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共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)與防范問題研究目錄TOC\o"1-3"\h\u1074357096引言 1677208496一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析 2179863172(一)國內(nèi)研究現(xiàn)狀 21450840475(二)國外研究現(xiàn)狀 318755(三)總結(jié) 464597766二、共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)分析 4555403325(一)供給者角度 51699753413(二)共享平臺角度 51928139897(三)消費(fèi)者角度 7719015649三、共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)成因分析 8605531074(一)心理方面 8235757585(二)監(jiān)管方面 8270402380四、政策建議 920326(一)平臺更需要不斷更新完善提升自我 918755(二)制定考核標(biāo)準(zhǔn)以及全公開公平的現(xiàn)場評價(jià)機(jī)制 1019090(三)切實(shí)加強(qiáng)消費(fèi)者道德水平 10577403608參考文獻(xiàn) 13引言在這樣一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透醫(yī)療、教育、社保等方方面面、信息技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代:從阿爾法狗大戰(zhàn)圍棋高手到無人駕駛方興未艾,從人工智能更新?lián)Q代到共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)生水起時(shí)代正在以前所未有的姿態(tài)闊步前進(jìn),同時(shí)催生著從宏觀到微觀各個(gè)領(lǐng)域里的新需求,新產(chǎn)業(yè)乃至新常態(tài),一系列重大的變革正潛移默化更是刻肌刻骨地影響和改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式。在這樣一個(gè)大數(shù)據(jù)環(huán)境之下,共享經(jīng)濟(jì)的誕生無疑就是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,共享單車,共享充電寶,共享自習(xí)室,甚至在新業(yè)態(tài)下的“共享用工”等等,如雨后春筍般涌現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì)層出不窮并恣意生長,讓“共享”相關(guān)的一系列名詞一下子成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn),同時(shí),為穩(wěn)就業(yè)保民生提供了強(qiáng)有力的支持,我們似乎就是這樣,一下子走進(jìn)了萬物皆可共享的時(shí)代。共享經(jīng)濟(jì)作為一種提升閑置資源利用效率盤活存量資源的新經(jīng)濟(jì)模式,依托市場化,有平臺化高效化開放性等特征,是當(dāng)下的一個(gè)大熱話題之一,也是學(xué)者們當(dāng)下熱衷于研究的項(xiàng)目之一,并且研究領(lǐng)域廣泛而深入。在我國,有著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)升級帶來拉力,技術(shù)創(chuàng)新和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來牽引,“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,大數(shù)據(jù)和平臺經(jīng)濟(jì)作依托,城市化進(jìn)程與城鄉(xiāng)一體化推進(jìn),外加得天獨(dú)厚的大型規(guī)模經(jīng)濟(jì)人口規(guī)模優(yōu)勢,社會層面等廣泛信任為紐帶,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢態(tài)呈高速增長穩(wěn)步前進(jìn)。從市場結(jié)構(gòu)角度而言,按照共享經(jīng)濟(jì)市場競爭格局占比從高到低來看,我國依次在生活服務(wù),生產(chǎn)能力,交通出行,知識技能,共享辦公,共享住宿,共享醫(yī)療等七個(gè)方面七大領(lǐng)域積極推進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,拓寬了我國整體共享業(yè)務(wù)的布局。然而,作為一個(gè)有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)膰H大國,不可忽視的是,在這樣一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代,正是有互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)高速發(fā)展的大背景,伴隨著共享經(jīng)濟(jì)一起應(yīng)運(yùn)而生的還有它自身不可克服的短板以及其背后暗含的道德風(fēng)險(xiǎn):其一,利益驅(qū)動下,總有一些抱著僥幸心理的人,借著共享手段跨過道德紅線牟取一己私利,甚至走上非法之路;其二,部分平臺在技術(shù)領(lǐng)域存在一方獨(dú)大,或是在細(xì)分市場存在壟斷特性,占據(jù)了主導(dǎo)性的優(yōu)勢后單方面制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致壟斷效應(yīng)乃至很多不合理、不公平現(xiàn)象,若平臺或企業(yè)只能提供某單一服務(wù),而缺乏一站式服務(wù)意識,那么將面臨新業(yè)態(tài)下客戶流失的現(xiàn)實(shí);其三,社會聚焦的人身安全,信息安全,也不可忽視,也就是社會層面的道德風(fēng)險(xiǎn)。