人工挖孔樁安全監(jiān)理實(shí)施工作細(xì)則

丹寮大街下穿鐵路道路工程人工挖孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則長沙中大建設(shè)監(jiān)理二O一八年三月目錄17789一、工程概況及特點(diǎn)： 128755二、孔樁施工監(jiān)理細(xì)則編寫依據(jù)： 824483三、孔樁施工監(jiān)理目標(biāo)及控制關(guān)鍵點(diǎn)： 97337四、孔樁施工監(jiān)理工作方法及方法： 1030058五、孔樁施工監(jiān)理工作步驟： 10一、工程概況及特點(diǎn)1、工程概況丹寮大街下穿鐵路道路工程起點(diǎn)接金鼓外環(huán)路-丹寮大街交叉口，途中下穿大欖坪鐵路支線，終點(diǎn)順接丹寮大街-中馬南五街交叉口，是連接中馬欽州產(chǎn)業(yè)園開啟區(qū)南北片控制性和關(guān)鍵性工程。本工程道路等級為城市主干路，起點(diǎn)接金鼓外環(huán)路-丹寮大街交叉口，終點(diǎn)順接丹寮大街-中馬南五街交叉口，下穿鐵路處新建道路設(shè)計(jì)全長80m，道路紅線寬70m，線路基礎(chǔ)呈南北走向；丹寮大街北段新建道路，順接丹寮大街和孔雀大道，設(shè)計(jì)全長40m，道路紅線寬60m。道路于K0+438處和廣西欽州臨海園區(qū)地方鐵路欽州港至大欖坪支線交叉，對應(yīng)鐵路交叉里程為K4+658。鐵路等級為地鐵Ⅰ級，P50軌有縫線路，混凝土軌枕。丹寮大街下穿大欖坪鐵路支線設(shè)置鋼筋混凝土框架橋，框架橋設(shè)置里程范圍為K0+431.000～K0+448.448。框架橋軸線和鐵路線路斜交呈84°，分四段預(yù)制，采取16.4+15.8+15.8+15.4m跨度，結(jié)構(gòu)總寬度72m，總高度8.5m，長度為15m，采取頂進(jìn)法施工。建設(shè)單位：廣西中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金谷投資設(shè)計(jì)單位：中鐵十八集團(tuán)勘察單位：中鐵十八集團(tuán)監(jiān)理單位：長沙中大建設(shè)監(jiān)理施工單位：中鐵十八集團(tuán)框架橋采取頂進(jìn)法施工，工作坑設(shè)在金鼓外環(huán)路側(cè)。線路采取D便梁加固施工，便梁支墩采取φ1.5人工挖孔樁,樁長25米且入巖深度大于1.5米，部署在原有鐵路兩側(cè)，距鐵路中線2米，間距19米。2、人工挖孔樁設(shè)計(jì)概況人工挖孔樁樁徑為φ1500，共有29根樁,嵌巖深度＞1500mm。護(hù)壁采取鋼筋混凝土，厚200mm；樁芯砼等級為C30，護(hù)壁均采取C30砼現(xiàn)澆，主筋保護(hù)層厚70mm。1）人工挖孔樁平面圖2）人工挖孔樁立面圖3、水文地質(zhì)情況場地內(nèi)地表水為水塘水，勘察期間測得地下穩(wěn)定水位為1.0～1.9米（高程為3.84～4.39米），地下水類型為上層滯水，關(guān)鍵賦存于素填土①層，水量通常，接收相鄰場地同一含水層側(cè)向滲透補(bǔ)給。場地巖土層中素填土透水性強(qiáng)，耕土、強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層為弱透水性。依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-）表G.0.1“環(huán)境類型分類”，判定場地環(huán)境類型屬Ⅱ類，地下水類型按A類考慮。依據(jù)水質(zhì)分析試驗(yàn)匯報(bào)，按國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定，判定地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。依據(jù)土腐蝕性分析試驗(yàn)匯報(bào)，按國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定，判定土對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性?？偠灾卸ㄔ摂M建場地地下水和土對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。地下水和土腐蝕性應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《GB50046-208》采取防腐方法。1）地基巖土層特征在鉆探深度范圍內(nèi)，場地巖土層由上而下分布為素填土①、耕土②、強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖③；巖土特征描述以下：A、素填土①（Q4ml）：黃灰色、淺黃色，松散，可塑至軟塑，稍濕至飽和，關(guān)鍵以泥巖、粉砂巖風(fēng)化礦物為主，回填時(shí)間短，自重固結(jié)未完成。該巖土層場全場分布，鉆孔揭露通常厚度0.00～13.00米。在該層做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)8段，修正錘擊數(shù)N=5.9-8.9擊/30cm，平均值為N=7.8擊/30cm，標(biāo)準(zhǔn)值為N=7.1擊/30cm。B、耕土②（Q4pd）：灰白色、淺黃色，濕，可塑，關(guān)鍵以黏性土為主，局部含植物根系，略有腥臭味。該巖土層場地局部分布，鉆孔揭露通常厚度13.00～15.00米。在該層做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)6段，修正錘擊數(shù)N=6.4-7.4擊/30cm，平均值為N=6.9擊/30cm，標(biāo)準(zhǔn)值為N=6.5擊/30cm。C、強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖③（S）：黃灰色，灰黑色，關(guān)鍵以石英、黏土礦物為主，結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)大部分破壞，干鉆不易鉆進(jìn)，巖體破碎，錘擊聲啞，局部夾帶中風(fēng)化巖芯多呈碎塊狀，RQD＜25。該巖土層全場地分布，鉆孔揭露通常厚度15.00米以下。在該層做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)8段，修正錘擊數(shù)N=35.3-47.5擊/30cm，平均值為N=42.4擊/30cm，標(biāo)準(zhǔn)值為N=39.5擊/30cm。取8組巖樣做天然抗壓試驗(yàn)，試驗(yàn)強(qiáng)度值為1.5～5.5MPa，平均值3.5MPa，標(biāo)準(zhǔn)值3.2MPa。