裝運(yùn)專項(xiàng)方案及運(yùn)輸組織設(shè)計

廣西華銀鋁業(yè)那甲礦段DN28#礦體及馬隘全部安礦段DD255#、DM6#礦體及東凌-多甲礦區(qū)DL180#、DL111#礦體、敬德礦區(qū)DJ271#原礦裝運(yùn)作業(yè)外委項(xiàng)目裝運(yùn)方案及運(yùn)輸組織設(shè)計編制單位：廣西德保東亞礦業(yè)審核人：編制人：編制時間：1月15日目錄編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)…………工程概況及特點(diǎn)…………總體裝運(yùn)方案、關(guān)鍵裝運(yùn)方法、關(guān)鍵管理方法………裝運(yùn)準(zhǔn)備…………………裝運(yùn)次序、總進(jìn)度計劃…………………裝運(yùn)礦關(guān)鍵工序、方法…………………裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備確保方法…………………勞動力確保方法…………安全生產(chǎn)確保方法………環(huán)境保護(hù)方法……………編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)一、編制依據(jù)1、依據(jù)招標(biāo)文件中要求。2、經(jīng)過現(xiàn)場勘察取得現(xiàn)場資料，和現(xiàn)場條件及周圍環(huán)境。3、國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)及道路運(yùn)輸要求。4、我企業(yè)本身經(jīng)營能力及該項(xiàng)目對勞力、機(jī)械設(shè)備、材料等方面需求。二、編制標(biāo)準(zhǔn)1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理安排運(yùn)礦程序和次序，確保各項(xiàng)裝運(yùn)礦活動相互促進(jìn)，緊密銜接，避免無須要反復(fù)工作，加緊運(yùn)輸進(jìn)度。2、圍繞現(xiàn)場地型采取多工作面安排裝運(yùn)計劃，制訂可行裝運(yùn)礦方案，合理使用人力、物力和財力，優(yōu)質(zhì)、高效、快速地完成該裝運(yùn)礦任務(wù)。3、落實(shí)好雨季運(yùn)礦方法，制訂切實(shí)可行雨季裝運(yùn)方案。4、充足利用新技術(shù)、新設(shè)備，提升工作效率，降低運(yùn)輸成本。5、合理部署裝運(yùn)現(xiàn)場，機(jī)械設(shè)備、車輛等按要求部署，做到井然有序。6、遵照目標(biāo)管理標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任明確，獎罰嚴(yán)明。項(xiàng)目概況及特點(diǎn)一、項(xiàng)目概況：依據(jù)廣西華銀鋁業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃，需要把馬隘-全部安礦區(qū)那甲礦段DN28#礦體、馬隘全部安礦段DD255#、DM6#礦體及東凌-多甲礦區(qū)DL180#、DL111#礦體，敬德礦區(qū)DJ271#礦體原礦裝運(yùn)作業(yè)委托給社會力量來完成。本項(xiàng)目分兩個標(biāo)段。I標(biāo)段：那甲礦段DN28#礦體估計可裝運(yùn)原礦量約5067708噸，加權(quán)平均運(yùn)距18.025公里；馬隘全部安礦段DD255#礦體估計可裝運(yùn)原礦量約744720噸，加權(quán)平均運(yùn)距10.99公里；DM6#礦體估計可裝運(yùn)原礦量約1572930噸，加權(quán)平均運(yùn)距11.380公里。II標(biāo)段：東凌L180#礦體估計可裝運(yùn)原礦量約1440900噸，加權(quán)平均運(yùn)距37.2公里；東凌DL111#礦體估計可裝運(yùn)原礦量約1262080噸，加權(quán)平均運(yùn)距40公里；敬德DJ271#礦體估計可裝運(yùn)原礦量約1563240噸，加權(quán)平均運(yùn)距40.5公里。其裝運(yùn)量作業(yè)包含：各礦體原礦裝車后，運(yùn)輸至洗礦場卸礦平臺或指定原礦堆場，并卸車作業(yè)。其具體內(nèi)容見招標(biāo)人提供圖紙（圖序號：16-28-01、16-255-01、16-111-01-02、16-180-01-02、16-271-01-02）。本項(xiàng)目包含裝運(yùn)、臨時道路修建和維護(hù)等和裝運(yùn)出礦相關(guān)全部輔助工作，同時負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好和裝運(yùn)作業(yè)包含周圍村屯關(guān)系。因?yàn)闁|凌DL111#礦體在縣道公路旁，但仍需修建兩車道運(yùn)礦道路和公路連接。礦區(qū)石芽較多，裝運(yùn)礦過程中隨時可能出現(xiàn)石塊或非礦土石，裝運(yùn)礦體處于山坡上環(huán)境較復(fù)雜，從公路進(jìn)出礦點(diǎn)坡度大，運(yùn)礦安全系數(shù)較低，運(yùn)輸線路長且經(jīng)過村屯較多。