆蓋件存在成型后回彈變形和存放過(guò)程中變形，造成汽車覆蓋件實(shí)物與產(chǎn)品理論狀態(tài)存在偏差，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品和工裝的測(cè)量驗(yàn)證，提供采取工藝措施的數(shù)據(jù)依據(jù)。3/27/20245三、焊接夾具的檢測(cè)手段和夾具驗(yàn)證的處理模型1、焊接夾具的檢測(cè)手段：三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、高度尺、卡尺、卷尺、方箱、水平儀等。2、測(cè)量手段的不同決定了我們數(shù)據(jù)采集和處理方法的不同。A：夾具的測(cè)量測(cè)量點(diǎn)的選擇原則：定位銷、定位型面的四個(gè)端點(diǎn)。夾具的測(cè)量方法：使用三坐標(biāo)和傳統(tǒng)方法都可以。（1）使用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x：主要用于夾具承制廠，可直接測(cè)量實(shí)物，得到夾具上點(diǎn)的數(shù)據(jù)，和夾具圖紙上查得數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)組成數(shù)據(jù)表。（2）使用傳統(tǒng)方法：主要用在在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。B：產(chǎn)品零件的測(cè)量：測(cè)量點(diǎn)的選擇原則：定位孔、裝配孔孔心，產(chǎn)品零件上特征點(diǎn)（曲線和型面過(guò)渡交線）和易確定位置的點(diǎn)（有參照）。產(chǎn)品零件的測(cè)量方法：（1）使用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x直接測(cè)量產(chǎn)品實(shí)物，然后將數(shù)據(jù)點(diǎn)投影到產(chǎn)品數(shù)模上得到理論數(shù)據(jù)。（2）使用傳統(tǒng)方法：先在產(chǎn)品數(shù)模上取點(diǎn)理論數(shù)據(jù)，然后將點(diǎn)標(biāo)記在實(shí)物上，測(cè)量得到實(shí)物上點(diǎn)的數(shù)據(jù)，和理論數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)組成數(shù)據(jù)表。

3/27/202463、產(chǎn)品零件驗(yàn)證的處理模型。。

由于汽車覆蓋件尺寸很大，特別是車身總成、地板，要想全尺寸測(cè)量，必須用大型三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，在專用的平臺(tái)上測(cè)量。汽車產(chǎn)品零件的驗(yàn)證，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一般無(wú)專用平臺(tái)并安裝許多焊接設(shè)備和管線，并且由于夾具定位件和夾具體構(gòu)件的干涉，不具備安裝使用大型三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的空間條件。采用小型的便捷式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，由于夾具構(gòu)件的干涉和測(cè)量工具本身尺寸限制，許多尺寸無(wú)法測(cè)量。采用傳統(tǒng)方法僅能對(duì)零件邊緣尺寸測(cè)量，中間尺寸無(wú)法測(cè)量，必須構(gòu)建解決這一問(wèn)題的處理模型。汽車覆蓋件零件是由許多大小不一，具有一定邊界條件的曲面構(gòu)成。根據(jù)曲面擬合的原理，每一個(gè)曲面都可以看作由許多有一定邊界條件小曲面合成，當(dāng)小曲面劃分無(wú)限多時(shí)，每個(gè)小曲面相對(duì)曲面體化成一個(gè)點(diǎn)。