四G無線視頻車輛監(jiān)控標準管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)專項方案校車版

校車4G實時視頻車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理系統(tǒng)設計方案安徽遞誼信息產(chǎn)業(yè)服務有限責任企業(yè)6月目錄一、概述 3二、企業(yè)介紹 5三、項目案例 6四、子誠在項目中負擔任務 7五、安徽子誠優(yōu)勢 8六、軟件系統(tǒng)設計方案 9七、業(yè)務應用服務端 107.1接入網(wǎng)關(guān) 107.2數(shù)據(jù)服務分發(fā)中心 117.3數(shù)據(jù)存放 117.4數(shù)據(jù)計算 12八、平臺功效介紹 128.1領(lǐng)先4G無線視頻傳輸設計 128.2人性化中心服務器及用戶端 138.3一流監(jiān)控系統(tǒng)功效 138.4B/S用戶展示界面 158.5C/S用戶端展示界面 198.6手機APP應用 21九、北斗衛(wèi)星定位汽車行駛統(tǒng)計儀 229.1功效特點 229.2功效介紹 239.3性能參數(shù) 24十、售后服務 25一、概述想一想學生是社會未來，更是每一個家庭期望。校車作為孩子天天上下學全部要乘坐交通工具，其安全問題不容忽略。校車超速、超載一系列安全隱患怎樣監(jiān)管？學生在乘坐校車過程中輕易發(fā)生人為原因上海問題，常常造成學校和家長之間責任糾紛。超載、超員現(xiàn)象已造成嚴重后果公交車載監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過在公交車輛上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，能夠有效處理公交企業(yè)碰到上述難題。企業(yè)研發(fā)4G北斗公交車載監(jiān)控系統(tǒng)跟現(xiàn)在應用較廣泛GPS系統(tǒng)相比，車載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤統(tǒng)計車輛地理位置，還能對客車運行情況和司乘人員工作進行全過程監(jiān)控和錄像，預防司機違規(guī)操作，還能夠在司乘人員和乘客發(fā)生糾紛時作為區(qū)分責任證據(jù)，監(jiān)督司乘人員在樹立企業(yè)良好形象等維護企業(yè)和乘客利益。借助4G無線監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員和司乘人員能夠經(jīng)過網(wǎng)絡實時了解客車運行地理位置、運行狀態(tài)，給乘客提供更優(yōu)質(zhì)服務，提升公交企業(yè)競爭力。完美公交車載監(jiān)控系統(tǒng)組成：整個系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺三大部分，前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包含車載硬盤錄像機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、液晶顯示器、北斗雙模定位等，通訊線路包含前端移動傳輸（4G）和后臺指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應用服務器等一系列服務群，能夠依據(jù)需要企業(yè)，分企業(yè)等建設多極監(jiān)控平臺，等級邏輯關(guān)系依據(jù)需求可靈活配置。前端系統(tǒng)經(jīng)過司機對車輛起動，直接開啟車載監(jiān)控設備開啟，由攝像頭提取車箱內(nèi)部信息，交由車載監(jiān)控主機壓縮存放，車載嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)將根據(jù)預先設定，借助4G無線網(wǎng)絡，把車輛行駛狀態(tài)、實時位置、車內(nèi)情景、工作人職員作狀態(tài)及部分突發(fā)事件實時場景傳輸給中心服務器，再經(jīng)過中心服務器對信息處理傳送到管理人員顯示器上。中央管理系統(tǒng)(CMS)配合WEB在Internet站點上靈活方便管理車隊信息，數(shù)據(jù)采取數(shù)據(jù)庫集中管理，自帶狀態(tài)監(jiān)控和實時報警功效。二、企業(yè)介紹安徽子誠系統(tǒng)技術(shù)成立于，是專業(yè)從事交通行業(yè)車輛運輸安全管理系統(tǒng)軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、車載設備安裝服務等整體處理方案。企業(yè)現(xiàn)有職員86人，軟件開發(fā)人員15人，工程技術(shù)人員52人。