支架施工方案

支架施工方案第一章舉座支架搭設籌劃一、工程概況本項目是國度重點公路東營至噴鼻港（港口）公路濱州至衡水支線的重要構成部分，該路段位于魯北地區(qū)，門路山東省濱州和德州兩市，是連接環(huán)渤海灣經(jīng)濟區(qū)專門是膠東半島北部沿海港口與經(jīng)濟腹地的高速通道。項目起自濱州沾化縣，與國度高速公路長春至深圳和榮成至烏海公路相連，西至德州魯冀界，與已建成的德州至衡水高速公路相接，該路段是山東省籌劃的“五縱連四橫、一圍繞山東”高速公路網(wǎng)“一橫”和“一環(huán)”的重要構成部分。第五合同段路線起于山東省德州市樂陵市鐵營鄉(xiāng)鐵營村，起點樁號K48+000，于鐵營鄉(xiāng)主線樁號K50+897.9處跨過S247，設分別立交；于楊安鎮(zhèn)主線樁號K58+021.5處跨過S248，設分別立交，并設互通區(qū)一處，S248與新建高速公路連接，終點樁號K60+000；第五合同段共長12Km，跨過山東省德州市樂陵市的鐵營、寨頭堡、楊安、郭家四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（干事處）。2、重要設計標準全段共設現(xiàn)澆分別立交1座、互通區(qū)現(xiàn)澆主線橋1座。汽車荷載等級采取公路-I級中間樁號孔數(shù)×跨徑右交角全長上部構造下部構造（孔×m）（度）（m）橋墩橋臺K50+897.88左幅：2×30+18.25+6×3090265.31現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基肋式臺、樁基右幅：6×30+18.25+2×30K58+021.5（20+2×25+20）+（20+3×25+20）100212現(xiàn)澆箱梁柱墩、樁基肋臺、樁基（1）K50+897.88分別立交本橋跨過S247，跨徑錯孔安排，上部構造采取現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁，全橋共三聯(lián)，梁高均為1.6米。全橋位于半徑6200米的豎曲線上，橋面為單面坡，經(jīng)由過程調(diào)劑墩頂高程設置橋面橫坡。橋墩采取柱式墩，單排鉆孔灌注樁差不多。個中4號墩為獨柱樁，柱徑180cm，樁徑180cm，樁間設承臺，高×寬=250×300。其余橋墩柱徑160cm，樁徑180cm，樁間設承臺，高×寬=200×300。橋臺采取肋式臺，臺蓋梁采取矩形斷面，寬1.7m，高1.2m。肋板厚1.2m，承臺厚2m，差不多為雙排鉆孔灌注樁差不多，樁徑150cm。（2）K58+021.5互通區(qū)主線橋本橋跨過S248，左側為正常橋?qū)?，右側為變截面。上部構造采取現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁，全橋共二聯(lián)，梁高均為1.4米。全橋位于半徑5600米的豎曲線上，橋面為單面坡，經(jīng)由過程調(diào)劑墩頂高程設置橋面橫坡。橋墩采取柱式墩，單排鉆孔灌注樁差不多，柱徑130cm，樁徑150cm，樁間設承臺，高×寬=200×250。橋臺采取肋式臺，臺蓋梁采取矩形斷面，寬1.7m，高1.2m。肋板厚1.2m，承臺厚2m，差不多為雙排鉆孔灌注樁差不多，樁徑120cm。二、編制依照：編制依照：①、濱州至德州（魯冀界）高速公路兩時期施工圖設計；②、《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）；③、《公路橋涵設計規(guī)范》；④、《公路橋涵施工手冊》；⑤、《WDJ碗扣型多功能支架應用說明書》；⑥、《建筑施工碗扣式腳手架安穩(wěn)技巧規(guī)范》（JGJ166-2008）三、舉座支架施工籌劃：（一）、處理地基整平壓實為削減支架在受上部荷載之后的下沉量，以及清除不平均沉降，包管支架的穩(wěn)固性。在立支架之前對地基進行處理，處理籌劃按照總監(jiān)處構造13號文件履行，具體如下：1.地基處理前起首對支架處的地表進行查詢拜望，繪出平面圖。對泥漿池、基坑或局部突變部分確切標示，并測定高程，標注于圖上。2.按贊成的籌劃對基地進行處理，處理應按路基施工的有關規(guī)定進行，從各段最低洼處罰層填筑，每層按次序?qū)簩嵍冗M行自檢和抽檢。3.地基處理過程中應及時設置臨時排水舉措措施，使已處理的地基不受水的阻礙。4.地基處理至設計高程后，用觸探法測承載力，每孔測取許多于3點。分別分布在一樣地段、泥漿池、基坑或其他專門地段。分別檢測地基頂面以下30cm、60cm和90cm處的承載力。5.地基檢測達到施工籌劃要求后，急速對其進行愛護，防止外部來水和大年夜氣降水浸入，完美排水體系，確保施工時代地基不受水害。（二）支架跨路搭設籌劃依照圖紙實際情形，K50+897.88分別立交箱梁高度為1.6m。1、支架采取WDJ型碗扣式支架，其截面尺寸為φ48×3.5mm。支架橫橋向?qū)挾葹?4.7m，，中心部位支架橫向布設型式為(0.9×3+0.3×2+0.9×4+0.3+0.3/2)×2；端部支架橫向布設型式為：0.9×3+0.6×7+0.3+0.6×8+0.9×3。立桿步距1.2m，支架頂托上布10×15cm方木，方木上鋪設5×10cm的小方木（端部間距20cm，中心部位間距為25cm），小方木上鋪12mm厚的光面竹膠板作箱梁模板。