營運車輛管理新規(guī)制度

營運車輛管理制度為使車輛在一定時限內(nèi)保持良好技術(shù)情況，以充足發(fā)揮效能、降低營運成本確保安全營運和駕駛員生命安全，有效杜絕營運車輛性能異常惡化和非正常貶值現(xiàn)象發(fā)生，避免企業(yè)資產(chǎn)非正常損失，依據(jù)《中華熱敏共和國道路交通安全法實施條例》，《山西省城市公共客運管理暫行條例》及相關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)資產(chǎn)管理相關(guān)要求，制訂《營運車輛管理暫行措施》第一條、車輛管理工作堅持預(yù)防為主方針和技術(shù)手段和經(jīng)濟手段相結(jié)合標準，對營運車輛購置注冊、退伍處理、運行監(jiān)督、強制維護、定時檢測、故障維修、事故修復(fù)、易耗件更換等實施全過程綜合性管理。第二條、車輛管理職責由企業(yè)安全辦、財務(wù)辦和后勤保障部共同推行，本管理措施由三部門協(xié)調(diào)組織實施。安全辦負責建立、管理車輛檔案和車輛運行動態(tài)管控。財務(wù)辦負責車輛資產(chǎn)管理和運行成本管理后勤保障部負責車輛技術(shù)性能管理工作。管理過程中原始統(tǒng)計應(yīng)立即地傳輸?shù)桨踩k存檔。第三條、營運車輛是企業(yè)為正常開展經(jīng)營活動配置關(guān)鍵資源，車輛管理部門應(yīng)切實推行職責，嚴格實施相關(guān)制度，確保其完整性和有效性。第四條、駕駛員是營運車輛使用者，在營運過程中推行對營運車輛日常維護職責，應(yīng)努力學習、積累車輛使用和維護保養(yǎng)常識，不停提升操作技能；認真遵守企業(yè)車輛維護、保養(yǎng)制度和回場檢驗制度，切實推行職責、確保車輛正常運行；接收管理人員對車輛維護工作監(jiān)督管理，營運車輛非正常磨損、車輛性能異常下降、大修間隔里程低于標準里程數(shù)等均屬責任事故，使用者應(yīng)負擔對應(yīng)責任。正確使用燃油，嚴禁私自改裝車輛或改變車輛性能，嚴禁私自改動車輛電路、加裝電器設(shè)備。確保車輛車容車貌達成行業(yè)和企業(yè)要求規(guī)范營運標準。第五條、新增或更換營運車輛購置根據(jù)企業(yè)《質(zhì)量手冊》相關(guān)條款要求實施第六條、營運車輛營運設(shè)施設(shè)備（刷卡機、頂燈、GPS車載系統(tǒng)、座椅套、行業(yè)標志等）由企業(yè)根據(jù)市交管處制訂行業(yè)標準要求統(tǒng)一安裝配置。第七條、歇班車輛應(yīng)統(tǒng)一停放在企業(yè)停車場，停車場管理人員負責車輛交接并確保在場車輛安全，當班駕駛員需出示服務(wù)資格證方能駕車離場。第八條、營運車輛管理部門應(yīng)根據(jù)以下關(guān)鍵點建立并管理車輛檔案車輛檔案分為常規(guī)檔案和電子檔案倆類，均應(yīng)包含以下信息1、標識類信息；關(guān)鍵有合格證、發(fā)票、完稅證實車輛登記證、行駛證、環(huán)境保護證客運許可（復(fù)印件）證營運達標后照片等。2、運行類信息；關(guān)鍵有使用者交接或變更統(tǒng)計、車輛保險、公安交警年審、客運年檢、保養(yǎng)統(tǒng)計、維修統(tǒng)計、回場檢驗統(tǒng)計、損耗件更換統(tǒng)計、技術(shù)情況評定統(tǒng)計、退伍處理情況。3、事故統(tǒng)計信息；關(guān)鍵有現(xiàn)場統(tǒng)計、事故照片、定損單、賠付情況、修復(fù)情況、修復(fù)后照片等。二、除車輛行駛證、環(huán)境保護證、營運許可證由使用者妥善隨車保管并和車輛退伍錢交回外，其它證件均由企業(yè)車管部門歸檔保管。三、車輛常規(guī)檔案中所要求運行情況統(tǒng)計信息必需由經(jīng)辦人或責任人簽字后存檔。四、營運車輛檔案保管期限自車輛申購起至退伍處理后十二個月止。第九條、營運車輛使用者應(yīng)遵照企業(yè)“定車、定人、定責”營運管理標準，除企業(yè)在特殊情況時安排人員代崗?fù)?，不得將車交于其它人駕駛。第十條、駕駛員交接班時應(yīng)對車輛情況作仔細檢驗，檢驗情況統(tǒng)計于企業(yè)統(tǒng)一制作交接班統(tǒng)計表，經(jīng)交接雙方共同簽字后完成交接班程序。因交接班統(tǒng)計不完善使車輛異常損壞或交通違法或其它相關(guān)責任無法確定，由車輛定編駕駛員共同負擔經(jīng)濟責任。第十一條、營運車輛使用者應(yīng)根據(jù)要求時間間隔駕車回場接收檢驗，回場檢驗工作由安全辦技術(shù)人員及后勤部技術(shù)和質(zhì)檢人員共同完成，具體檢驗步驟和內(nèi)容遵照相關(guān)制度之要求。