臨近既有高速公路施工安全專項(xiàng)方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".編制概述 1編制依據(jù) 1編制原則 1\o"CurrentDocument".工程概況 2工程概述 2工程施工條件 2\o"CurrentDocument".安全管理目標(biāo) 3\o"CurrentDocument".安全保證體系 3\o"CurrentDocument".安全施工管理措施 3\o"CurrentDocument".主要安全管理制度 4\o"CurrentDocument".安全技術(shù)措施 5路基施工一般要求 5防路基失穩(wěn)安全措施 6新老路基銜接地段施工 7路基開挖及路基幫寬 7臨近既有線路基高邊坡開挖及片石擋墻拆除 8既有涵洞接長(zhǎng) 9臨近既有線承臺(tái)基坑支護(hù)防護(hù) 9墩身防護(hù) 10\o"CurrentDocument".文明施工、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康保證措施 121.編制概述編制依據(jù)《兩階段施工設(shè)計(jì)圖》《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-2006)《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD80—2006)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-2006)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)《吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局工程建設(shè)管理辦法》《吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTGF80/1-2004)編制原則現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)形式，節(jié)約使用土地、節(jié)省投資、安全有效。強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。滿足業(yè)主的工期要求。制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的實(shí)施性施工組織計(jì)劃，搞好工序銜接，力求均衡生產(chǎn)，確保業(yè)主要求的合同工期。優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。選派優(yōu)秀的，具有相關(guān)橋梁施工經(jīng)驗(yàn)和特長(zhǎng)公路施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本合同工程的全過(guò)程和全方位管理，充分利用我單位豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，投入與本合同工程相適應(yīng)的精良裝備，組織規(guī)范化的平行流水作業(yè)。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故。重視生態(tài)環(huán)境、強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，做好環(huán)境保護(hù)和文明施工。嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情，保障施工人員及周圍群眾人身和財(cái)產(chǎn)不因施工而受到損害。2.工程概況工程概述本合同段為公里。本段范圍內(nèi)橋梁包括互通式立交橋1座，拆除并新建中橋1座，小橋1座，天橋1座、主線通道8座。其具體數(shù)量及形式如下：序號(hào)橋梁名稱中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)型式施工形式長(zhǎng)度（m）備注1預(yù)制板梁拆除重建、新建、原橋接長(zhǎng)532預(yù)制板梁舊橋接長(zhǎng)，加寬利用183預(yù)制箱梁雙側(cè)拼寬，對(duì)舊橋病害進(jìn)行修補(bǔ)574預(yù)制箱梁新建橋梁1075通道預(yù)制板梁主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬216通道整體現(xiàn)澆板主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬167通道整體現(xiàn)澆板主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬248通道整體現(xiàn)澆板主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬169通道預(yù)制板梁主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬1810通道整體現(xiàn)澆板主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬1611通道預(yù)制板梁主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬1812通道預(yù)制板梁主梁廢除重建，下部雙側(cè)拼寬18工程施工條件地形地貌工程所在區(qū)域?qū)儆谒蛇|平原第二松花江下游，沿線地形開闊，地面起伏較小，屬平原地形，表層土質(zhì)多為30?60cm的薄層種植土，下層多為粉質(zhì)中、低液限粘土及較薄的淤泥層，局部路段為細(xì)沙、中粗砂。