寶雞廊橋資料

寶雞廊橋國慶前夕，作為2012年市委、市政府重點打造的十大文化精品工程之一，東嶺石鼓山廊橋正式竣工通行。登上廊橋，雕梁畫棟之間古韻十足，遠眺一湖兩岸，青山綠水之中風景如畫，好一幅“金閣雄峙覽世界、廊橋飛架寫春秋”的壯麗美景。作為寶雞新的地標式建筑，橫空出世的廊橋風光無限，其中也傾注著無數(shù)建設者的汗水和智慧。就讓記者帶您走近這座寶雞乃至全國獨一無二的廊橋，去了解那些鮮為人知的幕后故事吧。獨具匠心“貌合神離”一體化東嶺石鼓山廊橋在施工設計之初，就遇到一個棘手的難題：作為一湖兩岸重要景觀工程，掬起“一湖”需要400米寬的橡膠壩，而連接“兩岸”需要建設廊橋，這樣一來，就需要在渭河斷面上修建橡膠壩和廊橋兩項工程，這兩項工程如何共存？令專家頗為“頭疼”?！皩＜艺J為，兩項工程從功效而言各不相同，依據(jù)慣例應該分別修建，但從視覺效果上來講，均屬渭河斷面施工工程，如果分別建，無疑會形成平行的建筑工程，而且橡膠壩是現(xiàn)代風格工程，廊橋是仿古建筑，如此‘一陰一陽’無疑會破壞一湖兩岸景觀的視覺效果。”市河道委負責人張軍讓告訴記者，經過專家會商，最終決定兩項工程應該“一體化”建設，最大限度保留一湖兩岸的美感元素。然而，“一體化”設計在全國都沒有先例，原因很簡單，橡膠壩長達400米，中間需要至少5處壩墩建設，而廊橋則需要更多的橋墩支撐。如果“一體化”建設，那么在建設工程中，將出現(xiàn)橋墩與壩墩“接踵摩肩”的現(xiàn)象，最終造成廊橋下部“除了墩子就是洞子”，既不利于行洪安全，更無美感可言?！敖涍^多方會商，最終我們決定使用‘貌合神離’施工法來解決這一問題。”張軍讓進一步解釋說，實際上，“貌合神離”只是一個比方，就是說首先進行橋墩施工，在橋墩打樁完畢后，圍繞橋墩再次進行橡膠壩壩墩施工，橋墩與壩墩之間以土石彌補縫隙，這樣一來，橋墩與壩墩在外觀上渾然一體，實際上卻分別發(fā)揮功效，既無礙行洪，又不影響美觀。這樣獨具匠心的設計，就連省水電設計院的專家也直呼設計“夠創(chuàng)新”、全國“獨一份”。搶抓工期夜以繼日“賽”洪水渭河不僅是黃河最大的支流，更是有名的季節(jié)性河流，曾有水利專家戲稱，渭河是典型的旱季“空空蕩蕩”，汛期“浩浩蕩蕩”。然而，廊橋建設工程中，既要進行橋墩施工，又要進行橡膠壩壩基建設，如此龐大的工程量，必須與大自然打“時間差”，在汛期來臨之前完成?！昂哟彩┕て陂g，工11月中旬，經過文字小組堅持不懈的努力，20萬字的地雕文字一稿終于完成，但相關專家審閱后，認為文字仍應補充完善，于是，文字小組再次開足馬力工作，至2012年春節(jié)前夕，第二稿地雕文字完成，總字數(shù)超過30萬字。經過專家評審，此時的地雕文字已經非常完善，但從實地施工來看，則需要將這些文字再次進行“濃縮”，總字數(shù)在7萬字左右為宜。為此，文字小組在當年大年初四即投入到緊張的修訂工作當中。“古人說‘立字為憑’，這些文字最終是要雕刻到廊橋上，接受千萬人檢驗的，絲毫容不得馬虎?！币晃粎⑴c文字整理的工作人員告訴記者。最終，經過近8次文字“濃縮”后，廊橋地雕文字最終定稿。相關專家詳細閱評后，認為其非常“嚴謹客觀”。如今，東嶺石鼓