人教版2022年初中物理運(yùn)動(dòng)和力考點(diǎn)題型與解題方法

（每日一練）人教版2022年初中物理運(yùn)動(dòng)和力考點(diǎn)題型與解題方法

單選題

1、甲、乙兩車同口寸同地向東運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的S"圖像如圖所示。下列說法正確的是（）

A.0-勿時(shí)間內(nèi)，以甲車為參照物，乙車是向西運(yùn)動(dòng)的

B.tz-匕時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度

C.0-勿時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車相遇了兩次

D.以h時(shí)間內(nèi)，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

答案：A

解析：

A.由圖知，0-S時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大，根據(jù)可知，此過程中甲車的速度大于乙車的速度，而甲、

乙兩車同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，所以，以甲車為參照物時(shí)，乙車是向西運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.由圖知，12-以時(shí)間內(nèi)甲通過的路程大于乙通過的路程，由可知甲車的平均速度大于乙車的平均速度,

故B錯(cuò)誤；

C.由圖知，0-h時(shí)間內(nèi)甲乙的圖像沒有交點(diǎn)，則甲、乙兩車沒有相遇，故C錯(cuò)誤；

1

D.由圖知，q-t3時(shí)間內(nèi)甲離出發(fā)點(diǎn)的距離不變，則甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選A。

2^甲、乙兩物體同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)的s-t圖像。如圖所示，下列說法不正確的是（）

A.0-h時(shí)間內(nèi)選甲為參照物、乙是向西運(yùn)動(dòng)

B.“―t2時(shí)間內(nèi)甲為靜止?fàn)顟B(tài)，力2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇

C.0-G時(shí)間內(nèi)甲的平均速度比乙的平均速度大

D.2-Q時(shí)間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度

答案：D

解析：

AC.由圖知，0-匕時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大，根據(jù)片，口，0-0時(shí)間內(nèi)甲的平均速度比乙的平均速度大，所

以當(dāng)以甲車為參照物時(shí)，乙車是向西運(yùn)動(dòng)，故AC正確；不符合題意；

B.由圖知，功-±2時(shí)間內(nèi)甲的路程不再變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，灰時(shí)刻甲乙通過的路程相同，甲、乙兩物體相遇,

故B正確；不符合題意；

D.由圖知，2時(shí)間內(nèi)甲通過的路程大于乙通過的路程，故甲的平均速度大于乙的平均速度，故D錯(cuò)誤。符

合題意。

故選Do

2

3、北京時(shí)間2021年10月16日，中國神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙成功對接后，與此前已對接的

天舟二號、天舟三號貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。下列說法正確的是（）

A."神舟十三號飛船"相對于"天和核心艙"是運(yùn)動(dòng)的

B."神舟十三號飛船"和"天和核心艙”相對于地球是靜止的

C."神舟十三號飛船"相對于"天舟三號”是靜止的

D."神舟十三號飛船”相對于地球是運(yùn)動(dòng)的，"天舟二號"相對于地球是靜止的

答案：C

解析：

中國神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙成功對接后，與此前已對接的天舟二號、天舟三號貨運(yùn)飛船一起

構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。

A."神舟十三號飛船"與"天和核心艙”沒有位置變化，貝IJ"神舟十三號飛船"相對于"天和核心艙”是靜止的，故A

錯(cuò)誤；

B."神舟十三號飛船"和"天和核心艙”與地球有位置變化，貝廣神舟十三號飛船"和"天和核心艙”相對于地球是運(yùn)

動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C."神舟十三號飛船”與“天舟三號”沒有位置變化，貝/神舟十三號飛船"相對于"天舟三號〃是靜止的，故C正確;

D.“神舟十三號飛船”與地球有位置變化，貝/神舟十三號飛船”相對于地球是運(yùn)動(dòng)的，"天舟二號”與地球有位置

變化，則"天舟二號"相對于地球是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。

故選C。

3

4、如圖甲，水平地面上的物體，在水平向右拉力的作用下，從80s開始，物體的運(yùn)動(dòng)情況如圖乙。對于這個(gè)