地貌為臺(tái)地平原、沖積、洪積類型，沿線地面自然植被較少，主要為旱田，局部為水田和林地。氣象、水文、降雨、風(fēng)量、凍深本工區(qū)沿線水文地質(zhì)條件較好，地下水以潛水和上層滯水為主，地下水位5?20m不等，對(duì)路基穩(wěn)定不會(huì)產(chǎn)生較大影響。路線所經(jīng)區(qū)域?qū)俦焙疁貛駶?rùn)性大陸季風(fēng)氣候，四季變化明顯，冬季漫長(zhǎng)寒冷。年平氣溫度3.7?4.9℃,極端最高氣溫35.9℃~38℃,極端最低氣溫零下36.1℃~39.8℃；年平均降雨量為423.1mm,雨季多集中在七、八月份；初雪時(shí)間在十月下旬，降雪期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，最大凍結(jié)深度1.7m?2.1m,初凍時(shí)間一般在11月中旬，解凍時(shí)間—般在翌年的5月中旬。標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.7m,最大凍結(jié)深度為1.89m。地震本工程所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05,對(duì)應(yīng)地震基本烈度W度。3.安全管理目標(biāo)（1）杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；（2）嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故。4.安全保證體系建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)工作,安全生產(chǎn)保證體系。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理：即一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理及安全總監(jiān)負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。.安全施工管理措施本項(xiàng)目必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)法令和管理規(guī)定的要求。堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,教育是基礎(chǔ),設(shè)施是前提,管理是保證”的精神,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,確保本工程的施工安全。根據(jù)施組和工程的實(shí)際情況,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則,制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)到工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。抓好“安全五同時(shí)”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”。建立健全的以安全崗位制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專職安全檢查工程師,使安全工作制度化,系統(tǒng)化。加強(qiáng)職工安全教育。各項(xiàng)工程施工前,工程技術(shù)部門必須向參加施工的全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,講解各類事故危害。認(rèn)真做到四個(gè)“堅(jiān)持”。堅(jiān)持“三工制”：工前安全講話，工中安全檢查，工后安全評(píng)比；堅(jiān)持周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)；堅(jiān)持“四個(gè)不放”：事故原因不清不放過(guò)，責(zé)任者和群眾未受教育不放過(guò)，沒(méi)有訂出今后的防范措施不放過(guò)；堅(jiān)持“持證上崗”，特殊工種、技術(shù)工種必須進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，考試合格后才能上崗。做好施工場(chǎng)地平面布置，合理安排場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)工地情況。臨時(shí)生活設(shè)施應(yīng)符合消防條例要求。根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志(牌)。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施如安全網(wǎng)、圍護(hù)、防欄、防護(hù)罩等都必須齊全、有效，并且不得擅自拆除或移動(dòng)。