第十二條、駕駛員在行駛過程中應(yīng)對車輛情況給關(guān)注，發(fā)覺異響、異味、過熱或其它異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即撥打企業(yè)后勤保障部電話，尋求技術(shù)支持嚴禁繼續(xù)行駛。第十三條、營運車輛保養(yǎng)；一、車輛走合保養(yǎng)依據(jù)《車輛使用手冊》要求實施，在走和期內(nèi)使用者必需嚴格遵守車輛走合期內(nèi)對行駛速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制條件，并不得拆除限速器車輛日常維護由車輛駕駛?cè)藢嵤?，企業(yè)在回場檢驗時對實施情況進行督檢，日常維護指“出車前、營運中、收車后”根據(jù)《日常維護》指南要求對車輛例行檢驗，車輛駕駛?cè)吮匦枳裾諏嵤?。營運車輛在達成要求里程間隔或時間間隔時應(yīng)接收強制性二級保養(yǎng)。各級保養(yǎng)間隔里程或時間、作業(yè)項目和步驟根據(jù)《車輛維護、檢測、診療技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-)和企業(yè)相關(guān)制度要求實施。車輛強制維護所需潤滑油、制動液應(yīng)符合汽車生產(chǎn)廠《使用手冊》中要求標準。營運車輛進行一、二級強制保養(yǎng)和三級保養(yǎng)所需費用支付根據(jù)企業(yè)相關(guān)制度或文件要求實施。標準上，全部保養(yǎng)均在企業(yè)后勤部（汽車修理廠）進行。車輛運行監(jiān)控部門負責強制保養(yǎng)提醒、監(jiān)督檢驗。第十四條、營運車輛維修車輛維修關(guān)鍵指車輛小修、總成維修和車身休整。營運車輛在途中因機械或電器故障拋錨時，使用者應(yīng)立即向企業(yè)匯報，等候企業(yè)派技術(shù)人員馳援，不得自行拆修或在簡陋小店維修。經(jīng)企業(yè)車管技術(shù)人員檢驗認定，屬汽車三包索賠范圍內(nèi)故障由外包定點單位維修。不屬于此范圍在企業(yè)后勤部（汽車修理廠）維修。車輛總成維修和車身休整應(yīng)根據(jù)申請、判定、報修審核、同意、施工程序進行。后勤保障中心在對營運車輛實施維修作業(yè)前，應(yīng)對車輛進行檢測，對發(fā)生故障或造成車況下降原因進行判定，并予統(tǒng)計，因使用者操作不妥或失誤、未推行日常保養(yǎng)職責等造成維修，企業(yè)將按“損壞企業(yè)財物”向使用者追究賠償責任第十五條、車輛發(fā)生交通事故后，使用者需根據(jù)事故匯報制度之要求立即向營運管理部門匯報。在技術(shù)判定和事故調(diào)查結(jié)束后方可進行車輛修復(fù)作業(yè)，對保險索賠額不足以填補實際損失部分，視事故性質(zhì)由駕駛?cè)税窗俜直蓉摀?，同時應(yīng)根據(jù)“四不放過”標準對當事人進行處理。駕駛?cè)嗽谑鹿手胸撊控熑?，?yīng)負擔除保險賠付外實際損失百分之五十；駕駛?cè)嗽谑鹿手胸撽P(guān)鍵責任，應(yīng)負擔除保險賠付外實際損失百分之四十；駕駛?cè)嗽谑鹿手胸撓嗤熑?，?yīng)負擔除保險賠付外實際損失百分之三十；駛?cè)嗽谑鹿手胸摯我熑?，?yīng)負擔除保險賠付外實際損失百分之十；駛?cè)嗽谑鹿手袩o責不負擔經(jīng)濟責任。第十六條、營運車輛使用原廠輪胎，未經(jīng)企業(yè)車管部門同意，使用者不得私自變更輪胎規(guī)格和降低等級標準，嚴禁使用翻新輪胎。當輪胎花紋深度小于1mm時應(yīng)予更換。和行駛里程相比屬正常磨損由車輛使用者提出申請，主管經(jīng)理審批；屬異常磨損由后勤部技術(shù)人員進行判定，排除人為原因按正常磨損處理，不然使用者應(yīng)依據(jù)責任大小按百分比負擔更換費用第十七條、營運車輛技術(shù)情況水平是保持企業(yè)總體運動力和保障企業(yè)資產(chǎn)安全關(guān)鍵指標，企業(yè)應(yīng)每十二個月度組織一次車輛技術(shù)情況評定，評定工作在年度結(jié)束前完成，評定結(jié)果統(tǒng)計于車輛檔案和職員檔案，作為年度考評依據(jù)之一。第十八條、車輛技術(shù)情況評定工作由企業(yè)安全辦負責組織，后勤部負責實施，暫不能完成檢驗項目可申購必需設(shè)備或采取外包方法處理，必需時可委托有資質(zhì)機構(gòu)根據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-）標準要求進行檢測。第十九條、營運車輛技術(shù)情況等級劃分；一、1級；車輛完好，各項技術(shù)指標達成標準，磨損度在合理范圍內(nèi)，車容車貌完全符合行業(yè)規(guī)范營運標準。二、2級；車輛完好，關(guān)鍵技術(shù)指標達成標準，車容車貌存在瑕疵但符合行業(yè)規(guī)范營運標準。三、3級；車輛完整，不超出2個總成已維修或待維修，磨損度超出合理范圍