巖石堅(jiān)硬程度屬極軟巖，巖體完整程度分類屬破碎要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：國家標(biāo)準(zhǔn)要求“合格”標(biāo)準(zhǔn)二、孔樁施工監(jiān)理細(xì)則編寫依據(jù)1、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《危大工程安全管理要求》、《監(jiān)理規(guī)范》《建筑工程施工規(guī)范》、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》；2、“丹寮大街下穿鐵路道路工程”工程設(shè)計(jì)圖紙、“丹寮大街下穿鐵路道路工程”工程巖土工程勘察匯報(bào)。3、《施工協(xié)議》、《監(jiān)理協(xié)議》；4、已同意《監(jiān)理計(jì)劃》；5、經(jīng)同意認(rèn)可施工組織設(shè)計(jì)及經(jīng)教授評審后專題施工方案；6、建設(shè)部頒發(fā)《建筑工程施工現(xiàn)場管理要求》、《建筑施工安全文明施工管理要求》及國家建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建筑施工手冊》。7、《廣西壯族自治區(qū)住房和城鎮(zhèn)建設(shè)廳落實(shí)<危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理措施>實(shí)施細(xì)則》（桂建管[]63號(hào)）。欽州市及中馬工業(yè)園區(qū)管委會(huì)相關(guān)部門頒發(fā)質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等方面法律法規(guī)及管理文件。8、鐵路總企業(yè)、廣西遠(yuǎn)海鐵路股份頒發(fā)相關(guān)鐵路營運(yùn)線施工質(zhì)量、安全管理規(guī)范和要求。（1）《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（TB10203-）；(2)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵總運(yùn)[]272號(hào)）；(3)《鐵路橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-）；(4)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-）；(5)《客貨共線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》（TZ201-）；(6)《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202-）；(7)《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203-）；(8)《鐵路線路維修規(guī)則》(鐵運(yùn)[]146號(hào))；(9)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》（鐵總科技[7]172號(hào)）；(10)《鐵路運(yùn)輸通信設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10006-）；(11)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[]241號(hào)）；(12)《鐵路光（電）纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10026-J35-）；孔樁施工監(jiān)理目標(biāo)及控制關(guān)鍵點(diǎn)1、監(jiān)理工作目標(biāo)在施工過程中，督促施工方嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及教授評審經(jīng)過專題施工方案施工，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場安全管理要求文明施工、安全施工，達(dá)成協(xié)議約定安全質(zhì)量目標(biāo)要求。2、控制關(guān)鍵點(diǎn)1）孔樁施工人員資質(zhì)審核，三級安全教育，安全交底，技術(shù)交底；2）督促施工單位質(zhì)保體系、安保體系落實(shí)到位；3）樁定位放線測量復(fù)核；4）成孔深度、孔徑及垂直度，護(hù)壁強(qiáng)度及厚度；5）鋼筋籠加工質(zhì)量及隱蔽驗(yàn)收；6）砼原材料及澆筑質(zhì)量，樁體成品養(yǎng)護(hù)保護(hù)；四、孔樁施工監(jiān)理工作方法及方法1、人工挖孔樁施工事前監(jiān)理1）熟悉工程地質(zhì)勘察匯報(bào)，樁位平面部署圖，樁基結(jié)構(gòu)施工圖。2）審查分包單位資質(zhì)及專職管理人員、技術(shù)人員資格證、上崗證，樁基工程施工方案。3）督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)組織確保體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。4）督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程安全、技術(shù)交底。5）督促施工方做好現(xiàn)場防洪排水工作，不得影響鐵路路基及周圍環(huán)境。6）嚴(yán)格實(shí)施《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，落實(shí)實(shí)施國家現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門安全生產(chǎn)規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。督促施工單位根據(jù)建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序質(zhì)量及安全防護(hù)方法。7）審核專題施工方案及安全應(yīng)急方法。8）檢驗(yàn)鋼筋、混凝土原材料質(zhì)量，實(shí)施見證取樣送檢，試驗(yàn)合格給予確定，檢驗(yàn)進(jìn)場機(jī)械設(shè)備數(shù)量及性能，以確保施工順利進(jìn)行。9）進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢驗(yàn)。