東凌L180#礦體距離縣道公路米，需要修建一條運(yùn)礦道路和礦體連接，道路所經(jīng)之處落差大、石塊多，施工難度大。東凌L180#礦體和DL111#礦體和上述情況基礎(chǔ)一致。敬德礦點(diǎn)在縣道馬新公路旁,無需修建運(yùn)礦道路，只需修建礦體內(nèi)臨時運(yùn)礦道路即可裝運(yùn)。那甲礦段DN28#礦體在那甲鄉(xiāng)林場村外力屯，需修建1500米承重80噸左右自卸車兩車道運(yùn)礦道路和原運(yùn)礦道路連接。礦體石芽較多，裝礦過程中隨時可能出現(xiàn)石塊或非礦土石，裝運(yùn)礦體處于山坡上，環(huán)境較復(fù)雜，且進(jìn)出礦點(diǎn)坡度大運(yùn)礦安全系數(shù)較低，運(yùn)輸線路長且經(jīng)過村屯多。馬隘全部安礦段DD255#、DM6#礦體在馬隘鄉(xiāng)隆華村多旁屯，需修建3500米承重80噸左右自卸車兩車道運(yùn)礦道路和原運(yùn)礦道路連接（原運(yùn)礦道路至225#礦體米，225#至6#礦體1500米）。二、項(xiàng)目特點(diǎn)該裝運(yùn)項(xiàng)目含有作業(yè)范圍大、裝運(yùn)量大、道路運(yùn)輸條件復(fù)雜、周圍村屯影響大等特點(diǎn)。在裝運(yùn)礦工作前必需先修建抵達(dá)礦體裝運(yùn)礦臨時道路。運(yùn)礦過程中，要考慮裝運(yùn)礦、臨時道路修建及維護(hù)同時進(jìn)行，互不干擾，互促互進(jìn)。需要對各工序進(jìn)行科學(xué)、合理組織安排，確保裝運(yùn)、道路修建同時施工，相互發(fā)明工作面。嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程操作，嚴(yán)格按方案裝運(yùn)。本裝運(yùn)礦項(xiàng)目為二十四小時作業(yè)，對周圍老百姓生活影響較大，立即做好運(yùn)礦道路灑水工作，晚上運(yùn)礦作業(yè)盡可能避免車輛噪音擾民。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和施工人員配置第一節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我企業(yè)成立“那甲礦段DN28#礦體及馬隘全部安礦段DD255#、DM6#礦體及東凌-多甲礦區(qū)DL180#、DL111#礦體、敬德礦區(qū)DJ271#原礦裝運(yùn)作業(yè)外委項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部”，按項(xiàng)目法組織施工，并實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目標(biāo)獨(dú)立主體在法人授權(quán)情況下，全方面推行本項(xiàng)目協(xié)議義務(wù)、責(zé)任、權(quán)利，保質(zhì)量、保工期完成施工任務(wù)。為確保項(xiàng)目標(biāo)順利開展，項(xiàng)目部由含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)專業(yè)人員組成，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，該部將全方面負(fù)責(zé)施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、核實(shí)等工作，依據(jù)作業(yè)計劃和施工預(yù)算提出勞動力、材料、機(jī)具需要用量計劃，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)，協(xié)調(diào)落實(shí)資金和確保施工物資供給。確保本項(xiàng)目標(biāo)工期、質(zhì)量、成本、安全和文明施工等五項(xiàng)控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。設(shè)置項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)以下： 裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目經(jīng)理部裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理各專業(yè)隊(duì)(組)安全環(huán)境保護(hù)部質(zhì)檢部裝運(yùn)部后勤部材料部各專業(yè)隊(duì)(組)安全環(huán)境保護(hù)部質(zhì)檢部裝運(yùn)部后勤部材料部第二節(jié)項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)職責(zé)我企業(yè)是一支有強(qiáng)大管理實(shí)力和技術(shù)力量專業(yè)裝運(yùn)隊(duì)伍，在項(xiàng)目管理方面制訂有一系列管理制度及各崗位職責(zé)。