船舶管理(航海二三副)理論考試題庫(kù)大全（附答案）

PAGEPAGE1船舶管理(航海二三副)理論考試題庫(kù)大全（附答案）一、單選題1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,船舶載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物,還應(yīng)當(dāng)符合()的要求;船舶載運(yùn)固體散裝貨物,還應(yīng)當(dāng)符合()的要求。A、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》;《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》B、《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》;《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》C、《國(guó)際航行海船法定技術(shù)規(guī)則》;《國(guó)內(nèi)航行海船法定技術(shù)規(guī)則》D、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》;《國(guó)際散裝運(yùn)輸規(guī)則》答案：A2.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定,船舶在我國(guó)管轄水域內(nèi)發(fā)生污染事故,應(yīng)立即向()報(bào)告。A、船籍港海事主管機(jī)關(guān)B、第一到港的船舶代理C、船公司D、就近港口的海事主管機(jī)關(guān)答案：D3.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,在裝卸重大件、特種危險(xiǎn)品、使用重吊的情況下()應(yīng)當(dāng)通知()派人檢查起貨機(jī),必要時(shí)還應(yīng)派人值守。A、大副;輪機(jī)長(zhǎng)B、船長(zhǎng);大副C、輪機(jī)長(zhǎng);船長(zhǎng)D、輪機(jī)長(zhǎng);大副答案：A4.以下船舶擱淺時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是()。A、值班駕駛員立即報(bào)告船長(zhǎng)、通知機(jī)艙B、立即發(fā)出警報(bào)召集船員C、立即用車舵配合嘗試脫淺D、首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況答案：C5.根據(jù)MLC2006規(guī)定,海員在就業(yè)和社會(huì)權(quán)利方面可以享受哪些權(quán)利()?①獲得符合安全標(biāo)準(zhǔn)的工作場(chǎng)所;②獲得公平就業(yè)條件;③在船上獲得體面的工作和生活條件;④獲得健康保護(hù)、醫(yī)療、福利以及其他形式的社會(huì)保護(hù)A、①B、①②③C、①③④D、①②③④答案：D6.登救生艇筏前,各艇筏負(fù)責(zé)人應(yīng)知悉①本船的遇難地點(diǎn);②是否發(fā)出遇難求救信號(hào)及是否有回答;③在原地等待還是駛往指定的地點(diǎn);④駛往最近陸地或交通線的航線,距離A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D7.根據(jù)我國(guó)(船舶引航管理規(guī)定》,在引航過程中被引船舶發(fā)生水上安全交通事故,下列陳述有誤的是()。A、引航員應(yīng)采取有效措施減少事故損失B、引航員應(yīng)盡快向引航機(jī)構(gòu)報(bào)告C、盡管對(duì)引航員無(wú)要求,但引航員應(yīng)督促船長(zhǎng)盡快向事故發(fā)生地附近的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告D、船長(zhǎng)和引航員均應(yīng)接受、配合或者協(xié)助調(diào)查水上交通事故答案：C8.MARPOL73/78公約附則II中,根據(jù)裝有毒液體物質(zhì)對(duì)人類、海洋資源和環(huán)境的危害程度,將其分成()四類。A、X、Y、Z、OSB、A、B、C、DC、甲、乙、丙、丁D、I、II、III、IV答案：A9.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)()的表述有誤。A、遵守海事管理機(jī)構(gòu)關(guān)于航路、航道等區(qū)域性的特殊規(guī)定B、與其他船舶相遇時(shí),應(yīng)當(dāng)按照航行和避碰規(guī)則,盡早采取讓路行動(dòng)C、航行、裝御或者停泊時(shí)應(yīng)當(dāng)懸掛專用的警示標(biāo)志D、航行、裝卸或者停泊時(shí)還應(yīng)按照規(guī)定顯示專用信號(hào)答案：B10.一般當(dāng)()應(yīng)禁止進(jìn)行高空作業(yè)。A、風(fēng)級(jí)4級(jí)及以上B、風(fēng)級(jí)5級(jí)及以上C、風(fēng)級(jí)6級(jí)及以上D、風(fēng)級(jí)7級(jí)及以上答案：C11.安放舷梯和接送引水前,()應(yīng)充分考慮通航條件、水文氣象、干舷高度、碼頭與甲板的垂直距離等,對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)作出充分的評(píng)估。A、大副B、船長(zhǎng)C、水手長(zhǎng)D、三副答案：B12.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,下列哪些單位必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃()?①船舶;②裝卸油類的港口;③裝卸油類的碼頭;④裝卸油類的裝卸站A、①②③B、①②C、②③④D、①②③④答案：D13.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》,船員用人單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)和社會(huì)保障的規(guī)定為其招用的船員辦理的保險(xiǎn)中不包括()。A、工傷保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)B、養(yǎng)老保險(xiǎn)C、戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)以及其他商業(yè)保險(xiǎn)D、失業(yè)保險(xiǎn)以及其他社會(huì)保險(xiǎn)答案：C14.MARPOL73/78附則I以及我國(guó)相關(guān)規(guī)定所定義的“距最近陸地”,指距()的距離。A、按照國(guó)際法劃定領(lǐng)土所屬領(lǐng)海的基線B、按照各國(guó)國(guó)內(nèi)法劃定的陸地國(guó)境線C、大比例尺海圖上的沿岸高潮線D、大比例尺海圖上的某條等深線答案：A15.搭跳時(shí),架板繩在欄桿上打()。A、架板結(jié)B、單套結(jié)C、架板活結(jié)D、丁香結(jié)加半結(jié)答案：C16.航行中發(fā)生火災(zāi),為減少風(fēng)對(duì)火勢(shì)的助長(zhǎng)與蔓延,下列做法不正確的是A、及時(shí)改向,變速或停船B、將著火點(diǎn)置于上風(fēng)舷C、將著火點(diǎn)置于下風(fēng)舷D、必要時(shí),船長(zhǎng)可令機(jī)艙緊急停車答案：B17.下列關(guān)于船上垃圾“公告牌、垃圾管理計(jì)劃和垃圾記錄保存”的說法,不符合MARPOL73/78的相關(guān)要求的是()A、船舶垃圾排放公告牌必須以英語(yǔ)書寫B(tài)、100總噸及以上的船舶,經(jīng)核準(zhǔn)載運(yùn)15人或以上的船舶,須配備垃圾管理計(jì)劃,且船員均須執(zhí)行C、400總噸及以上的船舶和經(jīng)核準(zhǔn)載運(yùn)15人或以上的船舶,均須配備垃圾記錄簿D、總長(zhǎng)12米及以上,總噸400及以上的船舶至少配備3塊垃圾公告牌答案：A18.進(jìn)入密閉空間作業(yè),封閉艙室內(nèi)各處的有毒有害氣體的含量應(yīng)()。A、低于2%B、低于0.5%C、低于1%D、0答案：D19.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定持有(),熟悉所在船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全知識(shí)和操作規(guī)程。A、特殊培訓(xùn)合格證書B、危險(xiǎn)貨物申報(bào)人員證書C、危險(xiǎn)貨物理貨人員證書D、危險(xiǎn)貨物檢查人員證書答案：A20.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》,以下有關(guān)船舶污染事故調(diào)查,表述有誤的是()。A、船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查,如實(shí)反映情況和提供資料,不得偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證B、船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員提供的書證、物證、視聽資料應(yīng)當(dāng)是原件原物或抄錄件、復(fù)印件C、污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)可責(zé)令船舶污染事故當(dāng)事人提供相關(guān)技術(shù)鑒定或者檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告D、污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)可暫扣相應(yīng)的證書、文書、資料答案：B21.在航行、錨泊或者靠泊時(shí),從船上非法排放物質(zhì)的,須對(duì)事故責(zé)任船員進(jìn)行的評(píng)估或考核不包括下列哪項(xiàng)()?A、船舶操縱、避碰與駕駛臺(tái)資源管理項(xiàng)目評(píng)估B、防污染規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)考核C、防污染設(shè)備操作程序的現(xiàn)場(chǎng)考核D、防污染設(shè)備操作方法的現(xiàn)場(chǎng)考核答案：A22.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》關(guān)于在中國(guó)籍船舶上工作的外籍船員的說法錯(cuò)誤的是()。A、應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定取得就業(yè)許可B、持有中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定的相應(yīng)證書C、外籍船員持有所屬國(guó)政府簽發(fā)的相關(guān)身份證件D、持有中華人民共和國(guó)海員證答案：D23.臨時(shí)上高作業(yè)可用來代替座板的繩結(jié)是()。A、水手結(jié)B、雙套結(jié)C、架板結(jié)D、A或B答案：D24.《中國(guó)船的報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》適用于航行在中國(guó)船舶報(bào)告區(qū)域內(nèi),且航行時(shí)間超過6小時(shí)的下列哪些船舶()?A、300總噸及以上的中國(guó)籍船舶B、1600總噸及以上的中國(guó)籍船舶C、300總噸及以上的所有船舶D、100總噸及以上的中國(guó)籍船舶答案：A25.關(guān)于MARPOL73/78所定義的“事故”,說法不正確的是()。A、包括實(shí)際將有害物質(zhì)排放入海的事件B、包括實(shí)際將含有有害物質(zhì)的廢液排放入海的事件C、包括可能將含有有害物質(zhì)的廢液排放入海的事件D、包括實(shí)際將任何洗艙水排放入海的事件答案：D26.根據(jù)MARPOL73/78公約附則IV,以下可確定為“生活污水”的有()。①二副房間馬桶排出物;②三副房間的洗澡水;③船舶病房衛(wèi)生間的洗澡水;④公共衛(wèi)生間面盆排出的洗手水A、①②③B、①③C、②④D、①②④答案：B27.架板繩的長(zhǎng)度根據(jù)()決定。A、船舶大小B、工作處所與甲板的距離C、船舷的高低D、A或B答案：D28.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,下列哪些說法是正確的()?①除緊急或者超常工作情況外,負(fù)責(zé)值班的船員休息時(shí)間應(yīng)任何24小時(shí)內(nèi)不少于10小時(shí);②每周休息時(shí)間的例外,不應(yīng)當(dāng)超過連續(xù)兩周;③船員處于待偷情況下,因被派去工作斷了正常休息時(shí)間的,不必給予補(bǔ)休;④船舶應(yīng)當(dāng)將船上工作安排表張貼在易見之處A、①②③B、①③④C、①②④D、①②③④答案：C29.()系指依據(jù)《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》附則第II、III、IV或第VI章的規(guī)定向船長(zhǎng)、高級(jí)海員以及全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)無(wú)線電操作員簽發(fā)和簽注的,并準(zhǔn)許其合法持有人按證書標(biāo)明的責(zé)任等級(jí)擔(dān)任職務(wù)和履行職能的證書。