2023年一級建造師考試（一建）《公路實務》真題及答案解析

大題：單選題

1.石質(zhì)路床地面有地下水時，可設置()進行排導。

AJ非水路面

B.墊層

C滲溝

D.土工格柵

答案：C

解析：路床底面有地下水時，可設置滲溝進行排導，滲溝應采用硬質(zhì)碎石回填。

考點來源：第一章第一節(jié)第一目路基施工技術

難易程度：易

2.采用剛性穩(wěn)定樁處理軟基，現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁和預制管樁施工質(zhì)量標準中,

檢查項目不同的是()。

A.豎直度

B.樁距

C.單樁承載力

D.樁帽位置

答案:D

-2-

解析：檢查項目不同的是樁帽位置。

考點來源：第一章第一節(jié)第一目路基施工技術

難易程度：中

3.用于疏干潮濕邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水，并起支撐邊坡作用的排水

設施（）0

A.支撐滲溝

B.仰斜式排水孔

C.急流槽

D.邊坡滲溝

答案：D

解析：邊坡滲溝用于疏干潮濕邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水或泉水，并

起支撐邊坡作用。

考點來源：第一章第一節(jié)第一目路基施工技術

難易程度：中

4.礦料最大粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料為（）瀝青混合料。

A細粒式

B中粒式

-3-

C粗粒式

D特粗式

答案：B

解析：礦料最大粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料為中粒式瀝青混合料。

考點來源：教材無

難易程度：難

5.水泥混凝土路面出現(xiàn)嚴重斷裂、板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開

始活動的斷板，應采用()治理措施。

A.壓住灌漿

B.擴縫灌漿

C.條帶罩面

D.整塊板更換

答案：D

解析：對于嚴重斷裂，裂縫處有嚴重剝落，板被分割成塊以上，有錯臺或裂塊并

且已經(jīng)開始活動的斷板，應采用整塊板更換的措施。

考點來源：第一章第二節(jié)第五目路面工程質(zhì)量通病與防治措施

難易程度：易

-4-

6.鉆孔樁中，適用于淤泥質(zhì)土鉆孔的鉆機是()。

A沖抓鉆機

B螺旋鉆機

C沖擊鉆機

D旋挖鉆機

答案：D

解析：旋挖鉆機一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分

卵石、碎石的地層。

考點來源：第一章第三節(jié)第四目路面工程質(zhì)量通病與防治措施

難易程度：易

7.高速公路通信系統(tǒng)光纖接續(xù)適合采用()。

A2邦接法

B.熔接法

C.熱可縮管法

D.V形槽法

答案：B

解析：光纖接續(xù)宜采用熔接法，接續(xù)完成并測試合格后寸即做增強保護措施。增

強保護方法采用熱可縮管法、套管法和V形槽法。

-5-

考點來源：第一章第五節(jié)第四目通信系統(tǒng)

難易程度：難

8.下列懸臂澆筑梁實測項目中，屬于關鍵項目的是0。

A.軸線偏位

B.斷面尺寸

C.頂面高程

D.合龍后同跨對稱高程差

答案：B

解析：懸臂澆筑梁的實測項目：混凝土強度（△）、軸線偏位、頂面高程、斷面尺

寸（△）、合龍后同跨對稱點高程差、頂面橫坡、平整度、相鄰梁段間錯臺。

考點來源：第二章第四節(jié)公路工程施工質(zhì)量管理

難易程度：易

9.重大事故隱患治理方案必須由（）組織編制。

A.單位負責人

B.單位技術負責人

C.項目負責人

D.項目專職安全管理人員

-6-

答案：c

解析：重大事故隱患必須由項目負責人組織編制"重大事故隱患治理方案"。

考點來源：第二章第五節(jié)公路工程項目安全管理

難易程度：易

10.分包工程的變更管理中，向分包人下達設計變更指令的單位是()。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.承包單位

