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文檔簡介
附件2:
《無人機飛行原理》課程標準
一、課程基本情況
總學時:36學時(理論36+實踐0)總學分:2
修課方式:必修考核方式:考試
課程分類:理論
適用專業(yè):無人機應用技術專業(yè)
先修課程:無
二、課程定位
(-)課程性質
本課程是高職無人機應用技術專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,開設在第四學期,前期課程有:
《無人機概論》、《無人機飛行安全及法律法規(guī)》、《無人機結構與系統(tǒng)》后續(xù)課程有:《多旋
翼無人機組裝與飛行實訓》、《無人機綜合實訓》、《無人機應用技術專業(yè)畢業(yè)設計》、《無人機
應用技術專業(yè)頂崗實習》。本課程培養(yǎng)學生綜合運用航空機械、空氣動力、控制等相關專業(yè)
知識與技能,在掌握無人機結構、系統(tǒng)、簡單飛行原理的基礎上,進一步學習無人飛行器的
飛行原理及其飛行性能。使學生掌握無人機與大氣的基本知識,飛行中的空氣動力,無人機
的飛行性能,無人機平衡性、穩(wěn)定性與操縱性,螺旋槳與旋翼等知識,為今后對無人機飛行
器結構、原理的深入認識打下基礎,也為后續(xù)的實訓課程鋪墊理論基礎。
(二)該課程在人才培養(yǎng)中的作用與重要性
《無人機飛行原理》不僅是無人機應用技術專業(yè)學生的一門專業(yè)課,更是為了日后實踐
教學的環(huán)節(jié)打下夯實基礎的一門必修課。在先修理論課程為學生無人機整體知識框架后,,
進一步提升學生的無人機應用技術相關崗位核心能力,為培養(yǎng)具有較強無人機相關技能和無
人機技術的高技術人才起到關鍵作用。
無人機概論里面提到的大多數(shù)都是無人機相關課程的一些基礎知識,同時也為了無人機
高級應用型專門人才打下堅實的基礎。該課程還可以為后續(xù)的課程如《無人機組裝與調試》、
《無人機航空法律法規(guī)》、《空氣動力學基礎》、《航模發(fā)動機》等課程作為基礎課程。另
外,再通過畢業(yè)前到各實訓基地的頂崗實習,讓學生在真實的工作情境下,進入真正的職業(yè)
工作狀態(tài),履行其職業(yè)崗位責任,在真實的職業(yè)活動中提高其綜合職業(yè)能力、崗位適應能力
和后繼發(fā)展能力。
三、課程目標
通過本課程的學習,學生能了解飛機(固定翼、多旋翼和飛艇)與大氣的一-般知識、飛
行中的空氣動力、飛行性能、飛機的平衡性穩(wěn)定性與操縱性、螺旋槳與旋翼及飛艇等基本知
識。達到以下具體目標:
(-)知識目標
(1)掌握空氣動力的相關定義;
(2)能夠了解大氣參數(shù)、分層及參數(shù)與飛行高度的關系;(3)能夠掌握連續(xù)性原理與伯
努利定理,升力的產(chǎn)生及影響因素、阻力的產(chǎn)生及影響因素、升力公式與阻力公式、高速氣
流中大氣參數(shù)的變化及流速與流管切面之間的關系;
(4)能夠運用所學電氣技術、無人機動力系統(tǒng)的組成及工作原理等知識,掌握無人機動
力系統(tǒng)安裝調試技術、步驟以及常用工具設備的使用方法和規(guī)范;
(5)能夠掌握平飛性能、起飛與著陸性能、機動性能的相關知識;
(6)能夠掌握無人飛行器平衡性、穩(wěn)定性、操縱性的定義與條件;
(7)能夠掌握螺旋漿拉力的產(chǎn)生、旋翼參數(shù)及產(chǎn)生力的原理,地面效應、直升機的運動
與無人旋翼機的操縱;
(8)能夠運用所學無人機機載設備種類、組成、原理等知識,掌握無人機機載設備的安
裝調試技術、步驟以及相關工具的使用方法和規(guī)范;
(9)能夠掌握飛艇的靜力性能與操控等基本知識
(二)能力目標
(1)掌握無人機飛行器的飛行原理、飛行性能的相關知識;(2)具備對無人機飛行狀態(tài)
的判斷力;
(3)具備-一定查閱資料與使用相關資料于實踐中的能力;(4)具有團隊合作能力;
(5)具有探究學習、分析問題和解決問題的能力。
(三)素質目標
(1)具有安全意識、工匠精神、探究精神;(2)具有無人機專業(yè)從業(yè)者崗位意識。(3)具
有對無人機行業(yè)的熱愛情懷。
三.課程結構
(-)教學載體
旋翼無人機、固定翼無人機是典型的兩種無人機,其中,旋翼無人機具有機械結構、動
力系統(tǒng)、調速系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、機載設備等組成,固定翼無人機還有相應的伺服
控制系統(tǒng),近幾年,旋翼無人機和固定翼無人機在無人機行業(yè)市場的應用愈加廣泛,兩種機
型各有優(yōu)勢,且在機身結構上存在差異,獲得升力的形式也有差異性,既滿足案例教學的需