由此可見,及時(shí)止損顯得尤為重要,早些發(fā)現(xiàn)其暗含的道德風(fēng)險(xiǎn),并全面的多角度多層次的分析風(fēng)險(xiǎn)的類型與成因,并且由此為依據(jù)提出相對應(yīng)的防控措施,將風(fēng)險(xiǎn)的負(fù)面影響降到最低,使共享經(jīng)濟(jì)更好的便民。本文主要聚焦這些共享經(jīng)濟(jì)下道德風(fēng)險(xiǎn),探求道德風(fēng)險(xiǎn)類型,分析他們的成因,研究防控前景,希望能找到對應(yīng)的措施緩解亂象,讓共享經(jīng)濟(jì)更好的服務(wù)群眾,努力實(shí)現(xiàn)便利最大化,效益最大化,同時(shí)安全最大化。一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析共享經(jīng)濟(jì),通俗的來說,就是一種與陌生人合作共享的商業(yè)模式,從這種意義上來說,信用就成了共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì),接下來就國內(nèi)和國外的現(xiàn)狀進(jìn)行了解和研究分析。國內(nèi)研究現(xiàn)狀從國內(nèi)文獻(xiàn)來看,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及暗含的風(fēng)險(xiǎn)因素一直深受廣大學(xué)者關(guān)注。我們在享受共享經(jīng)濟(jì)帶來便利的同時(shí),隨之而來的問題和提供服務(wù)過程中產(chǎn)生的困難也在不斷增多,對于共享經(jīng)濟(jì)的概念界定,我國將其歸為互聯(lián)網(wǎng)+的經(jīng)濟(jì)模式的一種,我國學(xué)者宋逸群和王玉海(2016)等人都將共享經(jīng)濟(jì)的模式表現(xiàn)為供給方通過共享經(jīng)濟(jì)平臺向需求方提供產(chǎn)品或者服務(wù)。有這樣的三方以及兩次傳遞之間,信用及道德都顯得尤為重要,并且都會產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)性,或大或小。在關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)下道德風(fēng)險(xiǎn)及其防控研究中,沈宵鵬(2019)以網(wǎng)約車為研究對象,挖掘他的背后隱藏的道德缺失現(xiàn)象的一系列案例,分析認(rèn)為在這樣一種共享經(jīng)濟(jì)的模式之下可能會存在產(chǎn)生不良行為的現(xiàn)象,也可以成為我們所要研究的道德風(fēng)險(xiǎn)。馬強(qiáng)(2016)闡述了由于共享經(jīng)濟(jì)在我國迅猛發(fā)展導(dǎo)致監(jiān)管等一系列問題的產(chǎn)生一定程度上成了滋養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)的催化劑。與此同時(shí)樊吉惠芝(2018)在共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)問題研究一文中指出,以共享單車為例,一時(shí)間大規(guī)模用戶的增長,個(gè)人素質(zhì)良莠不齊,使共享單車產(chǎn)生一系列問題,研究共享單車使用中產(chǎn)生的一系列問題也同時(shí)反映了當(dāng)下的社會現(xiàn)象以及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),更需要運(yùn)用科學(xué)有效的手段規(guī)避控制風(fēng)險(xiǎn),從而使共享經(jīng)濟(jì)更好的服務(wù)于社會的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的增長,百姓的生活。產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的角度如下:1.信用缺失產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)共享經(jīng)濟(jì)區(qū)別于其他傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì),董思慧(2016)認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)是“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)的一種重要表現(xiàn)形式,不同于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體系中作為行使權(quán)力履行義務(wù)工具的契約制度,互聯(lián)網(wǎng)背景下的共享經(jīng)濟(jì)中信用就顯得尤為重要,由此產(chǎn)生的矛盾糾紛與訴訟,然而,由于電子憑證功能的弱化導(dǎo)致其對交易者規(guī)范和約束功能減弱,因此,信用是道德風(fēng)險(xiǎn)的核心,信用缺失很大程度上加大了共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)營成本,以此阻礙共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.