【生鮮電商供應(yīng)鏈效率的提升策略：以盒馬鮮生為例13000字（論文）】

生鮮電商供應(yīng)鏈效率的提升策略—以盒馬鮮生為例摘要在如今這個大數(shù)據(jù)信息時代，人們生活的各個方面都充斥著電商的身影,生鮮食品行業(yè)也不例外。但由于生鮮產(chǎn)品不同于工業(yè)產(chǎn)品，它容易毀損腐爛，對生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)要求特別高，所以很多從事生鮮電商的企業(yè)不僅很難盈利，還面臨著許多風(fēng)險。文章以阿里旗下盒馬鮮生為例，研究在大數(shù)據(jù)時代背景下盒馬鮮生的供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢，并從發(fā)展水平、專業(yè)運作，未來發(fā)展以及服務(wù)滿意這四個維度對盒馬鮮生的供應(yīng)鏈效率進行評價，找到其在供應(yīng)鏈發(fā)展過程中需要改善的不足之處，提出優(yōu)化措施，為廣大生鮮電商在當(dāng)今這個大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)時代解決自身供應(yīng)鏈存在的問題，優(yōu)化整個供應(yīng)鏈體系，改善傳統(tǒng)的發(fā)展模式，提升供應(yīng)鏈效率提供一些建議，幫助更多的生鮮電商在新時代找到自己的改變之路?！娟P(guān)鍵詞】：生鮮電商；供應(yīng)鏈效率；大數(shù)據(jù)目錄TOC\o"1-2"\h\u1前言 61.1研究背景與意義 61.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 71.3研究方法及主要內(nèi)容 82相關(guān)概念 82.1生鮮電商的定義與類型 82.2供應(yīng)鏈效率的含義與類型 92.3層次分析法介紹 103我國生鮮供應(yīng)鏈發(fā)展概況 103.1傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展情況 103.2生鮮電商供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀及問題 114盒馬鮮生供應(yīng)鏈案例研究 124.1盒馬鮮生供應(yīng)鏈概況 124.2運用層次分析法評價盒馬鮮生供應(yīng)鏈效率 134.3盒馬鮮生供應(yīng)鏈效率問題 185提升生鮮電商供應(yīng)鏈效率對策 205.1采用人工智能優(yōu)化配送方案，降低配送成本，提高配送速度 205.2建立智能訂貨庫存系統(tǒng)，降低庫存成本 205.3優(yōu)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，打造數(shù)字化供應(yīng)鏈 215.4加強需求管理，提高顧客滿意度 215.5加強冷鏈物流建設(shè)，培養(yǎng)冷鏈物流人才 215.6開發(fā)新產(chǎn)品，提高用戶消費體驗 226總結(jié) 211前言1.1研究背景與意義1.1.1研究背景如今已經(jīng)是一個數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新時代,大數(shù)據(jù)技術(shù)作為一種基礎(chǔ)和重要的戰(zhàn)略資源,是進一步提升我國民眾物質(zhì)生活水平、國家綜合治理能力的“富礦”。近年來,國內(nèi)外著名的移動互聯(lián)網(wǎng)信息行業(yè)各大巨頭、電商服務(wù)公司和電信運營商等也正是通過這種合作方法聯(lián)手構(gòu)建了一個大數(shù)據(jù)信息平臺,開展了大數(shù)據(jù)分析、應(yīng)用和開發(fā)研制各種大數(shù)據(jù)新技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)品,爭相奪取推動大數(shù)據(jù)信息時代行業(yè)發(fā)展的這一塊戰(zhàn)略性發(fā)展高地,并且在許多新的行業(yè)競爭中都已經(jīng)初步取得了成功戰(zhàn)果。在移動農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)時代的背景下,無論是構(gòu)建能夠全面掌握農(nóng)業(yè)發(fā)展動態(tài)的平臺,還是在生鮮電商供應(yīng)鏈中的每一個環(huán)節(jié),都離不開大數(shù)據(jù)的幫助。中國生鮮電商服務(wù)行業(yè)經(jīng)歷了許多年的快速發(fā)展,現(xiàn)階段由于疫情的影響,線上購物沖擊了生鮮電商的發(fā)展,也促進了當(dāng)?shù)鼐用窀淖兞俗约旱南M習(xí)慣。隨著生鮮電商平臺的產(chǎn)品種類逐漸齊全,傳統(tǒng)生鮮電商模式的缺陷和不足日漸凸顯，社區(qū)拼團等新型模式也開始涌現(xiàn)。1.1.2研究意義（1）理論意義生鮮電商供應(yīng)鏈效率評價以及提升是生鮮電商供應(yīng)鏈理論研究的重要組成部分，本文運用層次分析法構(gòu)建了一個生鮮電商供應(yīng)鏈效率評價指標(biāo)體系，為生鮮電商供應(yīng)鏈效率提升提供了一些建議。因此，本文的研究具有一定的理論價值。（2）實踐意義我國生鮮電商整體標(biāo)準(zhǔn)化水平是比較低的,流通損耗很大,由于生鮮屬于高頻次消費產(chǎn)品，其發(fā)展前景是比較好的。但就目前國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整體發(fā)展?fàn)顩r來說,還留有很大的效率改善和提升空間,就算是盒馬鮮生（擁有阿里的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)背景）,在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈效率上也仍有提升的空間。