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試卷科目:一級建造師考試市政工程2018一級建造師考試市政公用工程實務(wù)真題及答案PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages2018一級建造師考試市政公用工程實務(wù)真題及答案第1部分:單項選擇題,共15題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的(),并把面層下傳的應(yīng)力擴散到路基。A)豎向力B)沖擊力C)水平力D)剪切力答案:A解析:教材P3本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的豎向力,并把面層下傳的應(yīng)力擴散到路基。[單選題]2.當(dāng)水泥土強度沒有充分形成時,表面遇水會軟化,導(dǎo)致瀝青面層()。A)橫向裂縫B)縱向裂縫C)龜裂破壞D)泛油破環(huán)答案:C解析:教材P23本題考查的是無機結(jié)合料常用的基層材料。水泥土強度沒有充分形成時,表面遇水會軟化,導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞。[單選題]3.橋梁活動支座安裝時,應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注()。A)丙酮B)硅脂C)清機油D)脫模劑答案:B解析:教材P61本題考查的是橋梁支座安裝技術(shù)。活動支座安裝前應(yīng)采用丙酮或酒精解體清洗其各相對滑移面,擦凈后在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注硅脂。重新組裝時應(yīng)保持精度。[單選題]4.兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道,其作用不包括()。A)隧道排水B)隧道防火消防C)安全疏散乘客D)機車轉(zhuǎn)向調(diào)頭答案:D解析:教材P111本題考查的是不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式。聯(lián)絡(luò)通道,設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防作用。[單選題]5.當(dāng)水質(zhì)條件為水庫水,懸浮物含量小于100mg/L時,應(yīng)采用的水處理工藝()。A)原水→篩網(wǎng)隔濾或消毒B)原水→接觸過濾→消毒C)原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒D)原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒答案:B解析:教材P185本題考查的是給水處理。[單選題]6.關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝的說法,正確的是()。A)曲梁應(yīng)在跨中臨時支撐,待上部混凝土達到設(shè)計強度的50%,方可拆除支撐B)吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不小于35°C)預(yù)制曲梁宜采用三點吊裝D)安裝的構(gòu)件在軸線位置校正后焊接答案:C解析:教材P193本題考查的是預(yù)制構(gòu)件吊運安裝。選項A,應(yīng)為75%以上。選項B,不應(yīng)小于45°。選項D,應(yīng)校正軸線位置和高程。[單選題]7.關(guān)于沉井不排水下沉水下封底技術(shù)要求的說法正確的是()。A)保持地下水位距坑底不小于1mB)導(dǎo)管埋入混凝土的深度不宜小于0.5mC)封底前應(yīng)設(shè)置泄水井D)混凝土澆筑順序應(yīng)從低處開始,逐漸向周圍擴大答案:D解析:教材P193本題考查的是沉井封底。選項A,不排水下沉?xí)r,保持井內(nèi)水位高于井外水位不少于1m。選項B,應(yīng)為1m,選項C,為干封底的做法。[單選題]8.關(guān)于溝槽開挖與支護相關(guān)規(guī)定的說法,正確的是()。A)機械開挖可一次挖至設(shè)計高程B)每次人工開挖槽溝的深度可達3mC)槽底土層為腐蝕性土?xí)r,應(yīng)按設(shè)計要求進行換填D)槽底被水浸泡后,不宜采用石灰土回填答案:C解析:教材P202本題考查的是溝槽開挖與支護。選項A,機械開挖時槽底預(yù)留200~300mm土層,由人工開挖至設(shè)計高程,整平。