EPC學(xué)校項目基礎(chǔ)工程方案

5.6.1施工準備 15.6.1.1技術(shù)準備 15.6.1.2物資準備 15.6.1.3現(xiàn)場準備 25.6.2獨立基礎(chǔ)施工工藝 25.6.2.1施工流程 25.6.2.2施工工藝 25.6.3筏板基礎(chǔ)施工工藝 45.6.3.1施工流程 45.6.3.2施工工藝 4該內(nèi)容為最新國企高分中標的施工投標方案的內(nèi)容，有完整各級標題和正文格式，高度契合本年度最新施工及評標標準！5.6.1施工準備5.6.1.1技術(shù)準備序號事項準備內(nèi)容1編制施工進度控制實施計劃分解工程進度控制計劃，編制施工作業(yè)計劃；認真落實施工資源供應(yīng)計劃，嚴格控制工程進度目標；協(xié)調(diào)各施工部門之間關(guān)系，做好組織協(xié)調(diào)工作；收集工程進度信息，做好工程進度跟蹤監(jiān)控工作，采取有效控制措施，保證工程進度目標。2編制施工質(zhì)量控制實施細則分解施工質(zhì)量控制目標，建立健全施工質(zhì)量管理體系；認真確定分項工程質(zhì)量控制要點，落實其質(zhì)量控制措施；跟蹤監(jiān)控施工質(zhì)量，分析施工質(zhì)量變化狀況；采取有效質(zhì)量控制措施，保證工程質(zhì)量目標。3編制施工成本控制實施細則分解施工成本控制目標，確定分項工程施工成本控制標準；采取有效成本控制措施，跟蹤監(jiān)控施工成本；全面履行承包合同，按時結(jié)算工程價款，加快工程資金周轉(zhuǎn)；收集工程施工成本控制信息，保證施工成本目標。4做好工程技術(shù)交底工作在開工前及時做好各種技術(shù)資料，包括施工圖、施工組織設(shè)計和預(yù)算、材料工本分析或成本分析等前期準備工作。組織落實作業(yè)人員進行施工圖熟悉，施工圖會審及技術(shù)交底工作，編制并討論施工方案及施工部署，安排出分段分期的計劃目標和措拖，做好圖紙翻樣工作。5.6.1.2物資準備計劃主材來源，對地方材料、半成品等材料征得發(fā)包方同意后，速辦訂貨供料合同和手續(xù)，并按施工進度計劃提前進料供貨，按指定地點堆放或進入倉庫。5.6.1.3現(xiàn)場準備序號準備內(nèi)容1清除現(xiàn)場障礙物，實現(xiàn)“三通一平”2組織部分管理人員和勞動力按需分批進場，進行施工及生活用房搭建，組織臨時水電管線埋設(shè)，并進行施工現(xiàn)場總平面布置。3就緒施工用各種機具設(shè)備，按需用順序分批調(diào)度進場，根據(jù)平面布置就位，并接通施工用水用電，試車待用。4根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準點和水準點，建立適合本工程的測量定位網(wǎng)絡(luò)和標高控制網(wǎng)絡(luò)。并在相距適當距離和可靠地帶或固定構(gòu)筑物，做好軸線延伸和標高控制工作5.6.2獨立基礎(chǔ)施工工藝5.6.2.1施工流程5.6.2.2施工工藝工藝要求備注土方開挖灰線位置應(yīng)考慮放坡尺寸和坑底工作面尺寸。放坡尺寸根據(jù)挖土深度、土質(zhì)、地下水位、坑沿有無堆載等情況確定放坡可以做成斜坡或者踏步式，但必須將表面松土鏟凈、鏟平挖土從標高最低處開始，邊挖邊整修邊坡，清理坑、槽底部浮土，挖排水溝和集水井，并立即進行排水樁基的土方開挖時，由人工開挖，以免損壞樁體，修土人員應(yīng)密切配合挖土速度及時將坑坡修正，將修出的土拋給挖斗，并防止土層擾動，造成彈簧土回填土方盡可能安放于場內(nèi)便于回填的地方，但距坑沿必須在1米以上，堆土高度不超過1.5米墊層施工墊層施工前約請勘察單位、設(shè)計單位及甲方、監(jiān)理單位查看坑底土質(zhì)，并辦理好地基驗槽手續(xù)。墊層澆搗施工：墊層砼澆搗時采用一臺平板振動器墊層施工完成后，進行軸線、標高引測鋼筋幫扎鋼筋班組分制作組與綁扎組進行翻樣和安裝，采用坑外加工制作，人工搬運入坑內(nèi)進行綁扎，由低到高、由復(fù)雜到簡單的順序綁扎鋼筋，先扎基礎(chǔ)底板鋼筋，最后扎地梁鋼筋，待底板鋼筋完成后扎柱插筋所有柱筋均在地梁面上部留設(shè)施工接頭，外露長度根據(jù)直徑不同及設(shè)計要求，留足搭接長度，并按設(shè)計要求錯開。相鄰接頭間距：焊接不小于500，搭接不小于600。接頭最低點距離柱端不小于柱截面的長邊尺寸。