《二手車鑒定評估》 試卷4

期末考試(4)一、單選題（共40題，40分）1、凡達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車,其所有人應(yīng)將機動車()。（1.0）A、贈送給學(xué)校作為實習(xí)用車B、交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)C、賣給農(nóng)村D、賣給汽車修理廠2、機動車使用壽命是指從機動車()日開始計算到不能被使用時為止所經(jīng)歷的總時間或總行駛里程。（1.0）A、出廠B、銷售C、初次注冊登記D、開始使用3、下列選項中,()不屬于拼裝汽車。（1.0）A、使用報廢汽車的發(fā)動機及其他零部件組裝的機動車輛B、進口全散件組裝的汽車C、進口半散件組裝的汽車D、更換了車身殼體的轎車4、二手車購買新車時發(fā)票上顯示的價格稱為()。（1.0）A、賬面原值B、凈值C、殘余價值D、報廢價值5、某私用小型轎車,已使用2.5年,轉(zhuǎn)為出租。則該車還有()年的壽命。（1.0）A、5B、6C、8D、106、對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況,制定嚴(yán)于表中使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運汽車不得低于()年。（1.0）A、5B、6C、8D、157、從事二手車鑒定評估業(yè)務(wù),(

)作為執(zhí)業(yè)水平的有效證明。（1.0）A、需要考取職業(yè)資格證書B、需要考取職業(yè)能力證書C、需要考取職業(yè)水平等級證書D、不需要考取任何證書8、下列選項中,(

）不屬于報廢汽車。（1.0）A、已經(jīng)達(dá)到國家《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的B、達(dá)到地方制定的有關(guān)報廢規(guī)定的C、交通事故車輛D、連續(xù)3次檢驗不符合國家《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定的9、某車后風(fēng)窗玻璃上的生產(chǎn)日期標(biāo)注為“7·····”,則可判斷該車玻璃的生產(chǎn)月分為()。（1.0）A、2B、5C、7D、810、車輛購置稅的征收標(biāo)準(zhǔn),目前是按車輛計稅價的()%計征。（1.0）A、6B、8C、10D、2011、下列選項中,()不是機動車必須具備的合法手續(xù)。（1.0）A、機動車來歷證明B、道路運輸證C、機動車登記證書D、機動車檢驗合格標(biāo)志12、混合動力車的車身標(biāo)識是()。（1.0）A、EVB、HEVC、DMD、BEV13、“黃標(biāo)車”是指粘貼黃色()標(biāo)志的車輛。（1.0）A、安全技術(shù)檢驗檢驗合格B、環(huán)保檢驗合格C、綜合性能檢測檢驗合格D、交強險14、偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標(biāo)志,或者使用其他機動車的保險標(biāo)志,由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處200元以上()元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。（1.0）A、500B、800C、1000D、200015、()是核查機動車號牌真?zhèn)蔚淖钣行Х椒ā＃?.0）A、望B、摸C、問D、查16、進口轎車氣缸容量是4.0L以上,消費稅的適用稅率為()。（1.0）A、10%B、25%C、30%D、40%17、轎車(含微型、經(jīng)濟型汽車)上比較盛行的驅(qū)動形式是()。（1.0）A、前置后驅(qū)B、前置前驅(qū)C、后置后驅(qū)D、中置后驅(qū)18、下列選項中,()不是二手車鑒定評估的主要方法。（1.0）A、預(yù)期收益法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法19、復(fù)原重置成本和更新重置成本的關(guān)系是()。（1.0）A、復(fù)原重置成本大于更新重置成本B、復(fù)原重置成本小于更新重置成本C、兩者不存在確定關(guān)系D、復(fù)原重置成本等于更新重置成本20、吉普車的分類依據(jù)是()。（1.0）A、發(fā)動機排量B、車輛長度C、總質(zhì)量D、驅(qū)動輪數(shù)21、微型轎車的發(fā)動機排量小于等于()L。（1.0）A、0.6B、1.0C、1.6D、4.022、()適用于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的暢銷車型的評估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法23、某汽車型號為BJ2020,其類型代號和主參數(shù)含義是()。（1.0）A、越野車自重2噸B、載貨重量2噸C、貨車總重量2噸D、越野車總重量2噸24、乘用車是指()座以下,以載客為主的車輛。（1.0）A、4B、6C、7D、925、測量發(fā)現(xiàn),發(fā)動機艙對角尺寸不相等,說明此處發(fā)生了()。