MOOC 船舶柴油機構造與原理-江蘇科技大學 中國大學慕課答案

MOOC船舶柴油機構造與原理-江蘇科技大學中國大學慕課答案隨堂測驗1、問題：目前世界船用低速柴油機市場主要是哪幾個品牌？選項：A、MANBWB、Wartsila-NewSulzerC、日本三菱重工D、MAN正確答案:【MANBW#Wartsila-NewSulzer#日本三菱重工】2、問題：現(xiàn)代船用柴油機提高經(jīng)濟性的主要措施是選項：A、采用廢氣渦輪增壓器B、增大壓縮比C、增大行程缸徑比D、提高爆發(fā)壓力正確答案:【采用廢氣渦輪增壓器#增大壓縮比#增大行程缸徑比#提高爆發(fā)壓力】3、問題：船用柴油機的發(fā)展趨勢是選項：A、提高經(jīng)濟性B、降低排放C、提高可靠性與耐久性D、電控技術及代用燃料的研究正確答案:【提高經(jīng)濟性#降低排放#提高可靠性與耐久性#電控技術及代用燃料的研究】單元作業(yè)單元測驗1、問題：大型油輪和貨運商船的動力主要采用選項：A、大型低速二沖程柴油機B、燃氣輪機C、四沖程柴油機D、四沖程汽油機正確答案:【大型低速二沖程柴油機】2、問題：第一艘真正意義上的大型遠洋輪船是選項：A、開拓精神號B、柏林快線號C、錫蘭迪亞號D、克萊蒙脫號正確答案:【錫蘭迪亞號】3、問題：大功率船用中速柴油機主要用于選項：A、客運班輪、作業(yè)船和滾裝船等B、航空母艦C、快艇D、小漁船正確答案:【客運班輪、作業(yè)船和滾裝船等】4、問題：現(xiàn)代船舶典型推進動力有哪些？選項：A、柴油機動力B、燃氣輪機和蒸汽輪機動力C、柴電混合動力和電力D、風力正確答案:【柴油機動力#燃氣輪機和蒸汽輪機動力#柴電混合動力和電力】5、問題：船舶動力的基本要求？選項：A、功率需滿足船舶設計航速的要求B、功率密度大：即重量輕、尺寸小，能保證船舶有較大的運載重量和空間C、經(jīng)濟性好、燃料消耗率低，能降低船舶的運行成本，增大其續(xù)航能力D、可靠耐用，操縱管理方便正確答案:【功率需滿足船舶設計航速的要求#功率密度大：即重量輕、尺寸小，能保證船舶有較大的運載重量和空間#經(jīng)濟性好、燃料消耗率低，能降低船舶的運行成本，增大其續(xù)航能力#可靠耐用，操縱管理方便】6、問題：船舶柴油機的主要優(yōu)點為？選項：A、熱效率高B、功率覆蓋范圍廣C、相對于蒸汽動力尺寸小D、機動性好正確答案:【熱效率高#功率覆蓋范圍廣#相對于蒸汽動力尺寸小#機動性好】7、問題：大型船用二沖程柴油機的特點是？選項：A、轉(zhuǎn)速低B、輸出功率大C、經(jīng)濟性好D、尺寸小正確答案:【轉(zhuǎn)速低#輸出功率大#經(jīng)濟性好】8、問題：船舶柴油機面臨的主要挑戰(zhàn)是選項：A、降低排放B、降低油耗C、減小尺寸D、降低價格正確答案:【降低排放#降低油耗】9、問題：船舶柴油機的發(fā)展方向是選項：A、提升效率，降低碳排放B、降低NOx和顆粒的排放，采用代用燃料C、提升可靠性D、發(fā)展綜合智能控制系統(tǒng)正確答案:【提升效率，降低碳排放#降低NOx和顆粒的排放，采用代用燃料#提升可靠性#發(fā)展綜合智能控制系統(tǒng)】10、問題：船用柴油機肯定不配備減速箱。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】隨堂測驗1、問題：增壓柴油機的特點在于選項：A、進入缸內(nèi)的空氣量增加B、相對應自然吸氣柴油機，增壓柴油機尺寸和重量改變不大C、功率得到提升D、燃油消耗率急劇上升正確答案:【進入缸內(nèi)的空氣量增加#相對應自然吸氣柴油機，增壓柴油機尺寸和重量改變不大#功率得到提升】2、問題：雙燃料船用柴油機的特點是選項：A、可以大比例使用天然氣代替柴油B、NOx排放減小C、天然氣的噴射壓力高D、SOx排放上升正確答案:【可以大比例使用天然氣代替柴油#NOx排放減小】3、問題：二沖程柴油機的一個工作循環(huán)中，活塞在氣缸內(nèi)上下往復運動各兩次。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】4、問題：V型氣缸設計的目的是減小柴油機的尺寸選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】5、填空題：船用燃料油的主要成分是？正確答案:【重油】隨堂測驗1、問題：船舶柴油機的五大系統(tǒng)為選項：A、換氣系統(tǒng)B、燃料供給系統(tǒng)C、潤滑系統(tǒng)D、冷卻和起動系統(tǒng)正確答案:【換氣系統(tǒng)#燃料供給系統(tǒng)#潤滑系統(tǒng)#冷卻和起動系統(tǒng)】2、問題：活塞的作用主要是選項：A、傳遞氣體的壓力給連桿B、構成燃燒室空間C、將頂部接受的熱量傳遞給氣缸壁D、固定部件組成之一正確答案:【傳遞氣體的壓力給連桿#構成燃燒室空間#將頂部接受的熱量傳遞給氣缸壁】3、問題：燃料供給系統(tǒng)的組成為選項：A、油箱B、輸油泵C、柴油濾清器D、噴油泵和噴油器正確答案:【油箱#輸油泵#柴油濾清器#噴油泵和噴油器】4、問題：潤滑系統(tǒng)的作用為選項：A、向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油B、對零件表面進行清洗和冷卻C、進行防腐、密封D、以上全不對正確答案:【向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油#對零件表面進行清洗和冷卻#進行防腐、密封】5、問題：船舶柴油機的運動部件包括氣缸體和氣缸蓋。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】6、問題：十字頭組件一般是船舶柴油機所獨有的。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】7、問題：換氣系統(tǒng)的作用就是向缸內(nèi)提供充足和清潔的新鮮空氣。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】8、問題：船舶柴油機的起動主要靠電動機。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】隨堂測驗1、問題：二沖程柴油機與四沖程柴油機相比選項：A、二沖程的回轉(zhuǎn)比較均勻B、二沖程的換氣機構比四沖程簡單C、二沖程的換氣質(zhì)量較差D、二沖程的熱負荷較高正確答案:【二沖程的回轉(zhuǎn)比較均勻#二沖程的換氣機構比四沖程簡單#二沖程的換氣質(zhì)量較差#二沖程的熱負荷較高】2、問題：壓縮比就是缸內(nèi)最大容積除以最小容積。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】3、問題：四沖程柴油機的進氣門和排氣門都是在上止點/下止點打開或關閉。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】4、問題：二沖程柴油機的進氣口和掃氣口實際上是同一氣口。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】5、填空題：柴油機工作循環(huán)的四個工作過程為：正確答案:【進氣、壓縮、做功、排氣】6、填空題：二沖程柴油機的的工作循環(huán)是在多少度曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)完成的？正確答案:【360】隨堂測驗1、問題：理想循環(huán)對實際循環(huán)的簡化假設包括選項：A、工質(zhì)為理想氣體（空氣），在整個循環(huán)中物性參數(shù)不變B、不考慮實際存在的工質(zhì)更換以及漏氣損失，工質(zhì)數(shù)量保持不變C、氣缸內(nèi)工質(zhì)的壓縮和膨脹為完全理想的絕熱等熵過程D、用假想的定容放熱和定容或定壓加熱來代替實際的換氣和燃燒過程正確答案:【工質(zhì)為理想氣體（空氣），在整個循環(huán)中物性參數(shù)不變#不考慮實際存在的工質(zhì)更換以及漏氣損失，工質(zhì)數(shù)量保持不變#氣缸內(nèi)工質(zhì)的壓縮和膨脹為完全理想的絕熱等熵過程#用假想的定容放熱和定容或定壓加熱來代替實際的換氣和燃燒過程】2、問題：定壓加熱循環(huán)（Diesel循環(huán)）包括選項：A、絕熱壓縮過程B、定壓加熱過程C、絕熱膨脹過程D、定容放熱過程正確答案:【絕熱壓縮過程#定壓加熱過程#絕熱膨脹過程#定容放熱過程】3、問題：實際循環(huán)的效率低于理論循環(huán)的主要原因在于選項：A、傳熱、流動、不完全燃燒和泄漏損失B、換氣損失C、時間損失和后燃損失D、工質(zhì)損失正確答案:【傳熱、流動、不完全燃燒和泄漏損失#換氣損失#時間損失和后燃損失】4、問題：經(jīng)濟性指標包括選項：A、指示油耗率B、指示熱效率C、有效油耗率D、有效熱效率正確答案:【指示油耗率#指示熱效率#有效油耗率#有效熱效率】5、問題：定壓加熱循環(huán)（Diesel循環(huán)）適用于高速柴油機。