熱處理實(shí)訓(xùn)總結(jié)（3篇）

第熱處理實(shí)訓(xùn)總結(jié)（3篇）

熱處理實(shí)訓(xùn)總結(jié)（通用3篇）

熱處理實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇1

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c任務(wù)

1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

為了加深學(xué)生對(duì)課堂所學(xué)理論的理解和掌握，達(dá)到根據(jù)零件的工作

條件正確選擇材料及正確制定實(shí)施熱處理工藝的目的，學(xué)校特安排了本次綜合實(shí)踐。通過(guò)實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證我們的課堂的理論知識(shí)，加深理解、理論聯(lián)系實(shí)際，而且也可以培養(yǎng)我們觀察問題、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力。讓我們都能操作金屬材料熱處理的全過(guò)程，并獨(dú)立制作出合格的金相組織試樣，豐富我們的專業(yè)實(shí)踐知識(shí)。

2、實(shí)驗(yàn)任務(wù)

1)根據(jù)零件的工作條件選擇零件材料及制定正確的熱處理工藝；

2)選擇毛坯的種類、選擇成型的方法、繪制出毛坯圖；

3)制定工藝方案及擬定工藝路線；

4)制定正確的熱處理工藝，掌握主要熱處理工種（如：正火、淬火、回火）的基本操作技能，正確地使用熱處理工種的主要設(shè)備，獨(dú)立地完成簡(jiǎn)單零件的熱處理工作；

5)通過(guò)熱處理的質(zhì)量分析，能初步地運(yùn)用在《工程材料與熱處理》中已學(xué)到的基本知識(shí)去分析和解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題；

6)能正確使用洛氏硬度計(jì)和金相顯微鏡，通過(guò)電腦屏幕圖象的分析、了解和掌握金屬材料金相組織分析的.全過(guò)程和方法，初步掌握金相試樣的制作方法和檢驗(yàn)技術(shù)。

二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（Cr12MoV）

1、預(yù)習(xí)報(bào)告

1）零件的工作條件

Cr12MoV具有高淬透性，在300-400攝氏度時(shí)仍能保持良好的硬度和耐磨性。淬火大于60HRC，1000-1050攝氏度；回火，180-300攝氏度。

2）零件失效形式（淬火斷裂）

a.材料內(nèi)部缺陷

b.升溫過(guò)快、預(yù)熱不足、溫度過(guò)高、冷卻過(guò)快

c.淬火后未及時(shí)回火

3）相關(guān)共工藝路線如下

2、制定熱處理工藝路線

下料—→鍛造—→球化退火—→機(jī)械加工—→去應(yīng)力退火—→淬火—→回火—→磨模面。

3、具體操作步驟

1）正火

a.加熱溫度：

Ac3或Accm以上30～50℃。但在實(shí)際生產(chǎn)中，除共析鋼和過(guò)共析鋼外，一般都高于這個(gè)溫度。

b.保溫時(shí)間：

大致與完全退火相同。但當(dāng)加熱溫度較高時(shí)，保溫時(shí)間可予縮短。

c.實(shí)驗(yàn)步驟：

領(lǐng)取工件——砂紙磨——水磨——測(cè)硬度（見表一）——5張金相砂紙磨——拋光——水洗——酒精洗——吹干——腐蝕——顯微鏡觀察——拍照

d.實(shí)驗(yàn)結(jié)果：

2）淬火

a.加熱溫度：

Ac3或Ac1以上30～50℃。但在實(shí)際生產(chǎn)中，淬火溫度往往超過(guò)上述范圍。碳鋼淬火多按Ac3或Ac1以上30～70℃進(jìn)行。合金鋼的淬火溫

度一般也是根據(jù)其臨界點(diǎn)選定，但淬火溫度可取上限或更高一些，我們?nèi)?020℃。

b.保溫時(shí)間：

按經(jīng)驗(yàn)公式估算：t＝αKD。

其中：t——加熱時(shí)間（分）；

α——加熱系數(shù)（分/毫米），用中溫箱式電爐時(shí)，碳鋼α＝1.0～1.5；合金鋼α＝1.2～1.8；

K——工件裝爐時(shí)的間隙系數(shù)，實(shí)驗(yàn)室條件下可取K＝1.2～2.0；D——工件的有效厚度（毫米）。

根據(jù)工件，保溫時(shí)間取為30分鐘。

c.實(shí)驗(yàn)步驟：

將工件放入1020℃烘爐保溫30分鐘——取出工件油冷——水磨——測(cè)硬度（見表一）——5張金相砂紙磨——拋光——水洗——酒精洗——吹干——腐蝕——顯微鏡觀察——拍照

d.實(shí)驗(yàn)結(jié)果：

熱處理實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇2

轉(zhuǎn)眼之間，在公司見習(xí)將近一年，首先感謝師以及部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的指導(dǎo)和幫助。在這一年的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我的主要工作是負(fù)責(zé)鋼軌感應(yīng)加熱噴風(fēng)熱處理工藝、壓型后正火熱處理工藝以及熱處理專檢工作。