發(fā)覺違章冒險(xiǎn)作業(yè)要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)覺安全隱患應(yīng)要求施工單位整改，情況嚴(yán)重，應(yīng)責(zé)令其停工整改并立即匯報(bào)建設(shè)單位；施工單位拒不整改或不停止施工，監(jiān)理人員應(yīng)立即向建設(shè)單位或建設(shè)主管部門匯報(bào)。10）建立人孔樁專題施工監(jiān)理文檔，立即搜集相關(guān)施工資料。2、人工挖孔灌注樁施工事中監(jiān)理1）復(fù)查測量放線，樁孔定位及標(biāo)高。開孔前，樁位應(yīng)定位放樣正確，在樁位外設(shè)置該位龍門樁，安裝護(hù)壁模板必需用樁心點(diǎn)校正模板位置，并由專員負(fù)責(zé)。2）進(jìn)行監(jiān)理巡視檢驗(yàn)，立即發(fā)覺施工中質(zhì)量安全問題，督促施工單位整改。井圈中心線和設(shè)計(jì)軸線偏差不得大于20mm。井圈頂面應(yīng)比場地高出150-200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100-150mm。4）護(hù)壁厚度、配筋、砼強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5）上下節(jié)護(hù)壁搭接長度不得小于50mm。6）每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完成。7）護(hù)壁砼須確保密實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩，麻面及露筋現(xiàn)象。8）護(hù)壁模板拆除宜在24h以后進(jìn)行。9）人工挖孔樁砼護(hù)壁厚度須符合設(shè)計(jì)要求，多節(jié)護(hù)壁、上下節(jié)護(hù)壁間宜用鋼筋拉結(jié)。10）樁孔徑許可偏差±10mm以內(nèi)（有護(hù)壁砼）。11）樁垂直度偏差為3‰L（L為樁長）。12）護(hù)壁砼厚許可偏差為±30mm。13）對樁垂直度和直徑，應(yīng)每段檢驗(yàn)，發(fā)覺偏差，隨時(shí)糾正，確保位置正確。14）樁底要支承在設(shè)計(jì)要求持力層上，并清除底部虛土，要逐極進(jìn)行隱蔽檢驗(yàn)。15）鋼筋籠就位：對重1噸以內(nèi)小型鋼筋籠，可用帶有小卷揚(yáng)機(jī)和活動(dòng)三木搭小型吊運(yùn)機(jī)具（或汽車吊）運(yùn)輸和吊放入孔內(nèi)就位。16）砼灌筑前須檢驗(yàn)孔底虛土是否清理潔凈，超出規(guī)范要求應(yīng)立即清理，砼配制嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配比，坍落度為8-10cm，用機(jī)械拌制，砼用手推車運(yùn)輸。每個(gè)樁孔須一次性連續(xù)澆灌完成，不得中止。17）澆注樁身砼時(shí)，砼必需經(jīng)過溜槽，當(dāng)高度超出3m時(shí)，應(yīng)用串筒，串筒末端離孔底高度不宜大于2m，砼采取插入式振搗器振實(shí)。18）若實(shí)際地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)不符時(shí)，須會(huì)同建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方等相關(guān)部門共同協(xié)商處理。19）樁身砼必需留有試件，根據(jù)規(guī)范要求每根樁應(yīng)留置一組標(biāo)養(yǎng)和一組同養(yǎng)試件。3、事后監(jiān)理1）對施工中出現(xiàn)通常質(zhì)量問題，督促施工單位立即修補(bǔ)，重大質(zhì)量問題應(yīng)停止繼續(xù)施工，報(bào)建設(shè)單位請?jiān)O(shè)計(jì)四處理方案。2）將施工完成部分資料立即搜集歸檔。五、孔樁施工監(jiān)理工作步驟熟悉施工圖紙、工程地質(zhì)勘察匯報(bào)—編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則——人工挖孔樁專題施工方案審查——人工挖孔樁施工準(zhǔn)備（開工匯報(bào)、材料、機(jī)具進(jìn)場報(bào)驗(yàn)送檢等工作）——孔樁測量放線復(fù)查——施工過程中人工挖樁質(zhì)量、安全、進(jìn)度檢驗(yàn)及控制——人工挖樁樁基報(bào)驗(yàn)及驗(yàn)收——資料搜集整理歸檔。六、孔樁施工各分項(xiàng)工程監(jiān)理具體內(nèi)容一）樁基施工1、樁基人工挖孔1）孔樁挖孔施工前準(zhǔn)備施工前聯(lián)絡(luò)設(shè)備管理單位派人到現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控，并做好線路觀察樁設(shè)置。為確保線路安全，開挖施工期間列車限速45km/h，在車站及工地設(shè)專員防護(hù)。實(shí)施工機(jī)聯(lián)控，工機(jī)聯(lián)控人員安排：駐站聯(lián)絡(luò)員1人，工地防護(hù)員1人，實(shí)施三班倒防護(hù)。2）挖孔施工①在辦得施工慢行手續(xù)后按同意施工計(jì)劃進(jìn)行挖孔施工，孔樁必需對角開挖，挖孔樁護(hù)壁支護(hù)加固采取現(xiàn)澆混凝土；其施工步驟為：不合格不合格合格通風(fēng)、照明樁位放樣清理井口，井口開挖澆筑井口砼安裝提升架、通風(fēng)及照明設(shè)施反復(fù)挖孔、護(hù)壁作業(yè)至設(shè)計(jì)深度檢驗(yàn)持力層后清孔樁孔驗(yàn)收鋼筋籠安裝澆筑樁身混凝土鋼筋籠制作 ②樁位放樣：首先在現(xiàn)場設(shè)置觀察樁，并查對設(shè)計(jì)，按既定方案測定樁位，進(jìn)行施工放樣。放樣時(shí)以長300～500mm木樁或鐵釬打入地下標(biāo)定樁孔中心，出露高度50～80mm，中心偏差不得大于50mm?？讟堕_挖前，放樣完成后對各個(gè)樁孔施工可行性進(jìn)行評定，如發(fā)覺不含有施工條件樁孔，立即和設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)，提出調(diào)整方案。③本工程挖孔樁直徑為1.5m，樁長25m。樁基采取C30鋼筋混凝土砼，孔樁護(hù)壁采取C30砼。④井圈砌筑，為預(yù)防樁孔周圍土石滾入孔內(nèi)造成安全事故，也為了預(yù)防地表水流入樁孔，同時(shí)考慮將井圈作為絞盤（孔內(nèi)出碴使用）支承平臺(tái)，需在挖孔前砌筑井圈。井圈采取C30混凝土澆筑，并預(yù)埋插筋和第一圈護(hù)壁砼連接。