支架底托下通長鋪設寬20cm厚10cm的方木或者因為K50+897.88分別立交與S247的交叉處為S247線跨過前馬溝的橋梁，被交橋梁跨徑為10m，凈寬為10.5m，門洞須要搭設在橋梁上面。搭設的門洞跨路寬7m（1.5m+4m+1.5m），門洞差不多凈寬為4m，跨徑為4.3m，門洞凈高4.7m，門洞兩側各1.2m范疇內(nèi)，碗扣式支架加密布設，立桿間距0.3m、步距1.2m，支架頂托橫橋向放置15×15方木五排，方木上順橋向鋪設與支架同間距I28工字鋼22根，I28工字鋼上滿布5×10cm方木，方木上鋪12mm厚的光面竹膠板作箱梁模板。K58+021.5梁高1.4m，支架橫橋向左側寬度為15m，右側依照橋的實際寬度，，左側中心部位支架橫向布設型式為(0.9×3+0.6+0.9×4+0.6)×2；端部支架橫向布設型式為：（0.9×3+0.6×8）×2。右側支架搭設方法同左側。搭設的門洞差不多寬為4m，跨徑為4.3m，門洞凈高4.7m，門洞兩側各1.2m范疇內(nèi)，碗扣式支架加密布設，立桿間距0.3m、步距1.2m，支架頂托橫橋向放置15×15方木五排，2、為工作人員高低橋功課便利，倚立柱搭設之字型斜道。斜道與支架分別搭設，斜道寬度為1.5m,坡度1：6。拐彎處設置平臺，寬度與斜道同寬。斜道兩側及平臺外圍均設置雕欄及擋腳板，雕欄外系安穩(wěn)網(wǎng)。雕欄高度大年夜于1.2m，擋腳板高度不小于18cm。斜道每兩步加設程度桿，同時每四跨設置一道剪刀撐，每六跨設置一道橫向斜撐。腳手板采取順鋪，接頭必須搭接；下面的板頭應壓住上面的板頭，板頭的凸棱處采取三角木填順；斜道的腳手板上每隔25-30cm設一道防滑木條，木條厚度宜為50mm。示意圖如下（三）、路基邊坡、墩柱支架搭設籌劃沿路線偏向在邊坡放樣開挖，沿路線開挖寬度15m，然后按1：1.5的坡度開挖臺階，臺階高40cm，臺階寬60cm。臺階用振動夯夯實，采取觸探法測地基承載力，然后全部臺階用10cmC25混凝土加固。支架沿臺階進行搭設，具體搭設籌劃同上。（四）支架構造設計每根立桿底部均設置底座（或可調(diào)底座），底座置于寬20cm厚10cm的方木上。支架步距不大年夜于1.2m。K50+897.88墩頂部分支架橫向間距采取0.6m，肋板處間距為0.3m，其余有空心室的部位采取0.9m。順橋向墩頂部分采取0.6m，其余全部采取0.9m；K58+021.5墩頂部分及肋板處間距為支架橫向間距采取0.6m，其余有空心室的部位采取0.9m。順橋向全部采取0.9m。橫桿布距采取1.2m，因為“中心部位橫向安排”與“端部支架橫向安排”橫向間距不一致，中心部位與端部每隔1.8m能夠進行順橋向連接，其余部分能夠采取連接桿用卡扣與橫桿進行加強。支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直許可誤差為15mm。立桿根部的可調(diào)底座，伸出長度跨過250mm時，采取靠得住方法進行固定。支架四周與中心每隔五排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底到頂連續(xù)設置，要求“下到地上到頂，中心連立桿”。高于4m的模板支架，兩端與中心每隔5排立桿從頂層開端向下每隔2步設置剪刀撐。（五）、碗扣支架、縱橫方木構造驗算A、K50+897.88分別立交運算現(xiàn)澆箱梁梁高1.6米支架運算1、荷載分析⑴因鋼筋含筋率>2%,鋼筋混凝土容重按26KN/m3運算，鋼筋混凝土自重：翼板部分：混凝土平均厚度為(0.2+0.5)/2=0.35m0.35×26=9.1KN/㎡箱室的頂、底板部分：混凝土厚度為0.22+0.25=0.47m0.47×26=12.22KN/㎡腹板、橫隔板部分：混凝土厚度為1.6m1.6m×26KN/m3=⑵模板、支架自重：2.5KN/㎡；⑶其它荷載:沖擊荷載：2.0KN/㎡；人員、機具荷載：1.0KN/㎡；振動荷載2KN/㎡；⑷荷載組合：恒載：⑴翼板部分：q1=1.2×(9.1+2.5)=13.92KN/㎡⑵頂、底板部分：q2=1.2×(12.22+2.5)=17.66KN/㎡⑶腹板、橫隔板部分：q3=1.2×(41.6+2.5)=52.92KN/㎡活載：1.4×(2+1+2)=7KN/㎡2、箱梁底模運算：箱梁模板采取1.22m×2.44m竹膠板，厚12mm。模板以寬度1m為運算單位，運算跨徑中心部位為0.25m，端部為0.2m。（1）端部竹膠板運算：L=0.2m模板最大年夜均布荷載：q=(52.92+7)×1=59.92KN/m模板按四跨連續(xù)梁最大年夜彎矩：M=0.077qL2=0.077×59.92KN/m×0.202=0.185KN·m模板須要的截面模量：W=M/[δ]=0.185/(15×103)=1.234×10-5依照W運算模板厚度h：h=(6×w/b)1/2=(6×1.234×10-5/1)1/2=0.00實際采取0.012m撓度驗算：I=bh3/12=1×0.0123/12=1.44×10-7mf=0.632qL4/（100EI）=0.632×59.92×0.204/(100×9×106×1.44×10-7)=4.68×10-4m<L/400=0.20/400=5×10底模剛度相符要求。