自開始在安徽建立了多個系統(tǒng)運行中心，如安徽省運管局政府監(jiān)管平臺、安徽子誠綜合運行中心、安徽星天智能交通運行中心、六安天星智能交通運行中心、安徽移動車務通運行中心、蕪湖出租車監(jiān)控管理中心、宣城出租車全國示范工程、蚌埠出租車調(diào)度中心等；多年經(jīng)營建立了一支優(yōu)異技術(shù)隊伍。做為一個專業(yè)技術(shù)服務企業(yè)，安徽子誠有著豐富行業(yè)經(jīng)驗及平臺運行經(jīng)驗。用戶遍布安徽省各個領(lǐng)域，在安徽終端用戶超出5萬個。是安徽省交通行業(yè)、安徽移動、安徽石化戰(zhàn)略合作伙伴。很多重大項目，用戶明確表示需要安徽子誠負擔。開始安徽子誠安徽子誠全方面承建安徽省危險品車輛安全管理監(jiān)控服務。和安徽移動全方面合作，配合安徽移動承建安徽政企單位車輛管理項目。承建安徽首個3G車載視頻項目（黃山公交）承建安徽省運管局關(guān)鍵營運車輛監(jiān)管平臺工作，項目建設過程中吸納了多項專業(yè)技術(shù)和專業(yè)人員，提升了企業(yè)整體技術(shù)水平?！白诱\運行平臺”安徽省第一家經(jīng)過了交通部準檢測運行平臺。三、項目案例安徽子誠于開始從事交通行業(yè)信息化系統(tǒng)開發(fā)和建設。是安徽省交通企業(yè)信息化建設及安徽省大型企機關(guān)車輛管理系統(tǒng)關(guān)鍵合作伙伴：負擔著安徽省關(guān)鍵營運車輛監(jiān)管系統(tǒng)開發(fā)建設和維護（即：省平臺）負擔著全省80%以上客運企業(yè)車輛安全管理系統(tǒng)建設和運行；負擔著全省70%以上危險品運輸車輛安全管理系統(tǒng)建設和運行；負擔著中國石化安徽企業(yè)成品油運輸系統(tǒng)開發(fā)建設和運行；負擔著安徽省6個地市級運管處監(jiān)管系統(tǒng)建設和維護；負擔著宣城出租車全國示范工程項目標開發(fā)建設；安徽子誠車輛管理系統(tǒng)現(xiàn)在在網(wǎng)車輛超出10萬臺…………大型項目（單個項目超過1000臺）項目名稱項目規(guī)模實施時間關(guān)鍵功效子誠角色安徽省貨運車輛北斗衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)項目40000臺至今車輛安全管理、運行管理子誠直接合作六安汽運企業(yè)（包含新宇集團）1600臺至今車輛安全管理、運行管理子誠直接合作安徽小松工程機械1220臺至今車輛位置服務、車輛控制子誠直接合作安徽省阜陽市汽車運輸集團2400臺至今車輛安全管理、運行管理子誠直接合作蚌埠出租車項目2293臺出租車調(diào)度服務和移動企業(yè)合作安徽移動18000臺至今車輛管理子誠直接合作蕪湖市出租車項目3500臺出租車調(diào)度服務子誠直接合作安徽省危險品運輸項目5600臺至今車輛監(jiān)管服務子誠直接合作各地市公安項目1500臺至今車輛管理和移動企業(yè)合作宿州汽運項目1080臺至今車輛安全管理、運行管理和移動企業(yè)合作重點平臺建設安徽省運管局項目安徽省交通行業(yè)監(jiān)管平臺子誠直接合作六安交通局項目六安市交通行業(yè)監(jiān)管平臺子誠直接合作安徽移動項目安徽移動車務通平臺子誠直接合作宣城運管局項目宣城市交通行業(yè)監(jiān)管平臺子誠直接合作重點項目宣城出租車項目（交通部全國示范項目）1000臺一鍵導航、實時路況、出租車調(diào)度在內(nèi)9大系統(tǒng)功效宣城運管局申報（子誠負擔項目）合肥市客運總企業(yè)項目（交通部樣本項目）1200臺智能客運、車輛安全管理項目合肥客運申報（子誠負擔項目）安徽石化成品油運輸管理系統(tǒng)（中國石化專利項目）467臺全國首例真正實現(xiàn)遠程智能控制閥門開關(guān)，預防油品偷竊安徽石化申報（子誠負擔項目）黃山公交EDGE視頻項目（中國移動創(chuàng)新項目）153臺全國首例集中使用EDGE設備黃山移動申報（子誠負擔項目）一汽解放前裝北斗落地服務10000臺全國首例采取運行模式運行前裝北斗終端安徽省落地服務商部分中小客戶淮北汽運企業(yè)項目560臺車輛安全管理、運行管理蚌埠汽運企業(yè)項目350臺車輛安全管理、運行管理黃山長運項目270臺車輛安全管理、運行管理宣城汽運項目420臺車輛安全管理、運行管理合肥市運輸總企業(yè)380臺車輛安全管理、運行管理安徽人壽企業(yè)項目145臺車輛安全管理、運行管理江汽物流在途監(jiān)控139臺實現(xiàn)在途簽報，在途監(jiān)控………………安徽用戶超出7萬臺四、子誠在項目中負擔任務子誠成立之初即形成了輔助大型企業(yè)車輛管理項目標建設任務，在企業(yè)內(nèi)部形成了不成文習慣：不走向前臺、不宣傳企業(yè)、只做技術(shù)和服務。合作用戶包含各行業(yè)。在全部項目中均是基于提供整體處理方案為目標，包含系統(tǒng)軟件開發(fā)（或二次開發(fā)）、終端程序開發(fā)、系統(tǒng)集成、設備安裝售后整體處理方案，是安徽交通行業(yè)（包含各客運企業(yè)）、安徽石化、安徽移動戰(zhàn)略合作伙伴。