《起重機(jī) 載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則 第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)》編制說明（征求意見稿）

一、工作簡況

1．任務(wù)來源

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)文件國標(biāo)委發(fā)〔2021〕28號(hào)“關(guān)于下達(dá)2021年第三批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)

劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知”的要求，由太原科技大學(xué)負(fù)責(zé)修訂國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T22437.2《起重機(jī)載

荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)》（項(xiàng)目計(jì)劃編號(hào)為20214169-T-604），等同采用國際

標(biāo)準(zhǔn)ISO8686-2：2018《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)》（英文版），計(jì)

劃完成時(shí)間為2023年04月。

2．主要工作過程

起草階段：在2021年3月接到計(jì)劃任務(wù)后，成立了由太原科技大學(xué)等組成的起草工作組，進(jìn)行了任務(wù)

分工，收集了有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及資料。由于本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性和系統(tǒng)性，正確把握和充分理解原文內(nèi)涵至關(guān)重

要。因此，起草工作組對(duì)ISO8686-2：2018《起重機(jī)載荷與載荷組合設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式起重

機(jī)》英文版進(jìn)行了系統(tǒng)細(xì)致翻譯，認(rèn)真推敲理解，反復(fù)審校譯文。同時(shí)充分考慮與GB/T3811-2008《起

重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T22437.1-2018《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第1部分：總則》和GB/T

30024-2020《起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)能力驗(yàn)證》等標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的協(xié)調(diào)性，力求正確表達(dá)以利于協(xié)調(diào)聯(lián)合使

用。起草組按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T

1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》等標(biāo)準(zhǔn)編寫

規(guī)則的要求，采用國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作正常程序，完成了國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則

第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)》征求意見稿及編制說明。

3．主要參加單位和工作組成員及所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：太原科技大學(xué)。

主要成員：徐格寧。

所做的工作：徐格寧作為項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目實(shí)施以及主要技術(shù)內(nèi)容的編寫。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1．標(biāo)準(zhǔn)編制原則

1）遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、國際接軌”原則，在標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)、編寫的內(nèi)容、編排的邏輯等依據(jù)

GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定。

2）本標(biāo)準(zhǔn)源自國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8686-2：2018《起重機(jī)載荷與載荷組合設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式

起重機(jī)》，結(jié)合國內(nèi)積累的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，基于保持技術(shù)的先進(jìn)性和標(biāo)準(zhǔn)的適用性、發(fā)展的導(dǎo)向性而制定。

2．標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

GB/T22437《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則》包含5個(gè)部分：

——第1部分：總則；

——第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)；

——第3部分：塔式起重機(jī)；

1

——第4部分：臂架起重機(jī)；

——第5部分：橋式和門式起重機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)是GB/T22437《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則》的第2部分。根據(jù)GB/T6974.1-2008

《起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語》的分類原則，本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍為流動(dòng)式起重機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了流動(dòng)式起重機(jī)的載荷分類、載荷計(jì)算、載荷組合、設(shè)計(jì)原則、適用系數(shù)以及相應(yīng)的計(jì)

算方法，與GB/T22437.1-2018(ISO8686-1：2012)《起重機(jī)載荷與載荷組合設(shè)計(jì)原則第1部分：總

則》協(xié)調(diào)一致。根據(jù)GB/T22437.1-2018(ISO8686-1：2012)的規(guī)定，能力驗(yàn)證可以采用兩種方法：分項(xiàng)

載荷系數(shù)的極限狀態(tài)法、整體安全系數(shù)的許用應(yīng)力法。而GB/T30024-2020（ISO20332：2016）僅涉及

極限狀態(tài)法。因此對(duì)于GB/T22437.1（ISO8686-1：2012）《起重機(jī)載荷與載荷組合設(shè)計(jì)原則第1部

分：總則》，GB/T22437.2（ISO8686-2：2018）《起重機(jī)載荷與載荷組合設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)

式起重機(jī)》定義的載荷、GB/T30024-2020（ISO20332：2016）《起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)能力驗(yàn)證》）定義的

流動(dòng)式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)能力驗(yàn)證奠定了協(xié)同使用的基礎(chǔ)。

3．主要技術(shù)差異

3.1規(guī)范性引用文件

由于本標(biāo)準(zhǔn)為等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)，而在國際標(biāo)準(zhǔn)中為注日期的引用其他標(biāo)準(zhǔn)，故在轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)已轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)的引用國家標(biāo)準(zhǔn)，未轉(zhuǎn)化的引用原來的國際標(biāo)準(zhǔn)。