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】6、問題：性能指標的作用是從總體上或從某一方面來衡量柴油機的性能。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】7、問題：有效指標就是在柴油機輸出軸上所得到的指標。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】8、填空題：理想循環(huán)的工質(zhì)是正確答案:【理想氣體】單元作業(yè)單元測驗1、問題：雙燃料船用柴油機的特點是選項：A、可以大比例使用天然氣代替柴油B、NOx排放減小C、天然氣的噴射壓力高D、SOx排放上升正確答案:【可以大比例使用天然氣代替柴油#NOx排放減小】2、問題：船舶柴油機的五大系統(tǒng)為選項：A、換氣系統(tǒng)B、燃料供給系統(tǒng)C、潤滑系統(tǒng)D、冷卻和起動系統(tǒng)正確答案:【換氣系統(tǒng)#燃料供給系統(tǒng)#潤滑系統(tǒng)#冷卻和起動系統(tǒng)】3、問題：活塞的作用主要是選項：A、傳遞氣體的壓力給連桿B、構成燃燒室空間C、將頂部接受的熱量傳遞給氣缸壁D、固定部件組成之一正確答案:【傳遞氣體的壓力給連桿#構成燃燒室空間#將頂部接受的熱量傳遞給氣缸壁】4、問題：燃料供給系統(tǒng)的組成為選項：A、油箱B、輸油泵C、柴油濾清器D、噴油泵和噴油器正確答案:【油箱#輸油泵#柴油濾清器#噴油泵和噴油器】5、問題：潤滑系統(tǒng)的作用為選項：A、向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油B、對零件表面進行清洗和冷卻C、進行防腐、密封D、以上全不對正確答案:【向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油#對零件表面進行清洗和冷卻#進行防腐、密封】6、問題：二沖程柴油機與四沖程柴油機相比選項：A、二沖程的回轉(zhuǎn)比較均勻B、二沖程的換氣機構比四沖程簡單C、二沖程的換氣質(zhì)量較差D、二沖程的熱負荷較高正確答案:【二沖程的回轉(zhuǎn)比較均勻#二沖程的換氣機構比四沖程簡單#二沖程的換氣質(zhì)量較差#二沖程的熱負荷較高】7、問題：理想循環(huán)對實際循環(huán)的簡化假設包括選項：A、工質(zhì)為理想氣體（空氣），在整個循環(huán)中物性參數(shù)不變B、不考慮實際存在的工質(zhì)更換以及漏氣損失，工質(zhì)數(shù)量保持不變C、氣缸內(nèi)工質(zhì)的壓縮和膨脹為完全理想的絕熱等熵過程D、用假想的定容放熱和定容或定壓加熱來代替實際的換氣和燃燒過程正確答案:【工質(zhì)為理想氣體（空氣），在整個循環(huán)中物性參數(shù)不變#不考慮實際存在的工質(zhì)更換以及漏氣損失，工質(zhì)數(shù)量保持不變#氣缸內(nèi)工質(zhì)的壓縮和膨脹為完全理想的絕熱等熵過程#用假想的定容放熱和定容或定壓加熱來代替實際的換氣和燃燒過程】8、問題：定壓加熱循環(huán)（Diesel循環(huán)）包括選項：A、絕熱壓縮過程B、定壓加熱過程C、絕熱膨脹過程D、定容放熱過程正確答案:【絕熱壓縮過程#定壓加熱過程#絕熱膨脹過程#定容放熱過程】9、問題：實際循環(huán)的效率低于理論循環(huán)的主要原因在于選項：A、傳熱、流動、不完全燃燒和泄漏損失B、換氣損失C、時間損失和后燃損失D、以上全不對正確答案:【傳熱、流動、不完全燃燒和泄漏損失#換氣損失#時間損失和后燃損失】10、問題：經(jīng)濟性指標包括選項：A、指示油耗率B、指示熱效率C、有效油耗率D、有效熱效率正確答案:【指示油耗率#指示熱效率#有效油耗率#有效熱效率】11、問題：二沖程柴油機的一個工作循環(huán)中，活塞在氣缸內(nèi)上下往復運動各兩次。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】12、問題：船舶柴油機的運動部件包括氣缸體和氣缸蓋。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】13、問題：船舶柴油機的起動主要靠電動機。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】14、問題：壓縮比就是缸內(nèi)最大容積除以最小容積。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】15、問題：二沖程柴油機的進氣口和掃氣口實際上是同一氣口。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】16、填空題：二沖程柴油機的的一個工作循環(huán)是在多少度曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)完成的？正確答案:【360】隨堂測驗1、問題：十字頭柴油機采用中隔板將____隔開.選項：A、曲軸箱與油底殼B、氣缸與油底殼C、氣缸與曲軸箱D、氣缸與掃氣箱正確答案:【氣缸與曲軸箱】2、問題：下述二沖程柴油機氣缸蓋功用中錯誤的是選項：A、與氣缸套活塞構成燃燒室空間B、安裝噴油器安全閾起動閥等附件C、組成冷卻水通道D、組成進、排氣通道正確答案:【組成進、排氣通道】3、問題：．二沖程柴油機缸套下部的掃氣口有縱橫兩個方向的傾斜度，其目的是選項：A、增加缸套強度B、有利于冷卻C、改善掃氣效果D、增加進氣量正確答案:【改善掃氣效果】4、問題：下述關于柴油機機座的功用上不正確的是選項：A、承擔全機重量B、承受氣體力，慣性力與安裝預緊力C、．集中與貯存滑油井形成密封空間D、承受曲軸回轉(zhuǎn)時的扭轉(zhuǎn)應力正確答案:【承受曲軸回轉(zhuǎn)時的扭轉(zhuǎn)應力】5、問題：柴油機氣缸蓋工作條件惡劣主要由于____選項：A、高溫、高壓燃氣作用B、氣缸蓋螺栓的預緊力C、冷卻水的腐蝕D、A+B+C正確答案:【A+B+C】隨堂測驗1、問題：一般柴油機活塞頂部多采用選項：A、平頂B、凹頂C、凸頂D、A、B、C均可正確答案:【凹頂】2、問題：曲軸上的平衡重一般設在——選項：A、曲軸前端B、曲軸后端C、曲柄上D、曲拐上正確答案:【曲柄上】3、問題：十字頭式柴油機的主要運動部件有——選項：A、活塞,連桿B、活塞,連桿和曲軸C、活塞,十字頭,連桿和曲軸D、十字頭,連桿和曲軸正確答案:【活塞,十字頭,連桿和曲軸】4、問題：二沖程增壓柴油機的連桿在運轉(zhuǎn)中受力狀態(tài)是選項：A、始終受壓B、始終受拉C、拉、壓交替D、隨連桿長度而變正確答案:【始終受壓】5、問題：二沖程柴油機控制掃氣定時的是選項：A、進氣凸輪B、活塞頭部C、活塞裙部D、掃氣壓力正確答案:【活塞頭部】隨堂測驗1、問題：柴油機在進氣行程中，進入氣缸的是選項：A、新鮮空氣B、純?nèi)加虲、氧氣D、可燃混合氣正確答案:【可燃混合氣】2、問題：柴油機燃燒室容積是指——選項：A、活塞在上止點時活塞頂上方的容積B、活塞在下止點時活塞頂上方的容積C、活塞從上止點至下止點所掃過的容積D、上述三種說法均錯誤正確答案:【活塞在上止點時活塞頂上方的容積】3、問題：一臺六缸四沖程柴油機工作順序為1-5-3-6-2-4，當?shù)谌谆钊幱谧鞴π谐躺现裹c時，第一缸應處于——選項：A、進氣過程B、壓縮過程C、膨脹過程D、排氣過程正確答案:【排氣過程】4、問題：在船舶使用的滑動式(單環(huán)式)推力軸承中推力塊與推力環(huán)之間有一定間隙其目的是——選項：A、保證形成油膜B、保證推力決擺動靈活性C、保證供應滑油D、保證推力決安裝與檢查正確答案:【保證形成油膜】5、問題：在目前船用主柴油機所使用的滑動式推力軸承中其關鍵部件是選項：A、扇形推力塊B、推力軸C、調(diào)節(jié)圈D、推力環(huán)正確答案:【扇形推力塊】3單元作業(yè)3單元測試1、問題：?十字頭式柴油機的主要運動部件有選項：A、活塞,連桿B、活塞,連桿和曲軸?C、活塞,十字頭,連桿和曲軸D、十字頭,連桿和曲軸正確答案:【活塞,十字頭,連桿和曲軸】2、問題：?