信息虛擬性產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)蔡朝林(2017)認(rèn)為由于共享經(jīng)濟(jì)依托互聯(lián)網(wǎng)作為中間媒介,在互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺進(jìn)行運(yùn)作的過程中會有信息的虛擬性,數(shù)據(jù)的開放性等特性,使共享經(jīng)濟(jì)交易過程模糊,由此產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)。3.激烈競爭產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)李潤珍(2016)提到共享經(jīng)濟(jì)還有一個(gè)最大的特點(diǎn),在于競爭的激烈性,消費(fèi)者通過大數(shù)據(jù)給出的分析,可以輕松便捷的獲取商品、物品價(jià)格對比、參數(shù)性能,并且可以在互聯(lián)網(wǎng)社交平臺進(jìn)行用戶體驗(yàn)交流,消費(fèi)者有了更大的話語權(quán)?!邦櫩途褪巧系邸保褪巧碳一蚍?wù)方為支付費(fèi)用的群體提供相應(yīng)服務(wù),無論是支付費(fèi)用的人,還是僅僅只是瀏覽過的人,都可以當(dāng)作潛在的消費(fèi)者,前提就是他們關(guān)注到了你的產(chǎn)品或者服務(wù),所以這樣一群人就是共享經(jīng)濟(jì)背后最重要的人,可以從我們身邊的案例著手考慮,比如日常生活中最常見的滴滴打車通過更好的服務(wù)以及更便捷的操作,對傳統(tǒng)的出租車行業(yè)造成了重大的打擊。綜上所述,共享經(jīng)濟(jì)因其自身發(fā)展流通傳遞的過程中自帶的弊端漏洞、發(fā)展瓶頸以及監(jiān)管的缺失,成了風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根源。國外研究現(xiàn)狀國外對于共享經(jīng)濟(jì)的研究學(xué)者認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)模式是暫時(shí)性轉(zhuǎn)移閑置資源的使用權(quán),亞歷克斯·斯特凡尼(2016)認(rèn)為這一過程前提條件是存在剩余價(jià)值,產(chǎn)能過剩,所以有閑置資源能夠拿出來分享,由此,個(gè)體的資源就可以社會化。這個(gè)模式突出的重點(diǎn)是個(gè)體化經(jīng)營。這樣一種模式自然會衍生出一系列的問題,當(dāng)然也會存在一些負(fù)面影響,很可能會因?yàn)閭€(gè)人的道德品質(zhì)和生活習(xí)慣產(chǎn)生一些沖突和矛盾。同時(shí),MalhotraA和VanAlstyneM(2014)認(rèn)為虛擬性的評價(jià)對聲譽(yù)的衡量也是一把雙刃劍,盡管網(wǎng)上評價(jià)會給人很大的參考性,但他的真實(shí)性仍然有待考究,會讓一些供給者舍本逐末,只在乎外表形象打造而忽視了產(chǎn)品服務(wù)的質(zhì)量,這也是風(fēng)險(xiǎn)的一種,而這種錯誤的行為無異于舍本逐末。此外,版權(quán)的糾紛,重大沖突歸責(zé)問題也是我們需要思考的重要問題。綜上所述,完備的信用體系以及評價(jià)機(jī)制成了當(dāng)務(wù)之急,及時(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)評估定級,從而更好的預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。值得補(bǔ)充的是,國外關(guān)于道德風(fēng)險(xiǎn)的研究不少學(xué)者選擇案例分析法,從來自國內(nèi)外的不同文獻(xiàn)來看,關(guān)于金融領(lǐng)域的道德風(fēng)險(xiǎn)研究取得了非常不凡的成果??偨Y(jié)對于共享經(jīng)濟(jì)下的道德風(fēng)險(xiǎn)研究,是本文的中心思想。從供給方說起,受到利益的驅(qū)動,一些個(gè)人或組織或機(jī)構(gòu)會做出未經(jīng)許可批準(zhǔn)將一些共享產(chǎn)品“非法上路”,同時(shí)一些合法經(jīng)營者會出現(xiàn)暗自出臺一些損人利己霸王條約,重則侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益,形成壟斷效應(yīng)。再說共享經(jīng)濟(jì)平臺,作為中間媒介,兩端信息的不對等也會有牟取不當(dāng)利益的機(jī)會。最后是需求方,作為共享產(chǎn)品的使用者,道德高下也反映在使用之上,據(jù)為己有,故意損壞等現(xiàn)象也屢見不鮮,此外,當(dāng)下消費(fèi)者大多追求一站式服務(wù),若是供給方拘泥于單一服務(wù)的發(fā)展,很可能面臨著客戶流失的風(fēng)險(xiǎn),長此以往,則面臨著被淘汰的危機(jī)。由此可見,三方都暗藏著各自的風(fēng)險(xiǎn),而同時(shí),在傳遞的過程中,由于監(jiān)管的不全面甚至缺失,也難免會導(dǎo)致有人在過程中偷工減料的傳遞信息,賺取不當(dāng)利益或貪圖蠅頭小利而拋棄底線。