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我要安全,安全為我----鐵運(yùn)公司"身邊事故案例"演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位員工:大家好!很榮幸參加今天的演講會(huì)。我叫張秀玲,是車輛車間制動(dòng)班的一名員工。我的演講題目是《我要安全,安全為我》安全,一個(gè)永恒的話題。這又是一個(gè)無論何時(shí)談起都那么沉重的話題。因?yàn)槊恳淮伟踩鹿实谋澈蠖加幸粋€(gè)血和淚的教訓(xùn),在得到這些教訓(xùn)的同時(shí),留給人們的還有那揮不去、抹不掉的傷痛。安全是一種愛。安全的愛是是家人對(duì)我們的牽掛,是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福,是同事帶著微笑的一聲問候,更是一種以人為本的社會(huì)奏出的關(guān)愛之歌。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美,對(duì)安全知識(shí)的熟練掌握并在實(shí)際工作中運(yùn)用自如是美,安全美的本質(zhì)就在于能夠預(yù)防災(zāi)害;給社會(huì)帶來前進(jìn)的希望和力量,并能凈化人類的靈魂,增強(qiáng)人類的智能。安全是一種情。安全的情是一種美好的感覺狀態(tài)。安全的情不僅僅體現(xiàn)為一種美好的自尊亦體現(xiàn)為對(duì)他人個(gè)體生命的尊重,更體現(xiàn)為一個(gè)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)愛之心。"為官一任,保一方平安"是情;按章操作,防患未然是情;善待他人,善待自已是情。安全的情更是觀念的更新、情感的升華和生命質(zhì)量的提高。安全是一種理。安全的理是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)企業(yè)用安全文化對(duì)生活方式的理性表達(dá)。重視安全,尊重生命,是先進(jìn)文化的體現(xiàn);安全文化的形成,要靠全體員工的共同努力。安全是一種法。安全的法是文明的體現(xiàn),責(zé)任的體現(xiàn)。每一位公民都應(yīng)尊重他人和自己的生命,都必須承擔(dān)維護(hù)和保障生產(chǎn)與生活的安全狀態(tài)的責(zé)任,否則就要受到法律的警誡與懲罰。警惕與安全相連、麻痹與事故相連,許多安全事故就是因?yàn)槲覀儼踩庾R(shí)不夠,麻痹大意發(fā)生的。我們每個(gè)人都知道工作時(shí)規(guī)范佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品是我們?cè)诠ぷ魃a(chǎn)中保證生命安全的重要保障。每天的班組例會(huì)第一項(xiàng)就是檢查勞保佩戴情況??墒侨匀挥性S多同志不重視勞動(dòng)保護(hù)用品的佩戴,或未正確使用勞保品而釀成了無法挽回的慘年10月6日,銅業(yè)公司王某,在去檢查設(shè)備時(shí),沒有穿勞保鞋,戴了安全帽但沒有系帽帶,在4.1米高臺(tái)通過跳板時(shí),因高臺(tái)沒有防護(hù)措施,腳下沒有踩穩(wěn),從高臺(tái)墜落,頭部觸地,送到醫(yī)院,經(jīng)搶救無效死亡。留下辛苦養(yǎng)育她長(zhǎng)大成人等待盡孝的雙親,家中尚有等待她撫育的幼兒,從此生死相隔,這對(duì)于她的親人來說是多么沉痛的打擊呀!同樣的墜落事故發(fā)生在2010年我們鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)車間,由于當(dāng)事人正確佩帶了安全帽,系緊了帽帶,頭部觸地時(shí)起到了保護(hù)作用,只造成了一般傷害,事故的結(jié)果卻大相徑庭。這兩起類似的事故給了我們足夠深刻的教訓(xùn)。正所謂差之分厘,謬之千里。2009年7月,承包銅業(yè)公司廠房外墻粉刷的施工人員葉某、林某、王某等5人在陳某的安排下對(duì)電解車間的外墻進(jìn)行粉刷,中途陳某因故離開,讓這幾人暫停工作,等他回來再做安排。