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文檔簡介

內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的構(gòu)造

進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。吸氣沖程壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。做功沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。排氣沖程

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。做好下一個(gè)工作循環(huán)的準(zhǔn)備。吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程汽油機(jī)工作原理思考：1、四個(gè)沖程中哪個(gè)沖程氣體對外做功？2、汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次？3、曲軸和飛輪轉(zhuǎn)幾圈？結(jié)論：四沖二轉(zhuǎn)一做功。1、從本質(zhì)上來看,內(nèi)燃機(jī)的工作能量來源于()A.機(jī)械能B.內(nèi)能C.化學(xué)能D.化學(xué)能和內(nèi)能2、汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程3、四沖程汽油機(jī)在工作時(shí)，有些沖程是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來完成，下列沖程中不是輔助沖程的是（）A．壓縮沖程B．做功沖程C．吸氣沖程D．排氣沖程4、內(nèi)燃機(jī)在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹而做功，此時(shí)氣體的溫度和內(nèi)能變化的情況是()A.溫度降低，內(nèi)能減小 B.溫度不變，內(nèi)能不變 C.溫度升高，內(nèi)能增大 D.溫度降低，內(nèi)能增大5、（多選）如右圖為某種四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過程的一個(gè)沖程，下列說法正確的是（）A.這是一臺柴油機(jī)B.該沖程是內(nèi)燃機(jī)的吸氣沖程C.該沖程正把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.該沖程正把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能6、一個(gè)四沖程熱

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