民用航空器維修執(zhí)照考試：B737機型飛機結(jié)構(gòu)試題預(yù)測五

民用航空器維修執(zhí)照考試：B737機型飛機結(jié)構(gòu)試題預(yù)測五1、單選

一架裝有變量泵供壓系統(tǒng)的飛機，駕駛員反應(yīng)在使用中系統(tǒng)壓力表指示達到了安全活門打開壓力，則表明：（）.A.系統(tǒng)中的卸荷活門故障。B.油泵故障。（江南博哥）C.動作筒負荷過大。D.動作筒進油管路堵塞。正確答案：B2、單選

漏油式油尺可以用來測量：（）.A.油箱內(nèi)的燃油油量。B.燃油系統(tǒng)活門等泄漏量。C.燃油系統(tǒng)的泄漏情況。D.燃油泵的密封裝置泄漏情況。正確答案：A3、單選

電子式防滯剎車系統(tǒng)使用的防滯傳感器是（）.A.輪速傳感器。B.慣性傳感器。C.由慣性飛輪與微動電門組成的組合件。D.交流電動機。正確答案：A4、單選

雙機輪上安裝的輪胎，若兩輪胎內(nèi)壓力差超過0.34公斤/平方厘米（5磅/平方英寸）時，則（）.A.將氣壓高的輪胎放掉些，使兩輪胎壓力一致。B.更換壓力低的輪胎。C.糾正壓力差，并記入飛行記錄本。D.將兩個機輪調(diào)換位置重新安裝。正確答案：C5、單選

在安裝一個修復(fù)的手搖液壓泵之后，發(fā)現(xiàn)吸油后，在壓油時手柄推不動，可能是因為：（）.A.手搖泵進口單向活門裝反。B.活塞密封皮碗方向裝反。C.手搖泵出口單向活門裝反。D.手搖泵進口和出口活門都裝反了。正確答案：C6、單選

當飛機在停留剎車時（）.A.有一個蘭色指示燈亮。B.有一個白色指示燈亮。C.有一個綠色指示燈亮。D.有一個琥珀色（或黃色）指示燈亮。正確答案：D7、單選

對一個空的減震支柱進行灌充油液時，應(yīng)該使減震支柱至少進行兩次完全的伸長和壓縮動作目的是：（）.A.徹底地潤滑活塞桿。B.如果有任何漏油現(xiàn)象可表現(xiàn)出來。C.壓出多余的油液。D.使密封圈有正確的固定位置和除去混入油中的氣泡。正確答案：D8、單選

在噴氣式飛機上，用什么方法來確定燃油快要形成冰晶危險狀態(tài)（）？A.燃油壓力警告裝置。B.燃油壓力表。C.燃油溫度指示器。D.燃油油濾壓差指示燈。正確答案：C9、單選

現(xiàn)代具有電子式防滯剎車系統(tǒng)的飛機，在防滯活門的回油口處安裝一個（）.A.停留剎車回油活門。B.液壓保險器。C.回油油濾。D.壓力轉(zhuǎn)換活門。正確答案：A10、單選

用于收放起落架的動作筒是：（）.A.雙向雙桿式。B.單向式。C.液壓助力器。D.雙向單桿式。正確答案：D11、單選

當給飛機抽油時，對后掠翼飛機應(yīng)當：（）.A.同時抽出各油箱中的燃油。B.先抽掉外側(cè)機翼油箱中的油。C.先抽掉中央油箱中的油。D.先抽掉內(nèi)側(cè)機翼油箱中的油，再抽中央油箱中的油。正確答案：B12、單選

當液壓泵故障須更換時，還應(yīng)該：（）。A.更換油箱。B.更換系統(tǒng)回油濾、更換管路并給油箱放油。C.更換管路、接頭和泵的壓力油濾和殼體回油濾。D.更換泵的壓力油濾和殼體回油濾并沖洗泵和油濾之間的管路。正確答案：D13、單選

結(jié)構(gòu)油箱的外部通氣口一般裝在：（）.A.機身頂部。B.機翼上翼面最高處。C.兩邊機翼通氣油箱下翼面。D.兩邊機翼通氣油箱上翼面。正確答案：C14、單選