二沖程柴油機活塞的功用是_____選項：A、組成燃燒室B、傳遞燃氣動力C、啟閉氣口D、全部正確答案:【全部】3、問題：關于十字頭柴油機活塞桿填料函的錯誤說法是_______選項：A、活塞桿填料函固定在活塞桿上起密封與刮油作用B、活塞桿填料函固定在橫隔板上起密封與刮油作用C、通常,在填料函內(nèi)有兩組填料環(huán)分別為密封環(huán)與刮油環(huán)D、活塞桿填料函可以明顯減緩曲軸箱滑油的變質(zhì)速度正確答案:【活塞桿填料函固定在活塞桿上起密封與刮油作用】4、問題：二沖程柴油機缸套下部的掃氣口有縱橫兩個方向的傾斜度,其目的是:選項：A、增加缸套強度B、有利于冷卻C、改善掃氣效果D、增加進氣量正確答案:【改善掃氣效果】5、問題：二沖程柴油機的氣缸蓋上沒有下述附件選項：A、進氣閥B、氣缸起動閥C、示功閥安全閥D、排氣閥正確答案:【進氣閥】6、問題：大型低速二沖程機有時采用短連桿的主要目的之一是______.選項：A、改善連桿抗交變應力的能力B、降低柴油機吊缸高度C、增大十字頭軸承擺動角以改善軸承潤滑D、全部正確答案:【增大十字頭軸承擺動角以改善軸承潤滑】7、問題：十字頭式柴油機連桿大端軸承的滑油一般來自____.選項：A、曲軸B、十字頭C、飛濺D、主軸承正確答案:【飛濺】8、問題：鉆有滑油通道的曲軸最適合的柴油機是______.選項：A、大型低速機B、中小型筒形活塞式柴油機C、二沖程柴油機D、四沖程柴油機正確答案:【中小型筒形活塞式柴油機】9、問題：曲軸強度最薄弱的部位通常為______.選項：A、主軸頸油孔處B、主軸頸與曲柄臂過渡圓角處C、曲柄臂中部D、曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處正確答案:【曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處】10、問題：下述關于柴油機機座的功用上不正確的是______選項：A、承擔全機重量B、承受氣體力,慣性與安裝預緊力C、承受曲軸回轉(zhuǎn)時的扭轉(zhuǎn)應力D、集中與貯存滑油并形成密封空間正確答案:【承受曲軸回轉(zhuǎn)時的扭轉(zhuǎn)應力】11、問題：二沖程柴油機利用活塞排出氣缸內(nèi)廢氣。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】12、問題：增壓二沖程柴油機連桿始終受壓應力作用。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】13、問題：在主軸承、連桿大端軸承、連桿小端軸承和推力軸承中，工作條件最差的是推力軸承。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】14、問題：低速二沖程柴油機十字頭采用飛濺潤滑。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】15、問題：盤車機構是人力轉(zhuǎn)動曲軸的機構，以對柴油機進行總組裝、調(diào)整、檢查及保養(yǎng)用。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】測驗1、問題：四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，各缸的進排、氣門各開啟（）次，此時凸輪軸旋轉(zhuǎn)（）周。選項：A、211B、212C、222D、112正確答案:【211】2、問題：排氣門的錐角一般為（???）。選項：A、30°?B、45°?C、60°?D、50°正確答案:【45°?】3、問題：當采用雙氣門彈簧時，兩氣門的旋向（???）。選項：A、相同B、相反?C、無所謂?D、不一定正確答案:【相反?】4、問題：凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】5、問題：挺桿在工作時，既有上下往復運動，又有旋轉(zhuǎn)運動。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】6、問題：氣門間隙過大，發(fā)動機在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導致發(fā)動機功率下降。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】7、問題：對于多缸發(fā)動機來說，各缸同名氣門的結(jié)構和尺寸是完全相同的，所以可以互換使用。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】8、問題：正時齒輪裝配時，必須使正時標記對準。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】測驗1、問題：設某發(fā)動機的進氣提前角為α，進氣遲關角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關角δ則該發(fā)動機的進排、氣門重疊角為（）。選項：A、α+δ?B、β+γC、α+γD、β+δ正確答案:【α+δ?】2、問題：發(fā)動機實際換氣過程完善程度的評價參數(shù)有（）選項：A、機械效率B、熱效率C、進氣馬赫數(shù)D、充氣效率正確答案:【充氣效率】3、問題：為了評價發(fā)動機進、排氣過程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）。選項：A、泵氣損失B、傳熱損失C、流動損失D、機械損失正確答案:【泵氣損失】4、問題：為了增加流通面積，在活塞運動到上止點之前，就開啟氣門。從氣門開始打開到上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）。選項：A、排氣提前角B、進氣提前角C、排氣遲閉角D、進氣遲閉角正確答案:【進氣提前角】5、問題：在發(fā)動機超臨界排氣階段，排氣流動速度是（）的。選項：A、低于音速B、等于音速C、高于音速D、亞音速正確答案:【等于音速】6、問題：為了利用氣流的運動慣性，在活塞運動到上止點以后，才關閉氣門。從上止點到氣門完全關閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）。選項：A、排氣提前角B、進氣提前角C、排氣遲閉角D、進氣遲閉角正確答案:【排氣遲閉角】7、問題：充氣效率越高，進入氣缸內(nèi)的新鮮氣體的量就越多，發(fā)動機所發(fā)出的功率就越大。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】8、問題：自然吸氣發(fā)動機的充氣效率總是小于1的。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】測試1、問題：1.限制廢氣渦輪增壓柴油機提高增壓度的主要因素是（）。選項：A、機械負荷與熱負荷B、增壓器效率C、增壓器與柴油機匹配D、增壓器制造正確答案:【機械負荷與熱負荷】2、問題：2.廢氣渦輪增壓柴油機比非增壓柴油機的經(jīng)濟性（）。選項：A、降低B、提高C、不變D、隨機型而異正確答案:【提高】3、問題：3.增壓柴油機比非增壓柴油機單位重量的功率（），而單位功率的重量（）。選項：A、增大；增大B、增大；減少C、減?。粶p小D、減??；增大正確答案:【增大；減少】4、問題：4.柴油機廢氣渦輪增壓與非增壓相比，燃油消耗率的變化情況通常是（）。選項：A、增加B、減少C、不變D、隨機型而異正確答案:【減少】5、問題：5.下列關于柴油機增壓的說法中錯誤的是（）。選項：A、增壓是提高進氣壓力B、增壓是提高進氣密度C、增壓是提高噴油壓力D、增壓是提高氣缸充氣量正確答案:【增壓是提高噴油壓力】6、問題：目前，提高柴油機整機功率最有效的途徑是（）。選項：A、增加缸數(shù)B、提高轉(zhuǎn)速C、提高進氣壓力D、增大缸徑正確答案:【提高進氣壓力】7、問題：7.柴油機采用增壓的根本目的是（）。選項：A、降低油耗B、提高效率C、提高有效功率D、提高最高爆發(fā)壓力正確答案:【提高有效功率】8、問題：8.非增壓柴油機在進（掃氣）過程中，氣缸內(nèi)的壓力（）。選項：A、略高于大氣壓力B、略低于大氣壓力C、與大氣壓力相等D、四沖程機略低于大氣壓力，二沖程機略高于大氣壓力正確答案:【四沖程機略低于大氣壓力，二沖程機略高于大氣壓力】9、問題：9.在脈沖增壓系統(tǒng)中，每一組最多允許的氣缸數(shù)為（）個。選項：A、2B、3C、4D、5正確答案:【3】測試1、問題：1.在離心式壓氣機中，實現(xiàn)動能變?yōu)閴毫δ艿闹饕考牵ǎ?。選項：A、葉輪B、擴壓器C、進氣道D、排氣渦輪正確答案:【擴壓器】2、問題：2.廢氣在渦輪機噴嘴環(huán)內(nèi)流動過程中，其工作參數(shù)變化情況是（）。選項：A、壓力上升，速度下降B、壓力和速度都上升C、壓力下降，速度上升D、壓力和速度都下降正確答案:【壓力下降，速度上升】3、問題：3.