A、適任證書B、培訓(xùn)合格證C、書面證明D、專業(yè)訓(xùn)練證書答案：A30.根據(jù)SOLAS公約及我國(guó)相關(guān)規(guī)定,每次消防演習(xí)應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容()?①啟動(dòng)消防泵;②檢查個(gè)人救助設(shè)備;③檢查供隨后棄船用的必要裝置;④至少使用兩支符合規(guī)定的水槍A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④答案：D31.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)()污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理。A、所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶B、港區(qū)水域外軍事船舶C、港區(qū)水域外非軍事船舶D、港區(qū)水域外非漁業(yè)船舶答案：A32.持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書者在證書有效期內(nèi),可以在有效期屆滿前12個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。其應(yīng)滿足的條件不包括下列哪項(xiàng)()?A、從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算5年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于12個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好B、從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算6個(gè)月內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的累計(jì)不少于3個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好C、經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)D、應(yīng)當(dāng)參加模擬器培訓(xùn),并通過相應(yīng)的抽查科目的理論考試和項(xiàng)目的評(píng)估答案：D33.油漆如使用干粉顏料配色時(shí),下列做法正確的是()。A、應(yīng)先用稀釋濟(jì)溶解后,再少量逐漸加入調(diào)均勻即可B、可直接用干色粉調(diào)入涂料中,調(diào)勻亦可C、AB均對(duì)D、AB均錯(cuò)答案：A34.船舶裝卸貨物時(shí)值班駕駛員的職責(zé)有()。①嚴(yán)格執(zhí)行大副的配載計(jì)劃;②裝運(yùn)重大件貨物應(yīng)注意甲板的安全負(fù)荷;③督促船員認(rèn)真監(jiān)艙;④嚴(yán)禁任何人員在貨艙內(nèi)或甲板上吸煙A、②③④B、①②③C、①②③④D、①②④答案：C35.根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序,實(shí)施PSC檢查的主要依據(jù)是()。①有關(guān)IMO公約;②有關(guān)ILO公約;③有關(guān)ISO公約A、①③B、①②C、②③D、①②③答案：B36.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,在下列哪種情況下,主機(jī)停車應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意()?A、因機(jī)械發(fā)生故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)B、機(jī)艙將發(fā)生毀滅性危險(xiǎn)時(shí)C、機(jī)艙發(fā)生危及人身安全事故時(shí)D、不立即停車,就會(huì)危及主機(jī)和(或)人身安全時(shí)答案：A37.根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》,關(guān)于船舶作業(yè)安全要求下列哪個(gè)說法不正確()?A、在大風(fēng)、大浪等惡劣天氣或其他可能影響港內(nèi)安全作業(yè)的情況下,船舶不得進(jìn)行或及時(shí)停止有關(guān)港內(nèi)安全作業(yè),并于重新作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告B、船舶在進(jìn)行港內(nèi)安全作業(yè)期間,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定顯示號(hào)燈或號(hào)型,并保持VHF守聽C、船舶在錨地作業(yè)時(shí),可以將救生艇作為交通艇使用D、船舶試航應(yīng)避開航道、狹水道、通航密集區(qū)等重要通航水域及水產(chǎn)養(yǎng)殖、重點(diǎn)捕撈區(qū)答案：C38.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》,申請(qǐng)?jiān)诖瞎ぷ鞯拇瑔T,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定,完成相應(yīng)()。在危險(xiǎn)品船、客船等特殊船舶上工作的船員,還應(yīng)當(dāng)完成相應(yīng)的特殊培訓(xùn)。A、船員基本安全培訓(xùn)、船員適任培訓(xùn)B、船員適任培訓(xùn)C、船員上船前培訓(xùn)D、公司組織的基本安全培訓(xùn)、適任培訓(xùn)和船舶安全管理體系培訓(xùn)答案：A39.船舶裝卸貨物時(shí)值班駕駛員的職責(zé)有()。①經(jīng)常與裝卸負(fù)責(zé)人聯(lián)系解決裝卸作業(yè)中出現(xiàn)的問題;②裝運(yùn)散裝貨必須要求港方按規(guī)定艙;③裝運(yùn)集裝箱應(yīng)注意箱子的外表及鉛封是否完好A、①②③B、①②C、①③D、②③答案：C40.值班駕駛員的裝卸貨職責(zé)正確的是()。①裝卸重大件、一級(jí)危險(xiǎn)品或其他特殊貨物時(shí),除本人外還應(yīng)通知大副或船長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo);②發(fā)現(xiàn)有可能造成貨損或混票情況時(shí)可同意裝艙但應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;③裝運(yùn)冷藏集裝時(shí),通知大副、電機(jī)員、大管輪(或冷藏員)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝;④裝貨結(jié)束前應(yīng)下艙檢查有無(wú)火災(zāi)苗子或偷渡跡象A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：D41.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》,主管機(jī)關(guān)設(shè)置的船舶()中心是負(fù)責(zé)具體實(shí)施船舶交通管理的運(yùn)行中心。A、交通管理B、航行監(jiān)控C、動(dòng)態(tài)信息D、海上安全管理答案：A42.根據(jù)MARPOL73/78附則V的規(guī)定,下列情況中()須記入垃圾記錄簿.①將垃圾排放入海;②將垃圾排入岸上接收設(shè)備;③垃圾在船焚燒;④意外排放垃圾A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：B43.按照IMO的港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯依據(jù)”包括()。①缺少公約要求的主要設(shè)備;②一個(gè)或幾個(gè)證書明顯無(wú)效;③沒有各種日志、手冊(cè)或其他要求的文件;④船員總數(shù)超過最低配員的要求A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：A44.預(yù)防船舶污染環(huán)境的措施主要包括()①完善并加強(qiáng)防治污染立法;②加強(qiáng)監(jiān)督、嚴(yán)格執(zhí)法;③加強(qiáng)船員防污染意識(shí)教育;④船公司應(yīng)制訂并要求船舶堅(jiān)決執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A45.船舶污染海域的途徑有().①排放油類、油性混合物入海;②排放散裝有毒液體物質(zhì)入海;③包裝有害物質(zhì)跌落或散落或被拋棄入海;④排放專用壓載艙中的壓載水A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：B46.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,加裝燃油前,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將()告知大副,以便計(jì)算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。①本船存油情況;②計(jì)劃填裝的油艙;③計(jì)劃填裝的油種;④各艙填裝數(shù)量A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：D47.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,進(jìn)行下列哪些操作時(shí)駕駛和輪機(jī)部門需要建立有效的聯(lián)系制度和相應(yīng)的記錄()?①排放機(jī)艙污水;②排放洗艙水;③排放壓載水A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A48.完善立法和嚴(yán)格執(zhí)法是防止船舶污染海洋環(huán)境的有效手段之一,嚴(yán)格執(zhí)法是要求通過各種下段使船舶按立法的要求()①完善船舶的結(jié)構(gòu)、布置和材料;②配齊防污染設(shè)備和文書;③健全防污染應(yīng)急程序;④一旦發(fā)生污染則依法追究責(zé)任人造成的環(huán)境污染損害的法律責(zé)任,特別是經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任A、①②③④B、①②③C、①②D、①③④答案：A49.根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序,()情況可以不被認(rèn)作“低標(biāo)準(zhǔn)船”。A、配員不足或持證船員不足B、某些船員對(duì)主要操作程序不熟練或不熟悉C、船齡12年以上散貨船D、由于維護(hù)不良使得船舶或設(shè)備嚴(yán)重?fù)p蝕答案：C50.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》的規(guī)定,船員違法記分達(dá)到15分,需參加的法規(guī)培訓(xùn)內(nèi)容包括()。①水上交通安全法規(guī);②防治船舶污染管理法規(guī);③安全知識(shí)教育;④海事案例A、①②③B、①③④C、①②④D、①②③④答案：D51.由()將演習(xí)的起止時(shí)間、地點(diǎn)、演習(xí)內(nèi)容和有關(guān)情況,如實(shí)正確地記入航海日志的重大記事欄內(nèi)。A、船長(zhǎng)B、大副C、二副D、三副答案：B52.與集體決策相比,個(gè)體決策的主要優(yōu)點(diǎn)是()A、容易被接受B、決策速度快C、能提供更多選擇D、更富有創(chuàng)造性答案：B53.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,有關(guān)對(duì)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員的要求,下列敘述正確的是()。①應(yīng)當(dāng)了解所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和安全預(yù)防措施;②熟悉相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和申報(bào)程序;③按照規(guī)定持有特殊培訓(xùn)合格證;④熟悉所在船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全知識(shí)和操作規(guī)程A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④答案：D54.鋼絲繩插接方法有()。A、單花插B、暗雙花插C、明雙花插D、以上均是答案：D55.根據(jù)SOLAS第III章的要求,每艘500總噸及以上的貨船,應(yīng)至少配備()臺(tái)雙向甚高頻(VHF)無(wú)線電話設(shè)備;每舷應(yīng)至少配備()臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器;在駕駛室內(nèi)應(yīng)配備不少于()支符合要求的火箭降落傘火求生信號(hào)。A、5;2;6B、2;2;10C、3;1;12D、1;2;3答案：C56.