如：安徽石化成品油運輸系統(tǒng)：負擔系統(tǒng)軟件開發(fā)、終端軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、設備安裝、售后服務等整個項目各步驟。宣城出租車示范項目：負擔軟件開發(fā)、終端程序二次開發(fā)、系統(tǒng)集成、設備安裝、售后服務等整個項目標各個步驟。黃山公交EDGE項目：負擔軟件開發(fā)、終端程序二次開發(fā)、系統(tǒng)集成、設備安裝、售后服務等整個項目標各個步驟。………承建全部項目均是從軟件開發(fā)、終端開發(fā)、系統(tǒng)集成、設備安裝、售后服務等整體處理方案。近行業(yè)經(jīng)歷積累了部分行業(yè)經(jīng)驗，形成了穩(wěn)定研發(fā)團體，能夠快速響應需求。子誠車輛監(jiān)控平臺第一批經(jīng)過了交通部檢測認證，是現(xiàn)在安徽省第一家經(jīng)過檢測認證運行平臺，提供產(chǎn)品型號豐富，能適應客運企業(yè)車輛安全管理需求，產(chǎn)品性價比高，當?shù)鼗脚_運行服務，有效降低了企業(yè)選擇風險。項目實施過程中，能夠派團體全程參與項目標實施和售后。五、安徽子誠優(yōu)勢1、提供設備、平臺、售后一體化處理方案專業(yè)化、一體化處理方案能夠有效避免設備和平臺之間相互牽扯。2、有豐富行業(yè)經(jīng)驗GPS/北斗行業(yè)是個需要長久積累過程，需要長久經(jīng)驗沉淀，系統(tǒng)開發(fā)不僅僅是技術(shù)水平，更關(guān)鍵行業(yè)經(jīng)驗。在經(jīng)過近7年行業(yè)經(jīng)驗中，經(jīng)歷了多個項目和多類用戶，每個項目全部是用戶需求搜集過程，積累了豐富經(jīng)驗和教訓。3、強大售后服務隊伍安徽子誠現(xiàn)有技術(shù)服務人員56人，有著豐富行業(yè)經(jīng)驗，分布在安徽省大多數(shù)地市，是全國為數(shù)不多專業(yè)化服務企業(yè)。完全能夠滿足售后服務需求，是子誠有別于很多企業(yè)關(guān)鍵特征。4、平臺功效豐富子誠平臺是現(xiàn)在安徽省第一家經(jīng)過檢測運行平臺。專業(yè)客運管理軟件，處理了分段限速、超線路報警、夜間行車報警、夜間行車速度不能高于白天80%、違章車輛關(guān)鍵監(jiān)控（以顏色區(qū)分）、車輛狀態(tài)顯示（車站待命、途中行駛、停班休息）。豐富報表功效，實現(xiàn)了對多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，并以表格和圖形方法展現(xiàn)。5、當?shù)鼗浖灾鏖_發(fā)能力子誠長久從事交通行業(yè)用戶服務，在長久用戶應用中，平臺功效已經(jīng)得到了不停修改，功效得到了極大地提升和完善。企業(yè)客服中心有專職人員負責搜集用戶需求，即便經(jīng)歷了近7年時間，仍然不敢放松對用戶需求搜集和響應。6、二次定制開發(fā)響應速度快在子誠開發(fā)人員中，已經(jīng)形成一個通例：即用戶需求盡可能不隔夜完成，為此，得到了用戶口口相傳，在很多大型項目中得到了用戶肯定。7、平臺兼容性高在子誠現(xiàn)有系統(tǒng)中，單個平臺已經(jīng)接入并正常使用終端最多已經(jīng)達12家，這12家協(xié)議各異。很多終端在對方技術(shù)配合情況下，實現(xiàn)了當日接入。如：巢湖汽運原5家平臺，在短短2天內(nèi)接入3家終端設備，再如安慶汽運，在當日沒有對方技術(shù)配合情況下實現(xiàn)視頻完全接入，并在原有基礎上實現(xiàn)了超速報警等功效。六、軟件系統(tǒng)設計方案系統(tǒng)軟件分為四個部分：專題數(shù)據(jù)庫、業(yè)務應用服務端、地理信息管理系統(tǒng)、用戶交互界面。由安徽子誠系統(tǒng)技術(shù)自主開發(fā)。該系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過由交通部指定“中國洛陽電子裝備試驗中心衛(wèi)星導航試驗室”進行“道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺”符合性檢測。第一、專題數(shù)據(jù)庫：包含靜態(tài)數(shù)據(jù)庫和動態(tài)數(shù)據(jù)庫。用來存放手機接入端數(shù)據(jù)及地理信息數(shù)據(jù)。（看似簡單分類，實際上給軟件設計和系統(tǒng)維護帶來了極大方便）數(shù)據(jù)庫采取windowssqlserverR2數(shù)據(jù)庫支撐軟件。第二、業(yè)務應用服務端：包含了接入網(wǎng)關(guān)、數(shù)據(jù)服務分發(fā)中心、數(shù)據(jù)存放、數(shù)據(jù)計算、交互數(shù)據(jù)接口服務、B/S后臺等軟件組成。對各基站地理信息進行日常管理和維護。第三、用戶交互界面：用戶交互界面定義了以下兩種方法：B/S用戶交互界面、基于android移動終端系統(tǒng)APP應用程序。