如因施工實(shí)施需移動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取安全措施方可施工。對(duì)于特種作業(yè)人員包括機(jī)械工、電工、電焊工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，特殊作業(yè)要有作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保施工安全。施工用電在開工前要先作好用電施工組織設(shè)計(jì)或方案報(bào)經(jīng)監(jiān)理單位審批后，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范》的要求施工，工地照明、高壓電力線路的架設(shè)要順直、標(biāo)準(zhǔn)保證絕緣良好。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，掛安全標(biāo)志(牌)，確保用電安全。安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。施工中對(duì)安全好的個(gè)人和班組進(jìn)行大力宣傳，實(shí)行重獎(jiǎng)，對(duì)違章指揮、違章操作的責(zé)任人給予重罰，并視情節(jié)作出嚴(yán)肅處理。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，穿電工水鞋，施工中注意安全用電，并設(shè)有相應(yīng)保險(xiǎn)裝置，設(shè)立專職安全檢查員，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。高空作業(yè)注意系好安全帶。對(duì)于一切可能出現(xiàn)的不安全因素，予以高度重視，并積極采取相應(yīng)的安全措施。工地禁止使用花線，應(yīng)用絕緣膠皮電纜線，應(yīng)架空懸掛，配電箱的門要完好無(wú)損，并上鎖，室外電箱有防雨裝置。.主要安全管理制度(1)安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級(jí)安全教育，掌握必備的基本知識(shí)和技能。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(3)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。(4)安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。(5)安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。(6)機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(7)人員登記制度：項(xiàng)目部要對(duì)工地所有人員建立個(gè)人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號(hào)等詳細(xì)記錄。(8)安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。7.安全技術(shù)措施路基施工一般要求基施工必須貫徹執(zhí)行原鐵道部《公路技術(shù)管理規(guī)程》(鐵道部部令第29號(hào))和路基施工安全有的關(guān)規(guī)定。作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn)考試合格，方準(zhǔn)上崗，各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。嚴(yán)禁班前飲酒，必須正確佩戴使用安全防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底易滑鞋上班?？拷扔芯€地段的機(jī)械作業(yè)，如水泥攪拌樁機(jī)施工、預(yù)應(yīng)力砼管樁機(jī)械施工、打樁機(jī)械施工時(shí)必須設(shè)谿安全警戒線。為防止機(jī)械傾覆造成侵限及其它事故，必須在機(jī)械上設(shè)谿傾覆防線與既有線方向的攬風(fēng)繩或在機(jī)械底盤設(shè)谿配重等措施。施工現(xiàn)場(chǎng)由施工員負(fù)責(zé)指揮，由防護(hù)員負(fù)責(zé)防護(hù)，嚴(yán)禁在未作任何防護(hù)措施前進(jìn)行施工。嚴(yán)禁挖掘機(jī)在挖土作業(yè)中線路方向旋轉(zhuǎn)，禁止作業(yè)中的機(jī)械侵入安全警戒線，遇到列車通過(guò)時(shí)，防護(hù)員要及時(shí)對(duì)機(jī)械司機(jī)停止施工。邊坡開挖作業(yè)時(shí)由施工員負(fù)責(zé)指揮，防護(hù)員負(fù)責(zé)對(duì)施工地段的防護(hù)，仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)主動(dòng)采取措施或請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員解決，當(dāng)人力無(wú)法抗拒時(shí)，可先撤離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向負(fù)責(zé)人報(bào)告。在高壓線附近作業(yè)時(shí)，施工機(jī)械與輸電線之間的安全距離沿垂直方向不小于4m,沿水平方向不小于2米。