井圈壁厚不少于25cm，頂面高出施工基面30cm。在第一節(jié)井圈上口作樁位“十”字控制點(diǎn)，該井圈中心線和設(shè)計(jì)軸線偏差不得大于20mm。⑤施工人員依據(jù)技術(shù)人員要求進(jìn)行開挖，開挖之前應(yīng)再次復(fù)核樁位置和挖樁時(shí)出土設(shè)備是否侵限。⑥開挖時(shí)自上而下逐層用鎬、鍬開挖，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層用風(fēng)鎬撬挖。樁孔開挖斷面為設(shè)計(jì)樁徑加2倍護(hù)壁厚度，開挖斷面直徑為1.8m。樁孔開挖高度（每節(jié)）為1.0m。每孔挖完一節(jié)，必需由孔口吊線檢驗(yàn)并修邊，確保樁身垂直度，并使孔壁上下順直一致?？變?nèi)土石方裝入活底吊桶，經(jīng)過孔口提升裝置提升至地面，人工運(yùn)至鐵路路基邊坡腳5m以外集料點(diǎn)。⑦通風(fēng)照明A.挖孔至6m深度后，設(shè)置孔內(nèi)照明系統(tǒng)?？變?nèi)照明使用36V安全礦燈，所用電線、電纜含有足夠強(qiáng)度和絕緣性能。B.依據(jù)孔深、不一樣地層等情況進(jìn)行通風(fēng)。當(dāng)孔深超出6m時(shí)，用鼓風(fēng)機(jī)向孔下送風(fēng)，風(fēng)量不宜小于25L/S；每次下孔前對孔內(nèi)氣體進(jìn)行檢驗(yàn)（可放動(dòng)物測試），預(yù)防有毒氣體中毒和缺氧情況發(fā)生。⑧樁孔護(hù)壁A為預(yù)防塌孔和確保施工安全，挖孔樁在開挖施工中采?。ㄤ摻睿┗炷磷o(hù)壁，上下兩節(jié)護(hù)壁間搭接5cm以上。綜合設(shè)計(jì)樁徑、地質(zhì)及地下水等原因來考慮，確定護(hù)壁采取內(nèi)齒式階梯形型式，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級C20，砼護(hù)壁厚度為25cm。護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前清除孔壁上松動(dòng)石塊、浮土。灌注時(shí)要避免坍孔，護(hù)壁凈空應(yīng)留夠樁身截面。在滑動(dòng)面處護(hù)壁應(yīng)予加強(qiáng)。在承受推力較大護(hù)壁和鎖口混凝土中應(yīng)增加鋼筋。B樁孔開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行，護(hù)壁混凝土模板支撐可于灌注后二十四小時(shí)拆除。C護(hù)壁為砼中加配光圓鋼筋配置規(guī)格為：環(huán)向鋼筋φ6，間距200mm；縱向鋼筋φ12，間距300mm；上下護(hù)壁間連接鋼筋采取φ8，間距400mm。環(huán)向筋、縱向筋、連接筋間綁扎連接，縱向筋、連接筋兩端彎鉤。樁孔護(hù)壁型式以下圖1-2所表示。內(nèi)齒階梯式混凝土護(hù)壁示意250mm250mm250mm1500mmC30砼護(hù)壁護(hù)壁搭接長度6cm一節(jié)護(hù)壁高度100cm上下兩節(jié)護(hù)壁間連接鋼筋圖1-2內(nèi)齒階梯式混凝土護(hù)壁示意護(hù)壁底砼厚10cmD為加緊挖孔樁施工進(jìn)度及降低對鐵路線路影響，在護(hù)壁砼中加入水泥用量1%～2%早強(qiáng)劑，對地下水較多地層，還可加入速凝劑。每節(jié)挖土完成后立即立模澆筑，澆筑采取吊桶運(yùn)輸，人工撮料入倉，鋼釬搗實(shí)，混凝土坍落度控制在8～10cm范圍內(nèi)。混凝土澆筑完成24h后，或強(qiáng)度達(dá)成1Mpa時(shí)方可拆模，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完成。拆模后發(fā)覺護(hù)壁有蜂窩、露珠現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。挖孔過程中，滲水量較大時(shí)，采取潛水泵立即抽排，排入就近現(xiàn)有排水溝，或用PVC管下穿鐵路引排至鐵路外側(cè)水溝。為預(yù)防塌孔，護(hù)壁施工必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和技術(shù)交底施工，天天施工時(shí)觀察護(hù)壁混凝土有沒有開裂，若存在，應(yīng)立即回填處理，確保人身和行車安全。E每節(jié)護(hù)壁做好后，必需在孔口用“十”字線對中，然后由孔中心吊線檢驗(yàn)該節(jié)護(hù)壁內(nèi)徑為和垂直度，如不滿足要求隨即進(jìn)行修整，確保同一水平上護(hù)壁任意直徑極差不得大于50mm。⑨成孔過程出土?xí)r，技術(shù)人員要會(huì)同監(jiān)理統(tǒng)計(jì)好每一層土層地質(zhì)情況，并留置土樣，統(tǒng)計(jì)樁側(cè)壁及各土層和孔底有沒有潛蝕、流砂和管涌現(xiàn)象,并對比樁身各土層及樁端處持力層土質(zhì)和標(biāo)高和勘察匯報(bào)提供資料是否相符合，并有圖片統(tǒng)計(jì)存檔。出現(xiàn)流沙、溶洞等不良地質(zhì)時(shí)，立即通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主到場確定加固方案。另外出土轆轤要稍微靠邊一點(diǎn)設(shè)置。若碰到軟質(zhì)巖石或硬質(zhì)巖石在2米以內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)采取風(fēng)鎬進(jìn)行開挖。若碰到硬質(zhì)巖石且較厚時(shí)采取深孔淺眼爆破。依據(jù)開挖情況需要爆破時(shí)，需編制專題安全爆破施工方案，經(jīng)各設(shè)備單位審批后方可實(shí)施。3、成孔驗(yàn)收挖孔樁終孔驗(yàn)收包含兩部分:驗(yàn)巖樣和驗(yàn)終孔。包含以下步驟:1）當(dāng)挖孔樁終孔時(shí)，施工單位要優(yōu)異行自檢，自檢確實(shí)達(dá)成設(shè)計(jì)要求樁端持力巖層，樁型(包含擴(kuò)大頭)符合要求，樁底沉渣清理潔凈，孔內(nèi)水抽潔凈后，再立即通知監(jiān)理，并提出驗(yàn)收申請。監(jiān)理同意后組織質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、勘察、業(yè)主、施工單位到現(xiàn)場進(jìn)行終孔驗(yàn)收。2）驗(yàn)收前要做充足準(zhǔn)備

將要驗(yàn)收樁制成表格（包含：樁號(hào)，設(shè)計(jì)及實(shí)際樁長、樁徑、樁行、持力層，入持力層深度等），事先交給參與驗(yàn)收相關(guān)人員，讓她們先熟悉所要驗(yàn)收樁基礎(chǔ)情況。