離心式壓力機中實現(xiàn)機械能變?yōu)閯幽?，繼而轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝鈮毫δ艿闹饕考牵ǎ?。選項：A、進氣殼和導風輪B、導風輪和葉輪C、葉輪和擴壓器D、擴壓器和排氣蝸殼正確答案:【葉輪和擴壓器】4、問題：4.在廢氣渦輪中廢氣流經(jīng)葉輪葉片后參數(shù)變化不正確的是（）。選項：A、壓力下降B、速度升高C、溫度下降D、流量不變正確答案:【速度升高】5、問題：5.下列有關廢氣渦輪增壓器的說法中錯誤的是（）。選項：A、壓氣機端的軸承為止推軸承B、渦輪端的軸承為止推軸承C、喘振發(fā)生在壓氣機端D、渦輪端功率等于壓氣機端功率正確答案:【渦輪端的軸承為止推軸承】6、問題：6.廢氣對渦輪做功的多少取決于（）。選項：A、廢氣流量和速度B、廢氣壓力和速度C、廢氣流量和溫度D、廢氣流量和熱狀態(tài)正確答案:【廢氣流量和熱狀態(tài)】7、問題：7.增壓器采用滑動式軸承的優(yōu)點是（）。選項：A、構造簡單B、加速性好C、適用于高轉(zhuǎn)速D、摩擦損失小正確答案:【構造簡單】8、問題：8.增壓器軸承常用的潤滑方式有（）。選項：A、飛濺潤滑B、由專門供油系統(tǒng)潤滑C、由柴油機潤滑系統(tǒng)供油潤滑D、以上都是正確答案:【以上都是】9、問題：9.增壓器轉(zhuǎn)子軸承采用外支撐式的優(yōu)點有（）。選項：A、轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性較好B、便于轉(zhuǎn)子軸的密封C、軸承受高溫氣體的影響較小D、以上都是正確答案:【以上都是】單元作業(yè)4單元測試1、問題：1.限制廢氣渦輪增壓柴油機提高增壓度的主要因素是（）。選項：A、增壓器與柴油機匹配B、增壓器效率C、機械負荷與熱負荷D、增壓器制造正確答案:【機械負荷與熱負荷】2、問題：2.下列關于柴油機增壓的說法中錯誤的是（）。選項：A、增壓是提高噴油壓力B、增壓是提高進氣壓力C、增壓是提高進氣密度D、增壓是提高氣缸充氣量正確答案:【增壓是提高噴油壓力】3、問題：3.增壓柴油機比非增壓柴油機單位重量的功率（），而單位功率的重量（）。選項：A、增大；增大B、減??；減小C、減??；增大D、增大；減少正確答案:【增大；減少】4、問題：4.在廢氣渦輪中廢氣流經(jīng)葉輪葉片后參數(shù)變化不正確的是（）。選項：A、速度升高B、壓力下降C、溫度下降D、流量不變正確答案:【速度升高】5、問題：5.廢氣對渦輪做功的多少取決于（）。選項：A、廢氣流量和速度B、廢氣流量和熱狀態(tài)C、廢氣壓力和速度D、廢氣流量和溫度正確答案:【廢氣流量和熱狀態(tài)】6、問題：四沖程發(fā)動機曲軸，當其轉(zhuǎn)速為3000r/min時，則同一氣缸的進氣門，在1min時間內(nèi)開閉次數(shù)應該是（）。選項：A、3000r/minB、1500r/minC、750r/minD、6000r/min正確答案:【1500r/min】7、問題：下述各零件不屬于氣門組的是（??）。選項：A、氣門彈簧?B、氣門C、氣門彈簧座D、凸輪軸正確答案:【凸輪軸】8、問題：設某發(fā)動機的進氣提前角為α，進氣遲關角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關角δ則該發(fā)動機的進排、氣門重疊角為（???）。選項：A、α+δB、β+γ?C、α+γD、β+δ正確答案:【α+δ】9、問題：進氣門頭部直徑通常要比排氣門的頭部直徑大，而氣門錐角有時比排氣門的小。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】10、問題：過量空氣系數(shù)α為1時，不論從理論上或?qū)嶋H上來說，混合氣燃燒最完全，發(fā)動機的經(jīng)濟性最好。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】測驗1、問題：柴油機燃料供給系統(tǒng)是在適當時刻將一定數(shù)量的潔凈燃油增壓后以適當規(guī)律噴入（）。選項：A、汽缸B、燃燒室C、油管D、進氣道正確答案:【燃燒室】2、問題：柴油自燃油箱經(jīng)（）被吸入輸油泵。選項：A、低壓油管B、高壓油管C、中壓油管D、不確定正確答案:【低壓油管】3、問題：輸油泵的功用是保證（）中柴油的正常流動，克服柴油濾清器和管路中的阻力，并以一定的壓力向噴油泵輸送足夠量的柴油。選項：A、低壓油路B、高壓油路C、回油油路D、不確定正確答案:【低壓油路】4、問題：柴油機燃料供給系統(tǒng)有哪幾部分組成？選項：A、燃油供給裝置B、空氣供給裝置C、混合氣形成裝置D、廢氣排出裝置正確答案:【燃油供給裝置#空氣供給裝置#混合氣形成裝置#廢氣排出裝置】5、問題：柴油機正常工作時，輸油泵的供油量總是大于噴油泵的需油量。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】6、問題：活塞式輸油泵中活塞的最大行程取決于偏心輪的偏心距，它是保持不變的常數(shù)。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】測驗1、問題：噴油泵分泵數(shù)目與發(fā)動機缸數(shù)（）。選項：A、不等B、相等C、無直接關系D、不確定正確答案:【相等】2、問題：噴油泵每次泵出的油量取決于（）的長短。選項：A、有效行程B、曲柄長度C、實際行程D、最大行程正確答案:【有效行程】3、問題：出油閥偶件減壓環(huán)帶、錐面有嚴重的磨損痕跡時應予以（）。選項：A、修理B、報廢C、更換D、再加工正確答案:【更換】4、問題：通過改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對位置，可以改變發(fā)動機的（）。選項：A、供油提前角B、噴油提前角C、噴油量D、以上都不是正確答案:【供油提前角】5、問題：噴油泵的功用是按照發(fā)動機的（）順序，（）大小，定時、定量、定壓地向噴油器輸送（）柴油。選項：A、工作??負荷??低壓B、工作??油量??高壓C、工作??負荷??高壓?D、工作油量低壓正確答案:【工作??負荷??高壓?】6、問題：四沖程柴油機的噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速的關系為（）。選項：A、1:1B、2:1?C、1:2?D、4:1正確答案:【1:2?】7、問題：噴油泵的潤滑是靠機油潤滑。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】8、問題：從噴油泵到噴油器這段油路中的油壓是由噴油泵建立的，一般在10Mpa以上，故這段油路稱為高壓油路。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】9、問題：柱塞式噴油泵主要由泵體、分泵、油量調(diào)節(jié)機構、傳動機構組成。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】測驗1、問題：噴油器開始向燃燒室噴油的時刻總是要（）噴油泵向高壓油管供油的時刻。選項：A、提前于B、等于C、遲于D、不確定正確答案:【遲于】2、問題：噴油器的作用是把噴油泵輸送來的高壓柴油（）成容易著火和燃燒的噴霧，并合理分布，以便與空氣充分混合，形成最有利燃燒的可燃混合氣。選項：A、壓縮B、霧化C、混合D、蒸發(fā)正確答案:【霧化】3、問題：噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于（?）。選項：A、高壓油腔中的燃油壓力B、調(diào)壓彈簧的預緊力?C、噴油器的噴孔數(shù)D、噴油器的噴孔大小正確答案:【調(diào)壓彈簧的預緊力?】4、問題：孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力（）。選項：A、大B、小C、相同D、不一定正確答案:【大】5、問題：噴油器工作間隙漏泄的極少量柴油經(jīng)（???）流回柴油箱。選項：A、回油管B、高壓油管C、低壓油管?D、噴孔正確答案:【回油管】6、問題：軸針式噴油器的軸針在噴孔內(nèi)往復運動，能清除噴孔中的積碳和雜物。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】7、問題：噴油器的噴油壓力越大越好。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】8、問題：同一發(fā)動機上，各噴油器之間針閥是可以互換的。