煤礦帶式輸送機保護裝置安裝試驗規(guī)定

龍灘煤礦帶式輸送機保護裝置安裝試驗規(guī)定一、防滑保護裝置（也稱速度保護裝置、打滑保護裝置）（1）安裝標準防滑保護裝置作用：當驅(qū)動滾筒與輸送帶打滑摩擦時，使帶式輸送機自動停機。方式一：采用磁感式速度傳感器。防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側(cè)面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，并且傳感器與磁鐵的安裝位置必須在同一直徑的圓周上，間隙不得超過30mm。簡易輸送機采用此類傳感器。方式二：采用滾輪式速度傳感器。滾輪式速度傳感器安裝在距驅(qū)動滾筒10m范圍向后運行的底膠帶上表面，并與膠帶保持足夠的驅(qū)動摩擦力。安裝時，必須安裝能方便將滾輪傳感器脫離膠帶的試驗操作機構(gòu)，操作機構(gòu)距輸送帶邊緣保持500mm及以上的安全距離。兩驅(qū)動滾筒距離較遠時，可安裝在兩驅(qū)動滾筒之間。當帶式輸送機滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5s時，輸送機將自動斷電停機。（2）試驗方法方式一：帶式輸送機在停機狀態(tài)下，人工將速度傳感器從固定裝置上脫離并與磁塊隔離不發(fā)生感應，再送電起機運行，經(jīng)5s后，帶式輸送機自動停機，帶式輸送機綜合保護裝置發(fā)出打滑停機故障并報警，說明防滑保護裝置正常，動作可靠。方式二：帶式輸送機運行狀態(tài)下，試驗人員通過操作機構(gòu)將滾輪與下膠帶脫離，5s后綜合保護裝置動作發(fā)出打滑停機故障并報警，輸送機自動停機，說明防滑保護裝置正常，動作可靠。嚴禁人員用手直接將滾輪托起，必須采用繩索牽引的方式進行操作試驗。（3）試驗周期每天在檢修期間試驗1次，并填寫試驗記錄。二、堆煤保護裝置（也稱煤位保護裝置）（1）安裝標準方式一：輸送機與煤倉直接搭接時，安裝在煤倉上口。堆煤保護傳感器的安裝高度，應低于卸載滾筒下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內(nèi)。方式二：輸送機順直搭接時，傳感器應在卸載滾筒前方吊掛,傳感器觸頭水平位置應在落煤點的正上方，距下部輸送帶帶面最高點的距離不應大于500mm，且吊掛高度不應高于卸載滾筒下層膠帶。方式三：輸送機傾斜或垂直搭接時，傳感器安裝在卸載滾筒煤流方向一側(cè)，傳感器觸頭位置不得高于卸載滾筒下層膠帶，水平位置距卸載滾筒外沿不應大于200mm。方式四：采用礦車或其它方式轉(zhuǎn)載的地點，應以礦車裝滿或接煤設(shè)施局部滿載為基準點，傳感器觸頭距基準點應為200mm-300mm。堆煤傳感器采用固定架可靠固定，傳感器觸頭垂直吊掛。（2）試驗方法帶式輸送機運行中，將堆煤保護傳感器觸頭與地導通，輸送機自動延時停車，或輸送機停止時，將堆煤保護傳感器觸頭與地導通，不能啟動輸送機。帶式輸送機綜合保護裝置發(fā)出堆煤滿倉停機故障并報警，說明堆煤保護裝置正常，動作可靠。（3）試驗周期每天在檢修期間試驗1次，并填寫試驗記錄。三、防跑偏保護裝置防跑偏保護裝置的作用：在輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴重跑偏時，使輸送帶自動停機。（1）安裝標準防跑偏保護裝置成組使用。