選項B,人工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖,每層的深度不超過2m。選項D,槽底受水浸泡時,宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填。[單選題]9.關(guān)于供熱管道固定支架安裝的說法,正確的是()。A)固定支架必須嚴(yán)格按照設(shè)計位置,并結(jié)合管道溫差變形量進行安裝,B)固定支架應(yīng)與固定角板進行點焊固定C)固定支架應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固D)固定支架的混凝土澆筑完成后,即可與管道進行固定答案:C解析:教材P219本題考查的是供熱管道安裝施工要求。選項A,溫差已考慮在設(shè)計中,安裝時無需考慮。選項B,兩者嚴(yán)禁焊接。選項D,固定支架的混凝土強度達到設(shè)計要求后方可與管道固定。[單選題]10.關(guān)于供熱站內(nèi)管道和設(shè)備嚴(yán)密性試驗的實施要點的說法,正確的是()。A)儀表組件應(yīng)全部參與試驗B)儀表組件可采取加盲板方法進行隔離C)安全閥應(yīng)全部參與試驗D)閘閥應(yīng)全部采取加盲板方法進行隔離答案:B解析:教材P219本題考查的是供熱管道嚴(yán)密性試驗及試運行。對于供熱站內(nèi)管道和設(shè)備嚴(yán)密性試驗,試驗前還需確保安全閥、爆破片及儀表組件等已拆除或加盲板隔離。閘閥用于閥門全啟或全閉,可不加盲板進行試驗。[單選題]11.下列施工中,不適用于綜合管廊的是()。A)夯管法B)蓋挖法C)盾構(gòu)法D)明挖法答案:A解析:教材P246本題考查的是綜合管廊工程施工方法選擇。綜合管廊施工方法主要有明挖法、蓋挖法、盾構(gòu)法和錨噴暗挖法等。[單選題]12.關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點說法錯誤的是()。A)采用順坡搭接,即采用上壓下的搭接方式B)應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C)遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D)攤鋪時應(yīng)拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象答案:B解析:教材P251本題考查的是土工合成材料膨潤土墊(GCL)施工。選項B,應(yīng)為避免出現(xiàn)十字搭接,應(yīng)盡量采用品形分布。[單選題]13.采用水準(zhǔn)儀測量工作井高程時,測定高程為3.460m,后視讀數(shù)為1.360m,已知前視測點高程為3.580m,前視讀數(shù)應(yīng)為()。A)0.960mB)1.120mC)1.240mD)2.000m答案:C解析:教材P264本題考查的是施工測量常用儀器及測量方法。水準(zhǔn)儀測量應(yīng)遵循公式:后視點高程+后視讀數(shù)=前視點高程+前視讀數(shù),即前視讀數(shù)=3.460m+1.360m-3.580m=1.240m。[單選題]14.用于檢驗地鐵車站混凝土強度的試件應(yīng)在()隨機抽取。A)混凝土拌合后30min后B)澆筑地點C)混凝土拌合后60min后D)攪拌地點答案:B解析:教材P369本題考查的是地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收。用于檢驗混凝土強度的試件應(yīng)在澆筑地點隨機抽取。[單選題]15.下列屬于專項安全檢查內(nèi)容的是()。A)臨時用電檢查B)防汛檢查C)防風(fēng)檢查D)每周檢查答案:A解析:教材P424本題考查的是施工安全檢查的方法和內(nèi)容。選項B、C屬于季節(jié)性檢查,選項D屬于定期檢查。第2部分:多項選擇題,共10題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]16.下列路面適用于各種等級道路的面層有()。A)熱拌瀝青混合料B)冷拌瀝青混合料C)溫拌瀝青混合料D)瀝青表面處治E)瀝青貫入式答案:AC解析:教材P3本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。冷拌瀝青混合料適用于支路及以下;瀝青貫入式和瀝青表面處治適用于中輕交通道路,瀝青貫入式適用于次干路以下,瀝青表面處治主要起防水層等作用。[多選題]17.目前大量采用的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層材料,都具備()特點。