（2）中心部分竹膠板運算L=0.25m模板最大年夜均布荷載：q=(17.66+7)×1=24.66KN/m模板按四跨連續(xù)梁最大年夜彎矩：M=0.077qL2=0.077×24.66KN/m×0.252=0.119KN·m模板須要的截面模量：W=M/[δ]=0.119/(15×103)=0.793×10-5依照W運算模板厚度h：h=(6×w/b)1/2=(6×0.793×10-5/1)1/2=0.006實際采取0.012m厚,相符要求。撓度驗算：I=bh3/12=1×0.0123/12=1.44×10-7mf=0.632qL4/（100EI）=0.632×24.66×0.254/(100×9×106×1.44×10-7)=4.70×10-4m<L/400=0.25/400=6.25×10底模剛度相符要求。3、橫向方木和縱向方木運算：在腹板、橫隔板部位，橫向方木均采取5㎝(寬)×10㎝(高)的方木，中間間距為0.20m，跨徑為0.6m；在箱室、翼板部位中間間距為0.25m，跨徑為0.9m?？v向方木采取10㎝（寬）×15㎝（高）的方木，在箱室、翼板部位中間間距為0.9m，跨徑為0.9m。在橫隔板部位中間間距為0.6m，跨徑為0.6m。⑴橫向方木驗算：a、在橫隔板部位跨徑L為0.6m，間距為0.2m橫向方木縱向每米荷載：q=(52.92+7)KN/㎡×0.20m=11.98KN/m橫向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=11.98×0.62/8=0.539KN·m知足強度須要橫向方木截面模量：W=M/[δ]=0.539/(12×103)=4.49×10-5橫向方木寬度b=5㎝，則：h=(6×W/b)1/2=(6×4.49×10-5/0.05)1/2=7.3×10-2實際采取h=10㎝，相符要求。依照選定截面尺寸，驗算其撓度：I=bh3/12=0.05×0.13/12=4.17×10-6mf=5qL4/384EI=5×11.98×0.64/(384×10×106×4.17×10-6)=0.48×10-3m=0.48㎜<L/400=1.5剛度相符要求。b、肋板處跨徑L為0.6m橫向方木縱向每米荷載：q=(52.92+7)KN/㎡×0.25m=14.98KN/m橫向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=14.98×0.62/8=0.674KN·m知足強度須要橫向方木截面模量：W=M/[δ]=0.674/(12×103)=5.62×10-5橫向方木寬度b=5㎝，則：h=(6×W/b)1/2=(6×5.62×10-5/0.05)1/2=8.2×10-2實際采取h=10㎝，相符要求。依照選定截面尺寸，驗算其撓度：I=bh3/12=0.05×0.13/12=4.17×10-6mf=5qL4/384EI=5×14.98×0.64/(384×10×106×4.17×10-6)=0.6×10-3m=0.6㎜<L/400=1.5剛度相符要求。c、在箱室、翼板處跨徑L為0.9m，間距為0.25m橫向方木縱向每米荷載：q=(17.66+7)KN/㎡×0.25m=6.17KN/m橫向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=6.17×0.92/8=0.625KN·m知足強度須要橫向方木截面模量：W=M/[δ]=0.625/(12×103)=5.21×10-5橫向方木寬度b=5㎝，則：h=(6×W/b)1/2=(6×5.21×10-5/0.05)1/2=7.9×10-2實際采取h=10㎝，相符要求。依照選定截面尺寸，驗算其撓度：I=bh3/12=0.05×0.13/12=4.17×10-6mf=5qL4/384EI=5×6.17×0.94/(384×10×106×4.17×10-6)=1.26×10-3m=1.26㎜<L/400=2.25剛度相符要求。⑵縱向方木a、在墩頂橫隔板處跨徑為0.6m縱向方木縱向每米荷載：q=(52.92+7)KN/㎡×0.6m=35.95KN/m縱向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=35.95×0.62/8=1.62KN·m須要縱向方木截面模量：W=M/[δ]=1.62/(12×103)=1.35×10-4縱向方木寬度b=10㎝，則：h=(6×W/b)1/2=(6×1.35×10-4/0.1)1/2=8.1×10-2實際采取h=15㎝，相符要求。依照選定截面尺寸，驗算其撓度：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.8125×10-5mf=5qL4/384EI=5×35.95×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)=0.216×10-3m=0.216㎜<L/400=1.5剛度相符要求。b、在肋板處跨徑為0.9m，間距為0.3m縱向方木縱向每米荷載：q=(52.92+7)KN/㎡×0.3m=17.98KN/m縱向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=17.98×0.92/8=1.82KN·m須要縱向方木截面模量：W=M/[δ]=1.82/(12×103)=1.52×10-4縱向方木寬度b=10㎝，則：h=(6×W/b)1/2=(6×1.52×10-4/0.1)1/2=9.5×10-2實際采取h=15㎝，相符要求。