公司交通安全知識培訓(xùn)

交通安全知識培訓(xùn)培訓(xùn)講師：培訓(xùn)時間：車輪下的警示1發(fā)生事故的原因2如何預(yù)防交通事故3CONTENTS目錄歷年事故簡要分析4PART01車輪下的警示車輪下的警示

2016年，5月14日13時36分，薊縣寶平公路與一線穿公路交口附近發(fā)生一起交通事故：一輛重載掛車因雨中路滑側(cè)翻，沉重的車身將一旁行駛中的一輛尼桑小客車“砸扁”，尼桑車?yán)镉?人被困。接警后，交管、消防和急救中心人員立即趕往現(xiàn)場救援。車輪下的警示慘不忍睹的場面車輪下的警示慘不忍睹的場面車輪下的警示事故原因：操作不當(dāng)車速較快駕駛急躁路面不平雨水天氣PART02發(fā)生事故的原因01機動車駕駛員超速超載、疏忽大意、違章占道、逆向行駛、臨危措施不當(dāng)，特別是酒后開車、無證開車、疲勞開車等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致的道路交通事故占總數(shù)90％以上。02小型客車和大型貨物運輸車是交通肇事及造成死亡人數(shù)最多的兩種車型，其次是兩輪摩托車和農(nóng)用運輸車。03行人違章橫穿公路也是造成交通事故并導(dǎo)致死亡的重要違章行為。發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因04發(fā)生事故的客車中，95％都是個體或掛靠（融資）的車輛。05事故多發(fā)生在道路“黑點”段，所謂道路“黑點”段，是指地形復(fù)雜、視線不良、事故多發(fā)和有道路病害，管理又相對薄弱的地方。由于離城鎮(zhèn)遠(yuǎn)，道路黑點也是管理部門的死角，當(dāng)然也是重特大事故的頻發(fā)地。據(jù)不完全統(tǒng)計分析，發(fā)生在城區(qū)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路的約占70％以上，而發(fā)生在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、臨崖、傍江傍河等復(fù)雜路段的事故占其中的80％以上。發(fā)生事故的原因06近年來新駕駛員培訓(xùn)時間短、培訓(xùn)質(zhì)量差、考試不嚴(yán)格，新駕駛員安全素質(zhì)差，駕駛技能低下，也是事故多發(fā)的特點。07受經(jīng)濟效益的驅(qū)動，個體大型貨運和客運車輛駕駛員、出租車駕駛員多拉快跑，嚴(yán)重超載超速、疲勞駕駛是事故多發(fā)的有一個突出點。08事故多發(fā)起多在每年的4、5月份和8、9月份，這兩個時期是季節(jié)轉(zhuǎn)換最明顯的季節(jié)，駕駛員易煩躁、疲勞和精力分散。發(fā)生事故的原因01機動車駕駛員總體安全素質(zhì)普遍不高，交通違章現(xiàn)象嚴(yán)重。以2002年為例，全國共查糾道路交通違章2.59億人次，平均每天70.9萬人次，其中，機動車駕駛員違章造成85916人死亡，占全部死亡人數(shù)的78.56％。02機動車總量增多，不安全因素多。03道路通行條件不適應(yīng)現(xiàn)代交通的需求，安全問題突出。發(fā)生事故的原因05缺乏預(yù)防道路交通事故的科學(xué)方法和措施。一些地方預(yù)防道路交通事故的措施主要靠拼警力，預(yù)防措施和方法單一，沒有把安全宣傳教育、培訓(xùn)考核、路面監(jiān)控、執(zhí)法查處有機緊密地結(jié)合起來。預(yù)防事故新機制的作用還沒有充分發(fā)揮，缺乏針對性和有效性。06廣大社會公眾的交通安全意識較為薄弱。行人不走人行道，無視交通信號、橫穿公路以及與機動車爭道搶道的違章現(xiàn)象較為普遍，屢禁不絕。04發(fā)生事故的原因違章駕駛超速行駛超過允許的最高行駛速度；超過道路條件所限制的行駛速度；超過交通狀況和車輛密度所限制的行駛速度；超過不良天氣和視線所限制的行駛速度；超過裝載所限制的行駛速度違章駕駛違反規(guī)定超車在彎路、十字路口、隧道、橋梁、陡坡等不允許超車的地方超車；前車未讓路強行超車；在視線受限、交通情況復(fù)雜及迎面近距離來車時超車；超車后過早回路；超車后突然剎車。發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因一、違章駕駛行車不禮讓有車超越故意不讓超；習(xí)慣于路中央行駛，左右搖擺；讓路不讓速，快車并行；車況差行駛很慢或低速車不主動讓車；在岔路口行車，支線車不讓干線車；轉(zhuǎn)彎車不讓直行車；在沒有交通控制的交叉路口行駛時，同類型車輛，不按右側(cè)沒有障礙物（沒有車輛）的車輛優(yōu)先通行。違反不同型車輛優(yōu)先通行的原則發(fā)生事故的原因一、違章駕駛違反會車規(guī)定在狹窄地段會車互不禮讓；行車中搶道；夜間會車不會大燈，造成眩目。發(fā)生事故的原因一、違章駕駛違反通行規(guī)則違反右側(cè)通行規(guī)則（分駛車道以中心線為界，混駛車道以幾何中心線為界）；違反車輛、行人“各行其道”規(guī)則；違反禁行、單行規(guī)則；占用人行橫道；不按規(guī)定變更車道發(fā)生事故的原因一、違章駕駛不遵守正確行駛指令無視交通信號：闖紅燈、搶綠燈、搶黃燈；違反交叉路口左右轉(zhuǎn)彎規(guī)定及安全運行規(guī)定。發(fā)生事故的原因一、違章駕駛距離過近跟車過近行車間距過近與行人安全距離不足與非機動車側(cè)向間距過近。發(fā)生事故的原因一、違章駕駛駕駛員疏忽大意精力不集中。對陌生路段警惕心不夠。道路交通的突發(fā)狀況。連續(xù)緊張的駕駛，情況緩和后，思想上松弛。有僥幸心理。發(fā)生事故的原因一、違章駕駛駕駛員判斷失時或錯誤對外界交通信息反應(yīng)遲緩，失去了分析和判斷的機會。對駕駛的車輛和前后車輛的行駛速度判斷錯誤。對道路交通環(huán)境目測的距離遠(yuǎn)近、形狀大小、坡度高低判斷不清。