20分鐘后,葉某私自決定開始工作,并安排兩人負(fù)責(zé)滑輪工作,其他兩人和他上吊籃施工。按要求,上吊籃之前必須經(jīng)吊籃檢查員對(duì)吊籃進(jìn)行檢查,施工人員掛好吊籃,戴好安全帽,系上安全帶才能施工,但他們3人在沒有系安全繩的情況下,未經(jīng)檢查就工作,吊籃運(yùn)行4次后,吊籃左邊鋼絲繩突然脫扣,導(dǎo)致3人從7米左右的高空墜落。送至醫(yī)院后葉某經(jīng)搶救無效死亡,其余兩人重傷。葉某年齡不足20歲,一個(gè)年輕的生命就這樣如流星般劃過,帶著無限的眷戀和遺憾。對(duì)于一個(gè)不足20歲的生命來說,多彩多姿的世界才剛向他敞開懷抱,而他再也看不到這個(gè)美麗的世界了。他的父母還要承受白發(fā)人送黑發(fā)人的巨大傷痛。在我們的周圍也不乏其人,平時(shí)在工作中違章違紀(jì),安全意識(shí)淡薄總認(rèn)為安全事故離自己太遠(yuǎn)。殊不知安全就在我們身邊,無論是生活中還是工作中它都無所不在。關(guān)愛生命的意義,不僅在于關(guān)愛珍惜自己的生命,還要關(guān)愛珍惜年某天,我所在的車輛車間車體庫(kù),一輛客車架車后,一側(cè)的架車機(jī)由于絲杠打滑,車體慢慢的開始發(fā)生傾斜,臺(tái)車班與制動(dòng)班的工作人員正在車下作業(yè),這時(shí)一名員工發(fā)現(xiàn)了這一險(xiǎn)情,趕快告之所有車下人員撤離,并及時(shí)采取了措施將客車架穩(wěn)。一句及時(shí)的提醒,避免了一起事故的發(fā)生。以上幾起事故案例充分說明加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)掌握正確的安全知識(shí),提高安全意識(shí),遵守安全規(guī)程是何等的重要。如果說"要我安全"體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)員工的一種關(guān)愛,那么"我要安全"則體現(xiàn)了員工自我安全意識(shí)的覺醒。出有良友、家有賢妻、上有慈顏、下有嬌兒,因?yàn)橛兴麄儯覀兒纹湫腋?,我們的幸福維系在他們的身上,他們的幸福又何嘗不是維系在我們的身上。那么為了他們的幸福請(qǐng)牢牢樹立起:"我要安全,安全為我"的觀念吧!真心地希望大家能關(guān)注我們身邊的安全,拉起安全的手,與它同行。讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章。我演講完了,謝謝大家!2011.2篇二:事故案例演講稿安全無事故,幸福在安全尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:大家早上好!六月艷陽當(dāng)空照,安全生產(chǎn)掀高潮。俗話說:"安全您我他,幸福千萬家"。當(dāng)我們跨出家門的那一刻起,家人就無時(shí)無刻不在牽掛著我們,期盼我們平安歸來。而對(duì)于這濃濃的親情,我們無以為報(bào),唯有平安、健康。安全,對(duì)于企業(yè),對(duì)于每一個(gè)人來說,都是一個(gè)不朽的話題。沒有它,陽光不再燦爛;失去它,生活不再和諧。作為我們井下行業(yè)來說,安全是天!沒有天,哪有地?沒有地,哪有您?沒有您,家?何其為家?請(qǐng)容許我為大家講述一個(gè)真實(shí)的故事吧!2010年2月28日上午,本還是新年的開始,威遠(yuǎn)煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故,由于平巷里的17型刮板輸送機(jī)斷鏈,其斷鏈一端卡在另一臺(tái)30型刮板輸送機(jī)的刮板上,斷裂鏈條繞在17型刮板輸送機(jī)的及頭上。17型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭移位,將死者冉澤民擠在巷道的上幫,由于傷勢(shì)過重,未能搶救成功,一條活生生的生命就這樣瞬間消逝。再讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月7日的清晨,敘永煤礦由于臨時(shí)支護(hù)不到位,發(fā)生了一起頂板事故。