依照選定截面尺寸，驗算其撓度：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.8125×10-5mf=5qL4/384EI=5×17.98×0.94/(384×10×106×2.8125×10-5)=0.546×10-3m=0.546㎜<L/400=2.25剛度相符要求。c、在箱室、翼板處跨徑為0.9m，間距為0.9m縱向方木縱向每米荷載：q=(17.66+7)KN/㎡×0.9m=22.19KN/m縱向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=22.19×0.92/8=2.25KN·m選用同截面縱向方木，明顯剛度相符要求。4、支架立桿受力運算：立桿荷載：墩頂橫隔板N=（52.92+7）×0.6×0.6=21.57KN腹板處N=（52.92+7）×0.3×0.9=16.18KN在箱室處N=（17.66+7）×0.9×0.9=19.97KN在翼板處N=（13.92+7）×0.9×0.9=16.95KN（1）立桿驗算：①立桿強度驗算：每根立桿最大年夜豎向受力為：N＝21.57KN，小于碗扣支架立桿許可承載力30KN。②立桿穩(wěn)固性驗算：鋼管截面尺寸：φ48×3.5mm，截面面積A＝489mm2、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)半徑：?。?.58cm；P235鋼材抗壓強度設計值205Mpa

[δ]=205/1.15=178.3MPa推敲晦氣身分，立桿的運算長度系數(shù)μ取1.5，長度L取150cm，則立桿的長細比λ＝μL/i＝1.5×150/1.58＝142.4由λ值查《建筑施工碗扣式腳手架安穩(wěn)技巧規(guī)范》（JGJ166-2008）表C得構件的穩(wěn)固系數(shù)Ψ＝0.3384δ=N/ΨA＝21.57×1000/（0.3384×489）=130Mpa<[δ]＝178.3Mpa鋼管立桿的穩(wěn)固性知足要求。

（2）地基承載力驗算：依照圖紙所供給的地質(zhì)材料顯示，該橋所處的地質(zhì)為低液限粘土，經(jīng)查《路橋施工運算手冊》表11-17得支架處地基許可承載力[δ]=220Kpa。因立桿支撐于10cm厚，板寬20cm的方木上（或40cm×40cm預制塊上），所要求的地面承載力為（按照方木運算）：δ=21.57×103/(200mm×600mm)=0.18Mpa=180Kpa<[δ]=220Kpa地基承載力能夠或許知足要求。5、門洞處碗扣支架、工字鋼、方木構造驗算門洞簡圖⑴、橫向方木布設同箱室、翼板處，間距為0.25m，跨徑為0.9m，運算機成果同以上橫木運算c部分，方木強度和剛度知足要求。（2）工字鋼運算共有22根工字鋼，型號為I28a，Wx=508cm3，Ix=7110cm4，單位重量：43.4kg/m，［σ①受力荷載：由以上數(shù)據(jù)可知：（工字鋼重量N=43.4kg/m）腹板處N=（52.92+7）×0.3+1.2N=17.98+0.52=18.5KN/m在箱室處N=（17.66+7）×0.9+1.2N=22.19+0.52=22.71KN/m在翼板處N=（13.92+7）×0.9+1.2N=18.83+0.52=19.35KN/m取用q=22.71KN/m按照簡支梁進行運算：M＝qL2/8＝（22.71×4.32）/8＝52.49KN·mδ＝M/W＝52.49×103/(508×10-6)＝103.3Mpa＜［σ］=190Mpa工字鋼強度知足要求；f＝5ql4/（384EI）＝（5×22.71×103×4.34）/（384×2.1×1011×7110×10-8）＝6.8×10-3m=6.8mmω/L＝6.8/（4.3×103）＝0.63/400＜［1/400］工字鋼剛度知足要求；（3）碗扣式支架單桿驗算：門洞處總長度為1.5+4+1.5=7m，采取同長度的工字鋼作為受力梁。推敲最大年夜荷載：22.71×7m=159KN。7m的荷載由2×5=10根豎桿承擔，159/10=15.9KN，小于以上差不多運算的21.57KN的單桿承載力，且小于單桿許可承載力30KN，（4）差不多驗算：單桿承載力15.9KN，直截了當由15cm×15cm的底座鋼板傳遞到C25混凝土差不多底座上，σ=15.9×103/0.152=0.71MPa<C25混凝土許可抗壓強度。B、K58+021.5互通立交主線橋現(xiàn)澆箱梁梁高1.4米支架運算，以左幅橋為例。1、荷載分析⑴因鋼筋含筋率>2%,鋼筋混凝土容重按26KN/m3運算，鋼筋混凝土自重：翼板部分：混凝土平均厚度為(0.2+0.5)/2=0.35m0.35×26=9.1KN/㎡箱室的頂、底板部分：混凝土厚度為0.22+0.25=0.47m0.47×26=12.22KN/㎡腹板、橫隔板部分：混凝土厚度最大年夜為1.4m1.4m×26KN/m3=⑵模板、支架自重：2.5KN/㎡；⑶其它荷載:沖擊荷載：2.0KN/㎡；人員、機具荷載：1.0KN/㎡；振動荷載2KN/㎡；⑷荷載組合：恒載：⑴翼板部分：q1=1.2×(9.1+2.5)=13.92KN/㎡⑵頂、底板部分：q2=1.2×(12.22+2.5)=17.66KN/㎡⑶腹板、橫隔板部分：q3=1.2×(36.4+2.5)=46.68KN/㎡活載：1.4×(2+1+2)=7KN/㎡經(jīng)由過程以上運算，K58+021.5互通區(qū)主線橋與K50+897.88分別立交荷載的差別只是在墩頂隔板及肋板處，因為S248是分道行駛，門洞的搭設為分別的，每個門洞為4m，下面只是將墩頂隔板與肋板處荷載受力運算及門洞進行運算，其他部分參考K50+897.88分別立交橋的運算。