（1.0）A、左右彎曲B、斷裂C、上下彎曲D、菱形變形26、揭開轎車地毯,發(fā)現(xiàn)底板有明顯的焊接痕跡,說明車輛可能()。（1.0）A、出過交通事故B、車輛使用年限較長C、車輛失過火D、車輛被偷盜過27、下列選項中,()是判斷車輛事故狀況須檢查的項目。（1.0）A、發(fā)動機是否大修B、車體是否周正C、變速器是否大修D(zhuǎn)、車橋是否大修28、整個車輛有香蕉狀的變形,說明車輛可能發(fā)生過()。（1.0）A、前部碰撞B、中部碰撞C、頂部碰撞D、后部碰撞29、在檢查車體是否周正時,車體外緣左右對稱部位的高度差不應(yīng)大于()mm。（1.0）A、30B、40C、50D、6030、汽車技術(shù)狀況變化的主要原因有磨損、腐蝕損壞、變形、老化和()。（1.0）A、穴蝕B、疲勞損壞C、電化學(xué)腐蝕D、超負(fù)荷31、下列對二手車拍照的一般要求的描述,()不正確。（1.0）A、車身要擦洗干凈B、風(fēng)窗玻璃及儀表盤上無雜物C、機動車號牌無遮擋D、前輪處于向右偏駛狀態(tài)32、要求拉起駐車制動桿不超過()響,即可達(dá)到足夠的制動效能。（1.0）A、2B、3C、4D、533、車輛以90km/h以上的速度行駛,汽車出現(xiàn)擺頭現(xiàn)象,可能原因是()。（1.0）A、車輪不平衡B、輪胎氣壓過低C、輪胎氣壓過高D、減震器故障34、離合器踏板的自由行程一般不會超過()mm。（1.0）A、10B、15C、20D、2535、制動踏板的自由行程一般不大于()mm。（1.0）A、20B、30C、40D、5036、二手車鑒定評估報告書對于委托方來說的作用的描述，下列（）不正確。（1.0）A、作為產(chǎn)權(quán)交易變動的作價依據(jù)B、作為法庭辯論和裁決時確認(rèn)財產(chǎn)價格的舉證材料C、作為統(tǒng)計評估業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)材料D、作為支付評估費用的依據(jù)37、實體性損耗的主要計算依據(jù)是（）。（1.0）A、車輛磨損度B、車輛技術(shù)狀況C、已使用年限D(zhuǎn)、車輛的已行駛里程38、二手車鑒定評估報告的法律效力一般為（）天（1.0）A、30B、60C、90D、18039、用下列（）評估二手車價值時，主要是從賣者的角度考慮的。（1.0）A、重置成本法B、收益現(xiàn)值法C、現(xiàn)行市價法D、清算價格法40、下列選項中，（）不是物價指數(shù)法的特點。（1.0）A、適用于被評估車輛無法找到現(xiàn)時市場價格時B、必須要有被評估車輛的賬面購買原價C、其確定的是復(fù)原重置成本D、在汽車價格變動較快的時期采用此法評估較為準(zhǔn)確二、多選題（共20題，20分）41、二手車技術(shù)狀況鑒定包含()。（1.0）A、對二手車技術(shù)狀況進行缺陷描述B、二手車等級評定C、二手車價格估算D、編寫評估報告42、二手車交易在技術(shù)和管理難度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般舊貨交易行為,主要是因為()。（1.0）A、車輛技術(shù)狀況各不相同B、判定難度大C、交易價格的構(gòu)成復(fù)雜D、車輛技術(shù)先進43、()參與制定并公布了《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。（1.0）A、交通部B、商務(wù)部C、公安部D、環(huán)境保護部44、納稅人購買進口自用的應(yīng)稅車輛的計稅價格中,應(yīng)包括()。（1.0）A、關(guān)稅完稅價格B、保險費C、關(guān)稅D、消費稅45、下列選項中,()一定會在車輛銘牌上標(biāo)示。（1.0）A、廠牌(品牌)文字或圖案B、車輛識別代碼C、車身顏色代碼D、發(fā)動機型號46、在二手車交易過程中,()都離不開車身標(biāo)識。（1.0）A、辨別某一款車輛的特殊性B、區(qū)別同一款車的不同型號、配置C、確定車輛年款D、鑒定車輛合法性47、功能性貶值包括()。（1.0）A、實體性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、經(jīng)濟性貶值48、決定重置成本法二手車評估值的主要因素有()。（1.0）A、重置成本B、實體性貶值C、功能性貶值D、經(jīng)濟性貶值49、商用車包括()。（1.0）A、客車B、貨車C、半掛牽引車D、貨車底盤50、在確定是否為泡水車時,駕駛室內(nèi)重點檢查的部位有()。（1.0）A、地毯B、座椅支架C、安全帶D、轉(zhuǎn)向柱裸露的金屬部位51、對于承載式車身,下列()是通過鉸鏈安裝的。（1.0）A、發(fā)動機罩B、翼子板C、車門D、保險杠52、在確定是否為泡水車時,發(fā)動機艙內(nèi)重點檢查的部位有()。（1.0）A、前圍上蓋板B、線束C、熔絲盒D、前縱梁53、下列選項中,()是離合器分離不徹底的表現(xiàn)。（1.0）A、踩下離合器踏板幾乎觸底時,才能切斷離合器B、起步困難C、掛擋后不抬離合器踏板,車輛開始行進D、加速無力54、下列選項中,(