軟件拓撲：七、業(yè)務應用服務端業(yè)務應用服務端關(guān)鍵包含了終端接入網(wǎng)關(guān)、數(shù)據(jù)服務分發(fā)中心、數(shù)據(jù)存放、多媒體應用、數(shù)據(jù)計算、定制業(yè)務計算、交互數(shù)據(jù)接口服務、上行數(shù)據(jù)分發(fā)組成。每一個應用服務程序均含有壓力監(jiān)視能力，會定時將軟件數(shù)據(jù)壓力情況、終端接入數(shù)量、異常數(shù)量、通斷情況上報。從而經(jīng)過信息管理平臺就能夠快速獲取系統(tǒng)內(nèi)各應用工作情況。良好系統(tǒng)應用設計，能夠是系統(tǒng)在1U標準服務器上達成5萬TCP并發(fā)業(yè)務處理能力。每秒數(shù)據(jù)吞吐量達成6000條。7.1接入網(wǎng)關(guān)接入網(wǎng)關(guān)關(guān)鍵負責和手機數(shù)據(jù)接入和交互和協(xié)議解析。支持TCP和UDP協(xié)議；經(jīng)過TCP/IP通道進行數(shù)據(jù)采集、發(fā)送，并依據(jù)設置規(guī)則進行轉(zhuǎn)發(fā)。同時它還擔負著終端唯一性確實定。7.2數(shù)據(jù)服務分發(fā)中心分發(fā)中心是整套業(yè)務系統(tǒng)中間件，負責數(shù)據(jù)分發(fā)工作。對上負責終端接入網(wǎng)關(guān)鏈接；對下負責個業(yè)務應用服務數(shù)據(jù)推送。數(shù)據(jù)服務分發(fā)中心能夠同時接入多個網(wǎng)關(guān)和多個業(yè)務應用。是整套系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換中心。實現(xiàn)了業(yè)務數(shù)據(jù)采集、接收、抽取、傳輸、路由、轉(zhuǎn)換等功效。7.3數(shù)據(jù)存放平臺業(yè)務關(guān)鍵部分，對應于現(xiàn)有數(shù)據(jù)存放服務，連接外部通訊關(guān)鍵“數(shù)據(jù)服務分發(fā)中心”及專題數(shù)據(jù)庫，關(guān)鍵完成協(xié)議解析分發(fā)、業(yè)務處理；系統(tǒng)采取了模塊化設計，最大程度確保了系統(tǒng)穩(wěn)定性和擴展性。7.4數(shù)據(jù)計算關(guān)鍵完成日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計任務，為管理者和用戶提供正確統(tǒng)計數(shù)據(jù)而進行數(shù)據(jù)計算。該軟件提供多任務并行運行模式以應付未來大數(shù)據(jù)挖掘需要。八、平臺功效介紹8.1領(lǐng)先4G無線視頻傳輸設計監(jiān)控無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸是指用于對車載設備運行數(shù)據(jù)傳輸和中心服務器之間信息傳送4G無線數(shù)據(jù)通信。無線傳輸網(wǎng)絡所含有功效：1.無線傳輸網(wǎng)絡（數(shù)據(jù)和語音）覆蓋區(qū)包含全部受控線路車輛行駛區(qū)域。系統(tǒng)工程覆蓋區(qū)按全部受控線路站點實際位置（經(jīng)緯度）確定。2.移動車輛位置、速度、方向等數(shù)據(jù)傳輸3.GPS刷新頻率：最小3秒/次。4.數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量符合GB7293-97《城市公共交通通信系統(tǒng)》中第3.3節(jié)“系統(tǒng)傳輸質(zhì)量”要求。5.環(huán)境條件符合GB4799.5《電工電子產(chǎn)品應用環(huán)境條件相關(guān)要求》6.誤碼率小于10負6次方。8.2人性化中心服務器及用戶端CMS系統(tǒng)是子誠技術(shù)開發(fā)一套基于卡車車輛監(jiān)控和調(diào)度系統(tǒng)，關(guān)鍵是配合車載監(jiān)控設備使用一款集中監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，同時CMS本身帶有狀態(tài)監(jiān)控和實時報警功效。CMS系統(tǒng)關(guān)鍵分為：CMS用戶端、注冊服務器、中心服務器/轉(zhuǎn)發(fā)服務器。注冊服務器：檢測設備和用戶端在線情況。中心服務器/轉(zhuǎn)發(fā)服務器：可同時給多個用戶端經(jīng)過轉(zhuǎn)發(fā)提供視頻數(shù)據(jù)，提升效率，而且實現(xiàn)對車輛信息配置。CMS用戶端：顯示車輛事實圖像、GPS數(shù)據(jù)，地圖信息和報警信息。CMS中心服務器特點：1.實時圖像檢測：最大支持單臺PC顯示16路圖像2.車隊管理：持多級車隊管理結(jié)構(gòu)3.車輛定位：支持實時多車地圖顯示4.軌跡顯示：支持歷史數(shù)據(jù)，回放地圖顯示5.