過程力和運(yùn)動(dòng)描述正確的是（）

0

8

6

4

2

甲乙

A.該物體一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.￡ls時(shí)，若足3N,則物體受到的摩擦力為ON

C.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)階段的速度為2m/s

D.從t=Os到f=6s的過程中，力尸在逐漸增大

答案：C

解析：

A.由圖乙可知，物體在0~2s靜止，故A錯(cuò)誤；

B.￡ls時(shí)，由圖乙可知物體靜止，受到靜摩擦力的作用，靜摩擦力與拉力是一對平衡力；所以，若足3N,則

物體受到的摩擦力為3N,故B錯(cuò)誤；

C.由圖乙可知，物體在2s后開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度

s'8m

v=—=7------丁=2m/s

t6s—2s

故C正確；

D.由圖乙可知，物體在2s后開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到水平向右的拉力和水平向左的滑動(dòng)摩擦力作用，這兩

個(gè)力是一對平衡力，滑動(dòng)摩擦力大小沒有變，拉力也不會變化。故D錯(cuò)誤。

故選C。

4

5、觀察圖中房屋上的炊煙和甲、乙兩車上小旗的飄動(dòng)方向，判斷兩小車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是

()

A.甲車相對于房子一定向右運(yùn)動(dòng)

B.甲車相對于乙車一定向右運(yùn)動(dòng)

C.乙車相對于房子可能向右運(yùn)動(dòng)

D.乙車相對于甲車可能靜止

答案：B

解析：

以物體的飄動(dòng)速度判斷物體的運(yùn)動(dòng)方向，需要注意物體的運(yùn)動(dòng)方向及運(yùn)動(dòng)速度的大小。

由圖中的信息可以判斷出：因?yàn)榉孔拥臒熛蜃箫h，所以風(fēng)是向左吹；

所以甲車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有三種可能：1、向右運(yùn)動(dòng)；2、靜止；3、向左運(yùn)動(dòng)，但速度小于風(fēng)速；

因?yàn)橐臆嚻煜蛴绎h，所以乙車只能向左運(yùn)動(dòng)，且速度要大于風(fēng)的速度。

由于乙車一定向左，且速度大，而甲車無論是向右運(yùn)動(dòng)、靜止或以較小的速度向左時(shí)，其相對于乙車都有位置

的改變，且都是相對向右運(yùn)動(dòng)的。

綜上分析可知，ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選Bo

小提示：

運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性

5

6、下列圖像中，相應(yīng)的物理原理解釋正確的是（）

%

3A40

30

OO°

OO20

oo

o10

coo

b

A.a圖小車在正常行駛過程中，內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程對外做功

B.b圖小球在地面上方越跳越低的過程中重力勢能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C.c圖前2s內(nèi)，小華跑得較快

D."圖中甲音叉比乙音叉發(fā)聲的音調(diào)低

答案：C

解析:

A.汽車內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而做功沖程才是利用內(nèi)能對外做功，故A錯(cuò)誤;

B.因小球在彈跳上升的過程中要克服摩擦做功，一部分機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能，重力勢能不能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)

能，故B錯(cuò)誤;

C.由圖像可知，在前2s內(nèi)，小華運(yùn)動(dòng)的距離比小明長,所以小華跑得較快，故C正確;

D.由波形圖可知，相同的時(shí)間內(nèi)甲音叉振動(dòng)的次數(shù)多,甲的頻率大于乙的頻率，甲音叉比乙音叉發(fā)聲的音調(diào)

高，故D錯(cuò)誤。

故選C。

7、下列圖像中,相應(yīng)的物理原理解釋正確的是（）

%

3A40

30

Oo°

oo20

oo

o10

coo

b

6

A.a圖小車在正常行駛過程中，內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程對外做功

B.b圖小球在地面上方越跳越低的過程中重力勢能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C.c圖前2s內(nèi)，小華跑得較快