2、支架單桿承載力運算支架總體布設：墩頂隔板部分順橋向0.9m，橫橋向0.6m；肋板部分順橋向0.9m，橫橋向0.6m；箱室及翼板部分順橋向0.9m，橫橋向0.9m。墩頂橫隔板、腹板處N=（46.68+7）×0.6×0.9=28.99KN箱室處N=（17.66+7）×0.9×0.9=19.97KN翼板處N=（13.92+7）×0.9×0.9=16.95KN(1)立桿強度驗算：每根立桿最大年夜豎向受力為：N＝28.997KN，小于碗扣支架立桿許可承載力30KN。(2)立桿穩(wěn)固性驗算：鋼管截面尺寸：φ48×3.5mm，截面面積A＝489mm2、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)半徑：ⅰ＝1.58cm；P235鋼材抗壓強度設計值205Mpa

[δ]=推敲晦氣身分，立桿的運算長度系數(shù)μ取1.5，長度L取150cm，則立桿的長細比λ＝μL/i＝1.5×150/1.58＝142.4由λ值查《建筑施工碗扣式腳手架安穩(wěn)技巧規(guī)范》（JGJ166-2008）表C得構件的穩(wěn)固系數(shù)Ψ＝0.3384δ=N/ΨA＝28.99×1000/（0.3384×489）=175Mpa<[δ]＝178.3MPa鋼管立桿的穩(wěn)固性知足要求。3、縱向方木運算墩頂橫隔板、腹板處縱向方木跨徑0.9m，間距為0.6m墩頂橫隔板、腹板處荷載最大年夜q=（46.68+7）×0.6=32.21KN/m（1）強度運算縱向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=32.21×0.92/8=3.26KN·mW=bh2/6=3.75×10-4σ=3.26×1000/(3.75×10-4)=8.7MPa<[σ]=12MPa強度相符要求。（2）剛度運算I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.8125×10-5mf=5qL4/384EI=5×32.21×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)=0.194×10-3m=0.194㎜<L/400=2.25剛度相符要求。4、橫向方木運算：墩頂橫隔板處橫向方木跨徑0.6m，間距為0.2m；腹板處跨徑墩頂橫隔板、腹板處荷載最大年夜q=（46.68+7）×0.25=13.42KN/m（1）強度運算縱向方木按簡支運算跨中彎矩：M=qL2/8=13.42×0.62/8=0.604KN·mW=bh2/6=8.33×10-5σ=0.604×1000/(8.33×10-5)=7.25MPa<[σ]=12MPa強度相符要求。（2）剛度運算I=bh3/12=0.05×0.13/12=4.17×10-6mf=5qL4/384EI=5×13.42×0.64/(384×10×106×4.17×10-6)=0.54×10-3m=0.54㎜<L/400=1.5剛度相符要求。5、門洞運算單個門洞應用19根工字鋼，型號為I28a。Wx=508cm3，Ix=7110cm4，單位重量：43.4kg/m，［σ①受力荷載：由以上數(shù)據(jù)可知：（工字鋼重量N=43.4kg/m）腹板處N=（46.68+7）×0.6+1.2N=32.2+0.52=32.72KN/m在箱室處N=（17.66+7）×0.9+1.2N=22.19+0.52=22.71KN/m在翼板處N=（13.92+7）×0.9+1.2N=18.83+0.52=19.35KN/m取用q=32.72KN/m按照簡支梁進行運算：M＝qL2/8＝（32.72×4.32）/8＝75.62KN·mδ＝M/W＝75.62×103/(508×10-6)＝148.9Mpa＜［σ］=190Mpa工字鋼強度知足要求；f＝5ql4/（384EI）＝（5×32.72×103×4.34）/（384×2.1×1011×7110×10-8）＝9.6×10-3m=9.6mmω/L＝9.6/（4.3×103）＝0.89/400＜［1/400］工字鋼剛度知足要求；（3）碗扣式支架單桿驗算：門洞處應用19根I28a工字鋼，單個長度為1.5+4+1.5=7m，采取同長度的工字鋼作為受力梁。最大年夜荷載為：32.72×7m=229.045.8m的荷載由2×5=10根豎桿承擔，229.04/10=22.90KN，小于以上差不多運算的2（4）差不多驗算：單桿承載力22.9KN，直截了當由15cm×15cm的底座鋼板傳遞到C25混凝土差不多底座上，σ=22.9×103/0.152=1.02MPa<C25混凝土許可抗壓強度。四、支架預壓、不雅測及預壓后模板調(diào)劑（1）、為幸免在砼施工時，支架不平均下沉，清除支架和地基的塑性變形，精確測出支架和地基的彈性變形量，為預留模板拱度供給依照，在底模拼裝好后，起首對支架時行預壓。用上部砼重量120%的砂袋逐孔進行預壓，分三次完成。各次分別加至總荷載的50%、100%和120%，各次加載距離時刻為24h，并繪制加載和不雅測過程沉降曲線，以確信沉降趨勢。