對一些情況記憶不清或記憶錯誤導(dǎo)致判斷錯誤。發(fā)生事故的原因一、違章駕駛駕駛員操作處理錯誤違反駕駛員紀(jì)律規(guī)定。違反駕駛員技術(shù)操作規(guī)程。選定錯誤（剎車時誤踏油門）臨危措施不當(dāng)。發(fā)生事故的原因一、違章駕駛駕駛員的體力或精力不足酒后駕駛。藥物影響。有疾病，體力過弱。暫時性的視力障礙（如眼疾、眼傷等）。疲勞駕駛：長時間駕駛；單調(diào)環(huán)境駕駛；睡眠休息不足。精神或思想上的影響，使情緒不安、煩躁。發(fā)生事故的原因二、車輛原因維護(hù)保養(yǎng)不到位，車輛性能差，尤其是制動、轉(zhuǎn)向不符合要求。車輛故障，帶病運轉(zhuǎn)，主要是轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、輪胎及牽引裝置等的故障。車輛裝載不當(dāng)：違反貨物裝載規(guī)定（超高、超寬、超長、超載）；超員、超重；違反牽引規(guī)定。發(fā)生事故的原因三、道路及道路環(huán)境的原因視線盲區(qū)較大的斜街、彎道、拱形路。陡坡、狹窄路段。交通標(biāo)志不全、視線不清。冰雪、泥濘、油跡、軟化瀝青等光滑路面。路面損壞、違章掘路、公路打場曬糧、違章堆放建筑物品或垃圾等。風(fēng)、雪、雨、霧天氣，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜。夜間或傍晚黃昏路面照明不良。斜照的陽光、耀眼的燈光廣告。路旁特別能引人注意的事物。牲畜及野生動物。發(fā)生事故的原因四、行人、乘客或騎自行車人的原因行人突然橫穿公路，兒童突然跳出。不按規(guī)定路線行走。兒童熱中玩耍。醉酒行走。盲聾病殘，精神失常。跳車、扒車、追車、攔車，車未停穩(wěn)忙于上下車。騎自行車人從視盲區(qū)內(nèi)突然駛出。自行車爭道搶行，走機動車道。騎飛車、亂鉆猛拐，突然跌倒。發(fā)生事故的原因五、其它機動車、人力車、畜力車違章等PART03如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故機動車安全---出行前所有機動車輛必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記并辦理機動車號牌；01機動車輛必須定期在專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，合格后由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗合格標(biāo)志；02購買交強險，張貼交強險標(biāo)志。03駕駛機動車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證，并確保有效；04如何預(yù)防交通事故機動車安全---出行前駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車，駕駛機動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機動車駕駛證；05檢查車輛安全技術(shù)性能：輪胎、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光等裝置，不得駕駛有安全隱患的機動車輛；06服用精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者睡眠不足、過度疲勞，影響安全駕駛的，不得駕駛機動車；07不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋駕車；08如何預(yù)防交通事故機動車安全---出行前注意飲料瓶放置，避免滾至制動踏板下；09不要披長發(fā)駕車，留長發(fā)車主，駕車時須將頭發(fā)束起來，避免開車時影響視線；10駕車外出應(yīng)事先確定路線，避免邊開車邊尋路。11如何預(yù)防交通事故機動車安全---開車前檢查車輛附近確保沒有障礙物或兒童，請?zhí)貏e留意后面的盲點關(guān)好車門上車坐好后，確保所有車門已鎖；調(diào)整好后視鏡及駕駛員座椅；系好安全帶。如何預(yù)防交通事故機動車安全---開車前（后視鏡的應(yīng)用）1、行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。行車中，由于車輛的行駛震動，易引起后視鏡的位置和角度變化，對此應(yīng)注意觀察并及時調(diào)整。2、在一般道路上停車、起步、超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時，要先給出相應(yīng)的行車信號同時一定要注意觀察后視鏡，及時了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時措手不及，造成交通事故。3、在通過集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行進(jìn)，注意觀察后視鏡。如何預(yù)防交通事故機動車安全---開車前（后視鏡的應(yīng)用）4、在通過兩邊有非機動車或行人的窄路、窄橋時，要減速慢行，適當(dāng)注意后視鏡；要和非機動車或行人保持必要的橫向間距。5、在高等級公路上行車時，不僅要注意和前車保持必要的安全距離，還要通過后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處理情況時做到心中有數(shù)，以免發(fā)生追尾事故。6、在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側(cè)行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。