如果有兩個動作筒，它們的有效面積分別為25平方厘米和37.5平方厘米，使其具有相同的運動速度，則：（）.A.面積小的供油壓力為面積大的供油壓力的1.5倍。B.面積小的供油流量為面積大的供油流量的1.5倍。C.所需供油流量和壓力均相同。D.面積大的供油流量為面積小的供油流量的1.5倍。正確答案：D15、單選

如果結(jié)構(gòu)油箱出現(xiàn)滲漏，但不是連續(xù)滲漏則（）.A.可以不管。B.按飛機應(yīng)用手冊決定是否停飛。C.如果并無修理之必要，應(yīng)記入飛機表格并作定期觀查滲漏的發(fā)展。D.按飛機應(yīng)用手冊決定是否停飛，若無修理必要則應(yīng)記入飛機表格并定期觀察。正確答案：D16、單選

飛機的橫向操縱是通過哪些裝置完成的？（）.A.升降舵和副翼B.擾流板C.副翼和擾流板D.副翼和飛行擾流板正確答案：D17、單選

裝有氯丁橡膠密封圈的液壓系統(tǒng)不能使用（）.A.紅色液壓油。B.石油基液壓油。C.MIL-H-5606液壓油。D.磷酸脂基液壓油。正確答案：D18、單選

B-737起落架的結(jié)構(gòu)形式一般為：（）。A、搖臂式B、支柱套筒式C、構(gòu)架式D、外伸式正確答案：B19、單選

現(xiàn)代飛機液壓供壓系統(tǒng)中，一般裝有一個由防火開關(guān)控制的關(guān)斷活門，該活門裝在：（）.A.油箱到電動泵的供油管路上。B.油泵出口的高壓管路上。C.油箱到發(fā)動機驅(qū)動泵的供油管路上。D.發(fā)動機驅(qū)動泵出口的高壓管路上。正確答案：C20、單選

在有兩個出油口的液壓油箱內(nèi)，一個出口上有時安裝一個立管，這個出油口的油是供向（）.A.應(yīng)急系統(tǒng)油泵或正常工作系統(tǒng)油泵的。B.應(yīng)急系統(tǒng)油泵的。C.正常工作系統(tǒng)油泵的。D.放油活門的。正確答案：C21、單選

如果減震支柱在正常灌充后，使用中發(fā)生撞擊到底（剛性撞擊）現(xiàn)象時，應(yīng)當：（）.A.分解減震支柱并更換調(diào)節(jié)油針。B.補充灌充空氣壓力到標準值。C.補充油量到標準值。D.拆下減震支柱并分解檢查。正確答案：D22、判斷題

在飛機轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)中，當飛機離開地面后，方向舵腳蹬不能再控制前輪轉(zhuǎn)彎。正確答案：對23、單選

B系統(tǒng)的EDP啟動電門撥到OFF位，泵處于：（）.A.工作狀態(tài)B.卸荷狀態(tài)C.關(guān)斷狀態(tài)D.自檢正確答案：C24、單選

電子式防滯剎車系統(tǒng)比慣性傳感器式的防滯系統(tǒng)效率高的原因是：（）.A.利用輪速傳感器感受機輪的減速度。B.連續(xù)控制飛機的滑跑速度。C.連續(xù)控制機輪與地面之間的滑移率。D.在飛機著陸后駕駛員可以把腳踏板壓到最大剎車壓力的位置。正確答案：C25、單選

使用變量泵的供壓系統(tǒng)，當工作系統(tǒng)不工作而泵仍在運轉(zhuǎn)時則正常情況下（）.A.由安全活門限制了泵出口的最高壓力。B.泵出口壓力達到最大，其出口流量近似為零，從而限制最高壓力。C.泵出口壓力由卸荷活門卸掉從而限制了油泵出口最大壓力。D.泵打出的油液自動返回油箱，從而限制了泵出口壓力。正確答案：B26、單選