本篇論文研究的意義是針對生鮮電商供應(yīng)鏈效率問題,提供一些提升供應(yīng)鏈效率的建議,更多地打開生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)這一領(lǐng)域市場,對于完善蔬菜籃子項目,提高我國人們的生活、健康水平都可能會起到一定的積極作用和推動效益。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1生鮮電商相關(guān)研究ThakurMaitri構(gòu)建了生鮮食品追溯系統(tǒng)EPCIS，可以追溯查詢到在途生鮮產(chǎn)品的相關(guān)信息，也方便了生鮮產(chǎn)品的認(rèn)證操作等[1]。RGovindasamy，JItalia通過研究消費者的消費行為對生鮮電商模式進行了探討，揭示了轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新營銷觀念的重要性[2]。吳勇毅認(rèn)為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化水平程度較低、品質(zhì)很難得到保證，而且不同消費者的消費習(xí)性，生鮮產(chǎn)品的庫存以及周轉(zhuǎn)問題都會阻礙生鮮電商的發(fā)展，并由此提出了針對性的發(fā)展建議[3]。曾越君認(rèn)為我國生鮮電商處于起步探索階段，行業(yè)內(nèi)還沒有形成真正意義上的霸主，市場集中程度不高，具有較大的市場競爭力和發(fā)展空間[4]。伏佳敏等指出食品將是未來電商行業(yè)的第三波發(fā)展機會，生鮮電商也將是電商的第三波藍(lán)海等[5]。1.2.2生鮮供應(yīng)鏈相關(guān)研究趙達薇等從生鮮供應(yīng)鏈的冷鏈物流管理過程出發(fā),分別從產(chǎn)品的運輸、倉儲、顧客服務(wù)、配送、信息化技術(shù)水平五個維度著手構(gòu)建了生鮮企業(yè)的冷鏈物流和服務(wù)管理能力的指標(biāo)性評價體系,并進行了相關(guān)評價[6]。顏波等人主要研究了物聯(lián)網(wǎng)時代背景下的生鮮食品供應(yīng)鏈,從提高供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)性的角度,建立了供應(yīng)鏈利潤分配模型,得出基于收益共享契約可以達到供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)成員合作共贏的結(jié)論[7]。而有關(guān)供應(yīng)鏈效率的參考文獻不多，有些學(xué)者進行了初步探索。鄭紹濂從績效分析企業(yè)供應(yīng)鏈的決策信息與企業(yè)決策數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)兩個角度觀點出發(fā),深入分析研究了企業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)部的決策信息在對稱和不對稱的兩個實際情況下各個信息節(jié)點之間的決策信息結(jié)構(gòu)的影響，由此可以看出完善供應(yīng)鏈管理架構(gòu)對于提升供應(yīng)鏈管理效率的重要性[8]。外國學(xué)者Beamon從定性和定量的角度把供應(yīng)鏈效率評價指標(biāo)分為兩類，具體的評價指標(biāo)包括：（1）成本（2）顧客滿意度（3）響應(yīng)度（4）成本和顧客響應(yīng)（5）成本活動時間（6）柔性[9]。馬士華等也提出了一些評價供應(yīng)鏈效率的指標(biāo)，包括：客戶服務(wù)、生產(chǎn)與質(zhì)量、資產(chǎn)管理和成本[10]。1.3研究方法及主要內(nèi)容1.3.1文獻研究法文獻研究法主要是通過搜集整理與生鮮電商供應(yīng)鏈現(xiàn)存問題，提升生鮮電商供應(yīng)鏈效率相關(guān)的文獻以及與盒馬鮮生如何借助大數(shù)據(jù)時代的信息技術(shù)提升供應(yīng)鏈效率的相關(guān)資料，基于前人的研究成果，為生鮮電商提升供應(yīng)鏈效率提供一些意見。1.3.2問卷調(diào)查法問卷調(diào)查法主要是通過設(shè)計一份有關(guān)居民對生鮮電商使用情況以及對生鮮產(chǎn)品要求的調(diào)查問卷，并收集整理問卷數(shù)據(jù)，為生鮮電商提高供應(yīng)鏈效率提供更準(zhǔn)確的努力方向。1.3.3主要內(nèi)容本文主要通過總結(jié)整理了現(xiàn)有的相關(guān)數(shù)據(jù)和資料,在總結(jié)前人科學(xué)研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合有關(guān)生鮮電商供應(yīng)鏈的資料，提升生鮮電商供應(yīng)鏈效率的理論以及生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀和供應(yīng)鏈現(xiàn)存問題。再以盒馬鮮生為例，研究其生鮮供應(yīng)鏈存在的效率問題。根據(jù)當(dāng)前生鮮電商供應(yīng)鏈中存在的共同效率問題，再結(jié)合所建立的評價生鮮供應(yīng)鏈效率的體系以及對當(dāng)今消費者有關(guān)生鮮電商的了解程度和對生鮮產(chǎn)品的要求的問卷調(diào)查，為盒馬鮮生提供可參考的提升供應(yīng)鏈效率的建議，并對其他生鮮電商具有借鑒意義。具體章節(jié)內(nèi)容安排如下：第一：前言。