在機頭、機尾（距卸載滾筒、機尾滾筒起10-15m范圍內(nèi)、簡易帶式輸送機驅(qū)動滾筒20-25m范圍內(nèi)）、變坡點處均需安裝1組防跑偏保護裝置。防跑偏保護裝置應固定安裝在輸送機架上，擺動桿與上層膠帶邊緣線在巷道斷面上保持75°～90°，擺動桿邊緣線與邊托輥邊緣線距離不大于20mm，且擺動桿擺動不能受阻。帶式輸送機長度超過300m時，中間段至少安設(shè)1組防跑偏保護裝置，跑偏保護裝置按每200m/組布置。（2）試驗方法帶式輸送機正常運行時，人工撥動防跑偏裝置的擺動桿偏離中心線15°±5°時，跑偏開關(guān)應動作，并發(fā)出跑偏語音報警；當延時10s±5s后仍處于跑偏狀態(tài)時，保護裝置主機應能自動切斷電源，帶式輸送機應自動停機。（3）試驗周期每天在檢修期間試驗1次，并填寫試驗記錄。四、溫度保護及超溫自動灑水裝置（1）安設(shè)標準方式一：采用熱電偶感應式傳感器時，必須固定安裝在驅(qū)動滾筒與膠帶接合處，且距離滾筒表面及膠帶表面10mm-15mm，或者安裝在驅(qū)動滾筒內(nèi)部、驅(qū)動滾筒軸承座。采用雙驅(qū)動裝置時，傳感器安裝在離卸載滾筒較遠的主驅(qū)動滾筒側(cè)，安裝位置要求如前。方式二：采用紅外線測溫傳感器時，傳感器固定安裝在輸送機機架上，傳感器發(fā)射孔應正對主驅(qū)動滾筒軸承端蓋，傳感器與主驅(qū)動滾筒距離應為300mm-500mm。自動灑水裝置應與溫度傳感器聯(lián)鎖工作，當溫度傳感器溫度超過設(shè)定值式，應能自動切斷輸送機電源，實現(xiàn)超溫保護，同時打開電磁閥實現(xiàn)自動噴淋灑水。溫度傳感器保護動作設(shè)定值：（1）在輸送機的主動滾筒和膠帶接觸面的5～10mm處，設(shè)定值為42±2°；（2）直接測量滾筒表面溫度時，設(shè)定值為70±2°；（3）直接測量滾筒內(nèi)壁溫度時，設(shè)定值為60±2°；超溫自動灑水裝置噴嘴安裝在輸送機驅(qū)動滾筒處電機側(cè)，沿巷道走向布置，距滾筒端面距離300mm～350mm，布置2個噴嘴及以上。噴嘴的噴灑方向與驅(qū)動滾筒的軸向一致，噴淋水應將驅(qū)動滾動全覆蓋。超溫自動灑水裝置手動水管閘閥應處于常開狀態(tài)。非進風井筒的巷道消防管路安裝按照《煤礦防滅火細則》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）試驗方法1.在操作臺控制面板上調(diào)整溫度保護設(shè)定值低于環(huán)境溫度值時，電磁閥動作超溫灑水裝置對準驅(qū)動滾筒膠帶自動均勻灑水，噴淋水應將驅(qū)動滾動全覆蓋。2.帶式輸送機停機狀態(tài)下，按下溫度保護試驗按鈕，溫度保護報警且輸送機無法啟動，自動灑水裝置動作，噴淋水應將驅(qū)動滾動全覆蓋。3.采用熱水澆淋溫度探頭方式或熱水感應紅外線探頭方式，對溫度傳感器進行測試，溫度保護報警動作，自動灑水裝置動作，噴淋水應將驅(qū)動滾動全覆蓋。（3）試驗周期每周在檢修期間試驗1次，并填寫試驗記錄。溫度傳感器應每季度出井檢測（校正），循環(huán)使用，并填寫檢修試驗記錄。五、煙霧保護裝置煙霧保護裝置的作用：當輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑，使輸送帶與驅(qū)動滾筒摩擦，溫度升高并產(chǎn)生煙霧時，煙霧保護裝置動作，發(fā)出聲光信號，實現(xiàn)自動停機。