將要驗(yàn)收樁再現(xiàn)場在樁護(hù)壁邊用油漆，按1、2、3┅次序編寫，明確驗(yàn)收次序，及挖孔樁提升設(shè)備（驗(yàn)收人員上下用）移動(dòng)線路。若人員較多時(shí)可分組進(jìn)行驗(yàn)收，通常一個(gè)組有5-6人（質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、勘察、業(yè)主、監(jiān)理各一人）。

驗(yàn)收需配置以下設(shè)備和工具：空壓機(jī)和送風(fēng)管（井內(nèi)送風(fēng)）、低壓電燈（照明）、挖孔樁提升設(shè)備和吊籠（驗(yàn)收人員上下用）、鋼卷尺（量樁徑、樁行、入巖深度等）、鐵錘（采巖樣、判定巖性）。

驗(yàn)收前將井底水抽潔凈。3）驗(yàn)收相關(guān)人員進(jìn)入孔下，經(jīng)過查看、測量等方法，并將數(shù)據(jù)填入表內(nèi)，然后在室內(nèi)匯總，填寫驗(yàn)收結(jié)論。不符合要求提出整改要求，施工單位按整改要求進(jìn)行整改，合格后再提出驗(yàn)收申請。2、樁基鋼筋籠制作1）鋼筋籠制作鋼筋籠制作應(yīng)按混凝土施工相關(guān)要求要求進(jìn)行。技術(shù)人員應(yīng)優(yōu)異行圖紙會(huì)審及技術(shù)交底，并做好交底統(tǒng)計(jì)。2）制作鋼筋籠前，優(yōu)異行鋼筋原材驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)及焊接試驗(yàn)；鋼材表面有污垢、銹蝕時(shí)應(yīng)清除；下料前主筋應(yīng)先校直,并正確控制下料長度；鋼筋加工場地應(yīng)平整。3）本工程樁基工程孔深較深，鋼筋籠宜分段制作。分段制作鋼筋籠，其接頭宜采取雙面焊接，每一截面上接頭數(shù)量不超出50%；分段制作鋼筋籠長度，以鋼筋定長為宜，但每段長度不宜少于6米，鋼筋籠縱向鋼筋接頭采取搭接焊，鋼筋籠加勁筋及箍筋和縱筋點(diǎn)焊焊接。鋼筋籠焊接質(zhì)量如直徑、間距等外形尺寸、焊縫長度、高度及鋼筋籠斷面接頭間距等，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。4）鋼筋籠應(yīng)采取環(huán)形模制作，有效控制鋼筋籠直徑和同一水平面上直徑極差，箍筋設(shè)置于主筋外側(cè)，籠底鋼筋略呈喇叭狀。5）主筋凈距必需大于混凝土粗骨料粒徑三倍以上。6）主筋通常不設(shè)彎鉤，需設(shè)彎鉤時(shí)，依據(jù)施工工藝要求所設(shè)彎鉤不得向內(nèi)圓伸露。7）鋼筋籠內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管接頭處外徑大100mm以上。8）鋼筋籠主筋混凝土保護(hù)層許可偏差為±20mm。為確保保護(hù)層厚度，鋼筋籠上應(yīng)設(shè)保護(hù)層墊塊，設(shè)置數(shù)量每節(jié)鋼筋籠不應(yīng)少于二組，長度大于12m中間應(yīng)增設(shè)1組。每組塊數(shù)不得少于4塊，且應(yīng)勻稱地分布在同一截面主筋上，保護(hù)層墊塊可采取混凝土圓環(huán)形，也可采取扁鋼定位環(huán)。9）鋼筋搭接焊縫寬度不應(yīng)小于0.7d，厚度大于0.3d。鋼筋搭接焊縫長度I級鋼單面焊8d、雙面焊4d；II級鋼鋼筋搭接焊縫長度單面焊10d、雙面焊5d。10）環(huán)形箍筋和主筋連接應(yīng)采取點(diǎn)焊連接；螺旋箍筋和主筋連接可采取鐵絲綁扎并向隔點(diǎn)焊固定，或直接點(diǎn)焊固定。3、鋼筋籠安裝1）安裝前監(jiān)理人員應(yīng)對預(yù)制鋼筋籠應(yīng)中間驗(yàn)收合格，才能沉放。2）鋼筋籠起吊點(diǎn)宜設(shè)在加強(qiáng)箍筋部位，運(yùn)輸和安裝中應(yīng)采取方法預(yù)防變形。3）鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)保持垂直狀態(tài)，對準(zhǔn)孔位漸漸輕放，不得碰撞4）鋼筋籠在孔口焊接時(shí)應(yīng)注意：下節(jié)籠露出操作平臺(tái)高度宜1m左右；上、下節(jié)籠主筋焊接部位表面污垢應(yīng)予清除；上、下節(jié)籠各主筋位置應(yīng)校直對正，且上、下節(jié)籠持垂直狀態(tài)時(shí)方可施焊；每節(jié)籠子焊接完成后應(yīng)補(bǔ)足焊接部位箍筋，鋼筋籠驗(yàn)收應(yīng)表4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行中間驗(yàn)收，合格后方可沉放或進(jìn)行下一節(jié)籠安裝。5）對非全長配筋樁，鋼筋籠頂標(biāo)高低于地面時(shí)，要用吊筋將鋼筋籠牢靠固定，預(yù)防下落，也可用專用鋼筋籠懸掛器。6）鋼筋籠全部安裝入樁孔后，應(yīng)檢驗(yàn)安裝位置，確定符合設(shè)計(jì)要求后，將鋼筋籠吊筋進(jìn)行固定，使鋼筋籠固定，避免灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。7）鋼筋籠質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)如表4。鋼筋籠質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表4檢驗(yàn)項(xiàng)目許可偏差或許可值檢驗(yàn)方法主筋間距±10mm用鋼尺量長度±100mm用鋼尺量鋼筋籠安裝深度±100mm用鋼尺量箍筋間距±20mm用鋼尺量鋼筋籠直徑±10mm用鋼尺量①主筋間距應(yīng)取籠頂、籠中、籠底三個(gè)斷面，用鋼尺量測；②鋼筋籠長度每個(gè)樁均應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)，總長度取每節(jié)籠長度（以最短一根鋼筋為準(zhǔn)）相加減去（n-1）×主筋搭接長度。③箍筋間距用鋼尺量連續(xù)三檔，每個(gè)鋼筋籠抽檢籠頂、底1m范圍和籠中部三處，取最大值。④鋼筋籠直徑量測籠頂、籠中、籠底三個(gè)斷面，每個(gè)斷面用鋼尺量兩個(gè)垂直相交直徑。鋼筋籠吊裝完成，隱蔽工程驗(yàn)收合格后應(yīng)立即澆注混凝土。4、樁身砼澆筑混凝土澆筑，澆筑前孔底渣土須再次清除潔凈，采取商品混凝土明澆施工時(shí)，首先應(yīng)檢驗(yàn)砼強(qiáng)度、配合比等出廠資料是符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，二是應(yīng)在現(xiàn)場作坍落度試驗(yàn)，符合要求方可使用。