大興機場落選設(shè)計

大興機場落選設(shè)計《大興機場落選設(shè)計》篇一大興機場落選設(shè)計分析大興機場，作為北京新的大型國際航空樞紐，其建設(shè)過程充滿了各種挑戰(zhàn)和機遇。在設(shè)計階段，多個世界知名的建筑事務(wù)所參與了方案的競標(biāo)，最終由扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所的設(shè)計方案脫穎而出。然而，落選的設(shè)計同樣值得我們關(guān)注，它們各自有著獨特的理念和創(chuàng)意，但由于種種原因未能成為最終的選擇。以下將分析其中幾個具有代表性的落選設(shè)計方案。1.OMA（大都會建筑事務(wù)所）設(shè)計方案OMA的設(shè)計方案以其標(biāo)志性的解構(gòu)主義風(fēng)格而聞名，他們提出的方案試圖將機場打造成一個充滿動感和層次的空間。該方案的特點是采用了一系列交錯的屋頂和露臺，形成了一個復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)，旨在提高乘客的流動性并提供多樣化的體驗。然而，這種復(fù)雜的設(shè)計可能增加了施工難度和成本，可能是其落選的原因之一。2.BIG（BjarkeIngelsGroup）設(shè)計方案BIG的方案以其對可持續(xù)性和生態(tài)友好的關(guān)注而著稱。他們的設(shè)計理念是打造一個“綠色機場”，通過使用大量的植被和可持續(xù)技術(shù)，如地?zé)崮芎吞柲?，來減少機場的碳足跡。BIG的方案還提出了一種新穎的登機體驗，即通過透明的玻璃電梯直接從地面升到飛機上，減少了步行距離。盡管這種設(shè)計在環(huán)保方面表現(xiàn)出色，但可能需要在技術(shù)上進行大量投資，這也是其落選可能考慮的因素。3.Foster+Partners設(shè)計方案Foster+Partners的方案以其對空間效率和自然光的利用而受到贊譽。他們的設(shè)計特點是采用了一系列高聳的玻璃天窗，旨在最大程度地利用自然光，減少人工照明的需求。此外，F(xiàn)oster+Partners還提出了一種模塊化的設(shè)計概念，使得機場未來可以靈活地擴展和調(diào)整。這種設(shè)計在功能性和可持續(xù)性之間取得了良好的平衡，但可能需要在施工精度上有更高的要求。4.SOM（Skidmore,Owings&MerrillLLP）設(shè)計方案SOM的方案以其對航空交通流線的高效規(guī)劃而著稱。他們的設(shè)計重點是打造一個流暢的乘客體驗，通過優(yōu)化登機口和行李提取區(qū)域的布局，減少了乘客的步行距離。SOM的方案還考慮了機場與周邊交通網(wǎng)絡(luò)的整合，旨在提供無縫的換乘體驗。這種以用戶為中心的設(shè)計理念雖然吸引人，但可能需要在機場運營管理上進行復(fù)雜的協(xié)調(diào)。盡管這些設(shè)計方案最終未能成為大興機場的建設(shè)藍本，但它們各自獨特的視角和創(chuàng)意為機場設(shè)計領(lǐng)域提供了寶貴的思路和參考。每一個落選的設(shè)計都是一次創(chuàng)新的嘗試，它們在推動機場建設(shè)向著更加高效、可持續(xù)和人性化的方向發(fā)展上起到了積極的作用。通過對這些設(shè)計的分析和理解，我們不僅能夠更好地把握機場設(shè)計的趨勢，還能夠為未來的機場建設(shè)提供更多的可能性?！洞笈d機場落選設(shè)計》篇二大興機場，這座位于中國北京市大興區(qū)與河北省廊坊市之間的國際航空樞紐，從規(guī)劃到建設(shè)，都備受矚目。然而，在其設(shè)計過程中，曾有一系列方案被提出，最終經(jīng)過多輪篩選和評估，我們今天所見的大興機場設(shè)計方案脫穎而出。本文將探討其中的一些落選設(shè)計方案，以及它們未能成為最終選擇的可能原因。落選設(shè)計之一：“鳳凰展翅”的最初構(gòu)想在最初的規(guī)劃中，設(shè)計師提出了一項名為“鳳凰展翅”的概念設(shè)計。該設(shè)計靈感來源于中國傳統(tǒng)文化中的鳳凰形象，寓意著吉祥和繁榮。方案中，機場的航站樓將由多個獨立的建筑組成，它們通過天橋和地下通道相互連接，形成一個整體的鳳凰形狀。然而，這一設(shè)計在可行性評估中遇到了挑戰(zhàn)，尤其是在交通組織和運營效率方面，最終被認(rèn)為難以實現(xiàn)而落選。落選設(shè)計之二：“龍形”方案另一項落選的設(shè)計方案則以“龍”為概念，試圖在機場設(shè)計中融入中國古代龍的形象。該方案中的航站樓將呈現(xiàn)出龍的曲線形態(tài)，旨在打造一個既現(xiàn)代又具有傳統(tǒng)特色的機場建筑。然而，這一設(shè)計在工程技術(shù)上存在諸多難題，例如如何保證龍形建筑的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，以及如何在高流量的情況下實現(xiàn)高效的人員和行李運輸。這些難題最終導(dǎo)致了該方案的落選。落選設(shè)計之三：“生態(tài)機場”理念在環(huán)保意識日益增強的今天，一些設(shè)計方案提出了“生態(tài)機場”的理念。這些方案強調(diào)機場與自然環(huán)境的和諧共處，例如通過大量的綠色植被覆蓋和雨水收集系統(tǒng)來減少對環(huán)境的影響。盡管這些設(shè)計在理念上得到了認(rèn)可，但在實際操作中，如何平衡生態(tài)環(huán)保與航空運營的高效性成為了一大難題。此外，生態(tài)機場的設(shè)計往往伴隨著較高的建設(shè)成本，這也是其未能成為最終選擇的原因之一。落選設(shè)計之四：“未來派”設(shè)計一些設(shè)計師提出了更加前衛(wèi)的“未來派”設(shè)計方案，這些方案通常包含大量的高科技元素，如智能玻璃幕墻、自動導(dǎo)航系統(tǒng)等。這些設(shè)計旨在打造一個高效、智能的機場環(huán)境。然而，這些高科技元素在實際應(yīng)用中可能面臨技術(shù)不成熟、成本高昂等問題，因此在最終決策中，這些方案被認(rèn)為需要更多的時間和資源來完善。綜上所述，大興機場的設(shè)計過程是一個復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，涉及到了