道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題及答案

道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題及答案1、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。（ABCD）A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置B、衛(wèi)星定位裝置C、視頻監(jiān)控裝置D、應(yīng)急設(shè)施及裝置2、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B、開車前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車注意事項D、惡劣天氣和夜間行車注意事項3、【多選題】《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第七十一條規(guī)定：“縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運車輛進(jìn)行審驗，每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：（）。（BCDE）A、駕駛員信息B、車輛違章記錄C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置情況E、客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責(zé)任險情況4、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是（）（ABCDE）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理C、道路運輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員D、道路運輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理5、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）（ABC）A、駕駛員姓名B、車輛牌照號C、起訖地點及中途站點D、行駛里程數(shù)6、【多選題】關(guān)于營運客車實行安全例行檢查，下列說法中正確的有（）。（ABDE）A、未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\送旅客B、例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動機(jī)、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象C、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時起，48小時內(nèi)報班有效D、例檢人員應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能正確指示系統(tǒng)壓力E、例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清沽，無松脫7、【多選題】關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（）。（ABCE）A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條件，正確使用車輛。C、應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交E、應(yīng)當(dāng)運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作8、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）（ABCD）A、道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級D、省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱9、【多選題】國務(wù)院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”，整治目標(biāo)是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”。“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）（ABCD）A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少C、較大道路運輸事故持續(xù)減少D、堅決防止重特大道路運輸事故10、【多選題】在“道路運輸安全專項整治三年行動”中，應(yīng)積極推動構(gòu)建（）的危險品運輸安全防控體系。（ABCD）A、政府主導(dǎo)B、多部門協(xié)同C、信息化支撐D、全鏈條監(jiān)管11、【多選題】在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有（）。（ABCE）A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過E、有關(guān)人員未受到教育不放過12、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ┑褥`活的方式運營。（ACD）A、區(qū)域經(jīng)營B、靈活?？緾、循環(huán)運行D、設(shè)置臨時發(fā)車點13、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險劃分為（）（BCDE）A、特別重大風(fēng)險B、重大風(fēng)險C、較大風(fēng)險D、一般風(fēng)險E、較小風(fēng)險14、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有（）（ABCD）A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（）。（ABD）A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位C、旅客行李開包查驗D、配備必要的檢查設(shè)備16、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確的有（）。（ACDE）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項制度C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)E、統(tǒng)計分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人簽字17、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：（）（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛技術(shù)等級評定C、車輛主要零部件更換D、車輛行駛里程18、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（）（ABC）A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的19、【多選題】道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用，在下列選項中屬于使用范圍的有（）。（ACD）A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出B、車輛交強(qiáng)險支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出E、安全管理人員工資20、【多選題】道路運輸經(jīng)營者確定車輛的維護(hù)周期，應(yīng)根據(jù)以下哪些方面（）。（ABCE）A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、車輛維修手冊C、車輛運行狀況D、政府檢查力度E、車輛使用年限21、【多選題】風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標(biāo)確定。（AB）A、可能性B、后果嚴(yán)重程度C、經(jīng)濟(jì)損失D、人員傷亡E、社會影響22、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列選項包括的有（）。（ABCE）A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安全技術(shù)狀況（包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，確認(rèn)各因素安全后方可起步B、應(yīng)檢查道路運輸證、從業(yè)資格證以及憑證運輸文件等證件是否齊全有效C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地23、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的是（）。（B）A、企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識。B、定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。D、開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。24、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（）（D）A、檢驗錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備25、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）（D）A、駕駛員從業(yè)資格條件B、安全行車經(jīng)歷C、職業(yè)健康檢查結(jié)果D、學(xué)歷教育情況26、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的（）。（D）A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護(hù)和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎27、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）（C）A、擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件C、對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備28、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)說法不正確的是（）。（D）A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。B、客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。D、客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。29、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（）。（C）A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核30、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（C）A、常壓罐體B、危貨運輸車輛C、移動式壓力容器或者氣瓶D、車輛發(fā)動機(jī)31、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機(jī)構(gòu)檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。（A）A、安全使用證或者安全標(biāo)志B、檢測檢驗合格證或者安全標(biāo)志C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志32、【單選題】依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險是（）。（A）A、承運人責(zé)任險和交強(qiáng)險B、車輛商業(yè)險C、疾病保險D、人壽保險33、【單選題】關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯誤的是（）。