根據(jù)2008年7月1日生效的SOLAS公約2006修正案MSC.216(82)的規(guī)定:自由降落式救生艇,每()至少有一次船員應(yīng)登上救生艇,在其座位中正確系固并開始降落下水程序,但不必實(shí)際釋放救生艇(即釋放鉤不應(yīng)松開)。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月答案：B57.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘要使用的救生艇筏,均應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮。其中“持證人員”系指持有主管機(jī)關(guān)按照現(xiàn)行的STCW公約要求簽發(fā)或承認(rèn)的()的人員。A、精通救生艇筏業(yè)務(wù)證書B、適任證書C、管理級(jí)適任證書D、甲板部適任證書答案：A58.根據(jù)2008年7月1日生效的SOLAS公約2006修正案MSC.216(82)的規(guī)定,船上的《培訓(xùn)手冊(cè)》和培訓(xùn)教材等使用的語(yǔ)言必須為()。A、英語(yǔ)B、工作語(yǔ)言C、船旗國(guó)語(yǔ)言D、英、法、西班牙語(yǔ)之一答案：B59.克令吊發(fā)生危急情況進(jìn),欲使各部動(dòng)作停止應(yīng)()。A、將旋轉(zhuǎn)手柄放在空檔B、將旋轉(zhuǎn)手柄放在零位C、腳踏緊急開關(guān)D、按壓緊急開關(guān)答案：D60.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定,某持由山東海事局簽發(fā)的無(wú)限航區(qū)證書的三副,在上海海事局轄區(qū)被發(fā)現(xiàn)值班期間體內(nèi)酒精含量超標(biāo),船員扣分達(dá)到15分,下列描述哪些正確()?①該船員可以到山東海事局參加為期5天的法規(guī)培訓(xùn):②山東海事局收到該船員的報(bào)名后,應(yīng)在15個(gè)工作日內(nèi)組織培訓(xùn);③上海海事局應(yīng)當(dāng)扣留該船員的三副適任證書:④該船員在培訓(xùn)合格后可以持培訓(xùn)合格證明到上海海事局領(lǐng)取適任證書,記分分值重新起算:⑤山東海事局可以依規(guī)適當(dāng)收取培訓(xùn)費(fèi)用A、①②③④B、①②③⑤C、③④⑤D、①②③答案：A61.進(jìn)行高空舷外作業(yè)前,應(yīng)()向全體工作人員交待具體工作內(nèi)容Ⅱ交待安全注意事項(xiàng)Ⅲ必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行操作示范。A、ⅠⅡⅢB、ⅠⅡC、ⅡⅢD、ⅠⅢ答案：A62.STCW公約將海員職務(wù)分為七個(gè)職能塊,分別是()。①“航行”與“貨物裝卸和積載”;②“船舶作業(yè)管理和人員管理”;③“輪機(jī)工程”與“電氣、電子和控制工程”;④“維護(hù)和修理”和“無(wú)線電通信”A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④答案：D63.用克令吊將貨物從甲板卸到岸上,哪種操作正確()?A、單主令手柄向前,雙主令手柄向后B、單主令手柄先向后,雙主令手柄向左或向或再向前,接著單主令手柄向前C、單雙主令手柄同時(shí)向前D、單雙主令手柄同時(shí)向后答案：B64.根據(jù)SOLAS公約,對(duì)船舶消防設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢查的項(xiàng)目包括()。①通風(fēng)系統(tǒng)的防火(煙)擋板;②防火門及其控制系統(tǒng);③緊急逃生呼吸裝置;④燃油供應(yīng)的緊急切斷裝置A、②③④B、①②③C、①②D、①②③④答案：D65.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,客船上不需要在()張貼用適當(dāng)文字書寫的圖解和應(yīng)變須知,向乘客介紹他們的集合點(diǎn)、應(yīng)急時(shí)必須采取的行動(dòng)、救生衣的穿著方法等。A、駕駛臺(tái)B、乘客艙室C、集合地點(diǎn)D、其他乘客處所答案：A66.船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書過期5年及以上10年以下的,其適任證書再有效應(yīng)滿足的條件不包括下列哪項(xiàng)()?A、經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)B、在適任證書記載的相應(yīng)航區(qū)、等級(jí)范圍內(nèi)按照船上見習(xí)記錄簿規(guī)定完成不少于3個(gè)月的船上見習(xí)C、通過相應(yīng)的抽查科目的理論考試和項(xiàng)目的評(píng)估D、參加模擬器培訓(xùn)答案：B67.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,港內(nèi)值班時(shí)交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列哪些內(nèi)容()?①發(fā)生船舶污染時(shí)向相關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)告的程序;②發(fā)生緊急情況時(shí)與港方聯(lián)系的方法;③周圍船舶動(dòng)態(tài);④有關(guān)船舶、船員、貨物的安全和防污的情況A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：A68.MARPOL73/78公約附則II中所提及的化學(xué)品液貨船不包括()。A、裝運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶B、全部散裝有毒液體物質(zhì)貨物的油船C、部分散裝有毒液體物質(zhì)貨物的油船D、專用油船答案：D69.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》,勞動(dòng)合同可以約定試用期,試用期最長(zhǎng)不得超過()個(gè)月。A、2B、3C、6D、12答案：C70.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,由海事管理機(jī)構(gòu)處1000元以上1萬(wàn)元以下罰款:情節(jié)嚴(yán)重的,并給予暫扣船員服務(wù)簿、船員適任證書6個(gè)月以上2年以下直至吊銷船員服務(wù)簿、船員適任證書的處罰的情形不包括下列哪項(xiàng)()?A、未按照要求保持正規(guī)瞭望B、未按照要求履行值班職責(zé)C、未保證值班船員處于適任狀態(tài)D、未按照要求值班交接答案：C71.根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》,船舶在通過()時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)瞭望、保持安全航速,并遵守前述區(qū)域的特殊航行規(guī)則。①通航密集區(qū);②交通管制區(qū);③船舶定線區(qū);④狹水道A、②③④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：D72.根據(jù)《國(guó)際衛(wèi)生條例》的規(guī)定,“受染地區(qū)”系指()依據(jù)本條例明確建議采取衛(wèi)生措施的某個(gè)地理區(qū)域。A、國(guó)際海事組織B、世界衛(wèi)生組織C、某國(guó)的衛(wèi)生行政管理部門D、某國(guó)政府答案：B73.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,確定駕駛臺(tái)值班人員組成時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮的因素不包括下列哪項(xiàng)()?A、保證駕駛臺(tái)24小時(shí)值守B、值班船員的年齡和經(jīng)驗(yàn)C、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)、雷達(dá)或者電子定位儀等助航儀器及任何其他影響船舶安全航行的設(shè)備的使用和工作狀態(tài)D、天氣及能見度情況、白天及夜間的駕駛要求差異答案：B74.SOLAS公約適用于經(jīng)授權(quán)懸掛締約國(guó)政府國(guó)旗的()。A、500總噸以下的貨船B、非機(jī)動(dòng)船C、制造簡(jiǎn)陋的木質(zhì)機(jī)動(dòng)船D、營(yíng)業(yè)性的游艇答案：D75.SOLAS公約規(guī)定,在合理可行的情況下,專用救助艇應(yīng)承載被指派的船員每()個(gè)月降落下水一次,并在水中操縱,無(wú)論如何,這個(gè)要求每()個(gè)月至少進(jìn)行一次。A、1;2B、1;3C、2;2D、2;3答案：B76.根據(jù)STCW公約的規(guī)定,申請(qǐng)救生艇筏、救助艇及快速救助艇培訓(xùn)合格證書的,其年齡要求為()。A、不小于18周歲B、不小于16周歲C、不小于20周歲D、不小于21周歲答案：A77.下列有關(guān)ISM規(guī)則的敘述哪些正確()?①ISM規(guī)則是《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)及防污染管理規(guī)則》的簡(jiǎn)稱;②ISM規(guī)則是SOLAS公約的組成部分;③ISM規(guī)則是強(qiáng)制執(zhí)行的規(guī)則;④ISM規(guī)則是關(guān)于船舶安全管理、安全操作和防止污染方面的一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：B78.引航員在船時(shí),OOW應(yīng):()A、除提供必要的航行信息外,不參與其他意見;B、如對(duì)引航員的意圖產(chǎn)生疑問應(yīng)立即通知船長(zhǎng),但不應(yīng)采取任何行動(dòng);C、經(jīng)澄清,對(duì)引航員意圖產(chǎn)生的懷疑沒有消除,應(yīng)立即通知船長(zhǎng),船長(zhǎng)未到達(dá)前采取必要的措施;D、經(jīng)澄清,對(duì)引航員意圖產(chǎn)生的懷疑沒有消除,應(yīng)立即通知船長(zhǎng),船長(zhǎng)未到達(dá)前接過指揮權(quán),指揮船舶。答案：C79.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,對(duì)救生艇屬具應(yīng)()檢查一次,以確保完整無(wú)缺并處于良好狀態(tài)。A、每周B、每季度C、每月D、每半年答案：C80.救生艇所配備的淡水可供滿載人員使用()天。A、4B、5C、6D、7答案：D81.《海上交通安全法》規(guī)定,下列外國(guó)籍船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)領(lǐng)海,應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告()。①潛水器;②核動(dòng)力船舶;③載運(yùn)放射性物質(zhì)或者其他有毒有害物質(zhì)的船舶;④法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院規(guī)定的可能危及中華人民共和國(guó)海上交通安全的其他船舶A、①②③B、②③④C、①②③④D、①②④答案：C82.根據(jù)MLC2006的規(guī)定,海員在()的情況下有權(quán)得到遣返。①因健康問題需要遣返;②因船舶失事沉沒;③由于改變船舶登記,船東不能繼續(xù)履行其雇用者的義務(wù);④根據(jù)仲裁定或集體協(xié)議而終止或中斷雇用A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：A83.根據(jù)SOLAS第V章第19-2條的規(guī)定,船舶開航前12小時(shí)之內(nèi),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn),試驗(yàn)程序應(yīng)包括下述操作()。①主輔操舵裝置及其遙控系統(tǒng);②應(yīng)急動(dòng)力供應(yīng)及其動(dòng)力故障、設(shè)備故障報(bào)警;③滿舵試驗(yàn)、通信試驗(yàn)、舵系統(tǒng)外觀檢查;④應(yīng)急舵演練A、①②③④B、①②③C、②③④答案：B84.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,()應(yīng)當(dāng)建立開航前自查制度,在離泊前應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進(jìn)行自查。A、檢查中被發(fā)現(xiàn)缺陷的船舶B、外國(guó)籍船舶C、任何國(guó)際航行的客船和500總噸以上貨船D、中國(guó)籍船舶答案：D85.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,以下有關(guān)海船船員持證表述正確的有()。①船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為管理級(jí)、操作級(jí)和支持級(jí);②適任證書持有人可以在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任低于適任證書適用范圍的職務(wù);③持有高級(jí)值班水手適任證書可以擔(dān)任值班水手職務(wù);④持有三副適任證書可以擔(dān)任值班水手職務(wù)A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④答案：A86.