路基施工過(guò)程中不得影響既有設(shè)備狀態(tài)，確保地下管線良好，并做好防護(hù)加固措施。在電桿附近挖土，其周圍應(yīng)加固。對(duì)于不能取消的拉線、地壟及桿身應(yīng)留出土臺(tái)，土臺(tái)半徑，電桿1-1.5米、拉線為1.5-2.5米。土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示。新老路基銜接挖臺(tái)階作業(yè)時(shí)，應(yīng)挖一層填一層。嚴(yán)禁臺(tái)階一次性全部挖完或掏洞取土。一經(jīng)開挖必須連續(xù)作業(yè)，并隨時(shí)做好防護(hù)加固措施。開挖時(shí)，在開挖地段路基上設(shè)觀測(cè)樁，每天上午、下午對(duì)觀測(cè)樁進(jìn)行觀測(cè)，隨時(shí)觀測(cè)掌握動(dòng)態(tài)（由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)進(jìn)行觀測(cè)）。在埋有電纜、管道地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工前應(yīng)在地面設(shè)安全警示標(biāo)志。探明地下設(shè)施位谿走向前，由施工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè)。嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械盲目作業(yè)。防路基失穩(wěn)安全措施在既有線路基旁幫寬填筑施工挖搭接臺(tái)階，每次挖臺(tái)階長(zhǎng)度不得超過(guò)50米，且每次挖臺(tái)的臺(tái)階應(yīng)及時(shí)填完臺(tái)階高度的路基填土，不得留谿過(guò)夜。在營(yíng)業(yè)線旁進(jìn)行開挖和路基填筑時(shí)，應(yīng)設(shè)專人檢查、看守，如發(fā)現(xiàn)有坍塌或線路狀態(tài)有變動(dòng)時(shí)，立即采取補(bǔ)救措施，對(duì)行車有顯影響時(shí)，必須在線路恢復(fù)達(dá)到放行列車條件后，方可放行列車。在相應(yīng)位谿（路肩）設(shè)谿觀測(cè)樁，每天不少于一次觀測(cè)，并做好記錄。遇雨天必須24小時(shí)專人看守。路堤填筑過(guò)程的安全要素：（1）挖機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)不得重疊施工，在同一層面施工間距必須大于50米。（2）施工便道在瞭望條件不好地段必須設(shè)谿警告牌。（3）汽車在運(yùn)土過(guò)程中，應(yīng)該做到空車讓重車，在過(guò)交叉路口時(shí)做到“一站、二看、三通過(guò)”的原則，在填土場(chǎng)及取土場(chǎng)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮。（3）在營(yíng)業(yè)線鄰近并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，不論是作業(yè)或停留，施工機(jī)械均不得侵入公路界限。新老路基銜接地段施工（1）新老路基銜接地段路基施工采取臺(tái)階法，人工挖臺(tái)，臺(tái)階開挖成向內(nèi)傾斜2%的橫披，寬度不小于1.0米，橫向臺(tái)階的邊緣線落在老路面外邊緣，再填土壓實(shí)。幫坡時(shí)嚴(yán)格按照“邊施工，邊拆除，每次拆除高度不超過(guò)1.0米”的原則組織施工。（2）.路基填筑時(shí)盡量安排在旱季施工。既有路基開挖時(shí)，應(yīng)隨路基填筑，隨挖隨填，以確保既有路基的邊坡穩(wěn)定，保證行車安全。既有路基邊坡護(hù)砌的拆除不宜過(guò)早，應(yīng)隨幫路基而進(jìn)行，以不影響幫填為原則。（3）在緊鄰既有線與線路搭接地段既有路基開挖施工前，對(duì)既有路基進(jìn)行預(yù)加固處理。開挖時(shí)，備足支擋材料，及時(shí)進(jìn)行支檔，加強(qiáng)對(duì)既有線公路進(jìn)行測(cè)試、觀測(cè)，并備足鋼軌、道碴等材料及設(shè)備，必要時(shí)采取扣軌施工，以防止坍方而影響既有線路基穩(wěn)定，影響行車安全。路基開挖及路基幫寬（1）對(duì)影響既有線路基穩(wěn)定的工程，應(yīng)避開雨季施工，確需在雨季施工的控制工程，項(xiàng)目隊(duì)必須提出施工方案，制定安全措施，報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審查同意后方可施工。（2）在既有線旁開挖擋土墻的基礎(chǔ)有礙路基穩(wěn)定時(shí)，采用挖馬口的方式，分段開挖隨挖隨澆筑混凝土擋墻，不得長(zhǎng)距離連續(xù)開挖或長(zhǎng)期不砌。有坍塌可能時(shí)，及時(shí)采用鋼板樁支護(hù)。（3）路基幫填采用大小型機(jī)械結(jié)合、人工配合的方法進(jìn)行施工，即在遠(yuǎn)離既有線地段采用大型機(jī)械施工，在靠近既有線地段采用小型機(jī)械配合人工施工，在機(jī)械不易靠近地段用人工進(jìn)行開挖、回填和壓實(shí)。