圓形洞室圍巖塑性解-講義課件

提高大面積魚塘段

回填施工質(zhì)量提高大面積魚塘段

回填施工質(zhì)量1一、課題介紹

xx高速公路工程是國(guó)家重點(diǎn)基建項(xiàng)目該高速公路xx段工程完工后將與國(guó)道112

線公路、xx高速公路、xx高速公路形成

xx市高速公路城市交通樞紐環(huán)，是xx市西部地區(qū)的南北向大通道。

AK38+550-AK39+018魚塘段長(zhǎng)468米，平均深度4.2米，回填量130319.28立方米，工程量大、工期緊張，為xx單位承建的第五合同段的難點(diǎn)工程。這是xx單位第一次進(jìn)行如此大面積的魚塘回填施工，該魚塘回填施工質(zhì)量直接影響臨近橋梁、涵洞構(gòu)筑物的穩(wěn)定，對(duì)于整體工程施工質(zhì)量具有至關(guān)重要作用。一、課題介紹xx高速公路工程是國(guó)家重點(diǎn)基建項(xiàng)目2二、小組概況小組名稱xx高速公路工程(xx段)一期工程第五合同QC小組小組類型攻關(guān)型活動(dòng)時(shí)間xx年xx月～xx年xx月平均接受TQC教育50課時(shí)小組人數(shù)9人注冊(cè)號(hào)Sze-05-012活動(dòng)頻率1次/周組內(nèi)職務(wù)姓名性別年齡職稱主要責(zé)任分工組長(zhǎng)主持全面工作副組長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理組員質(zhì)量檢核評(píng)定組員試驗(yàn)負(fù)責(zé)人組員測(cè)量負(fù)責(zé)人組員資料整理收集組員QC教育組織特邀組員指導(dǎo)小組活動(dòng)制表人：日期：二、小組概況小組名稱xx高速公路工程(xx段)一期工程第五合3三、選題理由{提高大面積魚塘段回填的質(zhì)量業(yè)主要求公司質(zhì)量方針質(zhì)量通病特殊地段因素確保達(dá)到交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程構(gòu)筑精品，竭誠(chéng)服務(wù)；預(yù)防治理，保護(hù)環(huán)境；以人為本，安全健康；遵章守法，管理達(dá)標(biāo)；持續(xù)改進(jìn)，追求卓越。該魚塘段北側(cè)緊鄰AK38+543箱涵、南側(cè)與AK39+046橋臺(tái)背銜接，為保證工程整體施工質(zhì)量，必須提高該魚塘的回填施工質(zhì)量清淤處理后的魚塘段回填工程工后很容易發(fā)生不均勻沉降三、選題理由{提業(yè)主要求公司質(zhì)量方針質(zhì)量通病特殊地段因素構(gòu)筑4

四、現(xiàn)狀調(diào)查xxQC小組對(duì)公司1999年—2004年承建的三條高等級(jí)公路魚塘回填施工的質(zhì)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，總檢查點(diǎn)數(shù)為2636點(diǎn)，合格點(diǎn)數(shù)為2251點(diǎn)，合格率85.4%?，F(xiàn)狀調(diào)查一四、現(xiàn)狀調(diào)查xxQC小組對(duì)公司1999年—20045現(xiàn)狀調(diào)查二

我們將上述三條高等級(jí)公路影響魚塘回填施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行分類整理，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。具體如下：因素質(zhì)量不合格數(shù)不合格頻率（%）累積頻率（%）壓實(shí)度15352.8%52.8%接茬處理8930.7%83.5%防水防滲處理237.9%91.4%填料材質(zhì)144.8%96.2%其他113.8%100%合計(jì)290

制表人：日期：現(xiàn)狀調(diào)查二我們將上述三條高等級(jí)公路影響魚塘回填施工6

從排列圖可以看出：壓實(shí)度和接茬處理占各種不良因素總和的83.5%，他們是影響魚塘回填施工質(zhì)量的主要問題。影響魚塘回填質(zhì)量不良因素排列圖

制圖人：韓繩武日期：05.3.27從排列圖可以看出：壓實(shí)度和接茬處理占各7

我們對(duì)上述三條高等級(jí)公路魚塘段沉降觀測(cè)資料進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析：

1、平均沉降量為23.5cm（設(shè)計(jì)要求最大沉降量為30cm）。

2、對(duì)比壓實(shí)度和沉降觀測(cè)資料，所有壓實(shí)度達(dá)到93%以上的施工段落，沉降量均小于20cm。

3、魚塘回填施工中對(duì)魚塘與路基銜接部位進(jìn)行了適當(dāng)處理，接茬部位均未產(chǎn)生施工橫縫。由上述統(tǒng)計(jì)得出，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到93%左右時(shí)，工后最大沉降量能夠控制在20cm以下，同時(shí)對(duì)接茬部位進(jìn)行綜合加固處理，回填施工質(zhì)量會(huì)有很大改觀?，F(xiàn)狀調(diào)查三我們對(duì)上述三條高等級(jí)公路魚塘段沉降觀測(cè)資料進(jìn)行了8五、目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)總體目標(biāo)：魚塘回填合格率95％以上。分項(xiàng)目標(biāo)：1、魚塘回填壓實(shí)度達(dá)到93%以上；