D.<7圖中甲音叉比乙音叉發(fā)聲的音調(diào)低

答案：C

解析：

A.汽車內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而做功沖程才是利用內(nèi)能對外做功，故A錯(cuò)誤；

B.因小球在彈跳上升的過程中要克服摩擦做功，一部分機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能，重力勢能不能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)

能，故B錯(cuò)誤；

C.由圖像可知，在前2s內(nèi)，小華運(yùn)動(dòng)的距離比小明長，所以小華跑得較快，故C正確；

D.由波形圖可知，相同的時(shí)間內(nèi)甲音叉振動(dòng)的次數(shù)多，甲的頻率大于乙的頻率，甲音叉比乙音叉發(fā)聲的音調(diào)

高，故D錯(cuò)誤。

故選Co

8、由勻速直線運(yùn)動(dòng)公式可知，勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度（）

A.與路程有關(guān)

B.與時(shí)間有關(guān)

C.隨路程和時(shí)間的變化而變化

D.與路程和時(shí)間無關(guān)

答案：D

解析：

做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小保持不變，與路程和時(shí)間沒有關(guān)系。

7

故選Do

9、"朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。"李白這首膾炙人口的七言絕句,

描繪了一幅閘述運(yùn)動(dòng)相對性的完美畫卷，詩中的意境如圖所示。從物理學(xué)的角度看，我們說舟中人是靜止的，

所選的參照物是（）

A.白帝B.江陵C.兩岸D.輕舟

答案：D

解析：

從物理學(xué)的角度看，我們說舟中人是靜止的，即人與舟的相對位置沒有改變，則是選擇輕舟為參照物的，故

ABC不符合題意；D符合題意。

故選Do

10、“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。"李白這首膾炙人口的七言絕句,

描繪了一幅閘述運(yùn)動(dòng)相對性的完美畫卷，詩中的意境如圖所示。從物理學(xué)的角度看，我們說舟中人是靜止的，

所選的參照物是（）

A.白帝B.江陵C.兩岸D.輕舟

8

答案：D

解析：

從物理學(xué)的角度看，我們說舟中人是靜止的，即人與舟的相對位置沒有改變，則是選擇輕舟為參照物的，故

ABC不符合題意；D符合題意。

故選D。

多選題

11、甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向東開始運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，由圖像可知，正確的是（）

A.甲車和乙車的速度相等

B.若以乙車為參照物，則丙車向西行駛

C.若以甲車為參照物，則乙車向西行駛

D.乙車保持圖中速度運(yùn)動(dòng)下去，力=10s時(shí)，通過的路程為40m

答案：ABD

解析：

A.由圖可知甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向東開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，三者速度分別為

%=4m/s

s28m

v=—=-T—=4m/s

2「2Ls

S34m

v3=—=——=lm/s

則可知甲車和乙車的速度相等，故A正確;

9

B.乙車速度大于丙車，則若以乙車為參照物，則丙車向西行駛，故B正確;

C.甲乙兩車速度相同，若以甲車為參照物，則乙車靜止，故C錯(cuò)誤；

D.乙車保持圖中速度運(yùn)動(dòng)下去，t=10s時(shí)，通過的路程為

s2'=v2t'=4m/sX10s=40m

故D正確。

故選ABD。

12、（多選）甲、乙兩輛汽車在某段水平公路上向東行駛，它們的路程s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，下列

說法正確的是（）

A.0~10min,以乙車為參照物，甲車在向西運(yùn)動(dòng)

B.10~20min,乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.20~30min,甲車平均速度小于乙車平均速度

D.0~30min,甲車平均速度等于乙車平均速度

答案：ACD

解析：

A.由圖可知，0~10rnin,甲車行駛的路程小于乙車行駛的路程，所以甲車平均速度小于乙車平均速度，則以乙

車為參照物，甲車在向西運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.10~20min,乙車的s-力圖是一條平行于時(shí)間軸的直線，表示乙車靜止，故B錯(cuò)誤；

