2023年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題答案及解析

https//一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置()進行排導。A.排水路面B.墊層C.滲溝D.土工格柵【答案】C【解析】路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進行排導，滲溝應(yīng)采用硬質(zhì)碎石回填。【考點來源】1B411013挖方路基施工P42.采用剛性樁處理軟基，現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁和預(yù)制管樁施工質(zhì)量標準中，檢查項目不同的是()。A.豎直度B.樁距C.單樁承載力D.樁帽位置【答案】D【解析】現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁檢查項目：樁距、樁長、樁徑、混凝土抗壓強度、豎直度、單樁承載力、樁身完整性。預(yù)制管樁檢查項目：樁距、樁長、豎直度、單樁承載力、樁帽高度、樁帽長度和寬度、樁帽位置?！究键c來源】1B411018特殊路基施工技術(shù)P243.用于疏干潮濕邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水，并起支撐邊坡作用的排水設(shè)施()。A.支撐滲溝B.仰斜式排水孔C.急流槽D.邊坡滲溝【答案】D【解析】邊坡滲溝用于疏干潮濕邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水或泉水，并起支撐邊坡作用?！究键c來源】1B411031路基地下水排水設(shè)置與施工要求P394.二級以下公路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層使用等外石灰時，有效氧化鈣含量在20%以上，且()應(yīng)滿足要求。A.石灰的未消化殘渣含量B.石灰的細度C.石灰的氧化鎂含量D.混合料強度【答案】D【解析】二級以下公路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層使用等外石灰時，有效氧化鈣含量在20%以上，且混合料強度應(yīng)滿足要求?！究键c來源】1B412011路面基層(底基層)用料要求P535.礦料最大粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料為()瀝青混合料。A.細粒式B.中粒式C.粗粒式D.特粗式【答案】B【解析】中粒式瀝青混合料:礦料最大粒徑為16mm或19mm(圓孔篩20mm或25mm)的瀝青混合料?！究键c來源】1B412021瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型P756.水泥混凝土路面出現(xiàn)嚴重斷裂、板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，應(yīng)采用()治理措施。A.壓注灌漿B.擴縫灌漿C.條帶罩面環(huán)球網(wǎng)校學員專用第1頁共8頁https//D.整塊板更換【答案】D【解析】對于嚴重斷裂，裂縫處有嚴重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施?！究键c來源】1B412055水泥混凝土路面斷板的防治P1107.鉆孔樁中，適用于淤泥質(zhì)土鉆孔的鉆機是()。A.沖抓鉆機B.螺旋鉆機C.沖擊鉆機D.旋挖鉆機【答案】D【解析】旋挖鉆機一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。沖擊鉆孔：沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用。沖抓鉆機：黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風化巖層。螺旋鉆孔：地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實的碎石類土、強風化巖。【考點來源】1B413042樁基礎(chǔ)施工P1558.隧道主洞模板施工應(yīng)該滿足的要求是()。A.模筑混凝土襯砌施工不宜采用全斷面襯砌模板臺車B.臺車模板應(yīng)留振搗窗，振搗窗不宜小于0.45m×0.45mC.全斷面襯砌模板臺車就位應(yīng)以行車道中線為準按照路線方向垂直架設(shè)D.頂模應(yīng)設(shè)置注漿管但無需設(shè)置通氣孔【答案】B【解析】隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺車。全斷面襯砌模板臺車就位應(yīng)以隧道中線為準，按路線方向垂直架設(shè)。頂模設(shè)置通氣孔、注漿管?！究键c來源】1B414033公路隧道支護與襯砌P2579.ETC門架系統(tǒng)在通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時，該系統(tǒng)應(yīng)該()。A.暫停收費工作，并立即報警進行人工收費處理B.獨立性工作和存貯部分重要數(shù)據(jù)當通信網(wǎng)絡(luò)恢復正常時，人工上傳本地滯留數(shù)據(jù)C.獨立性工作和存貯所有重要數(shù)據(jù)當通信網(wǎng)絡(luò)恢復正常時，自動上傳本地滯留數(shù)據(jù)D.獨立性工作和存貯所有重要數(shù)據(jù)當通信網(wǎng)絡(luò)恢復正常時，人工上傳本地滯留數(shù)據(jù)【答案】C【解析】在通網(wǎng)絡(luò)發(fā)生局部故障時，本系統(tǒng)應(yīng)獨立性工作和存貯所有數(shù)據(jù)。