（1）安設(shè)標準煙霧保護裝置傳感器安裝在輸送機機頭驅(qū)動滾筒下風側(cè)10m～15m輸送機正上方，煙霧傳感器垂直吊掛，距頂板不大于300mm，煙霧傳感器必須設(shè)置防塵罩。當輸送機為多滾筒驅(qū)動時，以靠近機頭處的滾筒為準。煙霧傳感器采用固定式安裝（用扁鐵配合膨脹螺栓或錨桿固定）。煙霧保護裝置在連續(xù)2s煙霧濃度達到1.5時，自動發(fā)出聲光報警，輸送機自動停機，同時啟動自動灑水裝置灑水。（2）試驗方法帶式輸送機停機狀態(tài)下，人工按下煙霧保護試驗按鈕，煙霧保護裝置報警且輸送機無法啟動，自動灑水裝置動作。（3）試驗周期每周在檢修期間試驗1次，并填寫試驗記錄。煙霧傳感器每季度出井檢測（校正）一次，循環(huán)使用，并填寫檢修試驗記錄。六、沿線急停保護裝置（1）安設(shè)標準在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應設(shè)有緊停開關(guān)。采用急停傳感器配合拉線鋼絲繩或急停按鈕實現(xiàn)輸送機沿線急停閉鎖功能，急停裝置安裝應符合下列規(guī)定：采用急停傳感器配合拉線鋼絲繩方式的急停保護裝置，在輸送機行人側(cè)按照1個/50m安裝，自機頭起安裝至機尾。拉線開關(guān)固定安裝在輸送機機架上，每3m～6m設(shè)一組托繩環(huán)。采用拉線急停裝置實現(xiàn)急停功能時，急停裝置應安裝在輸送機行人側(cè)的輸送機機架上，使用的拉線鋼絲繩應為具有防腐功能的鍍鋅鋼絲繩，拉線鋼絲繩每端應使用大于1個鋼絲繩卡固定，嚴禁發(fā)生拉線鋼絲繩斷裂、卡死拉不動現(xiàn)象。采用急停按鈕實現(xiàn)急停功能時，急停按鈕應安裝固定在輸送機行人側(cè)巷幫上，高度距底板應大于1.5m，上板編號管理，注明用途。采用集中控制系統(tǒng)的帶式輸送機，語音電話和急停開關(guān)安裝距離不大于1個/100m。（2）試驗方法帶式輸送機運行中，人工拉動沿線急停開關(guān)至動作位置，輸送機自動停車。（3）試驗周期每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。七、縱向撕裂保護裝置（1）安設(shè)標準撕裂保護裝置可采用紅外線傳感器或者壓敏式傳感器的保護裝置。安裝在膠帶裝載點向煤流方向10～15m處輸送機上、下層膠帶之間，安裝時應加工標準托架固定在輸送機縱梁上，且靠上層膠帶方向。（2）試驗方法帶式輸送機停機狀態(tài)下，人工觸動防撕裂保護裝置，防撕裂保護裝置發(fā)出語言報警信號，且輸送機無法啟動。（3）試驗周期每天在檢修期間試驗1次，并填寫試驗試驗記錄。八、張緊力下降保護裝置（主要運輸巷道帶式輸送機）張緊力下降保護裝置的作用：當輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒間產(chǎn)生打滑時，使輸送機自動停止并報警。（1）安設(shè)標準張緊力下降保護裝置主要有采用張緊絞車方式張緊和液壓張緊裝置張緊。方式一：采用張力傳感器方式。將張力下降傳感器安裝在張緊裝置的張緊鋼絲繩上。方式二：采用行程開關(guān)方式。把行程開關(guān)安裝在張緊跑車松馳側(cè)機架上，跑車觸動行程開關(guān)輸送機自動停機，必須保證跑車能與行程開關(guān)接觸。（2）試驗方法1.在操作臺控制面板上調(diào)整張緊力設(shè)定值低于當前張力值或停機狀態(tài)下，將張緊鋼絲繩松弛，輸送機報警斷電。2.