（D）A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛TB、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員34、【單選題】關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是（）。（D）A、安全例檢不合格客車不出站B、駕駛員資格不符合要求不出站C、客車證件不齊全不出站D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站35、【單選題】關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）（A）A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃B、汽車客運站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時C、汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)36、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危險貨物。（A）A、交通運輸主管部門B、公安部門C、安全監(jiān)管部門D、應(yīng)急管理部門37、【單選題】推土機(jī)推屋墻或圍墻時，其高度不宜超過（）。（A）A、2.5mB、3.5mC、4.0mD、4.5m38、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。（D）A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸39、【單選題】在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛,安全生產(chǎn)模擬考試一點通,員發(fā)生矛盾，遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國刑法》的規(guī)定，王某觸犯了（）罪。（A）A、以危險方法危害公共安全B、危險駕駛C、交通肇事D、重大責(zé)任事故40、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。（B）A、0.5%B、1.5%C、2.0%D、2.5%41、【單選題】客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。（A）A、主要負(fù)責(zé)人B、安全分管負(fù)責(zé)人C、隱患排查治理部門D、安全管理人員42、【單選題】客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于（）學(xué)時。（C）A、12B、16C、24D、3243、【單選題】對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，道路旅客運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)（）報告。（A）A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、車輛管理部門C、后勤保障部門D、人力資源部門44、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》表述，突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的（）。（C）A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會安全事件B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會安全事件C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會安全事件45、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。（C）A、3小時B、2小時C、1小時D、30分鐘46、【單選題】按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，其中普通貨物運輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實施。（A）A、駕駛員B、所有者C、管理者D、安全員47、【單選題】某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是（）。（C）A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員48、【單選題】根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，運輸危險化學(xué)品對運輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯誤的是（）。（D）A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。C、運輸危險化學(xué)品的，托運人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)承運。D、未經(jīng)交通運輸部門批準(zhǔn)，運輸危險化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車輛限制通行的區(qū)域。49、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不正確的是（）。（D）A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求B、普通貨運車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求D、普通貨運車輛技術(shù)等級達(dá)到三級以上50、【單選題】根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是（）。（D）A、優(yōu)質(zhì)遺傳B、優(yōu)等教育C、遮蔽性格缺點D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)51、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運班車，實行（）。（B）A、每日檢查一次B、單個里程檢查一次C、往返檢查一次D、駕駛員自行進(jìn)行例檢52、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能（）。（D）A、立即停止B、自動停止在右側(cè)C、自動停止在左側(cè)D、自動返回到初始位置53、【單選題】運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過的時間是（）小時。（A）A、2B、4C、6D、854、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運輸路線和時間。（B）A、交通運輸主管部B、公安機(jī)關(guān)C、國務(wù)院核安監(jiān)部門D、應(yīng)急管理部門55、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于300輛（含）以下客運車輛的企業(yè)，按照每（）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人;（C）A、10B、20C、30D、10056、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（）。（C）A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、建立逐級考核和通報制度D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度57、【單選題】道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做到（）。（B）A、一年一檔B、一車一檔C、一線一檔D、一組一檔58、【單選題】針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是（）。（B）A、指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況C、及時組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患清單59、【單選題】（）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。（C）A、交通運輸主管部門B、公安交警部門C、客運企業(yè)D、客運駕駛員60、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）A、交通運輸主管部門B、公安機(jī)關(guān)C、安全監(jiān)督管理部門D、工業(yè)和信息化主管部門61、【多選題】建筑施工項目的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)（）。（BCD）A、制定職業(yè)病防治措施B、接受職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)C、遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī)D、依法組織本單位的職業(yè)病防治工作62、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運輸。（×）63、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運輸普通貨物。（√）64、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。（√）65、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。（×）66、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（√）67、【判斷題】企業(yè)委托符合規(guī)定的機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。（√）68、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。（√）69、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（√）70、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。（×）71、【判斷題】危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放，保證貨物完好無損。（×）72、【判斷題】危險貨物在道路運輸過程中，不應(yīng)有任何危險殘余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。（√）73、【判斷題】危險貨物承運人在運輸前，應(yīng)對駕駛?cè)?、押運人員進(jìn)行運輸安全告知。（√）74、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備，實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（√）75、【判斷題】在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。（×）76、【判斷題】在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險源情況下不一定要及時修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進(jìn)行風(fēng)險源備案。（×）77、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運輸危險貨物的基本危險特性、安全運輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運人員告知。（√）78、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。（√）79、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運駕駛員。（√）80、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運標(biāo)志牌，按照約定的時、最新解析、間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。（√）81、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識。（×）82、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運價規(guī)定，