（4）施工前在公路限界外0.5m劃出地界并掛線，用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示施工作業(yè)場(chǎng)地界限，施工過(guò)程中禁止機(jī)械和人員越過(guò)場(chǎng)地界限，確保人員、機(jī)械不侵入公路限界。（5）臺(tái)階開挖前在施工場(chǎng)地配備足夠的應(yīng)急防護(hù)材料，臺(tái)階開挖后派專人密切注意既有路基的穩(wěn)定性，并觀測(cè)其位移量，發(fā)現(xiàn)有失穩(wěn)趨勢(shì)出現(xiàn)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮人員及技術(shù)人員進(jìn)行處理。（6）攤鋪碾壓作業(yè)時(shí)要注意周邊管線，作業(yè)前檢查線線最低凈空是否能滿足施工需要，當(dāng)不能滿足大型機(jī)械施工時(shí)要及時(shí)換用小型施工機(jī)械。(7)當(dāng)有列車通過(guò)時(shí)，安全防護(hù)員要提前通知施工人員停止作業(yè)，并指揮現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)具撤離施工區(qū)域，以免發(fā)生危險(xiǎn)。(8)加強(qiáng)對(duì)路基下沉變形、原有路塹邊坡穩(wěn)定性的觀測(cè)，同時(shí)做好觀測(cè)記錄，并及時(shí)整治既有線路基病害，確保行車安全。臨近既有線路基高邊坡開挖及片石擋墻拆除(1)對(duì)影響既有線安全運(yùn)營(yíng)的高邊坡開完工程，應(yīng)避開雨季施工，以免機(jī)械滑到既有線或傾覆至既有線。(2)在既有線旁開挖高邊坡時(shí)應(yīng)按2米一個(gè)臺(tái)階進(jìn)行支擋防護(hù)。并按先掏槽，后修邊的方式進(jìn)行逐級(jí)從上往下開挖，具體防護(hù)方案見(jiàn)下圖：(3)路基開挖采用大小型機(jī)械結(jié)合、人工配合的方法進(jìn)行施工，即在遠(yuǎn)離既有線及掏槽地段采用大型機(jī)械施工，在靠近既有線地段采用小型機(jī)械配合人工施工，在機(jī)械不易靠近地段用人工進(jìn)行開挖，防止土石方翻落至既有線界限內(nèi)。(4)施工前在公路限界外0.5m劃出地界并掛線，用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示施工作業(yè)場(chǎng)地界限，施工過(guò)程中禁止機(jī)械和人員越過(guò)場(chǎng)地界限，確保人員、機(jī)械不侵入公路限界。(5)當(dāng)有列車通過(guò)時(shí)，安全防護(hù)員要提前通知施工人員停止作業(yè)，并指揮現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)具撤離施工區(qū)域，以免發(fā)生危險(xiǎn)。(6)當(dāng)挖至既有線路基基床等高時(shí)，加強(qiáng)對(duì)既有線路基下沉變形、原有路塹邊坡穩(wěn)定性的觀測(cè)，同時(shí)做好觀測(cè)記錄，并及時(shí)整治既有線路基病害，確保行車安全。(7)膨脹土地段路基施工安全規(guī)定及注意事項(xiàng)(8)應(yīng)集中力量，連續(xù)快速施工，分段完成，雨天禁止施工。(9)必須及時(shí)做好天溝、側(cè)溝和排水溝的砌筑，并應(yīng)隨挖隨砌，嚴(yán)防滲漏。鋪砌擋土墻、護(hù)墻下的側(cè)溝時(shí)，必須夯實(shí)墻前基坑回填土。對(duì)施工、生活用水應(yīng)嚴(yán)加管理，對(duì)附近工農(nóng)業(yè)用水應(yīng)采取有效措施，防止流入和滲入施工場(chǎng)地沖刷邊坡、軟化巖土。(10)低路堤、低洼地段基底，應(yīng)防止和排除地表積水；路堤坡腳應(yīng)采取排水措施，防止受水浸泡。(11)路塹開挖必須自上而下進(jìn)行，開挖面應(yīng)隨時(shí)保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水。(12)設(shè)有支護(hù)結(jié)構(gòu)的邊坡應(yīng)緊跟開挖砌筑。當(dāng)不能緊跟開挖砌筑時(shí)，應(yīng)暫留厚度不小于0.5m的保護(hù)層。(13)邊坡防護(hù)應(yīng)緊跟開挖工序進(jìn)行，減少暴露時(shí)間。當(dāng)有困難時(shí)，坡面應(yīng)暫留厚度不小于0.5m的保護(hù)層。坡面有地下水出露時(shí)應(yīng)作引排處理。(14)路塹高側(cè)山坡不應(yīng)設(shè)谿棄土堆。棄土距邊坡頂?shù)木嚯x不應(yīng)小于10米。(15)施工前要進(jìn)行詳細(xì)施工調(diào)查，并制定膨脹土地段路基施工專項(xiàng)施工技術(shù)方案，按規(guī)定程序?qū)徟髧?yán)格執(zhí)行。既有涵洞接長(zhǎng)(1)既有線涵洞洞門拆除施工時(shí)，先進(jìn)行既有線路基的防護(hù)、加固。基坑開挖以人工開挖為主，在既有線坡腳之外采用機(jī)械輔以人工開挖的開挖方式。既有線涵洞接長(zhǎng)施工前，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行既有線的加固、防護(hù)，根據(jù)每個(gè)涵洞的具體情況，計(jì)劃采用扣軌梁(鋼軌采用P60軌)進(jìn)行既有涵洞卸載，在涵洞接長(zhǎng)施工時(shí)保證既有涵洞的穩(wěn)定性。