（2）沉降不雅測點的設置：每孔設5個不雅測斷面，地位分別為：起點、1/4跨、1/2跨3/4和終點，每不雅測斷面設右、中、左三個不雅測點。（3）沉降的不雅察：自第一次加載開端，對所有不雅測點每日不雅測4次，每次距離時刻4h。（4）卸載前提：終載后連續(xù)4日夜不雅測，跨中24h沉降不大年夜于2.5mm且平均穩(wěn)準時，可認為達到卸載前提，不然預壓還需進行，直到相符要求為止。（5）雙孔以上一次性澆筑的支架，每孔不雅測點的設置及不雅測，亦按上述要求進行。五、跨河支架施工1.K50+897.88右側第四孔位于前馬溝中，前馬溝的水流量專門小，在溝中埋設φ1.5m圓管，用土將溝填平，按照總監(jiān)辦構造13號文的要求進行處理和檢測，變水中施工為旱地施工。2.K58+021.5第七、八孔（各1/4孔）位于王陌阡溝中，而7#墩正好位于溝中，采取第八孔溝邊澆筑混凝土差不多及7#墩承臺，采取門式支架過溝，跨徑不大年夜于4m六、現(xiàn)澆梁混凝土澆注籌劃采取混凝土攪拌站集中拌制，攪拌車運輸，60型泵車輸送?；炷翝沧牡吞幭蚋咛庍M行，采取斜向分段、水等分層，分段長度約為5m，分層厚度為30cm。插入式振搗棒搗實。七、模板、支架卸落籌劃模板的拆除和支架卸落依照壓漿強度和封錨混凝土強度按次序依次拆除、卸落。起首對翼板側模、腹板側模進行拆除，然落后行底模拆除，以及卸落支架。卸支架次序以先跨中、后墩位鄰近依次卸落，在一聯(lián)中以先中跨、后邊跨為次序進行卸落，包管箱梁梁體受力平均。第二章支架施工安穩(wěn)籌劃一、支架施工安穩(wěn)治理1、支架搭設人員必須是經(jīng)由按現(xiàn)行國度標準《特種功課人員安穩(wěn)技巧考察治理規(guī)矩》（GB5036）考察合格的專業(yè)架子工。上崗人員按期體檢，合格者方可持證上崗。2、搭設支架人員功課時必須戴安穩(wěn)帽、系安穩(wěn)帶、穿防滑鞋。3、腳手架的構配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按《建筑施工碗扣式腳手架安穩(wěn)技巧規(guī)范》（JGJ166-2008）的有關規(guī)定進行檢考查收，合格后方準應用。4、功課層上的施工荷載應相符設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁吊掛起重設備。5、腳手架的安穩(wěn)檢查與愛護應按《建筑施工碗扣式腳手架安穩(wěn)技巧規(guī)范》（JGJ166-2008）的相干規(guī)定進行。安穩(wěn)網(wǎng)應按有關規(guī)定搭設或拆除。6、在支架應用時代，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向程度桿。7、不得在支架差不多及其鄰近處進行挖掘功課，不然應采取安穩(wěn)方法，并報項目部主管人員贊成。8、在支架長進行電、氣焊功課時，必須有防火方法和專人看管。9、工地臨時用電線路的架設及支架接地、避雷方法等，應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安穩(wěn)技巧規(guī)范》有關規(guī)定履行。10、搭拆支架時，地面應設圍欄和當心標記，并派專人看管，嚴禁非操作人員入內(nèi)。二、箱梁施工安穩(wěn)包管方法（1）、高空安穩(wěn)1）、從事高處功課人員要按期進行體格檢查。凡患有高血壓病、心臟病、貧血、弱視以及其它不合適高處功課的疾病者,不得從事高處功課，喝酒后禁止高處功課。2）、在2m以上的自力懸空和橋側以及從事無法采取靠得住防護舉措措施的高處功課人員必須應用安穩(wěn)帶(繩),拴在穩(wěn)固的構造上。3）、進入施工區(qū)域的所有工作人員、施工人員必須按要求戴好安穩(wěn)帽、系好安穩(wěn)帶、穿好防滑鞋。4）、高處功課人員衣著要靈活。禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處功課。5）、在惡劣的氣候前提下(大年夜雨、大年夜霧、六級及以上強風)停止從事露天高處功課。6）、高處功課人員應用對象，應順手裝入對象袋中。高低傳遞料具時，禁止拋擲，大年夜型對象放在穩(wěn)妥的處所，所用材料要堆放安穩(wěn)，防止掉落落傷人。7）、功課人員高低通行必須經(jīng)由人行斜道。不得攀登模板、腳手架、繩索高低。禁止跟隨起重物件或由井架等輸送材料的設備高低。8）、高處功課搭設工作臺、腳手架、護身欄、安穩(wěn)網(wǎng)等,必須穩(wěn)固靠得住。并經(jīng)考查合格后應用。9）、高處與地面聯(lián)絡、批示，應有同一規(guī)定的旌旗燈號、旗語、手勢、哨音或報話器等，不得以喊話代替批示。10）、因為受支架下凈空限制，無法在支架下方設置專門的防墜落、落物安穩(wěn)防護，是以支架寬度至少要比橋梁寬度寬1米，留出人行通道，兩側安裝護欄并安裝密目式防護網(wǎng)。11）、箱梁施工時在舉座支架下C25混凝土澆筑底座，確保瀝青路面不被破壞。12）、加強現(xiàn)場臨時用電治理，禁止雨天、雷天露天功課，酒后24小時內(nèi)禁止高空功課。三、安穩(wěn)臨盆治理軌制1、建立安穩(wěn)臨盆義務制各級引導、各本能機能部分、治理人員、技巧人員及操作人員均賣力貫徹履行國度勞動愛護政策、法令、律例和上級指導、決定，賣力落實安穩(wěn)臨盆負責制，各級單位第一治理者為本級第一義務人，逐級負責，確保萬無一掉。