首先簡要闡述了本文的研究背景以及研究的意義，然后又詳細(xì)地闡述了國內(nèi)外專家學(xué)者對于生鮮電商以及生鮮供應(yīng)鏈問題的研究情況，最后介紹了本文的研究方法以及主要內(nèi)容。第二：相關(guān)概念。介紹了有關(guān)生鮮電商的定義，類型和供應(yīng)鏈效率的定義以及類型。第三：我國生鮮供應(yīng)鏈發(fā)展概況。首先簡要介紹傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展概況,然后重點闡述了生鮮電商供應(yīng)鏈的發(fā)展概況,說明了互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)時代的到來給生鮮電商帶來了一個新的發(fā)展契機。第四：盒馬鮮生供應(yīng)鏈案例研究。首先介紹了盒馬鮮生的基本情況，其次運用層次分析法對盒馬鮮生供應(yīng)鏈進行了評價，最后通過評價指標(biāo)得分表說明盒馬鮮生供應(yīng)鏈的現(xiàn)存問題。第五：提升生鮮電商供應(yīng)鏈對策研究——以盒馬鮮生為例。經(jīng)過前文的闡述以及對盒馬鮮生做得比較好的方面的了解，為其他生鮮電商提供能夠提升供應(yīng)鏈效率的建議，并根據(jù)盒馬鮮生現(xiàn)存問題為其提供改善建議。2相關(guān)概念2.1生鮮電商的定義與類型2.1.1生鮮電商的定義生鮮電商是指通過互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代支付手段，線上銷售或者線上線下相結(jié)合銷售生鮮產(chǎn)品的一種銷售模式。生鮮電商粘性高，重復(fù)購買率高，毛利率也比較高。2.1.2生鮮電商的類型雖然生鮮電商是統(tǒng)一的行業(yè)稱呼，但也有很多不同的形式。比如純電商模式，O2O模式以及社區(qū)團購模式等。本文以研究采取線上收集訂單，線下實體店進行配送的O2O模式的盒馬鮮生為主。2.2供應(yīng)鏈效率的含義與類型2.2.1供應(yīng)鏈效率的含義供應(yīng)鏈效率是對供應(yīng)鏈整體運作效果以及滿足最終目標(biāo)程度的表述[21]。因為供應(yīng)鏈管理都是比較復(fù)雜的,所以企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的效果就是針對其在供應(yīng)鏈中投入的資源多少以及在進行優(yōu)化的過程中能夠取得多少有效的結(jié)果而言的。2.2.2供應(yīng)鏈效率的類型根據(jù)企業(yè)供應(yīng)鏈所涉及到的范圍不同,可以把其供應(yīng)鏈效率大致分為兩類:一類指的是外部供應(yīng)鏈效率,另外一類指的是內(nèi)部供應(yīng)鏈效率。研究一個企業(yè)外部供應(yīng)鏈問題需要通過運用集成的管理方法,綜合考慮一個企業(yè)整體供應(yīng)鏈的利益,通過協(xié)調(diào)、共享信息、優(yōu)化流程、分?jǐn)偸找嬉约盀榭蛻舴謸?dān)風(fēng)險等措施,建立起供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)之間的合作關(guān)系,真正實現(xiàn)共贏;而企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理效率就是對供應(yīng)鏈上單個公司的運營情況進行外部性質(zhì)的評估,研究解決企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈問題，用最低的成本以及最快的速度生產(chǎn)更多品種的產(chǎn)品或者提供更多類型的服務(wù)，快速滿足消費者需求。本文研究的是盒馬鮮生的外部供應(yīng)鏈效率。2.3層次分析法介紹層次分析法主要是一種把定性分析與定量分析方法相互融合,并且模仿個體決策思考過程,用來解決許多因素復(fù)雜的實際問題而進行決策、建模的一種方法。該研究方法是通過全面分析一個需要解決的復(fù)雜問題,將問題各個關(guān)鍵因素或者所提供的解決辦法進行分解,構(gòu)造一個遞階層次結(jié)構(gòu),再把各關(guān)鍵因素的重要性兩兩進行比較,建立判斷矩陣并合理地計算確定各個關(guān)鍵因素的權(quán)重。3我國生鮮供應(yīng)鏈發(fā)展概況3.1傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展情況傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赴焉r農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地運輸?shù)较M者餐桌上的一個過程。雖然目前在很多地方仍然以傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈為主，但隨著電商模式越來越普遍，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場的格局發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，而傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的缺點也在這種轉(zhuǎn)變之下日漸凸顯：基礎(chǔ)設(shè)施不足、供需不平衡，運輸成本較高。目前我國水果蔬菜、肉類以及水產(chǎn)品的冷鏈循環(huán)率和發(fā)達國家目前的發(fā)展平均水平相差甚遠(yuǎn)。國內(nèi)在基礎(chǔ)設(shè)施尤其是冷庫和冷藏卡車這一塊的發(fā)展存在很大缺陷，所以導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品運輸半徑比較小，大多數(shù)消費只能在本地，生鮮產(chǎn)品的運輸成本也比較高。