一、見習(xí)內(nèi)容

我的見習(xí)主要分為兩個(gè)階段：20__年7月份至12月份在本部見習(xí)；20__年1月份至20__年7月份在__公司見習(xí)。

二、見習(xí)收獲

1.在為期6個(gè)月的本部實(shí)習(xí)階段，經(jīng)過(guò)員工入場(chǎng)教育后我主要在道岔車間技術(shù)組、鋸切/膠結(jié)、AT軌班組、質(zhì)量管理部實(shí)習(xí)，期間還穿插了ERP培訓(xùn)。在道岔車間技術(shù)組見習(xí)，使我熟悉了本部門的職責(zé)以及工作內(nèi)容，從整體上了解了公司的各種產(chǎn)品、以及產(chǎn)品加工工序過(guò)程、工藝內(nèi)容等。在鋸切/膠結(jié)、AT軌班組實(shí)習(xí)后，明白了鋸切以及各種產(chǎn)品的鍛壓工藝。鋸切班組主要工作流程為接收生產(chǎn)計(jì)劃-做賬-按賬單配料、下料-鋸切-號(hào)孔-編號(hào)等。AT軌班組的主要工藝是下料-加熱-壓型-正火-調(diào)直-鋸切-銑軌底。壓型完成后壓型段需要進(jìn)行正火處理，主要使用設(shè)備是箱式電阻爐。了解了壓型段的正火工藝、正火爐的基本結(jié)構(gòu)和維修注意事項(xiàng)。讓我明白了加熱溫度、保溫時(shí)間以及裝爐方式對(duì)產(chǎn)品性能的影響。經(jīng)過(guò)質(zhì)量管理部?jī)蓚€(gè)月的實(shí)習(xí)，明白了公司產(chǎn)品的檢測(cè)及質(zhì)量控制過(guò)程中的檢測(cè)內(nèi)容。在跟蹤本部鋼軌噴風(fēng)熱處理試驗(yàn)過(guò)程中，我了解了該試驗(yàn)的基本思路、試驗(yàn)難點(diǎn)以及試驗(yàn)后檢測(cè)內(nèi)容及方法，使自己對(duì)以后的工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。經(jīng)過(guò)ERP的培訓(xùn)，對(duì)公司ERP系統(tǒng)有了一個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)，明白ERP的主要的管理內(nèi)容，以及怎樣在生產(chǎn)中得以體現(xiàn)。通過(guò)以上6個(gè)月的見習(xí)，我不僅學(xué)到了很多知識(shí)，而且從師傅身上，我學(xué)到了很多為人處事的道理，學(xué)到了一種不怕吃苦認(rèn)真工作的態(tài)度，學(xué)到了一種不怕吃苦認(rèn)真工作的態(tài)度，使自己從思想上逐漸從學(xué)生變成為一個(gè)企業(yè)員工。

2.在__公司見習(xí)階段，我主要負(fù)責(zé)鋼軌感應(yīng)加熱噴風(fēng)熱處理工藝、壓型后正火熱處理工藝以及熱處理專檢工作。鋼軌感應(yīng)加熱噴風(fēng)熱處理所用設(shè)備主要包括中頻電源、變壓器、感應(yīng)器、噴風(fēng)裝臵、臺(tái)車等。工藝的主要過(guò)程是載有鋼軌的臺(tái)車以一定速度經(jīng)過(guò)感應(yīng)器進(jìn)行軌頭加熱使其奧氏體化后，以一定溫度進(jìn)入噴風(fēng)冷卻裝臵進(jìn)行冷卻最終得到細(xì)片狀珠光體組織的熱處理工藝。鋼軌感應(yīng)加熱噴風(fēng)熱處理工藝主要是研究淬火機(jī)床的車速、加熱工藝參數(shù)和壓縮空氣量與鋼軌淬硬層深度、淬硬層形狀、硬度分布、組織、性能以及鋼軌加熱變形量、變形方式之間的關(guān)系。在淬火過(guò)程中還需要考慮到相同材質(zhì)但不同軌型的鋼軌的加熱所需熱量和加熱后的熱容量不同，所以相同材質(zhì)不同軌型的鋼軌熱處理參數(shù)也不一樣。淬火組織要求為細(xì)珠光體，嚴(yán)禁出現(xiàn)馬氏體和貝氏體組織。因?yàn)轳R氏體和貝氏體組織硬而脆且具有較大的裂紋敏感性，會(huì)造成行車鋼軌突發(fā)性脆斷，嚴(yán)重影響行車安全。鋼軌熱處理屬于道岔加工的關(guān)鍵工序，影響道岔的使用壽命及行車安全，必需加強(qiáng)熱處理工藝過(guò)程的控制。在淬火試驗(yàn)過(guò)程中遇到60AT(U75V)組織硬度偏高問題。通過(guò)原材化學(xué)成分檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)此批爐號(hào)的鋼軌C含量處于標(biāo)準(zhǔn)的中上限，淬火后硬度容易偏高。在保證淬火溫度的前提下，通過(guò)降低風(fēng)壓，最終解決了硬度偏高問題。在試驗(yàn)初期階段，試驗(yàn)還出現(xiàn)過(guò)馬氏體和貝氏體組織，通過(guò)多方面檢查和分析，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)氣罐里面水蒸氣液化形成積水，導(dǎo)致淬火出現(xiàn)異常組織。為避免此類事件的再次發(fā)生，要求車間每日生產(chǎn)前打開儲(chǔ)氣罐閥門并排盡里面的積水，方可進(jìn)行生產(chǎn)。此外，針對(duì)槽型鋼的特殊斷面設(shè)計(jì)了一種新的引軌器，對(duì)風(fēng)箱管接頭，變壓器框架做了一定的工裝改進(jìn)。