如何預(yù)防交通事故機動車安全---開車時切勿酒后駕車切勿疲勞開車，連續(xù)駕車超過4小時的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為；摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。兒童乘車不要坐前排，兒童應(yīng)乘車坐后排，有條件的要配備兒童專用安全坐椅正確選擇行車道，不占用非機動車道，不隨意變更車道，嚴(yán)禁跨越雙黃線行駛，變道時，留出足夠的安全距離，并開啟轉(zhuǎn)向燈；車速不要超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，開車過程中，避免吃東西。開車時要盡量隨大流，切勿特立“毒”行。開車時盡量減少變道。如何預(yù)防交通事故機動車安全---開車時（行車盲區(qū)）所謂汽車盲區(qū)，是指駕駛員的視力范圍內(nèi)，因汽車內(nèi)外物體的障礙而看不到的地方。2011年12月9日上午，溫州市區(qū)發(fā)生一起交通事故，一輛越野車轉(zhuǎn)彎后前行時，不慎將蹲在地上的一名五歲小女孩卷入車底，所幸十多名路人合力抬起車輛，才將小女孩救出。這起事故的“主兇”，便是令無數(shù)駕駛員聞之色變的“汽車盲區(qū)”。如何預(yù)防交通事故機動車安全---開車時（行車盲區(qū)）山路盲區(qū)山道多彎，盲區(qū)頻現(xiàn)光線盲區(qū)出隧道不要跟車太近A柱盲區(qū)多看慢速可避免內(nèi)輪差盲區(qū)：遇大貨車最好避開2米外超車盲區(qū)：前車突然慢速多半有險情后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡如何預(yù)防交通事故機動車安全---開車通過路口時遵守交通信號燈，紅燈停、綠燈行，嚴(yán)禁闖紅燈。通過路口減速慢行，駕駛?cè)嗽诮咏房跁r要減速慢行，并觀察前方的交通情況，確認(rèn)安全后謹(jǐn)慎通過路口；通過學(xué)校門口或人行道，減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；通過彎道時，車輛駛近急彎安全視距不足的路段，應(yīng)當(dāng)在本方車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時鳴喇叭示意。如何預(yù)防交通事故機動車安全---雨雪天氣交通法規(guī)中明確規(guī)定，一旦出現(xiàn)雨雪天道路濕滑的情況，車輛最高的行駛速度是不能超過每小時30公里的，這其中就包括了雨雪等特殊天氣和道路狀況下的時速要求。減速慢行無害處腳底下冰雪一旦帶進(jìn)車?yán)铮扔烷T剎車的時候就很有可能會出現(xiàn)滑腳的情況，自然也會對車輛操控帶來不小的風(fēng)險，因此這也是需要司機特別留意的，最好將腳下的水擦干后再駕車上路。腳下請勿“拖泥帶水”如何預(yù)防交通事故機動車安全---雨雪天氣雨雪天最忌諱的就是路面濕滑從而導(dǎo)致追尾等事故的發(fā)生，所以適當(dāng)拉大車距不失為一項有效的預(yù)防措施。車距適當(dāng)拉大在冰雪路面，通過發(fā)動機制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發(fā)動機制動。剎車要“溫柔”如何預(yù)防交通事故機動車安全---霧天氣應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設(shè)施是否齊全有效。注意1：出門前一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當(dāng)能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下。注意2：霧中行車時如何預(yù)防交通事故機動車安全---霧天氣霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。注意3：不要用遠(yuǎn)光燈如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應(yīng)急燈。注意4：適時靠邊停車注意5：勤用喇叭注意6：保持車距注意7：切忌盲目超車注意8：不要急剎車如何預(yù)防交通事故機動車安全---夜間會車注意右側(cè)非機動車控制車速增大跟車距離盡量避免超車克服駕駛疲勞準(zhǔn)確判斷路況準(zhǔn)備應(yīng)急燈會車注意右側(cè)增大跟車距離準(zhǔn)確判斷路況如何預(yù)防交通事故機動車安全---高速公路行駛時高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。匝道上路進(jìn)入主線車道時，當(dāng)入口有加速車道時，應(yīng)通過車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，只有超車時，才能用超車道，保證車流暢通。行車時隨時注意路上標(biāo)線和道路路邊、上空的標(biāo)志，并適當(dāng)靠右行駛，但不能輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。如何預(yù)防交通事故機動車安全---高速公路行駛時嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低。應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km／h)的數(shù)值。如車速80km／h時不小于80m，車速lOOkm／h時不小于lOOm。隨時注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上。不準(zhǔn)在車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過中央分隔帶。