使用泵送落入孔內(nèi)時(shí)，為預(yù)防混凝土在下料時(shí)產(chǎn)生離析，混凝土經(jīng)過串筒下料，串筒底距澆筑面不超出2m?；炷撩可仙?0cm，即采取插入式振搗器下至孔底人工分層振搗密實(shí)。若樁基地下水滲漏較大，明澆不能確保砼施工質(zhì)量時(shí)，采取水下混凝土澆筑。二、D便梁安裝、拆除1、施工計(jì)劃辦理：D便梁安裝、拆除需在封鎖線路、在鐵路“天窗”內(nèi)施工，施工前應(yīng)和工務(wù)等鐵路設(shè)備管理單位簽署安全協(xié)議，按鐵路同意施工組織設(shè)計(jì)和施工專題施工方案向鐵路運(yùn)管部門提報(bào)、辦理線路加固封鎖施工計(jì)劃和施工安全監(jiān)督計(jì)劃，并和工務(wù)等鐵路設(shè)備管理單位簽署施工協(xié)議。施工前需提前聯(lián)絡(luò)設(shè)備管理單位派人到現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控。2、施工前，項(xiàng)目安全技術(shù)員必需繪制和現(xiàn)場實(shí)際相符封鎖施工防護(hù)圖，并對參與防護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)并現(xiàn)場交底，確定標(biāo)志設(shè)置、防護(hù)位置及防護(hù)標(biāo)，同時(shí)對所使用通訊設(shè)備、防護(hù)旗、燈、火炬進(jìn)行全方面檢驗(yàn)并確定良好方可使用。3、D24便梁架設(shè)加固施工方法①施工準(zhǔn)備：將鋼枕全部堆碼，放在線路一側(cè)（限界之外），安全員和施工人員進(jìn)行班前安全講話。②要封鎖命令：由駐站防護(hù)員提前40分鐘抵達(dá)車站，依據(jù)月底計(jì)劃和日計(jì)劃由車站值班員向局調(diào)度申請施工命令（必需辦好施工登記），駐站防護(hù)員接封鎖命令后立即通知施工責(zé)任人，施工責(zé)任人接命令后設(shè)好防護(hù)，下令施工開始。③抽換枕木，首先將混凝土枕抽換為木枕，連3抽換時(shí)應(yīng)按工務(wù)規(guī)則要求在“天窗”內(nèi)進(jìn)行，抽換時(shí)應(yīng)搗固密實(shí)確保行車安全。④縱梁就位，按計(jì)劃位置，先將一片縱梁就位，另一片縱梁墊高出枕木面0.2M左右，方便抽換枕木，待主梁墊穩(wěn)撐牢后，安裝聯(lián)結(jié)板S4和牛腿。⑤安裝橫梁，安裝橫梁位置應(yīng)和枕木位置一致，事先應(yīng)將枕木間距合適調(diào)整。抽換橫梁應(yīng)按中國鐵總普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則要求進(jìn)行，由主梁兩端向中心排列抽換，抽一根枕木塞一根橫梁，在一根鋼軌下必需墊大塊絕緣橡膠板預(yù)防軌道電路聯(lián)電，影響信號(hào)和行車。塞入橫梁時(shí)要對準(zhǔn)主梁聯(lián)結(jié)板并定位，同時(shí)上好扣件、墊好絕緣橡膠墊。⑥聯(lián)結(jié)縱橫梁，將墊高一片縱梁降落就位，并聯(lián)結(jié)縱橫梁。⑦安裝聯(lián)結(jié)系統(tǒng)，逐段扒除道碴，安裝斜桿和全部聯(lián)結(jié)系統(tǒng)，組裝過程中，聯(lián)結(jié)板S4及牛腿上φ23孔均應(yīng)上滿螺栓，彈簧墊圈不得漏裝。⑧便梁安裝注意事項(xiàng)A.牛腿及聯(lián)結(jié)板S4上全部螺栓應(yīng)同時(shí)上緊，彈簧墊圈置于螺母和平墊圈之間。B.使用過程中，應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)，上緊松動(dòng)螺栓。C.橋上鋼軌接頭必需調(diào)整在橫梁上，用22號(hào)接頭彈片連接。鋼軌墊板采取氯丁橡膠特制斜墊板，厚度為20mm，不得隨意替換。4、工字鋼縱挑橫抬線路加固A、施工準(zhǔn)備：將工字鋼全部堆碼，放在線路一側(cè)（限界之外），安全員和施工人員進(jìn)行班前安全講話。B、要封鎖命令：由駐站防護(hù)員提前40分鐘抵達(dá)車站，依據(jù)月底計(jì)劃和日計(jì)劃由車站值班員向局調(diào)度申請施工命令（必需辦好施工登記），駐站防護(hù)員接封鎖命令后立即通知施工責(zé)任人，施工責(zé)任人接命令后設(shè)好防護(hù)，下令施工開始。C、抽換枕木，首先將混凝土枕抽換為木枕，連3抽換時(shí)應(yīng)按工務(wù)規(guī)則要求在“天窗”內(nèi)進(jìn)行，抽換時(shí)應(yīng)搗固密實(shí)確保行車安全。D、縱梁就位，按計(jì)劃位置，先將兩片一束I56b工字鋼縱梁就位。E、安裝橫抬梁，安裝橫抬梁位置應(yīng)和枕木位置一致，事先應(yīng)將枕木間距合適調(diào)整。抽換橫抬梁應(yīng)在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，由兩端向中心排列抽換，抽一根枕木塞一根橫抬梁，穿工字鋼橫梁時(shí)，在一根鋼軌下必需安放一根通長木板及墊大塊絕緣橡膠板，在穿插過程中派人專門防護(hù)預(yù)防木板或絕緣橡膠板脫落，預(yù)防軌道電路聯(lián)電，影響信號(hào)和行車。塞入橫抬梁后采取U型扣上好扣件、墊好絕緣橡膠墊。F、鋼軌墊板采取氯丁橡膠特制斜墊板，厚度為20mm，不得隨意替換。七、孔樁施工中安全監(jiān)理控制一）基礎(chǔ)要求1、孔內(nèi)必需設(shè)置應(yīng)急軟爬梯；供人員上下井，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。2、每日開工前必需檢測井下有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠安全防護(hù)方法，樁孔開挖深度超出10m時(shí)，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/S。3、孔口四面必需設(shè)置護(hù)攔，通常加0.8m高圍欄圍護(hù)。4、挖出土石方應(yīng)立即運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四面1m范圍內(nèi)，如用機(jī)動(dòng)車輛通行運(yùn)輸不得對井壁安全造成影響。5、督促施工方做好現(xiàn)場臨時(shí)用電管理工作，實(shí)施“單機(jī)單閘”。二）現(xiàn)有線防護(hù)管理方法1）下穿鐵路或在現(xiàn)有鐵路上空及在臨近鐵路施工，2）安全防護(hù)人員應(yīng)分工明確，并有專員指揮。