哪個不是維修人員進入油箱內(nèi)部必須注意的事項：（）．A、維修人員不可以穿鞋底有金屬的硬底鞋。B、必須用安全手電筒。C、不可以戴手套操作。D、必須有通風(fēng)管向油箱輸送新鮮空氣。正確答案：C27、單選

在維護液壓系統(tǒng)時，對拆開的液壓導(dǎo)管端頭，應(yīng)當（）.A.用一塊干凈的布塞入管口加以封住。B.用堵蓋或堵塞封住。C.用膠帶封住。D.用標簽貼在導(dǎo)管端頭處。正確答案：B28、單選

現(xiàn)代飛機起落架收放系統(tǒng)中，起落架和起落架艙門的動作順序控制是由什么進行的（）？A.選擇活門。B.微動電門。C.順序活門。D.接近電門。正確答案：C29、單選

檢查油氣式減震支柱內(nèi)油量的方法是：（）.A.測量減震支柱的伸出長度。B.拆下上部的灌充嘴，插入一個油量尺。C.檢查空氣壓力是否正常。D.放掉充氣把內(nèi)筒壓入到底，觀察油液是否與上部灌充嘴齊平。正確答案：D30、問答題

簡述備用泵的啟動條件。（人工、自動）正確答案：人工：飛行操縱A電門到備用方向舵位、飛行操縱B電門到備用方向舵位、備用襟翼預(yù)位電門到預(yù)位。自動：任一飛行操縱電門A或B到ON位、備用襟翼預(yù)位電門在OFF位、后緣襟翼沒收起、飛機在空中或輪速超過60節(jié)、飛行操縱壓力低。31、單選

為防止油氣式減震支柱在著陸撞擊引起初次壓縮之后伸張得太快，使用的方法是：（）.A.使用”V”型密封裝置，以使減震支柱在伸張過程比壓縮過程產(chǎn)生更大的磨擦力。B.利用多種型式的浮動活門，對油液的反向流動進行限制。C.隨著減震支柱的伸長，調(diào)節(jié)油針漸漸減小通油孔面積。D.在伸張行程時，空氣被迫反向流過一個限流孔。正確答案：B32、單選

CCAR-25中規(guī)定在可收放起落架飛機上必須能在（）.A.正常收放系統(tǒng)中任何合理可能的失效情況下放下起落架。B.任何單個液壓源、電源或等效能源的失效情況下放下起落架。C.正常收放系統(tǒng)中任何合理可能的失效或任何單個液壓源、電源或等效能源的失效情況下，放下起落架。D.正常收放系統(tǒng)失效情況下起落架能收上和放下。正確答案：C33、單選

對燃油應(yīng)急放油系統(tǒng)的最基本要求之一是：（）.A.應(yīng)急放油所需要的時間不得超過10分鐘。B.燃油必須從兩側(cè)翼尖的放油口排出。C.燃油必須從機翼根部的放油口排出。D.放油時一定不能有起火的危險。正確答案：D34、單選

液壓馬達輸出的功率等于（）.A.輸入的油液壓力與流量的乘積。B.輸出的扭矩與轉(zhuǎn)動角速度的乘積。C.輸出的扭矩。D.輸出的轉(zhuǎn)速。正確答案：B35、單選

前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)中使用的轉(zhuǎn)彎控制活門是：（）.A.方向控制電磁活門。B.伺服控制活門。C.兩位四通換向閥。D.中間斷開式三位四通選擇活門。正確答案：B36、單選

油氣式減震支柱內(nèi)的調(diào)節(jié)油針的作用是：（）.A.將減震支柱鎖在”收上”位置。B.將減震支柱鎖在”放下”位置。C.當減震支柱壓縮時，延遲油液的流動。D.調(diào)節(jié)減震支柱內(nèi)的空氣流速。正確答案：C37、單選

電子式油量指示系統(tǒng)除電橋電路外其組成還應(yīng)包括：（）.A.放大器、指示器和油箱傳感組件。B.油箱、放大器和指示器。C.油箱傳感組件、放大器和油箱。D.指示器、油箱傳感組件和油箱。正確答案：A38、單選