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】測驗1、問題：在柴油機電控噴射系統(tǒng)中，燃油噴射控制主要包括（）。選項：A、供（噴）油量控制B、供（噴）油正時控制C、供（噴）油速率控制D、供油壓力控制正確答案:【供（噴）油量控制#供（噴）油正時控制#供（噴）油速率控制#供油壓力控制】2、問題：高壓共軌電控柴油噴射系統(tǒng)的噴油規(guī)律柔性可調(diào)。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】3、問題：柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)一般對供油量采用開環(huán)控制。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】4、問題：電控燃油噴射系統(tǒng)能在不同工況及工作條件下對噴油量進行校正補償。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】5、問題：在柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)中，ECU以柴油機轉(zhuǎn)速信號和負荷信號作為主控制信號，按設定的程序確定最佳的供油速率和供油規(guī)律。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】單元作業(yè)5單元測驗1、問題：噴油器工作間隙漏泄的極少量柴油經(jīng)（）流回柴油箱。選項：A、回油管B、高壓油管C、低壓油管D、輸油管正確答案:【回油管】2、問題：噴油泵每次泵出的油量取決于柱塞的有效行程的長短，而改變有效行程可采用（?）。選項：A、改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位移B、改變滾輪挺柱體的高度C、改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位移D、改變柱塞高度正確答案:【改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位移】3、問題：噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于（?）。選項：A、高壓油腔中的燃油壓力B、調(diào)壓彈簧的預緊力C、噴油器的噴孔數(shù)D、噴油器的噴孔大小正確答案:【調(diào)壓彈簧的預緊力】4、問題：四沖程柴油機的噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速的關系為（）。選項：A、1:1?B、2:1C、1:2?D、4:1正確答案:【1:2?】5、問題：孔式噴油器的噴孔直徑一般比軸針式噴油器的噴孔大。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】6、問題：柱塞的行程是由驅(qū)動凸輪的輪廓曲線的最大齒徑?jīng)Q定的，在整個柱塞上移的行程中，噴油泵都供油。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】7、問題：活塞式輸油泵中活塞彈簧的預緊力降低，會使柴油噴油泵低壓油腔壓力降低，供油量減少。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】8、問題：柴油機在氣缸內(nèi)形成可燃混合氣。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】9、問題：噴油提前角的調(diào)整是通過對噴油泵的供油提前角的調(diào)整而實現(xiàn)的。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】10、問題：柴油電控系統(tǒng)能在不同工況及工作條件下對噴油量進行校正補償。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】測驗1、問題：燃油燃燒性能指標主要為：選項：A、十六烷值B、餾程C、熱值D、粘度和密度正確答案:【十六烷值#餾程#熱值#粘度和密度】2、問題：船舶柴油機的燃料的主要為烴類化合物。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】3、問題：燃料的十六烷值越高越好。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】4、問題：柴油機的過量空氣系數(shù)一般都大于1。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】5、填空題：粘度是評定燃油（）的指標。正確答案:【流動性】測驗1、問題：船舶柴油機的燃燒過程主要分為：選項：A、滯燃期B、速燃期C、緩燃期D、補燃期正確答案:【滯燃期#速燃期#緩燃期#補燃期】2、問題：船舶柴油機主要是利用缸內(nèi)內(nèi)部混合的方式形成混合氣。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】3、問題：滯燃期主要進行著火前的物理準備（霧化、加熱、蒸發(fā)、擴散）和化學準備。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】4、問題：壓力升高率越大，燃燒越平穩(wěn)。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】5、填空題：補燃期的要求是：正確答案:【越短越好】6單元作業(yè)6單元測驗1、問題：表征油品低溫流動性及輕柴油發(fā)火性的指標是選項：A、黏度、餾程B、黏度、十六烷值C、凝點、餾程D、凝點、十六烷值正確答案:【凝點、十六烷值】2、問題：為使燃料盡可能完全燃燒，過量空氣系數(shù)α必須選項：A、等于1B、小于1C、大于1D、由燃料質(zhì)量決定正確答案:【大于1】3、問題：柴油機混合氣是在（）內(nèi)完成的選項：A、進氣管B、燃燒室C、化油器D、以上都不對正確答案:【燃燒室】4、問題：為了衡量柴油機工作的平穩(wěn)性，用（）作為速燃期的重要評價指標選項：A、溫度升高率B、壓力升高率C、最高溫度D、最大壓力正確答案:【溫度升高率】5、問題：下列四個時期對柴油機壓力升高率有明顯影響的是選項：A、滯燃期B、速燃期C、緩燃期D、后燃期正確答案:【滯燃期】6、問題：柴油機混合氣形成過程中，存在燃料燃燒、燃料（）、燃料與空氣之間的擴散同步進行現(xiàn)象選項：A、燃燒B、凝結(jié)C、蒸發(fā)D、混合正確答案:【蒸發(fā)】7、問題：球形油膜燃燒室屬于柴油機（）燃燒室選項：A、渦流式B、預燃室C、間接噴射式D、直接噴射式正確答案:【直接噴射式】8、問題：急燃期內(nèi)，壓力升高程度由平均壓力增長率決定，下列說法正確的是選項：A、壓力升高率大，可使得燃油燃燒迅速，柴油機動力性較好B、壓力升高率越高越好，對柴油機燃燒噪聲沒有影響C、壓力升高率過大，影響柴油機的使用壽命，但對它的經(jīng)濟性沒有影響D、柴油機的壓力升高率一般要大于0.5Mpa/(o)曲軸正確答案:【壓力升高率大，可使得燃油燃燒迅速，柴油機動力性較好】9、問題：噴油速率在滯燃期內(nèi)應選項：A、較大B、較小C、不變D、視情況而定正確答案:【較小】10、問題：下列關于補燃期說法錯誤的是選項：A、補燃期內(nèi)，放熱量達到循環(huán)總放熱量的95%-99%B、補燃期內(nèi)柴油機功率保持不變C、補燃期內(nèi)零件熱負荷增大，排氣溫度升高D、補燃期越短越好正確答案:【補燃期內(nèi)柴油機功率保持不變】測驗1、問題：01發(fā)動機曲軸主軸頸和連桿軸頸采用()選項：A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑D、石墨潤滑正確答案:【壓力潤滑】2、問題：02發(fā)動機潤滑系一般采用（）方式潤滑。選項：A、綜合式B、壓力式C、飛濺式D、定期潤滑正確答案:【綜合式】3、問題：03柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。選項：A、油中有雜質(zhì)B、滑油量不足C、間隙減小D、軸承過熱正確答案:【滑油量不足】4、問題：04在柴油機廢氣禍輪增壓器中的滾珠軸承的潤滑方法是（）選項：A、飛濺潤滑B、壓力潤滑C、定期潤滑D、混合潤滑正確答案:【壓力潤滑】5、問題：05新裝的發(fā)動機，若曲軸主軸承間隙偏小，將會導致機油壓力（）選項：A、過高B、過低C、略偏高D、略偏低正確答案:【過高】7.2典型船用柴油機冷卻系統(tǒng)介紹測試題1、問題：1.