A)結(jié)構(gòu)較密實B)透水性較小C)水溫性較好D)孔隙率較小E)干縮性較大答案:ABCD解析:教材P23本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層。目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實、孔隙率較小、透水性較小、水溫性較好、適宜于機械化施工、技術(shù)經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基層,這類基層通常被稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層。@##[多選題]18.采用充氣膠囊做空心構(gòu)件芯模時,下列說法正確的是()。A)膠囊使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無漏氣B)從澆筑混凝土到膠囊放氣止,應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定C)使用膠囊內(nèi)模時不應(yīng)固定其位置D)膠囊放氣時間應(yīng)經(jīng)試驗確定E)膠囊放氣時間以混凝土強度達到保持構(gòu)件不變形為度答案:ABDE解析:教材P46本題考查的是模板、支架和拱架的制作與安裝。選項C,使用膠囊內(nèi)模時,應(yīng)采用定位箍筋與模板連接固定,防止上浮和偏移。[多選題]19.基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點正確的有()。A)宜采用對稱平衡型、整體性強的結(jié)構(gòu)形式B)應(yīng)有利于基坑土方開挖和運輸C)應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序相協(xié)調(diào)D)必須堅持先開挖后支撐的原則E)圍檁與圍護結(jié)構(gòu)之間應(yīng)預(yù)留變形用的縫隙答案:ABC解析:教材P127本題考查的是深基坑支撐結(jié)構(gòu)類型。選項D,應(yīng)為先支撐后開挖。選項E,不得留有縫隙,二者應(yīng)緊密接觸。[多選題]20.下列飲用水處理方法中,屬于深度處理的是()。A)活性炭吸附法B)臭氧活性炭法C)氯氣預(yù)氧化法D)光催化氧化法E)高錳酸鉀氧化法答案:ABD解析:教材P185本題考查的是給水處理。深度處理技術(shù)主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法和吹脫法。[多選題]21.下列綜合管廊施工注意事項錯誤的是()。A)預(yù)制構(gòu)件安裝前,應(yīng)復(fù)驗合格。當(dāng)構(gòu)件上有裂縫且寬度超過0.2mm時,應(yīng)進行鑒定B)綜合管廊內(nèi)可實行動火作業(yè)C)混凝土底板和頂板留置施工縫時,應(yīng)分倉澆筑D)砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)采取防滲措施E)管廊頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用輕型碾壓機壓實,大型碾壓機不得在管廊頂板上部施工答案:CE解析:教材P247本題考查的是綜合管廊工程施工技術(shù)。選項C,不得留置施工縫,變形縫可分倉澆筑。選項E,輕型碾壓機錯誤,應(yīng)采用人工夯實。[多選題]22.下列一級基坑監(jiān)測項目中,屬于應(yīng)測項目的有()。A)坡頂水平位移B)立柱豎向位移C)土壓力D)周圍建筑物裂縫E)坑底隆起答案:ABD解析:教材P274本題考查的是監(jiān)控量測方法。選項C和選項E屬于宜測項目。[多選題]23.施工現(xiàn)場?文明施工承諾牌?的基本內(nèi)容包括()。A)泥漿不外流B)輪胎不沾泥C)管線不損壞D)渣土不亂拋E)紅燈不亂闖答案:ABCD解析:教材P328本題考查的是施工現(xiàn)場布置與管理的要點。文明施工承諾牌內(nèi)容包括:泥漿不外流、輪胎不沾泥、管線不損壞、渣土不亂拋、爆破不擾民、夜間少噪聲。[多選題]24.鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層時,判定巖層界面的措施包括()。A)鉆頭重量B)地質(zhì)資料C)鉆頭大小D)主動鉆桿抖動情況E)現(xiàn)場撈渣取樣答案:BDE解析:教材P360本題考查的是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施。對于樁端持力層為強風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ),結(jié)合鉆機受力、主動鉆桿抖動情況和孔口撈樣來綜合判定,必要時進行原位取芯驗證。