2、魚塘邊緣與路基接茬處無質(zhì)量通病、不產(chǎn)生橫向裂縫；

3、回填段整體沉降量最大值小于20cm。

根據(jù)以上調(diào)查及統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，具體目標(biāo)設(shè)定如下：五、目標(biāo)設(shè)定目總體目標(biāo)：魚塘回填合格率95％以上。9目標(biāo)可行性分析項(xiàng)目經(jīng)理部由參加過多條高速公路建設(shè)的工程師和技術(shù)人員組成，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)工期緊、工程量大，在保質(zhì)保量的前提下要盡快完成本工程，這對(duì)于QC小組是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一次難得的鍛煉機(jī)會(huì)，很有意義；領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此重視、給予大力支持根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，提高壓實(shí)度并對(duì)接茬進(jìn)行綜合加固處理，有效控制不均勻沉降是可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)可行目標(biāo)可行性分析項(xiàng)目經(jīng)理部由參加過多條高速工期緊、工程量大，在10六、原因分析

我們QC小組運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”，小組人員積極發(fā)表自己的意見和看法，并加以歸納總結(jié)，找出因素，采用關(guān)聯(lián)圖進(jìn)行原因分析：原因分析關(guān)聯(lián)圖壓實(shí)度差接茬質(zhì)量不好人為因素間斷施工作業(yè)未嚴(yán)格按方案施工接茬處碾壓不到位橫向裂縫碾壓工藝存在問題預(yù)防措施不到位填筑材料不符合要求氣候因素含水量不符合要求含水量偏大接茬處浸水含水量偏小過多翻拌土質(zhì)差未按要求摻入足量石灰碾壓次數(shù)不足測(cè)量誤差碾壓機(jī)械組合存在問題碾壓施工順序不合理石灰含量不足石灰質(zhì)量差松鋪厚度不符合設(shè)計(jì)要求防護(hù)、排水措施不得當(dāng)防水性能差回填體自重大接茬處未適當(dāng)加固設(shè)計(jì)存在問題測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備因素中線偏位不均勻沉降石灰過分消解制圖人：韓繩武日期：05.4.1六、原因分析我們QC小組運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”，小11確定要因序號(hào)因素名稱要因確認(rèn)負(fù)責(zé)人結(jié)論1石灰質(zhì)量差通過加強(qiáng)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制石灰進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，不合格石灰堅(jiān)決清除出場(chǎng)，必要時(shí)更換供貨方，問題可以解決非2石灰過分消解石灰應(yīng)分小堆消解，落實(shí)防水、防潮措施，問題可以解決非3未嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工施工方案對(duì)工程具有指導(dǎo)意義，應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，否則將產(chǎn)生不可預(yù)見的隱患是4碾壓工藝存在問題碾壓工藝直接影響壓實(shí)度效果和接茬處理的質(zhì)量是5設(shè)計(jì)存在問題在設(shè)計(jì)交底過程中提出并解決問題，后期發(fā)現(xiàn)新問題可通過洽商和變更解決非6測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備因素測(cè)試設(shè)備存在誤差，應(yīng)在指定部門定期進(jìn)行檢驗(yàn)非7人為因素加強(qiáng)管理，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，盡量減少因素影響非8排水、防護(hù)措施不到位通過制定相應(yīng)措施，嚴(yán)格控制防護(hù)、排水設(shè)施的施工質(zhì)量，可以解決問題非9土質(zhì)差根據(jù)土質(zhì)變化情況，適當(dāng)增加試驗(yàn)頻率是可以減少土質(zhì)對(duì)回填質(zhì)量的影響的非10填料不滿足施工需求魚塘清淤后，槽體的填料對(duì)回填的整體質(zhì)量具有很大影響是11預(yù)防措施不到位預(yù)防措施不完善，重點(diǎn)部位處理不當(dāng)，易引起質(zhì)量通病是12不良?xì)夂蛴绊懹蓪Ｈ素?fù)責(zé)搜集氣象資料，根據(jù)天氣情況調(diào)整施工計(jì)劃，可以解決問題非制表人：韓繩武日期：05.4.10通過要因確認(rèn)，我們得出影響魚塘回填施工質(zhì)量的四大主要原因：（1）未嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工；

（2）碾壓工藝存在問題；

（3）填料不滿足要求；

（4）預(yù)防措施不到位。確定要因序號(hào)因素名稱要因確認(rèn)負(fù)責(zé)人結(jié)論1石灰質(zhì)量差通過加強(qiáng)12七、制定對(duì)策序號(hào)原因?qū)Σ叽胧┠繕?biāo)地點(diǎn)執(zhí)行人完成時(shí)間1未嚴(yán)格按照方案施工嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工對(duì)參建人員進(jìn)行培訓(xùn)進(jìn)行詳盡的施工技術(shù)交底參建人員熟悉掌握施工工藝項(xiàng)目部會(huì)議室

