建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)識(shí)圖與安裝-空調(diào)制冷

建筑設(shè)備專(zhuān)業(yè)課件蒸汽壓縮式制冷循環(huán)1、蒸汽壓縮式制冷循環(huán)

液體汽化制冷原理示意圖

蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)

蒸汽壓縮式制冷循環(huán)制冷的工作原理冷凝器室內(nèi)室外蒸發(fā)器低溫低壓氣體8-12℃低溫低壓液體6-8℃高溫高壓氣體90-110℃中溫高壓液體40-45℃制熱的工作原理蒸發(fā)器室內(nèi)室外冷凝器低溫低壓氣體低溫低壓液體高溫高壓氣體中溫高壓液體高溫高壓液體建筑設(shè)備專(zhuān)業(yè)課件制冷劑與載冷劑

制冷劑1）制冷劑是制冷裝置中進(jìn)行制冷循環(huán)的工作物質(zhì)，其工作原理是制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻物質(zhì)的熱量而蒸發(fā)，在冷凝器中將所吸收的熱量傳給周?chē)目諝饣蛘咚?，而被冷卻為液體，往復(fù)循環(huán)，借助于狀態(tài)的變化來(lái)達(dá)到制冷的作用。2）常用制冷劑

A、氨（NH3R717）氨最大的優(yōu)點(diǎn)是單位容積制冷能力大，蒸發(fā)壓力和冷凝壓力適中，另外價(jià)格便宜，極易購(gòu)得，特別是冷藏、冷庫(kù)等大型制冷設(shè)備常采用。但是氨最大的確定就是有強(qiáng)烈的刺激作用，對(duì)人體有危害，目前規(guī)定氨在空氣中的濃度不應(yīng)大于20mg/m3。氨是可燃物，氨在空氣中的體積百分比達(dá)16~25%時(shí)，遇火焰就有爆炸的危險(xiǎn)。B、氟利昂大多數(shù)的氟利昂本身無(wú)毒、無(wú)臭、不燃，適用于工程建筑或者實(shí)驗(yàn)室的空調(diào)制冷裝置。尤其是氟利昂R22，在我國(guó)空調(diào)制冷裝置中已經(jīng)廣泛采用。其熱力學(xué)性能與氨不相上下，而且安全可靠，是一種良好的制冷劑，但是目前價(jià)格較高，影響大規(guī)模的推廣使用。致命缺點(diǎn)：溫室效應(yīng)氣體，其溫室效應(yīng)值比二氧化碳大1700倍，更危險(xiǎn)的是會(huì)破壞大氣層中的臭氧層。根據(jù)國(guó)際上《蒙特利爾議定書(shū)》規(guī)定：R22于2020年將全面禁止，發(fā)展中國(guó)家可適當(dāng)延期至2040年全面禁止生產(chǎn)。目前國(guó)際上一致看好的R22的替代物是R407C、R410A。另外汽車(chē)制冷中常用的R12，采用R134A替代。目前國(guó)內(nèi)的一些大中型項(xiàng)目，業(yè)主都明確要求采用環(huán)保冷媒如R407C等。

載冷劑載冷劑是一種中間物質(zhì)，如常用的空調(diào)冷凍水，其在蒸發(fā)器內(nèi)被冷卻降溫，然后遠(yuǎn)距離輸送，來(lái)冷卻需要被冷卻的物體。目前常用的載冷劑有水，它只能用于高于0℃的條件，當(dāng)要求低于0℃時(shí)。一般采用鹽水，如：氯化鈉或者氯化鈣水溶液或者采用乙二醇、丙二醇等有機(jī)化合物的水溶液。4、評(píng)價(jià)制冷壓縮機(jī)消耗能量方面先進(jìn)性的指標(biāo)：

a、制冷壓縮機(jī)的性能系數(shù)COP即：?jiǎn)挝惠S功率的制冷量。軸功率（壓縮機(jī)的耗功率）指電動(dòng)機(jī)傳至壓縮機(jī)機(jī)軸上的功率，主要包括直接用于壓縮空氣的所耗功率和克服運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦阻力所耗功率。

b、能效比EER：?jiǎn)挝浑妱?dòng)機(jī)輸入功率的制冷量大小。此指標(biāo)考慮到驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率對(duì)能耗的影響。建筑設(shè)備專(zhuān)業(yè)課件制冷主要部件制冷部件-壓縮機(jī)消耗一定的外界功，將蒸發(fā)器內(nèi)的氟利昂蒸汽吸入，并壓縮到冷凝壓力后，排入冷凝器中制冷主要部件制冷部件-蒸發(fā)器。制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)（冷凍水）的熱量后，由液