如《項(xiàng)目管理措施》、《質(zhì)量管理措施》、《安全管理實(shí)施細(xì)則》、《財務(wù)管理措施》、《材料管理措施》等管理制度及方法。崗位職責(zé)有《項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)》、《項(xiàng)目總工崗位職責(zé)》、《項(xiàng)目副經(jīng)理崗位職責(zé)》、《質(zhì)檢工程師崗位職責(zé)》、《機(jī)械工程師崗位職責(zé)》、《材料及財務(wù)員崗位職責(zé)》、《技術(shù)員及施工員崗位職責(zé)》等。以上各項(xiàng)制度、管理?xiàng)l例中明確了項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全、費(fèi)用四大目標(biāo)管理要求及方法，明確了各崗位人員分工、職責(zé)及權(quán)力，有力地確保了項(xiàng)目標(biāo)順利進(jìn)行。為了確保本項(xiàng)目達(dá)成優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，主動落實(shí)實(shí)施ISO9002-GB／T19002質(zhì)量管理和質(zhì)量確保標(biāo)準(zhǔn)，使我們管理走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道，強(qiáng)化其質(zhì)量管理職能。第三節(jié)目標(biāo)管理計劃我單位將依據(jù)本項(xiàng)目協(xié)議范圍，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行施工。我們要充足發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，嚴(yán)格根據(jù)IS09002質(zhì)量管理模式組織施工，成立過硬項(xiàng)目經(jīng)理部，全方面推行施工協(xié)議及對甲方承諾，確保項(xiàng)目質(zhì)量按國家頒布項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)評定達(dá)成分項(xiàng)項(xiàng)目100%合格等級?？傮w裝運(yùn)方案、關(guān)鍵裝運(yùn)方法、一、總體裝運(yùn)方案依據(jù)本項(xiàng)目裝運(yùn)量大、現(xiàn)場條件復(fù)雜特點(diǎn)，確定裝運(yùn)次序，設(shè)置運(yùn)輸線路，確保能有序高效地把礦點(diǎn)礦全部裝運(yùn)完。組織運(yùn)礦道路修建、裝車、汽車運(yùn)輸、協(xié)調(diào)后勤組四個工作組親密配合進(jìn)行工作，同時進(jìn)入現(xiàn)場。首先運(yùn)礦道路組修建運(yùn)礦道路及雨季防排水溝，然后再裝車組將礦裝車，汽車組負(fù)責(zé)將鋁土礦運(yùn)輸至發(fā)包人指定地點(diǎn)。如遇村民擋工或汽車設(shè)備壞不能運(yùn)輸，則協(xié)調(diào)后勤組負(fù)責(zé)處理，確保裝運(yùn)鋁土礦正常穩(wěn)定供礦。二、關(guān)鍵裝運(yùn)方法1、運(yùn)礦道路修建施工采取勾機(jī)、鏟車、自卸汽車和石方爆破作業(yè)人員相結(jié)合施工修建。2、裝運(yùn)鋁土礦以每臺勾機(jī)配5-7部自卸車（依據(jù)現(xiàn)場施工工作面調(diào)配）進(jìn)行作業(yè)，設(shè)4至5個點(diǎn)同時進(jìn)行，各點(diǎn)獨(dú)立作業(yè)互不干擾。3、沿途運(yùn)礦道路維護(hù)及灑水依據(jù)道路實(shí)際情況進(jìn)行。4、雨季立即做好礦區(qū)及運(yùn)輸?shù)缆贩琅潘ぷ?。如暴雨天不能運(yùn)礦時期，企業(yè)對勾機(jī)司機(jī)及運(yùn)礦汽車司機(jī)等進(jìn)行安全教育，并對汽車進(jìn)行維修保養(yǎng)，為晴天裝運(yùn)礦做好準(zhǔn)備工作。抓緊晴天裝運(yùn)礦有利條件，盡可能多裝運(yùn)礦和修建運(yùn)礦臨時道路。裝運(yùn)準(zhǔn)備一、組織準(zhǔn)備1組建項(xiàng)目經(jīng)理部：為組織好裝運(yùn)礦工作，使裝運(yùn)礦按質(zhì)按量、按進(jìn)度和安全文明目標(biāo)，本項(xiàng)目選派管理經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)技術(shù)管理人員組建成項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目實(shí)施。2關(guān)鍵設(shè)備車輛及勞力：裝運(yùn)礦設(shè)備車輛及勞力安排關(guān)鍵依據(jù)裝運(yùn)礦量和工作進(jìn)度，根據(jù)裝運(yùn)礦進(jìn)度計劃安排。本裝運(yùn)項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，為按期完成裝運(yùn)礦任務(wù)，企業(yè)配置車輛及設(shè)備數(shù)量見附表。