報警監(jiān)控：支持報警聯(lián)動圖像，支持報警過濾6.支持多個地圖格式：支持靈圖、baidu地圖、MapInfo地圖8.3一流監(jiān)控系統(tǒng)功效車載嵌入式監(jiān)控主機特點車載系統(tǒng)，采取功效模塊化設計，產(chǎn)品集視音頻采集及其存放、4G模塊無線數(shù)據(jù)傳輸，強大后臺監(jiān)控管理系統(tǒng)為一體。產(chǎn)品系統(tǒng)為嵌入式，本身內(nèi)置車載逆變電源，滑塊設計可隨時裝卸，方便車輛靈活使用。室內(nèi)外攝像單元可依據(jù)監(jiān)控需求，安裝不一樣位置。車載網(wǎng)絡錄像機電源設計：車載硬盤錄像機電源設計大有講究。因為汽車電源關(guān)鍵來自汽車電瓶，汽車在起動和行駛過程中，電瓶輸出電壓是很不穩(wěn)定，尤其是在點火時電壓會被發(fā)動機拉得很低，在猛踩油門時電壓可能會升得很高，偶然出現(xiàn)瞬時電壓可能全部會超出48V，所以要求車載硬盤錄像機產(chǎn)品電源設計能適應這種環(huán)境。銳明企業(yè)車載硬盤錄像機產(chǎn)品工作電壓范圍為8V~48V，抗沖擊電壓范圍為7V~100V，這么才能確保設備在低壓時正常工作，在出現(xiàn)瞬時高壓時也能很好地保護設備不被損壞；車載網(wǎng)絡硬盤錄像機防震設計：采取美國進口材料制作震動吸收片，能有效衰減、吸收從15Hz~1,500Hz頻率范圍振動能量，有效率達98.5%。而且該材料5年不老化，確?？拐鹩行?。車載網(wǎng)絡硬盤錄像機文件系統(tǒng)設計：車載硬盤錄像機能夠說是一個新興產(chǎn)品，忽然斷電引發(fā)文件不完整、更換硬盤時不認盤、碎文件不能正常播放等問題。憑借多年嵌入式DVR開發(fā)經(jīng)驗，開發(fā)了專用錄像文件系統(tǒng)，來應對車輛所出現(xiàn)多種異常情況，從底層上確保了系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠性；錄像回放軟件及其中央管理系統(tǒng)（CMS）回放分析軟件能夠把歷史資料進行分析，經(jīng)過這個軟件能夠得到車輛行駛視頻圖象，目前速度、行駛軌跡，傳感器信息，給案后分析提供強而有力證據(jù)（以數(shù)據(jù)庫為基礎優(yōu)異檢索模式；4路同事對比回放；地理信息GPS同時回放；車輛行駛速度和時及其報警日志和報警時間同時顯示；（圖）8.4B/S用戶展示界面車將監(jiān)控管理系統(tǒng)關(guān)鍵包含了車輛監(jiān)控、檔案管理、精巧管車、地理信息、運行管理、報表統(tǒng)計這六大主版功效模塊及其它定制業(yè)務模塊。為了充足考慮訪問安全及數(shù)據(jù)保密特征要求，系統(tǒng)提供了一系列保密方法。B/S用戶端和服務器后臺鏈路采取SSL證書加密通訊。經(jīng)過加密算法獲取用戶計算機唯一ID后，系統(tǒng)僅許可在系統(tǒng)經(jīng)過登記計算機訪問。平臺支持多地圖顯示。車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)主界面：采取了模塊化布局，多級菜單結(jié)構(gòu)設計。用戶能夠快速正確定位功效區(qū)域。實現(xiàn)快速應用目標。首頁展示板：為用戶提供了車輛信息匯總數(shù)據(jù)顯示、車輛在線信息狀態(tài)和公告窗口。未來新增業(yè)務提醒均能夠放在首頁展示板內(nèi)，用戶還能夠經(jīng)過首頁設置功效，為自己定制需要個性化首頁?？梢暬O(jiān)控調(diào)度界面：你企業(yè)地圖，全國車輛實時分布、運作場地、標準線路，全部在這一張圖上；同時能夠經(jīng)過歷史軌跡回放功效回放工作路徑。了解工作歷史狀態(tài)；能夠有針對性下發(fā)調(diào)度信息，經(jīng)過終端語音播報方法播放。智能搜索：劃定任意一個區(qū)域，周圍車輛、站點、線路立即一目了然。行駛安全：疲憊駕駛監(jiān)控，車輛連續(xù)行駛超4小時未停車休息20分鐘，則上報疲憊駕駛報警，提醒管理者車輛存在安全隱患。需要謹慎處理。地理信息系統(tǒng)-站點：經(jīng)過地理信息系統(tǒng)站點標注功效，能夠?qū)④囌尽⑼＼噲?、目標地等地理位置標注在GIS地圖上，經(jīng)過和車輛和范圍匹配關(guān)聯(lián)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛進出站時間統(tǒng)計、進站提醒、站外停車提醒、未按要求時間抵達提醒等功效地理信息系統(tǒng)-線路：經(jīng)過地理信息系統(tǒng)線路計劃功效，能夠?qū)⒉灰粯拥缆愤M行不一樣屬性限制比如分段限速、超線路報警、行駛時間不足/過長報警等功效。同時還為用戶提供了自動線路計劃，經(jīng)過在地圖上選定出發(fā)地、目標地后，系統(tǒng)將根據(jù)最優(yōu)路徑為用戶自動生成行車線路。地理信息系統(tǒng)-區(qū)域：經(jīng)過地理信息系統(tǒng)區(qū)域設置功效，能夠滿足進出指定區(qū)域報警、區(qū)域內(nèi)限速、指定區(qū)域停車等功效實現(xiàn)。