做到引導熟悉到位、治理到位、義務到位。對其職責范疇內(nèi)的安穩(wěn)臨盆工作負義務。明白規(guī)定各本能機能部分、各級人員在安穩(wěn)治理工作中所承擔的職責、義務和權限，形成一個“人人講安穩(wěn)、事事為安穩(wěn)、不時想安穩(wěn)、處處要安穩(wěn)”的優(yōu)勝施工氛圍。2、建立持證上崗軌制安穩(wěn)員、質(zhì)量員等治理人員和專門工種操作工人佩帶胸牌并持證上崗。3、明白安穩(wěn)臨盆目標在開工前，明白安穩(wěn)臨盆總目標，并依照總目標制訂分時期、分項安穩(wěn)目標及響應的安穩(wěn)方法，確保安穩(wěn)目標的實現(xiàn)。4、建立安穩(wěn)獎懲軌制依照規(guī)定對安穩(wěn)臨盆工作做出成就的單位和小我賜與嘉獎，關于違章施工的單位和小我賜與處罰，并追查義務。5、保持安穩(wěn)檢查軌制建立按期檢查與不按期抽查相結合的安穩(wěn)檢查軌制，查安穩(wěn)隱患、查變亂苗頭，清除不安穩(wěn)身分。經(jīng)由過程安穩(wěn)檢查加強寬敞年夜干部職工的安穩(wěn)意識，促進企業(yè)對勞動愛護和安穩(wěn)臨盆方針、政策、規(guī)章軌制的貫徹履行，解決安穩(wěn)臨盆上存在的問題。5.1、檢查組織成立以項目經(jīng)理為首的安穩(wěn)檢查組，建立、健全安穩(wěn)檢查軌制，有籌劃、有目標、有整改、有總結、有處理地進行檢查。a、安穩(wěn)監(jiān)察部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月組織一次安穩(wěn)檢查，召開一次安穩(wěn)臨盆總結分析會。b、施工隊天天進行施工安穩(wěn)檢查并做好具體記錄，提出保持或改進方法，并落實實施。c、發(fā)明違抗安穩(wěn)操作規(guī)程時，各級安檢人員有權禁止，須要時向主管引導提出暫停施工、進行整頓的建議。5.2、檢查類型采取按期檢查和不按期檢查。按期檢查：施工隊天天進行安穩(wěn)檢查，并做好具體記錄，提出保持或改進方法，加以落實。項目總工程師和安穩(wěn)部每旬組織一次安穩(wěn)檢查。項目經(jīng)理每月組織一次安穩(wěn)檢查，召開一次安穩(wěn)臨盆分析總結會。不按期檢查：按照施工臨盆的不合時期安排不按期檢查，具體為施工預備工作安穩(wěn)檢查；季候性安穩(wěn)檢查；節(jié)假日前后安穩(wěn)檢查；專業(yè)性安穩(wěn)檢查和專職安穩(wěn)人員日常檢查進行。5.3、安穩(wěn)檢查內(nèi)容保持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；重要查思惟、查軌制、查規(guī)律、查引導、查隱患、查變亂處理。結合季候特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛變亂、防張拉變亂、防火、防洪、防雷擊等方法的落實。5.4、檢查方法和手段采取引導和群眾相結合，自查和互查相結合，按期和經(jīng)常性檢查相結合，專業(yè)和綜合檢查相結合及對比安穩(wěn)檢查表檢查等方法和手段進行安穩(wěn)檢查。6、保持教誨培訓軌制6.1、加強全員安穩(wěn)教誨和技巧培訓考察施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關施工安穩(wěn)的規(guī)定，制訂響應的施工安穩(wěn)方法，組織全部施工人員賣力進修，并貫徹履行，使項目經(jīng)理部各級引導和寬敞年夜職工熟悉到安穩(wěn)臨盆的重要性、須要性。明白得安穩(wěn)臨盆、文明臨盆的科學常識，穩(wěn)固建立“安穩(wěn)第一，預防為主”的思惟，自發(fā)地遵守各項安穩(wěn)臨盆法令和規(guī)章軌制，包管施工臨盆按籌劃、有秩序的進行，確保施工安穩(wěn)。6.2、加大年夜安穩(wěn)教誨培訓的力度加強全員的安穩(wěn)教誨和技巧培訓考察，使各級干部和寬敞年夜職工熟悉到安穩(wěn)臨盆的重要性、須要性，操縱安穩(wěn)臨盆的科學常識，穩(wěn)固建立“安穩(wěn)第一，預防為主”的思惟，克服麻痹思惟，自發(fā)地遵守各項安穩(wěn)臨盆法令和規(guī)章軌制，嚴格履行操作規(guī)程。（1）、新工人入場安穩(wěn)教誨①、項目經(jīng)理部教誨內(nèi)容包含：一樣教誨（即新工人入場教誨的意義和須要性；建筑施工的特點及它給勞動者的安穩(wěn)帶來的晦氣身分；當前安穩(wěn)臨盆情形）；安穩(wěn)臨盆律例和安穩(wěn)常識教誨；建筑工程施工時輕易產(chǎn)生的損害變亂及其預防。②、施工隊教誨教誨內(nèi)容：《建筑工人安穩(wěn)技巧操作規(guī)程》有關規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場的安穩(wěn)治理規(guī)定細則；本合同段全然情形、安穩(wěn)臨盆的重點和必須遵守的安穩(wěn)事項等。③、班組教誨教誨內(nèi)容：本班組臨盆工作概況、工作性質(zhì)及范疇；小我從事臨盆工作的性質(zhì)，須要的安穩(wěn)常識，各類機具設備及其安穩(wěn)防護舉措措施的機能和感化；本工種的安穩(wěn)操作規(guī)程；輕易產(chǎn)鬧變亂的部位及勞動防護用品的應用要求等。