具有防銹,防腐,防水、防酸、堿化學(xué)品的侵蝕,但不耐日光且有毒的涂料是()。A、銀粉漆B、油艙漆C、瀝青漆D、清漆答案：C87.根據(jù)MARPOL73/78附則V對(duì)垃圾記錄簿的記載要求,下列哪些物質(zhì)的排放不應(yīng)記入垃圾記錄簿?()①生活污水;②操作廢棄物;③生活廢棄物;④散裝有毒液體物質(zhì)A、①②③④B、②③C、①②③D、無(wú)答案：D88.根據(jù)MARPOL73/78附則V,在滿足()的條件下,在航船舶可在特殊區(qū)域內(nèi)排放無(wú)法以常用卸載方法回收的貨物殘留物。①出發(fā)港和下一目的港都在特殊區(qū)域內(nèi),且船舶在這些港口間航行時(shí)不會(huì)駛出特殊區(qū)域;②港口沒有足夠的接收設(shè)施;③包含殘留物的貨艙洗艙水排放時(shí)應(yīng)距最近陸地或最近冰架不少于12nmile;④貨艙洗艙水不包含任何被列為對(duì)海洋環(huán)境有害的物質(zhì)A、①②④B、①③④C、①②③④D、②③答案：C89.根據(jù)我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)應(yīng)禁止喝酒,且值班期間血液中的酒精含量不得超過()。A、8:0.5%B、6;0.5%C、4;0.05%D、2;0.5%答案：C90.按照SOLAS公約的要求,下列有關(guān)引航員軟梯的提法正確的是()。Ⅰ.夜間應(yīng)備有照明燈光;Ⅱ.應(yīng)有一個(gè)帶自亮浮燈的救生圈;Ⅲ.應(yīng)有一根撇纜繩;Ⅳ.從海面到登船入口的距離不超過10m時(shí)可單獨(dú)使用軟梯。A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ答案：A91.進(jìn)行高空或舷處作業(yè),應(yīng)選派()水手擔(dān)任。Ⅰ膽量大的;Ⅱ技術(shù)條件適宜的;Ⅲ身體條件適宜的。A、ⅠⅡB、ⅡⅢC、ⅠⅢD、ⅠⅡⅢ答案：D92.一般甲板高空作業(yè)時(shí)()親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。A、二副B、三副C、大副D、機(jī)工長(zhǎng)答案：C93.關(guān)于《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,下列說法正確的是()。A、適用于船舶在中華人民共和國(guó)管轄水域載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的活動(dòng)B、僅適用于中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄水域載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的活動(dòng)C、僅適用于外國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄水域運(yùn)載危險(xiǎn)貨物的活動(dòng)D、不適用于外國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄水域載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的活動(dòng)答案：A94.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,沿海國(guó)在其設(shè)立的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)所享有的主權(quán)權(quán)利包括()。①勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床、底土及其上覆蓋水域的自然資源;②有關(guān)該水域內(nèi)經(jīng)濟(jì)性勘探;③有關(guān)該水域內(nèi)開發(fā)活動(dòng)A、無(wú)B、①②C、②③D、①③答案：A95.根據(jù)SOLAS公約,下列關(guān)于應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)的說法有誤或不確切的是()。A、演習(xí)應(yīng)盡實(shí)際可能做到像真實(shí)發(fā)生了緊急情況B、每名船員每月應(yīng)至少參加一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)C、如有25%以上的船員未參加船上的上個(gè)月棄船和消防演習(xí),應(yīng)在該船離港前舉行該兩項(xiàng)船員演習(xí)D、當(dāng)船舶在經(jīng)重大改裝后首次投入營(yíng)運(yùn)時(shí),或有新船員時(shí),應(yīng)在開航前舉行這些演習(xí)答案：C96.按MARPOL73/78附則VI規(guī)定,對(duì)防止船舶造成大氣污染的技術(shù)主要包括()①對(duì)船舶實(shí)施檢驗(yàn)與發(fā)證;②設(shè)定船用燃油硫含量和氮氧化物排放限值;③劃定排放控制區(qū);④強(qiáng)制船舶配備船舶能效管理計(jì)劃A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A97.船舶貨艙滅火或演習(xí)的現(xiàn)場(chǎng)指揮是(),機(jī)艙滅火或演習(xí)的現(xiàn)場(chǎng)指揮是()。A、船長(zhǎng);船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng);大副C、大副;輪機(jī)長(zhǎng)D、船長(zhǎng);輪機(jī)長(zhǎng)答案：C98.某大型集裝箱班輪航行于離最近陸地大約15nmile水域,根據(jù)MARPOL公約附則V,()禁止排放入海。①菜庫(kù)存放的腐爛蔬菜;②沖洗生活區(qū)甲板的洗滌水;③紙質(zhì)包裝箱;④桶裝方便面空盒A、②③④B、②③C、③④D、①②③④答案：C99.制定《中華人民共和國(guó)船員條例》目的之一是維護(hù)()的合法權(quán)益。A、船東B、船員C、船員用人單位D、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)答案：B100.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,下列哪些說法是正確的()?①規(guī)定適用于船舶在我國(guó)管轄水域載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的活動(dòng);②交通運(yùn)輸部主管全國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全管理工作;③國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全監(jiān)督管理工作;④各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)權(quán)限具體負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全監(jiān)督管理工作A、①②③B、③④C、①②④D、①②③④答案：D101.以下有關(guān)“失誤鏈”的說法不正確的是()。A、海上事故或?yàn)?zāi)難往往是由單一事件引起的B、海上事故或?yàn)?zāi)難幾乎都是由一系列看上去不嚴(yán)重的小的失誤或事件相互疊加、互為因果導(dǎo)致的C、事故或?yàn)?zāi)難都是失誤鏈或事件鏈發(fā)展的最終結(jié)果D、一系列失誤鏈或事件鏈的連續(xù)發(fā)展,將導(dǎo)致事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生答案：A102.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,各締約國(guó)政府應(yīng)頒發(fā)一份(),作為船舶配備足夠數(shù)量和勝任的船員的憑證。A、最低安全配員證明或等效文件B、船員適任證書與培訓(xùn)合格證C、船舶國(guó)籍證書D、海事勞工證書答案：A103.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,對(duì)與領(lǐng)海相連,并由沿海國(guó)對(duì)若干事項(xiàng)行使必要管制的一定寬度的海域稱為()。A、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)B、毗連區(qū)C、專門管制區(qū)D、領(lǐng)海附屬區(qū)答案：B104.《1966年國(guó)際船舶載重線公約》是一個(gè)關(guān)于國(guó)際航行船舶載重限額和勘繪()所依據(jù)原則和規(guī)定的國(guó)際公約。A、最小吃水B、最小儲(chǔ)備浮力C、夏季滿載吃水D、最小干舷答案：D105.根據(jù)SOLAS公約及我國(guó)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,當(dāng)水面至入口處的距離超過()時(shí),應(yīng)用一個(gè)舷梯或其他同樣安全方便的裝置與引航員軟梯相連。舷梯的設(shè)置應(yīng)導(dǎo)向()。A、9m;船尾B、9m;船首C、12m;船尾D、12m;船首答案：A106.根據(jù)《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》,“壓載水管理”系指單獨(dú)或合并使用()處理方法,以清除、無(wú)害處置、避免攝入或排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。①機(jī)械;②物理;③化學(xué);④生物A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A107.船上消防總管隔離閥的作用是()。A、將甲板消防水管系與消防總管的其他部分分開B、將機(jī)艙消防水管系與消防總管的其他部分分開C、將生活區(qū)消防水管系與消防總管的其他部分分開D、將機(jī)艙消防水管系與甲板消防水管系分開答案：B108.STCW公約將海員職務(wù)分為三個(gè)責(zé)任級(jí)別,分別是()。A、“低級(jí)”、“普通級(jí)”和“高級(jí)”B、“管理級(jí)”、“操作級(jí)”和“支持級(jí)”C、“指揮級(jí)”、“操作級(jí)”和“支持級(jí)”D、“船長(zhǎng)”、“高級(jí)船員”和“普通船員”答案：B109.根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》,下列船舶試航、試車時(shí)應(yīng)滿足的條件中,表述有誤的是()。A、船舶試航必須選擇在白天進(jìn)行B、船舶試航應(yīng)避開航道、狹水道、通航密集區(qū)等重要通航水域C、船舶試車時(shí),應(yīng)注意船尾部的周圍環(huán)境,應(yīng)不危及其他船舶和港口設(shè)施的安全D、船舶在試航、試車時(shí)應(yīng)配備足夠的合格船員答案：A110.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定》,某船員因偽造船上見習(xí)記錄簿取得三副適任證書任職被舉報(bào),其受到的處罰不包括下列哪項(xiàng)()?A、處以2000元以上2萬(wàn)元以下罰款B、吊銷三副適任證書C、重新實(shí)習(xí)后再次申請(qǐng)三副適任證書D、責(zé)令其立即離崗答案：D111.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,引航員登離船裝置的安放和引航員的登船,應(yīng)由()進(jìn)行監(jiān)督。A、負(fù)責(zé)的駕駛員B、值班水手或水手長(zhǎng)C、大副D、船長(zhǎng)答案：A112.船舶大風(fēng)浪區(qū)域航行,為避免船舶和設(shè)備及貨物損壞,以下做法不正確的是A、進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)域前檢查甲板上一切可移動(dòng)物件、屬具及重物、繩索、吊桿、小艇等綁扎固定情況B、進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)域前對(duì)甲板和艙內(nèi)貨物進(jìn)行再檢查和加固C、在大風(fēng)浪區(qū)域內(nèi)可適當(dāng)調(diào)整航向或降低航速航行,保障船舶設(shè)備和保護(hù)船體安全D、將雙描備妥,以備不時(shí)之需答案：D113.無(wú)題干A、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④答案：A114.可以利用的船舶資源不包括()。A、船長(zhǎng)B、引航員C、駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班人員D、VTS值班人員答案：D115.高空作業(yè)的傷害一般不包括()。A、燒傷B、撞傷C、墜落D、溺水答案：A116.按照ISPS要求,船上多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次保安演習(xí)()?A、不超過三個(gè)月的時(shí)間間隔B、不超過一個(gè)月的時(shí)間間隔C、不超過六個(gè)月的時(shí)間間隔D、不超過一年的時(shí)間間隔答案：A117.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定,由他人代替參加考試或者代替他人參加考試的,違法記分分值是()。