供電段全年總結(jié)

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供電段平安大反思、大爭論總結(jié)

供電段在6月初按《供電段“平安生產(chǎn)月”、“平安生產(chǎn)萬里行”活動實施方案》要求在全段范圍內(nèi)開展平安大反思、大爭論活動。此次活動通過對歷年來鐵路行業(yè)典型事故案例的學習，再結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思，排解管內(nèi)設(shè)備及勞動人身平安方面的隱患。

本次活動是以“深刻吸取事故教訓，強化“紅線”意識，促進平安進展”為主題，以開展“施工平安、軌道車行車平安、勞動人身平安”隱患排查為主要內(nèi)容的平安大反思大爭論活動。事故案例警示我們應(yīng)當仔細進行自我反思，對作業(yè)中違章蠻干、工作不仔細、平安意識差等問題進行徹底自查，使大家熟悉到對平安的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不行估計的災(zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠。

一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員、接觸網(wǎng)工的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平常看起來很悠閑，但是一旦發(fā)生特別狀況，我們就要在第一時間處理故障，削減事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影

響行車，打亂公司的運輸秩序。通過此次活動，供電段各專業(yè)主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣揚集團公司及段平安生產(chǎn)文件時經(jīng)常不到位，平安壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍舊特別懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏常常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不仔細，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴峻。當所內(nèi)發(fā)生違章違紀或工作不仔細的狀況，都是以批判訓練為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執(zhí)行下來效果并不好，職工仍舊懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心。

3、平安規(guī)章不熟。平常自己學習平安規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的平安不能真正理解，使自己的平安防范水平存在肯定的差距。有時候會消失無法發(fā)覺擔心全因素的狀況，不能發(fā)覺有怎么能排解這些隱患呢。

4、自己及班組成員與標準化作業(yè)的要求還有差距?？纯慈魏我粋€事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局（來自5151）的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺，

交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的平安意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學習規(guī)章制度時確定不仔細。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在許多不規(guī)范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學習抓的也不夠緊。平常學習平安規(guī)章的力度不夠，對現(xiàn)場作業(yè)中的平安不能真正理解，使自己的平安防范水平存在肯定的差距。

針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強理論學習，提高平安意識。平安穩(wěn)定事關(guān)車站改革進展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以平安意識樹立不牢，必定給我段的平安生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必需加強平安規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高平安第一的責任意識，確保本部門的平安穩(wěn)定，保證我段改革與進展的長治久安。

2、落實平安責任，做好本部門平安工作。今后的工作，要時刻牢記“平安第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要熟悉到對他們不嚴格就是對平安不負責任的表現(xiàn)。

3、加強業(yè)務(wù)學習，提高平安水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)學問和各類規(guī)章制度的學習，把握現(xiàn)場平安作業(yè)方法，

進一步提高自己的平安防范水平。

總之，我要通過這次平