一個液壓儲壓器的予充氣壓力是6893.6千帕，當液壓系統(tǒng)壓力表指示壓力為20680.80千帕?xí)r該儲壓器的空氣壓力將是：（）.A.27574.4千帕。B.6893.6千帕。C.20680.80千帕。D.13787.2千帕。正確答案：C39、單選

如果發(fā)現(xiàn)從浸入式燃油增壓泵的滴油管中滴出過多的燃油則表明：（）.A.油泵葉輪損壞。B.油泵電機的封嚴圈損壞。C.油泵與油箱連接處的封嚴損壞。D.油泵出口單向活門堵塞。正確答案：B40、單選

起落架收上時間過長故障的可能原因是：（）.A.系統(tǒng)內(nèi)漏。B.系統(tǒng)外漏。C.油泵效率降低。D.油泵效率降低或系統(tǒng)內(nèi)、外漏嚴重。正確答案：D41、單選

駕駛員報告說：當液壓泵工作時，系統(tǒng)壓力是正常的，但當停車后系統(tǒng)就沒壓力了，這表明（）.A.選擇活門漏油。B.壓力管路受阻。C.儲壓器予充氣壓力低。D.儲壓器充氣活門漏氣。正確答案：D42、單選

起落架減震支柱的壓縮和伸長動作了哪個安全裝置（）？A.地面保險銷。B.收上鎖電門。C.放下鎖電門。D.地面安全電門。正確答案：D43、單選

對于磨損的高壓輪胎，只要有完好的簾線層和胎圈，對其胎面的翻修規(guī)定為：（）.A.最多翻修三次。B.只能由輪胎制造廠翻修。C.翻修次數(shù)不受限制.D.翻修超過三次只能作低壓輪胎.正確答案：C44、單選

在某些飛機機輪上裝有易熔塞，其目的是（）.A.指示機輪輪胎的剝落情況。B.起到防滯安全作用，在過度滯動情況高溫熔化，則自動解除剎車。C.在溫度升到到預(yù)定值時熔化，使輪胎放氣。D.在溫度過高時熔化，使停留剎車高壓管路油液部分返回油箱，防止剎車損壞。正確答案：C45、單選

有些前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)中安裝一個補償器裝置，該裝置裝在：（）.A.轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的回油路上。B.轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的供壓管上。C.供油和回油路之間，起超壓釋壓作用。D.跨接在轉(zhuǎn)彎動作筒之間，起減擺器作用。正確答案：A46、單選

組成定量泵自動卸荷系統(tǒng)的基本附件除油泵外應(yīng)有：（）.A.安全活門，選擇活門，旁通活門和動作筒。B.單向活門，選擇活門，卸荷活門和儲壓器。C.安全活門，卸荷活門，單向活門和動作筒。D.單向活門，卸荷活門和儲壓器。正確答案：D47、單選

下述哪項修理工作完成后需要進行起落架收放試驗（）？A.更換剎車裝置。B.起落架安全電門的修理后。C.更換起落架位置信號燈燈泡。D.起落架放下鎖微動電門。正確答案：D48、單選

燃油系統(tǒng)中使用的供油電磁活門一般是：（）.A.打開狀態(tài)電磁線圈通電。B.關(guān)閉狀態(tài)電磁線圈通電。C.打開和關(guān)閉過程電磁線圈都通電，打開和關(guān)閉后均斷電.D.不能使用直流電的。正確答案：C49、單選

下述關(guān)于油液粘度對液壓系統(tǒng)的影響，哪條是正確的（）？A.油液粘度大會使系統(tǒng)效率高。B.油液粘度太低會使系統(tǒng)效率降低并附件快速磨損。C.油液粘度低會提高系統(tǒng)容積效率。D.油液粘度的高和低對液壓系統(tǒng)無大影響。正確答案：B50、單選

當系統(tǒng)中裝有流量放大器時，則該附件出口處的壓力和流量與進口參數(shù)相比為：（）.A.流量將增加而壓力不變。B.流量增加，壓力降低。C.流量增加，壓力增加。D.流量不變，壓力增加。正確答案：B51、單選