二、技術(shù)工作準(zhǔn)備：為科學(xué)、合理組織裝運(yùn)礦工作，必需認(rèn)真、具體做好以下技術(shù)準(zhǔn)備工作：1.技術(shù)人員熟悉整個礦體坡度走勢，計劃好初始裝運(yùn)點(diǎn)和裝運(yùn)線路。2.和發(fā)包人共同深入、具體勘查礦體及邊界范圍，熟悉現(xiàn)場周圍環(huán)境，如周圍已經(jīng)有鄉(xiāng)村公路、裝運(yùn)礦時有可能會影響周圍村屯等。3.計劃、修建好運(yùn)礦道路。4.對負(fù)責(zé)該項(xiàng)目標(biāo)工作人員進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)企業(yè)相關(guān)管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及作業(yè)規(guī)程、運(yùn)礦車輛操作注意事項(xiàng)，熟悉相關(guān)本運(yùn)礦工作技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。三、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：依據(jù)本裝運(yùn)礦工作量大小，合理配置設(shè)備及車輛數(shù)量，具體見后附表（機(jī)械設(shè)備清單）。設(shè)備進(jìn)場前，準(zhǔn)備好足量燃油貯備、足量機(jī)械設(shè)備易損件和機(jī)械維修機(jī)具，做到裝運(yùn)時后勤供給充足，有備無患。四、協(xié)調(diào)好周圍關(guān)系，辦理裝運(yùn)礦手續(xù)，為裝運(yùn)礦做準(zhǔn)備。裝運(yùn)礦前和周圍村屯協(xié)調(diào)好關(guān)系，做好周圍村民思想工作，做好道路灑水、道路維修等相關(guān)工作，辦理裝運(yùn)礦手續(xù)，為保障裝運(yùn)礦工作順利進(jìn)行。裝運(yùn)次序、總進(jìn)度計劃1、裝運(yùn)次序總體裝運(yùn)礦次序應(yīng)按“先高后低、先里后外，沿礦體山坡逐層向下裝運(yùn)”標(biāo)準(zhǔn)，各作業(yè)組依據(jù)現(xiàn)場情況科學(xué)、合理劃分作業(yè)面,各裝運(yùn)工作組獨(dú)立組織裝運(yùn)施工，互不影響。2、總進(jìn)度計劃因招標(biāo)文件中要求工期：I標(biāo)段：那甲礦段DN28#礦體12個月，馬隘全部安礦段DD255#、DM6#礦體6個月；Ⅱ標(biāo)段：東凌-多甲礦區(qū)DL180#、DL111#礦體12個月，敬德礦區(qū)DJ271#礦體6個月。所以我企業(yè)承諾：將按以上招標(biāo)文件工期要求完成對應(yīng)標(biāo)段裝運(yùn)任務(wù)，并做到合適提前。我企業(yè)按發(fā)包人要求工期編制具體裝運(yùn)礦進(jìn)度計劃見下表，同時根據(jù)總裝運(yùn)礦進(jìn)度計劃，編制人力、機(jī)械設(shè)備、材料等保障裝運(yùn)任務(wù)完成所需計劃。那甲礦段DN28#礦體進(jìn)度計劃橫道圖時間工作本項(xiàng)目標(biāo)總工期為12個月510204080120160180220260355365準(zhǔn)備工作運(yùn)礦道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收馬隘全部安礦段DD255#、DM6#礦體進(jìn)度計劃橫道圖時間工作本項(xiàng)目標(biāo)總工期為6個月51020406080100120140160175180準(zhǔn)備工作運(yùn)礦道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收東凌-多甲礦區(qū)DL180#、DL111#礦體進(jìn)度計劃橫道圖時間工作本項(xiàng)目標(biāo)總工期為12個月510204080120160180220260355365準(zhǔn)備工作運(yùn)礦道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收敬德礦區(qū)DJ271#礦體進(jìn)度計劃橫道圖時間工作本項(xiàng)目標(biāo)總工期為6個月51020406080100120140160175180準(zhǔn)備工作運(yùn)礦道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收裝運(yùn)礦關(guān)鍵工序、方法一、運(yùn)礦道路施工方案一、施工準(zhǔn)備1、組織技術(shù)人員和發(fā)包人共同勘查現(xiàn)場，計劃運(yùn)礦線路等相關(guān)技術(shù)交底。2、車輛設(shè)備配置依據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度要求特配置大型挖掘機(jī)5臺，自卸車15輛，鏟車1臺、壓路機(jī)1臺。3、在修建運(yùn)礦道路時，碰到石方需要爆破時，做好爆破審批手續(xù)及爆破安全方法。