多媒體業(yè)務采集、公布：經(jīng)過后臺計算實現(xiàn)圖片定時拍照，實現(xiàn)過程自動圖片采集；同時還能夠經(jīng)過定時定次短信提醒功效，提醒駕駛員注意行車安全；完善過程管理。靜態(tài)數(shù)據(jù)管理：用戶能夠為自己需要管轄人員、業(yè)戶、車輛檔案、基礎信息、運行資料等相關(guān)信息納入靜態(tài)數(shù)據(jù)管理。（此項功效是面向大型運輸企業(yè)企業(yè)功效）多個業(yè)務拓展-統(tǒng)計報表：業(yè)務系統(tǒng)能夠?qū)囕v行駛情況、里程、報警、在線率、定位情況等數(shù)據(jù)進行自動分析，為管理者制訂管理制度及策略提供有效數(shù)據(jù)依據(jù)；比如正確計算車輛運行時間、正確測量車輛工作里程等。KPI報表：直接反饋車輛行駛時長、停車時長、停車位置、行駛里程等數(shù)據(jù)。報警功效：系統(tǒng)能夠定義車輛未根據(jù)指定線路行駛、未抵達指定地點、及在非要求區(qū)域行駛等數(shù)據(jù)進行報警觸發(fā)、統(tǒng)計報警可經(jīng)過平臺、短信等形式提醒用戶8.5C/S用戶端展示界面8.5.1登陸界面用戶端軟件請使用者從我企業(yè)官方網(wǎng)頁或技術(shù)工程師手中獲取安裝程序安裝。C/S系統(tǒng)采取了遠程獲取配置方法，避免用戶經(jīng)過當?shù)匚募椒ǐ@取服務端信息；當?shù)嘏渲梦募扇〖用芩惴ù娣?。軟件含有自動更新推送功效，新軟件公布無需再次安裝，僅需點擊更新按鈕即可實現(xiàn)。同時支持多個樣式功效，供用戶需要進行選擇。C/S通訊鏈路均采取了加密算法處理，確保通訊鏈路數(shù)據(jù)安全。稍等片刻后即可進入C/S用戶端版監(jiān)控主界面，以下圖所表示：區(qū)域1：菜單欄，用于配置用戶端參數(shù)及視圖屬性。區(qū)域2：快速查詢及快捷菜單欄，用于快速查詢及選中車輛，下發(fā)控制指令區(qū)域3：地圖展示區(qū)域，用以車輛在地圖上展示位置區(qū)域4：車輛目錄樹及控制菜單頁面區(qū)域5：車輛狀態(tài)欄，能夠展示車輛實時狀態(tài)、指令狀態(tài)、實時圖像。區(qū)域6：平臺運行狀態(tài)，用以顯示服務器、上級平臺狀態(tài)。8.5.2查看車輛位置及狀態(tài)經(jīng)過鼠標雙擊車輛實時狀態(tài)數(shù)據(jù)均能夠使需要查詢車輛展示在地圖中央?yún)^(qū)域。此時選中“區(qū)域7”中第一個“信息手指”按鈕后，在車輛圖標上使用鼠標左鍵點擊不放即可出現(xiàn)車輛實時信息，如車牌號、顏色、狀態(tài)、速度、方向等。8.5.3車輛報警在用戶端上方醒目位置和“區(qū)域5”內(nèi)“報警數(shù)據(jù)欄”8.5.4指令控制經(jīng)過“區(qū)域2”內(nèi)快捷菜單，能夠快速對車輛進行監(jiān)控指令下發(fā)，以下圖所表示：單次點名：讓被點名車輛即時回傳定位數(shù)據(jù)，確定目前車輛狀態(tài)。重啟終端：對終端進行參數(shù)修改后，重啟終端使終端根據(jù)新參數(shù)實施解除報警：用以解除終端觸發(fā)報警鎖車、解鎖：對已安裝鎖車硬件車輛控制車輛上鎖和解鎖狀態(tài)單向監(jiān)聽：對有需要監(jiān)聽車輛啟用監(jiān)聽車內(nèi)聲音功效信息發(fā)送：發(fā)送一般或緊急信息至終端圖像采集：采集車輛實時圖片，能夠根據(jù)定時、定次、一副或多幅方法讓終端回傳車輛照片超速設置：設置車輛超速閥值監(jiān)控回傳：根據(jù)特定方法回傳定位數(shù)據(jù)8.6手機APP應用用戶能夠經(jīng)過手機安裝APP應用，查詢車輛實時信息，并在地圖中展示。同時能夠依據(jù)用戶需求開發(fā)定制APP功效，并可將多種報警以短信方法發(fā)送至用戶指定手機。九、北斗衛(wèi)星定位汽車行駛統(tǒng)計儀采取BD2B1/GPSL1雙模模塊，實現(xiàn)北斗/GPS聯(lián)合衛(wèi)星定位監(jiān)控，結(jié)合汽車行駛統(tǒng)計儀，信息顯示器，TF/SD卡存放，打印機，駕駛員IC卡身份識別，語音通話，多媒體監(jiān)控存放，多個數(shù)據(jù)接口。汽車標準安裝嵌入式結(jié)構(gòu)設計，一體化結(jié)構(gòu)。符合國家標準GB-T19056-/部標JT/T794-/廣東DB44/T578標準要求。是新一代經(jīng)濟實用多媒體北斗衛(wèi)星定位汽車行駛統(tǒng)計儀產(chǎn)品系列。9.1功效特點●基于國際最新工業(yè)級芯片架構(gòu)產(chǎn)品，雙核結(jié)構(gòu)，功效強大?！癫扇D2B1/GPSL1雙模模塊，實現(xiàn)北斗/GPS聯(lián)合衛(wèi)星定位?！窨蓪崿F(xiàn)2G/4G多媒體聯(lián)網(wǎng)，4G視頻實時監(jiān)控（4GDVR型）?！