互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛發(fā)展態(tài)勢

互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛發(fā)展態(tài)勢

主講人01第1章簡介

互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的定義互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的意義和影響是巨大的，它可以提升道路交通效率，降低事故率，改善出行體驗，節(jié)約人力物力資源，推動城市可持續(xù)發(fā)展。未來，互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛將逐步取代傳統(tǒng)汽車，成為出行的主流方式。全球互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀逐漸成為自動駕駛技術研究和應用的領導者美國注重自動駕駛技術與城市規(guī)劃和能源政策的結(jié)合歐洲注重智能交通系統(tǒng)的整體升級和優(yōu)化日本

中國互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀紛紛開始布局自動駕駛領域，取得豐碩成果BAT等各大互聯(lián)網(wǎng)公司加大對自動駕駛技術的投入和研發(fā)車企出臺一系列政策放寬自動駕駛技術研發(fā)和應用限制政府

互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛應用場景提供更為安全、高效、舒適的出行服務城市出行0103為用戶提供更為細致、個性化的旅游服務旅游觀光02提升物流配送效率和準確率物流配送市場規(guī)模與前景2020年全球自動駕駛市場規(guī)模預計超過700億美元市場規(guī)模2025年全球自動駕駛車輛的銷售量將達到2100萬輛前景2025年中國自動駕駛車輛的銷售量將達到700萬輛中國市場

互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的技術路線互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的技術路線主要包括感知技術、識別技術、決策技術和控制技術。其中，感知技術主要是通過傳感器獲取車輛周圍的信息；識別技術主要是對感知信息進行處理，識別出道路標識、障礙物等；決策技術主要是根據(jù)識別信息做出合理的決策；控制技術主要是將決策結(jié)果轉(zhuǎn)化為車輛控制指令。

算法技術深度學習技術已成為自動駕駛算法中的熱門技術目前自動駕駛算法主要集中在單一場景下的解決方案，未來將逐步實現(xiàn)跨場景通用芯片技術自動駕駛芯片市場競爭激烈，國內(nèi)企業(yè)也在積極布局自動駕駛芯片的研發(fā)和制造技術將成為未來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的核心競爭力人機交互技術人機交互技術的發(fā)展將為用戶提供更為友好的自動駕駛體驗未來將逐漸出現(xiàn)自動駕駛車輛共享平臺，人機交互技術也將在其中發(fā)揮作用相關技術及其發(fā)展趨勢傳感器技術激光雷達技術逐漸成為自動駕駛的核心技術毫米波雷達技術在低速場景下的性能尚未被完全發(fā)掘02第2章技術挑戰(zhàn)

安全性挑戰(zhàn)隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛技術的發(fā)展，人們在享受高效出行的同時，也面臨著更大的安全風險。有關部門應加強對互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛安全問題的研究，制定完善的技術標準和備案制度，保障出行安全。未來的發(fā)展趨勢是繼續(xù)探索新的安全防護技術，打造更安全、更穩(wěn)定的系統(tǒng)。

安全性挑戰(zhàn)的應對措施政府、企業(yè)、科研機構、用戶等多方合作，共同推進安全技術研發(fā)和應用多方聯(lián)動對企業(yè)自主開發(fā)技術進行嚴格測試、評估，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性嚴格測試評估完善互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛安全管理法規(guī)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，保障出行安全完善法規(guī)

法律法規(guī)挑戰(zhàn)法律法規(guī)對于互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的規(guī)范和引導至關重要，有助于保障公眾安全，促進行業(yè)健康發(fā)展法律法規(guī)的重要性目前各國在互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛領域的法規(guī)存在差異，存在國際標準化亟待探討的問題各國法規(guī)比較中國互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛法律法規(guī)已初步建立，但還需要進一步完善，同時也需要加強對法規(guī)執(zhí)行的監(jiān)管力度中國法規(guī)現(xiàn)狀與未來預測

數(shù)據(jù)隱私挑戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛需要大量數(shù)據(jù)的支持，數(shù)據(jù)對于開發(fā)、測試和運營具有重要作用數(shù)據(jù)及其重要性在數(shù)據(jù)收集、處理、存儲、傳輸?shù)确矫?，會涉及到用戶個人隱私的保護問題數(shù)據(jù)隱私問題在數(shù)據(jù)采集的同時，應注重用戶隱私保護，制定完善的數(shù)據(jù)管理和隱私保護規(guī)定未來發(fā)展趨勢

人為層面黑客攻擊信息竊取惡意軟件政策層面缺乏合適的法律法規(guī)政策支持不夠標準化亟待加強用戶層面對技術的使用不當對安全問題的忽視隱私保護意識不強安全性挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)技術層面?zhèn)鞲衅鞴收咸幚砥魇ъ`系統(tǒng)漏洞法律法規(guī)對于互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的重要性隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛技術的逐步成熟，各國都在積極探索制定有關法律法規(guī)，以保障公眾出行安全，促進行業(yè)健康發(fā)展。這些法規(guī)不僅規(guī)范了行業(yè)的發(fā)展，還為企業(yè)的技術研發(fā)提供了一個明確的方向。