絕大多數(shù)學(xué)者都認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)下因信用缺失產(chǎn)生的道德風(fēng)險(xiǎn)占絕大多數(shù),除此之外,還有共享經(jīng)濟(jì)下信息不真實(shí)不安全也是產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)的重要原因之一,部分平臺在技術(shù)領(lǐng)域存在一方獨(dú)大,或是在細(xì)分市場存在壟斷特性,占據(jù)了主導(dǎo)性的優(yōu)勢后單方面制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),若平臺或企業(yè)只能提供某單一服務(wù),而缺乏一站式服務(wù)意識,那么將面臨新業(yè)態(tài)下客戶流失的現(xiàn)實(shí),從而造成市場風(fēng)險(xiǎn),最后,社會聚焦的人身安全,信息安全也不可忽視,也就是社會層面風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),監(jiān)管的不全面不深入而產(chǎn)生的道德風(fēng)險(xiǎn)同樣不可忽視。由此可見,共享經(jīng)濟(jì)因自身的短板以及監(jiān)管方面的缺陷都會有產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)的可能性。二、共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)分析高度發(fā)展的背后難免暗藏風(fēng)險(xiǎn),文明尷尬的背后隱藏著道德危機(jī)。由以上案例的模式流程圖可以看出,在共享經(jīng)濟(jì)典型性案例中都有一個(gè)共性模式,即“供給者——共享平臺——消費(fèi)者”,三個(gè)主體,都有各自的“危機(jī)四伏”。首先,供給者面對利益驅(qū)動,借著共享手段跨過紅線踐踏底線牟取一己私利,人身安全,信息安全不容小覷,共同構(gòu)成社會風(fēng)險(xiǎn);其次,平臺在技術(shù)領(lǐng)域存在一方獨(dú)大,或是在細(xì)分市場存在壟斷特性,占據(jù)了主導(dǎo)性的優(yōu)勢后單方面制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致壟斷效應(yīng)乃至更多不合理、不公平現(xiàn)象,這是壟斷風(fēng)險(xiǎn);平臺或企業(yè)只能提供某單一服務(wù),而缺乏一站式服務(wù)意識,那么將面臨新業(yè)態(tài)下客戶流失的現(xiàn)實(shí),則要面對市場風(fēng)險(xiǎn);最后,消費(fèi)者思想素質(zhì)水平也會導(dǎo)致導(dǎo)致道德風(fēng)險(xiǎn)。接下來就從三個(gè)方面解析共享經(jīng)濟(jì)下的道德風(fēng)險(xiǎn)類型與成因。道德風(fēng)險(xiǎn)最抽象卻也最廣泛存在的一種風(fēng)險(xiǎn),抽象性是由于道德問題的產(chǎn)生是從心理因素折射出來的行為,難以具體物化,而道德風(fēng)險(xiǎn)廣泛存在于供給側(cè),需求側(cè)。(一)供給者角度1.站在服務(wù)提供方的角度,是否擁有提供資格方面,道德缺失是道德風(fēng)險(xiǎn)之一。就資源服務(wù)的提供方而言,他的經(jīng)濟(jì)主體是否具有從業(yè)資格是道德風(fēng)險(xiǎn)成因之一。隨著網(wǎng)約車,共享單車,共享短租等新興項(xiàng)目的出現(xiàn),他的低成本高利潤吸引了不少商戶爭先恐后的投資,想從這樣一種互聯(lián)網(wǎng)新興模式中分一杯羹,然而,申請的流程和資質(zhì)成了這樣一種市場的準(zhǔn)入規(guī)則,無形之中也為這樣一個(gè)行業(yè)豎起了一道門檻,與此同時(shí),平臺分紅一定程度上也降低了一部分利潤收入。由此,有些不法商人便開始尋求旁門左道,私自經(jīng)營私人共享項(xiàng)目,一些本不具備開網(wǎng)約車資格的司機(jī)也開始私下接單,一些共享單車“非法上路”,一些未經(jīng)資質(zhì)調(diào)查的短租房打著價(jià)格優(yōu)勢戰(zhàn)和專業(yè)平臺“搶單”這樣的行為究其本因是為了躲過流程下批,逃避質(zhì)量檢查,乃至牟取更大利益,道德缺失由此形成了道德風(fēng)險(xiǎn)。2.一些已經(jīng)得到提供共享資源資質(zhì)的商戶、企業(yè)以及機(jī)構(gòu),為了獲得更大的利益,會在消費(fèi)者不知情的前提下出臺一些霸王條款,往往出現(xiàn)在不起眼的角落里,讓人稍有不慎就會忽視,現(xiàn)在大多數(shù)年輕人在確認(rèn)同意書時(shí)會一目十行甚至直接忽視,而這樣的習(xí)慣讓這些條款給了供給方很大的便利與優(yōu)勢,這種前提下,他們一旦產(chǎn)生沖突,便會站在矛盾的有力面,賺取不當(dāng)利益。這樣一些角落條款,違約風(fēng)險(xiǎn)與信用風(fēng)險(xiǎn)并存,也是他們作為供給者所存在的道德問題。3.職業(yè)道德、職業(yè)良心和職業(yè)責(zé)任的缺失也是道德風(fēng)險(xiǎn)中重要的一環(huán)。輕則消極怠工,漠視消費(fèi)者的用戶體驗(yàn),嚴(yán)重的更有心術(shù)不正者做出嚴(yán)重的違法犯罪行為,如網(wǎng)約車中的搶劫、性侵甚至殺人,如短租平臺中房間的攝像頭,性騷擾等行為,讓人毛骨悚然的是,這樣的新聞似乎早已屢見不鮮,輿論一次又一次將此推上風(fēng)口浪尖,共享經(jīng)濟(jì)似乎難以全身而退。這樣可能危害到人們利益以及安全的經(jīng)濟(jì)活動存在著巨大的道德風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,一些商戶熱衷于刷好評行為,刻意的好評表面上是用來吸引消費(fèi)者的關(guān)注,而事實(shí)上,是用粉飾的假象欺騙消費(fèi)者,而這樣只注重外表不注重內(nèi)里的行為更是職業(yè)良心職業(yè)道德的缺失。