當通信網(wǎng)絡(luò)恢復正常時，自動上傳本地滯留數(shù)據(jù)至省聯(lián)網(wǎng)中心和部聯(lián)網(wǎng)中心?！究键c來源】1B415031收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能P29210.高速公路通信系統(tǒng)光纖接續(xù)適合采用()。A.綁接法B.熔接法C.熱可縮管法【答案】B【解析】光纖接續(xù)宜采用熔接法，接續(xù)完成并測試合格后立即做增強保護措施?！究键c來源】1B415042通信系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求P29911.下列懸臂澆筑梁實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是()。A.軸線偏位B.斷面尺寸C.頂面高程D.合龍后同跨對稱高程差【答案】B環(huán)球網(wǎng)校學員專用第2頁共8頁文檔來源網(wǎng)絡(luò)僅供參考【解析】懸臂澆筑梁的實測項目：混凝土強度(△)、軸線偏位、頂面高程、斷面尺寸(△)、合龍后同跨對稱點高程差、頂面橫坡、平整度、相鄰梁段間錯臺。【考點來源】1B420042公路工程質(zhì)量檢查與檢驗P34912.重大事故隱患治理方案必須由()組織編制。A.單位負責人B.單位技術(shù)負責人C.項目負責人D.項目專職安全管理人員【答案】C【解析】重大事故隱患必須由項目負責人組織編制“重大事故隱患治理方案”。【考點來源】1B420052公路工程安全隱患排查與治理P36013.分包工程的變更管理中，向分包人下達設(shè)計變更指令的單位是()。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.承包單位【答案】D【解析】承包人接到監(jiān)理工程師依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書面確認方式通知分包人執(zhí)行?！究键c來源】1B420063公路工程分包合同管理P38214.開工預(yù)付款的金額在項目專用條款數(shù)據(jù)表中約定，一般按()的百分比支付。A.簽約合同價B.有效合同價C.主要材料價款總額D.主要材料和設(shè)備的價款總額【答案】A【解析】開工預(yù)付款是一項由業(yè)主提供給承包人用于開辦費用的無息貸款，國內(nèi)開工預(yù)付款金額一般應(yīng)為10%簽約合同價?！究键c來源】1B420085公路工程合同價款支付P41715.單選【知識點回憶】驗算模板、支架的剛度時，其變形值不得超過下列允許值:(1)結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；(2)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250；(3)支架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400；(4)鋼模板的面板變形為1.5mm?！究键c來源】1B413021常用模板、支架和拱架的設(shè)計P12416.單選【知識點回憶】(1)非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。(2)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。(3)對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張技前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆(4)模飯、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進行?！究键c來源】1B413022常用模板、支架和拱架的施工P12717.單選【知識點回憶】隧道必測項目：洞內(nèi)、外觀察；周邊位移；拱頂下沉；地表下沉；拱腳下沉?！究键c來源】1B414022隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)P244環(huán)球網(wǎng)校學員專用第3頁共8頁https//18.單選【知識點回憶】生活污水排放應(yīng)進行規(guī)劃設(shè)計，設(shè)置多級沉淀池，通過沉淀過濾達到排放標準。駐地內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個大型垃圾堆積池，容積不小于3m×2m×1.5m,將各種垃圾集中存放，定期按環(huán)保要求處【考點來源】1B420091項目部駐地建設(shè)P43219.單選【知識點回憶】混凝土拌合應(yīng)采用強制式拌合機。拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動計量，水、外摻劑計量應(yīng)采用全自動電子稱量法計量，禁止采用流量或人工計量方式?！究键c來源】1B420093拌合站設(shè)置P43220.單選【知識點回憶】橋梁工程評估范圍(1)多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋。(2)跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋。(3)墩高或凈空大于100m的橋梁工程。(4)采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程。(5)特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程。(6)施工環(huán)境復雜、施工工藝復雜的其他橋梁工程?！究键c來源】1B432013公路工程項目施工安全風險評估P477二、多項選擇題(共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)21.