鐵路防護(hù)人員必需是責(zé)任心強(qiáng)、含有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟識(shí)防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格正式職員。3）工地施工責(zé)任人應(yīng)經(jīng)過駐站防護(hù)員和車站值班員取得親密聯(lián)絡(luò)，掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，確保人身、行車安全。4）駐站防護(hù)員必需按要求向工地發(fā)出預(yù)報(bào)，確報(bào)或變更通知。5）工地防護(hù)員接到駐站防護(hù)人員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或通知后，必需立即向施工責(zé)任人匯報(bào)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來車和工作情況，立即通知施工人員下道避車，同時(shí)機(jī)具、材料不得侵限。工地防護(hù)員在施工中應(yīng)做到：①正確掌握防護(hù)范圍、地點(diǎn)、時(shí)間，正確使用防護(hù)用具、標(biāo)識(shí)等。②和駐站聯(lián)絡(luò)員溝通信息，掌握列車運(yùn)行情況，立即通知施工作業(yè)人員撤離線路。③正確使用手信號(hào)。如遇特殊情況，需攔截列車時(shí)，必需經(jīng)施工隊(duì)長同意。④檢驗(yàn)防護(hù)地段機(jī)具、材料侵限情況和線路情況，立即通告施工隊(duì)優(yōu)點(diǎn)理。⑤端頭防護(hù)人員按要求著裝，佩戴上崗證、臂章，依據(jù)不一樣施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用具。依據(jù)施工性質(zhì)，抵達(dá)要求防護(hù)位置，熟悉線路環(huán)境。依據(jù)指令，正確設(shè)置多種施工防護(hù)，并立即反饋信號(hào)。堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)瞭望，鄰、本線來車立即通知工地防護(hù)員。按要求要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志統(tǒng)計(jì)。⑥駐站防護(hù)員必需隨時(shí)正確向工地發(fā)出預(yù)報(bào)，確報(bào)或變更通知。工地防護(hù)員接到駐站防護(hù)人員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或通知后，必需立即向施工責(zé)任人匯報(bào)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視來車和工作情況，列車經(jīng)過前3~分鐘，立即通知作業(yè)班組人員停止施工，整理放穩(wěn)機(jī)具、材料，確保不侵限，撤離現(xiàn)有線10m范圍之外。6）施工現(xiàn)場全部工作，全部應(yīng)服從項(xiàng)目經(jīng)理指揮，包含防護(hù)員分工指派、施工申請、公布施工命令、確定線路開通、確定恢復(fù)常速等。三）人工挖孔樁安全技術(shù)方法1、孔樁挖孔危險(xiǎn)源：A.地面或高空墜物；B.地面人員失足跌入樁孔；C.觸電；D.起重工具失靈人員物受傷受困；N.樁孔內(nèi)涌水、涌砂、坍土；E.樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。2、技術(shù)責(zé)任人在施工圖會(huì)審和樁孔開挖前，應(yīng)認(rèn)真研究地質(zhì)資料，對可能出現(xiàn)流砂、管涌、涌水和有害氣體等情況均應(yīng)給予重視，并制訂針對性防護(hù)方法和應(yīng)急預(yù)案。如對安全施工存在疑慮，應(yīng)立即向設(shè)計(jì)、監(jiān)理和業(yè)主等相關(guān)單位提出匯報(bào)；技術(shù)責(zé)任人還應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)要求，率領(lǐng)機(jī)械、電器技術(shù)人員和安全人員逐孔全方面檢驗(yàn)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，并檢驗(yàn)施工設(shè)備，確保機(jī)電設(shè)備完好，符合安全使用標(biāo)準(zhǔn)。向現(xiàn)場施工操作人員進(jìn)行具體安全和技術(shù)交底并做好交底統(tǒng)計(jì)：使安全管理在思想、組織和方法上全部得到落實(shí)；安全員應(yīng)對施工現(xiàn)場全部設(shè)備、設(shè)施、裝置、工具、配件和個(gè)人勞保用具等常常進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其完好和安全使用。工人和工作人員上下樁孔所使用電動(dòng)葫蘆、鐵桶（吊籠）等必需是合格機(jī)械設(shè)備，同時(shí)應(yīng)配置自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置，以防忽然停電。不得用人工拉繩子運(yùn)輸人員或腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。電動(dòng)葫蘆宜用按鈕式開關(guān)，手動(dòng)卷揚(yáng)等提升設(shè)備、工具應(yīng)配有保險(xiǎn)裝置，天天使用前有必需專員檢驗(yàn)其起吊、承載能力和完好情況。嚴(yán)禁使用表面毛刺、生銹及斷裂鋼絲繩，鋼絲繩直徑在4.5mm以上。鋼絲繩無斷絲。支架應(yīng)穩(wěn)定牢靠，使用前必需檢驗(yàn)其安全起吊能力。樁孔內(nèi)必需放置軟爬梯或設(shè)置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作為救急備用。3、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置顯著施工標(biāo)志，并在施工場地周圍設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志，提醒施工人員注意安全，預(yù)防和施工無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。孔口設(shè)活動(dòng)蓋板，孔口四面必需設(shè)置護(hù)欄（護(hù)欄不得侵入鐵路建筑限界）；吊桶提出孔口后應(yīng)立即蓋好蓋板，需要升降吊桶時(shí)再打開；工地防護(hù)員應(yīng)嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近樁孔；施工人員不得在鐵路停留，不準(zhǔn)坐在鋼軌上；孔內(nèi)人員應(yīng)戴安全帽，穿絕緣膠鞋，地面人員應(yīng)系好安全帶。