A、15B、8C、4D、2答案：A118.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,關(guān)于值班一般要求下列哪項(xiàng)說法錯(cuò)誤()?A、應(yīng)當(dāng)為船舶配備足夠的適任船員,以保持安全值班B、安排合格的船員值班,明確值班船員職責(zé)C、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)分別負(fù)責(zé)安排駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班D、保證值班船員得到充分休息,防止疲勞值班答案：C119.起重機(jī)最大安全工作負(fù)荷的載荷指示器應(yīng)能在載荷達(dá)()SWL時(shí)自動(dòng)切斷運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。A、100%B、110%C、115%D、120%答案：B120.值班駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)有人落水,應(yīng)①立即投下就近的救生圈、自發(fā)煙霧信號(hào),夜間應(yīng)拋下自亮浮燈;②立即向船長(zhǎng)報(bào)告;③立即操縱船船,避開落水者;④派專人登高瞭望,并發(fā)出人落水警報(bào)A、①②④B、①②③C、①②③④D、②③④答案：C121.按照SOLAS公約的要求,船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括()。A、通用緊急警報(bào)信號(hào)和有線廣播的細(xì)則B、發(fā)出警報(bào)時(shí)船員和乘客應(yīng)采取的行動(dòng)C、棄船命令如何發(fā)出D、通信設(shè)備的用法答案：D122.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,船舶的主機(jī)各種車速是如何確定的()?A、主機(jī)性能決定的B、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)共同商定的C、由公司機(jī)務(wù)規(guī)定的D、由船舶運(yùn)行效率決定的答案：B123.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,在下列哪種情況下大副應(yīng)通知輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查起貨機(jī),必要時(shí)還應(yīng)派人值守()?①裝卸重大件;②裝卸特種危險(xiǎn)品;③使用重吊之前A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A124.船上工作需要的個(gè)人能力不包括()。A、團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力B、正直誠(chéng)信C、戰(zhàn)略思維能力D、絕對(duì)服從能力答案：D125.在進(jìn)行船舶壓載水置換時(shí),普遍適用的方法是()A、溢流法B、排空壓入法C、混合法D、稀釋法答案：C126.根據(jù)MARPOL73/78附則V的規(guī)定,除特殊例外的情況外,船舶禁止排放以下哪類垃圾入海()?①一切塑料制品;②塑料制品的焚燒爐灰渣;③動(dòng)物尸體;④食用油A、①②③B、①③④C、①②④D、①②③④.答案：C127.根據(jù)(中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》的規(guī)定,在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分未過到()分,記分重新起算。A、10B、12C、15D、18答案：C128.在海上收到遇險(xiǎn)警報(bào)后,值班駕駛員應(yīng)()。①核對(duì)遇險(xiǎn)報(bào)警信息;②報(bào)告船長(zhǎng);③值守遇險(xiǎn)通信頻道;④按船長(zhǎng)指示行事A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④答案：D129.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》,下列說法不正確的是()。A、只要船舶所有人按照船舶最低安全配員證書為所屬船舶配備了合格的船員,就免除了船舶所有人為保證船舶安全航行和作業(yè)增加必要船員的責(zé)任B、確定舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考的種類、噸位、技術(shù)狀況、主推進(jìn)動(dòng)力裝率、航區(qū)、航程、航行時(shí)間、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素C、海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí),如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí),可不予減免或者不予足額減免D、船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員,但船上總?cè)藬?shù)不得超過經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)答案：A130.無(wú)題干A、船長(zhǎng)B、水手長(zhǎng)C、大副D、三副答案：B131.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》的規(guī)定,船員違法記分應(yīng)由違法行為發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)管轄,船員違法行為發(fā)生地包括()。①結(jié)果發(fā)現(xiàn)地;②初始發(fā)生地;③過程經(jīng)過地;④船員注冊(cè)地A、①②③④B、①③④C、①②④D、①②③答案：D132.船體銹蝕的原因有()。A、化學(xué)腐蝕B、電化學(xué)腐蝕C、AB均對(duì)D、AB均錯(cuò)答案：C133.持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》締約國(guó)簽發(fā)的外國(guó)適任證書的船員在中國(guó)籍船舶上任職的,應(yīng)當(dāng)取得由海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的()。A、外國(guó)適任證書的承認(rèn)簽證B、外國(guó)適任證書的臨時(shí)承認(rèn)簽證C、臨時(shí)適任證書D、臨時(shí)承認(rèn)簽證答案：A134.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,值班駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)航行設(shè)備進(jìn)行操作性測(cè)試的情況不包括下列哪項(xiàng)()?A、出港前B、到港前C、在海上航行期間的任何時(shí)候D、可預(yù)見的影響航行安全的危險(xiǎn)情況發(fā)生之前答案：C135.根據(jù)MLC2006,下列有關(guān)海員就業(yè)協(xié)議的說法不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖?)。A、在懸掛其旗幟的船舶上工作的海員應(yīng)持有一份由海員和船東或船東的代表雙方簽署的海員就業(yè)協(xié)議B、海員應(yīng)至少持有一份經(jīng)簽字的海員就業(yè)協(xié)議副本文件C、應(yīng)發(fā)給海員一份載有其船上就業(yè)記錄的文件D、簽署海員就業(yè)協(xié)議的海員在簽字前應(yīng)有機(jī)會(huì)對(duì)協(xié)議進(jìn)行審查和征詢意見,還要為海員提供其他必要的便利確保其在充分理解了其權(quán)利和義務(wù)后自由達(dá)成協(xié)議答案：B136.根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定,下列敘述哪項(xiàng)有誤()?A、遇難船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)采取一切有效措施組織自救B、船船、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機(jī)關(guān)查明原因C、中國(guó)籍國(guó)內(nèi)沿海航行船舶不必持有國(guó)籍證書D、船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員答案：C137.根據(jù)MARPOL73/78公約附則Ⅲ,盛裝有害物質(zhì)的包裝件,應(yīng)加上永久的標(biāo)記或標(biāo)簽,以指明根據(jù)()規(guī)則的相關(guān)規(guī)定該物質(zhì)為有害物質(zhì)。A、IBCB、ISPSC、IMSBCD、IMDG答案：D138.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,由海事管理機(jī)構(gòu)處1000元以上1萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,并給予暫扣船員服務(wù)簿、船員適任證書6個(gè)月以上2年以下直至吊銷船員服務(wù)簿、船員適任證書的處罰的情形不包括下列哪項(xiàng)()?A、發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險(xiǎn)情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況未及時(shí)報(bào)告B、未按照要求履行值班職責(zé)C、未按照要求值班交接D、未保證船員在開航時(shí)處于適任狀態(tài)答案：D139.根據(jù)MARPOL73/78公約附則Ⅲ,下列有關(guān)有害物質(zhì)包裝件的標(biāo)志或標(biāo)簽的敘述正確的是()。A、標(biāo)志或標(biāo)簽應(yīng)是耐久性的B、粘貼的方法不一定符合《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定C、裝運(yùn)過有害物質(zhì)的空包裝可免除標(biāo)志要求D、裝有少量有害物質(zhì)的包裝件可免除標(biāo)志要求答案：A140.以下有關(guān)船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)工作,表述不妥的是()。A、三副應(yīng)該負(fù)責(zé)制訂船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃B、三副應(yīng)該獨(dú)自完成全船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查工作C、船舶公共廣播系統(tǒng),通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)也應(yīng)列入船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃內(nèi)D、船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查計(jì)劃應(yīng)用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)答案：B141.克令吊的優(yōu)點(diǎn)()。①工作面積大②操作方便靈活③重量輕、占地少、效率高④沒有收檢索具等工作⑤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單A、②③④⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④答案：D142.根據(jù)MARPOL73/78附則V對(duì)垃圾記錄簿的記載要求,將垃圾分成了()類,只能排入岸上接收設(shè)備的垃圾有()A、9;食品廢棄物B、11;食用油C、11;動(dòng)物尸體D、9;貨物殘余答案：B143.《中華人民共和國(guó)船員條例》對(duì)我國(guó)境內(nèi)的船員()等方面做出了規(guī)定。①注冊(cè)、任職;②教育培訓(xùn)、提供船員服務(wù);③職業(yè)保障;④最低工資標(biāo)準(zhǔn)與合同期長(zhǎng)度A、①②③④B、①②③C、①②D、①答案：A144.在我國(guó)沿海水域,應(yīng)遵守我國(guó)《海上交通安全法》的船舶為()。①正在疏浚航道的船;②正在港內(nèi)錨泊中的船;③正在裝卸貨的船;④正在進(jìn)行救助的船A、①②③B、①②③④C、①②④D、②③④答案：B145.按照SOLAS公約的規(guī)定,每一艘船至少應(yīng)配備()套消防員裝備。A、1B、2C、3D、4答案：B146.根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,外國(guó)籍船舶在我國(guó)港內(nèi)移泊時(shí)()。A、可自行操作B、視港方要求而定C、必須由引航員操作D、向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng),經(jīng)同意后自主移泊答案：C147.