癫扇〖蓴?shù)字音頻統(tǒng)計技術(shù)，無需外擴設備，實現(xiàn)長時間錄音統(tǒng)計功效?！駸o需外擴設備可直接接入多路數(shù)字/模擬攝像頭，實現(xiàn)圖像拍攝，存放和傳輸功效?！駜?nèi)置LCD顯示器，實現(xiàn)菜單操作和信息顯示功效?！窨蓛?nèi)置打印機，實現(xiàn)汽車統(tǒng)計儀數(shù)據(jù)打印?！窨蓛?nèi)置高品質(zhì)TTS文本語音播報功效?！駜?nèi)置IC卡身份識別接口，可選RFID非接觸式系統(tǒng)?！窨蓛?nèi)置CAN總線接口，便于車輛控制和車況數(shù)據(jù)采集。●豐富智能接口，可連接多種車載智能設備。9.2功效介紹圖像功效：實現(xiàn)多路圖像實時抓拍，事件拍照統(tǒng)計，報警拍照統(tǒng)計功效，圖片分辨率640*480,320*240,160*120可選。視頻功效：采取H.264視頻壓縮技術(shù)，實現(xiàn)4路圖像實時監(jiān)控，定時統(tǒng)計、事件統(tǒng)計，報警統(tǒng)計功效，圖像分辨率D1/HalfD1/CIF可選。（DVR/3G/4G專用）圖像傳輸功效：經(jīng)過GPRS能夠上傳抓拍和報警圖片，傳輸速率為42.8Kbps。經(jīng)過4G無線網(wǎng)絡能夠?qū)崟r傳輸監(jiān)控視頻，雙碼流傳輸，速率可調(diào)錄音功效：內(nèi)置數(shù)字錄音功效，實現(xiàn)錄音存放和傳輸。車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控功效：車輛自動監(jiān)控定位功效、區(qū)域設置、電子圍欄功效、衛(wèi)星定位里程統(tǒng)計、車輛里程統(tǒng)計、盲區(qū)補報功效、軌跡存放功效、基站輔助定位功效。信號檢測和控制：10路開關(guān)信號輸入、1路車速傳感器信號輸入、2路模擬信號輸入、5路繼電器控制輸出。智能及強制斷油電控制、攝像機電源控制、可定義備用輸出控制。7、報警功效：緊急報警、停車超時報警、超速報警、超速預警、疲憊駕駛報警、偏離線路報警、掉電、低電報警、GPS故障報警，GPS天線開短路報警等。8、道路檢測功效：實現(xiàn)偏航、分段限速提醒和報警，進/出站匯報，站點關(guān)聯(lián)控制。9、語音及通話功效：車載免提電話、遠程監(jiān)聽功效、語音提醒器功效、TTS文本語音播報功效。10、行駛統(tǒng)計儀功效：通信信息顯示功效、車輛行駛信息顯示、信息采集和存放、駕駛員身份識別、參數(shù)設置、數(shù)據(jù)導出/導入、數(shù)據(jù)和信息打印。11、前置通訊功效：前置RS232和USB接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)下載和設備調(diào)試功效。12、前置存放卡：前置TF/SD存放卡座可配置不一樣容量TF/SD卡，用于多媒體存放。13、汽車CAN總線功效：可內(nèi)置CAN總線或配置汽車總線控制器，實現(xiàn)車況數(shù)據(jù)讀取，安全監(jiān)測、故障碼上傳和清除、里程油耗采集等功效。14、漢顯信息屏：采取8x4漢字單色顯示器，顯示定位、行駛、調(diào)度、數(shù)據(jù)信息。按鍵能夠查閱信息和菜單設置。15、云守護功效：支持遠程故障診療和調(diào)試，遠程自動程序維護，遠程參數(shù)配置，終端運行統(tǒng)計等遠程“云”守護功效。16、語音安裝助手：可對外接信號線、外接設備和設置參數(shù)進行全自動檢測，采取語音進行安裝交互檢測提醒，幫助安裝人員進行安裝自檢，確保設備安裝正確。9.3性能參數(shù)硬件特征硬件架構(gòu)獨有雙核結(jié)構(gòu)工業(yè)級芯片架構(gòu)通信方法GSM、GPRS、WCDMA、EVDO可靠性設計電源4重保護、4級看門狗電路板保護環(huán)境保護三防硅膠防護DCR性能圖像格式JPG格式分辨率640×480,320×240,160×120圖像存放模式實時抓拍、事件統(tǒng)計，報警統(tǒng)計功效攝像機輸入最大3路數(shù)字（RS232）視頻輸入錄音功效支持AMR、G711、G726、ADPCMA多個編碼數(shù)字錄音。存放卡接口1個前面板TF/SD卡插槽，支持2G/4G/8G/16GDVR性能視頻輸入4路視頻輸入，BNC/75歐姆視頻輸出2路視頻輸出，前后RCA接口編碼格式H.264分辨率CIF、HalfD1、D1可選幀率、碼率1-25fps可調(diào)32K~20MBit/s音頻輸入2路音頻輸入，外接拾音器，對應1/2路視頻輸入音頻輸出1路音頻輸出編碼格式支持AMR、G711、G726、ADPCMA等編碼協(xié)議存放方法支持兩張最大容量為64GSD卡攝像機電源內(nèi)置可控12V輸出4G傳輸實時流單卡500-800kbpsCIF:10-25FPS;D1:5-8FPS存放流CIF/D1可選，10-25FPS行駛統(tǒng)計儀性能指標顯示器132x64單色點陣屏，可顯示8×4漢字打印機熱敏打印機，紙寬