二、施工方法1、運(yùn)礦道路施工方法東凌DL111#礦體由縣道公路向裝運(yùn)點(diǎn)方向鋪設(shè)運(yùn)礦道路主干道約300米，然后分岔運(yùn)輸支道1200米至礦體裝運(yùn)點(diǎn)。因?yàn)樵撀窞檫\(yùn)礦道路，所以依地勢走向施工運(yùn)礦道路。因縣道公路至礦體有較高山坡，修路時將該山坡挖運(yùn)成本較大，只能盡可能降低山坡坡度，運(yùn)礦車輛能安全、順利通行即可。東凌DL180#礦體從縣道公路指定入口修建一條米運(yùn)礦道路至礦體后再修運(yùn)礦道路。修建運(yùn)礦道路時由挖掘機(jī)將線路灌木雜草、表土進(jìn)行清理裝車運(yùn)走，清理表土深度必需達(dá)成老土層，清理寬度為8米。如遇高出路基大塊石頭則進(jìn)行爆破處理。爆破時，全部車輛、設(shè)備及人員均撤離到安全地方待爆破完成后方可再進(jìn)場作業(yè)。清理完松土后用壓路機(jī)對路基進(jìn)行碾壓密實(shí)處理，要求壓實(shí)度達(dá)成0.92，接著鋪設(shè)厚度為100cm大塊片石做為運(yùn)礦道路基層，并用挖掘機(jī)炮錘打壞部份石塊填充間隙，然后鋪20cm厚礫石，用壓路機(jī)對路面再次進(jìn)行壓實(shí)處理，最終鋪20cm厚度泥結(jié)碎石，用鏟車鋪平，要求路面高于路肩5cm，再次使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并由往返運(yùn)輸車進(jìn)行碾壓即可（詳見下圖）。按上述方案逐步向礦體延伸修建運(yùn)礦道路。各作業(yè)車輛及設(shè)備相互協(xié)調(diào)配合，工作面沒有完全打開之前先安排其它車輛設(shè)備進(jìn)場作業(yè)，視工作進(jìn)度合適增加車輛設(shè)備。道路兩邊各設(shè)一條30cm寬排水溝，方便雨天排水（詳見下圖）。2、運(yùn)礦臨時道路施工方法依據(jù)礦體地型地貌，根據(jù)“先高后低、先上后下、先里后外”裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合理布局臨時道路。根據(jù)裝礦前后次序，用挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)開出一條10米寬運(yùn)礦主干道路，然后修建各支線道路（圖）。因臨時道路在礦體區(qū)，裝運(yùn)完道路周圍鋁土礦后還要將臨時道路壓礦裝完，做到不浪費(fèi)礦產(chǎn)資源，所以臨時運(yùn)礦道路不使用任何石料，僅以原地型剝除表土或表礦層進(jìn)行修建。修建臨時道路時表土要集中堆放到不影響裝運(yùn)礦地點(diǎn)方便后期復(fù)墾使用，如為鋁土礦則運(yùn)輸至發(fā)包人指定卸礦點(diǎn)。修建臨時道路除去表土或表礦層后由路面自然風(fēng)干或曬干兩至三天然后用壓路機(jī)進(jìn)行輾壓密實(shí)，達(dá)成運(yùn)輸條件后運(yùn)礦車輛方可進(jìn)入裝運(yùn)礦作業(yè)。道路兩邊均留30×20cm排水溝。二、裝礦和運(yùn)輸方案一、裝礦方法：裝礦以“先高后低、先上后下、先里后外、分層裝車”標(biāo)準(zhǔn)，東凌DL111#、DL180#礦體同時進(jìn)行裝運(yùn)，每臺挖掘機(jī)和5-7輛運(yùn)礦車組成一個裝運(yùn)小組，每個小組獨(dú)立作業(yè)，互不影響。每臺挖掘機(jī)在臨時運(yùn)礦道路旁建好裝礦平臺，在平臺上順時針裝鋁土礦（圖）。為確保安全，車輛進(jìn)入裝礦點(diǎn)停好車，汽車司機(jī)示意挖機(jī)司機(jī)能夠裝礦后，挖掘機(jī)才能向車箱裝礦，裝礦時司機(jī)必需下車在安全地方指揮裝礦，裝完礦后挖機(jī)司機(jī)必需將車箱上礦用鏟斗輕輕壓一下表面，避免運(yùn)輸途中掉礦，嚴(yán)禁裝車時將塊礦露出車箱外。在裝礦過程中如遇大塊礦（超出發(fā)包人接收范圍），為不影響裝運(yùn)礦進(jìn)度，必需先集中堆放指定地點(diǎn)，待雨天用挖掘機(jī)破碎錘破成符合規(guī)格塊礦后方能裝車，破碎錘破不了特大塊礦要委托有資質(zhì)爆破企業(yè)進(jìn)行爆破，爆破時為確保安全，全部車輛、設(shè)備及人員均撤離到安全地方待爆破完成后方可再進(jìn)場作業(yè)。裝完臨時裝礦平臺周圍礦后，挖掘機(jī)退出原臨時裝礦平臺重新再建一個裝礦平臺，新建裝礦平臺點(diǎn)確保能裝到原臨時裝礦平臺鋁土礦，依這類推建立新裝點(diǎn)，確保裝礦井然有序、循序漸進(jìn)，裝完礦區(qū)全部礦。裝礦過程中遇巨型塊石礦要破碎處理后才能裝車，不能強(qiáng)行裝車損壞車輛設(shè)備?，F(xiàn)場安全員在裝礦過程中巡視檢驗(yàn)現(xiàn)場，發(fā)覺冒險、違章作業(yè)立即責(zé)令停止并糾正，發(fā)覺安全隱患立即進(jìn)行整改。裝礦過程中現(xiàn)場管理人員時刻注意礦層厚度、礦石品味等情況，對不能確定礦或非礦層時要立即和發(fā)包人聯(lián)絡(luò)，由發(fā)包人確定后方可進(jìn)行裝礦作業(yè)。