不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。

如何預(yù)防交通事故機動車安全---高速公路行駛時超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車。高速行駛要始終握穩(wěn)方向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化。

駛出高速公路時，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。

如何預(yù)防交通事故機動車安全---渦輪增壓車注意事項01汽車發(fā)動機啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速02發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。03選擇機油的時候一定要注意。04發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。如何預(yù)防交通事故機動車安全---渦輪增壓車注意事項05需要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。06需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。07渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。08渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格，因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修，而不是到普通的修理店。如何預(yù)防交通事故機動車安全---渦輪增壓車注意事項09要保持空氣濾清器的清潔，與普通發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機對清潔的要求更高。10發(fā)動機機油保持清潔，渦輪增壓發(fā)動機對機油的要求也比較高，必須保持清潔。11著車就走和立即熄火對渦輪增壓發(fā)動機都不好，發(fā)動機發(fā)動后最好怠速運轉(zhuǎn)一陣，使?jié)櫥统浞譂櫥S承，對發(fā)動機起到很好的保護(hù)作用如何預(yù)防交通事故機動車安全---車輛故障時車輛意外需停車時，開啟“雙跳燈”，將車輛移至不妨礙交通的地方停放。車輛難以移動時，開啟“雙跳燈”，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志。高速公路上應(yīng)在來車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員還應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并立即報警。如何預(yù)防交通事故機動車安全---車輛停車時不要忘記拔下鑰匙；檢查車窗玻璃是否關(guān)好，并開啟電子報警器；離開汽車時，拉好自己手剎；離開汽車時，請將包隨身攜帶，盡量不要放置在車箱內(nèi)PART04歷年交通事故統(tǒng)計歷史交通事故統(tǒng)計全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元。直接財產(chǎn)損失減少3.0億元。其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。2007年全國道路交通事故死亡8.2萬人全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產(chǎn)損失10.1億元。直接財產(chǎn)損失減少1.9億元。其中，發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故1290起，同比減少190起；發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故250起；發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故29起。2008年全國道路交通事故死亡7.3萬人歷史交通事故統(tǒng)計

2009年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、