汽車電氣設(shè)備（山東聯(lián)盟）智慧樹知到期末考試答案2024年

汽車電氣設(shè)備（山東聯(lián)盟）智慧樹知到期末考試答案2024年汽車電氣設(shè)備（山東聯(lián)盟）火花塞積炭引起的爆燃是屬于（）。

A:熾熱點(diǎn)火B(yǎng):電火花點(diǎn)火C:高壓著火答案:熾熱點(diǎn)火點(diǎn)火線圈高壓線脫落，會造成（）。

A:點(diǎn)火錯亂B:高壓火弱C:高壓無火答案:高壓無火在發(fā)動機(jī)已起動，剛松開起動開關(guān)瞬時電磁開關(guān)的吸拉線圈和保持線圈：（）。

A:均產(chǎn)生磁場且方向相同B:均產(chǎn)生磁場但方向相反C:.吸引線圈不產(chǎn)生磁場D:保持線圈不產(chǎn)生磁場答案:均產(chǎn)生磁場但方向相反下列屬于儀表系統(tǒng)的有（）。

A:車速里程表B:電流表C:轉(zhuǎn)速表D:機(jī)油壓力警告燈E:機(jī)油壓力表F:水溫表答案:機(jī)油壓力表;水溫表;轉(zhuǎn)速表;車速里程表;電流表下列屬于膨脹管式制冷系統(tǒng)的部件有（）。

A:冷凝器B:壓縮機(jī)C:膨脹管D:儲液干燥器E:集液器F:膨脹閥G:蒸發(fā)器答案:壓縮機(jī)###冷凝器###集液器###蒸發(fā)器###膨脹管點(diǎn)火線圈的上端有膠木蓋，其中央突出部分為（），繞組匝數(shù)為11000—26000匝的為（）。

A:高壓接線柱B:低壓接線柱C:次級繞組D:初級繞組答案:高壓接線柱###次級繞組蓄電池的充電種類主要有（）、（）和（）等三種。

A:初充電B:補(bǔ)充充電C:去硫化充電答案:初充電###補(bǔ)充充電###去硫化充電下列屬于工作照明裝置的有（）。

A:行李箱燈B:閱讀燈C:霧燈D:儀表燈E:發(fā)動機(jī)罩燈F:牌照燈答案:行李箱燈###發(fā)動機(jī)罩燈在低速時或發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓較低時，發(fā)電機(jī)的勵磁電流由蓄電池供給，稱為自勵。

A:對B:錯答案:錯集液器可以對蒸發(fā)器來的制冷劑進(jìn)行氣液分離。

A:錯B:對答案:對點(diǎn)火控制器的作用是根據(jù)微機(jī)控制單元輸出的點(diǎn)火控制信號控制點(diǎn)火線圈初級電路的通斷。

A:對B:錯答案:對起動時，控制裝置的吸拉線圈與保持線圈中的電流流向相反，磁場方向相反。

A:對B:錯答案:錯危險警告燈屬于信號系統(tǒng)。

A:對B:錯答案:對功率小、壓縮比小、轉(zhuǎn)速低的發(fā)動機(jī)，火花塞的工作溫度（燃燒室內(nèi)）較高。

A:對B:錯答案:錯電刷的作用是將電源通過集電環(huán)引入磁場繞組。

A:錯B:對答案:對如果火花塞絕緣體裙部的溫度低于自潔溫度，就會引起火花塞積炭，若溫度過高，則產(chǎn)生早燃、爆燃現(xiàn)象。

A:對B:錯答案:對汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。

A:錯B:對答案:錯火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

A:對B:錯答案:對開磁路式點(diǎn)火線圈磁路磁阻大、漏磁通多、能量損失大、轉(zhuǎn)換效率低。

A:對B:錯答案:錯點(diǎn)火線圈中初級繞組的匝數(shù)為230-370匝；次級繞組的匝數(shù)為11000—26000匝。

A:錯B:對答案:對火花塞的裙部越短，散熱途徑也越短，即易散熱。

A:對B:錯答案:對閉磁路式點(diǎn)火線圈中形成的磁感線經(jīng)鐵心構(gòu)成閉合磁路。

A:對B:錯答案:對因黃色光波較長，穿透性好，故霧燈一般用黃色光源。

A:錯B:對答案:對“冷”型火花塞，適用于壓縮比大、轉(zhuǎn)速高的大功率發(fā)動機(jī)。

A:錯B:對答案:對直流電動機(jī)是利用磁場的相互作用將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。