[多選題]25.關(guān)于頂管頂進作業(yè)質(zhì)量控制的說法,正確的是()。A)開始頂進階段,應(yīng)嚴(yán)格控制頂進的速度和方向B)頂進過程應(yīng)采取及時糾偏和小角度糾偏措施C)手工掘進管道下部僅120°范圍不能超挖D)在穩(wěn)定土層中,手工掘進管道管頂以上超挖量宜為25mmE)在軟土層中頂進混凝土管時,宜采取防管節(jié)飄移措施答案:ABE解析:教材P406本題考查的是城市非開挖管道施工質(zhì)量檢查與驗收。選項C、D,采用敞口式(手工掘進)頂管機,在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進時,管下部135°范圍內(nèi)不得超挖,管頂以上超挖量不得大于15mm。第3部分:問答題,共3題,請在空白處填寫正確答案。[問答題]26.某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道路工程,其雨水管位于非機動車道下,設(shè)計采用D800mm鋼筋混凝土管,相鄰井段間距40m,8#-9#雨水井段平面布置如圖1-1所示,8#-9#井類型一致。施工前,項目部對部分相關(guān)技術(shù)人員的職責(zé),管道施工工藝流程,管道施工進度計劃,分部分項工程驗收等內(nèi)容規(guī)定如下:(1)由A(技術(shù)人員)具體負(fù)責(zé):確定管線中線、檢查井位置與溝槽開挖邊線。(2)由質(zhì)檢員具體負(fù)責(zé):溝槽回填土壓實度試驗;管道與檢查井施工完成后,進行管道B試驗(功能性試驗)(3)管道施工工藝流程如下:溝槽開挖與支護→C→下管、排管、接口→檢查井砌筑→管道功能性試驗→分層回填土與夯實。(4)管道驗收合格后轉(zhuǎn)入道路路基分部工程施工,該分部工程包括填土、整平、壓實等工序,其質(zhì)量檢驗的主控項目有壓實度和D。(5)管道施工劃分為三個施工段,時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如圖1-2所示(2條虛工作需補充)。根據(jù)背景資料寫出最合適題意的ABCD的內(nèi)容。列式計算圖中1-1中FGHJ的數(shù)值。補全圖1-2中缺少的虛工作(用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖提供的節(jié)點代號及箭線作答,或用文字?jǐn)⑹觯诒尘百Y料中作答無效)。補全后的網(wǎng)絡(luò)圖中有幾條關(guān)鍵線路,總工期為多少?答案:<1>、根據(jù)背景資料寫出最合適題意的A、B、C、D的內(nèi)容。A為測量員,B為嚴(yán)密性試驗;C驗槽及基礎(chǔ)施工D彎沉值<2>、列式計算圖中1-1中F、G、H、J的數(shù)值。F=5.00-2.00=3.00G=5+40×1%=5.40H=2+40×0.5%=2.20J=5.40-2.20=3.20<3>、補全圖1-2中缺少的虛工作(用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖提供的節(jié)點代號及箭線作答,或用文字?jǐn)⑹?,在背景資料中作答無效)。補全后的網(wǎng)絡(luò)圖中有幾條關(guān)鍵線路,總工期為多少?虛工作:4→5;6→7。共有6條關(guān)鍵線路,總工期50天。解析:[問答題]27.某公司承建一座城市橋梁工程。該橋跨越山區(qū)季節(jié)性流水溝谷,上部結(jié)構(gòu)為三跨式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),重力式U型橋臺,基礎(chǔ)均采用擴大基礎(chǔ);橋面鋪裝自下而上為厚8cm鋼筋混凝土整平層+防水層+粘層+厚7cm瀝青混凝土面層;橋面設(shè)計高程為99.630m。橋梁立面布置如圖5所示:項目部編制的施工方案有如下內(nèi)容:(1)根據(jù)該橋結(jié)構(gòu)特點,施工時,在墩柱與上部結(jié)構(gòu)銜接處(即梁底曲面變彎處)設(shè)置施工縫。(2)上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式鋼管滿堂支架施工方案。根據(jù)現(xiàn)場地形特點及施工便道布置情況,采用雜土對溝谷一次性進行回填,回填后經(jīng)整平碾壓,場地高程為90.180m,并在其上進行支架搭設(shè)施工,支架立柱放置于20cm*20cm楞木上。支架搭設(shè)完成后采用土袋進行堆載預(yù)壓。支架搭設(shè)完成后,項目部立即按施工方案要求的預(yù)壓荷載對支架采用土袋進行堆載預(yù)壓,期間遇較長時間大雨,場地積水。