對于需求較強的地方供應(yīng)不足，所售賣的產(chǎn)品價格自然相對較高。供應(yīng)鏈體系分散，產(chǎn)品損耗率高。采購的分散化使供應(yīng)鏈上游很難形成以企業(yè)為主導(dǎo)的一個經(jīng)營模式。除此之外,供應(yīng)鏈管理體系不夠集中比較分散導(dǎo)致無法形成一個規(guī)范的生鮮物流管理制度，供應(yīng)鏈前端缺少控制，后端物流結(jié)構(gòu)又不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的損耗率比較高。（3）流通環(huán)節(jié)多，流通鏈長，產(chǎn)品損失大。國內(nèi)生鮮食品總體消費率較高。與歐洲，美國和日本等成熟國家的成熟食品保存率超過百分之流失相比，中國的農(nóng)產(chǎn)品冷藏加工產(chǎn)品的生鮮度運輸率更低。（4）購買模式比較單一，難以滿足消費者不同需求。隨著時代的發(fā)展以及人們物質(zhì)條件的提升，需求逐漸個性化，而傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈只能滿足消費者的單一需求，很難顧及到消費者的其他不同需求。3.2生鮮電商供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀及問題現(xiàn)階段，在我國生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展過程中，其所能覆蓋的區(qū)域范圍不斷擴大，供應(yīng)鏈成本自然也隨之增長。由于生鮮產(chǎn)品一般保質(zhì)期較短的特性，所以生鮮電商在擴大供應(yīng)鏈覆蓋范圍時，考慮到運輸距離和運輸時間對生鮮產(chǎn)品的影響，其為了保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要花費的保鮮費用自然也會增加。所以為了盡可能降低巨大的保鮮費用，生鮮電商選擇采用地區(qū)節(jié)點配送方式來配送消費者需要的生鮮產(chǎn)品。隨著大數(shù)據(jù)時代的到來以及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，生鮮電商供應(yīng)鏈能利用數(shù)字技術(shù)好好發(fā)展的機會有很多：從供應(yīng)鏈中游物流運輸方面，生鮮電商可以利用物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、RFIF、智能化溫控等技術(shù)保障生鮮產(chǎn)品在運輸過程中的品質(zhì)安全；從供應(yīng)鏈下游消費者配送方面，生鮮電商可以根據(jù)消費者的消費數(shù)據(jù)以及社區(qū)用戶畫像，進行優(yōu)品優(yōu)化，精準(zhǔn)預(yù)估客戶采購量，減少產(chǎn)品損耗，提高庫存周轉(zhuǎn)率。但就目前生鮮電商供應(yīng)鏈的發(fā)展情況而言，仍然存在較大的問題：3.2.1配送速度慢，配送效率低由于很多訂單的配送距離過遠(yuǎn)，導(dǎo)致配送不及時甚至無法配送，不能及時滿足消費者的需求，導(dǎo)致配送效率比較低。有很多消費者表示在購買生鮮產(chǎn)品時選擇的速配服務(wù)都不如標(biāo)快的派送速度快而且價格還貴。3.2.2庫存成本高，產(chǎn)品質(zhì)量差在庫存過程中,因為工作人員的操作不正確會直接導(dǎo)致產(chǎn)品在存儲期間內(nèi)的質(zhì)量下降,從而嚴(yán)重影響了需求量,降低了零售企業(yè)的利潤。除此之外,在經(jīng)營過程中,也不可避免會產(chǎn)生殘缺品或者次品等,這些都占有一定比例的成本,如果處理不好就可能給其帶來較多的資源浪費,進一步增加了零售企業(yè)的庫存成本。3.2.3供應(yīng)鏈級數(shù)過多，層次較長生鮮供應(yīng)鏈管理體系包括生產(chǎn)、購買、零售以及配送等多個環(huán)節(jié);而生鮮食品橫跨了農(nóng)業(yè)、物流以及零售三個產(chǎn)業(yè),這三個產(chǎn)業(yè)之間的共同部分并不是均衡的，這導(dǎo)致效率和質(zhì)量難以相匹配，所以生鮮食品,從原材料到銷售都是成本較高、損失也比原材料多、加工量大，損耗率高，整體供應(yīng)鏈效率自然較低。除此之外，生鮮供應(yīng)鏈的上游主要是一些小農(nóng)企業(yè)，由于這種形式對于上游集中度的要求非常低，所以上游層的企業(yè)非常多，而且雜亂無章，人力成本也顯然不夠，由于多級批發(fā)增加了生鮮電商供應(yīng)鏈的級數(shù)，使得供應(yīng)鏈更長，效率更低，再經(jīng)過層層加價以后，產(chǎn)品的價格和源頭的價格就會相差甚遠(yuǎn)。3.2.4供應(yīng)鏈上信息不對稱，共享率低由于生鮮電商具有虛擬性，生鮮供應(yīng)鏈上各個節(jié)點的企業(yè)又都具有自利性，所以各企業(yè)間關(guān)于生鮮產(chǎn)品保鮮努力水平的信息是不對稱的。很多無良商人在生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的過程中添加有害物質(zhì)，甚至為了保鮮產(chǎn)品濫用保鮮劑，供應(yīng)鏈上各個節(jié)點企業(yè)謊報保鮮努力水平以及新鮮度造假等問題會降低消費者網(wǎng)購生鮮食品的意愿，不利于生鮮電商的發(fā)展。除此以外，冷鏈物流一直都沒有一個正式的用來進行信息交換的平臺，所以沒辦法進行信息共享，也沒辦法了解實時情況，針對很多不同的問題則沒辦法在第一時間進行解決，不斷的問題積壓得不到即時解決導(dǎo)致目前我國生鮮冷鏈物流技術(shù)發(fā)展相比很多國家還是落后的。