帶式輸送機運行狀態(tài)下，人工采用PVC管等工具觸動行程開關(guān)后，輸送機自動停機。嚴禁直接用手觸動行程開關(guān)。（3）試驗周期每天在檢修期間試驗1次，并填寫試驗試驗記錄。九、防逆轉(zhuǎn)保護裝置（上運輸送機）防逆轉(zhuǎn)裝置的作用：防止上運帶式輸送機運行過程中發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。上運帶式輸送機必須配備：（一）在帶式輸送機減速器上安裝性能參數(shù)匹配的逆止器，制動力矩滿足設(shè)計要求，通過逆止器控制滾筒逆轉(zhuǎn)飛車；（二）在帶式輸送機驅(qū)動裝置上安裝電液推桿制動器，對高速輸出軸進行液壓抱閘制動，或者安裝盤式液壓制動器，對減速器低速輸出軸進行液壓抱閘制動，實現(xiàn)帶式輸送機的可靠制動。（三）斷帶抓捕保護裝置（1）安設(shè)標準在輸送機機頭或變坡點下50～100m內(nèi)安裝1組，在輸送機距機尾裝載點50m處裝設(shè)1組，斷帶抓捕器安裝標準按產(chǎn)品說明書執(zhí)行。（2）試驗方法人工撥動定位銷帶動中間滾輪逆轉(zhuǎn)、逆止，連動機構(gòu)動作，夾持住膠帶。（3）試驗周期每周在檢修期間試驗1次，并填寫試驗試驗記錄。十、超速保護裝置（下運輸送機）超速保護裝置的作用：防止下運帶式輸送機運行過程中發(fā)生輸送機超速運行事故。（1）安設(shè)標準下運帶式輸送機必須在驅(qū)動裝置上安裝電液推桿制動器，對高速輸出軸進行液壓抱閘制動；或者安裝盤式液壓制動器，對減速器低速輸出軸進行液壓抱閘制動，實現(xiàn)帶式輸送機的可靠制動。方式一：采用磁感式速度傳感器。防滑保護裝置（磁感式）應將磁鐵安裝在從動滾筒的側(cè)面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，并且傳感器與磁鐵的安裝位置必須在同一直徑的圓周上，間隙不得超過30mm。方式二：采用滾輪式速度傳感器。傳感器固定安裝在機頭儲倉段的下膠帶上表面，并與膠帶保持足夠的驅(qū)動摩擦力。必須安裝能方便將滾輪傳感器脫離膠帶的試驗操作機構(gòu)。功能及參數(shù)設(shè)定（由綜合保護器PLC設(shè)定）：1、當下運帶式輸送機發(fā)生超速并達到一級限定值時，應自動停止向帶式輸送機給料，當超速達二級限定值時應自動制動減速停機;2、超速限定值應根據(jù)設(shè)備的具體參數(shù)確定，一級超速值不宜大于輸送機額定速度的105%，二級超速值不宜大于輸送機額定速度的110%。（2）試驗方法方式一：輸送機停機狀態(tài)下，人工增添磁塊數(shù)量，再起機運行，超速保護裝置動作，當速度傳感器速度值達到一級限定值時，應自動停止向帶式輸送機給料，當速度達二級限定值時應自動制動減速停機。方式二：帶式輸送機運行狀態(tài)下，試驗人員通過操作機構(gòu)將滾輪與下膠帶脫離，5s后綜合保護裝置動作發(fā)出打滑停機故障并報警，輸送機自動停機，說明防滑保護裝置正常，動作可靠。嚴禁人員用手直接將滾輪托起，必須采用繩索牽引的方式進行操作試驗。（3）試驗周期每周在檢修期間試驗一次，并填寫試驗試驗記錄。龍灘煤礦帶式運輸機保護裝置試驗記錄表安裝地點：輸送機型號：2023年月日序號保護裝置類型試驗周期試驗情況處理意見試驗結(jié)果備注1防滑保護每天2堆煤保護每天3防跑偏保護每天4溫度保護超溫自動灑水裝置每周每季出井校對5煙霧保護（自動灑水）每周每季出井校對6沿線急停保