我們把通過(guò)零件邊沿測(cè)量尺寸點(diǎn)和有限的夾具定位型面點(diǎn)，虛擬出一個(gè)大曲面，將該虛擬曲面按一定邊界條件粘貼上其他特征（孔、臺(tái)），并光順處理，作為相應(yīng)的汽車覆蓋件在夾具上實(shí)際狀態(tài)。該虛擬曲面和理論數(shù)模的符合程度作為我們判斷汽車覆蓋件零件是否合格的準(zhǔn)則。3/27/20247四、焊接夾具驗(yàn)證工作的準(zhǔn)備1、驗(yàn)證工作的準(zhǔn)備資料：產(chǎn)品圖紙、產(chǎn)品數(shù)模、焊夾設(shè)計(jì)圖紙夾具預(yù)驗(yàn)收檢測(cè)數(shù)據(jù)表、產(chǎn)品部件品質(zhì)基準(zhǔn)書(shū)、車身裝配設(shè)計(jì)技術(shù)條件、工藝流程。2、準(zhǔn)備驗(yàn)證必需的測(cè)量工具。3、準(zhǔn)備合格樣件3-5套。4、工作場(chǎng)地和條件的準(zhǔn)備：焊接夾具按生產(chǎn)廠房工藝布置圖基本安裝到位；焊接設(shè)備安裝完畢并完成通風(fēng)、通水、通電和基本工藝參數(shù)的設(shè)定。5、焊接夾具狀態(tài)準(zhǔn)備：夾具所有組件組裝完畢，并經(jīng)過(guò)靜檢和動(dòng)檢的預(yù)驗(yàn)收，夾具基板上表面無(wú)漆層、夾具定位、支撐型面無(wú)漆層且不倒角、必要時(shí)可拆除影響驗(yàn)證的壓緊汽缸及其他支架（不作破壞性拆除）。3/27/20248五、焊接夾具和產(chǎn)品驗(yàn)證的工作流程1、建立驗(yàn)證數(shù)據(jù)表：根據(jù)產(chǎn)品數(shù)模、產(chǎn)品圖紙和承制廠提供的夾具設(shè)計(jì)圖紙和預(yù)驗(yàn)收檢測(cè)數(shù)據(jù)表，建立驗(yàn)證用檢測(cè)數(shù)據(jù)表；在產(chǎn)品樣件上標(biāo)定檢測(cè)點(diǎn)（一般標(biāo)定一套）2、首先對(duì)焊接夾具基準(zhǔn)的調(diào)平，完成對(duì)夾具基準(zhǔn)槽和基準(zhǔn)網(wǎng)格線的測(cè)定。3、完成對(duì)夾具定位、支撐件尺寸的檢測(cè)。4、將產(chǎn)品樣件裝配在焊夾上，完成對(duì)產(chǎn)品邊緣部位的尺寸檢測(cè)。5、根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)確定目標(biāo)公差分配，調(diào)整焊接夾具尺寸，重復(fù)第3、第4項(xiàng)工作，直到得到滿意的結(jié)果。3/27/20249六、焊接夾具驗(yàn)證的工作要點(diǎn)1、按照產(chǎn)品閉合原則，驗(yàn)證工作應(yīng)按照先小組件焊夾、部件焊夾、分總焊夾、再總成焊夾的順序進(jìn)行，對(duì)公差進(jìn)行層層目標(biāo)分解和限定，控制誤差積累。一般組件焊夾、部件焊夾的公差應(yīng)嚴(yán)格限制?？偝珊笂A可適當(dāng)放寬。2、先進(jìn)行焊接夾具的驗(yàn)證測(cè)量，再進(jìn)行產(chǎn)品零件的驗(yàn)證測(cè)量在焊接夾具調(diào)整到規(guī)定的公差范圍后，必須把樣件按搭配順序放入夾具中。對(duì)主覆蓋件，在壓緊狀態(tài)下，與夾具的貼合率應(yīng)大于85%。對(duì)非主覆蓋件，在自由狀態(tài)下，與主覆蓋件貼合間隙不大于3mm，在壓緊狀態(tài)下，與主覆蓋件和夾具總貼合率應(yīng)大于80%。3/27/202410七、焊接夾具驗(yàn)證的公差標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)測(cè)準(zhǔn)則。1、與夾具驗(yàn)證和產(chǎn)品驗(yàn)證有關(guān)的是夾具定位件、支撐件部分的形位公差和產(chǎn)品零件的精度等級(jí)，其它不作考慮。項(xiàng)目位置精度形狀加工精度備注基準(zhǔn)線0.1/100-------單一間距定位銷±0.1(?-0.3)-0.2?10以下±0.1(?-0.5)-0.2?10以上定位型面±0.20-0.3外廓定位