在沒有確定之前為不影響裝運(yùn)進(jìn)度，現(xiàn)場管理人員安排挖掘機(jī)可到相鄰點(diǎn)進(jìn)行裝礦作業(yè)。裝運(yùn)過程中一定要注意礦體界限，不得超界裝運(yùn)。二、運(yùn)輸方法：1.車輛在裝礦運(yùn)輸前必需檢驗(yàn)車輛輪胎及車況是否良好，病車不能裝運(yùn)礦，進(jìn)入裝礦平臺后司機(jī)先下車離開，在安全地方和挖機(jī)司機(jī)溝通裝礦事宜。裝礦要求不能太滿，裝完后挖掘機(jī)用斗將車廂內(nèi)礦石稍微壓實(shí)、壓平，以免在運(yùn)輸路途中掉礦。裝完礦后司機(jī)再次檢驗(yàn)車況并經(jīng)安全員同意后方可離開裝礦平臺。在運(yùn)礦途中車速不能超出20公里/小時（不管重車或空車），禮讓行人和其它車輛?？哲囈欢ㄒ酆煤笙浒澹苊獍l(fā)生事故或噪音擾民。運(yùn)礦車經(jīng)過村屯時要格外小心，車速要放慢，注意街道行人、攤位及兩傍遮陽傘等空中物體。嚴(yán)禁在運(yùn)礦路上卸礦。運(yùn)礦車要嚴(yán)格遵守國家交通法規(guī)，倒車要鳴笛，轉(zhuǎn)彎要打轉(zhuǎn)向燈，會車時要變光。嚴(yán)禁沒有燈光或燈光不齊全車輛天黑后進(jìn)入礦體裝運(yùn)礦。2.敬德礦區(qū)DJ271#原礦運(yùn)輸至靖西華銀礦業(yè)、東凌礦區(qū)運(yùn)輸至馬牌洗礦廠，這兩個礦區(qū)運(yùn)礦要走縣級公路，為了預(yù)防掉礦，要求司機(jī)用篷布將車廂內(nèi)鋁土礦蓋嚴(yán)實(shí)。另外預(yù)防運(yùn)礦車壓壞縣級公路，要求每臺運(yùn)礦車運(yùn)礦重不高于30噸。多甲礦區(qū)運(yùn)礦要經(jīng)過3公里縣級公路，也要求司機(jī)用篷布將車廂內(nèi)鋁土礦蓋嚴(yán)實(shí)。三、過磅和卸礦嚴(yán)格根據(jù)發(fā)包人要求進(jìn)行過磅計量、卸礦。運(yùn)礦車輛需按次序排隊(duì)過磅、卸礦，嚴(yán)禁插隊(duì)或亂停亂放，服從司磅員或現(xiàn)場人員指揮，上磅車速控制在5㎞／h以內(nèi)。抵達(dá)卸礦平臺或卸礦地點(diǎn)后必需服從發(fā)包人卸礦工作人員指揮，按次序排隊(duì)卸礦，必需潔凈卸完車上礦后方能返回裝下一車礦。運(yùn)礦車在卸礦平臺原礦倉卸礦時,應(yīng)注意發(fā)包方碎石機(jī)司機(jī)發(fā)出信號,在碎石機(jī)司機(jī)打喇叭并將碎石機(jī)大小臂高舉在礦倉里面角落后，方可進(jìn)行卸礦；碎石機(jī)在作業(yè)或原礦倉檢修作業(yè)時，嚴(yán)禁運(yùn)礦車卸礦。卸礦點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場管理人員，對抵達(dá)卸礦點(diǎn)車輛進(jìn)行調(diào)度指揮。四、道路維護(hù)及綜合防塵治理因?yàn)檫\(yùn)礦車輛多，且運(yùn)礦道路為泥結(jié)石路面，在晴朗干燥季節(jié)運(yùn)輸時產(chǎn)生大量塵土，污染環(huán)境，對周圍村民生活產(chǎn)生影響，且揚(yáng)塵影響了汽車司機(jī)視線，產(chǎn)生道路運(yùn)輸安全隱患。我企業(yè)采取灑水降塵方法除塵，配置2臺灑水車二十四小時輪番作業(yè)對全部運(yùn)礦道路進(jìn)行灑水，關(guān)鍵對村屯路段進(jìn)行灑水除塵。運(yùn)礦車輛往返運(yùn)礦，路面輕易損壞，我企業(yè)在運(yùn)礦道路上配置1臺鏟車、1臺小型自卸車，備有用于道路維護(hù)碎石，對損壞路面進(jìn)行修復(fù)，確保運(yùn)礦道路通暢，保障運(yùn)礦道路運(yùn)輸交通安全。五、防排水方法在裝礦過程中要注意預(yù)留雨天時截排水溝，避免雨后雨水無法立即排出影響天晴后裝運(yùn)礦進(jìn)度，為天晴盡可能多裝運(yùn)礦提供保障。雨后安排專員對礦區(qū)進(jìn)行排水溝疏通清理，立即讓礦區(qū)雨水排干，加緊裝礦道路、礦體內(nèi)干燥程度方便立即投入運(yùn)礦工作。六、散落原礦清理方法在裝運(yùn)礦過程中，不能避免出現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)缆费赝局袕能噹⒙湓V至路面上。為節(jié)省礦產(chǎn)資源，確保發(fā)包方利益，同時保護(hù)運(yùn)礦道路路面清潔，為搞好周圍村民關(guān)系，我企業(yè)聘用周圍村屯6個村民對沿途散落原礦進(jìn)行搜集，采取人工用鐵鏟和裝載機(jī)配合搜集至小型自卸車內(nèi)，裝載機(jī)、小型自卸車在為道路維護(hù)運(yùn)輸、鋪設(shè)碎石完成時，再進(jìn)行散落原礦清理收回。如此做法充足利用了用于道路維護(hù)裝載機(jī)、小型自卸車；聘用當(dāng)?shù)卮迕駷樯⒙湓V人工清理搜集，也提升了周圍村民收入，做到“人盡其才、物盡其用”。七、現(xiàn)場臨時設(shè)施因裝運(yùn)礦工期不長，裝運(yùn)現(xiàn)場地處周圍村屯，裝運(yùn)礦作業(yè)人員生活區(qū)租用村民民宅即可，修路前期可采取臨時帳棚；在施工現(xiàn)場設(shè)臨時修理車間和車輛、勾機(jī)等設(shè)備停放場地；設(shè)置一個運(yùn)輸車輛、勾機(jī)等設(shè)備加油點(diǎn)。