(二)共享平臺角度1.關(guān)于共享平臺的道德風(fēng)險(xiǎn),主要出現(xiàn)在作為供給者和消費(fèi)者流通媒介,掌握雙方不對等的信息,是否公開透明。由于承擔(dān)著相當(dāng)于中介一樣的角色,無論是賺取其中的差價(jià)或是收取一定的傭金,都是其利益來源的方式,在這一環(huán)中,誠信就顯得尤為重要,不公開該公開的信息,是雙方信息掌握有壁壘,牟取暴利就是其中的道德風(fēng)險(xiǎn)。作為掌握著用戶隱私信息大數(shù)據(jù)的共享經(jīng)濟(jì)平臺,對這些大數(shù)據(jù)的保密工作更是產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)的重要一環(huán)。隱私泄露成了當(dāng)代用戶難以避免的憂慮和煩惱。(2)對于問題出現(xiàn)之后的互相推諉,屢屢敷衍也是產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)一種類型。作為新型產(chǎn)業(yè)難免會有出現(xiàn)一系列新問題,比如刷單軟件,幽靈車,無證經(jīng)營等惡性循環(huán)問題的出現(xiàn),前期缺乏監(jiān)管,推卸責(zé)任,往往等真的出事了才會開始停業(yè)整頓,對于消費(fèi)者押金難退等問題更是敷衍推諉。消極處理各項(xiàng)危機(jī)以及突發(fā)事件,防范機(jī)制不夠健全,同樣是道德風(fēng)險(xiǎn)逃脫不了的一環(huán)。3.不可忽視的還有運(yùn)營維護(hù),公共環(huán)境保護(hù)方面的道德責(zé)任方面產(chǎn)生的道德風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)倫理學(xué)家普拉里的《商業(yè)倫理》一書中就體現(xiàn)了對環(huán)境的關(guān)心的重要性,如果一味的追求經(jīng)濟(jì)效益,過量投放共享產(chǎn)品在公共環(huán)境里,那么最終結(jié)果一定是得不償失的。所以,共享平臺在利用新興事物謀取利益的同時(shí),如果忽視了公共環(huán)境的保護(hù),或是因?yàn)榭s減成本導(dǎo)致運(yùn)營維護(hù)不當(dāng)對公共環(huán)境造成危害,那么這種行為也是有悖于社會主義核心價(jià)值觀,亦會產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn),而且這種道德風(fēng)險(xiǎn)對公共環(huán)境產(chǎn)生的影響大多都是不可逆的。4.平臺在市場方面同樣會存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn)。由于共享經(jīng)濟(jì)是基于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)平臺的科技產(chǎn)物,由于技術(shù)的特殊性與科技領(lǐng)域的高門檻,很可能會在某一領(lǐng)域出現(xiàn)一方獨(dú)大的壟斷特性。進(jìn)入市場必須有與之匹配的技術(shù)手段,由此構(gòu)成了市場準(zhǔn)入的高門檻,從而導(dǎo)致最終形成了單一的壟斷形式。除此之外,共享經(jīng)濟(jì)中至關(guān)重要的機(jī)遇性與巨大的流量更是不容小覷,由此可見,把握先機(jī)至關(guān)重要,率先獲得技術(shù)形成的平臺就贏在了起跑線上,獲得巨大的流量基底,外加不斷擴(kuò)大用戶流量數(shù)據(jù),就這樣規(guī)模一步步擴(kuò)大,最終形成市場上的主導(dǎo)性優(yōu)勢和地位,導(dǎo)致壟斷效應(yīng)的出現(xiàn),壟斷的平臺由此獲得超額利潤。而這樣的高收益實(shí)際上是建立在不合理不公平的定價(jià)基礎(chǔ)上。就網(wǎng)約車為例,網(wǎng)約車算是最早一代的共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物,除了滴滴打車以外,優(yōu)步打車,嘀嗒出行,曹操出行等也是初代打車app之一,而滴滴打車在平臺建立以后,投入大量資金以獲得客戶,以不同的手段營銷吸引更多的客流量,與第三方如微信支付寶等國民應(yīng)用合作,更是迅速擴(kuò)大平臺影響力同時(shí)打響品牌知名度,由此滴滴成了網(wǎng)約車領(lǐng)域的龍頭,不可否認(rèn),至少有百分之七十以上的人會在選擇網(wǎng)約車平臺的時(shí)候選擇滴滴打車,并且這其中的多數(shù)并沒有下載其他網(wǎng)約車app,由此在市場上占據(jù)了主導(dǎo)型地位。而隨之而來的是單方面制定價(jià)格和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),缺少合理而公平的競爭,并且很多乘客往往不能第一時(shí)間獲得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)價(jià)原則,而是在訂單結(jié)束后才獲得總費(fèi)用價(jià)格,這就有可能造成消費(fèi)超出預(yù)計(jì)的現(xiàn)象,而平臺缺乏公平合理的競爭環(huán)境,導(dǎo)致發(fā)展進(jìn)入瓶頸或是夜郎自大固步自封,非常不利于平臺的成長。同時(shí),為了追求平臺的擴(kuò)張,保持平臺的聲譽(yù),消極處理乘客差評和投訴,并且,為了擴(kuò)大競爭優(yōu)勢,降低門檻放松對準(zhǔn)入司機(jī)和車輛的核查,也是道德風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因之一。