)可改善汽車的操縱輕便性。（1.0）A、ABSB、EPSC、中控門鎖D、AT55、下列選項中,()說明發(fā)動機罩可能經(jīng)過修理。（1.0）A、內(nèi)板凸筋的形狀不順暢B、內(nèi)板凸筋有折痕C、內(nèi)護板很新D、內(nèi)板表面沾有與面漆顏色一樣的油漆56、如果發(fā)現(xiàn)機油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象,說明()。（1.0）A、機油中混入水B、燃油系統(tǒng)有連通泄漏情況C、燒機油D、機油長時間沒更換57、下列選項中，（）是現(xiàn)行市價法的缺點。（1.0）A、需要公開及活躍的二手車市場作為基礎(chǔ)B、不容易尋找參照車輛C、可比因素多而復(fù)雜D、二手車評估價值存在較大差異58、下列選項中，（）是收益現(xiàn)值法應(yīng)用的前提條件。（1.0）A、被評估二手車必須是經(jīng)營性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營和獲利的能B、繼續(xù)經(jīng)營的預(yù)期收益可以預(yù)測而且必須能夠用貨幣金額來表示C、二手車購買者獲得預(yù)期收益所承擔(dān)的風(fēng)險也可以預(yù)測，并可以用貨幣衡量D、被評估二手車預(yù)期獲利年限可以預(yù)測59、在進行二手車評估時，下列選項中，（）適用清算價格法。（1.0）A、拍賣B、停業(yè)清理C、企業(yè)破產(chǎn)D、資產(chǎn)抵押60、下列選項中，（）是無形損耗。（1.0）A、經(jīng)濟性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、實體性貶值三、判斷題（共40題，40分）61、二手車經(jīng)銷機構(gòu)有定期將二手車交易量、交易額等信息向所在地商務(wù)主管部門報送的義務(wù)。（1.0）62、改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或車輛識別代號是非法的。（1.0）63、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。（1.0）64、二手車鑒定評估的業(yè)務(wù)類型分為轉(zhuǎn)移產(chǎn)權(quán)類業(yè)務(wù)和不轉(zhuǎn)移產(chǎn)權(quán)類業(yè)務(wù)兩大類。（1.0）65、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機構(gòu)可以代辦二手車鑒定評估、轉(zhuǎn)移登記、保險、納稅等手續(xù)。（1.0）66、二手車交易必經(jīng)經(jīng)過二手車交易市場。（1.0）67、如果對汽車的使用期限既規(guī)定了累計行駛里程數(shù)，也規(guī)定了使用年限，則以使用年限為準(zhǔn)。（1.0）68、報廢汽車專指達(dá)到國家《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》規(guī)定的使用行駛里程數(shù)或使用年限的車輛。（1.0）69、對于國有企業(yè),資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機動車,其來歷憑證是資產(chǎn)主管部門的批準(zhǔn)文件和車輛原始發(fā)票。（1.0）70、二手車上路行駛的手續(xù)是指:機動車上路行駛,按照國家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費。機動車憑這些有效證件及所繳納稅、費的憑證上路行駛。（1.0）71、對于不可交易的車輛,不進行技術(shù)鑒定和價值評估。（1.0）72、發(fā)動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認(rèn)不清或者損壞的,應(yīng)當(dāng)更換發(fā)動機或報廢車輛。（1.0）73、處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進入二手車市場交易。（1.0）74、國家征收車輛購置稅的主要目的是用于購置新車補貼。（1.0）75、國家稅務(wù)機關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。（1.0）76、機動車所有人為自然人辦理補領(lǐng)機動車登記證書業(yè)務(wù)的,應(yīng)本人到場申請,不能委托他人代理。機動車所有人因死亡、出境、重病殘和不可抗力等原因不能到場補領(lǐng)機動車登記證書的,應(yīng)當(dāng)出具有關(guān)證明。（1.0）77、資產(chǎn)抵押中的二手車價格評估不適用現(xiàn)行市價法。（1.0）78、機動車的最大最佳效用,由車輛所在地區(qū)具體特定條件以及市場供求規(guī)律所決定。（1.0）79、由于技術(shù)進步引起的二手車功能相對落后而導(dǎo)致的貶值,屬于有形損耗。（1.0）80、車輛年份表示車型的年份,即實際生產(chǎn)的年份。（1.0）81、收益現(xiàn)值法的現(xiàn)值確定依賴于目前市場的新車價格。（1.0）82、清算價格法在原理上基本與現(xiàn)行市價法相同。（1.0）83、現(xiàn)行市價法是從二手車可能進行交易角度