八、安全監(jiān)督管理該裝運(yùn)礦工作關(guān)鍵安全隱患是運(yùn)礦車輛。企業(yè)設(shè)有專職安全員，對礦區(qū)運(yùn)礦車輛進(jìn)行安全監(jiān)督管理，有冒險運(yùn)輸、違章運(yùn)輸立即阻止。在雨天無法運(yùn)礦情況上對司機(jī)進(jìn)行安全教育，車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保人員從思想上不停強(qiáng)化安全意識，設(shè)備上做到正常運(yùn)輸無安全隱患。車輛、設(shè)備保險專員專管，無保險或保險過期車輛一律不得上路，設(shè)備不得開工。九、現(xiàn)場防滅火方法裝運(yùn)工作面火災(zāi)隱患點(diǎn)是為車輛及設(shè)備加油儲油罐，該加油點(diǎn)嚴(yán)格根據(jù)加油站規(guī)程進(jìn)行管理，責(zé)任落實(shí)到個人，而且不定時進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺隱患立即處理；其次是正在作業(yè)裝運(yùn)輸設(shè)備，在每臺設(shè)備上必需配置滅火器，并制訂防滅火方法，對滅火器材定時檢驗(yàn)，設(shè)備要定時保養(yǎng)、更換。再次礦區(qū)周圍有部分雜草樹木，切實(shí)做好安全用火教育工作，嚴(yán)禁職員在礦區(qū)及礦區(qū)周圍使用明火或暗火。如出現(xiàn)火災(zāi)立即組織人員及設(shè)備進(jìn)行滅火，必需時報警處理。十、和周圍村民協(xié)調(diào)我企業(yè)配置專職協(xié)調(diào)員，平時進(jìn)入村屯了解村民對裝運(yùn)礦想法，做好裝運(yùn)礦宣傳工作，為我企業(yè)裝運(yùn)礦對村民影響能得到了解。同時對村民提出部分需要處理問題，我企業(yè)盡可能幫助處理。如村民需要做工提升收入時，我企業(yè)將聘用其為散落原礦清理搜集做工；旱季時村民喝水困難，我企業(yè)派灑水車儲水送到村民家中處理飲水問題；部分村民修建通行便道或房屋挖基坑需要設(shè)備時，我企業(yè)將派出挖掘機(jī)幫助修建。我企業(yè)將盡可能幫助周圍村民，和周圍村民搞好關(guān)系，相互了解，相互支持。不能處理立即上報發(fā)包人協(xié)調(diào)處理。對裝運(yùn)礦過程中出現(xiàn)任何第三方問題均由協(xié)調(diào)人員優(yōu)異行協(xié)調(diào)處理，如協(xié)調(diào)處理不下，報企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門進(jìn)行處理。確保裝運(yùn)礦任務(wù)順利進(jìn)行。裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備確保方法在開工令下發(fā)之日起且在無其它原因影響前提下，設(shè)備進(jìn)場計劃：組織5臺挖掘機(jī)，配自卸車15輛，壓路機(jī)1臺、鏟車1臺二十四小時作業(yè)，首先把連接公路運(yùn)礦道路在15天左右修建完成。以后組織10臺挖掘機(jī)，配自卸車35臺，在不下雨情況下二十四小時作業(yè)，并確保車輛設(shè)備出勤率90%。車輛設(shè)備增減，依據(jù)發(fā)包人要求，按需調(diào)配。雨天不能出礦停工情況下統(tǒng)一對車輛、挖掘機(jī)等設(shè)備進(jìn)行全方面維修保養(yǎng)，確保天氣晴好情況下全部設(shè)備全部能進(jìn)行裝運(yùn)礦作業(yè)，確保在要求工期內(nèi)完成。同時配置4臺灑水車及1臺鏟車2臺自卸車對沿途運(yùn)礦道路進(jìn)行灑水及養(yǎng)護(hù)。遇不可抗拒原因，工期順延。在發(fā)包人確定開工日期前兩天，全部機(jī)械設(shè)備依次進(jìn)場，直至項(xiàng)目全部完工撤出。用于該裝運(yùn)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備清單序號機(jī)械設(shè)備型號規(guī)格數(shù)量（臺）名稱發(fā)動機(jī)號備注1勾機(jī)PC3601小松268367842勾機(jī)PC3601小松268548293勾機(jī)PC3601小松268358494勾機(jī)PC3601小松268696725勾機(jī)PC3601小松268684686勾機(jī)PC3601小松268683867勾機(jī)PC3601小松268557788勾機(jī)PC3601小松268563989勾機(jī)PC3601小松2684635810勾機(jī)PC3201卡特GHY0076311勾機(jī)PC3201卡特MGD0037212勾機(jī)PC3291卡特BSW0378313勾機(jī)PC320D1卡特MZD0389214勾機(jī)PC3361卡特ADG00673用于該裝運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸汽車清單運(yùn)輸設(shè)備名稱機(jī)動車登記證編號車牌號上次檢