在柴油機強制液體冷卻系統(tǒng)中，最理想的冷卻介質(zhì)是（）。選項：A、滑油B、淡水C、柴油D、海水正確答案:【淡水】2、問題：2.船用柴油機活塞常用的冷卻介質(zhì)一般有（）。選項：A、曲軸箱滑油B、淡水C、柴油D、A+B正確答案:【A+B】3、問題：3.在中央冷卻系統(tǒng)中，冷卻滑油的介質(zhì)是（）。選項：A、海水B、低溫淡水C、高溫淡水D、熱海水正確答案:【低溫淡水】4、問題：4.船舶海水冷卻系統(tǒng)中的海水泵一般采用（）。選項：A、離心泵B、齒輪泵C、螺桿泵D、葉片泵正確答案:【離心泵】5、問題：5.在中央冷卻系統(tǒng)中，下列選項中用海水冷卻的是（）。選項：A、滑油B、增壓空氣C、低溫淡水D、主機氣缸套正確答案:【低溫淡水】測驗1、問題：柴油機壓縮空氣起動的壓力約為選項：A、1.0-1.2MPaB、0.2-0.5MPaC、2.5-3.0MPaD、以上都不對正確答案:【2.5-3.0MPa】2、問題：為了保證船用四沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣起動，則最少氣缸數(shù)應不少于選項：A、4B、5C、6D、9正確答案:【6】3、問題：為了保證船用二沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣起動，則最少氣缸數(shù)應不少于選項：A、4B、5C、6D、8正確答案:【4】4、問題：根據(jù)我國海船建造規(guī)范規(guī)定，起動空氣瓶的總?cè)萘吭诓谎a充充氣情況下，對可換向柴油機正倒車交替進行起動選項：A、至少連續(xù)起動12次B、至少冷機連續(xù)起動12次C、至少熱態(tài)連續(xù)起動8次D、至少冷機連續(xù)起動8次正確答案:【至少連續(xù)起動12次】5、問題：根據(jù)我國海船建造規(guī)范規(guī)定，起動空氣瓶應保證至少選項：A、有2個空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為1．5～2．5MPaB、有3個空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為2．5～3．OMPaC、有2個空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為2．5～3．0MPaD、有3個空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為3．0～3．5MPa正確答案:【有2個空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為2．5～3．0MPa】6、問題：柴油機壓縮空氣起動迅速可靠，以下說法正確的是選項：A、壓縮空氣必須具有一定的壓力和儲量B、壓縮空氣供氣要適時并有一定的供氣延續(xù)時間C、必須保證有最少氣缸數(shù)D、以上都對正確答案:【以上都對】7單元作業(yè)7單元測驗1、問題：1.船舶海水冷卻系統(tǒng)中的海水泵一般采用（）。選項：A、齒輪泵B、螺桿泵C、離心泵D、葉片泵正確答案:【離心泵】2、問題：2.船用柴油機活塞常用的冷卻介質(zhì)一般有（）。選項：A、曲軸箱滑油B、淡水C、柴油D、淡水+柴油正確答案:【淡水+柴油】3、問題：3.在柴油機強制液體冷卻系統(tǒng)中，最理想的冷卻介質(zhì)是（）。選項：A、滑油B、淡水C、柴油D、海水正確答案:【淡水】4、問題：下列關于潤滑系統(tǒng)管理中________說法是錯誤的.選項：A、A.備車時,應開動滑油泵?B、B.滑油壓力過低時,將會使軸承磨損??C、?C.滑油溫度過高時,易使滑油氧化?D、D.停車后，應立即停止滑油泵運轉(zhuǎn)正確答案:【D.停車后，應立即停止滑油泵運轉(zhuǎn)】5、問題：當代新型超長行程柴油機的活塞冷卻介質(zhì)大多選用（）。???選項：A、A．曲軸箱滑油B、?B．淡水C、C．海水?D、D．柴油正確答案:【A．曲軸箱滑油】6、問題：下列影響液體動壓潤滑形成油楔的因素中，錯誤的是________。??選項：A、A．滑油壓力B、B．軸承負荷?C、?C．摩擦面相對速度?D、D．軸承間隙正確答案:【A．滑油壓力】7、問題：______不是我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》對壓縮空氣起動系統(tǒng)的要求。選項：A、A.空氣瓶至少有兩個B、B.空氣瓶應有自動補氣裝置C、C.在不補充空氣情況下，空氣瓶的總?cè)萘繎鼙ＷC每臺不可換向主機能從冷車連續(xù)起動≥6次D、D.空氣瓶上安全閥的開啟壓力應不超過工作壓力的1.1倍正確答案:【B.空氣瓶應有自動補氣裝置】8、問題：保證柴油機壓縮空氣可靠啟動必須具備的條件是_。選項：A、A.四沖程柴油機不少于6個缸，二沖程柴油機不少于4個缸B、B.進氣延續(xù)時間在四沖程柴油機最大不超140。曲軸轉(zhuǎn)角二沖程機不超過120度曲軸轉(zhuǎn)角C、C.壓縮空氣必須具有足夠壓力，且在膨脹行程進入氣缸，D、D以上均是正確答案:【D以上均是】9、問題：柴油機起動定時是靠______保證的。選項：A、A．氣缸啟動閥B、B.空氣分配器C、C.主啟動閥D、D.啟動控制閥正確答案:【B.空氣分配器】10、問題：柴油機啟動時，啟動空氣應在_進入氣缸.選項：A、A.壓縮行程B、B膨脹行程C、C.進氣行程D、D.排氣行程正確答案:【B膨脹行程】11、問題：對負荷大，相對運動速度高的摩擦面均采用壓力潤滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤滑。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】12、問題：主軸承、連桿軸承間隙過大會造成油壓過低。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】13、問題：柴油機中燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量，大約1/3左右需要經(jīng)過冷卻系統(tǒng)散到外界。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】14、問題：柴油機冷卻系統(tǒng)一般是淡水強制冷卻柴油機，然后用海水強制冷卻淡水和其他載流體。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】15、問題：冷卻系統(tǒng)中的低溫淡水回路用于冷卻柴油機的氣缸蓋。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】測驗1、問題：以下關于ME-C主機的描述正確的是選項：A、配備凸輪軸B、配備空氣分配器C、機械式噴油D、電子式噴油正確答案:【電子式噴油】2、問題：以下哪個零部件不屬于ME-C主機選項：A、安全蓄壓塊B、FIVA閥C、自清濾器D、ELFI閥正確答案:【ELFI閥】3、問題：液壓動力單元的簡稱是選項：A、HCUB、HPSC、ACUD、ECU正確答案:【HPS】4、問題：ME-C主機的液壓油壓力（300bar液壓系統(tǒng)）最高將不會超過選項：A、300barB、310barC、315barD、225bar正確答案:【315bar】5、問題：主機在備車狀態(tài)下（300bar液壓系統(tǒng)），液壓油壓力將維持在多少選項：A、180barB、200barC、225barD、300bar正確答案:【225bar】6、問題：下列哪個不是ME-C主機角度傳感器的功能選項：A、主機轉(zhuǎn)速B、主機轉(zhuǎn)向C、控制液壓油壓力D、計算角度正確答案:【控制液壓油壓力】7、問題：主機在得到什么指令后，電動泵開始運行選項：A、備車指令B、完車指令C、PrepareStart（預起動）D、起動指令正確答案:【備車指令】8、問題：對于自清濾器描述不正確的一項是選項：A、旁通濾器精度為25μB、旁通濾器精度為25μC、應急狀態(tài)下系統(tǒng)將會自動切換旁通濾器和自清濾器D、應急情況下需手動切換旁通濾器和自清濾器正確答案:【應急狀態(tài)下系統(tǒng)將會自動切換旁通濾器和自清濾器】9、問題：ME主機的注油器是安裝在以下哪個部件上的選項：A、液壓動力單元B、液壓氣缸單元C、角度編碼器D、鏈輪箱正確答案:【液壓氣缸單元】10、問題：以下對于ME-C描述正確的一項是選項：A、主機運行過程中，兩臺電動泵持續(xù)工作B、主機運行過程中，一臺電動泵工作C、主機運行過程中，三臺機帶泵同時工作D