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度,在下列哪些情況下主機(jī)停車應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意()?①不立即停車就威脅人身安全時(shí);②不立即停車主機(jī)安全受到威脅時(shí);③航行中因一般機(jī)械故障須停車進(jìn)行修理時(shí)A、①②③B、②C、③D、①②答案：C148.油漆施工時(shí),因涂刷時(shí)漆膜太厚,將會(huì)產(chǎn)生什么樣的病態(tài)()。A、失光B、起泡C、皺紋D、以上均對(duì)答案：C149.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,航次計(jì)劃的內(nèi)容包括()。①航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間;②計(jì)劃航線上的氣象情況和海況;③各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度;④各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④答案：D150.()指那些直接造成個(gè)人生活方式上的變化,并要求人們對(duì)其作出調(diào)整和適應(yīng)的情境與事件,如重大社會(huì)變革、重大家庭變故、家庭長(zhǎng)期矛盾、船上人際關(guān)系不適應(yīng)問題等。A、情景與事件性壓力源B、精神性壓力源C、心理性壓力源D、社會(huì)環(huán)境性壓力源答案：D151.根據(jù)MLC2006的規(guī)定,海員有權(quán)得到遣返前在船上服務(wù)的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)不超過()。A、6個(gè)月B、8個(gè)月C、10個(gè)月D、12個(gè)月答案：D152.進(jìn)入密閉空間作業(yè)過程中,要保持對(duì)作業(yè)場(chǎng)所的連續(xù)通風(fēng)和檢測(cè),如果作業(yè)中斷時(shí)間超過()進(jìn)入前必須重新檢測(cè)。A、15分鐘B、半小時(shí)C、一小時(shí)D、兩小時(shí)答案：B153.根據(jù)SOLAS公約,船舶消防安全目標(biāo)包括()。①防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生;②減少火災(zāi)造成的生命危險(xiǎn);③減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn);④將火災(zāi)和爆炸抑制、控制和撲滅在火源艙室內(nèi);⑤為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道A、①②③④⑤B、①②④C、①②③D、①②③④答案：A154.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,港內(nèi)值班時(shí)交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列哪些內(nèi)容()?①船長(zhǎng)命令、公司指示;②發(fā)生緊急情況時(shí)與港方聯(lián)系的方法;③港口及本船懸掛的信號(hào)、顯示的號(hào)燈號(hào)型和鳴放的聲號(hào);④機(jī)艙值班人員的技術(shù)狀況A、②③④B、①②③④C、①②④D、①②③答案：D155.船用涂料中的樹脂可分為()。A、天然樹脂B、人造樹脂C、合成樹脂D、以上均是答案：D156.失誤鏈形成的具體征兆包括但不限于()。①指揮不當(dāng);②偏離計(jì)劃航線;③違反已建立的規(guī)則和程序;④過多思考A、①~③B、①~④C、②~④D、①③④答案：A157.《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定一國(guó)可對(duì)距其海岸線()海里的海域擁有經(jīng)濟(jì)專屬權(quán)。A、無(wú)B、24C、100D、200答案：D158.船舶發(fā)生擱淺后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是()。A、長(zhǎng)時(shí)間用主機(jī)脫淺B、備好救生艇筏C、進(jìn)行油水測(cè)量D、連續(xù)觀測(cè)船位、吃水和周圍水深答案：A159.根據(jù)MARPOL73/78公約附則II的規(guī)定,“有害物質(zhì)”是指()規(guī)則中確定為海洋污染物的物質(zhì)或滿足本附則附錄所述標(biāo)準(zhǔn)的物質(zhì)。A、IMDGB、ISPSC、IMSBCD、IBC答案：A160.《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》所定義的“壓載水”,系指為控制船舶縱傾、橫傾、吃水、穩(wěn)性或應(yīng)力而在船上加裝的()。①海水;②河水;③水中懸浮物;④水中沉淀物A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：B161.船舶生活區(qū)內(nèi)應(yīng)至少有()套EEBD(緊急逃生呼吸裝置),具體存放位置見防火控制圖;()用于探火、滅火;空氣瓶至少可使用()分鐘。A、1;不可以;5B、2;可以;10C、2;不可以;10D、3;可以;15答案：C162.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,船舶航行中,計(jì)劃航線的下一?？扛郯l(fā)生改變或者船舶需要大幅度偏離計(jì)劃航線的,()應(yīng)當(dāng)及早計(jì)劃好修正航線。A、船長(zhǎng)B、二副C、值班駕駛員D、船長(zhǎng)和二副答案：A163.根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,一套防火控制圖的復(fù)制品應(yīng)放在A、駕駛臺(tái)外面有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密的盒子里B、二氧化碳間內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里C、船舶消防站內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里D、甲板室(生活區(qū))外有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密盒子里答案：D164.機(jī)艙火災(zāi)失控須施放大型二氧化碳系統(tǒng)滅火,機(jī)艙內(nèi)人員應(yīng)首先從()撤離機(jī)艙。A、生活區(qū)通機(jī)艙的樓梯B、舵機(jī)房通道C、機(jī)艙底層的逃生通道D、管子弄答案：C165.根據(jù)調(diào)配色漆要求不同性質(zhì)的涂料不能混合使用的原則,下列說法正確的是()。A、油性調(diào)合漆可與瀝青系列漆混合使用B、醇酸樹脂系列漆可與油性系列漆混合使用C、環(huán)氧樹酯指系列漆可與油性系列漆混合使用D、以上均不是答案：B166.根據(jù)MARPOL73/78的規(guī)定,船上油污應(yīng)急計(jì)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容包括()①報(bào)告油污事故時(shí)應(yīng)遵循的程序;②油污事故中需聯(lián)系的有關(guān)當(dāng)局或人員的名單;③為減少或控制排油船上應(yīng)采取的應(yīng)急措施;④在處理污染時(shí),為使船舶與沿岸國(guó)、地方當(dāng)局協(xié)同行動(dòng)取得聯(lián)系的程序和要點(diǎn)A、①②③④B、①③④C、②③④D、①②④答案：A167.根據(jù)需要層次理論,人的需要是()A、所有人都是依次上升的;B、所有人都是沒有規(guī)律的;C、部分依次上升,部分下降的;D、除追求較高,心理異常外,都是依次上升的。答案：D168.按照ISPS要求,某人想登輪,但拒絕檢查,你應(yīng)采取什么措施()?A、如果他出示證件,就允許他登輪B、向他解釋保安程序,并拒絕登輪C、拘留他D、允許他登輪,并通知船長(zhǎng)答案：B169.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,船舶安全監(jiān)督的類型不包括下列哪項(xiàng)()?A、船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督B、船舶安全檢查C、船舶進(jìn)出港報(bào)告D、航運(yùn)公司安全管理體系審核答案：D170.港口國(guó)監(jiān)督程序規(guī)定,對(duì)非公約締約國(guó)的船舶()。A、不給予優(yōu)惠待遇B、給予優(yōu)惠待遇C、根據(jù)情況決定是否給予優(yōu)惠待遇D、根據(jù)情況決定是否取消優(yōu)惠待遇答案：A171.根據(jù)MLC2006的規(guī)定,船東應(yīng)承擔(dān)()等遣返費(fèi)用。①到達(dá)遣返目的地的旅費(fèi);②從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的食宿費(fèi);③從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的工資;④至遣返目的地的海員個(gè)人行李30千克的運(yùn)輸費(fèi)A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：A172.情境評(píng)估通常用來對(duì)分析對(duì)象做出()的設(shè)想。A、未來發(fā)展B、過去狀況C、當(dāng)前情況D、過去狀況和未來發(fā)展答案：A173.根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定,下列船舶在國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門劃定的引航區(qū)內(nèi)航行、停泊或者移泊的,應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航:①外國(guó)籍船舶,但國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后規(guī)定可以免除的除外;②核動(dòng)力船舶、載運(yùn)放射性物質(zhì)的船舶、超大型油輪;③可能危及港口安全的散裝液化氣船、散裝危險(xiǎn)化學(xué)品船;④長(zhǎng)、寬、高接近相應(yīng)航道通航條件限值的船舶A、①②③B、①②③④C、①②④D、②③④答案：B174.以下符合東京備忘錄地區(qū)港口國(guó)檢查正常檢查程序的為()。A、實(shí)施初步檢查→選定受檢船舶→實(shí)施詳細(xì)檢查→對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)船采取相應(yīng)的行動(dòng)B、選定受檢船舶→實(shí)施初步檢查→實(shí)施詳細(xì)檢查→對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷進(jìn)行處理C、選定受檢船舶→實(shí)施詳細(xì)檢查→簽發(fā)PSC檢查報(bào)告→采取相應(yīng)的行動(dòng)D、實(shí)施詳細(xì)檢查→對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)船的認(rèn)定→簽發(fā)PSC檢查報(bào)告→滯留船舶答案：B175.下列哪些消防設(shè)備需要定期維護(hù)保養(yǎng)()?①自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng);②防火門,包括其控制裝置;③擋火閘和擋煙閘、風(fēng)機(jī)及其控制裝置;④消防員裝備A、①②③④B、①②④C、①③④D、②③④答案：A176.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》對(duì)公海的規(guī)定,以下說法正確的是()。A、公海對(duì)所有國(guó)家開放,不論其為沿海國(guó)或內(nèi)陸國(guó)B、公海對(duì)每個(gè)國(guó)家可以用于任何目的C、任何國(guó)家均可有效地聲稱將公海的任何部分置于其主權(quán)之下D、任何船舶均有權(quán)在公海上行駛答案：A177.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,抵港后()應(yīng)告知()本船的預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài),以便安排工作。A、值班駕駛員;值班輪機(jī)員B、值班駕駛員;輪機(jī)長(zhǎng)C、大副;輪機(jī)長(zhǎng)D、船長(zhǎng);輪機(jī)長(zhǎng)答案：D178.根據(jù)STCW公約的規(guī)定,當(dāng)船舶()時(shí),締約國(guó)監(jiān)督官員可對(duì)船員的值班能力是否滿足公約要求進(jìn)行評(píng)估。①碰撞、擱淺或觸礁;②在航行、錨泊或停泊時(shí)違反國(guó)際公約非法排放污染物;③以不穩(wěn)定或不安全方式操縱船舶;④出現(xiàn)貨損貨差A(yù)、①②③B、①②③④C、②③④D、①②答案：A179.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,在()時(shí)大副應(yīng)通知輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查起貨機(jī),必要時(shí)還應(yīng)派人值守。