求,也滿足類比需要。故以這兩種機型為教學載體,能夠滿足項目任務實施、教學目標達成。
(-)課程模塊
學習借鑒專業(yè)核心技術一體化建設思路,圍繞無人機飛行原理、空氣動力等知識目標的
要求,創(chuàng)設課程內(nèi)容一體化、教學環(huán)境一體化、將整門課程按照教學載體,即無人機的機型,
劃分為基礎篇、旋翼無
人機篇、固定翼無人機篇無人篇三大主要模塊,在各模塊中遵循行業(yè)應用一一基礎知識
構架形成一一專業(yè)知識構架形成一一學會空氣動力分析的邏輯線,形成前后呼應、分門別類、
重點突出、由簡到難的體系構架。具體見下圖
四、課程內(nèi)容(知識與技能)、要求及學時分配
本課程的教學開設一個學期,總共為36學時,按照每周2個課時進行。按照本課程不
同項目分列出具體教學內(nèi)容,針對專業(yè)學生特點,可以適當調整講授內(nèi)容和學時量分配。
學時分配
章節(jié)(模塊/任務)主要內(nèi)容教學要求
理論實踐合計
模塊1:第一章飛機與
大氣的基本知識講述無人機大氣相關基
無人機基本知識66
第一節(jié)飛機的基本知本知識
識
掌握低速氣流特性
模塊2:第二章飛行中機翼的壓力分布
空氣動力學66
的空氣動力飛機的升力
飛機的阻力
掌握第一節(jié)飛機的基
本飛行性能
第1節(jié)模塊3:第三章第二節(jié)起飛和著陸性
無人機飛行原理66
飛機的飛行性能能
第三節(jié)飛機的機動飛
行性能
掌握飛機的平衡
模塊4:第四章飛機的
航空氣象對飛行
平衡性、穩(wěn)定性與操縱飛機的穩(wěn)定性云對飛行66
的影響
性的影響
掌握螺旋槳旋翼無人機
模塊5:第五章螺旋槳螺旋槳的基本工
尾漿地面效應66
與旋翼作
直升機的運動
模塊6:無人機法律法
規(guī)(第6章無人機法
螺旋槳
律法規(guī)
第1節(jié)中國民航法律民航規(guī)章和無人旋翼無人機旋翼無人機
66
法規(guī)機監(jiān)管文件尾漿第四節(jié)地面效應
第2節(jié)中國無人機法
第五節(jié)直升機的運動
律法規(guī)
)
學時分配
章節(jié)(模塊/任務)主要內(nèi)容教學要求
理論實踐合計
總計3636
占總學時比例(%)100100
五、實施建議
(-)教學建議
1.本課程教學宜采用實例教學法,強化學生對無人機基礎知識的認知。
2.每堂課有真實的無人機介紹,通過實際的無人機介紹,培養(yǎng)學生的無人機應用技能
操作。
3.整個教學過程中,課堂的主角應是學生,老師只起到引導作用。
(二)考核評價建議
1.考核的形式
考試
2.考核評價表
考核的內(nèi)容包括:出勤情況、上課表現(xiàn)、小組任務、課堂作業(yè)、課后作業(yè)等。
評價
評價標準評價依據(jù)考核方式考核權重
要素
遵守課堂紀律、積極出勤率15%
課堂表現(xiàn)記錄、考勤
平時參與課堂教學活動、小組任務15%
按時完成作業(yè)表、課堂練習、小組
個人任務匯報15%
成績?nèi)蝿?、課堂筆記
課堂表現(xiàn)15%
按教學大綱要求掌握
考試
知識點:運用知識完
期末考試成績試卷40%
成作業(yè);運用知識分
成績
析和解決問題
(三)教材選用建議
L教材的選用要體現(xiàn)本課程的性質、價值、基本理念、課程目標以及內(nèi)容標準。
2.教材應充分體現(xiàn)任務引領、實踐導向的課程設計思想。
3.教材應突出實用性,應避免把職業(yè)能力簡單理解為純粹的技能操作,同時要具有前瞻
性。應將本專業(yè)領域的發(fā)展趨勢及實際工作中技術技巧納入其中。
4.選用先進、適應高等職業(yè)教育要求由正規(guī)出版社出版的規(guī)劃教材或優(yōu)秀教材,或選用
由學校與行業(yè)企業(yè)合作編寫的工學結合特色鮮明的教材,并為學生的研究性學習和自主學習
提供有效的文獻資料。
5.實驗實訓教材配套齊全,能滿足教學需要。
(四)實驗實訓設備配置建議
暫無實訓場地,希望校方盡快準備實訓場地,方便后續(xù)的實踐課程進展,無人機應用技
術本屬于實踐大于理論的一門課程,課堂應著重與培養(yǎng)學生的動手能力,在實踐中完成學期
目標
(五)課程資源開發(fā)與利用建議
無人機概論課程資源是指依據(jù)無人機概論課程性質開發(fā)的各種教學材料以及無人機應
用課程可以利用的各種教學資源、工具和場所,主要包括各種航空資料、可視光盤、錄音帶、
多媒體光盤、計算機軟件及網(wǎng)絡、圖書館,以及專業(yè)期刊、電視廣播、商業(yè)場所、工廠企業(yè)
等。教師和有關人員應因地制宜,有意識、有目的地開發(fā)和利用各種資源。
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