、主機備車狀態(tài)下，電動泵不工作正確答案:【主機運行過程中，三臺機帶泵同時工作】測驗1、問題：當電腦MOPA或MOPB發(fā)生故障，主機將會選項：A、立即停車B、主機減速C、出現(xiàn)報警，正常運行D、沒有報警，正常運行正確答案:【出現(xiàn)報警，正常運行】2、問題：ME-C主機負責處理車鐘命令模塊是選項：A、CCUB、EICUC、ECUD、ACU正確答案:【EICU】3、問題：下列關于多功能控制面板（MPC）描述正確的是選項：A、所有模塊都有相同的硬件B、所有模塊都有相同的接線C、所有模塊都有相同參數(shù)D、模塊與模塊之間不能進行互換正確答案:【所有模塊都有相同的硬件】4、問題：下列對多功能控制面板紐扣電池描述正確的是選項：A、提供多功能控制面板內(nèi)部時鐘B、為整個主機控制系統(tǒng)系統(tǒng)供電C、當紐扣電池電量耗盡，參數(shù)將會丟失D、紐扣電池更換不必停車正確答案:【提供多功能控制面板內(nèi)部時鐘】5、問題：下列對于主機控制系統(tǒng)網(wǎng)絡連接描述正確的是選項：A、網(wǎng)絡終端必須安裝有60歐姆電阻B、網(wǎng)絡終端必須安裝有120歐姆電阻C、多功能控制面板之間的網(wǎng)絡連接是串聯(lián)的D、如果A網(wǎng)絡連接失效，主機將立即停車正確答案:【網(wǎng)絡終端必須安裝有120歐姆電阻】6、問題：下列哪個不是ECU模塊的功能選項：A、調(diào)速器B、處理車鐘命令C、設定油門限制D、起動邏輯判定正確答案:【處理車鐘命令】7、問題：主機共有幾個ECU模塊選項：A、1B、2C、3D、4正確答案:【2】8、問題：主機共有幾個ACU模塊選項：A、1B、2C、3D、4正確答案:【3】9、問題：機帶泵是由哪個模塊控制的選項：A、ACU模塊B、CCU模塊C、SCU模塊D、EICU模塊正確答案:【ACU模塊】10、問題：不間斷電源UPS在全船失電情況下能為主機控制系統(tǒng)提供多少時間供電選項：A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘正確答案:【30分鐘】測驗1、問題：以下關于RT-Flex主機的描述正確的是選項：A、配備凸輪軸B、配備空氣分配器C、采用共軌技術D、機械式噴油正確答案:【采用共軌技術】2、問題：以下哪個零部件不屬于RT-Flex主機選項：A、ICUB、VCUC、伺服油泵D、油門桿正確答案:【油門桿】3、問題：燃油共軌壓力最大不會超過選項：A、900barB、1000barC、1050barD、1250bar正確答案:【1250bar】4、問題：燃油共軌管內(nèi)控設計成“花生型”的主要目的是選項：A、美觀B、防止應力產(chǎn)生裂紋C、便于加工D、便于安裝正確答案:【防止應力產(chǎn)生裂紋】5、問題：下列對于ICU描述不正確的是選項：A、下列對于ICU描述不正確的是B、ICU配備有流量傳感器C、ICU數(shù)量取決于主機氣缸數(shù)量D、ICU電磁閥響應時間一般超過4.5毫秒正確答案:【ICU電磁閥響應時間一般超過4.5毫秒】6、問題：下列對于VCU描述不正確的是選項：A、VCU用于控制燃油噴射B、所有機型的VCU都只配備一個電磁閥C、VCU電磁閥和ICU電磁閥完全一樣D、VCU安裝于伺服油共軌管上正確答案:【VCU用于控制燃油噴射】7、問題：下列對于主機服務泵描述不正確的是選項：A、在主機停車狀態(tài)下，能提供90bar壓力B、用于主機調(diào)試階段的模擬C、用于主機調(diào)試階段的模擬D、服務泵為電動泵正確答案:【用于主機調(diào)試階段的模擬】8、問題：以下哪個不是供油單元的部件選項：A、燃油泵B、伺服油泵C、執(zhí)行器D、計量活塞正確答案:【計量活塞】9、問題：下列對于角度傳感器描述不正確的是選項：A、共安裝有兩個角度傳感器B、必須保證一個角度傳感器正常工作C、兩個角度傳感器故障會引起主機降速D、兩個角度傳感器故障會引起主機停車正確答案:【兩個角度傳感器故障會引起主機降速】10、問題：以下對于燃油超壓停車閥的描述不正確的是選項：A、紅色按鈕就是ShutdownB、共配備兩個安全閥C、最高設定壓力為1250barD、用于泄放燃油共軌壓力正確答案:【紅色按鈕就是Shutdown】測驗1、問題：以下哪個系統(tǒng)是屬于WinGDRT-Flex主機選項：A、遙控系統(tǒng)B、安保系統(tǒng)C、報警監(jiān)測系統(tǒng)D、WECS-9520正確答案:【W(wǎng)ECS-9520】2、問題：RT-Flex主機多功能控制模塊簡稱選項：A、ICUB、VCUC、FCM-20D、PCV正確答案:【FCM-20】3、問題：下列對于多功能控制模塊描述正確的是選項：A、主機配備數(shù)量為N個，N為氣缸數(shù)B、安裝在集控室C、安裝在集控室D、安裝在本地控制箱內(nèi)部正確答案:【安裝在本地控制箱內(nèi)部】4、問題：以下屬于大電流信號的是選項：A、共軌電磁閥控制信號B、排氣閥位置信號C、角度傳感器信號D、通訊線纜正確答案:【共軌電磁閥控制信號】5、問題：標準的WECS-9520控制系統(tǒng)，遙控系統(tǒng)是接到哪個FCM模塊的選項：A、FCM-20B、1和FCM-20C、2D、FCM-20E、3和FCM-20F、4G、FCM-20H、5和FCM-20I、6J、FCM-20K、7和FCM-20L、8正確答案:【FCM-20#1和FCM-20#2】6、問題：標準的WECS-9520控制系統(tǒng)，集控室操作面板是接到以下哪個模塊選項：A、FCM-20B、1C、FCM-20D、2E、FCM-20F、3G、FCM-20H、4正確答案:【FCM-20#3】7、問題：以下對于起動系統(tǒng)描述正確的是選項：A、主起動閥配備一個起動電磁閥B、主機慢轉(zhuǎn)通過長時間激活電磁閥C、每缸配備有一個起動空氣引導閥D、起動空氣壓力為7bar正確答案:【起動空氣壓力為7bar】8、問題：燃油共軌壓力范圍為選項：A、5bar-8barB、10bar-20barC、80bar-190barD、700bar-1000bar正確答案:【700bar-1000bar】9、問題：伺服油共軌壓力范圍為選項：A、5bar-8barB、10bar-20barC、10bar-20barD、10bar-20bar正確答案:【10bar-20bar】8單元測驗1、問題：ME-C主機的液壓油壓力（300bar液壓系統(tǒng)）最高將不會超過選項：A、300barB、310barC、315barD、225bar正確答案:【315bar】2、問題：主機在得到什么指令后，電動泵開始運行選項：A、備車指令B、完車指令C、PrepareStart（預起動）D、起動指令正確答案:【備車指令】3、問題：ME-C主機負責處理車鐘命令模塊是選項：A、CCUB、EICUC、ECUD、ACU正確答案:【EICU】4、問題：ME-C主機共有幾個ECU模塊選項：A、1B、2C、3D、4正確答案:【2】5、問題：不間斷電源UPS在全船失電情況下能為主機控制系統(tǒng)提供多少時間供電選項：A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘正確答案:【30分鐘】6、問題：以下關于RT-Flex主機的描述正確的是選項：A、配備凸輪軸B、配備空氣分配器C、采用共軌技術D、機械式噴油正確答案:【采用共軌技術】7、問題：以下哪個零部件不屬于RT-Flex主機選項：A、ICUB、VCUC、伺服油泵D、油門桿正確答案:【油門桿】8、問題：以下對于燃油超壓停車閥的描述不正確的是選項：A、紅色按鈕就是ShutdownB、共配備兩個安全閥C、最高設定壓力為1250barD、用于泄放燃油共軌壓力正確答案:【紅色按鈕就是Shutdown】9、問題：RT-Flex主機多功能控制模塊簡稱選項：A、EICUB、VCUC、FCM-20D、PCV正確答案:【FCM-20】10、問題：標準的WECS-9520控制系統(tǒng)，遙控系統(tǒng)是接到哪個FCM模塊的選項：A、FCM-20B、1和FCM-20C、2D、FCM-20E、3和FCM-20F、4G、FCM-20H、5和FCM-20I、6J、FCM-20K、7和FCM-20L、8正確答案:【FCM-20#1和FCM-20#2】測試1、問題：1.MARPOL公約附則VI主要是限制下述哪類物質(zhì)對海洋的污染（）選項：A、油類物質(zhì)B、有毒液體物質(zhì)C、船舶排放氣體D、生活污水正確答案:【船舶排放氣體】2、問題：2.下述哪類物質(zhì)不是MARPOL公約附則VI控制的排放物質(zhì)（）選項：A、氮氧化物B、硫氧化物C、揮發(fā)性有機化合物D、一氧化碳正確答案:【一氧化碳】3、問題：3.