今日碼頭作業(yè)完成情況

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丁二烯卸船作業(yè)

1、卸料流程：

海輪→船上卸料泵→裝卸臂（復(fù)合軟管）→碼頭物料管→儲(chǔ)罐

2、卸料作業(yè)：

2.1卸料作業(yè)前，各操作人員需熟識(shí)丁二烯的理化性質(zhì)和消防、防泄漏應(yīng)急處理措施；穿好防靜電工作服、佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）、戴化學(xué)平安防護(hù)眼鏡、帶好平安帽；將消防器材、呼吸器、救生器材放在恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

2.2卸料作業(yè)前由碼頭、罐區(qū)操作人員檢查碼頭/棧橋物料輸送管線、管廊至儲(chǔ)罐的物料管線平安狀況和各閥門關(guān)閉狀況，符合要求后等待接船。

2.3操作人員接到靠船通知后，負(fù)責(zé)支配作業(yè)人員到位接船。

2.4接船時(shí)，應(yīng)預(yù)備好拖纜繩用的細(xì)繩，確定物料管線，插好信號(hào)旗。

2.5船靠泊時(shí)，聽從船舶調(diào)度指揮，將纜繩依次系靠在指定的快速脫纜鉤上，系好后向船方示意并離開，避開船上緊纜時(shí)纜繩斷裂傷及作業(yè)人員。

2.6船舶靠好后，將靜電接地開關(guān)在關(guān)閉的狀態(tài)下與船舶連接，確認(rèn)連接好后打開開關(guān)。

2.7在船舶調(diào)度的指揮下，操作人員幫助船方將裝卸臂/復(fù)合軟管與船舶卸料口進(jìn)行對(duì)接。

2.8操作人員再次檢查、確認(rèn)手動(dòng)閥門開啟狀況，復(fù)核確認(rèn)工藝流程無誤后，向調(diào)度報(bào)告預(yù)備完成。

2.9調(diào)度指揮操罐區(qū)作人員打開儲(chǔ)罐進(jìn)料閥門，并要求檢查、確認(rèn)后回報(bào)。

2.10調(diào)度得到碼頭/罐區(qū)操作人員確認(rèn)的回報(bào)后，向船舶方提出卸船要求；船方起泵卸料，開頭應(yīng)緩慢卸料，直到物料順當(dāng)輸入儲(chǔ)罐。

2.11物料進(jìn)罐后，中控室調(diào)度通知船舶方開頭加壓，碼頭/罐區(qū)操作人員應(yīng)親密留意管道壓力。

2.12卸料初始流量應(yīng)掌握在1M/S，正常后依據(jù)管道的直徑宜掌握流量在2M/S左右。

2.13在船舶卸料過程中，碼頭/罐區(qū)操作人員分別檢查管線、閥門、法蘭和各連接處，若有特別狀況應(yīng)馬上通知調(diào)度指揮停止卸料作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)處理完畢后通知調(diào)

度開頭卸貨。

2.14卸料完成后，船方通知調(diào)度停泵，確認(rèn)物料已經(jīng)卸完。

2.15調(diào)度聯(lián)系碼頭操作人員用氮?dú)鈱?duì)裝卸臂/復(fù)合軟管、管線殘留物料進(jìn)行吹掃；并開關(guān)出口閥多次，以吹掃潔凈。

2.16碼頭/罐區(qū)操作人員確認(rèn)物料管線殘留物料已經(jīng)吹掃潔凈，通知調(diào)度停止氮?dú)獯祾摺?/p>

2.17碼頭/罐區(qū)操作人員確認(rèn)物料管線壓力已經(jīng)降為0Mpa，通知調(diào)度聯(lián)系船方拆開裝卸臂/復(fù)合軟管連接，并收回裝卸臂/復(fù)合軟管。

2.18碼頭操作人員關(guān)閉靜電接地開關(guān)，收回船岸靜電接地線。

2.19碼頭操作人員聽調(diào)度指揮，以準(zhǔn)時(shí)解纜，便利船舶順當(dāng)離港。

注：以上不包括船舶到港申報(bào)、聯(lián)檢、計(jì)量等手續(xù)性工作。

碼頭卸船平安操作規(guī)程

一、卸船預(yù)備工作

1.根據(jù)貨主方供應(yīng)的收貨品種和數(shù)量，制定岸罐收貨方案，檢視收貨岸罐

之液位、壓力及溫度，支配岸罐收貨挨次，及岸罐之估計(jì)收貨量與達(dá)到的液位，并填寫《卸船收貨方案表》，由生產(chǎn)調(diào)度審核批準(zhǔn)。

2.檢查取樣、測(cè)試設(shè)備/器具是否可以即時(shí)使用，以備進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。