3.2.5供應(yīng)商難以管控，標(biāo)準(zhǔn)雜亂生鮮商品對于質(zhì)量有著非常嚴(yán)格的要求,然而生鮮企業(yè)的供應(yīng)鏈卻具有供應(yīng)商眾多的特征,導(dǎo)致產(chǎn)品包裝和配送時的服務(wù)和質(zhì)量都是很難保證的。并且,生鮮食品由于沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在網(wǎng)上很難說明自己產(chǎn)品的質(zhì)量、等級,很容易讓消費者產(chǎn)生理解上的差錯,使消費者因此而出現(xiàn)產(chǎn)品的選擇困難,造成客戶流失。所以不對眾多的生鮮供應(yīng)商以相對比較統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行管控，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量在源頭就出現(xiàn)問題的話，無論在后續(xù)環(huán)節(jié)如何努力都很難更好地提升供應(yīng)鏈效率。4盒馬鮮生供應(yīng)鏈案例研究4.1盒馬鮮生供應(yīng)鏈概況盒馬鮮生作為一種新型零售模式，是阿里巴巴徹底改變了線下連鎖超市整體結(jié)構(gòu)的產(chǎn)物。消費者可以直接去商店進行購買,也就是可以通過盒馬app進行下單。而盒馬最主要的優(yōu)勢之一是快捷的物流配送:即在門店附近3公里的距離內(nèi),30分鐘內(nèi)將貨物送達。作為阿里發(fā)展新零售商業(yè)模式的"探路軍",盒馬鮮生借助于線下商品吸引了顧客,線上下單物流配送的商品流量和模式進行了創(chuàng)新,在"好"與"快"兩個重點上成功贏得了口碑,提升了自身在行業(yè)中的競爭力。作為大家一提到生鮮行業(yè)就會想到的盒馬鮮生,其發(fā)展模式必定有一定優(yōu)勢所在。盒馬鮮生供應(yīng)鏈有四個主要節(jié)點：（1）供應(yīng)端：堅持直采。盒馬在供應(yīng)端的采購方面堅持直接采購，不僅從源頭上保證所售賣生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，而且省去了供應(yīng)鏈上一些不必要的中間環(huán)節(jié)。（2）DC（加工檢查中心）：商品的加工或儲存。（3）門店：店倉一體化，線下門店既是倉庫也是銷售的地方。盒馬的線下門店不僅是消費者可以體驗親身采買快樂的地方，也是線上銷售的倉儲中心。（4）物流：30分鐘近場景極速送達。4.2運用層次分析法評價盒馬鮮生供應(yīng)鏈效率4.2.1供應(yīng)鏈效率評價指標(biāo)的選取與設(shè)置由于提高供應(yīng)鏈效率的最終目的還是為了獲得高的顧客滿意度[18]，所以通過逆向思維從顧客的角度出發(fā)，對消費者進行問卷調(diào)查，針對對不同人群發(fā)出的160份問卷調(diào)查中收回有效問卷140份，對這些有效問卷進行數(shù)據(jù)整理后了解到消費者在購買生鮮產(chǎn)品時比較注重的方面排名靠前的分別是產(chǎn)品的質(zhì)量問題，消費過程中的服務(wù)滿意情況以及獲取產(chǎn)品的方便程度。又由于生鮮電商供應(yīng)鏈具有不同于一般供應(yīng)鏈的特點，比如供應(yīng)鏈成員復(fù)雜，總體要求高等。所以綜上所述，并參考了有關(guān)供應(yīng)鏈效率評價指標(biāo)設(shè)置方面的文獻，從不同方面選取了十個評價指標(biāo)作為二級指標(biāo)，分別是產(chǎn)品可追溯性指標(biāo)，產(chǎn)品新鮮度指標(biāo)，配送成本指標(biāo)，運輸成本指標(biāo)，庫存成本指標(biāo)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度指標(biāo)，平臺信息共享程度指標(biāo)，新產(chǎn)品開發(fā)率指標(biāo)，員工受培訓(xùn)率指標(biāo)以及顧客滿意度指標(biāo)。再將不同指標(biāo)歸類：產(chǎn)品可追溯性指標(biāo)，產(chǎn)品新鮮度指標(biāo)，配送成本指標(biāo)，運輸成本指標(biāo)以及庫存成本指標(biāo)可以歸類為供應(yīng)鏈的發(fā)展水平指標(biāo)；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度指標(biāo)和平臺信息共享程度指標(biāo)可以歸類為供應(yīng)鏈專業(yè)運作指標(biāo)；新產(chǎn)品開發(fā)率和員工受培訓(xùn)率可以歸類為未來發(fā)展指標(biāo)；顧客滿意度可以認(rèn)為是服務(wù)滿意指標(biāo)一塊。最后根據(jù)總結(jié)出來的一級指標(biāo)（發(fā)展水平指標(biāo)，專業(yè)運作指標(biāo)，未來發(fā)展指標(biāo)以及服務(wù)滿意指標(biāo)）和二級指標(biāo)（產(chǎn)品可追溯性，產(chǎn)品新鮮度，配送成本，運輸成本，庫存成本，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度，平臺信息共享程度，新產(chǎn)品開發(fā)率，員工受培訓(xùn)率，顧客滿意度）建立如表4-1所示的評價指標(biāo)體系。