答案：D

解析：監(jiān)理工程師一般不能直接向分包人下達變更指令，必須通過承包人。分包

人不能直接向監(jiān)理工程師提出分包工程的變更要求，也必須由承包人提出。

考點來源：第二章第六節(jié)公路工程施工合同管理

難易程度：易

11.開工預付款的金額在項目專用條款數(shù)據(jù)表中約定,一般按()的百分比支付。

A.簽約合同價

B.有效合同價

c.主要材料價款總額

D.主要材料和設備的價款總額

答案：A

解析:開工預付款在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予

扣回，在達到簽約合同價30%之后，開始按工程進度以固定比例（即每完成簽

約合同價的1%,扣回開工預付款的2%）分期從各月的進度付款證書中扣回，

全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。

考點來源：第二章第六節(jié)公路工程造價管理

難易程度：難

12.混凝土拌合設備采用（）計量。

A.質(zhì)量法自動計量

B,質(zhì)量法手動計量

C.體積法自動計量

D.體積法手動計量

答案：A

解析：拌合設備采用質(zhì)量法自動計量。

考點來源：第二章第九節(jié)公路工程臨時工程管理

難易程度：中

-8-

13.二級以下公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量在20%以上，且()滿足要

求。

A.有效氧化鈣加氧化鎂含量

B.未消化殘渣含量

C.氧化鎂含量

D.混合料強度

答案：D

解析：二級以下公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量在20%以上，且混合料強

度滿足要求

考點來源：第一章第二節(jié)路面工程

難易程度：中

14.現(xiàn)澆蓋梁施工中，模板及支架變形的要求是()

A.蓋梁側(cè)模板撓度不得超過蓋梁跨度的1/250

B鋼模板面板變形不得超過2.5mm

C.蓋梁支架的彈性撓度不大于其結(jié)構(gòu)跨度的1/400

D.鋼模板的鋼材變形不超過計算跨徑的1/300

答案:C

解析：驗算模板、支架的剛度時，其變形值不得超過下列允許值:

-9-

(1)結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;

(2)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;

(3)支架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)，其彈性撓度為相應結(jié)構(gòu)跨度的1/400;

(4)鋼模板的面板變形為1.5mm;

(5)鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L/500和B/500(其中L為計算跨徑，B為柱寬)。

考點來源：第一章第三節(jié)橋梁工程

難易程度：難

15.關于現(xiàn)澆預應力混凝土梁模板和支架拆除的說法，正確的是()

A.梁芯模應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時，方可拆模

B.支架應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除

C.支架的拆除順序應遵循后支后拆的原則

D.支架應在預應力鋼束張拉前拆除

答案：B

解析：A芯模內(nèi)模是應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時，方

可拆除，C,先支后拆的原則，D,支架應在建立預應力后拆除。

考點來源：第一章第三節(jié)橋梁工程

難易程度：易

-10-

16.下列隧道監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是（）

A.圍巖內(nèi)部位移

B.爆破震動

C.拱腳下沉

D.地表水平位移

答案：C

解析：

隧道現(xiàn)場監(jiān)控遢測必測項目表1B414022-1

序量測間隔時間

項目名稱方法及工具測點布置精度

號1?15d16d?1個月1—3個月>3個月

洞內(nèi)、現(xiàn)場觀測、地質(zhì)開挖及初期支

1——

外觀察羅盤護后進行

各種類型收斂每5?100m—0.5mm（預

2周邊位移計、全站儀或其他個斷面，每斷面留變形量不大1?2次/d1次/2d1?2次/周1?3次/月

非接觸量測儀器2?3對測點于30mm時）

水準儀、錮鋼1mm（預留

每5?100m

3拱頂下沉尺、全站儀或其他變形量不大于1?2次/d1次/2d1?2次/周1?3次/月

一個斷面

非接觸量測儀器30mm時）

洞口段、淺埋

段（〃oW256）,開挖面距量測斷面前后V2.5b時，1?2次/d;

水準儀、錮鋼

4地表下沉布置不少于2個0.5mm開挖面距量測斷面前后V5b時，1次/2?3d;