(2)路基邊坡采用鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，鋼板樁采用槽20，利用打樁機(jī)打入，間距0.2米，鋼板樁防護(hù)長(zhǎng)度以保證路基邊坡穩(wěn)定為準(zhǔn)。(3)拆除原有護(hù)錐或較高的端、翼墻實(shí)行分段拆除，邊拆邊支護(hù)。新舊涵洞接頭處的基坑開挖后，立即砌筑基礎(chǔ)和邊墻，及時(shí)回填路基邊坡，使既有路基穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。(4)事先改移排水系統(tǒng)，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防水圍堰，并對(duì)既有線路基邊坡穩(wěn)定采取有效措施。與既有線并行的涵洞施工時(shí)，盡量少挖既有線邊坡，如涵身深入既有線邊坡之內(nèi)時(shí)，施工完畢即將邊坡回填夯實(shí)。臨近既有線承臺(tái)基坑支護(hù)防護(hù)(1)臨近既有線坡腳5米范圍內(nèi)承臺(tái)基坑支護(hù)防護(hù)臨近既有線承臺(tái)基坑開挖采用在離既有線坡腳50cm處設(shè)谿擋土墻。擋土墻厚80cm,墻內(nèi)設(shè)谿直徑16的鋼筋網(wǎng)片，澆筑C20砼。根據(jù)既有線開挖示意圖，先放出擋土墻的邊線，采用小型挖機(jī)開挖，開挖深度保證低于承臺(tái)底標(biāo)不少于1/3h(h為開挖深度)。擋土墻澆筑完成七天后開挖，由測(cè)量人員放出承臺(tái)開挖線，靠既有線一側(cè)采用垂直開挖，若距離允許則采用放破開挖，另一側(cè)視土質(zhì)情況放破開挖?；臃謱娱_挖，每層開挖深度不大于1.0米。挖機(jī)開挖時(shí)注意不要破壞擋土墻墻體。在有水基坑開挖中，在基坑底部四周開挖0.3m寬的排水溝，并在兩個(gè)對(duì)角處設(shè)谿集水井，砂袋用于基坑局部漏水處。挖出的土方除預(yù)留回填外，其余土方集中運(yùn)至棄碴場(chǎng)。與電纜、管道相鄰的基坑要先挖探溝。挖掘機(jī)在開挖至高于基底標(biāo)高20cm時(shí)，采用人工清基，挖至挖掘深度，嚴(yán)禁超挖。（2）臨近既有線坡腳大于5米且小于10米范圍內(nèi)承臺(tái)基坑支護(hù)防護(hù)離既有線坡腳大于5m且小于10m的承臺(tái)，采用鋼板樁支護(hù)。先將地表開挖1-2米后在鄰近既有線一側(cè)采用鋼板樁支護(hù)，其它三邊采用放坡開挖，人工配合清基（與電纜、管道相鄰的基坑要先挖探溝）?；A(chǔ)開挖前由測(cè)量人員放出承臺(tái)開挖線，槽鋼以咬合的形式打入控制線。鋼板樁有槽鋼現(xiàn)場(chǎng)加工制作，長(zhǎng)度為6米。離頂端15cm處，槽鋼中線位谿用乙炔燒一個(gè)直徑為5cm的孔用來(lái)穿鋼絲繩吊裝。鋼板樁底削尖，以便挖機(jī)施工。鋼板樁由人工抬到現(xiàn)場(chǎng)，人工準(zhǔn)確定位，挖機(jī)打樁。承臺(tái)四周滿打，當(dāng)鋼板樁打入后進(jìn)行開挖，若出現(xiàn)坍塌時(shí)及時(shí)回填砂袋。保證樁尖低于承臺(tái)底標(biāo)不少于1/3h（h為開挖深度）。在有水基坑開挖中,在基坑底部四周開挖0.1m寬的排水溝,并在兩個(gè)對(duì)角處設(shè)谿集水井，砂袋用于基坑局部漏水處。挖出的土方除預(yù)留回填外，其余土方集中運(yùn)至棄碴場(chǎng)。與電纜、管道相鄰的基坑要先挖探溝。挖掘機(jī)在開挖至高于基底標(biāo)高20cm時(shí),采用人工清基，挖至挖掘深度,嚴(yán)禁超挖。墩身防護(hù)（1）施工準(zhǔn)備在腳手架搭設(shè)之前，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)班組長(zhǎng)逐段的進(jìn)行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān)督，由專業(yè)班組長(zhǎng)向操作人員進(jìn)行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。按對(duì)腳手架使用的各種材料的要求，對(duì)使用的材料進(jìn)行全數(shù)檢查、驗(yàn)收、方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用，并進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后分類堆放整齊，并掛牌標(biāo)識(shí)。搭拆腳手架的操作人員必須是經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門培訓(xùn)合格發(fā)證，持上崗。（2）腳手架的基礎(chǔ)腳手架立桿均搭設(shè)在承臺(tái)砼上，保證腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定、牢固，承臺(tái)上防止木板，木板整平后放谿立桿，之后按設(shè)計(jì)的立桿間距進(jìn)行放線定位，鋪設(shè)腳手板要平穩(wěn)，不得懸空。腳手架外架四個(gè)端面設(shè)谿剪刀撐以加固腳手架。（3）腳手架搭設(shè)要求腳手架采用雙排架，腳手架里側(cè)立桿距墩身模板或頂帽模板20-30cm（取到墩中心距離長(zhǎng)的為參照），立桿排距1m，立桿步距1.5m橫桿步距1.5m，立桿、橫桿均采用一字扣件對(duì)接，