表4-1供應(yīng)鏈效率評價體系目標(biāo)層一級指標(biāo)層二級指標(biāo)層供應(yīng)鏈效率S發(fā)展水平A庫存成本A1產(chǎn)品新鮮度A2產(chǎn)品可追溯性A3配送成本A4運輸成本A5專業(yè)運作B產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度B1平臺信息共享程度B2未來發(fā)展C新產(chǎn)品開發(fā)率C1員工受培訓(xùn)率C2服務(wù)滿意D顧客滿意度D14.2.2確定評價指標(biāo)權(quán)重使用層次分析法，確定供應(yīng)鏈效率評價指標(biāo)權(quán)重，具體步驟如下：第一步，構(gòu)建遞階層次結(jié)構(gòu)，確定各元素之間的隸屬關(guān)系，根據(jù)上述圖表所示，目標(biāo)層是供應(yīng)鏈效率S，這一層次是構(gòu)造供應(yīng)鏈效率評價模型所尋求的結(jié)果。一級指標(biāo)層為（發(fā)展水平A，專業(yè)運作B，未來發(fā)展C，服務(wù)滿意D）二級指標(biāo)層為（庫存成本A1，產(chǎn)品新鮮度A2，產(chǎn)品可追溯性A3，配送成本A4，運輸成本A5，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度B1，平臺信息共享程度B2，新產(chǎn)品開發(fā)率C1，員工受培訓(xùn)率C2，顧客滿意度D1）第二步，構(gòu)建比較判斷矩陣建立起遞階層次關(guān)系后，接著需要把同一層次針對上一層次元素的重要性進行比較，構(gòu)造判斷矩陣。在征詢了盒馬鮮生部分工作人員以及正在盒馬鮮生消費的部分消費者的相關(guān)打分意見后，構(gòu)造了如表4-2所示的判斷矩陣。表4-2供應(yīng)鏈效率S判斷矩陣供應(yīng)鏈效率S發(fā)展水平A專業(yè)運作B未來發(fā)展C服務(wù)滿意D發(fā)展水平A1853專業(yè)運作B1/811/21/6未來發(fā)展C1/5211/3服務(wù)滿意D1/3631同理可得發(fā)展水平A的判斷矩陣，專業(yè)運作B的判斷矩陣，未來發(fā)展C的判斷矩陣以及服務(wù)滿意D的判斷矩陣，如表4-3，4-4，4-5，4-6所示。表4-3發(fā)展水平A判斷矩陣發(fā)展水平A庫存成本A1產(chǎn)品新鮮度A2產(chǎn)品可追溯性A3配送成本A4運輸成本A5產(chǎn)品可追溯性A111/2433產(chǎn)品新鮮度A221755配送成本A31/41/711/21/3運輸成本A41/31/5211庫存成本A51/31/5311表4-4專業(yè)運作B判斷矩陣專業(yè)運作B產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度B1平臺信息共享程度B2產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度B111平臺信息共享程度B211表4-5未來發(fā)展C判斷矩陣未來發(fā)展C新產(chǎn)品開發(fā)率C1員工受培訓(xùn)率C2新產(chǎn)品開發(fā)率C111/2員工受培訓(xùn)率C221表4-6服務(wù)滿意D判斷矩陣服務(wù)滿意D顧客滿意度D1顧客滿意度D11第三步，層次單排序并進行一致性檢驗將供應(yīng)鏈效率S判斷矩陣的列向量通過求和法歸一化后再將所得向量的行進行求和歸一得到特征向量W=（0.567，0.056，0.104，0.273）T，λmax=4.073，一致性指標(biāo)C.I.=λmax-n/n-1=0.024，一致性檢驗比率小于0.1，所以該矩陣滿足一致性的要求。以此類推，可以求得發(fā)展水平A判斷矩陣的特征向量W1=（0.2636，0.4758，0.0538，0.0981，0.1087）T，λmax=5.1025，一致性指標(biāo)C.I.=λmax-n/n-1=0.026，一致性檢驗比率小于0.1，所以該矩陣滿足一致性的要求。專業(yè)運作B判斷矩陣的特征向量W1=（0.5，0.5）T，λmax=2，一致性指標(biāo)C.I.=λmax-n/n-1=0，一致性檢驗比率小于0.1，所以該矩陣滿足一致性的要求。未來發(fā)展C判斷矩陣的特征向量W1=（0.333，0.667）T，λmax=2.0025，一致性指標(biāo)C.I.=λmax-n/n-1=0.0025，一致性檢驗比率小于0.1，所以該矩陣滿足一致性的要求。服務(wù)滿意D判斷矩陣的特征向量W1=（1）T，λmax=1，一致性指標(biāo)C.I.=λmax-n/n-1=0，一致性檢驗比率小于0.1，所以該矩陣滿足一致性的要求。4.2.3計算盒馬鮮生供應(yīng)鏈所得分?jǐn)?shù)通過與盒馬鮮生門店工作人員以及消費者的溝通交流，讓他們根據(jù)二級指標(biāo)層的10個指標(biāo)，結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，購買體驗以及對盒馬鮮生的了解在1-100分的范圍內(nèi)給盒馬鮮生供應(yīng)鏈在此方面的能力進行打分，最終選取10名工作人員（包含門店店長，負(fù)責(zé)運輸管理，負(fù)責(zé)庫存管理以及負(fù)責(zé)財務(wù)的工作人員）以及5名正在店內(nèi)購買商品的消費者給出的評分取平均值，構(gòu)造如表4-7和表4-8所示的評價指標(biāo)得分排序表。