尺、全站儀

斷面，每斷面不開挖面距量測斷面前后25》時，1次/3?7d；

少于3個測點

富水軟弱破碎

圍巖、流沙、軟

水準儀、錮鋼巖大變形、含水

5拱腳下沉0.5mm仰拱施工前，1?2次/d

尺、全站儀黃土、膨脹巖土

等不良地質(zhì)和特

殊巖土段

注：b——隧道開挖寬度；h0—隧道埋深。

考點來源：第一章第四節(jié)隧道工程

難易程度：易

-11-

17.隧道主洞模板施工應滿足的要求是()

A.模筑混凝土襯砌施工不宜采用全斷面襯砌模板臺車

B.臺車模板應留振搗窗，振搗窗不宜小于0.45mxO.45m

C.全斷面襯砌模板臺車就位應以行車道中線為準守安照路線方向垂直架設

D.頂模應設置注漿管，但無需設置通氣孔

答案：B

解析：隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺車。全斷面襯砌模

板臺車就位應以隧道中線為準，按路線方向垂直架設。頂模設置通氣孔、注漿管。

考點來源：第一章第四節(jié)隧道工程

難易程度：中

18.ETC門架系統(tǒng)在通信網(wǎng)絡發(fā)生故障時，該系統(tǒng)應該()

A.暫停收費工作，并立即報警，進行人工收費處理

B.獨立性工作和存貯部分重要數(shù)據(jù)，當通信網(wǎng)絡恢復正常時,人工上傳本地滯留數(shù)

據(jù)

C.獨立性工作和存貯所有重要數(shù)據(jù)，當通信網(wǎng)絡恢復正常時,自動上傳本地滯留數(shù)

據(jù)

D.獨立性工作和存貯所有重要數(shù)據(jù)，當通信網(wǎng)絡恢復正常時,人工上傳本地滯留數(shù)

據(jù)

-12-

答案：c

解析：在通信網(wǎng)絡發(fā)生局部故障時，本系統(tǒng)應獨立性工作和存貯所有數(shù)據(jù)。當通

信網(wǎng)絡恢復正常時，自動上傳本地滯留數(shù)據(jù)至省聯(lián)網(wǎng)中心和部聯(lián)網(wǎng)中心。

考點來源：第一章第五節(jié)交通工程

難易程度：難

19.關于項目部駐地建設的說法，正確的是()

A.各種垃圾應集中存放，定期按環(huán)保要求處置

B.生活污水排放應進行規(guī)劃設計并設置單級沉淀池

C.駐地內(nèi)應設置容積不大于3mx2mxi.5m垃圾堆積池

D.駐地辦公室應采用電力取暖

答案：A

解析：B,生活污水排放應進行規(guī)劃設計，設置多級沉淀池，通過沉淀過濾達到排

放標準。

C,駐地內(nèi)應設置一個大型垃圾堆積池，容積不小于3mx2mxi.5m,將各種垃圾

集中存放，定期按環(huán)保要求處置。

D,嚴禁電力取暖。

考點來源：第二章第九節(jié)臨時工程管理

難易程度：中

-13-

20根據(jù)《關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》，需執(zhí)

行安全風險評估的工程是()。

A.跨徑120m的梁式橋

B.III級圍巖長度近2000m的隧道

C.跨徑560m的懸索橋

D.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程

答案：D

解析：跨徑2140m的梁式橋，故A錯。長度23000m及以上的隧道工程。

VI、V級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%。故B錯?？?/p>

徑＞1000m的懸索橋。故C錯。

考點來源：第三章第二節(jié)公路施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理相關規(guī)定

難易程度：難

大題：多選題(10題)