C.20~30min,甲車行駛的路程小于乙車行駛的路程，所以甲車平均速度小于乙車平均速度，故C正確；

10

D.0~30min,甲、乙兩車行駛的路程相等，所以甲車平均速度等于乙車平均速度，故D正確。

故選ACDo

13、甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)相向做直線運(yùn)動(dòng)，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。由圖像可知

下列說法正確的是（）

A.在0~10s內(nèi)，甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快

B.兩同學(xué)在距離出發(fā)點(diǎn)100m處相遇

C.在10s~20s內(nèi)，以甲為參照物乙是靜止的

D.在0~20s內(nèi)，乙同學(xué)的平均速度為5m/s

答案：BD

解析：

A.由圖像得出，0yos內(nèi)，甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程小于乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程，所以乙同學(xué)比甲同學(xué)快，故A錯(cuò)誤；

B.由題知，甲、乙兩位同學(xué)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，在15s時(shí)，甲、乙通過的路程都為100m,此時(shí)他們

相遇，故B正確；

C.由圖像得出，甲同學(xué)在整個(gè)過程都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10s~20s內(nèi)乙同學(xué)靜止不動(dòng)，那么以甲同學(xué)為參照物，

乙同學(xué)有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D.由圖像得出，在0~20s內(nèi)，乙同學(xué)的路程是100m,時(shí)間是20s,則乙同學(xué)的平均速度

s100m

v=-=--------=5m/s

t20s

故D正確。

11

故選BDo

14、甲、乙兩車同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示。下列說法正確的是（）

A.0?h時(shí)間內(nèi)，以甲車為參照物，乙車是向西運(yùn)動(dòng)的

B.0?％時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度，巳?然時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度

C.0?然時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車相遇了兩次

D.L?匕時(shí)間內(nèi)，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

答案:AC

解析：

A.由圖知，0~勿時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大，根據(jù)右，得，甲車的速度大于乙車的速度，所以當(dāng)以甲車為參照

物時(shí)，乙車向西運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.由A項(xiàng)分析可知，0~勿時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度；價(jià)口時(shí)間內(nèi)甲通過的路程大于乙通過的路

程，根據(jù)片:得，甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故B錯(cuò)誤；

C.時(shí)間內(nèi)，甲、乙的s-t圖像有兩個(gè)交點(diǎn)，說明有兩個(gè)時(shí)刻甲、乙通過的路程相同即甲、乙兩物體相遇了

兩次，故C正確；

D.由圖知，大廣口時(shí)間內(nèi)甲的路程不再變化，此時(shí)甲處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選AC?

15、甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)相向做直線運(yùn)動(dòng)，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。由圖像可知

下列說法正確的是（）

12

A.在0~10s內(nèi)，甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快

B.兩同學(xué)在距離出發(fā)點(diǎn)100m處相遇

C.在10s~20s內(nèi)，以甲為參照物乙是靜止的

D.在0~20s內(nèi)，乙同學(xué)的平均速度為5m/s

答案：BD

解析：

A.由圖像得出，0yos內(nèi)，甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程小于乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程，所以乙同學(xué)比甲同學(xué)快，故A錯(cuò)誤；

B.由題知，甲、乙兩位同學(xué)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，在15s時(shí)，甲、乙通過的路程都為100m,此時(shí)他們

相遇，故B正確；

C.由圖像得出，甲同學(xué)在整個(gè)過程都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10s~20s內(nèi)乙同學(xué)靜止不動(dòng)，那么以甲同學(xué)為參照物，

乙同學(xué)有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D.由圖像得出，在0~20s內(nèi)，乙同學(xué)的路程是100m,時(shí)間是20s,則乙同學(xué)的平均速度

s100m

v=-=--------=5m/s

t20s

故D正確。

故選BD?