A:對B:錯答案:錯任意時刻，電流總是從電壓最高的一相繞組開始，經(jīng)過一只正極管、負(fù)載、一只負(fù)極管、最后回到電壓最低的一相繞組構(gòu)成回路。

A:錯B:對答案:對真空提前機(jī)構(gòu)是在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時，自動調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。

A:對B:錯答案:對影響點(diǎn)火提前角的因素有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，還與所用汽油抗爆性有關(guān)。

A:錯B:對答案:對每相繞組的電動勢有效值的大小和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速及磁極的磁通成正比。

A:錯B:對答案:對串勵直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩的增加而迅速下降，具有軟的機(jī)械特性。

A:對B:錯答案:對直流電動機(jī)的電樞繞組用多匝導(dǎo)線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩，并實(shí)現(xiàn)電樞平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

A:對B:錯答案:對三個正二極管的外殼壓裝在元件板的三個座孔內(nèi)，共同組成發(fā)電機(jī)的正極。

A:對B:錯答案:對火花塞的工作溫度過高，會使火花塞產(chǎn)生油污染，使火花塞積炭。

A:錯B:對答案:錯傳動機(jī)構(gòu)的作用是起動時，將電樞軸的電磁力矩傳給發(fā)動機(jī)飛輪，使發(fā)動機(jī)起動；起動后，傳動機(jī)構(gòu)自動退出與飛輪的嚙合或打滑。

A:錯B:對答案:對車外照明裝置包括前照燈、霧燈、倒車燈、牌照燈等。

A:錯B:對答案:對直流串勵式電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性表征了它能較容易地起動發(fā)動機(jī)。

A:對B:錯答案:對火花塞型號中，熱值越大，其火花塞裙部越短，屬冷型火花塞

A:對B:錯答案:對使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生最大功率，不損失能量就應(yīng)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時點(diǎn)火。

A:錯B:對答案:錯正負(fù)極板各一片插入電解液中，就可獲得6V的電動勢。

A:錯B:對答案:錯起動機(jī)控制裝置的作用是控制驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離，并控制電動機(jī)電路的接通與切斷。

A:對B:錯答案:對定子繞組的連接方式有星形和三角形兩種方式，交流發(fā)電機(jī)常采用三角形。

A:對B:錯答案:錯發(fā)動機(jī)起動時，滾柱式單向離合器的十字塊轉(zhuǎn)速高，外殼轉(zhuǎn)速低，滾柱在摩擦力作用下滾入楔形槽的窄端而越楔越緊，很快使外殼與十字塊同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

A:錯B:對答案:對直流串勵式電動機(jī)在制動狀態(tài)下的轉(zhuǎn)矩最大，因此這時的輸出功率最大。

A:對B:錯答案:錯發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。

A:錯B:對答案:對在每個單格電池中，負(fù)極板的數(shù)量總比正極板多一片。

A:錯B:對答案:對火花塞周圍溫度分布情況相同的條件下，裙部溫度高的稱為“熱型”。

A:對B:錯答案:對蓄電池充電終了時，電解液中有大量氣泡冒出，呈沸騰狀態(tài)。

A:對B:錯答案:對放電電流越大，端電壓下降越快。

A:錯B:對答案:對微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)中傳感器是將電信號或非電信號整理或轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕难b置。