操作工發(fā)現(xiàn)采煤工作面有一根單體液壓支柱漏液,且頂板還在掉砂。為了消除隱患,在該采煤工作面作業(yè)的三名職工一同處理問題時(shí),由于自主保安互助保安不到位,沒有考慮周全,導(dǎo)致其中一名職工被掉落的一塊矸石活活壓死。造成了慘不忍睹的一幕。朋友們,這樣慘痛的事故在我們井下行業(yè)可以說是數(shù)不勝數(shù),正是因?yàn)檫@些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權(quán)利,讓無數(shù)的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故,無一不突顯操作者對(duì)生命的蔑視,無一不暴露出無知違章人對(duì)制度的淡漠。敢問如今還在違章操作、逞能蠻干的朋友們,那些一幕幕令人心痛的場(chǎng)面是否還浮現(xiàn)在您的眼前。您是否還記得在2004年12月3日的云南曲靖井噴事故,一位被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助;您是否還記得在2010年3月1日得駱駝山透水事故中,一位老母親飽嘗白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。此刻的您是否有一種揪心的痛,此時(shí)的您心里正在想著什么呢?也許您正在為平時(shí)違章沒有造成事故而感到慶幸;也許您正在為自己的違章操作而感到懊悔。親愛的朋友們,"對(duì)一個(gè)世界來說您是一個(gè)生命,但是,對(duì)一個(gè)家庭來說您是一個(gè)世界"。誰沒有父母姊妹?誰沒有親朋好友?而當(dāng)這樣的災(zāi)難就在我們身邊時(shí),又有誰能無動(dòng)于衷呢?電工謝某在明知刮板機(jī)控制箱上懸掛有"禁止啟動(dòng)"警示牌后,仍把320刮板運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)起來,是引發(fā)事故的直接原因。機(jī)修工宋某用舊刮板鏈條帶上新刮板鏈條完成后,進(jìn)入刮板中緊固螺栓未停電是事故發(fā)生的主要原因。停送電制度及車間在班前會(huì)上安排的安全事項(xiàng)未落實(shí)到位是事故的間接原因。防范措施――加強(qiáng)安全管理,嚴(yán)格落實(shí)停送電制度,檢修時(shí)人員進(jìn)入設(shè)備中必須停電;制定每一項(xiàng)機(jī)電設(shè)備檢修的安全操作規(guī)程,完善檢修程序;檢修時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù),看管好開停車按鈕,加強(qiáng)崗位司機(jī)的安全監(jiān)護(hù)職能。案例四:易燃物未清除動(dòng)火(四礦、商貿(mào)、機(jī)械、印務(wù))事故發(fā)生時(shí)間:2002年2月4日事故簡(jiǎn)要經(jīng)過:上午10:15,外包工郭俊隊(duì)工人尹某和王某在沒有確認(rèn)施工環(huán)境是否存在危險(xiǎn),沒有申報(bào)的情況下擅自在"巴拿加"輪第二桅房主甲板下方熱工切割縱骨,引燃房?jī)?nèi)的油漆皮、編織袋和網(wǎng)兜。房?jī)?nèi)尚有兩臺(tái)移動(dòng)式空壓機(jī)和一臺(tái)電焊機(jī)。幸好撲救及時(shí),未造成嚴(yán)重后果。事故原因分析:1、該隊(duì)工人尹某和王某違反"十不焊割"規(guī)定及"三級(jí)動(dòng)火審批制度",動(dòng)火前未確認(rèn)周圍是否存在危險(xiǎn)物質(zhì),未申請(qǐng)動(dòng)火,是事故的直接原因。2、原安全員回家去了,該隊(duì)負(fù)責(zé)人未安排人員替代,致使沒有人申報(bào)動(dòng)火,是事故的重要原因3、該隊(duì)領(lǐng)班當(dāng)天未主持召開班前會(huì),未進(jìn)行必要的"安全交底"也是事故的重要原因。4、安全員警惕性不高,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患也是事故的原因。