高速公路路床填料宜采用()。A.砂礫B.細料土C.碎石D.片石E.粉質(zhì)土【答案】AC【解析】高速公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時，可采用無機結(jié)合料改良細粒土?！究键c來源】1B411015填土路基施工P822.熱拌瀝青混合物的路面壓實可以采用()。A.單鋼輪振動壓路機B.雙輪雙振壓路機C.凸塊壓路機D.沖擊壓路機E.膠輪壓路機【答案】BE【解析】壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成?！究键c來源】1B412023瀝青路面面層施工P8323.關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的說法正確的是()。A.曲線孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入B.水平直線孔道可以任意一端的壓漿孔壓入C.豎向孔道可以從中間壓漿孔壓入D.對分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進行壓漿E.同一孔道的壓漿應(yīng)緩慢，均勻進行根據(jù)實際情況可以完成【答案】ABD【解析】壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入；對水平直線孔道可從任意一端的壓漿孔壓入；對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)進行，一次完成。環(huán)球網(wǎng)校學員專用第4頁共8頁https//【考點來源】1B413033預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工P14524.隧道發(fā)生塌方的主要原因是()。A.不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件B.初期支護背后有較小的空洞C.隧道設(shè)計考慮不周D.施工方法和措施不當E.局部錨桿長度不夠【答案】ACD【解析】隧道發(fā)生塌方的主要原因：不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件；隧道設(shè)計考慮不周；施工方法和措施不當。【考點來源】1B414042塌方地段施工特點P27025.運輸車輛經(jīng)過高速公路的稱重及超限檢測系統(tǒng)得到的監(jiān)測數(shù)據(jù)有()。A.車貨稱重B.總長度C.貨物凈重D.總寬度E.總高度【答案】ABDE【解析】運輸車輛經(jīng)過稱重及超限檢測系統(tǒng)得到的車貨稱重、總長度、總寬度、總高度的檢測數(shù)據(jù)。【考點來源】1B415031收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能P29426.施工方案的優(yōu)化包含哪些方面()。A.施工方法的優(yōu)化B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C.施工機械組織優(yōu)化D.施工順序的優(yōu)化E.物資的采購和供應(yīng)優(yōu)化【答案】ABCD【解析】施工方案主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等?！究键c來源】1B420011公路工程項目施工組織設(shè)計的編制P31227.需組織專家論證審查的有()。A.中型及以上滑坡體處理B.水深不小于20m的各類深水基礎(chǔ)C.貓道、移動模架D.小凈距隧道E.橋梁、隧道拆除工程【答案】ABC【解析】需組織專家論證審查的有中型及以上滑坡體處理；水深不小于20m的各類深水基礎(chǔ)；貓道、移動模架。小凈距隧道和橋梁、隧道拆除工程需編制專項施工方案不需專家論證?！究键c來源】1B420051公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系P35528.材料費計算中，屬于運雜費的有()。A.材料包裝費B.場外運輸損耗費C.裝卸費D.運輸費E.增值稅【答案】CD【解析】運雜費具體包括運輸和裝卸費、設(shè)備供銷部門手續(xù)費、保險費、出廠時沒有包含的包裝與包裝材料費以及采購與倉庫保管費。運雜費按不含增值稅(可抵扣進項稅額)的價格確定。【考點來源】1B420072公路項目標后預(yù)算編制P395環(huán)球網(wǎng)校學員專用第5頁共8頁https//29.適宜于壓實砂礫石和砂質(zhì)土路基的壓路機有()。A.靜力壓路機B.輪胎壓路機C.振動壓路機D.凸塊壓路機E.沖擊壓路機【答案】BC【解析】靜力壓路機：適用于黏土、粉土的壓實。輪胎壓路機：適用于砂礫石、砂質(zhì)土及黏土和粉土的壓實。振動壓路機：適用于砂礫石、砂質(zhì)土的壓實。凸塊壓路機：非黏土、含水量不大的黏性和細粒砂礫石混合料。沖擊壓路機：壓實碎石，特別適用于填方壓實、煤場壓實、干旱地區(qū)黃土、濕陷性黃土、大孔隙土等壓實施工。【考點來源】1B420102公路工程主要機械設(shè)備的配置與組合P44630.根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法，正確的有()。A.施工單位可以將適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位B.允許分包的工程范圍應(yīng)當在招標文件中規(guī)定C.分包工程嚴禁轉(zhuǎn)包D.建設(shè)單位有權(quán)對工程實施指定分包、指定采購或者分割工程E.施工單位可以將勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給具有勞務(wù)分包資質(zhì)的勞務(wù)分包人【答案】ABCE【解析】施工單位可以將非關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位，并對分包工程負連帶責任。