當(dāng)然在市場方面,若是平臺停留在單一服務(wù),而缺少一站式服務(wù)或是多元服務(wù)的理念,更會造成客戶流失,久而久之,形成不可逆轉(zhuǎn)的下行趨勢,同樣以網(wǎng)約車平臺為例,若是滴滴出行app僅僅提供打車服務(wù),那么相對高額的收費(fèi)就會勸退許多客戶,但是app同時(shí)出臺了順風(fēng)車,拼車等選擇,并且推出學(xué)生證優(yōu)惠,此外還有導(dǎo)航服務(wù)、代駕服務(wù)、違章查詢甚至買車租車諸多服務(wù),很大的便捷了客戶,形成一個(gè)應(yīng)用多種服務(wù),這是應(yīng)對市場風(fēng)險(xiǎn)積極的探索,也是對道德風(fēng)險(xiǎn)的正面回應(yīng)。(三)消費(fèi)者角度消費(fèi)者作為共享經(jīng)濟(jì)的核心主體,“缺德行為”也屢見不鮮。無論是共享公共產(chǎn)品占為己有,還是隨意破壞,亦或者逃單欠款,更有甚者做出危害公共安全的惡性傷害性行為,可悲可嘆。這樣一系列行為或輕或重,都屬于個(gè)人品行素質(zhì)問題,道德底線淪喪,誠信缺失,廉恥觀弱,不斷波動著社會的底線。人們在社會經(jīng)濟(jì)效益的追求過程中,逐漸忘了最最基本的道德,由此引發(fā)的道德風(fēng)險(xiǎn)更是讓人無奈又擔(dān)憂。針對這些問題,同樣為了規(guī)范這些供給個(gè)體,供給組織的行為,需要采取類似于個(gè)人積分企業(yè)競標(biāo)等模式,敦促供給者完善自身,提高職業(yè)良知。同時(shí),企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)控,提高從業(yè)者道德準(zhǔn)入門檻,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識,提高服務(wù)能力,承擔(dān)更多社會責(zé)任。同樣以網(wǎng)約車為案例,對于乘客來說,要使用一次網(wǎng)約車分為以下三部:發(fā)出訂單——上車乘車——下車評價(jià)。首先,發(fā)出訂單環(huán)節(jié),乘客未在規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn),在司機(jī)已趕來的情況下取消訂單,故意更換定位來縮短距離減少價(jià)格等現(xiàn)象可稱之為道德問題;其次,在上車旅程中,對于公共環(huán)境的維護(hù)以及乘車時(shí)的談吐舉止無不展現(xiàn)了一個(gè)乘客的道德水平;最后,在離車結(jié)束訂單并付費(fèi)之后會有評價(jià)環(huán)節(jié),部分乘客將一些不可控因素導(dǎo)致的原因,如因堵車導(dǎo)致時(shí)間成本增加、因修路封路等原因?qū)е侣烦痰难娱L、路況不平整導(dǎo)致體驗(yàn)感的下降,全都?xì)w責(zé)于司機(jī),而平臺的評價(jià)機(jī)制尚不完善,導(dǎo)致司機(jī)受到惡意差評,重則導(dǎo)致惡性循環(huán)。窺一斑而見全豹,綜上所述,從消費(fèi)者角度看,同樣也存在著許許多多道德風(fēng)險(xiǎn)的隱患,不僅僅或大或小或深或淺的影響著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景,更是試探著社會的底線。三、共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)成因分析通過列舉這些道德風(fēng)險(xiǎn)的類型,從心理和監(jiān)管兩個(gè)方面分析道德風(fēng)險(xiǎn)的成因。(一)心理方面心理方面也是從內(nèi)因角度出發(fā)探究道德風(fēng)險(xiǎn)的成因。首先,就消費(fèi)者而言,道德教育的缺失與忽視是根本原因。在使用公共共享物品的過程中,使用過程和使用方法,乃至使用結(jié)果,每個(gè)人的個(gè)人品德素質(zhì)高下立見,產(chǎn)生一系列缺德行為,由一系列缺德行為引發(fā)的道德風(fēng)險(xiǎn),反映出的就是道德教育的缺失,有些人可能僅僅覺得好玩,有的人想貪圖小便宜,甚至有的人帶著報(bào)復(fù)社會的心態(tài)針對這些問題,我們需要做的就是加強(qiáng)道德教育,加強(qiáng)社會主義核心價(jià)值觀的灌輸,群眾互相監(jiān)督,缺德行為記錄在案,影響后續(xù)使用,甚至關(guān)聯(lián)征信,以此為戒。其次,就共享平臺而言。責(zé)任感缺失是道德風(fēng)險(xiǎn)根本原因。由于面對問題的逃避,拖延推卸,不予理睬,都是造成道德風(fēng)險(xiǎn)的重要因素;關(guān)于用戶和商戶的隱私數(shù)據(jù)的保護(hù)與泄露,體現(xiàn)的也是社會責(zé)任感,作為大數(shù)據(jù)擁有者,有義務(wù)維護(hù)用戶的合理權(quán)益不受侵害,而這些隱私的泄露會造成消費(fèi)者日常接到騷擾電話不堪其擾,無形之中是很大的風(fēng)險(xiǎn);還有對消費(fèi)者和供給者不公開透明公共信息導(dǎo)致信息不對等,從中牟利這是職業(yè)道德的缺失久而久之也就失去了來自消費(fèi)者和供給者雙方的信任,沒有了信譽(yù)的平臺也注定不能走得很遠(yuǎn)。所以,由此我們需要對共享平臺加以制度約束,制定考核標(biāo)準(zhǔn)以及全公開公平的現(xiàn)場評價(jià)機(jī)制,督促平臺完善自己服務(wù),強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)預(yù)警應(yīng)對危急情況,最大程度上預(yù)防、控制、降低風(fēng)險(xiǎn)。最后,從供給者角度。職業(yè)良知的出走是道德風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根本原因。