3.檢查工藝管道（巡察、聽覺或用肥皂水檢漏）、裝船軟管、閥門及相關(guān)附

件。

4.檢查工藝系統(tǒng)靜電接地是否符合要求。

5.確保在卸船操作過程中，四周修理、保養(yǎng)工作停止。

6.將救生設(shè)施（救生衣、救生圈）防置于有利位置。

接到?？康耐ㄖ?，應(yīng)做好如下預(yù)備工作：

1.確定卸船操作所要使用的防爆對(duì)講機(jī)數(shù)量足夠，電量充分，并有一臺(tái)在油

輪靠泊操作期間交給船上使用，以確保船岸以及相關(guān)人員在整個(gè)卸船操作過程中保持通訊暢通。

2.確定卸船操作過程中使用的防爆手燈、手電等電量充分，數(shù)量足夠。

3.檢查每一參加卸船操作的人員穿上防靜電工作服及防靜電手套。

4.將碼頭操作所需的消防器材（干粉及泡沫滅火器、消防水龍袋、水槍等），

置于碼頭上只有利位置。

5.將碼頭軟管運(yùn)至碼頭，并與碼頭管線連接妥當(dāng)。（備用）

6.相關(guān)人員根據(jù)《卸船預(yù)備工作檢查表》檢查上述預(yù)備工作落實(shí)狀況，并簽

字備查。

二、靠船/船岸檢查/計(jì)量檢尺/接管

1.碼頭操作工幫助油輪停靠，使船上之接口與碼頭接口位置相適應(yīng)，并協(xié)

助系纜。

2.生產(chǎn)調(diào)度與油輪大副商定收貨速度準(zhǔn)時(shí)間支配，共同填寫《?；劭诓?/p>

作事項(xiàng)議定表》并簽字。

3.依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)合同商定，庫(kù)存計(jì)量員與貨主代表、大副或其委派人員（SGS）

共同對(duì)收貨岸罐分別進(jìn)行檢尺和溫度測(cè)定，必要時(shí)取樣進(jìn)行密度測(cè)試。相關(guān)人員均要在相關(guān)記錄上簽字。

4.貨主代表和油輪共同對(duì)貨艙檢尺計(jì)量。本庫(kù)人員依據(jù)與貨主簽訂的倉(cāng)儲(chǔ)

合同的相關(guān)條款確定是否參加。

5.在船四周按要求敷設(shè)好防污圍油欄。

6.在接到有關(guān)方面允許卸船的明確指令，并確定船岸平安檢查完畢、岸罐

及油輪檢尺結(jié)束后，進(jìn)行船岸輸液臂連接。碼頭操作人員應(yīng)依據(jù)操作甲板與碼頭操作平臺(tái)之間的相對(duì)位置狀況，調(diào)整位置，。

三、卸船操作掌握

1.起始卸船速度應(yīng)掌握在50噸/小時(shí)以內(nèi)。觀看收貨罐的壓力，及沿線管

路是否有泄漏。檢查一切正常后可以逐步提速要，但要保證管道的最高壓力不超過10kg/cm2s。

2.掌握室估算每小時(shí)收貨量，通知生產(chǎn)調(diào)度。卸船速度應(yīng)掌握在200噸/小

時(shí)以內(nèi)。

3.在整個(gè)卸船過程中，碼頭和罐區(qū)值班人員要共同做好巡檢工作，觀看工

藝管道是否正常，閥門、附件有無泄漏。留意觀看收貨岸罐液位，當(dāng)液位到方案收貨液位時(shí)，導(dǎo)通另一球罐。

4.當(dāng)最終一個(gè)收貨岸罐之液位接近方案收貨液位時(shí)，通知船方預(yù)備停泵。

5.停泵后關(guān)閉全部工藝閥門，并進(jìn)行巡查，填寫相關(guān)操作記錄。

四、掃線、拆卸軟管

6.要求船上用壓縮機(jī)提取船艙氣體清掃碼頭液相管線，將管線內(nèi)介質(zhì)壓回

球罐。掃線結(jié)束后，關(guān)上船、岸全部閥門。打開碼頭氣、液相排氣閥，排解軟管內(nèi)壓力。然后協(xié)同船方拆除輸液臂。

五、裝貨數(shù)量確認(rèn)

7.卸船完畢，收貨岸罐靜置60分鐘后，檢視讀取收貨岸罐之液位、壓力及

溫度，若有必要時(shí)取樣測(cè)定相關(guān)岸罐內(nèi)貨品的密度等，根據(jù)“液化品發(fā)貨管理規(guī)定”進(jìn)行收貨數(shù)量核算。

8.船方同時(shí)進(jìn)行貨艙檢尺，計(jì)算發(fā)貨數(shù)量，將發(fā)貨數(shù)量與岸罐收貨數(shù)量比

較。后續(xù)問題根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)合同的相關(guān)條款規(guī)定進(jìn)行處理。

9.生產(chǎn)調(diào)度填寫“裝船過程掌握表”并簽字存檔。

六、貨船離泊

10.貨船離泊時(shí)，碼頭操作人員要協(xié)作船方做好拆除靜電接地線及解纜工作。

11.清理現(xiàn)場(chǎng)，整理卸船相關(guān)文件及記錄，并予以歸檔。

七、整個(gè)作業(yè)完畢，上報(bào)部門經(jīng)理。

丁二烯罐平安管理制度

1、目的

為了保證公司第一灌區(qū)生產(chǎn)作業(yè)平安，杜絕消失平安生產(chǎn)事故，最大限度的保障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)的平安，依據(jù)國(guó)家有關(guān)