A:錯B:對答案:對電喇叭是利用氣流使金屬膜片振動發(fā)出響聲的，被廣泛應(yīng)用于各種類型的汽車上。

A:錯B:對答案:錯火花塞型號中，熱值越大的火花塞為冷型火花塞。

A:對B:錯答案:對負(fù)二極管整流器安裝在端蓋的背面，正二極管整流器直接安裝在端蓋上。

A:對B:錯答案:錯火花塞經(jīng)常發(fā)生熾熱點(diǎn)火，則表示太熱，應(yīng)改用熱值較小的火花塞。

A:錯B:對答案:錯車內(nèi)照明裝置包括儀表燈、頂燈、閱讀燈等。

A:錯B:對答案:對起動機(jī)用電樞繞組與磁場繞組為串聯(lián)聯(lián)接。

A:對B:錯答案:對硅整流二極管的中心引線和外殼分別是它們的兩個電極。

A:對B:錯答案:對蓄電池中柵架的作用是容納活性物質(zhì)。

A:錯B:對答案:對點(diǎn)火線圈的作用是將蓄電池的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)火所需的高壓電，為火花塞提供工作電壓。

A:錯B:對答案:對蓄電池中電解液的電阻隨著溫度的降低而顯著增加。

A:對B:錯答案:對換向器的作用是將電源提供的直流電轉(zhuǎn)化成電樞繞組所需要的交流電，以保證電樞繞組所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向不變。

A:錯B:對答案:對起動發(fā)動機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。

A:對B:錯答案:錯霧燈僅用于霧天惡劣條件下汽車行駛時的照明，裝于車頭和車尾，有前霧燈和后霧燈。

A:對B:錯答案:錯正二極管的管殼底上一般標(biāo)有黑色標(biāo)記，負(fù)二極管的管殼底上一般標(biāo)有紅色標(biāo)記。

A:錯B:對答案:錯正二極管的中心引線為正極，管殼為負(fù)極。

A:錯B:對答案:對發(fā)電機(jī)是在發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。

A:對B:錯答案:對儀表系統(tǒng)主要用來反映汽車和發(fā)動機(jī)的一些重要運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)的大小。

A:對B:錯答案:對直流電動機(jī)的作用將蓄電池提供的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩驅(qū)動發(fā)動機(jī)。

A:錯B:對答案:對轉(zhuǎn)子的作用是產(chǎn)生三相交流電。

A:對B:錯答案:錯微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)中的傳感器主要作用是處理信號和發(fā)出指令。

A:錯B:對答案:錯硅整流發(fā)電機(jī)，在自勵正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅。

A:對B:錯答案:對前照燈使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。

A:錯B:對答案:對可以連續(xù)多次起動發(fā)動機(jī)。

A:對B:錯答案:錯電樞是電動機(jī)中能轉(zhuǎn)動的部件，它由疊片構(gòu)造的鐵心和繞在鐵心上的漆包線等構(gòu)成，用它建立轉(zhuǎn)矩。

A:對B:錯答案:對直流電動機(jī)的作用將（）轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?，產(chǎn)生（）。

A:機(jī)械能，電能，電流B:電能，機(jī)械能，電磁轉(zhuǎn)矩C:電能，機(jī)械能，電流D:機(jī)械能，電能，電磁轉(zhuǎn)矩答案:AI參考:正確答案是D：機(jī)械能，電能，電磁轉(zhuǎn)矩。\n直流電動機(jī)的作用是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。因此，選項(xiàng)D“機(jī)械能，電能，電磁轉(zhuǎn)矩”是正確的。選項(xiàng)A、C中的電流和電磁轉(zhuǎn)矩不完整，選項(xiàng)B中的機(jī)械能描述不準(zhǔn)確。'蓄電池在充電時，電解液的密度逐漸（），蓄電池的內(nèi)阻（）；同時，蓄電池的供電能力逐漸恢復(fù)。

A:增大,增大B:下降,下降C:增大,下降D:下降,增大答案:AI參考:正確答案是【單選題】D:下降,增大。\n蓄電池在充電時，電解液的密度逐漸下降，蓄電池的內(nèi)阻增大；同時，蓄電池的供電能力逐漸恢復(fù)。這是因?yàn)槌潆姇r電解液中的離子從正極通過電解液流向負(fù)極，從而增強(qiáng)了離子的導(dǎo)電性，同時生成了新的物質(zhì)，使內(nèi)阻增大。因此，答案為D，下降，增大。'功率（）、壓縮比（）、轉(zhuǎn)速（）的發(fā)動機(jī)，火花塞的工作溫度（燃燒室內(nèi)）較低。

A:大，小，高B:大，大，高C:小，小，低