各國互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛法律法規(guī)的比較頒布了《自動駕駛汽車政策指南》，目標是推動自動駕駛技術的發(fā)展，同時保障公眾安全美國提出了《自動駕駛汽車行動計劃》，旨在推進自動駕駛技術創(chuàng)新，同時考慮到了數(shù)據(jù)隱私和交通安全問題歐盟發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)定》，明確了自動駕駛測試的程序和標準中國

中國互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛法律法規(guī)現(xiàn)狀與未來預測中國的互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛法律法規(guī)較為完備，目前已有多個城市開展了自動駕駛測試現(xiàn)狀未來中國將進一步加強自動駕駛技術研發(fā)和應用，推進制定更完善的法規(guī)和標準，加強對法規(guī)實施的監(jiān)管力度未來預測

數(shù)據(jù)隱私問題的主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)收集、處理、存儲、傳輸?shù)确矫?，會涉及到用戶個人隱私的保護問題。目前主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)源、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲和使用等環(huán)節(jié)，需要通過技術手段和法律手段來加以防范和糾正。數(shù)據(jù)隱私保護的措施加強數(shù)據(jù)加密、身份識別、訪問控制等技術手段，保障數(shù)據(jù)的安全性和隱私性技術手段制定相關的法律法規(guī)，加強對數(shù)據(jù)隱私的保護和監(jiān)管法律手段提高用戶對數(shù)據(jù)隱私的保護意識，加強對個人信息安全的保護用戶教育

未來發(fā)展趨勢加速自動駕駛技術研發(fā)，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性技術突破0103政府、企業(yè)、科研機構、用戶等多方合作，共同推進行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)協(xié)同02完善法律法規(guī)和標準，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，保障公眾安全規(guī)范管理03第3章未來展望

互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛未來發(fā)展趨勢

升級換代，技術不斷進步

智能化，實現(xiàn)真正的自動駕駛

應用場景不斷擴展

互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛生態(tài)圈的構建互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛生態(tài)圈由技術、市場、政策等多個要素構成。其中，技術方面主要涉及自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和完善，市場方面則需要大力扶持相關企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈，政策方面則需要制定相關法律法規(guī)和標準規(guī)范。只有這些要素相互協(xié)作，才能夠構建起一個完整的互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛生態(tài)圈。

挑戰(zhàn)法律法規(guī)和標準規(guī)范的缺乏監(jiān)管政策的不完善用戶安全和隱私問題的解決應對策略加強相關法律法規(guī)的制定和執(zhí)行加強監(jiān)管政策的制定和執(zhí)行加強用戶安全和隱私保護未來展望推動自動駕駛技術的發(fā)展和應用促進汽車共享經(jīng)濟的發(fā)展加強新能源汽車的推廣和應用未來機遇與挑戰(zhàn)機遇汽車共享經(jīng)濟的興起新能源汽車的推廣和應用自動駕駛技術的不斷更新和升級互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛行業(yè)的發(fā)展趨勢和未來展望技術升級換代、智能化發(fā)展、應用場景擴展行業(yè)發(fā)展趨勢推動技術進步、加強監(jiān)管政策、促進共享經(jīng)濟和新能源汽車發(fā)展未來展望市場規(guī)模不斷擴大、市場競爭加劇、市場需求不斷增長未來市場前景

生態(tài)圈主要構成要素分析自動駕駛技術、車聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能技術技術0103法律法規(guī)、政府政策、標準規(guī)范政策02汽車制造商、技術提供商、運營商市場互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的推廣路徑和推廣策略推廣路徑：從測試驗證到實際應用，逐步普及和推廣推廣策略：打造標志性應用、積極布局產(chǎn)業(yè)鏈、加強用戶教育和宣傳、加強監(jiān)管政策和法規(guī)制定04第4章總結(jié)

互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的發(fā)展歷程回顧自動駕駛技術的發(fā)展可以追溯到二十世紀六十年代。早期技術主要針對鐵路、空中航行等領域的自動化應用。經(jīng)過數(shù)十年的技術發(fā)展和市場推廣，自動駕駛技術終于在汽車行業(yè)得以實現(xiàn)。從無人駕駛汽車的概念提出到現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛的歷程一波三折，但發(fā)展速度始終快于人們的想象。

各方面問題和挑戰(zhàn)的總結(jié)自動駕駛技術的不足和不可靠性技術瓶頸自動駕駛相關法律法規(guī)的制定和實施法律法規(guī)自動駕駛技術和系統(tǒng)的安全性和可靠性安全問題公眾對自動駕駛的認知和接受度公眾認知發(fā)展趨勢和未來展望的展望未來，互聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛將迎來更廣闊的發(fā)展空間。從軟硬件技術到產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，各個方面都將得到全面升級和發(fā)展。自動駕駛技術的普及將極大地改善交通狀況和出行體驗，同時帶來更為豐富的商業(yè)機會和社會價值。

物流行業(yè)提高效率降低成本優(yōu)化配送質(zhì)量共享出行改善城市交通狀況減少污染排放提高街區(qū)居民的移動性和生活品質(zhì)農(nóng)業(yè)領域自動駕駛農(nóng)機具提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率降低用工成本自動駕駛的未來應用場景出租車行業(yè)降低人工成本提高安全性優(yōu)化乘客體驗自動駕駛技術的發(fā)展歷程鐵路、空中航行等領域的自動化應用196