每個接頭區(qū)范圍：采用搭接接頭時為從任一接頭中心至1.3倍搭接長度的區(qū)段內(nèi)不能有第二個接頭，采用焊接接頭時應(yīng)從接頭中心至長度為36d，且不小于500的區(qū)段。受力鋼筋面積允許百分率均按設(shè)計及規(guī)范要求留設(shè)模板支設(shè)矩形柱模板配一層柱模，當型號不一致時作局部調(diào)整。矩形柱模板分4塊組合拼裝，為加快周轉(zhuǎn)和確保砼柱節(jié)點砼質(zhì)量和外形順直，在接頭部位高1.2～1.5m處柱模不隨下部柱模拆除。立模前后先在獨立基礎(chǔ)擴大面上彈出縱橫軸線和周邊線，將木框固定在砼基層面上，并在木框上標出柱中線，柱模四周方木需固定在已找平的木框基面上，這樣柱模位置正確，模板上口平直，為防止底部“跑漿”、“吊腳”提供有效措施混凝土澆筑由于泵送混凝土澆搗采用斜面分層循序推進，混凝土的振搗也要適應(yīng)斜面分層澆搗工藝，在每個斜面層的上、下各布置一道振動器。上面的一道振動器布置在混凝土卸料處，保證上部混凝土的搗實。下面一道振動器布置在近坡腳處，確保下部混凝土密實。隨著混凝土澆搗的向前推進，振動器相應(yīng)跟上?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)在12小時內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護。夏天加蓋草包或塑料薄膜養(yǎng)護，高溫季節(jié)提前覆蓋養(yǎng)護；冬季做好防凍保暖工作，以避免混凝土在初凝時受凍而使結(jié)構(gòu)存在隱患5.6.3筏板基礎(chǔ)施工工藝5.6.3.1施工流程5.6.3.2施工工藝工藝要求備注基坑開挖車庫內(nèi)主樓電梯井及集水坑邊坡按照60°進行放坡。若在車庫外主樓土方開挖施工過程中，出現(xiàn)主樓電梯井及集水坑基底標高在地下水位以下的情況，則在主樓基坑外開挖3米×3米降水井，降水井邊坡按照60°進行放坡。降水井分布位置及降水井做法如下圖。該降水井在主樓基礎(chǔ)筏板澆筑施工完成后，進行回填。墊層施工墊層施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位、勘察單位、投資單位、施工單位及政府主管部門進行驗槽墊層澆筑前，應(yīng)用水對基底進行表面濕潤，防止基底土過于干燥，致使墊層混凝土澆筑完成后，因失水過快而開裂。墊層澆筑完成后用提漿機進行二次收面處理磚胎膜施工本工程車庫內(nèi)主樓及車庫電梯井及集水坑邊坡采用采用蒸壓灰砂砌筑240mm厚磚胎模，磚尺寸為240mm×115mm×53mm、砌筑砂漿為M10水泥砂漿砌筑。砌筑完成后用1:2水泥砂漿抹面。本工程中車庫擋土墻基礎(chǔ)外側(cè)及車庫內(nèi)主樓擋土墻基礎(chǔ)外側(cè)采用蒸壓灰砂砌筑240mm厚磚胎模，磚尺寸為240mm×115mm×53mm、砌筑砂漿為M10水泥砂漿砌筑。砌筑完成后用1:2水泥砂漿抹面。鋼筋綁扎按照圖紙的要求，對鋼筋進行下料，料單通過審核后開始對鋼筋加工。按照筏板底鋼筋，將加工完成的鋼筋做好編號，統(tǒng)一運送至使用部位。綁扎筏板鋼筋時，應(yīng)注意筏板底筋，短跨方向鋼筋在下，長跨方向鋼筋在上；在綁扎筏板頂面鋼筋時，短跨方向鋼筋在上，長跨方向鋼筋在下。根據(jù)圖紙，上部柱插筋應(yīng)在筏板綁扎同時預(yù)留，并按照圖集要求設(shè)置預(yù)留長度并滿足接頭錯開。模板工程基礎(chǔ)筏板邊模板采用15mm厚木模板，次楞采用50mm×70mm木方，主楞采用Φ48mm×3.25mm雙鋼管加固。主楞間距1m，次楞間距100mm。筏板主楞用止水螺桿分上下兩道加固，止水螺桿焊接在基礎(chǔ)筏板附加鋼筋上，底排螺桿采用雙螺帽加固。上柱墩吊模加固前，應(yīng)在柱墩附加鋼筋上焊接直徑14三級鋼定位筋，其余加固方式同基礎(chǔ)筏板邊模加固。車庫內(nèi)主樓集水坑周邊與電梯井相臨剪力墻，在澆筑主樓筏板基礎(chǔ)時應(yīng)上返澆筑，上返高度為300mm，在施工縫位置留設(shè)止水鋼板，止水鋼板迎水面朝向集水坑一側(cè)。電梯井外側(cè)剪力墻做法同上所述，電梯井剪力墻止水鋼板朝向電梯井外側(cè)?；炷帘竟こ滩捎闷嚤?，根據(jù)分區(qū)形狀，澆筑混凝土?xí)r從短邊開始，沿長邊方向進行澆筑。具體方法為“一個坡度、薄層澆筑、往返推進、一次到頂”的方法。底板混凝土澆筑時，泵送混凝土速度較快，每個下料點