21.高速公路路床填料可采用材料的有()0

A.砂礫

B.細粒土

C.碎石

D片石

-14-

E.粉質(zhì)土

答案:A,C

解析：高速公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也

可采用級配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時，可采用尤機結(jié)合料改良細粒

±0

考點來源：第一章第一節(jié)第一目路基施工技術

難易程度：易

22.熱拌瀝青混合物的路面壓實可以采用()0

A.單鋼輪振動壓路機

B.雙輪雙振壓路機

C.凸塊壓路機

D.沖擊壓路機

E.膠輪壓路機

答案：ABE

解析：

瀝青混凝土路靜力式壓路機、輪胎壓

根據(jù)不同的瀝青路面結(jié)構(gòu)形式可以采用不同的組合

表面的壓實路機、振動壓路機

考點來源：1B412023瀝青路面面層施工P83

-15-

23.運輸車輛經(jīng)過高速公路的稱重及超限檢測系統(tǒng)得到的監(jiān)測數(shù)據(jù)有()0

A.車貨稱重

B.總長度

C.貨物凈重

D.總覽度

E.總曷度

答案：ABDE

解析：運輸車輛經(jīng)過稱重及超限檢測系統(tǒng)得到的車貨稱重、總長度、總寬度、總

高度的檢測

考點來源：1B415031收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能P294

24.需組織專家論證審查的有()0

A.中型及以上滑坡體處理

B.水深不小于20m的各類深水基礎

C.貓道、移動模架

D.小凈距隧道

E.橋梁、隧道拆除工程

答案：ABC

解析：需組織專家論證審查的有中型及以上滑坡體處理；水深不小于20m的各類

-16-

深水基礎；小凈距隧道和橋梁、隧道拆除工程需編制專項施工方案不需專家論證。

考點來源：1B420051公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系P355

25.材料費計算中，屬于運雜費的有（）0

A.材料包裝費

B.場外運輸損耗費

C.裝卸費

D.運輸費

E.增值稅

答案：CD

解析：運雜費按不含增值稅（可抵扣進項稅額）的價格確定。

考點來源：1B420072公路項目標后預算編制

26.砂礫石及砂質(zhì)土路基可選用的壓實機械（）

A.靜力壓路機

B.輪胎壓路機

C.振動壓路機

D.凸塊壓路機

E沖擊壓路機

-17-

答案：BCD

解析:

靜力式壓路機適用于黏土、粉土的壓實

道路的填土、輪胎壓路機適用于砂礫石、砂質(zhì)土及黏土和粉土的壓實

填筑堤壩等的壓

實振動壓路機適用于砂礫石、砂質(zhì)土的壓實

羊足碾適用于黏土、粉土的壓實

壓考

砂礫石粉土、粉質(zhì)土、冰碳土黏土

質(zhì)量和形式塊石粉質(zhì)砂粉質(zhì)礫粉土砂質(zhì)低、中強

優(yōu)良級配均勻粒級高強度黏土

石冰覆土粉土黏粉土

5?10t光輪△■.e△△△

10?15t光輪圖■△△△

凸塊壓路機△△

羊足碾△△△

注：,一適用；△—可用。

考點來源:第二章第十節(jié)機械管理

難易程度：難

27.施工方案的優(yōu)化有哪些方面()

A.施工方法優(yōu)化

B.施工作業(yè)組織形式優(yōu)化

C.施工機械的需求優(yōu)化

D.施工順序優(yōu)化

E.物資的采購和供應優(yōu)化

-18-

答案：ABD

解析：施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟、技術比較，選擇最優(yōu)的施工方

案，達到加快施工進度并能保證施工質(zhì)量和施工安全，降低消耗的目的。主要包

括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組

織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。

考點來源：第二章第一節(jié)施工組織與部署。

難易程度：易

28.根據(jù)《公路建設市場管理辦法》，關于公路工程市場主體行為管理的說法，正確

的有()

A.施工單位可以將適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應資格條件的單位

B.允許分包的工程范圍應當在招標文件中規(guī)定

C.分包工程嚴禁轉(zhuǎn)包

D.建設單位有權(quán)對工程實施指定分包、指定采購或者分割工程

E.施工單位可以將勞務作業(yè)發(fā)包給具有勞務分包資質(zhì)的勞務分包人

答案：ABCE

解析：任何單位和個人不得違反規(guī)定指定分包、指定采購或者分割工程。所以D

錯誤。

考點來源：第三章第一節(jié)公路法規(guī)體系和標準體系

-19-

難易程度：易

29.隧道塌方的原因()