2碾壓工藝存在問題改進(jìn)碾壓工藝使用重型碾壓機(jī)械，適當(dāng)增加碾壓次數(shù)找出科學(xué)合理碾壓順序保證魚塘回填段整體壓實(shí)效果施工現(xiàn)場(chǎng)3填料不滿足要求使用易淋水填筑材料底部填碎石、山皮土，整體回填拆房土底部回填二層石料防止地基沉降整體回填拆房土降低結(jié)構(gòu)自重施工現(xiàn)場(chǎng)4預(yù)防措施不到位對(duì)接茬部位綜合加固接茬處進(jìn)行地基加固處理并在填筑時(shí)使用土工格柵提高接茬處不良地基整體強(qiáng)度，保證接茬處回填結(jié)構(gòu)形成整體、無橫裂施工現(xiàn)場(chǎng)

制表人：日期：七、制定對(duì)策序號(hào)原因?qū)Σ叽胧┠繕?biāo)地點(diǎn)執(zhí)行人完成1未嚴(yán)格按照方13八、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工

xx標(biāo)段魚塘回填施工之前，項(xiàng)目部?jī)?nèi)部由接受過全面質(zhì)量管理培訓(xùn)的人員對(duì)全體施工人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，請(qǐng)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工。八、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工xx標(biāo)段141、配備18噸以上的三軸壓路機(jī)、AMMANN振動(dòng)壓路機(jī)和25噸輪胎壓路機(jī)。實(shí)施二：改進(jìn)碾壓工藝1、配備18噸以上的三軸壓路機(jī)、AMMANN振動(dòng)壓路機(jī)和25152、根據(jù)試驗(yàn)段的施工情況，在進(jìn)行各種填料的碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍以上對(duì)壓實(shí)效果的影響不大，而且會(huì)對(duì)下承層的整體性造成一定的影響。我們決定使用如下碾壓工藝：

①使用AMMANN振動(dòng)壓路機(jī)（AC-180）靜壓1次，輕振1-2次，強(qiáng)振1次；

②使用18噸三軸壓路機(jī)碾壓成型；

③使用25噸輪胎壓路機(jī)收光。

2、根據(jù)試驗(yàn)段的施工情況，在進(jìn)行各種填料的碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)16實(shí)施三：使用易于淋水的填筑材料

經(jīng)過專家研究討論決定：底部在回填碎石上增加一層山皮土，能更加有效加固地基、防止基礎(chǔ)沉降，魚塘整體上用拆房土取代石灰土做為填料進(jìn)行回填，有效降低回填結(jié)構(gòu)自重，控制不均勻沉降。以上三種材料均易于淋水，拆房土比石灰土的防水性能要更加出色。實(shí)施三：使用易于淋水的填筑材料17實(shí)施四、接茬部位綜合加固

1、魚塘與路基接茬部位進(jìn)行水泥旋噴樁施工，對(duì)不良地基進(jìn)行加固處理。接茬處旋噴樁施工、其它部分已經(jīng)回填碎石實(shí)施四、接茬部位綜合加固1、魚塘與路基接茬部位進(jìn)行水泥旋噴182、在適當(dāng)部位使用土工格柵：

①魚塘底部回填碎石50cm、山皮土50cm、拆房土填至地表以下1m，施工時(shí)每50cm鋪設(shè)一層雙向聚乙烯土工格柵，增加填料的整體強(qiáng)度。

②魚塘回填至地表標(biāo)高后，在接茬處鋪設(shè)4層雙向聚乙烯土工格柵，每層間隔15cm，使接茬以上路基具有一定的抗折能力，形成具有一定強(qiáng)度的整體，有效防止發(fā)生不均勻沉降和產(chǎn)生橫向裂縫。鋪設(shè)土工格柵2、在適當(dāng)部位使用土工格柵：

①魚塘底部回填碎19九、效果檢查1、完成總體目標(biāo)情況

我們對(duì)魚塘回填完成后分項(xiàng)工程質(zhì)評(píng)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，該分項(xiàng)工程平均得分為96分，達(dá)到了目標(biāo)值。目標(biāo)值9596活動(dòng)后九、效果檢查1、完成總體目標(biāo)情況我們對(duì)魚塘回填完目標(biāo)20

我們對(duì)AK38+550-AK39+018魚塘段回填施工進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)和沉降觀測(cè)，平均壓實(shí)度達(dá)到了93.4%，平均沉降量為15.3cm，最大沉降量為18.4cm，接茬處平均沉降11.9cm，達(dá)到了預(yù)期設(shè)定的質(zhì)量控制目標(biāo)。目標(biāo)值活動(dòng)后壓實(shí)度達(dá)到93%以上壓實(shí)度平均值93.4%接茬處不產(chǎn)生橫向裂縫接茬處無橫向裂縫沉降量最大值控制在20cm以下最大沉降量為18.4cm2、完成分項(xiàng)目標(biāo)情況

制表人：日期：我們對(duì)AK38+550-AK39+018魚塘段回填施工213、經(jīng)濟(jì)效益xx合同段AK38+550-AK39+018段魚塘回填碎石