綜合題

16、1901年，挪威人伯克蘭造出世界上第一臺電磁發(fā)射器，首開電磁炮先河。為了認(rèn)識電磁炮的一些特性，小

彤制作了一個(gè)電磁炮模型，其原理如圖。螺線管通電后，鐵制撞針迅速前移，推動(dòng)炮彈射出炮管。

13

相同（選填發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)）；

⑵通電螺線管通電后，鐵制撞針會被磁化成磁體，鐵制撞針由靜止到迅速前移說明：磁體在通電導(dǎo)體中受到

的作用，力可以改變物體的

⑶小彤要增強(qiáng)電磁炮中螺線管磁場，可行的方法是：①,②

答案：機(jī)械電動(dòng)機(jī)力運(yùn)動(dòng)狀態(tài)增加線圈匝數(shù)增大線圈中的電流

解析:

⑴⑴⑵由題意知螺線管通電后，鐵制撞針迅速前移，推動(dòng)炮彈射出炮管，電磁發(fā)射器把電磁能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,

其能的轉(zhuǎn)化與電動(dòng)機(jī)相同。

⑵⑶⑷鐵制撞針由靜止到迅速前移，鐵制撞針的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，說明磁體在通電導(dǎo)體中受到力的作用,

力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

⑶⑸[6]通電螺線管的磁性強(qiáng)弱與螺線管的線圈匝數(shù)和螺線管中電流大小有關(guān)，要想增強(qiáng)電磁炮彈中螺線管磁

性，可以增加螺線管的線圈匝數(shù)或增大螺線管線圈中電流。

17、近年來機(jī)器人在反恐、防爆中起到了重要的作用.如圖是一種排爆機(jī)器人，使用電力驅(qū)動(dòng)。它的特點(diǎn)是：裝

有履帶，體積小，質(zhì)量小轉(zhuǎn)向靈活，便于在狹窄的地方工作：操作人員可以在幾百米到及公里以外通過無線電

或光纜控制其活動(dòng)；裝有多臺彩色CCD攝像機(jī)，用來對爆炸物進(jìn)行觀察；機(jī)器人上裝有可自由旋轉(zhuǎn)的機(jī)械手，

鋒利的夾鉗可將爆炸物的引信剪斷，并把爆炸物舉起運(yùn)走；還裝有獵槍，利用激光指示器瞄準(zhǔn)目標(biāo)后，可把爆

炸物的定時(shí)裝置及引爆裝置擊毀；另裝有高壓水槍，可以切割爆炸物。

14

請參照示例寫出圖中這個(gè)機(jī)器人所涉及的物理信息和對應(yīng)的物理知識，（不得與示例重復(fù)，信息與知識對應(yīng)）

示例：物理信息：裝有履帶

物理知識：增大受理面積，減小壓強(qiáng)

作答：

物理信息1:_______________

物理知識1:_______________

物理信息2：_______________

物理知識2：_______________

答案：激光指示器瞄準(zhǔn)目標(biāo)光的直線傳播質(zhì)量小轉(zhuǎn)向靈活慣性

解析：

⑺⑵由材料可知，機(jī)器人利用激光指示器瞄準(zhǔn)目標(biāo)，其原理是光沿直線傳播。

⑶⑷機(jī)器人的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向靈活，原因是機(jī)器人的質(zhì)量小，所以機(jī)器人所具有的慣性小。

18、閱讀短文回答:

平時(shí)我們感覺到自己有多重時(shí)，這種感覺來自支持力。如果失去支持，我們就將失去對重力的感覺。例如，一

個(gè)人從高處墜落，在墜落的過程中，因?yàn)槭チ酥С?，所以此人將體驗(yàn)到類似太空中才有的失重。但是，失重

環(huán)境中物體的重力卻仍然存在。

我們平常說的重力是由地球引力產(chǎn)生的，所以不少人會誤認(rèn)為，人造衛(wèi)星所在的軌道因?yàn)榫嚯x地面比較遠(yuǎn)，因

此地球?qū)λ鼈兊囊苄?，所以叫做微重力。這是不對的。根據(jù)優(yōu)儂，同一個(gè)物體我們常用g來衡量重力的大

15

小。距離地球越遠(yuǎn)，g就越小，然而，就算是在距離地面200km