項目部對支架預(yù)壓情況進行連續(xù)監(jiān)測,數(shù)據(jù)顯示各點的沉降量均超過規(guī)范規(guī)定,導(dǎo)致預(yù)壓失敗。此后,項目部采取了相應(yīng)整改措施,并嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定重新開展支架施工與預(yù)壓工作。問題:1.寫出圖5中構(gòu)件A的名稱。2.根據(jù)圖5判斷,按橋梁結(jié)構(gòu)特點,該橋梁屬于哪種類型簡述該類型橋梁的主要受力特點。3.施工方案(1)中,在澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)時,施工縫應(yīng)如何處理4.根據(jù)施工方案(2),列式計算橋梁上部結(jié)構(gòu)施工圖應(yīng)搭設(shè)滿堂支架的最大高度;根據(jù)計算結(jié)果,該支架施工方案是否需要組織專家論證說明理由5.試分析項目部支架預(yù)壓失敗的可能原因項目部應(yīng)采取哪些措施才能順利的使支架預(yù)壓成功答案:1.伸縮縫2.鋼架橋;梁和柱的連接處具有很大的剛性,在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,而在柱腳處也具有水平反力,其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。3.在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r,相接面應(yīng)鑿毛,并清洗干凈,表面濕潤但不得有積水。4.支架高度:99.63-(0.07+0.08+0.8)-90.18=8.5(m),因為搭設(shè)高度大于8m,所以需要組織專家論證。5.支架預(yù)壓失敗的原因:(1)采用雜土對溝谷一次性進行回填;(2)回填后經(jīng)整平碾壓在其上進行支架搭設(shè)施工;(3)采用土袋進行堆載預(yù)壓;(4)場地積水預(yù)壓成功改進措施:(1)雜土不均勻沉降性大,應(yīng)采用好土回填。(2)回填時應(yīng)分層進行回填,同時進行壓實,確保壓實度。(3)回填整平后,表面進行硬化處理之后再搭設(shè)支架。(4)土袋吸水后增加預(yù)壓荷載,應(yīng)采用沙袋等透水性好的材料預(yù)壓。(5)場地要有良好的排水系統(tǒng)。(6)編制雨期專項施工方案,并配備足夠的排水設(shè)備設(shè)施。解析:[問答題]28.某市區(qū)城市主干道改擴建工程,標(biāo)段總長1.72km,周邊有多處永久建筑,臨時用地極少,環(huán)境保護要求高;現(xiàn)狀道路交通量大,施工時現(xiàn)狀交通不斷行。本標(biāo)段是在原城市主干路主路范圍進行高架橋段-地面段-入地段改擴建,包括高架橋段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工種施工作業(yè)區(qū)設(shè)在圍擋內(nèi),臨時用電變壓器可安放于圖4-1中A、B位置,電纜敷設(shè)方式待定。高架橋段在洪江路交叉口處采用鋼-混凝土疊合梁型式跨越,跨徑組合為37m+45m+37m。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用明挖方法施工。本標(biāo)段地下水位較高,屬富水地層;有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段,需進行拆改挪移。圍護結(jié)構(gòu)采用U型槽敞開段圍護結(jié)構(gòu)為直徑Φ1.0m的鉆孔灌注樁,外側(cè)樁間采用高壓旋噴樁止水帷幕,內(nèi)側(cè)掛網(wǎng)噴漿。地下隧道段圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻及鋼筋混凝土支撐。降水措施采用止水帷幕外側(cè)設(shè)置觀察井、回灌井,坑內(nèi)設(shè)置管井降水,配輕型井點輔助降水。問題:1.圖4-1中,在A、B兩處如何設(shè)置變壓器電纜如何設(shè)置說明理由。2.根據(jù)圖4-2,地下連續(xù)施工時,C、D、E位置設(shè)置何種設(shè)施較為合理3.觀察井、回灌井、管井的作用分別是什么4.本工程基坑的施工難點是什么5.施工地下連續(xù)墻時。導(dǎo)墻的作用主要有哪四項6.目前城區(qū)內(nèi)鋼梁安裝的常用方法有哪些針對本項目的特定條件,應(yīng)采用何種架設(shè)方法
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