地面人員要隨時(shí)注意井下人員情況，應(yīng)有井上井下人員相互聯(lián)絡(luò)、報(bào)警訊號(hào)裝置。4、從事挖孔樁作業(yè)工人應(yīng)挑選健壯男性青年，并須經(jīng)健康檢驗(yàn)和井下、高空、用電、吊裝及簡單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且經(jīng)考評合格，方可進(jìn)入現(xiàn)場施工。5、孔口工作平臺(tái)應(yīng)自成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，預(yù)防在護(hù)壁下沉?xí)r被拉跨?？變?nèi)設(shè)應(yīng)急軟爬梯，爬梯吊掛必需牢靠、穩(wěn)定，不得腳踏井壁上下；6、樁孔開挖施工時(shí)，應(yīng)注意檢驗(yàn)和觀察孔內(nèi)地質(zhì)、相鄰路基面和軌道鄰近改變。發(fā)覺異常應(yīng)立即處理；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生改變，如土層松散，孔內(nèi)有塊石和地下水較豐富時(shí)，施工采取以下方法：護(hù)壁加筋支護(hù)，填實(shí)空洞，振搗密實(shí)，使上下護(hù)壁連成一整體，若護(hù)壁滲漏水采取專用堵漏靈立即堵漏補(bǔ)強(qiáng)。遇地下水時(shí)，邊排水邊施工，并開挖集水坑。當(dāng)?shù)叵滤枯^大時(shí)，用水泵抽出，同時(shí)該段護(hù)壁高度降低到300～500mm，除砼中應(yīng)加入速凝劑外，拆模時(shí)間也應(yīng)合適延長5小時(shí)以上。排出地下水應(yīng)排在離樁孔較遠(yuǎn)處，避免形成新滲水源。因?yàn)榫谝滋?，施工時(shí)須采取降低護(hù)壁高度和護(hù)壁砼中加入速凝劑等方法進(jìn)行施工；地質(zhì)條件發(fā)生較大改變，可能影響施工安全時(shí)，應(yīng)立即向設(shè)計(jì)、監(jiān)理和業(yè)主等相關(guān)單位提出匯報(bào)；。7、挖出土石方應(yīng)立即外運(yùn)?？卓谒拿?m范圍內(nèi)不得堆多出泥土雜物。鐵路有來車時(shí)，井下人員應(yīng)停止工作，提前爬出孔口，撤到安全距離以外，井架和施工器具也要撤到限界以外；工地防護(hù)員接駐站聯(lián)絡(luò)員鐵路有來車預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí)，應(yīng)立即通知孔內(nèi)施工人員暫停作業(yè)，并出孔外避車，以防塌孔傷人。8、樁孔開挖深度超出5m時(shí)，天天開工前應(yīng)進(jìn)行對孔內(nèi)有毒氣體檢測。通常宜用儀器檢測，也可用簡易措施；如在籠內(nèi)放入家禽，吊放至樁孔底，放置時(shí)間不少于10分鐘。如經(jīng)檢驗(yàn)家禽生態(tài)正常，工人方可下孔作業(yè)，9、天天開工前，應(yīng)將樁孔內(nèi)積水抽干，并用鼓風(fēng)機(jī)或大風(fēng)扇向孔內(nèi)送風(fēng)5分鐘，使孔內(nèi)混濁空氣排出，才準(zhǔn)下人?？咨畛?m時(shí)地面應(yīng)配置向孔內(nèi)送風(fēng)設(shè)備，送風(fēng)管直徑大于10cm，出風(fēng)管口距操作人員應(yīng)小于2m，風(fēng)量不宜少于25L/s，孔底鑿巖時(shí)尚應(yīng)加大送風(fēng)量。10、為預(yù)防地面人員和物體落入樁孔內(nèi)，孔口四面必需設(shè)置護(hù)欄，通常加0.8m高圍欄圍護(hù)，但應(yīng)檢驗(yàn)確定圍欄不侵限。11、當(dāng)樁孔挖至5m時(shí)，應(yīng)在孔底以上3.0m左右處護(hù)壁凸絕上設(shè)置半圓形防護(hù)罩，防護(hù)罩可用鋼（木）板或密眼鋼筋（絲）網(wǎng)做成。在吊桶上下時(shí)，作業(yè)人員必需站在防護(hù)罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大塊石時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)全部撤離至地面后才能起吊；12、孔口配合人員應(yīng)集中精力，親密監(jiān)視孔內(nèi)情況，主動(dòng)配合孔內(nèi)人員進(jìn)行工作；不得擅離崗位。在孔內(nèi)上下遞；送工具物品時(shí)，嚴(yán)禁拋擲；嚴(yán)防孔口物件落入樁孔。13、采取人工分段開挖，通常地質(zhì)及地下水較為正常地段，開挖深度為1.0m；對地下水較多，地層不夠穩(wěn)定地段不超出0.5m，同一段內(nèi)挖土次序?yàn)橄戎虚g后周圍標(biāo)準(zhǔn)。14、采取現(xiàn)澆鋼筋混凝土及混凝土護(hù)壁時(shí)，每挖一段應(yīng)護(hù)壁一段，不得在上一挖段沒有護(hù)壁情況下就挖下一段，以確保井下施工人員安全。當(dāng)發(fā)覺護(hù)壁有蜂窩時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)強(qiáng)，嚴(yán)重時(shí)返工重來，以防造成事故。15、樁孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)遵守下列要求：①必需戴安全帽、穿絕緣膠鞋；②嚴(yán)禁酒后作業(yè)；不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙；不準(zhǔn)在孔內(nèi)使用明火；③每工作4小時(shí)應(yīng)出孔輪換；每次作業(yè)最少應(yīng)有二人，一上一下輪番作業(yè)。④開挖復(fù)雜土層時(shí)，每挖深0.5～1m應(yīng)用手鉆或大于φ16mm鋼筋對孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，確定安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行挖掘；⑤認(rèn)真留心孔內(nèi)一切動(dòng)態(tài)，如發(fā)覺流砂、涌水、護(hù)壁變形等不良預(yù)兆和有異味氣體時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并快速撤離；⑥在施工中途抽水后，必需先將地面上專用電源切斷，作業(yè)人員方可下孔作業(yè)。16、施工場內(nèi)一切電源、電器安裝和拆