緯地軟件技術(shù)指標(biāo)自定義方法

緯地軟件技術(shù)指標(biāo)自定義方法隨著我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，近年來(lái)海外公路以及風(fēng)電場(chǎng)道路等等外道路建設(shè)項(xiàng)目日益增多，二者在技術(shù)指標(biāo)方面均與當(dāng)前規(guī)范存在著不同程度的差異，此時(shí)，我們道路工程師就非常期望通過(guò)一種高效途徑來(lái)解決這些問(wèn)題。緯地作為諸多設(shè)計(jì)者青睞的軟件，以其易用性、開(kāi)放性、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在處理上述道路設(shè)計(jì)問(wèn)題中具有顯著優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)我將與大家分享在緯地軟件中進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)設(shè)置的方法。第一步、首先打開(kāi)緯地安裝目錄下的“技術(shù)指標(biāo).mdb”文件（用MicrosoftAccess打開(kāi)即可），該文件是開(kāi)放的數(shù)據(jù)庫(kù)，包含了各項(xiàng)路線規(guī)范中的參數(shù)指標(biāo)，用戶可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求的不同自行修改調(diào)整相關(guān)參數(shù)。第二步、根據(jù)設(shè)計(jì)需求，通常需要對(duì)技術(shù)指標(biāo)庫(kù)中的四部分內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，分別為“公路技術(shù)指數(shù)”、“公路路面加寬值”、“公路圓曲線半徑與超高”以及“公路超高漸變率”。下面以風(fēng)電場(chǎng)等外路為例進(jìn)行講述。2.1公路技術(shù)指數(shù)部分，打開(kāi)公路技術(shù)指數(shù)表格，在表格最后增加等外道路（風(fēng)電場(chǎng)公路等）類(lèi)型，然后設(shè)置其相關(guān)參數(shù)，例如車(chē)道數(shù)、左右側(cè)行車(chē)道寬度、設(shè)計(jì)速度等。圖12.2打開(kāi)公路路面加寬值表格，在表格最后面增加風(fēng)電場(chǎng)道路對(duì)應(yīng)的加寬值。其臨界半徑以及對(duì)應(yīng)的加寬值均可根據(jù)需求去增加或者修改。圖22.3公路圓曲線半徑與超高設(shè)置，該部分內(nèi)容需要在原有基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)內(nèi)容做修改，例如可以將四級(jí)公路的所有半徑超高指標(biāo)以及設(shè)計(jì)速度改為等外道路指標(biāo)，其臨界半徑可以根據(jù)需求調(diào)整，調(diào)整好保存即可。圖32.4打開(kāi)超高漸變率表格，在表格中增加等外道路設(shè)計(jì)速度對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸以與漸變率即可。圖4

第三步、修改好指數(shù)指標(biāo)表之后，即可打開(kāi)軟件，對(duì)等外路進(jìn)行設(shè)計(jì)向?qū)А＠?，設(shè)計(jì)向?qū)У谝徊?，我們可以在道路等?jí)中選擇設(shè)置好的風(fēng)電場(chǎng)道路等級(jí)，如圖5，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示風(fēng)電場(chǎng)道路的設(shè)計(jì)速度。設(shè)計(jì)向?qū)У诙?，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)用風(fēng)電場(chǎng)道路對(duì)應(yīng)的路幅以及斷面參數(shù)，如圖6.接下來(lái)在超高加寬計(jì)算時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)道路對(duì)應(yīng)的超高指標(biāo)以及加寬形式也自動(dòng)顯示在軟件界面上圖7，根據(jù)需求選擇即可.最后在計(jì)算超高時(shí)會(huì)根據(jù)設(shè)置好的超高漸變率進(jìn)行計(jì)算。圖5

圖6

圖7關(guān)于技術(shù)指標(biāo)在緯地中的設(shè)計(jì)技巧暫且分享到這