作為服務(wù)資源的提供者,如果不能保持職業(yè)的良知、商業(yè)的信譽(yù)、獲利的合法,為了一己私利隨意破壞市場競爭規(guī)則引起不良惡性競爭,隨意損害他人利益引起權(quán)利義務(wù)不對等,由此就會產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)。此外,企業(yè)對公共環(huán)境的不負(fù)責(zé)以及誠信的缺失也是職業(yè)良知的一環(huán),環(huán)環(huán)相扣,引發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)。針對這些問題,同樣為了規(guī)范這些供給個(gè)體,供給組織的行為,需要采取類似于個(gè)人積分企業(yè)競標(biāo)等模式,敦促供給者完善自身,提高職業(yè)良知。同時(shí),企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)控,提高從業(yè)者道德準(zhǔn)入門檻,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識,提高服務(wù)能力,承擔(dān)更多社會責(zé)任。(二)監(jiān)管方面相對于心理因素作為內(nèi)因,監(jiān)管方面則是外因體現(xiàn)。共享經(jīng)濟(jì)下監(jiān)管的不全面、不透徹、不深入,也是其道德風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因之一。技術(shù)平臺具有一定的局限性,難以全方面無死角的監(jiān)管到每一個(gè)角落,同時(shí)過度監(jiān)管涉及到隱私侵犯,這將平臺監(jiān)督管理推進(jìn)一個(gè)兩難的境地;相關(guān)制度的缺位也是道德風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因之一,我們對于共享平臺,以及使用者(包括供給者和消費(fèi)者)的制度約束過于少,普及程度也并不高,導(dǎo)致有人鉆制度的漏洞,信息不對稱缺乏監(jiān)管,導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息不真實(shí)不全面。針對這些問題,我們首先需要納入制度約束,出臺系列相關(guān)制度,通過法律監(jiān)管這個(gè)強(qiáng)力工具約束道德因素,其次,政府介入輔助監(jiān)督管理,先排查不良企業(yè)平臺,取締不良企業(yè)平臺,然后不定期檢查,監(jiān)督運(yùn)行過程,保證市場機(jī)制的健康持續(xù)運(yùn)營,最后,不可忽視的是媒體輿論監(jiān)督的配合,在當(dāng)下新媒體自媒體風(fēng)靡的時(shí)代,創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制,輿論媒體監(jiān)督也是重要而有效的一個(gè)環(huán)節(jié)。四、政策建議共享經(jīng)濟(jì)下道德風(fēng)險(xiǎn)的防控是一個(gè)共建持久戰(zhàn),但是經(jīng)過多方持續(xù)共同努力,一定能在最大程度上預(yù)防和控制道德風(fēng)險(xiǎn)。就身邊的大學(xué)生用戶中,使用的最多的共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)——網(wǎng)約車在行業(yè)內(nèi)擁有領(lǐng)先地位,以此為案例提出政策建議。(一)平臺更需要不斷更新完善提升自我。1.提出標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格審核駕駛員和車輛的素質(zhì)水平和硬件能力。由此,從源頭出發(fā)阻攔道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生,當(dāng)平臺通過篩選后司機(jī)有嚴(yán)格的道德規(guī)范且車輛有足夠的安全保障,那么很多嚴(yán)重的安全事件就能很大程度的避免其發(fā)生。2.升級完善錄音和報(bào)警功能。讓一鍵報(bào)警定位精準(zhǔn),信息完備,近幾年因?yàn)閳?bào)警功能不夠便捷導(dǎo)致的違法事件屢見不鮮,這啟示我們預(yù)防之心斷不可忽視,只有當(dāng)有了完善的安全保障系統(tǒng)才能更好的服務(wù)司乘雙方,為雙方都提供安全感。3.完善相關(guān)法律法規(guī)。用法律的手段強(qiáng)化安全措施。一方面,培養(yǎng)司機(jī)注意交通法規(guī),嚴(yán)禁在行車路上打電話,發(fā)信息,遵守交通規(guī)則,提高安全意識,另一方面,要求平臺合理合法的收集乘客的個(gè)人信息,避開隱私性信息的收集,嚴(yán)格保護(hù)信息安全,對于惡意泄露者施治以嚴(yán)懲。通過法律將共享經(jīng)濟(jì)推上法制化軌道,以促進(jìn)其行穩(wěn)致遠(yuǎn)的發(fā)展。4.平臺制定合理人性的評價(jià)制度。不將所有的因素全都總結(jié)為對于司機(jī)的好差評,需要制定合理的差評機(jī)制,如果乘客選擇差評,衍生出來的評價(jià)機(jī)制要跟上,設(shè)置多個(gè)選項(xiàng)供乘客選擇,后續(xù)派專人或人工智能連線打差評的乘客,了解其差評的原因,一方面防止誤傷司機(jī),打擊勞動者的工作積極性,另一方面有助于更好的提升平臺的服務(wù)水平,通過批評與自我批評不斷發(fā)展共享經(jīng)濟(jì),優(yōu)化共享經(jīng)濟(jì),兩全其美。