表4-7二級評價指標(biāo)得分排序表指標(biāo)層平均得分權(quán)重綜合計算值庫存成本A185.780.2636發(fā)展水平指標(biāo)91.156產(chǎn)品新鮮度A296.620.4758產(chǎn)品可追溯性A381.230.0538配送成本A488.090.0981運輸成本A587.960.1087產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度B189.060.5000專業(yè)運作指標(biāo)88.700平臺信息共享程度B288.340.5000新產(chǎn)品開發(fā)率C188.620.3330未來發(fā)展指標(biāo)83.011員工受培訓(xùn)率C280.210.6670顧客滿意度D179.261服務(wù)滿意指標(biāo)79.260表4-8一級評價指標(biāo)得分排序表指標(biāo)層平均得分權(quán)重綜合計算值發(fā)展水平指標(biāo)91.1560.56786.9238專業(yè)運作指標(biāo)88.7000.056未來發(fā)展指標(biāo)83.0110.104服務(wù)滿意指標(biāo)79.2600.2734.2.3評價計算結(jié)果通過分析圖表的得分結(jié)果，不難看出來盒馬鮮生的產(chǎn)品新鮮度得分是比較高的，說明盒馬鮮生所售賣的生鮮產(chǎn)品都是比較新鮮的，這得益于盒馬鮮生在供應(yīng)端堅持直采，從源頭上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，也降低了中途運輸環(huán)節(jié)過多的產(chǎn)品損耗率，而配送成本、運輸成本這兩個指標(biāo)的得分相對來說也比較好，但庫存成本相對配送成本與運輸成本來說還是欠缺的。盒馬鮮生非常善于充分利用與大數(shù)據(jù)密切相關(guān)的技術(shù),他的產(chǎn)品供應(yīng)鏈,無論是產(chǎn)品銷售、服務(wù)還是物流的履約鏈路都可以說是完全進行數(shù)字化,從商品到店以后的每一個環(huán)節(jié),作業(yè)人員都可以通過自動化的智能裝置去進行識別,既提升了工作效率，也不容易出錯。除此之外，盒馬鮮生還擁有先進的算法和調(diào)度系統(tǒng),他的智能化履約集單系統(tǒng)能夠自動集合大批量的線上訂單,根據(jù)商品本身的新鮮程度，客戶對不同商品的冷熱要求以及配送距離遠(yuǎn)近合理安排最佳的配送路徑以及配送時間點,而這些是其他生鮮電商暫時還難以做到的或者做得不足的方面。但盒馬鮮生在新產(chǎn)品開發(fā)率、員工受培訓(xùn)率是相對比較低的，顧客滿意度也有不足之處，這可能是因為如今消費者的需求越來越個性化，盒馬鮮生的定位一開始就在一二線城市的中高端消費群體，自然也要面對他們的需求更加容易多變，除此之外，支付形式比較單一也是盒馬鮮生的一個痛點，可能會流失一批潛在客戶。除此之外，針對上面構(gòu)造的表分析可知供應(yīng)鏈自身發(fā)展水平以及最終銷售環(huán)節(jié)的顧客滿意度對供應(yīng)鏈的效率影響比較大，所以生鮮電商要想提高供應(yīng)鏈效率，首先需要做的就是提高自身發(fā)展水平，盡可能降低供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的成本以及產(chǎn)品損耗率，提高顧客滿意度。4.3盒馬鮮生供應(yīng)鏈效率問題4.3.1需求把握不準(zhǔn)，庫存成本高盒馬鮮生的品牌宗旨就是日日鮮，如果一天的儲備量與賣出量相差過大的話，就會導(dǎo)致庫存積壓的問題，由于生鮮產(chǎn)品比較特殊，特別是很多容易腐蝕、毀爛、變質(zhì)的產(chǎn)品種類，一旦沒有及時賣出導(dǎo)致積壓，帶來的后果就是難以賣出，結(jié)果無疑是一筆針對商家來說很大的損失。經(jīng)我與盒馬鮮生門店相關(guān)工作人員的了解，在周末時候或者重大國家節(jié)假日，人們對生鮮商品配送上門的需求會更大，而且像一二線城市生活節(jié)奏較快，許多白領(lǐng)一族能自己買菜回家做飯的時間也就只有下班時間以及周末或者國家節(jié)假日時候，但盒馬鮮生針對這樣的情況目前仍處在難以對付的狀態(tài)，當(dāng)供過于求時，會導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品這種較特殊商品的損壞，從而直接導(dǎo)致商家?guī)齑娉杀揪痈卟幌?，獲利較少甚至出現(xiàn)虧本的狀況，而當(dāng)供不應(yīng)求時，又會出現(xiàn)顧客買不到合意的商品，從而慢慢對盒馬鮮生降低購買欲望的情況，顧客滿意度較低。不僅如此，當(dāng)供不應(yīng)求時，對配送人員的數(shù)量也是一大要求?？偟膩碚f，無論是供過于求還是供不應(yīng)求，都是由于沒有事先協(xié)調(diào)好需求量和庫存量導(dǎo)致的。如果不解決供需不平衡問題，導(dǎo)致庫存成本較高，供應(yīng)鏈的效率自然無法提升。所以如何能夠針對不同地區(qū)消費者的不同購買習(xí)慣以及不同購買偏好來協(xié)調(diào)盒馬鮮生不同地區(qū)所開門店的每日生鮮食品需求量以及庫存量是目前盒馬供應(yīng)鏈上需要思考的一大問題。4.3.2冷鏈物流發(fā)展落后，支付形式單一，顧客滿意度低盒馬鮮生在果蔬肉禽上主要采取"二段式"半程冷鏈運輸,即在城市與大中型城市之間直接采用冷藏或者冷凍機運輸,末端運輸只能采用保溫桶方式進行商品配送。就目前的情況來講，不管是線上App所購買的生鮮產(chǎn)品還是消費者在盒馬鮮生線下實體門店所購買的生鮮產(chǎn)品，都有出現(xiàn)過比如海鮮味道不新鮮，椰漿變質(zhì)，魚肚皮顯白等一系列食品問題，像之前鬧出的紅腸大腸桿菌超標(biāo)事件，也有消費者懷疑是盒馬鮮生為了長途運輸?shù)氖称返馁|(zhì)量而加了類似防腐劑、殺菌劑之類的使海鮮保鮮、耐儲存的藥，針對這樣的情況，即便盒馬鮮生有很好的售后服務(wù)，也難以修復(fù)好自己在消費者心中口碑以及形象，尤其是在如今食品安全越來越受到注重以及快節(jié)奏到很多人不愿進行繁瑣的售后服務(wù)流程的社會，一旦在自己購買的商品中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題，消費者第一反應(yīng)應(yīng)該就是換一家進行消費，所以如今生鮮電商處在一次污點就很有可能抹滅之前努力的尷尬境地，冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展好壞就決定了生鮮電商能否對消費者保證自己產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在。