驗(yàn)時間下次檢驗(yàn)時間安全檢驗(yàn)情況備注重型自卸車桂L40126.08.08合格重型自卸車桂L40869.07.07合格重型自卸車桂L33756.2.2合格重型自卸車桂AD6874.12.12合格重型自卸車桂LH6186.11.11合格重型自卸車桂L41866.11.11合格重型自卸車桂L13163.10.10合格重型自卸車桂L132465.10.10合格重型自卸車桂AE5001.10.10合格重型自卸車桂AE7831.12.12合格重型自卸車桂LC7937.09.09合格重型自卸車桂LC5880.09.09合格重型自卸車桂L32537.12.12合格重型自卸車桂E13858.12.12合格重型自卸車桂AE8770.12.12合格重型自卸車桂AD5183.11.11合格重型自卸車桂L62705.04.04合格重型自卸車桂L63582.04.04合格重型自卸車貴E82858.04.04合格重型自卸車貴E82635.04.04合格重型自卸車桂LD0696.11.11合格重型自卸車貴E82808.04.04合格重型自卸車桂LC9570.12.12合格重型自卸車桂LD1056.12.12合格重型自卸車桂LD1039.12.12合格重型自卸車貴E82868.05.05合格重型自卸車桂B(yǎng)K7070.06.06合格重型自卸車桂LC2521.04.04合格重型自卸車桂AD7001.01.01合格重型自卸車桂AD7023.01.01合格重型自卸車桂LC2581.04.04合格重型自卸車桂LC7597.07.07合格重型自卸車桂LC6588.12.12合格重型自卸車渝BD0359.12.12合格重型自卸車桂LD0615.10.10合格灑水車6臺鏟車2臺勞動力確保方法勞動力安排計劃1、依據(jù)項(xiàng)目規(guī)模，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度，遵照合理分工和親密協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)，組織高效率施工隊(duì)伍。2、做好職員入場教育工作，根據(jù)開工日期和勞動力需要量計劃，分別組織特殊工種工人分批進(jìn)場，安排好職員生活，并進(jìn)行安全、防火、文明施工和遵紀(jì)遵法教育，使職員嚴(yán)格遵守上級頒發(fā)各項(xiàng)規(guī)章制度。對特殊工種進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，無上崗證者嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場施工。4、本項(xiàng)目所需勞務(wù)隊(duì)伍組織及調(diào)配由本企業(yè)從含有熟練施工經(jīng)驗(yàn)并具對應(yīng)有資質(zhì)施工隊(duì)伍中進(jìn)行精心挑選得出，依據(jù)項(xiàng)目要求，分階段投入勞動力。勞力組織調(diào)配計劃以下表。勞動力計劃表工種種類人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理2技術(shù)人員2管理人員4專職安全員3班組長6協(xié)調(diào)人員6專職資料員、統(tǒng)計員2挖掘機(jī)司機(jī)30汽車司機(jī)97鏟車司機(jī)3臨時道路作業(yè)人員5后勤服務(wù)人員2維修班組12散落原礦清理工6總計180安全生產(chǎn)確保方法本裝運(yùn)項(xiàng)目安全目標(biāo)：無任何安全事故。一、建立安全責(zé)任制度企業(yè)設(shè)專職安全員，對裝運(yùn)礦過程進(jìn)行全程監(jiān)督管理。二、裝運(yùn)礦現(xiàn)場安全管理防護(hù)方法：成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌裝運(yùn)礦安全生產(chǎn)工作，確保各項(xiàng)方法實(shí)施。做好安全教育和加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化。認(rèn)真落實(shí)落實(shí)國家和省市公布安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，建立健全施工安全檢驗(yàn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，做好安全檢驗(yàn)和防護(hù)，做到檢驗(yàn)常?；?、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。抓好安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)下安全確保體系。項(xiàng)目標(biāo)關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員要經(jīng)過專門安全培訓(xùn)。經(jīng)理部負(fù)責(zé)現(xiàn)場綜合管理，做到常備不懈，一抓到底。并加強(qiáng)和政府安全生產(chǎn)主管部門聯(lián)絡(luò)，請政府安全主