控制單向式動作筒所用的選擇活門為（）.A.二位二通活門。B.二位三通活門。C.二位四通活門。D.三位四通活門。正確答案：B52、單選

在定量泵供壓系統(tǒng)中，哪個附件在工作部分不工作時，讓油液返回油箱并使泵的消耗功率最大（）？A.安全活門。B.卸荷活門。C.換向活門。D.減壓活門。正確答案：A53、單選

起落架安全電門一般裝在哪里（）？A.裝在駕駛艙中央操縱臺上。B.裝在起落架收放手柄的下部。C.裝在主起落架減震支柱上。D.裝在主起落架收上鎖機構(gòu)上。正確答案：C54、填空題

電子式防滯系統(tǒng)由三個主要元件組成：（）、（）和（）。正確答案：輪速傳感器；防滯控制器；防滯閥55、單選

在何處可以找到減震支柱所充油液的標準規(guī)格（）？A.機務(wù)通告。B.飛行記錄本。C.在減震支柱的標牌上。D.民用航空條例內(nèi)。正確答案：C56、單選

飛機燃油系統(tǒng)為什么多使用離心式增壓泵（）？A.把泵浸入油中節(jié)省空間。B.因為它構(gòu)造簡單。C.浸在油里電機散熱好。D.流量大、重量輕并且不運轉(zhuǎn)時允許燃油自由流過。正確答案：D57、單選

在裝有多園盤式剎車裝置的飛機上，機組報告說：剎車工作的靈敏性低并有不平穩(wěn)現(xiàn)象，排除此故障的方法是：（）.A.減小剎車間隙。B.更換松剎車彈簧。C.給剎車系統(tǒng)排氣D.分解和清洗剎車間隙自動調(diào)節(jié)器。正確答案：D58、單選

液壓伺服系統(tǒng)至少應(yīng)有下述部分組成（）.A.選擇活門，動作筒，輸入機構(gòu)，返饋機構(gòu)。B.選擇活門，動作筒，輸入機構(gòu)，比較機構(gòu)。C.輸入機構(gòu)，比較機構(gòu)，液壓伺服活門，動作筒和返饋機構(gòu)。D.輸入機構(gòu)，比較機構(gòu)，選擇活門，動作筒和返饋機構(gòu)。正確答案：C59、單選

在起落架液壓收放系統(tǒng)中，順序活門的功用是保證在適當?shù)臅r候操作：（）.A.主起落架安全電門。B.起落架艙門。C.前輪轉(zhuǎn)彎自動定中機構(gòu)。D.起落架放下鎖。正確答案：B60、單選

一個新安裝的無內(nèi)胎輪胎，在首次充氣以后，發(fā)現(xiàn)在24小時內(nèi)其壓力降低為15%，則（）.A.是允許的。B.不能使用。C.補充充氣投入使用。D.只能作低壓輪胎使用。正確答案：B61、判斷題

減震器隔板的通油孔面積大，則減震器的熱耗系數(shù)高，熱耗性能好。正確答案：錯62、單選

起落架不能完全收起的一個可能原因是：（）.A.儲壓器充氣壓力不足或充氣活門滲漏。B.系統(tǒng)回油管路滲漏。C.系統(tǒng)油液不夠。D.液壓油牌號不對。正確答案：B63、單選

如果證明液壓系統(tǒng)的故障是由于泵內(nèi)部的機械損壞而造成的，則除換新泵以外還應(yīng)：（）.A.對整個系統(tǒng)進行清洗并換各個油濾濾芯。B.更換泵殼體回油油濾及泵出口高壓油濾濾芯并沖冼從泵出口到高壓油濾之間的管道。C.換殼體回油油濾及泵出口高壓油濾。D.排掉油箱中的液壓油換新的合格液壓油。正確答案：B64、填空題