(二)制定考核標(biāo)準(zhǔn)以及全公開公平的現(xiàn)場評價(jià)機(jī)制由小及大,就共享平臺而言,我們需要加以制度約束,制定考核標(biāo)準(zhǔn)以及全公開公平的現(xiàn)場評價(jià)機(jī)制,督促平臺完善自己服務(wù),強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)預(yù)警應(yīng)對危急情況,最大程度上預(yù)防、控制、降低風(fēng)險(xiǎn)。此外,在監(jiān)管方面著手,納入制度約束,有關(guān)部門出臺系列相關(guān)制度,通過法律監(jiān)管這個(gè)強(qiáng)力工具約束道德因素,政府介入輔助監(jiān)督管理,先排查不良企業(yè)平臺,取締不良企業(yè)平臺,后續(xù)形成長效機(jī)制,不定期檢查,監(jiān)督運(yùn)行過程,保證市場機(jī)制的健康持續(xù)運(yùn)營,配合新聞媒體輿論監(jiān)督著力防范共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)帶來的負(fù)面影響。(三)切實(shí)加強(qiáng)消費(fèi)者道德水平從消費(fèi)者而言,第一,我們需要做的就是加強(qiáng)道德教育,加強(qiáng)社會主義核心價(jià)值觀的灌輸,群眾互相監(jiān)督,缺德行為記錄在案,影響后續(xù)使用,甚至關(guān)聯(lián)征信,以此為戒。第二,制定雙向評價(jià)機(jī)制,不僅是使用者給供給者評價(jià),平等的服務(wù)供給者也能對使用者進(jìn)行素質(zhì)評價(jià),供給者有權(quán)拒絕信用素質(zhì)較低的客戶。第三,如果用戶下單后因個(gè)人原因取消訂單,則有權(quán)向用戶收取一定的違約金或服務(wù)費(fèi)。從供給者角度需要采取類似于個(gè)人積分企業(yè)競標(biāo)等模式,敦促供給者完善自身,提高職業(yè)良知,同時(shí),企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)控,提高從業(yè)者道德準(zhǔn)入門檻,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識,提高服務(wù)能力,承擔(dān)更多社會責(zé)任。共享經(jīng)濟(jì)道德風(fēng)險(xiǎn)的防范控制過程道阻且長,對道德風(fēng)險(xiǎn)的合理、適度的防控可以引導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)更加規(guī)范化和制度化的健康發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。盡管共享經(jīng)濟(jì)中的道德風(fēng)險(xiǎn)無法全概率的杜絕其形成,且無法保證隨著時(shí)代的進(jìn)步、共享經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展會產(chǎn)生新的道德風(fēng)險(xiǎn)形式,但我們可以以此為案例,通過探究其成因,多角度、深層次的提出有針對性的措施,由此可以最大程度上防控共享經(jīng)濟(jì)的道德風(fēng)險(xiǎn)。在本次研究中,道德風(fēng)險(xiǎn)在共享經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)主要在這個(gè)共享模式“供給者——共享平臺——消費(fèi)者”中的三個(gè)環(huán)節(jié)中集中出現(xiàn)。供給者的道德風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在從業(yè)資質(zhì)缺失、隱藏條款欺瞞、職業(yè)道德缺失等方面,共享平臺道德風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在信息壁壘、推卸責(zé)任、市場營銷誤區(qū)等方面,消費(fèi)者道德風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在個(gè)人素質(zhì)低下。原因概括在內(nèi)部外部兩個(gè)方面,內(nèi)部從心理角度出發(fā),剖析道德缺失,責(zé)任缺位,良知出走等幾個(gè)方面,外部從監(jiān)督管理出發(fā),提出缺少制度約束,多方面監(jiān)督等問題。當(dāng)然,本人理論構(gòu)建實(shí)踐探索可能存在一些短板,類型分類還不全面,歸因有些籠統(tǒng),措施實(shí)行過于宏觀,這些短板希望在后續(xù)研究學(xué)習(xí)中不斷改進(jìn)。真誠的希望,共享經(jīng)濟(jì)作為我們當(dāng)下大熱話題,對于共享經(jīng)濟(jì)下的道德風(fēng)險(xiǎn)與防控前景研究,能引起同等于經(jīng)濟(jì)效益的社會關(guān)注,及時(shí)采取措施解決一些問題或漏洞,共同打造有效共享經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)、民主、文明、和諧、美麗社會。參考文獻(xiàn):[1]熊怡瑩,朱孟婷,趙銀龍.共享短租平臺道德風(fēng)險(xiǎn)研究——基于愛彼迎(Airbnb)的案例分析[J].經(jīng)營與管理,2020(01):63-67.[2]鄭聯(lián)盛.共享經(jīng)濟(jì):本質(zhì)、機(jī)制、模式與風(fēng)險(xiǎn)[J].國際經(jīng)濟(jì)評論,2017(06):45-69+5.[3]沈霄鵬.共享經(jīng)濟(jì)下道德風(fēng)險(xiǎn)及其防控研究[D].杭州電子科技大學(xué),2019.[4]

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