①裝卸重大件:②裝卸特種危險(xiǎn)品:③使用重品A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A180.以下船員發(fā)現(xiàn)火情時(shí)的初期應(yīng)急行動(dòng),表述不妥的是A、火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼喚報(bào)警B、如火情不大,可用就近的滅火器材進(jìn)行撲救C、若火勢(shì)較大,應(yīng)按下就近的火災(zāi)報(bào)警裝置,向全船報(bào)警D、航行中,駕駛臺(tái)接到火情報(bào)警后,首先應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)答案：D181.按照IMO的港口國(guó)監(jiān)督程序的要求,當(dāng)PSC檢查官根據(jù)存在的缺陷確認(rèn)一船為低標(biāo)準(zhǔn)船舶時(shí),港口國(guó)應(yīng)確保該船()。A、開航前采取糾正缺陷的措施B、抵達(dá)下一港前采取糾正缺陷的措施C、在下一港采取糾正缺陷的措施D、抵達(dá)船籍港前采取糾正缺陷的措施答案：A182.船舶火災(zāi)應(yīng)急行動(dòng)以下正確的是A、機(jī)艙火情發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即用快捷可行的方式報(bào)警B、航行中,駕駛臺(tái)接到報(bào)警后立即改向C、全體船員立即到集合地點(diǎn)集合D、三副立即開啟大型滅火設(shè)施答案：A183.根據(jù)STCW公約,為了防止疲勞,各主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求船舶制定()的休息時(shí)間制度。①值班人員;②被指定負(fù)有安全職責(zé)的人員;③被指定負(fù)有防污染職責(zé)的人員;④被指定負(fù)有保安職責(zé)的人員A、②③④B、①②③④C、①②③D、①②④答案：B184.根據(jù)MARPOL公約附則VI,以下有關(guān)船上焚燒,表述正確的有()。①船上焚燒應(yīng)只允許在船上焚燒爐中進(jìn)行;②禁止焚燒廢氣清洗系統(tǒng)的殘余物;③禁止焚燒附則I、II或I、Ⅲ規(guī)定的貨物殘余物或有關(guān)的被污染的包裝材料;④禁止焚燒含有超過微量重金屬的垃圾A、②③④B、①②③C、①③④D、①②③④答案：D185.大型固定CO2滅火系統(tǒng)氣瓶()年稱重一次,若稱重低于標(biāo)準(zhǔn)重量的()及時(shí)充裝。A、2;90%B、1.5;90%C、2;80%D、1;80%答案：A186.根據(jù)《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定,船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于()。A、船首兩舷B、船尾兩舷C、船中兩舷D、船舶設(shè)計(jì)水線上答案：C187.疲勞產(chǎn)生的原因有()。Ⅰ船員自身方面;Ⅱ管理方面;Ⅲ船舶方面;Ⅳ環(huán)境方面。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ答案：D188.船舶的以下作業(yè)會(huì)造成海洋環(huán)境污染,需要采取積極措施以保護(hù)海上環(huán)境()。①船舶加裝燃油;②船舶載運(yùn)化學(xué)品;③油船清洗貨艙;④油船驅(qū)氣A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A189.從救生艇筏上救人或救助漂浮在海面上的遇難人員時(shí),可采取下列哪些方法?①操船把遇難者置于上風(fēng)舷;②可用救生拋繩器;③對(duì)已登上救生艇的遇難者,可利用吊艇設(shè)備,將人艇一起吊上船;④對(duì)漂浮在海上的遇難人員,可在舷邊張掛救生網(wǎng),供遇難人員攀附A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④答案：D190.上高作業(yè)時(shí),上高繩與座板繩相連時(shí)用()。A、丁香結(jié)B、單索結(jié)C、雙索花D、松降結(jié)答案：C191.根據(jù)MLC2006的規(guī)定,各成員國(guó)應(yīng)要求按不超過()個(gè)月的間隔并根據(jù)任何適用的集體協(xié)議向在懸掛其旗幟的船舶上工作的海員支付其應(yīng)得的報(bào)酬。A、2B、1C、3D、4答案：B192.《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》適用于()。①為取得中華人民共和國(guó)海船船員適任證書而進(jìn)行的考試;②適任證書簽發(fā)與管理;③適任證書特免證明的出具與管理;④外國(guó)適任證書承認(rèn)簽證的簽發(fā)與管理A、無(wú)B、①②④C、①③④D、①②③④答案：D193.一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具有以下()條件。Ⅰ合適的持續(xù)時(shí)間;Ⅱ高質(zhì)量的睡眠;Ⅲ較好的連續(xù)性。A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、無(wú)D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D194.按MARPOL73/78公約附則VI規(guī)定,要求船舶控制排放的物質(zhì)有()①消耗臭氧物質(zhì);②氮氧化物NO2;③硫氧化物SO2;④揮發(fā)性有機(jī)化合物A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A195.關(guān)于船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容,下列說法哪項(xiàng)不正確()?A、對(duì)應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)的規(guī)定B、職務(wù)與編號(hào)、艇號(hào)的對(duì)照一覽表C、航行中駕駛臺(tái)、機(jī)艙、電臺(tái)固定人員及其任務(wù)D、不應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員答案：D196.下列處所工作是指舷外作業(yè)的是()。A、船體外部B、高處舷墻C、空載水線以上的船體外部D、以上均對(duì)答案：D197.國(guó)際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)是()。①防止人員傷亡;②保證海上安全;③避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害A、①③B、①②C、②③D、①②③答案：D198.根據(jù)MARPOL73/78公約附則VI的規(guī)定,現(xiàn)階段當(dāng)你船舶在南海海域航行時(shí),船上使用的燃油,其硫含量不得超過()m/m.A、3.5%B、0.1%C、1.5%D、0.5%答案：A199.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度,開航前()小時(shí)值班駕駛員會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘和車鐘、試舵等。A、1B、2C、4D、12答案：A200.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,下列說法正確的有()。①船長(zhǎng)應(yīng)采取有效措施防止船員疲勞操作;②值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)禁止飲酒;③值班期間,值班人員的血液酒精濃度不得高于0.05%;④船員不得服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物A、①③④B、①②④C、②③④D、①②③④答案：D201.錨泊中,發(fā)現(xiàn)他船走錨時(shí),以下采取的措施中不正確的是A、立即報(bào)告船長(zhǎng)B、汽笛鳴響五短聲,以警告拖錨船C、通知機(jī)艙備妥主機(jī),以便隨時(shí)用車D、走錨的船應(yīng)對(duì)造成的損失負(fù)全部責(zé)任,本船不需采取措施答案：D202.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》,中國(guó)籍船舶上哪個(gè)職務(wù)應(yīng)當(dāng)由中國(guó)籍公民擔(dān)任()?A、船長(zhǎng)B、高級(jí)船員C、普通船員D、餐飲服務(wù)人員答案：A203.表明失誤鏈形成的主要跡象有()。I.不確定性;II.注意力分散;III.感知不全面或混亂;IV.通信中斷A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV答案：D204.關(guān)于內(nèi)水,以下表述有誤的是()。A、內(nèi)水是指國(guó)家領(lǐng)土以內(nèi)及其領(lǐng)?；€向領(lǐng)陸一側(cè)的水域B、海洋法中的內(nèi)水是指位于領(lǐng)?；€和海岸線之間的內(nèi)海水C、沿海國(guó)對(duì)其內(nèi)水享有完全的排他性主權(quán)D、允許外國(guó)船舶在他國(guó)內(nèi)水“無(wú)害通過”答案：D205.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,下列哪種做法或提法正確()?A、船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體船員B、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況、燃油和爐水存量C、如停港時(shí)間不足24小時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員D、如停港時(shí)間超過24小時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知輪機(jī)長(zhǎng)和大副答案：B206.船舶防銹采用的涂保護(hù)層的方法有()。A、金屬涂層B、氧化表面C、非金屬涂層D、以上均是答案：D207.根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,()有毒液體物質(zhì)無(wú)確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類健康有無(wú)危害,因此其排放不受約束。A、X類B、Y類C、Z類D、OS類答案：D208.引航員在船時(shí),船舶駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)間相互交換信息應(yīng)包括()。①船長(zhǎng)、駕駛員應(yīng)了解引航水域的特性、引航的困難程度和當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定;②引航員應(yīng)了解船舶的操縱性能;③引航員應(yīng)熟悉船舶的設(shè)備使用;④船舶靠、離泊操作計(jì)劃A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：D209.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶航行、裝貨或者停泊,應(yīng)當(dāng)()。①加強(qiáng)瞭望,謹(jǐn)慎操作;②按規(guī)定顯示專用信號(hào);③懸掛專用的警示標(biāo)志A、①②B、②③C、①②③D、①③答案：C210.根據(jù)SOLAS公約,在航海日志上應(yīng)記錄()。①演習(xí)舉行集合的日期和時(shí)間;②棄船演習(xí)和消防演習(xí)的詳細(xì)情況;③船上培訓(xùn);④如在指定時(shí)間內(nèi)未舉行全部集合、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目,則應(yīng)在航海日志內(nèi)記述其原因和已舉行的集合、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目的范圍A、①②③④B、①②③C、①②④D、①②答案：A211.《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》適用于下列哪種情況()?①中國(guó)籍民用船舶:②進(jìn)入中華人民共和國(guó)內(nèi)水、港口、錨地的外國(guó)籍船舶:③船上有中國(guó)籍船員的所有船舶;④依照我國(guó)有關(guān)船舶登記法規(guī)辦理船舶登記,取得了我國(guó)國(guó)籍的船舶A、①②B、②③C、①②④D、①②③④答案：C212.操作性包裝有害物質(zhì)污染的途徑包括()。①在船上將用以清除從包裝貨物中灑落的有害物質(zhì)的清洗水直接排入海中;②將裝有散裝有毒液體物質(zhì)泄漏的艙室中清除出來的垃圾、混合物或包裝材料扔到海里;③將裝有散裝有毒液體物質(zhì)的貨泵艙中的艙底水排入海里;④裝卸作業(yè)中不慎造成包裝有害物質(zhì)的意外落海A、①②③④B、①②④C、①③④D、①②③答案：A213.