液壓油箱的增壓方式有兩種，即（）和（）。正確答案：自增壓式；發(fā)動機引氣增壓65、填空題

飛機燃油箱的放泄活門位于（）。正確答案：油箱最低處66、單選

在使用膠囊式剎車裝置的飛機上，在沒有裝機輪的情況下不應(yīng)將壓力供到剎車裝置上，以防止：（）.A.空氣進入剎車系統(tǒng)。B.油液的過量損失。C.損壞剎車壓力控制活門。D.損壞剎車裝置組件。正確答案：D67、判斷題

簡單支柱式和撐竿支柱式起落架的主要受力構(gòu)件是減震支柱。正確答案：對68、單選

液壓系統(tǒng)儲壓器的主要功用之一是：（）.A.保證向發(fā)動機驅(qū)動泵連續(xù)供油。B.當油泵處于高峰負荷時作為油泵的補充。C.當系統(tǒng)中沒有部件工作時，卸去油泵的壓力。D.保證油泵出口壓力為恒定。正確答案：B69、單選

在大、中型飛機上常用的一種保證燃油供油順序的方法：（）.A.兩側(cè)機翼油箱供油出口處的單向活門壓差低于中央油箱出口處的單向活門壓差。B.中央油箱出口的單向活門壓差低于兩側(cè)機翼油箱出口處的單向活門壓差。C.先打開兩側(cè)機翼供油泵供油。D.先打開中央油箱供油泵供油。正確答案：B70、單選

下列哪個油箱是在飛機尾翼上的：（）。A、中央油箱B、主油箱C、通氣油箱D、配平油箱正確答案：D71、單選

當液壓系統(tǒng)的壓力控制和安全活門均失效情況下，多數(shù)系統(tǒng)是如何防止超壓對系統(tǒng)進行保護的（）？A.在主液壓泵傳動軸上采用剪切保險截面。B.在壓力管路中安裝液壓保險器。C.在主系統(tǒng)和應(yīng)急系統(tǒng)之間連接一個換向活門。D.控制通過主液壓泵傳動軸封嚴裝置的漏油。正確答案：A72、單選

從飛機液壓系統(tǒng)中排出空氣將是容易的，因為（）.A.液壓系統(tǒng)停止工作一段時間，空氣將會自動排出。B.空氣進入高壓管路后，會很快溶入液體。C.只要操縱有關(guān)傳動部件進行幾個工作循環(huán)，空氣就會排出。D.在每個液壓動作筒上或其附近都裝有排氣活門。正確答案：C73、單選

液壓系統(tǒng)中一般在何處裝有油濾（）？A.油泵出口。B.系統(tǒng)回油進入油箱前。C.泵殼體回油進入油箱前。D.油泵出口，系統(tǒng)回油和泵殼體回油進入油箱前。正確答案：D74、單選

燃油應(yīng)急放油系統(tǒng)通常由下述哪種方式完成（）？A.通過每邊機翼上的公用放油總管和放油口排放。B.依靠重力流向兩邊外側(cè)機翼油箱和通過放油口排放。C.由油泵把油泵入交輸總管中并通過油箱通氣管道排出。D.通過每個油箱的各自放油口排出。正確答案：A75、單選

檢查結(jié)構(gòu)油箱的滲漏和分級的方法是：（）.A.觀查每分鐘漏油的滴數(shù)。B.觀查30分鐘內(nèi)滲漏燃油沾濕的表面區(qū)域的大小。C.觀查10分鐘內(nèi)滲漏燃油沾濕的表面區(qū)域的大小。D.觀查每10分鐘漏油的滴數(shù)。正確答案：B76、單選

關(guān)于輪胎簾線層的描述錯誤的是：（）．A、簾線層是輪胎受力的主要部分。B、輪胎一般由多層涂膠的尼龍簾線構(gòu)成。C、斜交線輪胎的簾線層各層相交成一定角度。D、子午線的輪胎強度和抗割傷、穿刺能力較高。正確答案：D77、單選

如果一個單桿雙向式動作筒，其大端活塞有效面積為40平方厘米，有桿端有效面積為30平方厘米，已知伸出過程供油流量為60升/分，則其回油流量為：（）.A.60升/分。B.45升/分。C.80升/分。D.52.5升/分。正確答案：C78、單選