但在我國的冷鏈物流中,除了其基礎(chǔ)配套設(shè)施比較落后外,其冷藏的技術(shù)水平也比較差,而且倉儲內(nèi)的溫度也得不到保證。冷藏物流對于制冷工藝和技術(shù)具有非常高的要求,如果企業(yè)沒有先進的冷藏工藝和技術(shù),將可能導(dǎo)致產(chǎn)品在流通過程中沒有保證而出現(xiàn)任何的安全隱患,出現(xiàn)爛果壞果現(xiàn)象。一旦生鮮產(chǎn)品出現(xiàn)腐爛爛果等商品腐敗毀損現(xiàn)象,質(zhì)量得不到保障的情勢必會大大降低顧客的滿意度,導(dǎo)致生鮮企業(yè)很難與客戶建立長期友好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，沒辦法及時了解到顧客的需求信息，供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力較差，供應(yīng)鏈效率自然較低。除此之外，盒馬鮮生目前的痛點在于他只能使用支付寶的方式進行結(jié)賬，支付方式比較單一，無形中降低了顧客的滿意度，也流失了一批潛在客戶，很多不怎么使用支付寶付款的老人或者說沒有經(jīng)常使用支付寶消費的用戶可能會因為拒絕這種單一的支付方式而不選擇在盒馬鮮生購物。4.3.3新產(chǎn)品開發(fā)率低，未來發(fā)展局限盒馬鮮生目前新產(chǎn)品開發(fā)率比較低，產(chǎn)品新穎度不夠，線下門店仍然脫離不了傳統(tǒng)商超的很多特點，隨著消費者需求越來越個性化，做生鮮電商的人越來越多，這一點很可能會限制盒馬鮮生的未來發(fā)展。5提升生鮮電商供應(yīng)鏈效率對策經(jīng)過有關(guān)于居民是否使用過生鮮APP以及對配送生鮮產(chǎn)品有何要求的問卷調(diào)查以及數(shù)據(jù)采集,可以了解到參與問卷的有78.35%是18-30的人群,有12.2%是30-40歲的人群,只有極少數(shù)是40-50歲以及50歲以上人群,說明填此問卷的還是年輕群體居多,而他們都有豐富的網(wǎng)購經(jīng)歷,但只有56.27%的人使用過能配送生鮮產(chǎn)品的APP,說明生鮮產(chǎn)品APP普及力度還是不夠大,盡管由于疫情的原因刺激了人們線上買菜的消費力度,但很多地區(qū)仍然采用線下買菜的傳統(tǒng)方式,與此同時針對足不出戶可送到家中但需支付一定運輸費的蔬菜水果,絕大多數(shù)參與問卷調(diào)查的人表示還是會購買的,最后,作為消費者來說,雖然他們對生鮮蔬菜是否有機沒有特定要求,但在被調(diào)查人群中,87.6%的消費者對蔬菜肉類的新鮮程度要求非常新鮮,而在選擇生鮮產(chǎn)品最看重的排在前三的分別是安全衛(wèi)生、購買便捷以及切配菜使用方便簡單,可見在當(dāng)代社會,針對消費者尤其是年輕一代消費者,方便快速,使用簡單以及健康衛(wèi)生,產(chǎn)品質(zhì)量是非常重要的。接下來本文就結(jié)合調(diào)查問卷相關(guān)信息針對消費者需求以及盒馬鮮生供應(yīng)鏈的優(yōu)勢和現(xiàn)存問題談如何提升生鮮電商供應(yīng)鏈效率:5.1采用人工智能優(yōu)化配送方案，提高配送速度新零售生鮮電商物流配送模式可以利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),準(zhǔn)確匹配出每一個客戶的訂單和配送情況,通過語音接單的功能來提高配送的履約效率,實現(xiàn)在充分滿足顧客需求的前提下,減少配送費用，提升配送效率。5.2建立智能訂貨庫存系統(tǒng)，降低庫存成本生鮮電商企業(yè)可借鑒盒馬鮮生建立一個屬于自己的智能訂貨庫存管理系統(tǒng),預(yù)測不同地區(qū)的商品庫存狀態(tài),形成一個智能化的庫存分配制度,實現(xiàn)不同的門店具有不同模式,提高每一家門店的庫存周轉(zhuǎn)效率,達到商品庫存的周轉(zhuǎn)率、商品銷售量以及顧客要求所能滿足的利益最大化。除此之外，可以將中心貨倉和門店即倉這兩種倉儲模式結(jié)合起來，針對不同的地區(qū)采取不同的倉儲模式，多方式結(jié)合降低庫存成本，比如北上廣這樣需求量比較大的一線城市可以采用門店即倉的庫存模式，而對于一些需求量沒有那么大的城市則可以采用中心貨倉的庫存模式，與此同時還可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將倉庫覆蓋范圍內(nèi)的消費者需求進行統(tǒng)一配送。5.3優(yōu)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，打造數(shù)字化供應(yīng)鏈生鮮供應(yīng)鏈上各參與者應(yīng)在整個產(chǎn)業(yè)鏈中尋找自身的競爭地位,去掉產(chǎn)業(yè)鏈中間化,去掉渠道上的限制,減少其他不必要的環(huán)節(jié),優(yōu)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，縮短供應(yīng)鏈長度，力求為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤和價值。一是,作為供應(yīng)鏈來源的生鮮食品經(jīng)銷商形成規(guī)?；?為消費者提供更多能夠滿足其個性化需求并且可追溯到的綠色安全產(chǎn)品。二是,中間環(huán)節(jié)批發(fā)商需要轉(zhuǎn)換自己的角色,進行全面升級,提升自我創(chuàng)造價值的能力,減少不必要的資源浪費。三是,零售企業(yè)需