允許分包的工程范圍應(yīng)當在招標文件中規(guī)定。分包工程不得再次分包，嚴禁轉(zhuǎn)包。任何單位和個人不得違反規(guī)定指定分包、指定采購或者分割工程。施工單位可以直接招用農(nóng)民工或者將勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給具有勞務(wù)分包資質(zhì)的勞務(wù)分包人。【考點來源】1B431022公路建設(shè)市場管理相關(guān)規(guī)定P457三、實務(wù)操作和案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)各20分，(四)、(五)各30分)案例(一)背景資料：某施工單位承建20km高速公路擴建工程，其中橋梁擴建方式為在原橋位兩側(cè)各增建獨立橋梁，路基擴建方式為在舊路基兩側(cè)分別拓寬7.5m，小型構(gòu)造物如涵洞，通道則隨路基擴建銜接到位。拓寬路基工程主要包括填挖方、軟基處理及防護工程。經(jīng)調(diào)查，全線既有路堤護腳擋土墻穩(wěn)定、外觀完好，軟基處理方式采用與原設(shè)計一致的袋裝砂井。路基拓寬代表性橫斷面示意圖如圖1所示。圖1路基拓寬代表性橫斷面示意圖施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：施工單位向監(jiān)理單位提交的施工方案部分內(nèi)容如下：①采用原路基施工試驗段相關(guān)參數(shù)直接進行路基拓寬施工;②上邊坡的既有防護工程一次性拆除后，再逐段進行路基開挖；③從舊路堤坡腳向上開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填，圖1中臺階高度應(yīng)不大于A米，寬度應(yīng)不小于B米；④拓寬路基應(yīng)進行C觀測，觀測點應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置。高路堤與陡坡路堤段尚應(yīng)進行穩(wěn)定性監(jiān)測。事件二：施工單位在袋裝砂井施工過程中存在下列做法：環(huán)球網(wǎng)校學員專用第6頁共8頁https//①施工單位采用細砂制作袋裝砂井；②施工工藝程序為：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→D→E→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層；③袋裝砂井完工后，施工單位按照袋裝砂井施工質(zhì)量標準要求，檢查了井長等重點項目?！締栴}】1.在拓寬路基施工時，圖1中“既有路堤護腳擋土墻”是否可保留？2.事件一中①、②有明顯錯誤，分別寫出正確做法。3.寫出事件一中③、④涉及的A、B、C具體內(nèi)容。4.寫出事件二中①的正確做法，補充②中D、E的工序名稱。5.補充事件二中袋裝砂井施工質(zhì)量的其他檢測項目?！緟⒖即鸢浮?.既有路堤護腳擋土墻可以保留。(3分)2.①改正：不能采用原路基施工試驗段相關(guān)參數(shù)直接進行路基拓寬施工，需要重新進行試驗段施工獲取相關(guān)施工參數(shù)。(2分)②改正：上邊坡的既有防護工程宜與路基開挖同步拆除。(2分)4.①的正確做法：施工單位采用中、粗砂制作袋裝砂井。(2分)D—沉入砂袋；E—拔出套管。(2分)5.裝砂井施工質(zhì)量的其他檢測項目有：井距、井徑、灌砂率。(6分)案例(二)【知識點回憶】1.滑模攤鋪機施工工藝流程：攤鋪、振搗、整平→(拉毛)→初期養(yǎng)護→(切縫)→刻槽→(灌縫)→后期養(yǎng)護。2.縱縫：縱向施工縫、縱向縮縫。3.各種摻合料在使用前，應(yīng)進行混凝土配合比試配檢驗與摻量優(yōu)化試驗，確認面層水泥混凝土彎拉強度、工作性、抗磨性、抗冰凍性、抗鹽凍性等指標滿足設(shè)計要求。4.滑模攤鋪高速公路、一級公路時，應(yīng)采用單向坡雙線基準線；橫向連接攤鋪時，連接一側(cè)可依托已鋪成的路面，另一側(cè)設(shè)置單線基準線?；鶞示€樁縱向間距直線段不宜大于10m，橋面鋪裝、隧道路面及豎曲線和平曲線路段宜為5~10m，大縱坡與急彎道可加密布置?；鶞示€樁最小距離不宜小于2.5m。5.大風降溫：保溫養(yǎng)護。案例(三)【知識點回憶】1.A—B—對圍堰結(jié)構(gòu)進行計算時，除應(yīng)考慮施工荷載及結(jié)構(gòu)重力、水流壓力、浮力、土壓力等荷載外，尚應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的具體情況考慮可能出現(xiàn)的沖刷、風力、波浪力、流冰壓力、施工船舶或漂浮物撞擊力等作用。2.斜拉橋的索塔施工時，應(yīng)對其平面位置、傾斜度、應(yīng)力和線形等進行監(jiān)測和控制。3.索塔施工主要機械設(shè)備一般設(shè)置起重設(shè)備、施工電梯和安全通道，還有混凝土澆筑設(shè)備、供水設(shè)備及混凝土養(yǎng)護設(shè)備等。塔式起重機、泵管。4.索塔塔柱施工時宜設(shè)置勁性骨架，所設(shè)置的勁性骨架應(yīng)能起到保證鋼筋架立、模板安裝和拉索預(yù)埋導管空間定位精度的作用；勁性骨架宜采用型鋼制作。5.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當在設(shè)備投入使用前或者投入使用后30d內(nèi)到設(shè)備所在地市以上的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設(shè)備使用登記。登記標志應(yīng)當置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。特種設(shè)備使用單位應(yīng)在特種設(shè)備檢驗合格有效