A.不良地質(zhì)條件和水文條件

B.初期支護背后存在較小空洞

C.隧道設計考慮不周

D.施工方法和措施的不當

E,局部錨桿長度不夠

答案：A、C、D

解析：隧道發(fā)生塌方的主要原因：1.不良地質(zhì)及水文條件，2,隧道設計考慮不周,

3,施工方法和措施不當。

考點來源：第一章第四節(jié)隧道工程

難易程度：中

30.后張法預應力筋壓漿說法正確的是()

A.曲線預應力筋從管道的最低點壓入

B.直線預應力筋可以從任意一端壓漿

C.豎向預應力筋從中間開始壓漿

D.分層布置的張拉孔道安先下后上的順序壓漿

-20-

E同一孔道的壓漿宜緩慢均勻進行，可多次壓漿

答案：A,B,D

解析：C,豎向孔道從最低點壓入，E同一孔道的壓漿應連續(xù)進行，一次完成。

考點來源：第一章第三節(jié)橋梁工程

難易程度：易

大題：案例分析題（5大題）

題目1：

背景資料：

案例（一）

某施工單位承建20km高速公路擴建工程，其中橋梁擴建方式為在原橋位兩側(cè)各增

建獨立橋梁，路基擴建方式為在日路基兩側(cè)分別拓寬7.5m,小型構(gòu)造物如涵洞，通道

則隨路基擴建銜接到位。拓寬路基工程主要包括填挖方、軟基處理及防護工程。

經(jīng)調(diào)查，全線既有路堤護腳擋土墻穩(wěn)定、外觀完好，軟基處理方式采用與原設計一致

的袋裝砂井。路基拓寬代表性橫斷面示意圖如圖1示。

-21-

圖1路基拓寬代表性橫斷面示意圖

圖1路基拓寬代表性橫斷面示意圖施工過程中發(fā)生以下事件:事件一:施工單位向

監(jiān)理單位提交的施工方案部分內(nèi)容如下:①采用原路基施工試驗相關參數(shù)直接進

行路基拓寬施工;②上邊坡的既有防護工程一次性拆除后再段進行路基開挖;③從

舊路堤坡腳向上開挖臺階時，應隨挖填圖1中臺階高度應不大于A米，寬度應小于

B米;④拓寬路基應進行C觀測,觀測點應按設計要求設置。高路堤與陡坡路堤段尚

應進行定性監(jiān)測。

事件二:施工單位在袋裝砂井施工過程中在下列做法:①施工單位采用細砂制作袋

裝砂井:②施工工藝程序為:整平原地面、攤鋪下砂墊層一機具定位一打入套管-D

-ET機具移位T埋砂袋頭T攤鋪上層砂墊層:③袋裝砂井完工后，施工單位按照袋

裝砂井施工質(zhì)量標準要求檢查了井長等重點項目。

子題：簡答題

-22-

1.在拓寬路基施工時，圖1中"既有路堤護腳擋土墻”是否可保留？

答案：可以保留

【考點來源】第一章第一節(jié)路基工程

2.事件一中①、②有明顯錯誤，分別寫出正確做法。

答案：①應重新做試驗路段②上邊坡的防護工程應與路基開挖同步拆除

【考點來源】第一章第一節(jié)路基工程

3.寫出事件一中③、④涉及的A、B、C具體內(nèi)容。

答案:A=1,B=1,C:沉降

【考點來源】第一章第一節(jié)路基工程

4.寫出事件二中①的正確做法，補充②中D、E的工序名稱。

答案：施工單位采用中粗砂。D-沉入砂袋，E-拔出套管

【考點來源】第一章第一節(jié)路基工程

5.補充事件二中袋裝砂井施工質(zhì)量的其他三個檢查項目。

答案：井徑、井距、灌砂率

【考點來源】第一章第一節(jié)路基工程

-23-

題目2:

2.背景資料：

案例（二）

背景資料：

某施工單位承建季凍區(qū)雙向四車道高速公路水泥混凝土路面工程,設計路面結(jié)構(gòu)