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,船舶在運(yùn)輸途中發(fā)生危險(xiǎn)貨物()等情況的,應(yīng)當(dāng)在辦理船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)時(shí)說明原因、已采取的控制措施和目前狀況等有關(guān)情況。①泄漏;②燃燒;③爆炸A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D214.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》,由他人代替參加考試或者代替他人參加考試的當(dāng)事船員記分分值為()。A、8B、15C、無(wú)D、4答案：B215.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,下列哪項(xiàng)符合駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定()?①輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī),并車或暫時(shí)停電,應(yīng)事先通知駕駛臺(tái);②在應(yīng)變情況下,值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào),及時(shí)提供所需的水、氣、電;③因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長(zhǎng)A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A216.在進(jìn)行船舶壓載水置換時(shí),最直接、快捷的方法是()A、溢流法B、排空壓入法C、混合法D、稀釋法答案：B217.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定,下列哪些活動(dòng)應(yīng)遵守相關(guān)操作規(guī)程,并采取必要的安全和防治污染的措施()?①?gòu)氖麓扒迮?、洗艙、油料供受、裝卸、過駁、修造、打撈、拆解;②污染危害性貨物裝箱、充罐;③污染清除作業(yè);④利用船舶進(jìn)行水上水下施工作業(yè)A、①③④B、無(wú)C、①②③④D、①②④答案：C218.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,船舶應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的缺陷糾正后向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)查的情形不包括下列哪項(xiàng)()?A、滯留B、禁止船舶進(jìn)港C、限制船舶操作D、開航前糾正缺陷答案：D219.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)不包括()。A、編制駕駛臺(tái)規(guī)則、機(jī)艙值班規(guī)則等船舶值班規(guī)則B、將值班規(guī)則張貼在船舶各部門的易見之處,要求全體船員遵守執(zhí)行,以保證船舶航行安全C、確保指派到船上任職的值班船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備、船舶特性、本人職責(zé)和值班要求,能有效履行安全、防污染和保安等職責(zé)D、做好開航準(zhǔn)備并保證船舶和船員處于適航、適任狀態(tài)答案：D220.根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。A、國(guó)旗應(yīng)當(dāng)早晨升起,傍晚落下B、遇到惡劣天氣,仍應(yīng)升掛國(guó)旗C、升掛國(guó)旗,應(yīng)當(dāng)將國(guó)旗置于顯著的位置D、在直立的旗桿上升降國(guó)旗,應(yīng)當(dāng)徐徐升降答案：B221.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,對(duì)于自由降落式救生艇,搭載操艇人員自由降落入水或模擬降落入水的周期為()。A、每周B、每月C、不超過3個(gè)月D、不超過6個(gè)月答案：D222.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,停泊交接班時(shí)交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員()。①港口的特殊要求;②公司指示和船長(zhǎng)命令及港方通知;③錨位、出鏈以及錨鏈?zhǔn)芰η闆r;④系纜情況A、①②③④B、①③④C、無(wú)D、①②④答案：A223.根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶()。A、必須進(jìn)港后立即向主管機(jī)關(guān)如實(shí)申報(bào),經(jīng)查驗(yàn)后才可裝卸B、必須在錨地裝卸C、必須事先向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù),經(jīng)批準(zhǔn)后才可進(jìn)入港口或裝卸D、必須事先向船公司辦理申報(bào)手續(xù)答案：C224.質(zhì)地最佳的白棕繩是()。A、國(guó)產(chǎn)的B、菲律賓出產(chǎn)C、以上均錯(cuò)D、以上都是答案：B225.溝通形式不拘,直接明了,速度很快,并且常常能夠提供大量的通過正式渠道難以獲得的信息,真實(shí)的反映員工的思想、態(tài)度和動(dòng)機(jī),是()的特點(diǎn)。A、非正式溝通B、正式溝通C、平行溝通D、下行溝通答案：A226.包裝有害物質(zhì)對(duì)海洋環(huán)境污染的途徑主要有()①在船上用以清除從包裝貨物中灑落或泄漏的有害物質(zhì)的清洗水直接排入海中;②從有貨物灑落或泄漏的艙室中清除出來的垃圾、混合物或包裝材料落入海中;③船舶發(fā)生海損事故造成的事故性排放;④裝卸作業(yè)不慎,造成包裝有害物質(zhì)的意外落海A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②③答案：A227.平結(jié)的作用有()。A、用于兩根粗細(xì)近似而不經(jīng)常解開的小繩相接B、用于編結(jié)安全網(wǎng)和測(cè)綞結(jié)C、A、B、均是D、A、B、均錯(cuò)答案：C228.根據(jù)MLC2006的規(guī)定,在緊急情況下,主管當(dāng)局可以允許沒有有效體檢證書但持有最近過期體檢證書的海員上船工作,直至該海員在下一?？扛弁ㄟ^檢查獲得體檢證書,所允許的期間不能超過()個(gè)月。A、1B、2C、3D、6答案：C229.根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》,以下表述有誤的是()。A、船舶放艇筏進(jìn)行救生演習(xí)時(shí)不得隨意釋放救生或求生信號(hào)B、船舶不得將救生艇用于交通及其他目的C、船舶校正磁羅經(jīng)時(shí)不得在錨地、通航密集區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、重點(diǎn)捕撈區(qū)進(jìn)行D、對(duì)中國(guó)籍船舶的磁羅經(jīng)校正,應(yīng)由海事管理機(jī)構(gòu)的人員進(jìn)行答案：D230.操作性油污染的途徑包括()①艙柜滿溢事故;②船舶擱淺造成貨油艙破損漏油;③為了船舶安全的故意排油;④為了救助海上人命的故意排油A、①②④B、①③④C、①②③④D、①②③答案：B231.使用手提CO2滅火器滅火時(shí),應(yīng)站在火場(chǎng)(),對(duì)準(zhǔn)火焰()噴射。A、上風(fēng);中部B、上風(fēng);根部C、下風(fēng);中部D、下風(fēng);根部答案：B232.可以利用的船舶資源不包括:()A、船長(zhǎng)B、引航員C、駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班人員D、船舶修理站人員答案：D233.救助遇難船舶人員,若難船不能放艇,本船應(yīng)行駛到難船(),從舷放本船救生艇,駛抵遇難船()救助遇難船人員。A、上風(fēng):下風(fēng):上風(fēng)B、下風(fēng);上風(fēng);下風(fēng)C、上風(fēng);下風(fēng);下風(fēng)D、下風(fēng);下風(fēng);上風(fēng)答案：C234.根據(jù)《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》,船舶特殊報(bào)告包括下列哪幾種()?①危險(xiǎn)貨物報(bào)(DG):②放射性物質(zhì)報(bào)(RS):③有害物質(zhì)報(bào)(HS);④污染物質(zhì)報(bào)(MP):⑤爆炸貨物報(bào)A、①②③④⑤B、①②③④C、①③④D、①③④⑤答案：C235.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定》,下列有關(guān)海事行政處罰的說法哪項(xiàng)有誤()?A、對(duì)有共同海事行政違法行為的當(dāng)事人,應(yīng)當(dāng)分別處以海事行政處罰B、有海事行政違法行為的中國(guó)籍船舶和船員在境外已經(jīng)受到處罰的,回國(guó)后可重復(fù)給予海事行政處罰C、海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施海事行政處罰時(shí),應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人改正或限期改正海事行政違法行為D、海事違法行為輕微并及時(shí)糾正,沒有造成危害后果的,不予海事行政處罰答案：B236.根據(jù)MARPOL73/78及我國(guó)相關(guān)規(guī)定對(duì)150總噸及以上的油船的排油監(jiān)控系統(tǒng)的要求,以下正確的是()①每當(dāng)有排出物排放人海時(shí)排油監(jiān)控系統(tǒng)即應(yīng)開始工作;②保證在油量瞬間排放率超過30升/海里時(shí)自動(dòng)停止排放任何油性混合物;③排油監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有一個(gè)記錄器;④排油監(jiān)控系統(tǒng)遇到任何故障即應(yīng)停止監(jiān)控和記錄A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：B237.根據(jù)MLC2006中有關(guān)海員工作及休息時(shí)間的規(guī)定,說法正確的有()。①海員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以每天8小時(shí)、每周休息一天和公共節(jié)假日休息為依據(jù);②海員的最長(zhǎng)工作時(shí)間為在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得超過14小時(shí),在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過77小時(shí);③海員的最短休息時(shí)間為在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得少于10小時(shí),在任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于70小時(shí);④如果海員因被招去工作而打擾了其正常的休息時(shí)間,則應(yīng)給予其充分的補(bǔ)休A、①②③④B、②③④C、①②④D、①④答案：D238.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜,影響機(jī)艙正常工作時(shí),()應(yīng)通知()采取有效措施予以糾正。A、輪機(jī)長(zhǎng);大副或值班駕駛員B、輪機(jī)長(zhǎng);船長(zhǎng)C、大管輪;值班駕駛員D、大管輪;大副答案：A239.當(dāng)船舶出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí),關(guān)于逃生、求生,下列說法正確的是()。A、應(yīng)第一時(shí)間跳入海中,并迅速游離大船以避開危險(xiǎn)B、如情況危急,船長(zhǎng)沒有發(fā)布棄船命令,也可以自行離船逃生C、不到最后時(shí)刻,盡量留在大船上,不要太早跳入海中D、棄船登上救生艇后,應(yīng)盡快駛離,尋找陸地或島嶼答案：C240.油漆中的主要成膜物質(zhì)是()。A、油料B、顏料C、稀料D、摧干劑答案：A241.PSC官員在船員適任證書的檢查中,需要檢查的主要內(nèi)容有()。①核實(shí)船上要求持證的船員是否持有適當(dāng)?shù)?、有效的適任證書;②核實(shí)船員數(shù)量和船員證書是否符合其主管機(jī)關(guān)的安全配員要求;③評(píng)估船上船員保持公約要求的值班標(biāo)準(zhǔn)的能力;④評(píng)估主管機(jī)關(guān)對(duì)船員適任證書的頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)A、②③④B、①②③C、①②④D、①②③④答案：B242.根據(jù)IMO的港口國(guó)監(jiān)督程序,PSC檢查官的檢查程序是()。①觀察船舶的維護(hù)狀況,產(chǎn)生概括性的認(rèn)識(shí)并登輪檢查船舶證書和文件;②如果船舶不具備有效證書或文件,或存在明顯理由,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查;③船舶存在的缺陷危及船舶安全和海洋環(huán)境時(shí),可采取