教科版五年級(jí)科學(xué)課件《船的歷史》

科學(xué)教科版

五年級(jí)下冊(cè)科學(xué)概念目標(biāo)添加正文學(xué)習(xí)目標(biāo)通過觀察比較，認(rèn)識(shí)不同時(shí)期船的特點(diǎn)。通過制作獨(dú)木舟模型的活動(dòng)，感受“最初的小船”的樣子和船的載重量、穩(wěn)定性和水阻特性。通過“獨(dú)木舟負(fù)載物體”“船型與阻力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到船的外形、結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性、阻力之間的關(guān)系?？茖W(xué)探究目標(biāo)123感受船的發(fā)展歷程，感受勞動(dòng)人民的聰明才智?？茖W(xué)態(tài)度目標(biāo)感受船的發(fā)明和技術(shù)革新對(duì)人類社會(huì)發(fā)展帶來的深遠(yuǎn)影響和變化。科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)與環(huán)境目標(biāo)

2012年9月，“科學(xué)”號(hào)海洋科學(xué)綜合考察船在青島交付入列，它引領(lǐng)了我國新一代科學(xué)考察船的設(shè)計(jì)與建造，開啟了我國深遠(yuǎn)?？茖W(xué)考察跨越式發(fā)展的新時(shí)代。

“科學(xué)”號(hào)運(yùn)行八年來，聚焦西太平洋深遠(yuǎn)海研究，顯著提升了我國深海大洋的綜合探測(cè)能力與研究水平，為推進(jìn)我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略提供了有力的科技支撐。