為:26cm水泥混凝土面層、30cm水泥穩(wěn)定碎石基層、20cm級配碎石底基層，硬

路肩與行車道路面結(jié)構(gòu)相同。根據(jù)施工方案要求，中央分隔帶每側(cè)面層按全幅攤鋪

且設置縱向接縫，并采用滑模攤鋪技術進行施工,其工藝流程為:基層質(zhì)量檢查驗收

測量放樣一攤鋪機就位一混凝土運輸車卸料及布料一滑模攤鋪機攤鋪、振搗、整

平一X—初期養(yǎng)護丫一刻槽一乙一后期養(yǎng)護—質(zhì)量檢測一開放交通。用于面層施

工的水泥為道路硅酸鹽水泥，外加劑采用引氣高效減水劑。另外，針對可能出現(xiàn)的特

殊天氣情況以及水泥混凝土路面接縫多、構(gòu)造復雜的特點，制定了專項施工組織方

案和應急處理預案。施工過程中發(fā)生以下事件：

事件一：面層水泥混凝土拌和中摻入了一定量符合規(guī)定要求的粉煤灰摻合料，并在

施工前進行了混凝土配合比試配與粉煤灰摻量優(yōu)化試驗，對水泥混凝土彎拉強度

等設計指標進行了符合性檢驗。事件二:滑模攤鋪面層前，架設雙線基準線,基準線

樁縱向間距在直線段按10m設置，在豎曲線和平曲線段按20m設置,滑模攤鋪機底

板設置為雙向路拱形狀。事件三:在水泥混凝土面層攤鋪施工過程中,發(fā)生了6級以

上強風并伴隨氣溫驟降的天氣情況。

-24-

子題：簡答題

1.寫出X、Y、Z的名稱以及縱向接縫的類型。

答案：X-軟切縫,Y-硬切縫，Z-灌縫，接縫類型：縱向縮縫

【考點來源】第一章第二節(jié)水泥路面

2.補充事件一中配合比設計需要檢驗的其他設計指標。

答案：工作性，抗磨性，抗冰凍性，抗鹽凍性。

【考點來源】第一章第二節(jié)水泥路面

3.改正事件二中的兩處錯誤做法。

答案：①直線段不宜大于10m,豎曲線和平曲線路段為5-10mo②采用單向路拱。

【考點來源】第一章第二節(jié)水泥路面

4.事件三中的天氣情況可能對面層造成怎樣的后果？施工現(xiàn)場應如何處置？

答案：混凝土開裂，施工現(xiàn)場應停止施工，采取保溫措施。

【考點來源】第一章第二節(jié)水泥路面

題目3:

背景資料：

-25-

案例(=)

施工單位承建了某特大橋工程，該大橋主橋為跨徑160m+160m、橋?qū)?0.5m的

獨塔雙索面斜拉橋，主梁采用預應力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，塔梁固結(jié)體系。大橋主塔采用

群樁基礎，由于河水較深且流速較快，基礎施工時采用雙壁鋼圍堰。施工單位對鋼圍

堰結(jié)構(gòu)進行設計，考慮河流水情及施工各環(huán)節(jié),設計計算中考慮了施工荷載及結(jié)構(gòu)

重力、水流壓力、浮力、土壓力、風力、波浪力、漂浮物撞擊力等作用。

斜拉橋主塔為花瓶型，高度107.6m,主塔輪廓如圖3所示。主塔施工時間歷經(jīng)夏季

與冬季、豐水與枯水季節(jié)，最高氣溫39。匚最低氣溫-6(,由于主塔上塔柱施工正值

冬季低溫季節(jié)，混凝土施工后采用蒸汽養(yǎng)護。

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圖3主塔輪廓及塔吊安裝示意圖

-26-

施工中發(fā)生以下事件:

事件一:主塔施工配置的主要機械設備有:塔吊、浮吊、液壓爬模系統(tǒng)、電焊機切割

設備、張拉與壓漿設備、水上運輸與混凝土拌合設備、混凝土垂直運輸泵送與澆

筑設備、供水設備、混凝土噴淋養(yǎng)護設備、測量與監(jiān)控設備等。塔吊安裝在兩塔

柱中間，如圖3所示。

事件二:主塔塔柱施工中設置了型鋼制作的勁性骨架,其主要作用是保證鋼筋架立

等工序施工的精度。主塔施工時加強了監(jiān)測和控制，監(jiān)控的主要參數(shù)包括主塔傾斜

度與應力、風力、溫度及溫差等。

事件三:施工單位強調(diào)加強塔吊等特種設備管理，要求做好特種設備使用的相關記

錄，包括:特種設備檢查記錄、特種設備運行故障和事故記錄、定期檢驗整改記錄等,

并在特種設備使用管理中有下列做法：

①在設備投入使用前到設備所在地市以上的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理特種

設備使用登記：

②特種設備登記標志懸掛于機械管理部門展示墻；

③設備檢驗合格有效期屆滿前15天向特種設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求:

④設備使用過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他下安全因素,立即向現(xiàn)場安全管理人員和

單位有關負責人報告。

子題：簡答題

1.寫出圖3中結(jié)構(gòu)物（或設備設施），雙壁鋼圍堰考慮的兩個主要指標是什么。

-27-

答案：A-塔吊，B-浮吊。施工船舶和漂浮物撞擊。

2.事件一中，主塔施工中還應配置哪些主要機械設備？

答案：施工電梯、安全通道

3.事件二中，勁性骨架的主要作用還應包括保證哪兩道工序施工的精度？補充主

塔施工還應監(jiān)控的主要參數(shù)。

答案：模板安裝和拉索預埋導管空間定位精度。平面位置和線性。

4.時間三中，特種設備使用還應做好哪兩個相關記錄？逐條改正施工單位特種設

備使用管理中的錯誤做法。

答案：特重設備日常使用狀態(tài)記錄。特重設備維護保養(yǎng)記錄。

①特重設備使用單位在設備投入使用前或者投入使用后30d內(nèi)到設備所在地市級

以上的特重設備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設備使用登記。

②登記標志應當置于或者附著于該特重設備的顯著位置。

③設備檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要

求。

④設備使用過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他下安全因素,立即向特重設備安全管理人

員和單位有關負責人報告。

-28-

題目4:

4.背景資料

案例（四）

某雙向四車道高速公路山嶺隧道，全長1850m,地質(zhì)巖性主要為強風化至弱風化花

崗巖，節(jié)理較發(fā)育，地下水較豐富，穿越區(qū)域發(fā)育一條斷層破碎帶:隧道最大埋深

310m,隧道縱斷面示意圖如4-1所示。隧道采用單向掘進的方式進行施工，支護采

用初期支護+二次襯砌的復合襯砌，其初期支護為力、IV級圍巖采用錨噴支護,V、

VI級圍巖采用鋼架錨噴支護。

事件一：項目部根據(jù)本工程特點、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，制定了施工方案，部分

地段采取了相應的施工方法如下:

-29-

①KO+120~K0+520地段采用全斷面法施工；

②K0+520~K0+620地段采用臺階法施工；

③K0+720~K0+870地段采用CRD法施工；

@K1+660-K1+850地段采用臺階法施工。

事件二:項目部根據(jù)本工程情況和相關規(guī)定制定了隧道施工安全步距如下：

①仰拱與掌子面的距離，山級圍巖不得超過90m,IV級圍巖不得超過60m,V、VI

級圍巖不得超過30m;

②軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應及時施作,二次襯砌距離掌子面|V級圍

巖不得超90m,V、VI級圍巖不得超過70m。

事件三：

項目部制定的噴射混凝土質(zhì)量檢驗基本要求如下；

①開挖斷面的質(zhì)量,超欠挖處理、圍巖表面滲漏水處理應符合施工技術規(guī)范規(guī)定,

受噴巖面應清潔。

②噴射混凝土支護應與圍巖緊密粘結(jié)結(jié)合牢固,不得有空洞。噴層內(nèi)不應存在片石

和木板等雜物。嚴禁掛模噴射混凝土。

事件四:斷層破碎帶采用超前注漿加固地層，施工單位分別采用了周邊小導管注漿

和帷幕注漿兩種加固方式制定了相應的注漿工藝，其中周邊小導管注漿工藝流程：

-30-

鉆機就位|-T施1：準備注漿機就位及漿液拌和

事件五:施工單位組織相關職能部門對該項目開展季度檢查，進度檢查過程中，工程

部門著重圍繞項目工作量的完成情況、工作時間的執(zhí)行情況、上次檢查提出問題

的處理情況等內(nèi)容開展檢查工作，檢查發(fā)現(xiàn)該項目進度存在嚴重滯后情況，檢查組

要求項目部通過優(yōu)化資源配置縮短某些工作的持續(xù)時間等舉措進行進度調(diào)整;技

術部門著重對該隧道工程施工方案的編制及執(zhí)行情況進行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)項目部

編制了v、VI級圍巖專項施工方案，但未發(fā)現(xiàn)專家論證和審查資料。

子題：簡答題

1.逐條判斷事件一中施工單位針對各級圍巖制定施工方法是否適用,不適用的予以

改正。

答案：①適用。②適用。③適用。④不適用。應采用環(huán)形開挖預留核心土法。

2.逐條判斷事件二中施工單位制定的安全步距是否正確，若不正確寫出正確的答

-31-

案。

答案：①錯誤，IV級不超過50M,V、VI級不得超過40m,②正確

3.結(jié)合背景資料與技術規(guī)范，事件三中項目部制定的噴射混凝土質(zhì)量檢驗基本要求

是否齊全如不齊予以補充，寫出噴射混凝土實測項目中的關鍵項目。

答案：補充：鋼架與圍巖間隙用噴射混凝土充填密實；噴射混凝土表面平整度符

合施工技術規(guī)范規(guī)定。關鍵項目：噴射混凝土強度、噴層與圍巖接觸狀況。

4.結(jié)合圖4-1和事件四，寫出周邊小導管注漿和帷幕分別適用于哪種等級圍巖，寫出

小導管注漿工藝流程中工序M的名稱。

答案：超前小導管適用于V級，帷幕注漿適用于VI級圍巖。M-安設導管

5.補充事件五中進度檢查的主要內(nèi)容，寫出進度計劃調(diào)整通常采用的另一種方法,

判斷該隧道工程專項施工方案是否需要專家認證，并說明理由。

答案：資源使用及進度的互配情況。改變某些工作之間的邏輯關系。需要專家論

證。因為V級圍巖大于10%且連續(xù)長度超過100米，所以需要專家論證。

題目5:

背景資料

-32-

案例五：

某一級公路工程，發(fā)包人依據(jù)《公路工程標準施工招標文件》相關規(guī)定進行了招標。

公布了該工程某標段最高投標限價為89150萬元，某施工單位參與該標段投標并

中標投標報價匯總表見表5-1,第100章總則工程量簽單表見5-2,清單標價計算涉

及部分內(nèi)容如下：

表5T投標報價匯總表

序號章次項目名稱全轍

1100總則5619.7

2200路基17662.6

3300路面20873.3

4100橋梁涌洞18464.9

5500漫道12042.3

6600安仝設威及及理管線4014.1

7700綠化及環(huán)境保護設施1605.6

8第100?700章清單合計80282.5

已包含在清單合計中的材料、工程

1680

t設備、專業(yè)工程哲估價合計

清單合計城去材料、工程設備、專

1078602.5

業(yè)工程W估價合計

11計H工合計96.6

12普列金穎（不含計日工總糧）2311.8

13投標報價

-33-

次5-2I才昌t清電清單第100章總則

門I表項II名稱單位數(shù)優(yōu)電價合價

101眄則

101-1保險費

按合同條款規(guī)定，提供建筑L程一

-a

切依

按合同條款規(guī)定，提供第三者責任

-b

險

102工程管理

102-1竣1文件

102-2施工環(huán)保費

102-3安全生產(chǎn)責

102-4信息化系統(tǒng)（暫估