中國界河電子航行圖技術(shù)的研究的開題報(bào)告

中國界河電子航行圖技術(shù)的研究的開題報(bào)告開題報(bào)告一、選題背景中國界河是中國和俄羅斯的邊界河流，全長中俄兩國約為4,000多公里，其中中方流域面積約2.56萬平方公里，俄方流域面積約11.4萬平方公里，屬于世界著名的跨境河流之一。由于界河的地理位置及與兩國關(guān)系的復(fù)雜性，加上地形復(fù)雜多變，其中不乏水流湍急狹窄的峽谷，使得在界河上進(jìn)行的航行十分危險(xiǎn)。因此，如何保證界河上航行的安全，已經(jīng)成為不可避免的問題。在傳統(tǒng)上，各種信標(biāo)和標(biāo)志物的布設(shè)一直觀測(cè)到的方法。但是，這種方法不僅極度依賴天氣和可見性，而且很難在界河的復(fù)雜地形上實(shí)現(xiàn)標(biāo)記的全覆蓋。因此，為了使航行更加安全、高效，需要借助新的技術(shù)手段。二、選題意義基于衛(wèi)星通信和導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，要考慮的方案應(yīng)該是建立基于電子導(dǎo)航和衛(wèi)星技術(shù)的航行系統(tǒng)，用于跟蹤船只和為航行提供必要的信息支持。中國界河電子導(dǎo)航和航行圖技術(shù)的研究可以更加準(zhǔn)確地獲取目前不易獲取的界河信息，實(shí)現(xiàn)航行的基本全覆蓋，提高界河上航行的安全性和效率，同時(shí)也可以得到相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和進(jìn)一步研究區(qū)域環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，并對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供有價(jià)值的參考。三、研究目標(biāo)本研究的主要目標(biāo)是通過開發(fā)和改進(jìn)航行技術(shù)，建立一個(gè)較完整的中國界河電子航行圖系統(tǒng)。具體的目標(biāo)包括：1.設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于衛(wèi)星通信和導(dǎo)航技術(shù)的電子導(dǎo)航系統(tǒng)，使其能夠在不同天氣條件下為船只提供快速精準(zhǔn)的導(dǎo)航信息。2.開發(fā)航行圖和便于駕駛船只的之間的不斷跟蹤和使用的有效方法。3.設(shè)計(jì)一個(gè)預(yù)警系統(tǒng)在船只出現(xiàn)任何差錯(cuò)時(shí)及時(shí)預(yù)警，以保證航行的安全性。四、研究方法在實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的過程中，我們會(huì)采用一系列數(shù)字化和計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)方法，包括：1.通過各種數(shù)字化手段收集邊界河的信息，包括水深、地形、道路橋梁等，制定數(shù)字導(dǎo)航地圖。2.建立一個(gè)基于衛(wèi)星通信的跨國通信系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)一整套數(shù)據(jù)傳輸和處理方法。3.利用多種計(jì)算機(jī)技術(shù)，我們開發(fā)一個(gè)電子導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的導(dǎo)航和跟蹤船只的功能。4.建立一個(gè)預(yù)警系統(tǒng)，在出現(xiàn)任何異常情況時(shí)緊急觸發(fā)，保證航行的安全性。五、預(yù)期成果通過本研究，預(yù)期可以得到如下的成果：1.建立一個(gè)基于衛(wèi)星通信和導(dǎo)航技術(shù)的中國界河電子航行圖系統(tǒng)。2.建立精準(zhǔn)導(dǎo)航和實(shí)地海圖系統(tǒng)的API接口，方便開發(fā)其他相關(guān)應(yīng)用。3.建立海事船員的數(shù)據(jù)中心及管理系統(tǒng)，為海員提供更細(xì)致的服務(wù)。4.建立一個(gè)具有跨國及省際接口的、能快速更新、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的水上交通管理系統(tǒng)。六、論文結(jié)構(gòu)本研究?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)分為五章：第一章是緒論，介紹了研究背景、意義、目標(biāo)、方法及預(yù)期的成果；第二章是相關(guān)技術(shù)及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的綜述；第三章是中國界河電子航行圖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)；第四章是該