3.2與GB/T22437.2-2010版的變化

本文件代替GB/T22437.2-2010《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)》，

與GB/T22437.2-2010相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：

——?jiǎng)h除了3.2的后半句“包括偶然應(yīng)用占比例不大于普通（間歇）作業(yè)模式80%的循環(huán)作業(yè)模式?！保?/p>

——?jiǎng)h除了4.2的后半句“但在制造商明確禁止某種特殊配置的起重機(jī)同時(shí)加速的情況下，則不必

考慮其同步加速作用。除非有制造商說明書的明確許可，否則在流動(dòng)式起重機(jī)行駛時(shí)不允許同時(shí)出現(xiàn)其

他加速動(dòng)作?！?；

——修改了4.2中的“附錄B”為“附錄A”；

——修改了4.4中的“表1和表2”為“表1”；

——修改了4.5中的“意外停機(jī)”為“自啟動(dòng)作”；

——修改了4.5中的“表1或表2中第11行意外停機(jī)引起的載荷”為“表1的C4列”；

——修改了5.1的表述，刪除了“司機(jī)動(dòng)作”、“驅(qū)動(dòng)力變化值（F）”；

——修改了5.2的表述，刪除了“司機(jī)動(dòng)作”、“驅(qū)動(dòng)力變化值（F）”、“F”；

——修改了5.3的表述，刪除了“驅(qū)動(dòng)力變化值（F）”、“F”、公式（1）及5.3.3；

——修改了5.4“驅(qū)動(dòng)力變化值（F）的應(yīng)用”為“行駛效應(yīng)”；

——增加了5.5變幅和伸縮效應(yīng)；

——增加了5.6加速度引起載荷的應(yīng)用；

——修改了6.1的表述；

2

——修改了6.2的表述；

——修改了6.3的表述；

——修改了表1、表2為表1及內(nèi)容；

——修改了表3為表2及內(nèi)容；

——修改了7.1的表述；

——?jiǎng)h除了附錄A“桿件強(qiáng)度”；

——增加了附錄A“同步加速作用”；

——?jiǎng)h除了附錄B“同步加速作用”；

——增加了附錄B“表1中載荷組合的應(yīng)用”并修改了表B.1的內(nèi)容；

——?jiǎng)h除了附錄C；

——?jiǎng)h除了附錄D。

4．解決的主要問題

本標(biāo)準(zhǔn)于2010年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。

本次修訂，解決了標(biāo)齡老化的問題，保證了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、延續(xù)性和完整性，規(guī)范了與GB/T

22437.1-2018(ISO8686-1：2012)《起重機(jī)載荷與載荷組合設(shè)計(jì)原則第1部分：總則》協(xié)調(diào)性，提升了

與GB/T30024-2020（ISO20332：2016）《起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)能力驗(yàn)證》的協(xié)同性，保障設(shè)計(jì)科學(xué)合理安

全可靠，實(shí)現(xiàn)與國際接軌，進(jìn)一步提高起重機(jī)的設(shè)計(jì)水平起到了積極作用。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及需要試驗(yàn)驗(yàn)證的條款。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則作為我國起重機(jī)械行業(yè)量大面廣機(jī)型的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，其技

術(shù)內(nèi)容是我國制定起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的流動(dòng)式起重機(jī)的載

荷計(jì)算、載荷組合、設(shè)計(jì)原則、適用系數(shù)以及相應(yīng)的計(jì)算方法是流動(dòng)式起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算和限定使用條件

的重要技術(shù)基礎(chǔ)，并可作為流動(dòng)式起重機(jī)供需雙方簽訂合同、設(shè)計(jì)人員從事設(shè)計(jì)計(jì)算、檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)起

重機(jī)和實(shí)施起重機(jī)壽命評(píng)估和產(chǎn)品報(bào)廢等工作的重要技術(shù)依據(jù)。我國是起重機(jī)制造大國和出口大國，標(biāo)

準(zhǔn)的實(shí)施，必將對(duì)整個(gè)起重機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響和積極作用，并對(duì)提升我國起重機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)水平、便

利國際貿(mào)易、促進(jìn)行業(yè)的技術(shù)交流等方面，具有重要經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

六、與國際、國外（先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)）對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO8686-2：2018《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式起重

機(jī)》（英文版），本標(biāo)準(zhǔn)為國際一般水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的

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協(xié)調(diào)性

本專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系框架如圖。

本標(biāo)準(zhǔn)屬于起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系中“起重機(jī)”小類，“流動(dòng)式起重機(jī)”系列。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，代替GB/T22437.2-2010《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式

起重機(jī)》。