（2）、特種功課人員安穩(wěn)臨盆教誨①、支架搭設人員屬特種功課人員，不只進行一樣安穩(wěn)教誨培訓合格，同時必須是經(jīng)由按現(xiàn)行國度標準《特種功課人員安穩(wěn)技巧考察治理規(guī)矩》（5036）考察合格的專業(yè)架子工。上崗人員按期體檢，合格者方可持證上崗。②、按規(guī)定按期對架子工進行復審，合格后方可連續(xù)上崗。③、采取新技巧、應用新設備、應用新材料、履行新工藝前向有關人員進行安穩(wěn)常識、技能、意識的專項安穩(wěn)教誨。6.3、各級引導干部和安穩(wěn)治理干部的安穩(wěn)臨盆培訓①、按期輪訓各級引導干部和安穩(wěn)治理干部，進步政策水平和營業(yè)程度，熟悉安穩(wěn)技巧、勞動衛(wèi)生營業(yè)常識，做好安穩(wěn)臨盆工作。②、培訓重要內(nèi)容安穩(wěn)臨盆的重大年夜意義；國度有關安穩(wěn)臨盆的方針、政策、規(guī)定；安穩(wěn)臨盆律例、條例、標準；本合同段工程施工臨盆的工藝流程、重要危險身分以及預防重大年夜傷亡變亂產(chǎn)生的重要方法；企業(yè)有關安穩(wěn)臨盆的規(guī)章軌制、安穩(wěn)規(guī)律以及包管方法；各級引導在安穩(wěn)臨盆中的本能機能、義務以及若何治理；編制、審查安穩(wěn)技巧方法籌劃及施工組織設計的安穩(wěn)技巧方法的全然常識等。6.4、安穩(wěn)臨盆的經(jīng)常性教誨在做好對新工人、特種功課人員安穩(wěn)臨盆教誨和各級引導干部、治理干部的安穩(wěn)臨盆培訓的同時，把經(jīng)常性的安穩(wěn)教誨貫穿于臨盆治理工作的全過程，并依照接收教誨對象的不合特點，采取多層次、多渠道、多方法進行。內(nèi)容包含：安穩(wěn)臨盆宣布道育；普及安穩(wěn)臨盆常識宣布道育；合時安穩(wěn)教誨。7、變亂申報軌制所有變亂在規(guī)定的時刻內(nèi)申報。對變亂進行具體查詢拜望，并寫出變亂查詢拜望處理申報。四、保通籌劃1、交通組織為保證車輛在S247、S248公路上的行駛安穩(wěn)通順，設置施工現(xiàn)場保通崗，配備須要的車輛和人員，負責施工現(xiàn)場的交通治理和保通工作。施工現(xiàn)場保通崗依照現(xiàn)場交通量批示車輛通行，降低施工對通行車輛的阻礙。實施交通管束時，應用可變情信息諜報板進行提示。2、交通標記設置我部按照國度現(xiàn)行的《公路養(yǎng)護安穩(wěn)功課規(guī)程》、《門路交通標記和標線》國度標準的規(guī)定，結合S247、S248省道公路實際，制訂濱德路上跨S247、S248省門路施工的交通標記設置籌劃。①、在緩沖區(qū)高低行路側從500米處起，依次設置限速、警示標記，并設置頻閃施工警示燈；在被交道高低行路段分別設置雙幅減速帶，并設專人穿反光服勸導交通；把工作區(qū)用彩鋼板封閉圍擋，并在沿被交路側彩鋼板上貼反光膜。在警告區(qū)內(nèi)設置施工標記、限制速度標記和可變標記牌或線形引誘標等；在過度區(qū)起點至過渡區(qū)終點之間放置錐形隔離墩；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應布設路欄；在工作區(qū)四周布舉措措施工隔離墩或其他隔離舉措措施。在離施工現(xiàn)場50～100m處設置車輛限制龍門，龍門凈寬、凈高與設置的通道雷同，應用鋼管束作。在標示牌設置過程中嚴格按照交通治理部分和交警部分的要求進行落實，對施工過程中交通治理部分及交警部分提出的問題及時改正。關于施工過程中損掉破壞的標記牌及時改換補償（具體設置見附圖）。②、在施工時段，除須要的安穩(wěn)舉措措施外，在工作區(qū)兩端各配備2名交通批示人員。所有標記具有警示燈及夜間反光功能，包管夜間警示后果，防止因夜間提示不明顯而誘發(fā)變亂。③、夜間施工區(qū)域設置照明燈，包管緩沖區(qū)、工作區(qū)范疇內(nèi)的夜間照明和警示，照明燈具具有防風、防塵、防水功能，并安設穩(wěn)固，照明線路必須全部采取具有防水功能的電纜。所設置的交通標記、標識、施工機械具有反光功能。3、安穩(wěn)包管方法①、在施工區(qū)域設置警示燈具，以防止司機因疲駕臨駛或惡劣氣候前提下視線不清等緣故硬闖施工區(qū)域，造成交通變亂及車輛損掉。②、安穩(wěn)保通組織及保通崗亭設置：a.成立保通小組，負責施工現(xiàn)場的周全保通工作。b.在施工區(qū)兩端的安穩(wěn)區(qū)域內(nèi)設置安穩(wěn)保通員2人/班，共分三班，包管標記舉措措施無缺齊備和門路安穩(wěn)通順。保通人員穿戴有反光標記的橘紅色工作服，治理人員穿戴有反光標記的橘紅色背心。c.請本地交警大年夜隊組織警力，加大年夜施工路段的巡邏工作，及時處理交通變亂及各類突發(fā)事宜。③安穩(wěn)教誨與宣傳：a.成立安穩(wěn)引導小組，由項目經(jīng)理擔負組長。b.建立安穩(wěn)例會軌制，使每個施工人員都熟悉公路行車常識及指定的保通方法和安穩(wěn)防護方法。c.所有施工人員上崗前必須由交通治理部分組織培訓考察合格后方能上崗，上崗人員穿交管部分規(guī)定的服飾，同時同一批示旌旗燈號，以確保車輛正常通行及施工的正常進行。d.施工時代公路沿線的可變信息標記（前方××公里封閉車道施工，請慎重駕駛）對司乘人員進行提示，告訴司乘人員施工及臨時交通管束信息。e.