深海潛水器與海面上的母船正在通過水聲通信系統(tǒng)傳遞信息。船是生活常見的運(yùn)輸工具，給人們的生活帶來很多便利。關(guān)于船，你知道什么，還想研究什么？交流我們知道的關(guān)于船的知識(shí)，并記錄在班級(jí)記錄表上。1關(guān)于船的知識(shí)（班級(jí)記錄表）日期：關(guān)于船的知識(shí)我們已經(jīng)知道的我們還想研究的人力→風(fēng)力→發(fā)動(dòng)機(jī)木頭→鋼鐵交通工具→運(yùn)輸→旅行→軍事鋼鐵是沉的，為什么做成船后可以浮起來。船是怎樣浮在水面上的。怎樣才能讓船的載重量更大。構(gòu)造簡(jiǎn)單→復(fù)雜怎么設(shè)計(jì)讓小船又穩(wěn)又好。觀看的發(fā)展歷史圖片，思考船的哪些方面發(fā)展了。2人類自誕生以來，就渴望著探索遠(yuǎn)方。為了尋找大洋彼岸的新大陸，勇敢的冒險(xiǎn)家們不斷涌現(xiàn)。從一開始，船就成了不可或缺的交通工具。在輪子發(fā)明以前，船就已經(jīng)誕生了。從早期的原始木筏和小船，到今天的高科技船，船經(jīng)歷了幾千年漫長的演變。人類無窮的智慧和發(fā)明創(chuàng)造力，在船上得到了完美體現(xiàn)。2.搖櫓木船：搖櫓木船是用櫓來推進(jìn)的船，它是一種江河中航行的早期船。搖櫓木船使用方便，是江河中的運(yùn)輸工具，在江南水鄉(xiāng)曾經(jīng)被廣泛應(yīng)用。一些旅游景點(diǎn)，搖櫓木船用來載運(yùn)游客，讓游客進(jìn)行水上游覽。1.獨(dú)木舟：又稱獨(dú)木船，是用一根木頭制成的船，是船的“先祖”，是最早的船，世界各地都曾出現(xiàn)過。4.蒸汽船：蒸汽船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船的動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船動(dòng)力的革命。船的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力，使人類有可能建造越來越大船，運(yùn)載更多的貨物。3.帆船：利用風(fēng)力前進(jìn)的船。帆船起源于歐洲，其歷史可追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代。帆船是人類同大自然做斗爭(zhēng)的一個(gè)見證，帆船的歷史與人類的文明史一樣悠久。6.潛艇：主要在水面下進(jìn)行作戰(zhàn)等活動(dòng)的艦艇。以魚雷或?qū)椀纫u擊敵人艦船和岸上目標(biāo)，并擔(dān)任戰(zhàn)役偵察，也叫潛水艇。按動(dòng)力裝置分為常規(guī)潛艇和核潛艇。5.輪船：輪船是指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船，多用鋼鐵制造。輪船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。船的比較日期：項(xiàng)目搖櫓木船輪船體積船體材料動(dòng)力小大木材鋼鐵人力蒸汽功能載重量小載重量大研究獨(dú)木舟。3把一根木條當(dāng)作獨(dú)木舟的模型。試一試，你的獨(dú)木舟能穩(wěn)定地負(fù)載一個(gè)物體嗎?制作材料：圓木條、刻刀、鉤碼、水盆。制作步驟：（1）將圓木條用刻刀制成如圖所示的形狀。（2）向“獨(dú)木舟”中均勻地加入鉤碼，觀察其負(fù)載鉤碼的情況。使用刻刀時(shí)要小心，不要?jiǎng)潅謫眩?shí)驗(yàn)結(jié)論：“獨(dú)木舟”不穩(wěn)定，容易側(cè)翻，而且不能承載很多鉤碼。研究獨(dú)木舟。3船在水中行駛時(shí)，會(huì)受到水的阻力。比一比，下面哪種形狀的船受到的阻力小。制作材料：木塊、繩子、水槽、曲別針。制作步驟：（1）將兩塊木塊制成如圖①和圖②所示的形狀。（2）將繩子的一端固定在木塊上，另一端系上相同數(shù)量的曲別針。（3）將木塊放在水槽的一端，同時(shí)放手，觀察哪個(gè)木塊先到達(dá)水槽的另一端。圖①圖②船首圖①圖②實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：圖②的木塊先到達(dá)水槽的另一端。實(shí)驗(yàn)結(jié)論：尖形船首的船在水中行駛得快，可以減小水對(duì)船的阻力。1.從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化？通過閱讀獨(dú)木舟、搖櫓木船、帆船、蒸汽船、輪船、潛艇等相關(guān)資料，我們可以發(fā)現(xiàn)船在外形、體積、材料、動(dòng)力系統(tǒng)、載重量、速度等方面都發(fā)生了變化。2.怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？

獨(dú)木舟不穩(wěn)定、容易側(cè)翻，且不能承載很多重物。我們可以采用多加一根樹干來加大船體，或者在船外加支架等方式來解決這個(gè)問題。3.怎樣減小船在行駛中的阻力？我們發(fā)現(xiàn)，尖形船首的船在水中行駛得快，可以減小水對(duì)船的阻力。因此在設(shè)計(jì)船時(shí)我們可以將船首設(shè)計(jì)成尖形。選擇1.現(xiàn)如今，人們?cè)诮纤l(xiāng)游覽時(shí)往往會(huì)乘坐（

）。A.獨(dú)木舟B.搖櫓木船

C.帆船2.在研究不同船百對(duì)行駛阻力的影響時(shí)，要改變的條件是（

）。A.船首的形狀B.船的載重量C.船的材料BA3.對(duì)獨(dú)木舟進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí)，下列說法正確的是（）A.放置鉤碼時(shí)要輕放B.一次實(shí)驗(yàn)就可以得出結(jié)論C.需要測(cè)試多個(gè)大小不同的獨(dú)木舟B4.在其他條件相同的情況下，下列小船在行駛中受到的阻力最小的是（）。A總結(jié)船的歷史船的作用和發(fā)展船的作用：在水面上行駛，把很多貨物運(yùn)送到遠(yuǎn)方。船