下列有關船舶污染海洋的說法中，錯誤的是（）選項：A、海洋污染是不分國界的，是國際性危害B、國際防污公約越來越齊全，標準越來越高，執(zhí)行越來越嚴格C、隨著海洋污染的日趨嚴重，目前公眾的環(huán)保意識不斷增強D、船舶噪聲和防腐涂料不會造成海洋環(huán)境污染正確答案:【船舶噪聲和防腐涂料不會造成海洋環(huán)境污染】4、問題：4.限制船舶柴油機排氣對大氣的污染途徑有（）選項：A、建立廢氣清洗系統(tǒng)或等效的其他減少氮氧化物的排放B、通過控制燃油含硫量限制硫氧化物的排放C、限制損壞臭氧層物質(zhì)的使用D、以上都是正確答案:【以上都是】5、問題：5.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，對造成海洋環(huán)境污染事故的，主管部門可是情節(jié)追究肇事者的（）責任選項：A、行政B、民事賠償C、刑事D、以上全是正確答案:【以上全是】6、問題：6.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，凡進入我國管轄海域的（），有責任保護海洋環(huán)境，并有義務對污染損害海洋環(huán)境的行為進行監(jiān)督和檢舉。選項：A、個人B、船舶C、一切單位D、以上全是正確答案:【以上全是】測試1、填空題：1.船舶柴油機排放物的控制重點是、和。正確答案:【氮氧化物顆粒物硫氧化物】2、填空題：2．根據(jù)所采取的控制排放措施與柴油機工作過程的關系，可分為，和三大類。正確答案:【機前處理機內(nèi)處理機后處理】3、填空題：3.實現(xiàn)船舶硫氧化物排放的技術途徑主要有三種，即、和技術。正確答案:【低硫燃油替代燃料舶廢氣后處理】4、填空題：4.目前效率較高的可以達到第三階段氮氧化物排放標準的尾氣后處理技術是。正確答案:【選擇性催化還原法】5、填空題：5.柴油機顆粒物的排放控制的機外凈化方法有、以及。正確答案:【靜電分離開法離心分離法微粒過濾法】單元測試1、問題：1.船舶柴油機燃用碳氫化合物燃料完全燃燒時，只產(chǎn)生二氧化碳和水，沒有其他有害物。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】2、問題：2.柴油機在高溫富氧環(huán)境下易生成氮氧化物。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】3、問題：3.降低氮氧化物排放可以采用機內(nèi)處理機后凈化方法。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】4、問題：4.機內(nèi)處理氮氧化物的排放關鍵是有效地控制燃燒過程。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】5、問題：5.柴油機排放物控制的重點是硫化物，其次是氮氧化物和顆粒。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】6、問題：6.采用燃油乳化的方法可以降低主機排氣中的氮氧化物。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】7、問題：7.硫氧化物的排放不取決于燃料中硫的含量。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】8、問題：8.廢氣再循環(huán)技術可以降低顆粒物的排放。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】9、問題：9.2020年1月1日起，船舶在我國沿?？刂茀^(qū)內(nèi)航行，應使用硫含量≤0.5%m/m以下燃油，靠岸停泊應使用硫含量≤0.1%m/m以下燃油。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】10、問題：10.柴油機顆粒物的組成取決于運轉(zhuǎn)工況，尤其是排氣溫度。選項：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】10單元作業(yè)10單元測驗1、問題：螺旋槳的進程比J=0，推力系數(shù)和扭矩系數(shù)都達到最大值時，主機和螺旋槳的運轉(zhuǎn)工況稱為選項：A、起航工況B、加速工況C、系泊工況D、倒航工況正確答案:【系泊工況】2、問題：關于柴油機特性理解正確的是選項：A、超負荷速度特性油門固定在115%標定功率位置上B、當柴油機油門固定，轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化C、等轉(zhuǎn)矩限制特性的油門固定在標定功率以下任何位置D、柴油機的推進特性也是一種速度特性正確答案:【柴油機的推進特性也是一種速度特性】3、問題：在實際工作中，限制柴油機熱負荷是采用選項：A、限制過量空氣系數(shù)B、限制柴油機排煙溫度C、限制柴油機熱流量D、限制平均有效壓力正確答案:【限制柴油機排煙溫度】4、問題：考慮船體變臟后，船舶遇到惡劣氣象、復雜海況及不同水域時船舶阻力增加，為了使船舶在各種航行條件下主機不超負荷，在船上主機的服務功率比標定功率低，這種儲備稱選項：A、船舶功率儲備B、動力裝置功率儲備C、工作儲備D、船體工作儲備正確答案:【船體工作儲備】5、問題：主機選配螺旋槳時要留有發(fā)動機功率儲備其值一般為標定功率的選項：A、2%B、5%C、10%D、15%正確答案:【10%】6、問題：為了確保船舶柴油機經(jīng)濟、穩(wěn)定和可靠地運行，柴油機的運行工況應限于選項：A、超負荷速度特性、超負荷工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線內(nèi)B、全負荷速度特性、超負荷工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線內(nèi)C、全負荷速度特性、標定工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線內(nèi)D、限制特性、標定工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線內(nèi)正確答案:【限制特性、標定工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線內(nèi)】7、問題：在確定“約定最大持續(xù)功率”時應在柴油機的布置區(qū)內(nèi)，根據(jù)_______確定選項：A、螺旋槳設計點和功率儲備兩個方面B、螺旋槳轉(zhuǎn)速和螺旋槳吸收功率兩個方面C、船舶載重量、船體儲備兩個方面D、海況儲備、發(fā)動機儲備兩個方面正確答案:【螺旋槳設計點和功率儲備兩個方面】8、問題：由SulzerRTA柴油機的配合特性可知，相對CMCR點的超轉(zhuǎn)速運行區(qū)，只允許在_______使用選項：A、平臺試車時試驗飛車效果B、新船試航時試驗CMCR輸出功率C、新船試航時試驗轉(zhuǎn)向效果D、新船試航時試驗調(diào)速性能正確答案:【新船試航時試驗CMCR輸出功率】期末考試1、問題：現(xiàn)代大型低速船用柴油機多采用深型焊接單壁機座的主要目的是？選項：A、形成曲軸回轉(zhuǎn)空間B、保證密封性C、提高強度D、提高剛性正確答案:【提高剛性】2、問題：現(xiàn)代船用二沖程柴油機向等壓增壓發(fā)展的主要原因是？選項：A、等壓增壓器效率高，而且易于向高增壓發(fā)展B、排氣能量利用高C、等壓增壓器成本低D、以上都不對正確答案:【等壓增壓器效率高，而且易于向高增壓發(fā)展】3、問題：影響柴油機壓縮終點溫度和壓力的主要因素是？選項：A、進氣壓力B、壓縮比C、進氣溫度D、以上都不對正確答案:【壓縮比】4、問題：船用柴油機起動時，壓縮空氣應該在哪個行程進入氣缸？選項：A、壓縮B、膨脹C、進氣D、排氣正確答案:【膨脹】5、問題：以下關于船用柴油機不適當?shù)拿枋鍪沁x項：A、船用柴油機的可靠性與壽命是第一位的B、四沖程中速機比較適用于滾裝船C、四沖程中僅用于柴油發(fā)電機組D、低速二沖程柴油機適用于大型油輪正確答案:【四沖程中僅用于柴油發(fā)電機組】6、問題：大型低速船用柴油機的連桿材料一般是選項：A、合金鋼B、球墨鑄鐵C、鋁合金D、優(yōu)質(zhì)中碳鋼正確答案:【優(yōu)質(zhì)中碳鋼】7、問題：在船舶使用的滑動式(單環(huán)式)推力軸承中推力塊與推力環(huán)之間有一定間隙，其目的是選項：A、保證形成油膜B、保證推力決擺動靈活性C、保證供應滑油D、保證推力決安裝與檢查正確答案:【保證形成油膜】8、問題：船用柴油機排氣閥提前開啟的目的是？選項：A、減少