預(yù)防措施:1、各施工隊(duì)要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)任務(wù),安排好人力資源,要建立崗位替代制度,尤其是不能沒有安全員。2、各車間、施工隊(duì)要組織職工重新學(xué)習(xí)"十不焊割"規(guī)定,和"三級(jí)動(dòng)火審批制度",強(qiáng)調(diào)施工人員在熱工作業(yè)前必須確認(rèn)周圍是否存在可燃或易燃物質(zhì),施工隊(duì)要申請(qǐng)動(dòng)火并獲得書面審批。3、各施工班組一定要每天召開班前會(huì),對(duì)當(dāng)天的工作進(jìn)行"安全交底"。4、各生產(chǎn)車間要掌握危險(xiǎn)區(qū)域并與安全部門進(jìn)行溝通,確保標(biāo)識(shí)。安全人員要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)部位的管理(包括確認(rèn)、標(biāo)識(shí)、審批和檢查監(jiān)督)。案例五:電焊氣割引起可燃物著火事故(四礦、機(jī)械制修)一、事故經(jīng)過某年某月某日,在北皮三部皮帶摩擦子機(jī)傳動(dòng)裝置改造時(shí)需要使用電氣焊。施工人員劉某提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),并做好準(zhǔn)備工作。施工安全負(fù)責(zé)人朱某將施工地點(diǎn)前后10米范圍內(nèi)進(jìn)行了灑水降塵。但在施工過程中炙熱的鐵渣濺到附近的2張廢紙上,將廢紙引燃,施工人員發(fā)現(xiàn)及時(shí)并將火撲滅,避免了一起火災(zāi)事故的擴(kuò)大。二、事故原因分析1、施工人員劉某在電焊氣割作業(yè)之前沒有仔細(xì)認(rèn)真對(duì)周圍作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和清掃,仍然存有可燃物兩張廢紙,是造成此起事故的直接原因。2、跟班隊(duì)長(zhǎng)和隊(duì)長(zhǎng)、書記對(duì)電焊氣割要求管理不嚴(yán),執(zhí)行措施不嚴(yán),工作不細(xì),造成施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員馬虎從事,安全負(fù)責(zé)人朱某沒有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。三、事故責(zé)任劃分1、電焊工劉某作業(yè)前沒有嚴(yán)格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。2、安全負(fù)責(zé)人朱某對(duì)劉某沒有按照措施要求的作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)管,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。3、隊(duì)長(zhǎng)、書記對(duì)員工管理不嚴(yán),教育不夠,沒有嚴(yán)格按照措施施工,現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,安全防范意識(shí)淡薄,負(fù)有教育管理不到位的責(zé)任。四、事故防范措施1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點(diǎn)及其附近的易燃易爆篇五:安全事故案例宣講稿責(zé)任在我心安全伴我行每當(dāng)看到或聽到安全事故的發(fā)生,我都會(huì)有深深地感觸,人的一生有時(shí)候真的太短暫,短暫的就一眨眼的功夫,便陰陽兩隔。所以,一定要珍惜生命,注意安全。安全事故,深究其原因,還是因?yàn)榘踩?zé)任沒有深深地觸及到每個(gè)人的靈魂,"安全有我,我必安全,責(zé)任有我,我必負(fù)責(zé)"的理念沒有真正落到實(shí)處,作為工礦生產(chǎn)企業(yè)的水泥行業(yè)也是如此,歲月可以累積光陰的流痕,卻無法沖淡和抹去人們的記憶?;厥鬃蛱?,曾經(jīng)的一幕幕依舊那么觸目驚心。