浸入型單速離心式燃油泵的額定出口壓力如何調(diào)節(jié)（）？A.通過對燃油泵內(nèi)部間隙的調(diào)節(jié)。B.通過油泵下游的第一個單向活門的調(diào)節(jié)。C.通過泵在燃油中浸入的深度調(diào)節(jié)。D.通過電機轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。正確答案：A79、單選

若發(fā)現(xiàn)機輪輪胎的胎面兩邊緣區(qū)域的過度磨損，這表明：（）.A.輪胎經(jīng)常充氣壓力過高。B.輪胎經(jīng)常充氣壓力過低。C.駕駛員在滑行中操縱轉(zhuǎn)彎太快。D.機輪方向定位不正確。正確答案：B80、單選

電子式防滯剎車系統(tǒng)，防滯傳感器感受的是：（）.A.機輪轉(zhuǎn)動的負角加速度。B.飛機的滑跑速度。C.飛機機輪的轉(zhuǎn)動速度。D.飛機機輪轉(zhuǎn)速的變化量。正確答案：C81、單選

如果在檢查中發(fā)現(xiàn)在減震支柱全壓縮狀態(tài)（未充氣時）支柱內(nèi)的油液平面與支柱上部的油孔齊平，則：（）.A.應(yīng)排出一些油液。B.可進行充氣程序。C.減震支柱不合格。D.調(diào)節(jié)油針尺寸不合格。正確答案：B82、單選

前起落架減震支柱內(nèi)有一對凸輪感受飛機處于空中還是地面狀態(tài)，它的作用是：（）.A.在起落架放下后將其鎖在放下位。B.起減擺器作用。C.飛機離地擺正前輪，使其在中立位置。D.作為頂起飛機時的支承點。正確答案：C83、單選

對停機時間三天以上的飛機應(yīng)當：（）.A.每48小時移動一次或把飛機頂起來。B.每12小時移動一次。C.必須把飛機頂起來。D.可以不必采取措施。正確答案：A84、單選

現(xiàn)代飛機上使用的發(fā)動機驅(qū)動的變量泵和電動泵，在駕駛艙內(nèi)都有操縱電門，飛機在地面時兩個電門放置的位置應(yīng)是：（）.A.發(fā)動機驅(qū)動泵電門放在"打開"位，電動泵電門在"關(guān)閉"位。B.發(fā)動機驅(qū)動泵電門放在"關(guān)閉"位，電動泵電門在"打開"位。C.兩個電門均應(yīng)放在"關(guān)閉"位。D.兩個電門均應(yīng)放在"打開"位.正確答案：A85、單選

兩個直徑不同的動作筒，對稱并聯(lián)地接在一個液壓源上，在不考慮摩擦和負載的情況下，其運動情況為：（）.A.直徑大的動作筒內(nèi)的壓力較低，速度較高。B.直徑大的動作筒運動速度低，壓力高。C.兩個動作筒內(nèi)壓力和運動速度相同。D.兩個動作筒內(nèi)壓力相同，直徑大的動作筒運動速度較低。正確答案：D86、單選

如何確定多園盤式剎車裝置中，剎車片磨損量（）？A.給剎車系統(tǒng)供壓。B.進行剎車。C.觀察剎車磨損指示銷。D.給剎車系統(tǒng)供壓，進行剎車，觀察剎車磨損指示銷。正確答案：D87、單選

使用壓力加油方法給飛機加油前，應(yīng)遵守的一個重要注意事項是：（）.A.加油車油泵壓力必須根據(jù)飛機的加油系統(tǒng)事先調(diào)好。B.加油車油泵壓力必須按油濾的最小壓力調(diào)好。C.在接地前必須把油管先連接好。D.飛機上的電氣系統(tǒng)必須處于接通位，以便給油量表提供電源。正確答案：A88、單選

在發(fā)動機起動期間，液壓泵發(fā)生抖動，這表明：（）.A.壓力表的緩沖器不起作用。B.主系統(tǒng)釋壓活門卡在打開位。C.油泵出口處未裝單向活門。D.在油泵進油管路內(nèi)有空氣滲入。正確