3.鋼軌壓型完成后壓型段需要進(jìn)行正火處理，均勻組織，消除內(nèi)應(yīng)力，改善切削加工性能。正火熱處理主要研究鋼軌加熱溫度、保溫時(shí)間以及裝爐方式等參數(shù)對(duì)產(chǎn)品性能的影響。加熱溫度、保溫時(shí)間通過(guò)影響組織的晶粒度、脫碳層深度、組織形態(tài)，最終影響產(chǎn)品的力學(xué)性能。通過(guò)查詢U75V和U71Mn連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變(CCT)曲線，并將在本部AT軌班組見習(xí)學(xué)到的知識(shí)融入到正火工藝中通過(guò)試驗(yàn)，最終完成了U75V和U71Mn正火熱處理工藝。

4.熱處理專檢工作主要是根據(jù)質(zhì)量管理部下發(fā)的相關(guān)文件要求，根據(jù)Q/BQ24-20__相關(guān)項(xiàng)點(diǎn)規(guī)定，每日對(duì)公司現(xiàn)淬火后產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，最終達(dá)到對(duì)熱處理質(zhì)量的監(jiān)督和控制的目的。

三、見習(xí)心得體會(huì)

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真做好自己負(fù)責(zé)的工作。通過(guò)對(duì)槽型鋼引軌器、風(fēng)箱管接頭、變壓器框架的設(shè)計(jì)，使自己的繪圖能力得到了很好的鍛煉。在這一年的不斷學(xué)習(xí)過(guò)程中，無(wú)論是業(yè)務(wù)水平還是思想境界都得到很大的提高。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己在感應(yīng)器設(shè)計(jì)能力、中頻電源控制原理知識(shí)等方面存在一定的不足，需要在以后工作中不斷學(xué)習(xí)，虛心向同事請(qǐng)教,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，不斷提高自己的能力，為南京公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

熱處理實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇3

熱處理工作總結(jié)間過(guò)得飛快眨眼又是一周，在上周的工作當(dāng)中我們工序現(xiàn)在不是很緊張，主要做了014.50.1700，131.20.900這個(gè)兩種產(chǎn)品。在加工的過(guò)程中沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題、兩樣產(chǎn)品都是下月備貨的。

在做900的鼻圈因?yàn)槭堑谝淮握礁梢郧皼]有干過(guò)的，對(duì)它做了重點(diǎn)觀察對(duì)象。在之前和倪工做了實(shí)驗(yàn)當(dāng)時(shí)做出來(lái)切塊還是很好的，唯一不足的地方就是油溝的淬硬層不是很理想，在這次干的時(shí)候我和倪工對(duì)這個(gè)地方重點(diǎn)做了觀察還是沒有達(dá)到倪工的要求，主要是我們的感應(yīng)器的原因。在這次干的時(shí)候我對(duì)此也明白了倪工為什么說(shuō)鼻圈在我們現(xiàn)在這個(gè)機(jī)床上不好做的原因了，第一就是在機(jī)床上我們不容易觀察!因?yàn)榭臻g不夠圈又太小在看下滾道面的看不到。第二就是我們?cè)谡{(diào)噴水的時(shí)候不好調(diào)回水太嚴(yán)重，因?yàn)橄旅娌缓每吹木壒饰覀兊膰娝嚯x也不好控制，有可能就會(huì)導(dǎo)致上下滾到面淬硬層不一樣。

在上周還主要對(duì)我們的軟帶做了重點(diǎn)觀察，以前那些出現(xiàn)沒有對(duì)齊的圈我也做了分析、可能是我們?cè)谧龅臅r(shí)候起淬的溫度不夠要從新起淬，在從新起淬的時(shí)候我們不能直接在原有的起淬地方起淬這樣容易出現(xiàn)起淬裂紋，所以說(shuō)會(huì)出現(xiàn)軟帶沒對(duì)齊的現(xiàn)象。還有就是對(duì)我們的車間我發(fā)現(xiàn)了