忘不了2009年3月16日在1#線窯頭發(fā)生的那一次高空墜物事故的慘痛記憶。那一天,我在上白班,因1#窯停窯檢修,工段安排我和楊寶明用氣焊燒割窯頭密封罩的螺桿。10:00左右,當(dāng)我在窯頭電動(dòng)葫蘆下綁好乙炔瓶時(shí),由楊寶明開動(dòng)電動(dòng)葫蘆開始往上吊氣焊工具。就在我認(rèn)為吊上去的乙炔瓶已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的放在了窯頭平面,我準(zhǔn)備將氧氣瓶放在吊鉤下再次配合楊寶明吊氧氣瓶的時(shí)候,突然從窯頭平面墜下一支乙炔瓶重重的砸在了我的頭上,當(dāng)時(shí)我便失去了知覺。當(dāng)我慢慢蘇醒的時(shí)候,我隱約聽到我們燒成工段的段長(zhǎng)丁小平、時(shí)任生產(chǎn)部安全主管的陳明寶在和大夫說話,大概意思是在說我是怎么受傷的,這時(shí)我才意識(shí)到自己已經(jīng)到了中寧縣醫(yī)院的急救室。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我的頭部和背部、胸腔等多處嚴(yán)重受傷,巨大的疼痛已經(jīng)導(dǎo)致我的思想意識(shí)變得模糊。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)問我家庭和親屬的電話號(hào)碼時(shí),我強(qiáng)忍著疼痛說出了我妻子的電話號(hào)碼。之后醫(yī)生便開始對(duì)我的頭部傷口進(jìn)行急救處理。忘不了父親老淚縱橫的樣子,忘不了母親和哥哥傷痛欲絕的哭聲,忘不了妻子和兒子無助的眼神和哭泣,忘不了親人們那痛徹心肺的呼喚,忘不了這一次傷害給我的精神上帶來的恐懼和痛苦,生平第一次感覺到生命對(duì)于一個(gè)男人,對(duì)于一個(gè)家庭的重要:因?yàn)榛钪褪且环葚?zé)任,我的母親不能失去兒子,我的妻子不能失去丈夫,我的兒子不能沒有爸爸。如果我不在了,我的家庭就不再完整,我的父母妻兒將不再有歡笑,幸福將永遠(yuǎn)離他們而去。在隨后的急救過程中,醫(yī)生發(fā)現(xiàn)我的傷勢(shì)實(shí)在是太嚴(yán)重了,因?yàn)轭^皮撕裂,肩胛骨粉碎性骨折,肋骨骨折三根,還有肺部損傷等內(nèi)部創(chuàng)傷,他們建議我緊急轉(zhuǎn)院到銀川附屬醫(yī)院去治療。經(jīng)過多方努力,和地獄般的煎熬,醫(yī)生把我從死神的邊緣中拉了回來,盡管如此,我肩胛骨的位置因?yàn)榉鬯樾怨钦壑两襁€留有一塊鋼板未取出,這將給我的身體和精神帶來永遠(yuǎn)不能抹去的傷痛。回顧這次事故,如果我當(dāng)時(shí)在和工友配合起吊作業(yè)的時(shí)候多想想安全操作規(guī)程,多想想起重作業(yè)"十不吊"的規(guī)定,多抬頭看一眼工友的工作狀態(tài),或許,就不會(huì)發(fā)生這樣慘痛的事故了。多少年來,"事故"這兩個(gè)字沉重的壓在我們的心頭,為什么企業(yè)的安全警鐘一敲再敲,卻仍然有人敢以生命做賭咒,重蹈覆轍?為什么安全文件一個(gè)又一個(gè),安全事故卻屢禁不止?這--是因?yàn)椴糠謫T工還存在不健康的安全思想,認(rèn)為出現(xiàn)安全事故是運(yùn)氣不好,安全意識(shí)相當(dāng)單薄,思想麻痹大意,抱僥幸心理。有道是"安全生產(chǎn),以人為本",記得在很多會(huì)議上,領(lǐng)導(dǎo)們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)"安全第一,預(yù)防為主",作為水泥企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一員,我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)如何落
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