58mm（選配）車輛檢測接口10路開關(guān)量輸入汽車里程脈沖輸入1路（里程脈沖系數(shù)自適應功效）模擬輸入接口2路AD輸入（選配）輸出接口5路輸出，可控制繼電器通訊接口4路RS232接口，1路USB接口，1路CAN接口語音接口1路免提通話，內(nèi)置麥克風能夠監(jiān)聽語音提醒內(nèi)置語音提醒，TTS文本播放駕駛員身份識別接觸式IC卡讀卡器（RFID讀卡器選配）技術(shù)規(guī)格工作電壓8.5～60V/DC極限電壓100V/DC電瓶保護電壓低端：8.5V（12V車）或17V（24V車）高端：60V電源抗反接電壓≥100V平均工作電流85mADC12V溫度特征工作溫度-20℃限制溫度-30℃～-20℃、+60℃～+濕度5％～95％無冷凝外殼材料面板工業(yè)塑料，金屬機殼安裝方法汽車面板嵌入安裝和外裝支架安裝衛(wèi)星定位性能（GPS/北斗）定位時間冷開啟小于34秒；熱開啟小于2秒；重捕捉時間1.0秒定位精度10米2DRMS速度精度0.1米/秒基站定位精度100米（城市）十、售后服務目標規(guī)范企業(yè)售后服務，推行企業(yè)對用戶承諾，滿足用戶需求，增強用戶滿意度。適適用于企業(yè)產(chǎn)品交付后安裝、售后維修服務管理。職責2.1市場部為售后服務工作歸口管理部門，負責對已售出并交付給用戶使用產(chǎn)品質(zhì)量信息進行搜集、管理，對質(zhì)量問題進行分析、處理，對售后服務工作進行監(jiān)督和檢驗，對售后服務情況進行統(tǒng)計，對售后服務費用進行審核。2.2技術(shù)部負責為售后服務工作提供技術(shù)支持和權(quán)威判定，對售后服務人員有培訓責任，必需時直接負擔售后服務工作。2.3市場部有負責在售后服務過程中提供協(xié)調(diào)、溝通方面支持。2.4財務室負責提供產(chǎn)品配件、備件及相關(guān)服務價格，并核實售后服務相關(guān)費用。售后服務內(nèi)容產(chǎn)品售后服務分質(zhì)量確保期內(nèi)和質(zhì)量確保期外兩類。3.1質(zhì)量保修期內(nèi)售后服務3.1.1對產(chǎn)品質(zhì)量確保期內(nèi)售后服務以下：3.1.1.1用戶在遵守了所使用產(chǎn)品《產(chǎn)品使用說明書》要求使用、維護情況下，產(chǎn)品在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，企業(yè)對用戶實施無償修理并無償更換損壞零部件。3.1.1.2產(chǎn)品因用戶使用、維護、保養(yǎng)不妥造成問題，企業(yè)可提供有償售后服務，并以優(yōu)惠價格提供備件。（費用標準和質(zhì)量確保期外售后服務相同。）3.1.1.3如需要派人到現(xiàn)場處理質(zhì)量問題，企業(yè)接到售后服務請求后，依據(jù)旅程200公里以內(nèi)為二十四小時內(nèi)，300公里內(nèi)為48小時，派人抵達服務現(xiàn)場處了處理產(chǎn)品質(zhì)量問題。3.2質(zhì)量保修期外售后服務3.2.1.1企業(yè)在產(chǎn)品保修期外均提供售后服務，包含操作使用、技術(shù)性能、排除故障等方面咨詢和處理產(chǎn)品質(zhì)量問題。3.2.1.2經(jīng)過電話指導用戶處理產(chǎn)品質(zhì)量問題，或給用戶提供處理方案，用戶自己實施，不收售后服務費用；3.2.1.3如需更換零部件，企業(yè)實施有償提供，具體價格由財務部門提供。3.2.1.4如需要派人到現(xiàn)場處理質(zhì)量問題，企業(yè)應先將售后服務費用通知用戶，在接到售后服務確定后二十四小時內(nèi)派人出發(fā)到用戶處。4.工作標準4.1售后服務優(yōu)先次序按企業(yè)關(guān)鍵用戶優(yōu)先等級逐步降低；4.2當用戶急需購置產(chǎn)品配（備）件時，應優(yōu)先滿足用戶標準；4.3在圓滿處理用戶問題前提下，盡可能降低企業(yè)及用戶售后服務費用標準；5.工作程序5.1售后服務信息統(tǒng)計及處理5.1.1企業(yè)各部門人員接到用戶相關(guān)產(chǎn)品操作、使用、維護、性能等方面咨詢信息時，信息接收人假如能夠回復，能夠直接回復，然后做相關(guān)統(tǒng)計；假如不能夠回復，應告之用戶服務電話號碼并統(tǒng)計咨詢?nèi)穗娫捥柎a通知用戶服務部回復，用戶服務部負責回復并做統(tǒng)計。5.1.2企業(yè)各部門人員接到用戶要求處理質(zhì)量問題信息時，應告之用戶服務部電話號碼或統(tǒng)計咨詢?nèi)穗娫捥柎a通知用戶服務部回復，用戶服務部負責回復并做統(tǒng)計。用戶服務部人員接到用戶要求處理質(zhì)量問題信息時，應了解發(fā)生質(zhì)量問題產(chǎn)品相關(guān)信息及質(zhì)量問題信息，并統(tǒng)計用戶聯(lián)絡方法，假如能夠直接處理，可直接處理，并將全部信息提供給技術(shù)部。假如不能夠直接處理，應將統(tǒng)計信息提供給技術(shù)部，技術(shù)部負